Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

В середине четвертого курса для каждого студента наступает самый интересный период - производственная практика, или первое знакомство со своей будущей профессией. Производственная практика - неотъемлемая часть процесса обучения. Период прохождения практики был определен с 10 февраля 2014 года по 09 марта 2014 года. Практика проходила в кадровом отделе на предприятии МУП «Транспортник».

Отдел кадров полностью соответствует моей специальности, поэтому определенный квалификационный опыт и практические навыки были мною получены в полном объеме.

Объектом производственной практики является муниципальное унитарное предприятие «Транспортник», зарегистрированное в 2005 году. Основной вид деятельности - оказанию услуг по транспортному обслуживанию населению.

Целью производственной практики было:

- закрепление полученных знаний в области государственного и муниципального управления и приобретение умений и практических навыков в выполнении профессиональных функций будущего специалиста;

- получение практических навыков применения методов сбора и обработки информации о социальных явлениях и процессах для вскрытия резервов управления;

- практическое применение методов исследовательской и аналитической работы с целью выявления факторов и резервов повышения эффективности управления организацией.

- сбор информационно-аналитической материала, характеризующего хозяйственную деятельность организации, необходимого для выполнения выпускной квалификационной работы.

Главная задача производственной практики - повышение профессиональной компетентности, развитие деловых, организационных и личных качеств студентов в интересах создания предпосылок для более рационального использования их в будущей производственной деятельности в системе государственной и муниципальной власти.



1. Общая характеристика организации

Муниципальное унитарное предприятие «Транспортник» является коммерческой организацией, осуществляющей оказанию услуг по транспортному обслуживанию населения муниципального района «Барятинский район».

Место нахождения предприятия: 249650, Калужская область, Барятинский район, с. Барятино, улица 1 Мая, дом 3.

Основной целью деятельности Предприятия является удовлетворение потребности населения муниципального района «Барятинский район» в оказании транспортных услуг, обеспечение населения и предприятий твердым топливом, оказанием услуг на вывоз, утилизацию мусора и ТБО, а также жидких бытовых отходов.

Фирменное наименование Предприятия: муниципальное унитарное предприятие «Транспортник» муниципального района «Барятинский район».

Компания зарегистрирована 22 декабря 2005 года регистратором Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы 4 по Калужской области. Директор организации - Чепурной Владимир Сергеевич.

Предприятие осуществляет следующие виды деятельности:

1. Деятельность сухопутного транспорта:

1.1 Деятельность прочего сухопутного транспорта

1.2 Деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, подчиняющегося расписанию

1.3 Внутригородские автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию (Основной вид деятельности)

1.4 Пригородные автомобильные (автобусные) пассажирские перевозки, подчиняющиеся расписанию (Дополнительный вид деятельности)

2. Оптовая торговля, включая торговлю через агентов, кроме торговли автотранспортными средствами и мотоциклами:

2.1 Оптовая торговля несельскохозяйственными промежуточными продуктами, отходами и ломом.

2.2 Оптовая торговля топливом.

2.3 Оптовая торговля твердым топливом (Дополнительный вид деятельности)

3. Оказанию услуг по транспортному обслуживанию населения муниципального района «Барятинский район», деятельность по обеспечению населению и предприятий твердым топливом, оказанием услуг на вывоз, утилизацию мусора и ТБО, а также жидких бытовых отходов.

4. Для осуществления уставных целей и задач Предприятие вправе осуществлять иные виды деятельности, не запрещенные Законодательством Российской Федерации.

Виды деятельности, на осуществление которых требуется специальное разрешение, выполняются только после получения соответствующей лицензии.

Предприятие имеет бланк и печать со своим наименованием, самостоятельный баланс, расчетный, транзитный и иные счета в учреждениях банков, фирменное наименование, а также может иметь зарегистрированную в установленном порядке эмблему.

Уставный фонд Предприятия составляет 206028,00 рублей и обеспечивается имуществом, закрепленным за Предприятием на праве хозяйственного ведения. Увеличение уставного фонда Предприятия может осуществляться за счет дополнительного передаваемого собственником имущества, а также доходов, полученных в результате деятельности такого предприятия.

Предприятие выступает в роли поставщика в системе государственных закупок. С 2011 года сумма, заключенных контрактов 2 476 950, 00 рублей. Количество заключенных контрактов - 5.

Общая деятельность предприятия основывается на процессах, которые регулируется правилами внутреннего распорядка. Данные правила обязан соблюдать каждый сотрудник. Корпоративная культура достаточно слаборазвитая в связи с новизной предприятия.

На предприятии каждому сотруднику предоставляется определенный социальные гарантии и условия - медицинское страхование, проезд служебных транспортном до места работы и обратно.

2. Нормативно-правовая база

МУП «Транспортник» действует на основании устава предприятии и законодательства Российской Федерации.

Организационно-правовая форма: унитарное предприятие, основанное на праве хозяйственного ведения.

Предприятие руководствуется в своей деятельности Конституцией Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами распоряжениями Президента РФ, постановлениями и распоряжениями Правительства и нормативными правовыми актами Калужской области, правовыми актами органов местного самоуправления и уставом.

Отдел кадров в своей деятельности руководствуется:

- действующим законодательством РФ;

- трудовым кодексов РФ;

- уставом предприятия;

- организационно-распорядительным документами директора;

- локальными нормативными актами предприятия;

- настоящим положением.

3. Организационная структура управления

Под структурой организации понимается порядочная совокупность взаимосвязанных элементов, находящихся между собой в устойчивых отношениях, обеспечивающих их функционирование и развитие как единого целого. Для эффективного управления организацией необходимо, чтобы ее структура соответствовала целям и задачам деятельности предприятия и была приспособлена к ним. Организационная структура создает некоторый каркас, который является основой для формирования отдельных административных функций. Структура выявляет и устанавливает взаимоотношения сотрудников внутри организации.

Структура организации определяет также структуру подцелей, которая служит критерием выбора при подготовке решений в различных частях организации. Она устанавливает ответственность подразделений организации за тщательное исследование отдельных элементов внешнего окружения и за передачу к соответствующим точкам информации о событиях, требующих особого внимания.

Структуру составляют начальник и его заместители. Элементами организационной структуры являются отдельные работники, отделы, отношения между которыми поддерживаются горизонтальными и вертикальными связями. Горизонтальные связи одноуровневые, они носят характер согласования. Вертикальные - многоуровневые (иерархичные), это связи подчинения. В структуре различаются линейные и функциональные связи. Первые определяют отношения по поводу принятия и реализации управленческих решений, движения информации между линейными руководителями, то есть лицами, полностью отвечающими за деятельность администрации или ее отделов. Функциональные связи сопрягаются с отдельными функциями руководителей.

Тип организационной структуры в МУП «Транспортник» - бюрократический, т.к. МУП «Транспортник» присуще:

1) разделение труда на основе функциональной специализации;

2) четкая иерархия власти;

3) система правил, определяющих права и обязанности каждого члена организации;

4) система процедур, определяющих порядок действия во всех ситуациях, встречающихся в процессе функционирования организации;

5) игнорирование личных качеств во взаимоотношениях между сотрудниками организации;

6) отбор и выдвижение работников по их квалификации.

Вид линейно-функциональной организационной структуры. Этот вид структуры наиболее распространен в муниципальных образованиях местного самоуправления.

Таким образом, организационная структура МУП «Транспортник» имеет структуру пирамиды с высшим руководителем (директор) в верхней точке, который распределяет весь объем работы комитета и делегирует ответственность за каждую часть общей задачи руководителям отделов. Управление осуществляется с помощью единых зафиксированных норм и правил, которые устанавливаются руководством. Эти нормы предусматривают права и обязанности работников и руководителей. Самые основные нормативы относятся к вопросу об определении прав, полномочий и ответственности.

Основная задача работника заключается не в том, чтобы делать то, что правильно или необходимо делать, а в том, чтобы следовать указаниям руководителя. Фиксированные права и обязанности устанавливают определенные рамки процессов управления и в известной мере ограничивают возможное своеволие руководителя.

Исследуемая мной организация придерживается весьма распространенных правил:

- рабочий день начинается с 9:00, обеденный перерыв длится 1 час и начинается с 13:00, день заканчивается в18:00;

- продолжительность рабочего времени не может превышать 40 часов в неделю;

- привлечение работников к работе в выходные и праздничные дни производится с их письменного согласия;

- работодатель предоставляет всем работникам ежегодный оплачиваемый отпуск продолжительностью не менее 28 календарных дней;

- заработная плата выплачивается 2 раза в месяц 1-го и 16-го числа.

Чтобы предприятие успешно функционировало в целом, необходимы специальные подразделения или должности, - выделение подразделений предприятия основано на различии видов деятельности, управление протекающими процессами в подразделениях выполняется самими подразделениями. Поэтому организационная структура системы управления предприятием состоит из органов управления протекающими процессами и органов управления предприятием в целом (органов общего управления).

Организационная структура управления предприятием отражает состав и подчиненность линейных и функциональных звеньев управления, в МУП «Транспортник» структура управления имеет линейно-функциональный вид.

При данном типе организационной структуры предприятия линейному руководителю, который подчиняется непосредственно директору, в разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, программ и планов помогает специальный аппарат управления, состоящий из функциональных подразделений (отделов, групп). Такие подразделения проводят свои решения либо через высшего руководителя, либо прямо доводят их до специализированных служб или отдельных исполнителей на нижестоящем уровне. Функциональные подразделения не имеют права самостоятельно отдавать распоряжения производственным подразделениям.

Отдел кадров является отдельным штабом МУП «Транспортник» - элементом его организационной структуры, и подчиняется непосредственно самому директору. На должность начальника отдела кадров назначается сотрудник, совмещенный свою работу главным бухгалтером. При этом работник должен знать:

- законодательные и нормативные акты;

- кадровую политику предприятия;

- порядок определения перспективной и текущей потребности в кадрах;

- методические материалы по управлению персоналом, организации труда и заработной платы, учеты и анализу деятельности предприятия;

Трудовая деятельность и все виды основных работ отдела кадров ведутся в соответствии с утвержденными директором планами на текущий год, приказами и распоряжениями по предприятию.

Характеристика основных функциональных направлений деятельности аппарата управления МУП «Транспортник» представлены в таблице.

Основные функциональные направления деятельности аппарата управления МУП «Транспортник»

Должность	Функции и обязанности
Директор	Управление предприятием, контроль за деятельностью и взаимодействием структурных подразделений, ведение переговоров с поставщиками и клиентами. (Без доверенности действует от имени предприятия, представляет его во всех учреждениях, распоряжается в соответствии с законом имуществом и средствами МУП «Транспортник», заключает договора, выдает доверенности, открывает в банке счета МУП «Транспортник». В пределах своей компетенции издает приказы по предприятию).
Главный инженер	Руководство техническими службами, координация подразделений по разработке технического развития предприятия, обеспечение систематического повышения эффективности производства, производительности труда, обеспечение производства конкурентоспособной продукции
Бухгалтерия	Формирование учетной политики, ведение бухгалтерского учета, своевременное представление полной и достоверной бухгалтерской отчетности. Выполнение финансовых операций.
Отдел кадров	Обеспечение подбора, расстановки, изучения и использования рабочих кадров и специалистов. Организация системы учета кадров, анализ текучести кадров; разработка политики по сохранению кадрового потенциала, эффективных механизмов мотивации работников.
Служба охраны	Обеспечение безопасности жизнедеятельности. Контроль за соблюдением дисциплины на территории предприятия.



Сопоставление организационной МУП «Транспортник», представленной на рисунке 1, и данных таблицы 1 позволяет сделать следующие выводы:

- использование данной структуры управления приводит к тому, что конечный результат отходит на второстепенный план, в силу того, что каждая служба работает не на его получение, а на исполнение своих «механических» обязанностей;

- разобщенность подразделений, преобладание оперативных проблем («текучки») в работе руководителей практически всех подразделений, отсутствие единого «генерального плана действий» в целом приводит к малой гибкости и невозможности своевременного и адекватного реагирования на изменения рыночной среды;

- существующая система распределения полномочий направлена в основном на оперативную работу и не позволяет перейти к стратегическому управлению;

- каждое подразделение планирует свою деятельность исходя из собственных предположений, ориентируясь на прошлый опыт. Отсюда, слабая достоверность и роль информационного обеспечения, которое является необходимым условием функционирования любого эффективно работающего предприятия.

Таким образом, рассмотренное выше позволяет утверждать, что для поиска новых возможностей в конкурентной борьбе и обеспечения на этой основе перспективной выживаемости, руководству МУП «Транспортник» необходимо пересмотреть управление предприятием, выдвигая на первый план проблему обеспеченности структуры управления оперативным движением информации, эффективности принятия и реализации управленческих решений.

Это, в свою очередь, требует изменения (совершенствования) организационной структуры предприятия.

4. Управлением персоналом

На предприятии МУП «Транспортник» работают квалифицированные специалисты. Персонал организации можно разделить на две категории: административный персонал «пр. бухгалтер» и производственный персонал.

Деятельность на предприятии достаточно специфическое и соответственно условия труда на предприятии различные. В результате этого до работы может допускаться только тот производственный персонал, который обладает соответствующим уровнем квалификации, обладает среднетехническим или среднеспециальным образованием и обладает необходимыми удостоверениями

Производственный персонал обладает соответствующей квалификацией и знаниями специфики производства. Как правило, это специалисты не с одним высшим образованием, имеют свидетельство об окончании тех или иных специализированных курсах.

Процесс подбора кадров на предприятии.

С помощью СМИ (газета «Сельские зори»), расклеиванием объявлений на досках и «сарафанного радио» предприятие находит претендентов на те или иные вакантные должности.

МУП «Транспортник» позиционирует умеренно открытую кадровую политику, т.е. учет опыта работы в других организациях при приеме сотрудника любой квалификации учитывается, но не играет решающую роль. Возможен прием на работу только что закончивших ВУЗ специалистов. Прием на работу производится разными способами:

ь кандидатам без опыта работы проводиться собеседование, и далее в течение испытательного срока за работой нового сотрудника наблюдает руководство,

ь кандидатам с опытом работы в другой сфере кроме стандартного собеседования организуется собеседование по вопросам предыдущего опыта.

ь кандидатам с опытом работы в похожей сфере организуется собеседование с соответствующим специалистом организации.

Процесс адаптации на МУП «Транспортник» можно разделить на следующие этапы:

1) Оценка уровня подготовленности нового работника. На этом этапе происходит определение необычных для сотрудника ситуаций и вариантов решения, привычных для работника задач.

2) Ориентация. На этом этапе происходит практическое знакомство нового работника с его обязанностями и требованиями, предъявляемыми к нему со стороны организации.

3) Действенная адаптация. На этом этапе новичок приспосабливается к своему новому положению и широко включается в межличностные отношения с коллегами.

4) Функционирование. На завершающем этапе адаптации работник преодолевает производственные и межличностные проблемы переходит к стабильной работе.

Процесс адаптации организован таким образом, чтобы его начало совпадало с этапом первого собеседования.

Анализ половозрастного состава сотрудников предприятия показывает, что большее количество сотрудников мужчины - 20 человек (общее число 29 человек), что характерно для производственного предприятия.

Мотивация труда

В современных российских муниципальных предприятиях, где оплата труда четко регламентирована со стороны органов местного самоуправления отсутствует эффективная система стимулирования трудовой деятельности, т.к. в оплате труда во многом процветает уравнительность, размер заработков слабо зависит от личного трудового вклада работника.

Предприятие ведет политику гарантирования стабильности системы оплаты труда: обеспечивает гарантированный законом минимальный размер оплаты труда, о введении новых и изменении установленных условий оплаты труда работники извещаются не позднее, чем за 2 месяца.

МУП «Транспортник» использует оплату труда как важнейшее средство стимулирования добросовестной работы. Индивидуальные заработки работников определяются их личным трудовым вкладом, качеством труда, результатами производственно-хозяйственной деятельности предприятия и максимальным размером не ограничиваются. В качестве базы используется тарифная система оплаты труда.

Заработная плата работников складывается из:

ь должностного оклада,

ь доплат,

ь премий

Заработная плата выплачивается в сроки.

Тарифная часть заработной платы формируется следующим образом:

Должностные оклады руководителям и специалистам устанавливаются директором на основе штатного расписания в соответствии с должностью и квалификацией работника.

При оплате труда рабочих применяется:

ь повременная оплата, согласно окладам, утвержденных в штатном расписании, размер которых зависит от сложности выполняемой работы и тарифных разрядов;

ь сдельная оплата труда за фактически выполненную работу.

К должностным окладам работников установлены следующие доплаты:

ь доплата за совмещение профессий (должностей), расширение зоны обслуживания, увеличение объема выполняемых работ в размере, устанавливаемом по соглашению между администрацией и работником;

ь доплата за работу в вечерние и ночные часы - в размерах и порядке, предусмотренных законодательством о труде;

ь доплата за руководство бригадой;

ь доплата за сверхурочную работу;

ь доплата за выходные и праздничные дни.

Конкретные размеры доплат устанавливаются директором в зависимости от конкретных условий (степени тяжести работ и воздействия неблагоприятных факторов, объема работы, ее важности для комбината, уровня профессионализма работника и др.)

Премирование работников осуществляется ежемесячно и имеет своей целью поощрение за качественное и своевременное выполнение трудовых обязанностей, инициативности и предприимчивости в труде. Показателем премирования является выполнение установленных планов. Основным условием начисления премий работникам является безупречное выполнение трудовых функций и обязанностей, предусмотренных законодательством о труде, правилами внутреннего распорядка, должностными инструкциями и техническими правилами.

Размер премии составляет:

для рабочих - 20% от оклада и сдельного заработка;

для специалистов - 30% должностного оклада;

для руководителей - до 40% должностного оклада.

Аттестация сотрудников

Аттестация в МУП «Транспортник» проводится ежегодно среди специалистов. Определены ключевые факторы, соответствие которым необходимо оценивать в процессе аттестации.

1. Коммуникативные навыки.

2. Лидерские качества.

3. Дисциплина.

4. Отношения с коллегами.

5. Скорость работы.

6. Обучаемость.

7. Аккуратность.

8. Выполнение должностных обязанностей.

9. Поведение в критических ситуациях.

10. Компетентность.

11. Внешний вид и порядок на рабочем месте.

По итогам аттестации сотрудников в МУП «Транспортник» ежегодно:

ь подтверждают соответствие занимаемой должности в среднем 75% сотрудников;

ь требует повышение квалификации 15% сотрудников;

ь требует комплексного обучения 5% сотрудников;

ь не участвуют в аттестации 5%.

Данные результатов оценки и аттестации сотрудников МУП «Транспортник», говорят о том, что имеющийся коллектив специалистов достаточно отвечает требованиям предъявляемым руководством к своим подчиненным.

Однако оценка и аттестация рабочих на предприятии не проводится. Следовательно, необходимо разработать и внедрить систему оценки и аттестации персонала и для всех рабочих специальностей.

Повышение квалификации

Повышение квалификации с отрывом от производства в МУП «Транспортник» ежегодно проходят в среднем 1-2% сотрудников. В основном это:

1. Сотрудники бухгалтерии - в связи с изменениями налогового законодательства.

2. Сотрудники отдела кадров - в связи с изменениями трудового законодательства.

3. Ведущие специалисты службы Главного инженера - в связи с получением необходимых знаний по технике безопасности.

Все остальные сотрудники - около 12%, кому по результаты аттестации необходимо повышать свою квалификацию, делают это либо самостоятельно, либо с помощью начальников и коллег. Данный метод выбран с целью снижения затрат на обучение персонала, и с невозможностью освободить от работы такую значительную часть кадрового состава.

Система использования сотрудников должна быть такова, чтобы они могли давать наибольшую отдачу на своем рабочем месте. Это можно обеспечить наиболее эффективно только в том случае, если способности и склонности сотрудника максимально совпадают с требованиями, предъявляемыми к нему на данном рабочем месте. Целенаправленное обучение и повышение квалификации способствует необходимому соответствию квалификации данного работника рабочему месту.

Делопроизводство

Делопроизводством в организации занимается отдел кадров. Он ведет личные дела сотрудников, личные карточки, делает записи в трудовых книжках, оформляет приказы на отпуск, увольнение, прием на работу, а также приказы по личному составу, ведет табель и так далее.

Личные карточки

Личные карточки сотрудников ведутся и хранятся в отделе кадров. В них записывается следующая информация:

- ИНН, номер пенсионного свидетельства;

- Ф.И.О. по паспорту;

- Дата рождения;

- Место рождения;

- Гражданство;

- Знание иностранного языка;

- Образование;

- Стаж на момент приема на работу;

- Состояние в браке;

- Состав семьи;

- Паспортные данные;

- Адрес места жительства;

- Сведения о приеме на работу и о переводе на другую работу;

- Сведения о повышения квалификации, об аттестации, о профессиональной переподготовки, о получении наград;

- Сведения об отпуске;

- Сведения о социальных льготах, на которые работник имеет право в соответствии с законодательством;

- Дополнительные сведения;

- Основания увольнения, роспись работника и представителя кадровой службы;

Личные дела

Личное дело каждого сотрудника хранится в отдельной папке.

Документы, входящие в состав личного дела:

- Анкета и фотография;

- Трудовой договор;

- Договор о материальной ответственности;

- Соглашение о частной информации;

- Копия паспорта, пенсионного свидетельства, документа об образовании, военного билета, свидетельства о заключении брака, свидетельства о рождении ребенка.

При увольнении личное дело убирается в отдельную папку, после чего, в конце года отправляется в архив. Личное дело в архиве хранится 5 лет.

Приказы

Приказы на отпуск, прием на работу, увольнения, по личному составу хранятся в отдельных папках. Каждый приказ имеет свой порядковый номер. На каждый вид приказов заводится свой журнал ведения приказов, в которые вносятся номер приказа, дата, краткое содержание и Ф.И.О. человека, подписавшего приказ. Специалист в кадровом отделе делает две копии приказа: одна остается в отделе кадров, другая хранится в архиве. Каждый год папки с приказами сдается в архив.



5. Информационная система управления

управление организационный информационный

Документооборот - движение документов на предприятии с момента их получения или создания до завершения исполнения или отправки. Правильная организация документооборота способствует оперативному прохождению документов в аппарате управления, равномерной загрузке подразделений и должностных лиц, оказывает большое положительное влияние на управленческий процесс в целом.

В МУП «Транспортник» существует внутренняя документация, служебные записки, документация, связанная с обучением персонала, документация, связанная с аттестацией персонала. Все делопроизводство ведется в соответствии с принятыми нормами. Документы на предприятии перемещаются по вертикали, снизу вверх (от нижестоящего руководителя к вышестоящему). Все документы подписывает директор предприятия.

Отдел кадров занимается учетом входящей и исходящей информации.

Структура внутреннего документооборота:

1) Регистрация внутренних документов;

2) Рассмотрение документов;

3) Исполнение документов;

4) Согласование документов;

5) Утверждение (подписание).

Структура внешнего документооборота:

1) Входящий документ;

2) Регистрация входящего документа;

3) Рассмотрение документов;

4) Исполнение документов;

5) Согласование документов;

6) Утверждение (подписание);

7) Регистрация исходящих;

8) Исходящий документ.

В основном документы создаются в программах Microsoft Word и Microsoft Excel, в операционной системе Windows XP 2008.

Вся документация, которая используется в деятельности МУП «Транспортник» подразделяется на правовую, нормативную и техническую. Весь состав предприятия имеет доступ к локальной (внутренней) сети, а так же доступ в Интернет.

6. Муниципальная служба

Местные органы власти вынуждены контролировать деятельность МУП «Транспортник», которая осуществляется в соответствии со сметой доходов и расходов, утверждаемой собственником и нести субсидиарную ответственность по долгам предприятия.

Функции и полномочия учредителя в отношении муниципального предприятия осуществляет Управа муниципального района. Управа муниципального района определяет цели, условия и порядок деятельности муниципальных предприятий и учреждений, утверждает их уставы, назначает на должность и освобождает от должности руководителей данного предприятия, ежегодно заслушивает отчеты об их деятельности. Также Управа муниципального района согласовывает прием на работу главного бухгалтера предприятия, заключение с ним, изменение и прекращение трудового договора, осуществляет контроль за использованием по назначению и сохранностью принадлежащего предприятию имущества, утверждает показатели экономической эффективности деятельности данного предприятия и контролирует их выполнение.

МУП «Транспортник» ежегодно перечисляет в соответствующий бюджет часть прибыли, остающейся в его распоряжении после уплаты налогов и иных обязательных платежей, в порядке, в размерах и в сроки, которые определяются органами местного самоуправления.

Имущество унитарного предприятия принадлежит на праве собственности муниципальному образованию «Барятинский район». Имущество предприятия принадлежит ему на праве хозяйственного ведения, является неделимым и не может быть распределено по вкладам (долям, паям), в том числе между работниками унитарного предприятия.

Предприятие несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. МУП «Транспортник» не несет ответственность по обязательствам собственника его имущества.

Имущество предприятия формируется за счет:

· имущества, закрепленного за предприятием на праве хозяйственного ведения собственником этого имущества;

· доходов предприятия от его деятельности;

· иных не противоречащих законодательству источников.



Заключение

В течение прохождения производственной практики, я изучила документооборот организации, познакомилась с системой рабочего времени, ведения личных дел сотрудников, кадровым планированием, а также системой приема новых работников.

Также были изучены общая структура предприятия, ее особенности, правовая база, устав предприятия, поиск и отбор работников.

В системе управления персоналом был более подробно рассмотрен вопрос о коммуникационных процессах в организации.

Большая часть сотрудников МУП «Транспортник» считают, что информация, которые предоставляется им в процессе работы, является недостаточной. С учетом степени осведомленности о различных аспектах трудовой деятельности, которую выявили предыдущие вопросы, это утверждение является обоснованным. Только 25% сотрудников полагают, что владеют информацией в достаточной степени. Преимущественно так ответили руководители разных уровней.

Проведенное исследование показало, что в настоящее время информационная и коммуникативная политика в МУП «Транспортник», как вообще, так и в области управления персоналом, является недостаточно эффективной. Персонал не осведомлен о многих важных вопросах, касающихся работы МУП «Транспортник» в целом и их непосредственной работы в частности.

Коммуникационные системы в управлении персоналом в МУП «Транспортник» используются достаточно ограниченно.

В качестве мер по совершенствованию коммуникаций в системе управления персоналом рекомендуется:

1. Проведение оперативных совещаний для устранения недостатков в работе служащих.

2. Устранение коммуникационных барьеров в системе управления персоналом.

3. Для повышения информированности персонала о текущих целях и делах органа местного самоуправления, предлагается проведение брифинговых групп.



Список использованной литературы

1. ФЗ №161 «О государственных и муниципальных унитарных предприятиях».

2. Гражданский кодекс РФ.

3. Устав муниципального района «Барятинского район».

4. Устав МУП «Транспортник».

5. Документация МУП «Транспортник».

6. Методические рекомендации по прохождения производственной практики для студентов специальности 080504 «Государственное и муниципальное управление».

Размещено на Allbest.ru