Для эффективного осуществления автоматизации процесса необходимо принять на работу дополнительно 3-4 человека для выполнения работы по обеспечению и контролю подготовки форм отчетности в области перевозок грузов, и организации работы и контроля зa выполнением планов перевозок собственным и привлеченным парком вагонов; графиков подхода вагонов под погрузку/выгрузку; временем оборота вагонов.

Соответственно, помимо покупки программного обеспечения, необходимо осуществить дополнительный набор сотрудников (которые могут быть включены в состав отдела Транспортное управление) и их обучение.

Рассчитаем стоимость внедрения программы, которое будет проходить на протяжении 25 рабочих дней (табл. 9):

Табл. 9 Расчет стоимости внедрения Программы «ИРС-Перевозки»

Рассчитывая, какую прибыль принесет автоматизация уже в первый год работы, предположим, что каждый месяц было сцеплено и погружено не более 10-ти вагонов (табл. 10).

Табл. 10 Расчет затрат в первый год работы с программным обеспечением (12 месяцев)

В то время как за 12 месяцев (по сделанному ранее минимальному допущению) нами ошибочно были сцеплены и погружены не более 120 вагонов, т.е. по ранее сделанным расчетам в табл. 8, возможные убытки за 12 месяцев будут составлять около 16 200 000 руб., что практически в два раза больше средств, потраченных на внедрение и обслуживание программного обеспечения за целый год.

Вывод: учитывая специфику работы подразделения при возможности автоматизированного контроля за сцепкой и перегоном вагонов и составов, Компания, вкладывая средства в автоматизацию работы Транспортного блока только приумножает свою прибыль.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью курсового проекта было проанализировать операционную систему предприятия на примере работы подразделения Транспортный блок ОАО «СУЭК», основной задачей которого является обеспечение перевозок железнодорожным транспортом угольной продукции с использованием оптимальных транспортно-технологических схем с целью сокращения издержек производства и получения организацией максимальной прибыли, и разработать новые проектные решения по совершенствованию операционной системы.

В курсовом проекте были детально рассмотрены операции процесса обеспечения перевозок угольной продукции ОАО «СУЭК» железнодорожным транспортом начиная от планирования отгрузок и распределения составов между регионами поставок груза до оплаты за его транспортировку. По мере проведения анализа операционной системы были построены каноническая модель операционной системы, кибернетическая модель подсистемы управления, организационная структура, план офисного помещения транспортного блока, а также сетевая модель.

Анализ сервисного плана работы подразделения и его бизнес-процессов позволил выявить существующие недостатки, в проектной части были разработаны проектные решения по развитию и усовершенствованию действующей операционной системы подразделения.

Ключевым фактором развития операционной системы Транспортного блока ОАО «СУЭК» является, во-первых, автоматизация процесса «Слежение, управление и учет передвижных средств», позволяющее существенно сэкономить средства, идущие на оплату пробега и обслуживания вагонов, не являющихся собственностью Компании (не находящееся в аренде/лизинге), во-вторых, организация новых рабочих мест и найм дополнительных сотрудников - диспетчеров, обеспечивающих 24-часовой контроль и организацию работы по обеспечению и контролю подготовки форм отчетности в области перевозок грузов, и организации работы и контроля над выполнением планов перевозок собственным и привлеченным парком вагонов.

В настоящее время именно операционный менеджмент при решении реальных задач позволяет разработать такие организационные системы, которые будут максимально обеспечивать эффективное использование человеческих и материальных ресурсов, оборудования, производственных помещений в процессе изготовления продукции или оказания услуги, соответственно, постоянное развитие и совершенствование операционной системы каждого подразделения предприятия - это основное условие его успеха и конкурентоспособности.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Учредительные документы ОАО «СУЭК»

2. Должностные инструкции подразделения Транспортный блок ОАО «СУЭК»

3. Стерлигова А.Н., Фель А.В. Операционный (производственный) менеджмент: Учеб.пособие. -- М.: ИНФРА-М, 2012. - 187 с.

4. Казанцев А.К., Серова Л.С. Основы производственного менеджмента: Учебное пособие - М.: ИНФРА-М, 2013. - 348 с.

5. Зеленцова Л.С., Коновалова О.В. Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Управление операциями» - М.: ГУУ, 2010. - 38 с.

Размещено на Allbest.ru