Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

1. Автотранспортные предприятия и их виды

планирование автотранспортный директивный индикативный

Вся совокупность автотранспортных предприятий делится на три основных вида, среди которых предприятия, обслуживающие транспорт, предлагающие ремонтные услуги транспорта, и, собственно, автотранспортные предприятия.

Автообслуживающие предприятия - это СТО, стоянки, гаражные комплексы, мотели и принадлежащие им паркинги, автовокзалы, станции для грузовых автомобилей и автозаправки.

Авторемонтные предприятия предлагают свои услуги по ремонту разных видов транспорта. Они устраняют неполадки и занимаются восстановлением транспорта после аварий.

Автотранспортные предприятия занимаются пассажирскими и грузовыми перевозками, а также техобслуживанием и ремонтом подвижного состава. В зависимости от своих функций автотранспортные предприятия разделены на несколько категорий. Первая категория - грузовые. Их задача - организация перевозок грузов автомобильным транспортом. Вторая категория - пассажирские. Эти предприятия занимаются перевозками пассажиров на легковых автомобилях, маршрутных такси и автобусах. Третья категория - специальные. Например, станции скорой медпомощи, пожарные станции и парки автомобилей сферы коммунального обслуживания.

По видам организации деятельности автотранспортные предприятия делятся на два вида: комплексные и кооперированные. Первыми осуществляются все виды перевозок - к примеру, перевозка пассажиров, перевозка грузов по России и за рубеж, - а также техобслуживание, ремонт и хранение автотранспорта. Кооперированные предприятия состоят из главного предприятия и филиалов. При этом количество единиц транспорта филиалов в 8-10 раз меньше, чем главного предприятия. Главное предприятие берет на себя самые сложные и трудоемкие работы по обслуживанию и ремонту состава. На его территории также хранятся части принадлежащего ему подвижного состава. Филиалы занимаются более простым техобслуживанием и исполняют менее сложные текущие ремонтные работы, также обеспечивая хранение частей своего состава.

Принцип действия кооперированных автопредприятий состоит в том, что они располагают свой автотранспорт в непосредственной близости от потребителя. Это обеспечивает быстроту прибытия транспорта к потребителю, сокращает нулевые пробеги, а также позволяет произвести ликвидацию мелких автопредприятий с низким уровнем эффективности.

2. Планирование деятельности автотранспортного предприятия, процесс планирования: директивное, индикативное планирование. Горизонты планирования

В настоящее время деятельность АТП происходит в динамичных, быстро меняющихся условиях. Отсутствие на предприятиях системы планирования или неэффективное ее функционирование приводит к усилению неопределенности среды хозяйствования. Нередко планирование носит формальный характер или ограничивается постановкой общих целей. Для предприятий, которые столкнулись с проблемой налаживания или повышения качества существующей системы планирования имеет смысл использовать скользящее планирование. Его внедрение позволяет повысить адаптивность предприятия к нестабильной среде функционирования, способствует повышению гибкости управления в целом.

Анализ последних исследований и публикаций. Вопросам планирования деятельности предприятия на протяжении десятилетий посвятили свое внимание множество отечественных и зарубежных ученых.

Работа предприятия в условиях рыночных отношений требует усиления действенности планирования в части изыскания резервов для повышения эффективности предприятия. Анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия указывает на наличие у предприятия резервов повышения эффективности его производства.

Автотранспортное предприятие сложная система, эффективное управление которой возможно только на основе планирования работы АТП с целью обеспечения сбалансированности и взаимосвязи всех элементов предприятия для достижения основной цели деятельности удовлетворения потребностей в определенных видах пере8030К или услуг и получения прибыли, необходимой для развития АТП.

Работа в рыночных условиях характеризуется тем, что планирование и прогнозирование деятельности АТП осуществляются на уровне предприятия, а не на уровне государства или отрасли.

Цель планирования на предприятии разработка и построение системы планов АТП, направленных на удовлетворение спроса потребителей и получение достаточной и стабильной прибыли от результатов eгo хозяйственной деятельности в течение длительного времени. Указанная цель достигается решением комплекса плановых задач по сбору, обра60тке и анализу информации для подготовки плановых документов, обоснования и принятия плановых решений. Планирование один из экономических методов управления, имеющий целью приведение возможностей предприятия в соответствие с условиями рынка. Планирование основывается на системе принципов, важнейшие из которых:

научность;

реальность;

сбалансированность;

прогрессивность и т.д.

Выделяют следующие виды планов:

стратегический план, охватывающий период 10 - 15 лет. В нем регламентируются главные цели предприятия на перспективу и стратегия - достижения;

долговременные планы - планы, разрабатываемые на несколько лет и нацеленные на решение отдельных проблем фирмы. Такие планы чаще всего разрабатываются как составная часть стратегических планов;

текущие планы - планы на текущий финансовый год (содержание текущего планирования в автотранспортных предприятиях

оперативные планы - детальные планы, направленные на решение конкретных вопросов деятельности предприятия в краткосрочном периоде. Они отличаются узкой направленностью и высокой степенью детализации

бизнес-план - план создания новой фирмы, выхода на рынок и обеспечения прибыльности хозяйственной деятельности.

Директивное планирование

Директивное планирование - представляет собой процесс разработки планов, имеющих силу юридического закона, и комплекс мер по обеспечению их выполнения.

Директивные планы носят адресный характер, обязательны для всех исполнителей, а должностные лица несут ответственность за невыполнение плановых заданий.

Сущность директивного планирования заключается в том, что до хозяйствующих субъектов из единого планового центра доводятся планы работы, утверждаются цены, прикрепляются поставщики и регламентируется сбыт. Выполнение планов жестко контролируется. Объективной основой директивного общегосударственного планирования является функционирование в народном хозяйстве только одного собственника - государства. Важным условием применения директивного планирования является использование методов принуждения и поощрения выполнения планов.

В наиболее завершенном виде директивное планирование применялось в бывшем СССР для прямого воздействия центральной власти на все звенья народного хозяйства, для достижения целей, заданных общих направлений развития. План, подготавливаемый Госпланом, был в основном производственно-техническим - макроэкономические показатели складывались из натуральных показателей, которые в свою очередь вытекали из производственного, технологического и др. планов и выступали их следствием.

Соответственно из плана производства строился план распределения продукции, служивший основой установления хозяйственных связей. Каждый поставщик привязывался к своему потребителю, зная, сколько должен поставить ему своей продукции и наоборот, потребитель знал, кто ему поставляет сырье, полуфабрикаты, комплектующие изделия.

Планы носили адресный характер и отличались чрезмерной детализацией.

Вследствие названных особенностей они были труднореализуемыми в масштабах страны и постепенно себя исчерпали.

Можно выделить три «порока» последствий такого планирования в государственном масштабе:

Малая эффективность государственного сектора в экономике и поощрение так называемых планово-убыточных предприятий не способствовало экономическому росту.

Государственная опека порождала иждивенчество и инертность населения.

Чрезмерное государственное вмешательство вело к подрыву самого рынка, его естественных (присущих человеческой природе) законов.

Несмотря на отмеченные недостатки, элементы директивного планирования могут и должны использоваться в определенных условиях не только на государственном, уровне, но и в сфере бизнеса. Однако в каждом конкретном случае масштабы, объекты и сферы применения директивного планирования должны иметь научное обоснование.

Индикативное планирование

Индикативное планирование - «механизм координации интересов и деятельности государственных и негосударственных субъектов управления экономикой, сочетающий ее госрегулирование с рыночным и нерыночным регулированием, основанный на разработке системы показателей (индикаторов) социально-экономического развития и включающий определение его общенациональных приоритетов, целеполагание, прогнозирование, бюджетирование, программирование, контрактацию и другие процедуры согласования решений на макро-, мезо-, и микроуровне, налоговые и иные меры государственной поддержки хозяйствующих субъектов, участвующих в реализации плана (под негосударственными носителями экономического управления понимаются институты местного самоуправления, управленческие органы корпораций, финансово-промышленных групп и других хозяйствующих единиц, саморегулируемые организации участников рынков, и т.д.)»

В рыночной экономике индикативное планирование - метод реализации социально - экономической политики государства и инструмент воздействия на процессы ее функционирования. Индикативное планирование является основным методом воздействия на функционирование рыночной экономики. Оно призвано обеспечить решение многих вопросов социально-экономического развития, осуществление которых только рыночными методами невозможно или затруднено. Это форма взаимодействия всех звеньев системы федеральных органов управления как между собой, так и с региональными органами.

Индикативные планы органично и взаимосвязано соединяют в едином документе концепции социально-экономического развития; прогнозы функционирования экономики;

государственные программы; экономические регуляторы.

Индикативное планирование является продолжением и развитием прогнозирования.

Являясь наиболее распространенной во всем мире формой государственного планирования макроэкономического развития, индикативное планирование представляет собой совокупность процессов формирования системы параметров (индикаторов), характеризующих состояние и развитие экономики страны, соответствующее государственной социально-экономической политике, а также разработку системы мер государственного воздействия на социальные и экономические процессы с целью достижения установленного уровня индикаторов.

Основная функция индикативного плана - координация действий равноправных хозяйствующих субъектов. Информирование, ориентация, стимулирование хозяйствующих субъектов на выполнение заданий плана в тех или иных формах составляет основу и директивного планирования.

Главное содержание индикативного планирования заключается в обосновании целей, задач, направлений и методов реализации государственной социально - экономической политики и является действенной формой организации взаимодействия всех звеньев системы федеральных органов управления как между собой, так и с региональными органами управления. Индикативные планы позволяют органично соединить в едином документе концепции социально-экономической политики государства, прогнозы функционирования экономики, государственные программы, систему экономических регуляторов, поставки для государственных нужд, объемы государственных капитальных вложений и др.

Индикативный план содержит ограниченное число обязательных заданий, он носит в значительной мере направляющий, рекомендательный характер и позволяет обеспечить решение многих вопросов социально-экономического развития, осуществление которых чисто рыночными методами без мер государственного воздействия затруднительно, а иногда и невозможно.

В качестве индикаторов социально-экономического развития используются показатели, характеризующие динамику, структуру и эффективность экономики;

состояние финансово-кредитной системы и денежного обращения; состояние рынка товаров и ценных бумаг, валютного рынка; движение цен; занятость, уровень жизни населения внешнеэкономические связи и т.д.

Взаимоувязанная и сбалансированная система показателей дополняется мерами государственного воздействия, в числе которых используются бюджетные средства, нормы амортизации, процент за кредит, налоги, таможенные пошлины, лицензии и квоты, государственные заказы и др.

В систему индикативного планирования вписывается и деятельность предприятий, т.к. индикативные планы составляются с целью помочь различным хозяйствующим субъектам ориентироваться при разработке собственных планов, исходя из показателей государственного индикативного плана. Индикативное планирование позволяет хозяйствующим субъектам, принимать самостоятельные решения, действовать наилучшим образом в своих и общественных интересах. Отсюда вытекает одна из главных задач - создание организационных и экономических условий для формирования и свободного функционирования рынка товаров, капиталов, рабочей силы в стране, а также выгодных внешних экономических связей.

В их числе - централизованные финансовые и валютные средства и кредиты, налоговые рычаги, система амортизации, таможенные пошлины, лицензии и квоты, объемы поставок продукции для государственных нужд, определение условий функционирования государственных предприятий.

Таким образом, непосредственная вовлеченность в плановый процесс всех хозяйствующих субъектов на основе равноправного взаимодействия государственных органов управления и всех хозяйствующих субъектов отличает индикативное планирование от директивного. Индикативное планирование выступает одновременно и средством государственного регулирования экономики, и средством ее саморегулирования, корректируя как дефекты рыночного механизма, так и изъяны прямого государственного вмешательства в воспроизводственные процессы.

В своем развитии индикативное планирование прошло через формы соответствующие различным этапам государственного регулирования экономики.

Исторически первой формой индикативного планирования является конъюнктурная, предполагающая усиление влияния бюджета на темпы и пропорции экономического роста.

Как было рассмотрено, народнохозяйственный прогноз и бюджет образуют единую систему, состоящую из прогнозных и бюджетных показателей, причем исполнение последних обязательно. Процедурой разработки бюджетно-прогнозных документов обеспечивается их взаимосвязанность и адекватность реальным экономическим процессам, они и составляют макроплан, в котором бюджетные показатели имеют директивный, а остальные - прогнозно-информационный характер. Таким образом, индикативное и директивное планирование не антиподы и только их научно обоснованное сочетание позволяет повысить эффективность макроэкономического регулирования.

Горизонт планирования

Горизонт планирования (англ. planning time-frame) в экономике - это срок, за который предполагается реализовать составленный план или программу действий. В общем смысле под горизонтом планирования принято считать промежуток от принятия плана до момента его реализации, однако, как правило, в экономике невозможно установить точную дату, когда те или иные планы могут быть достигнуты.

В экономической теории принято различать понятия в «долгосрочной перспективе» и «в краткосрочной перспективе». Это означает, что, например, на уровне предприятия достижение цели может занять большое (например, рост компании, установка нового оборудования) или относительно малое количество времени (закупка сырья и материалов, кадровые перестановки). В экономико-математическом моделировании кроме долгосрочного и краткосрочного выделяют также средний уровень. Для каждого из них разрабатываются собственные модели. В современной России важнейшим направлением стало создание привлекательного инвестиционного климата, для чего важно иметь перспективный план развития страны. Однако, в условиях быстро развивающихся средств коммуникации горизонт планирования сужается.

Далее определяем горизонт планирования (бюджетный период), его глубину (детализацию), алгоритм корректировки.

В процессе планирования обычно приняты следующие горизонты планирования:

· год;

· квартал, месяц (текущее планирование);

· неделя или декада (оперативное планирование);

· день (оперативное планирование).

Рабочим горизонтом для планов, смет и бюджетов является месяц. Недельный (или декадный) и дневной горизонты используются для детализации основных планов в оперативном режиме (например, для Бюджета движения денежных средств, Бюджета закупок и запасов). Регламент бюджетирования описывает порядок действий в процессе планирования на годовом и месячном горизонтах.

Текущее планирование включает квартальное, месячное планирование, корректировку бюджетов, отражение фактических данных, проведение план-факт анализа.

В системе бюджетирования должна быть реализована возможность хранения данных за предыдущие годы и их сопоставления с отчетным годом и аналогичными периодами (месяц, квартал, полгода, 9 месяцев), а также параллельного ведения годового и текущего планирования.

Бюджетный период может быть фиксированным или скользящим. Первое означает, что планирование осуществляется циклами. У каждого есть начало и конец, после чего процесс начинается заново. Во втором случае по завершении периода горизонт планирования автоматически увеличивается, а в данные вносятся корректировки по итогам прошедшего периода. Таким образом, предприятие как бы сдвигает точку конца периода, планирование осуществляется непрерывно, а бюджет постоянно поддерживается в актуальном состоянии. И в том, и в другом случае корректировка показателей происходит только на отрезке времени, который еще не наступил, плановые значения в прошедших периодах не пересматриваются.

Важно помнить, что любой процесс планирования занимает определенное время, то есть формы должны быть заполнены и согласованы до момента начала бюджетного периода.

Часто велико бывает искушение сделать горизонт планирования достаточно большим. Однако при этом страдает качество подготовленных планов. Разумным выбором может быть установление как минимум двух горизонтов планирования, например год и квартал. При этом подготовленный и согласованный бюджет на год уточняется поквартально, а, устанавливая план на квартал, сотрудники пользуются своими годовыми прогнозами. Поскольку показатели и формы согласованы, процесс квартального планирования не слишком трудоемок.

Когда приготовления завершены, можно заполнять план. Здесь есть два варианта действий: бюджетирование сверху вниз и снизу вверх. В первом случае руководство компании определяет рамки в глобальных финансовых бюджетах по всему предприятию, а ЦФО на местах составляют свои операционные бюджеты так, чтобы в них уложиться. Целевые значения бюджетных показателей называются бюджетными заданиями. Если их по объективным причинам выполнить невозможно, руководство пересматривает изначальный план. Этот способ более быстрый, позволяет учитывать стратегические цели МП, однако мотивация персонала в данном случае недостаточна.

Если двигаться от низов к верхам, от операционных бюджетов к финансовым, план будет в большей степени отражать реальную картину, работники - непосредственно участвовать в процессе (а значит, заинтересованы в результате), однако составление бюджета займет больше времени (из-за многочисленных согласований). Кроме того, есть опасность занижения доходов и завышения расходов.

Сценарии используются для обеспечения возможности расчета нескольких независимых версий данных, описывающих один и тот же период деятельности МП (оптимистический, пессимистический варианты, планы с различной детализацией или с учетом разного набора внешних по отношению к предприятию факторов).

При подготовке бюджетов определяются параметры планирования по каждому сценарию (периодичность и детализация планирования, курсы валют, нормы доходности для видов деятельности по сценарию, цены, натуральные объемы и другие параметры).

В разрезе этих же сценариев ведется планирование продаж, производства, закупок. Это позволяет сопоставлять данные операционных и сводных финансовых бюджетов.

Основные параметры, определяемые сценарием и необходимые для системы бюджетирования, следующие:

* Детализация планирования. Если для планирования необходимо вести детализацию по номенклатуре, то в сценарии можно указать точность ведения такой детализации - будут ли обороты вестись с точностью до элементов номенклатуры или укрупнено - с точностью до номенклатурных групп.

* Периодичность. Временной интервал, который определяет детализацию планирования по календарным периодам. Все значения предопределены заранее: год, квартал, месяц, неделя, день.

* Способ планирования. Возможны три типа планирования - циклическое (цикл планирования определяется несколькими периодами планирования, например, на три месяца, на две недели; бюджеты в этом случае задаются на весь цикл), скользящее (очередной период планирования открывается по мере окончания предыдущего), планирование на определенный интервал времени.

* Продолжительность цикла. Задается в случае циклического планирования.

* Валюта планирования.

3. Прогнозирование. Политика фирмы. Постановка целей. Программы действия и план-график

В словаре русского языка термин «политика» характеризуется как образ действий, определяющий отношения между людьми, через поставленные цели и задачи, которые достигаются и решаются через использование определенных методов и средств.

Экономическая политика автотранспортного предприятия предполагает разработку и исполнение внутри предприятия правил, позволяющих выпускать востребованную обществом продукцию, выполнять работы, оказывать

услуги с минимально возможными затратами при сохранении должного качества и цены их на рынке.

Нормальным является постоянное и прибыльное функционирование автотранспортного предприятия. Однако его деятельность из-за неквалифицированных, непрофессиональных или недобросовестных действий управленцев может быть нарушена и даже привести к банкротству. Банкротство-это неспособность предприятия погашать свои кредиторские долги. Внешним признаком банкротства является приостановка текущих платежей и невозможность выплаты долгов в течение трех месяцев с даты их исполнения.

Чтобы любое предприятие было успешным, необходимо составить план его работы, т.е. провести бюджетирование его деятельности.

На первом этапе вырабатывается общая идея будущей деятельности, т.е. определяется цель функционирования данного предприятия. Например, производство молочной продукции:

- Какой

- Для кого

- В каком виде (упаковка, объем одной упаковки и т.п.)

- Где будет реализовываться продукт и др. цели (социальные, экологические и другие)

На основе таких прогнозов определяется возможность достижения поставленных целей.

При этом, каждое автотранспортного предприятие вынуждено подчинять свои действия ценовому механизму, закону спроса и предложения. Собственно разработка экономической политики предприятия предполагает выбор такой продукции,

- на которую будет спрос,

- продажа ее по таким ценам, которые обеспечат необходимую прибыль и уровень рентабельности с учетом факторов инфляции, изменения интересов и вкусов покупателей и др.

В стороне не должны оставаться и социальные факторы (учет платежеспособности основных групп покупателей и т.п. - скидки пенсионерам, льготы многодетным семьям, например)

4. Прогнозирование стратегии и тактики развития автотранспортного предприятия

Прогнозирование - это система количественных и качественных предварительных исследований для выяснения возможного состояния и возможных результатов деятельности предприятия на будущий достаточно долгосрочный период (обычно 3-5 лет) За прогнозирование следует второй этап бюджетирования деятельности предприятия - планирование, т.е. принятие плановых решений.

Начальным этапом экономического прогноза на предприятии является определение социально-экономического заказа общества на выпускаемую продукцию или выявления потребности рынка в ней.

Задачами экономического прогноза являются:

- предвидение возможного наличия и распределения ресурсов по различным отраслям экономики и направлениям, по которым будет развиваться предприятие

- определение нижних и верхних границ возможных результатов на вложенный труд и денежный капитал по выбранным прогнозным направлениям

- оценка максимально возможного количества ресурсов, приобретение которых для данного предприятия возможно и оправдано

Этапы прогнозирования и планирования работы предприятия может быть представлено в виде схемы (рис. 1) При этом:

- Миссия предприятия представляет собой перечень идей и намеренийради которых оно будет работать на соответствующем рынке;

- Цели предприятия - производство конкретного продукта с выходом на рынок с определенным объемом, качество и ценой.

- Анализ внешней и внутренней среды - изучение спроса на предполагаемый продукт по наименованиям, объему и качеству и возможностей предприятия удовлетворить требования рынка

- Стратегическое планирование - обзор будущих возможностей предприятия по производству и продажам (сколько лет можно будет производить данный продукт, каким объемом, возможно ли сохранение объемов и качества продукта, возможно ли сохранение цены на него или ее рост, следует ли ожидать появления конкурентов с тем же продуктом по объемам, качеству и цене и т.д.)

- Оперативное планирование - расчет потребностей в материально-технических ресурсах нужного качества, количества и приемлемым ценам; оценка возможности привлечения необходимых трудовых ресурсов должного уровня квалификации.

- Бюджетное планирование - расчет производственной и коммерческой себестоимости продукта, маржинального дохода и прибыли, а также показателей по зонам безопасности, зонам прибыли, целевого объема продаж.

- Мониторинг, контроль и регулирование предполагают корректировку расчетных показателей в случает если основной вариант таит в себе слишком большие предпринимательские риски или намеченный объем производства и продаж не обеспечивает оптимальной прибыли и невозможен из-за действия различных внутренних и внешних факторов

Планирование - это выработка целей и масштабов работы предприятия, предвидение результатов этой деятельности, расчет необходимых ресурсов для достижения поставленных целей.

Планирование может быть краткосрочным, среднесрочным и долгосрочным

Стадии прогнозирования и планирования деятельности предприятия

Экономические прогнозы разрабатываются как в целом для предприятия, так и для его отдельных видов продукции. Наиболее общие показатели прогнозирования сводятся к определению

- вероятности достижения поставленной цели в рамках рассматриваемого в данном прогнозе направления

- размеров инвестиций. необходимых на всю производственную программу в целом и на каждом этапе прогнозного периода

- затрат живого труда (ч/час.) на каждом отрезке прогнозного периода;

- текущих издержек производства на каждом этапе прогнозного периода

- возможного размера прибыли в результате достижения поставленной цели

Любой прогноз носит вероятностный характер. Практическая задача прогнозирования как одного из элементов хозяйственного управления - определить реальность и целесообразность разрабатываемой стратегии. Прогноз деятельности предприятия - это гипотеза, показывающая возможное развитие ситуаций в производстве и на рынках продаж продукта деятельности предприятия. Прогнозы не требуют обязательного исполнения. Это всего лишь благие намерения предприятия. Но они служат основой для планирования и бюджетирования деятельности предприятия в конкретных производственных ситуациях и в конкретный отрезок времени.

Прогнозирование деятельности отдельного предприятия основывается на проведении тщательного анализа как можно большего количества отдельных элементов доходов, расходов, активов и пассивов, на продуманной оценке их будущей величины с учетом взаимосвязи между указанными величинами и возможных изменений будущих условий. В целом по предприятию в прогнозировании должны быть задействованы элементы, представленные на рис. Цели и задачи прогноза могут постоянно меняться и корректироваться/



Последовательность и взаимосвязь элементов прогнозирования и планирования

5. Планирование деятельности автотранспортного предприятия как разработка конкретных программ действий

Целью планирования является разработка конкретных программ действий, направленных на выработку и реализацию вполне реальных управленческих решений, определяющих образ действий трудового коллектива в конкретных обстоятельствах на определенном этапе деятельности предприятия в целом его отдельных подразделений

Хозяйственные планы содержат набор показателей, которые должны быть достигнуты в результате их выполнения. В отличие от прогнозов планы требуют обязательного исполнения. Текущее планирование является основой тактики деятельности предприятия. Если стратегия требует разработки программ действий предприятия на достаточно отдаленные периоды, тактика - это программа действий на ближайший период (год, квартал, месяц)

Цели прогнозирования и планирования могут совпадать и их всегда много. Основные цели можно сформулировать следующим образом:

- Как выработать прибыльную стратегию и тактику маркетинга предприятия

- Как поставить управление на службу успеху

- Как работать посредниками, комиссионерами, агентами, брокерами и т.п.лицами

- Как получить нужную информацию и установить нужные контакты

- Как провести коммерческие переговоры и заключить выгодные сделки

- Как выиграть международные торги и получить подряд на объект капитального строительства

- Как организовать исполнение контрактов

- Как познать работу финансовых инструментов рыночных отношений

- Как обеспечить приспособленность предприятия к условиям рынка

- Как организовать бухгалтерский учет и анализ хозяйственной и финансовой деятельности

- Как оформить товаросопроводительные документы, страхование грузов, их фрахт

- Как соблюдать интересы сторон, участвующих в производственных и торговых отношениях

- Как разработать ассортимент продукции, обеспечить ее конкурентоспособность

Ответы на эти вопросы должны дать планы предприятия и его производственных и сбытовых подразделений

Разработанная система планирования на предприятии приносит наибольшую отдачу и выгоду, если она отвечает следующим требованиям:

- Строгая обоснованность каждого элемента и каждого этапа плана

- Точное исполнение плановых заданий его участниками

- Наличие сплошного непрерывного учета, контроля и корректировки исполнения плана

- Восприимчивость планов к изменению внутренней внешней среды и способность вовремя перестроить работу предприятия в свзи с изменившимися условиями

Планирование - это функция управления, состоящая из этапов предвидения, обоснования, конкретизации и описания деятельности предприятия в его полном составе на ближайшую и отдаленную перспективу. В любом плане детально четко и подробно указываются

Цель деятельности предприятия и его структура на планируемый период, количественно выраженная системой установленных показателей, с указанием конкретных видов продукции, работ или услуг;

Средства для достижения цели (финансовые, материальные, трудовые ресурсы)

Правила и сроки увязки условий, целей и средств исполнения по этапам на весь период действия плана

Этапы и сроки выполнения работ или технологии

Исполнители плана по этапам и видам работ

Методы, этапы, средства контроля исполнения планов

Кроме того привлекается внутренняя информация по структурным подразделениям

- наличие кадров, их численность, профессиональный состав

- наличие, структура производственных мощностей

- потенциальные возможности модернизации оборудования

- наличие финансовых ресурсов (собственных и заемных)

- наличие и потребность в оборотных средствах

- степень готовности и разработанности технологии производства, норм и нормативов расхода материалов и затрат труда, выработки на единицу оборудования.

Список литературы

1. Корнийчук, Г.А. Автотранспорт на предприятии: Особенности организации и работы с кадрами / Г.А. Корнийчук. - М.: Дашков и К, 2009. - 220 c.

2. Баринов, В.А. Бизнес-планирование: Учебное пособие / В.А. Баринов. - М.: Форум, 2013. - 256 c.

3. Бронникова, Т.С. Разработка бизнес-плана проекта: Учебное пособие / Т.С. Бронникова. - М.: Альфа-М, ИНФРА-М, 2012. - 224 c.

4. Буров, В.П. Бизнес-план фирмы. Теория и практика: Учебное пособие / В.П. Буров. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 192 c.

5. Герчикова И.Н. Менеджмент. Учебник. - М. ЮНИТИ, 2009.

6. Экономика предприятия: учебник / [А.П. Аксенов и др.]. - Москва: КноРус, 2011. - 346 с.

7. Экономика фирмы: учебник / [А.С. Арзямов и др.]. - Москва: Инфра-М: Национальный фонд подготовки кадров, 2010. - 526, [1] с.

8. Корнийчук, Г.А. Автотранспорт на предприятии: Особенности организации и работы с кадрами / Г.А. Корнийчук. - М.: Дашков и К, 2009. - 220 c.

9. Ковалев В.В. «Анализ хозяйственной деятельности предприятия». 2013.

10. Т.М. Ковалева, Бюджетная политика и бюджетное планирование в Российской Федерации, 2009.

11. Пантелеев, А.С. Автотранспорт на предприятии: учет и налогообложение: Практическое пособие / А.С. Пантелеев, А.Л. Звездин. - М.: Омега-Л, 2010. - 134 c.

12. Шуляк, П.Н. Финансы: Учебное пособие / П.Н. Шуляк, Н.П. Белотелова. - М.: Издательско-торговая корпорация «Дашко и К», 2009.-608 с.

13. Экономика предприятий (организаций): учебник / А.И. Нечитайло, А.Е. Карлик. - Москва: Проспект: Кнорус, 2010. - 304 с.

14. Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. - М.: Транспорт, 2009. 245 с.

15. Максимов И.К. Экономика предприятия. - М.: Инфра-М, 2009.

16. Экономика предприятия. / Под. ред. С.К. Осипова. - М.: Экономика, 2010.

17. Экономика, организация и управление на предприятии / под ред. М.Я. Боровской. - Спб: Феникс, 2010. - 480 с.

18. Савкина Р.В. Планирование на предприятии: Учебник для бакалавров. Изд.: «Дашков и К», 2013

19. Баскакова, О.В. Экономика предприятия (организации) / О.В. Баскакова, Л.Ф. Сейко. - М: Дашков и К, 2013. - 372 с.

20. Горфинкель, В.Я. Экономика предприятия / В.Я. Горфинкель. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013. - 663 с.

21. Елисеева, Т.П. Экономика и анализ деятельности предприятий / Т.П. Елисеева, М.Д. Молев, Н.Г. Трегулова. - Ростов-на-Дону: Феникс, 2011. - 480 с.

22. Клочкова, Е.Н. Экономика предприятия / Е.Н. Клочкова, В.И. Кузнецов, Т.Е. Платонова. - М.: Юрайт, 2014. - 448 с.

23. Чалдаева, Л.А. Экономика предприятия: учебник / Л.А. Чалдаева. - Москва: Юрайт, 2011. - 347 с.

24. Шепеленко, Г.И. Экономика, организация и планирование производства на предприятии: учебное пособие / Г.И. Шепеленко. - Ростов-на-Дону: МарТ, 2010. - 608 с.

25. Бычков, В.П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник / В.П. Бычков. - М.: ИНФРА-М, 2013. - 384 c.

Размещено на Allbest.ru