Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

ФИЛИАЛ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«БАЙКАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ЭКОНОМИКИ И ПРАВА» В Г.УСТЬ-ИЛИМСКЕ

(Филиал ГОУ ВПО «БГУЭП» в г. Усть-Илимске)

Кафедра Экономики и менеджмента

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ «МЕНЕДЖМЕНТ»

НА ТЕМУ «МОДЕРНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ИЛИМЛЕСТРАНС»

Руководитель

Ст. преподовательИ.К. Абдулжабарова

Исполнитель

Студент группы ЭУПу-10А.Л. Карепин

Усть-Илимск 2012

СОДЕРЖАНИЕ

• Введение
• 1. Общая характеристика предприятия ООО «Илимлестранс»
• 2. Внутренняя среда предприятия ООО «Илимлестранс»
• 2.1 Анализ эффективности использования кадрового потенциала
• 2.1.1 Анализ обеспеченности предприятия ООО «Илимлестранс» персоналом
• 2.1.2 Анализ показателей движения персонала
• 2.2 Анализ маркетинговой деятельности предприятия ООО «Илимлестранс»
• 2.3 Анализ производственной деятельности
• 2.4 Организация менеджмента на предприятии ООО «Илимлестранс»
• 2.4.1 Анализ системы мотивации персонала
• 2.5 Анализ финансовой деятельности
• 3. Пути совершенствования возникшей проблемы на предприятии ООО «Илимлестранс»
• Заключение
• Список использованных источников
• Приложение 1 Организационная структура предприятия ООО «Илимлестранс»

ВВЕДЕНИЕ

Современная производственная система характеризуется расширением и усложнением хозяйственных связей, высокой степенью изменчивости рыночной конъюнктуры.

Для выживания и развития предприятий в реальных условиях им необходимо приспосабливаться к динамично меняющимся условиям окружающей среды. Это требует принятия и реализации осознанных управленческих решений, обеспечивающих их экономическую состоятельность. На предприятиях необходимо решать широкий круг задач, связанных со стратегическими изменениями и обновлением производства, разрабатывать альтернативные стратегии развития и обеспечения конкурентоспособности хозяйствования. Одновременно необходимо решать проблемы снижения издержек, рациональной организации производства и другие, обеспечивающие повышение эффективности производства в долгосрочной и краткосрочной перспективе. Решение этих проблем требует ориентации мышления и поведения руководителей на будущее, его стратегической компетенции и осознания необходимости изменений.

Однако потребность действовать сегодня часто превосходит имеющиеся знания менеджерского корпуса в области принятия управленческих решений, ориентированных на объективную реальность новых условий хозяйствования и развития. Вместе с тем, в международной практике существуют опробованные временем технологии, методы и инструменты управления целями предприятия, его производственными, сбытовыми и финансовыми процессами.

Знание таких технологий, методов и инструментов, а также умение ими пользоваться поможет управленческому персоналу отечественных предприятий более глубоко осознать свои внутренние проблемы, правильно оценить сложившиеся негативные тенденции в развитии предприятий и найти подходы к их решению. Овладение этими методами открывает новые шансы и возможности для конкурентоспособного хозяйствования в условиях становления рыночной экономики.

Эффективное управление - это сложный процесс балансирования и компромисса, предполагающий намеренные уступки, когда это необходимо для общего блага организации. Чтобы постичь суть возможных последствий, руководителю необходимо видеть всю ситуацию как единое целое, включая организацию, факторы внешней среды и ожидаемые последствия принимаемого управленческого решения.

Для успешного изучения и решения проблем предприятия необходима подготовка специалистов, владеющих методами управления и хозяйствования в условиях рыночной экономики.

Целью написания данной курсовой работы является разработка мероприятий совершенствования системы управления предприятием ООО «Илимлестранс».

Для достижения поставленных целей в работе решены следующие задачи: кадровый потенциал менеджмент финансовый

- дана характеристика деятельности предприятия;

- проведен анализ эффективности использования кадрового потенциала, производственной и финансовой деятельности предприятия;

- исследованы пути совершенствования возникшей проблемы на предприятии ООО «ИЛИМЛЕСТРАНС».

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ИЛИМЛЕСТРАНС»

Рассматриваемое и анализируемое в курсовой работе предприятие - ООО «Илимлестранс».

Полное фирменное наименование предприятия: Общество с ограниченной ответственностью «Илимлестранс».

Такая форма собственности проста в осуществлении и удобна по своей структуре. Такое общество учреждается одним или несколькими лицами (в данном случае одним). Уставной капитал его разделен на доли размером, определенным учредительными документами. Участники общества с ограниченной ответственностью не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов.

Дата регистрации: 08 июля 2003 года.

Дата начала хозяйственной деятельности: 01 сентября 2003 года.

Юридический адрес: Иркутская область, Усть-Илимский район, с. Невон, ул.Кеульская 1.

Место нахождения и почтовый адрес «Илимлестранс»: Иркутская область, г. Усть-Илимск, промплощадка Усть-Илимского ЛПК.

Учредитель -- единственный участник со 100% долей в уставном капитале «Илимлестранс» -- Филиал ОАО «Группа «Илим» в г. Усть-Илимске.

Уставный капитал на 31.12.2010 составляет 109582 тыс. руб.

Исполнительный орган: генеральный директор и правление.

Основными видами деятельности ООО «Илимлестранс» являются:

- вывозка древесины с лесосек и ее транспортировка;

- перевозка пассажиров и грузов;

- оказание транспортных услуг физическим и юридическим лицам;

- ремонт автотранспорта и трамвайных вагонов;

- сдача автотранспорта в аренду.

Организационная структура ООО «Илимлестранс» представлена в приложении 1.

Функции структурных звеньев представлены в таблице 1.

Таблица 1. Функции структурных звеньев

Наименование структурных звеньев	Выполняемые функции
Генеральный директор	Общее руководство, заключение договоров, ведение переговоров, работа с персоналом, функции экономиста, организаторская деятельность
Отдел делопроизводства и контроля	Работа с документами
Отдел по работе с персоналом	Прием, увольнение сотрудников
Отдел ПБ, ОТ, БДД, ГО и ЧС	Охрана труда, безопасность дорожного движения и техника безопасности
Коммерческий отдел	Заключение договоров
Заместитель генерального директора по экономике и финансам	Общее руководство, функции экономиста в отсутствие генерального директора
Экономический отдел	Планирование, анализ денежных средств
Отдел труда и заработной платы	Начисление заработной платы сотрудникам, отпускных,
Финансовая группа	Управление финансами предприятия
Первый заместитель генерального директора - начальник ПЛТ (производство лесовозного транспорта)	Общее руководство
Начальник производственного отдела ПЛТ	Обеспечение транспорта для вывозки
Производственный отдел	Организация производственной деятельности предприятия
Автоколонны	Распределение автомобилей на вывозку леса
Главный инженер	Организация правильной и бесперебойной работы автотранспорта
ОГМ (отдел главного механика)	Учет документации по транспорту
ОГЭ (отдел главного энергетика)	Обеспечение предприятия энергоресурсами
ОТК (отдел технического контроля)	Проверка технической исправности автомобилей и выпуск на линию
Отдел по управлению запасами и закупками	Поставка автотранспорта в случае его износа, повреждения или технического старения
Начальник гаража	Руководство административно-хозяйственным персоналом
Гаражная служба	Функции младшего обслуживающего персонала
Заместитель главного инженера по ремонту	Функции главного инженера в случае его отсутствия
Начальник РММ ПЛТ	Общее руководство по ремонту автомобилей
Ремонтно-механическая мастерская	Ремонт автомобилей
Наименование структурных звеньев	Выполняемые функции
Начальник РММ производства ППиТТ	Общее руководство
Ремонтно-механическая мастерская	Ремонт автомобилей
Начальник производства ППиТТ	Работа с заказчиками
Диспетчерская служба	Направление автомобилей на линию
Автоколонны	Распределение пассажирских автомобилей и технологического транспорта
Начальник трамвайного цеха	Общее руководство
Служба эксплуатации	Составление расписания движения трамваев
Служба ПС	Ремонт вагонов
Служба пути	Ремонт и обслуживание трамвайных линий
Служба энергохозяйства	Ремонт и обслуживание контактных сетей
Начальник цеха легкового транспорта	Общее руководство
Заместитель начальника	Функции начальника цеха легкового транспорта в случае его отсутствия
Диспетчер	Направление автомобилей на линию
Техник 1 категории	Работа с заказчиками
Автоколонна	Распределение автомобилей

Деятельность ООО «Илимлестранс» является частью лесной и транспортной отраслей. Данные отрасли успешно развиваются и очень актуальны в последние годы на региональном, национальном и мировом уровнях. Данное предприятие обеспечивает автотранспортом все предприятия города, включая самое крупное - ЛПК, а также жителей города.

Предприятие «Илимлестранс» является обществом с ограниченной ответственностью и занимается оказанием транспортных услуг. Представленная выше организационная структура довольно объемная, но все же не требует доработки, так как все структурные звенья распределены по своим местам и занят весь персонал предприятия - каждый занимается своим делом.

2. ВНУТРЕННЯЯ СРЕДА ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ИЛИМЛЕСТРАНС»

Внутренняя среда организации - это та часть общей среды, которая находится в рамках организации. Она оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование организации. Внутренняя среда имеет несколько срезов, каждый из которых включает набор ключевых процессов и элементов организации, состояние которых в совокупности определяет тот потенциал и те возможности, которыми располагает организация: кадровый срез, организационный срез, маркетинговый срез, финансовый срез.[2]

Анализ внутренней среды организации целесообразно начать с анализа эффективности использования кадрового потенциала, так как в нем заключен главный потенциал предприятия.

2.1 Анализ эффективности использования кадрового потенциала

Создание производства всегда связано с людьми, которые работают на предприятии. От обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами и эффективности их использования зависят объем и своевременность выполнения всех работ, степень использования оборудования, машин, механизмов и как следствие - объем производства продукции, ее себестоимость, прибыль и ряд других показателей. Для обеспечения высокой эффективности использования персонала необходим систематический анализ работы с ним.

2.1.1 Анализ обеспеченности предприятия ООО «Илимлестранс» персоналом

Основная роль принадлежит кадровому потенциалу на предприятии. Кадры предприятия - это основной состав квалифицированных работников предприятия, фирмы, организации. Необходимо отметить, что управление персоналом является составной частью управления предприятия в целом.

Для анализа, учета, планирования и управления персоналом все работники предприятия классифицируются по ряду признаков. В зависимости от участия в производственном процессе весь персонал предприятия делится на две категории: промышленно-производственный (ППП) и непромышленный персонал.

К промышленно-производственному персоналу относятся работники, которые непосредственно связаны с производством и его обслуживанием.

К непромышленному персоналу относятся работники, которые непосредственно не связаны с производством и его обслуживанием. В основном это работники жилищно-коммунального хозяйства, детских и врачебно-санитарных учреждений, принадлежащих предприятию.

В свою очередь промышленно-производственный персонал в зависимости от выполняемых им функций классифицируется на следующие категории: рабочие, руководители, специалисты, служащие.

К рабочим относятся работники предприятия, непосредственно занятые созданием материальных ценностей или оказанием производственных и транспортных услуг. Рабочие, в свою очередь, подразделяются на основных и вспомогательных. К основным относятся рабочие, которые непосредственно связаны с производством продукции, к вспомогательным - обслуживанием производства. Это деление чисто условное и на практике иногда их трудно разграничить.

К специалистам на предприятии относятся: бухгалтеры, экономисты, техники, механики, психологи, социологи, товароведы, технологи и др.

К служащим на предприятии относятся: агенты по снабжению, машинистки, кассиры, делопроизводители, табельщики, экспедиторы и др.

Кроме общепринятой классификации ППП по категориям существуют классификации и внутри каждой категории. Например, руководителей на производстве в зависимости от возглавляемых ими коллективов принято подразделять на линейных и функциональных. К линейным относятся руководители, возглавляющие производственных подразделений, предприятий, объединений, отраслей, и их заместители; к функциональным - руководители, возглавляющие коллективы функциональных служб (отделов, управлений), и их заместители.

По уровню, занимаемому в общей системе управления народным хозяйством, все руководители подразделяются на: руководителей низового звена, среднего и высшего звена.

К руководителям низового звена принято относить мастеров, старших мастеров, прорабов, начальников небольших цехов, а также руководителей подразделений внутри функциональных отделов и служб.

Руководителями среднего звена считаются директора предприятий, генеральные директора всевозможных объединений и их заместители, начальники крупных цехов.

К руководящим работникам высшего звена обычно относятся руководители ФПГ, генеральные директора крупных объединений, руководители функциональных управлений министерств, ведомств и их заместители.

Для анализа эффективности использования персонала необходимо рассмотреть показатели численности персонала.

В соответствии с законодательством предприятие само определяет численность персонала, его профессиональный и квалификационный состав, утверждает штаты.

На структуру ППП влияют следующие факторы:

- уровень механизации и автоматизации производства;

- тип производства (единичный, мелкосерийный, крупносерийный, массовый);

- размеры предприятия;

- организационно-правовая форма предприятия;

- сложность и наукоемкость выпускаемой продукции.

Различают общую и списочную численность персонала и списочную численность ППП. Общая численность персонала () - сумма численности ППП и непромышленного персонала. Списочная численность ППП () включает в себя общее число всех работников предприятия (рабочих -, руководителей -, специалистов -, прочих служащих -), принятых на постоянную, сезонную, а также временную работу на срок один день и более со дня зачисления на работу.

(1)

чел.

чел.

Из формулы (1) видно, что списочная численность ППП в 2011 году значительно увеличилась по сравнению с 2010 годом. Информационной базой анализа являются: статистическая отчетность (форма № П4), данные отдела кадров, специальные обследования использования рабочего времени.

Среднесписочную численность работников ()определяют путем деления суммы списочной численности работников за каждый рабочий день месяца, включая праздничные и выходные дни, на число рабочих дней в месяце.

(2)

чел.дней.

чел.дней.

Из расчетов (2) видно, что, так как работники предприятия отработали весь календарный год, среднесписочная численность осталась равна списочной. Это говорит о том, что на предприятии работают свежие, молодые сотрудники и увольнение и принятие их происходит в конце каждого календарного года.

Обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами определяется путем сравнения фактического количества работников по категориям и профессиям с плановой потребностью и представлена в таблице 2.

Таблица 2. Обеспеченность предприятия трудовыми ресурсами

Категория работников	Численность персонала предприятия, чел	Абсолютный излишек или недостаток работников
	2010 г.	2011 г. план	2011 г. факт	Гр.2 - гр.1	Гр.3 - гр.1	Гр.3 - гр.2
	1	2	3
Персонал, в том числе:	779	1225	1180	+446	+401	-45
Руководители	37	50	41	+13	+4	-9
Специалисты	39	75	71	+36	+32	-4
Служащие	10	21	19	+11	+9	-2
Рабочие	703	1100	1068	+397	+365	-32

Результат расчета свидетельствует о том, что, в принципе, предприятие укомплектовано кадрами. Статистика абсолютного отклонения от плановых показателей показывает, что предприятие имеет недостаток персонала по всем категориям, а особенно рабочих. Но не все категории персонала играют одинаковую роль в производственном процессе. При анализе численности рабочих, непосредственно влияющих на выпуск продукции, нельзя ограничиться только статистикой абсолютных отклонений.

Процесс управления персоналом требует, чтобы на каждом предприятии определялась и анализировалась структура ППП по половому и возрастному составу, а также по уровню квалификации. Это необходимо для того, чтобы своевременно готовить замену кадров, а также для достижения наиболее приемлемой для предприятия структуры кадров.

Определим средний тарифный коэффициент рабочих:

(3)

Определим средний разряд рабочих:

(4)

Анализ качественного состава персонала по уровню квалификации представлен в таблице 3.

Таблица 3. Состав рабочих по уровню квалификации

Разряд рабочих	Тарифный коэффициент	Численность рабочих, чел
		2010 год	2011 год
I	1,00	-	-
II	1,30	38	180
III	1,69	96	112
IV	1,96	150	205
V	2,27	215	307
VI	2,63	204	264
Итого	-	703	1068
Средний тарифный коэффициент	-	2,18	2,08
Средний разряд рабочих	-	5,84	5,67

Судя по среднему тарифному коэффициенту и среднему разряду рабочих, рассчитанным ранее, их квалификационный уровень, который во многом зависит от их возраста, стажа работы, образования и т.д., в 2011 году несколько понизился по сравнению с 2010 годом.

Поскольку изменения качественного состава персонала происходят в результате его движения, то этому вопросу при анализе уделяется большое внимание.

2.1.2 Анализ показателей движения персонала

Для характеристики движения рабочей силы рассчитывают и анализируют динамику следующих показателей:

- коэффициент оборота по приему персонала ():

(5)

где - количество принятого на работу персонала;

- среднесписочная численность персонала.

- коэффициент оборота по выбытию ():

(6)

где- количество уволенных работников.

- коэффициент текучести кадров ():

(7)

где- количество уволившихся работников по собственному желанию;

- количество уволенных работников за нарушение трудовой дисциплины

- коэффициент постоянства состава предприятия ():

(8)

где- количество работников, проработавших весь год.

Данные о движении персонала представлены в таблице 4.

Таблица 4. Данные о движении персонала

Показатель	2010 год	2011 год
Численность персонала, чел	779	1180
Приняты на работу, чел	789	433
Выбыли, в том числе:	316	169
по собственному желанию, чел	252	100
уволены за нарушение трудовой дисциплины, чел	64	69
Среднесписочная численность персонала	779	1180
Кпр	1,01	0,37
Кв	0,5	0,15
Ктк	0,4	0,14
Кпс	1	1

По данным таблицы видно, что на анализируемом предприятии коэффициент текучести рабочей силы в 2011 году ниже, чем в 2010 году. Напряженность в обеспечении предприятия трудовыми ресурсами может быть несколько снята за счет более полного использования имеющейся рабочей силы, роста производительности труда работников, интенсификации производства, комплексной механизации и автоматизации производственных процессов, внедрения новой, более производительной техники, усовершенствования технологии и организации производства.

Тщательному изучению должно подвергнуться выбытие работников за нарушение трудовой дисциплины, так как это часто связано с нерешенными социальными проблемами.

Если предприятие расширяет свою деятельность, увеличивает свои производственные мощности, создает новые рабочие места, то следует определить дополнительную потребность в трудовых ресурсах по категориям и профессиям и источники их привлечения.

2.2 Анализ маркетинговой деятельности предприятия ООО «Илимлестранс»

Основной принцип маркетинга - всеобщая нацеленность - ориентация конечных результатов производства на реальные требования и пожелания потребителей.[3]

Анализ потенциала предприятия целесообразно проводить по следующим разделам:

1. Производство.

2. Распределение и сбыт продукции.

3. Организационная структура и менеджмент.

4. Маркетинг.

5. Финансы.

Внутрифирменная информация представляется более достоверной, полезной, легко получаемой и поддающейся систематизации. Однако для оценки потенциала предприятия ее может оказаться недостаточно. На предприятии ООО «Илимлестранс» был проведен социологический опрос, в ходе которого выявлено следующее (таблица 5).

Таблица 5. Анализ организации маркетинга на предприятии

Вопросы	Варианты ответов
1.Знает ли фирма свои сегменты рынка	Нет	Смутно	Мало	Неплохо	Очень хорошо
2.Знает ли фирма пожелания потребителей относительно оказываемых услуг	Нет	Смутно	Мало	Неплохо	Очень хорошо
3.Каково качество оказываемых услуг по сравнению с конкурентами	Гораздо ниже	Ниже	Примерно одинаково	Выше	Гораздо выше
4.Уровень контроля за новыми услугами	Очень низкий	Низкий	Средний	Высокий	Очень высокий
5.Влияли ли изменения цен на объем оказываемых услуг	Очень сильно	Существенно	Незначительно	Весьма незначительно	Нет
6.Какую долю объема продаж занимают 5 наиболее важных потребителей, %	80	60	50	40	30
7.Когда фирма в последний раз сообщала о своей деятельности в местных газетах, на телевидении	Вообще не сообщала	3 года назад	2 года назад	В прошлом году	Недавно

Из таблицы видно, что предприятию ООО «Илимлестранс» не требуется дополнительных маркетинговых исследований. Маркетинг осуществляется на высоком уровне. Существенное влияние изменения цен на объем оказываемых услуг говорит о том, что фирма не боялась изменять ценовую политику и искала приемлемый для своего вида деятельности вид ценообразования. Потребители занимают высокую долю объема продаж, следовательно, фирма оказывает конкурентоспособные услуги по приемлемым для данного потребителя ценам. Так как реклама давалась два года назад, это означает, что фирма уже зарекомендовала себя высоким качеством оказываемых услуг и потребитель не спешит искать наиболее выгодный по сравнению с ООО «Илимлестранс» вариант.

2.3 Анализ производственной деятельности

Основной задачей комплексного целевого анализа производства является: анализ конкурентных позиций предприятия и его способности гибкого маневрирования ресурсами при изменении конъюнктуры рынка.[5]. Эта общая задача реализуется путем решения следующих частных аналитических задач:

- оценка степени выполнения плана и динамики объемов реализации;

- определение влияния факторов на изменение величины этих показателей;

- выявление внутрихозяйственных резервов увеличения объемов реализации;

- разработка мероприятий по освоению выявленных резервов.

Из проведенного социологического опроса по производственной деятельности ООО «Илимлестранс» выявлено следующее (таблица 6).

Таблица 6. Анализ производственных проблем

Вопросы	Варианты ответов
1.Когда фирма в последний раз анализировала затраты на оказание услуг	Вообще не анализирует	5 лет назад	3 года назад	2 года назад	Постоянно анализирует
2.Число фирм, поставляющих большую часть комплектующих	1	4	8	12	15
3.Какова степень использования производственных мощностей фирмы, %	30	40	50	70	90
Вопросы	Варианты ответов
4.Какова доля оборудования фирмы, подлежащего замене на более эффективное, %	50	30	20	10	5
5.Насколько увеличилась производительность труда в прошлом году, %	0	1	2	3	4
6. Когда фирма в последний раз приглашала специалистов со стороны для улучшения производственного процесса?	Вообще не приглашала	5 лет назад	3 года назад	В прошлом году	Постоянно приглашает

Из таблицы видно, что предприятие ООО «Илимлестранс» не имеет значительных производственных проблем, так как затраты на оказание услуг постоянно анализируются, производственные мощности используются полностью и меньшая часть из них подлежит замене, а также за производственным процессом на предприятии ООО «Илимлестранс» постоянно следят специалисты.

Однако производительность труда снижается из-за нерационального использования рабочего времени.

Баланс использования рабочего времени предприятия ООО «Илимлестранс» представлен в таблице 7, из которой видно, что резервообразующие неявки на работу (прогулы, сверхплановые болезни, целодневные простои, отпуска с разрешения администрации) составили 5922 ч/дн, что привело к снижению производительности труда на 11,8%.

Таблица 7.. Баланс использования рабочего времени, анализ непроизводительных потерь

Показатели	Использование рабочего времени	Баланс рабочего времени
	2010 г.	2011 г. План	2011 г. Факт	2010 г.	2011 г. План	2011г. Факт
Отработано	165511	326998	277990	209,0	218,6	208,9
Выходные и праздничные	78324	137151	124456	98,9	91,7	93,5
Целодневные простои			1136			0,9
Неявки на работу-всего из них:	45045	81607	81871	56,9	54,6	61,5
очередные и доп. отпуска	34570	62829	58704	43,6	42,0	44,1
отпуска по учебе	1439	2623	2506	1,8	1,8	1,9
болезни	6634	15508	16950	8,4	10,4	12,7
неявки, разрешенные законом	27	367	367	0,0	0,2	0,3
с разрешения администрации	2319	280	3202	2,9	0,2	2,4
прогулы	56	-	142	0,1	-	0,1
Итого	288880	545756	485453	365	365	365

Данные взяты из пояснительной записки ООО «Илимлестранс».

2.4 Организация менеджмента на предприятии ООО «Илимлестранс»

Организация менеджмента предприятия анализируется по следующим направлениям [9]:

- система мотивирования персонала;

- типы коммуникации в организации, характер связи между подразделениями;

- источники и способы формирования трудового коллектива;

- планирование деятельности предприятия;

- характеристика корпоративной культуры предприятия;

- контроль деятельности организации: виды контроля и его периодичность;

- система информационного обеспечения менеджмента на предприятии.

2.4.1 Анализ системы мотивации персонала

Оплата труда работников ООО «Илимлестранс» производится на основе Единой тарифной сетки, а также на основе должностных и контрактных окладов. Форма оплаты труда, применяемая на предприятии ООО «Илимлестранс», сдельная и повременная.

Помимо основной тарифной ставки (оклада) применяются:

1. Поощрительные выплаты за результаты работы.

2. Единовременные поощрения - «рубежи» - выполнение работы сверх заданного плана (у лесовозов).

3. Стимулирующие доплаты и надбавки к тарифным ставкам и окладам:

- за профессиональное мастерство;

- за совмещение профессий и должностей;

- за звание «Ветеран УИ ЛПК».

4. Компенсационные выплаты, связанные с режимом работы и условиями труда:

- за вредные условия труда;

- за работу в вечернее и ночное время;

- за работу в выходные и праздничные дни;

- за сверхурочную работу;

- за ненормированный рабочий день;

- за замещение отсутствующего работника;

- за отрыв от семьи;

- за проезд к месту работы.

5. Районный коэффициент и северные надбавки.

6. Вознаграждения за выслугу лет.

7. Очередные и дополнительные отпуска, учебные отпуска.

8. Оплата за профессиональную подготовку, повышение квалификации, обучение вторым профессиям.

9. Оплата простоев не по вине работника.

10. Единовременные поощрения - юбилеи.

11. Компенсация за неиспользованный отпуск при увольнении.

12. Компенсация взамен отпуска.

13. Компенсация женщинам, находящимся в отпуске по уходу за ребенком.

14. Компенсация при сокращении персонала.

15. Материальная помощь работникам:

- малообеспеченным работникам

- на похороны

- при чрезвычайных обстоятельствах

- многодетным семьям

- родителям детей-инвалидов.

16. Содержание детей в детских дошкольных учреждениях.

17. Летний отдых детей.

18. Отчисления в профсоюз на спортивно-культурные мероприятия.

19. Зубопротезирование, лечение, вакцины, материальная помощь на лечение.

20. Дотация на питание.

Система мотивации на предприятии ООО «Илимлестранс» довольно обширная и охватывает все возможные аспекты, поэтому изменение мотивации будет здесь неуместно. Возможны лишь незначительные дополнения.

2.5 Анализ финансовой деятельности

Источником финансирования деятельности предприятия ООО «Илимлестранс» является бюджет организации.

За 2011 год объем поставки древесины составил 2431,7 тыс.м³ при плане 2643,3 тыс.м³, или 92 %. Отставание от корпоративного плана - 211,6 тыс.м³.

В денежном выражении объем услуг составил 467701,6 тыс. руб., что ниже корпоративного плана на 82011,4 тыс.руб.

Причины снижения объема вывозки:

1. Простои лесовозов в актированные дни в январе-феврале из-за низких температур и в октябре-ноябре из-за гололеда составили 1141 м/дн, что привело к снижению объемов на 60,9 тыс.м³ или 12489 тыс.руб.

2. Простои лесовозов по вине заказчика (поломка челюстного погрузчика, отсутствие готового леса, ожидание погрузки и пр.) составили 23558 м/дн, снижение объема услуг - 171,3 тыс.м³ или 35118,5 тыс.руб.

3. Снижение среднего расстояния вывозки на 10 км привело к потере услуг на 47149,9 тыс.руб.

4. Отсутствие хлыстов в Сплавном КЛПХ привело к снижению объемов на 88,2 тыс.м3 или 4617,2 тыс.руб.

5. Дефицит квалифицированного водительского состава.

6. Решение генерального директора ООО ИСЛТ о заключении прямых договоров на вывозку сортиментов со сторонними заказчиками.

Основные финансовые показатели за 2011 год по сравнению с 2010 годом приведены в таблице 8.

Таблица 8. Основные финансовые показатели ООО «Илимлестранс»

Наименование показателей	2010 г.	2011 г.	Отклонение
	тыс. руб.	тыс. руб.	абс., тыс. руб.	относит., %
Чистая выручка от реализации	332148	734290	402142	121
Себестоимость реализованных услуг	303862	691376	387514	128
Валовая прибыль	28286	42914	14628	52
Управленческие расходы	19144	38769	19625	103
Прибыль от продаж	9142	4145	-4997	-55
Операционные доходы	19490	4798	-14692	-75
Операционные расходы	21005	9800	-11205	-53
Результат от операционной деятельности	-1515	-5002	-3487	230
Внереализационные доходы	2762	2740	-22	-1
Внереализационные расходы	7909	10122	2213	28
Результат от внереализационной деятельности	-5147	-7382	-2235	43
Прибыль (убыток) до налогообложения	2480	-8239	-10719	-432
Отложенные налоговые активы	-262	-192	70	-27
Отложенные налоговые обязательства	89	266	177	199
Текущий налог на прибыль	-2288	-479	1809	-79
Налоговые санкции	-38	-28	10	-26
ЕНВД		-10	-10
Чистая прибыль (убыток)	-19	-8682	-8663	45594

Из таблицы видно, что убытки за 2011 год составили 8682 тыс.руб. Показатели роста себестоимости опережают рост выручки от реализации (128 % против 121 %). Увеличился и суммарный отрицательный результат от операционной и внереализационной деятельности (+230 %). Рост затрат произошел из-за:

- сокращения расстояния перевозки пассажиров при том, что постоянные затраты не сокращаются;

- увеличения затрат на амортизационные отчисления, в связи с передачей в собственность предприятия трамвайных путей;

- увеличения затрат на запчасти и материалы в связи с увеличением ремонтов.

Снижение затрат на 1 поездку в автобусе из Нового города составило 1,04 руб. По сравнению с прошлым годом затраты возросли на 0,57 руб. Рост произошел по материальным затратам, основное увеличение по топливу из-за роста цен. Снижение затрат на 1 поездку в автобусе из Старого города составило 0,69 руб. По сравнению с прошлым годом затраты увеличились на 2,45 руб., рост произошел по всем статьям, основное увеличение по топливу из-за роста цен.

Затраты по вывозке хлыстов составляют 2,02 руб. при плане 2,00 руб., увеличение затрат на 0,02 руб. Рост затрат по сравнению с планом произошел из-за увеличения затрат на аренду стороннего транспорта, необходимого для выполнения производственной программы в связи с недостаточным количеством собственных лесовозов. Возросли затраты на оплату труда, в связи с переходом на новую систему оплаты труда, внедренную с целью снижения текучести кадров.

Организация ведения налоговой отчетности на предприятии ООО «Илимлестранс» осуществляется в соответствии с:

- Гражданским кодексом РФ;

- Налоговым кодексом РФ;

- законами и иными нормативными актами о налогах, сборах и иных платежах в бюджет;

- Уставом предприятия;

- учетной политикой предприятия.

Основными моментами, характеризующими ведение налогового учета, являются:

- применение метода начисления при определении налоговой базы по налогу на прибыль;

- применение метода начисления при определении налоговой базы по налогу на добавленную стоимость;

- применение линейного метода начисления амортизации основных средств;

- применение метода списания материальных производственных запасов на производство по средней себестоимости;

- применение ежемесячных авансовых платежей по налогу на прибыль в размере одной трети фактически уплаченного квартального авансового платежа за квартал, предшествующий кварталу, в котором производится уплата ежемесячных авансовых платежей;

- начисление резерва по сомнительным долгам.

Предприятию ООО «Илимлестранс» рекомендуется с целью совершенствования структуры управления производственным процессом и повышения эффективности провести работу по реструктуризации предприятия (создание дополнительных автоколонн и т.д.).

Предлагаемые мероприятия по снижению затрат ООО «Илимлестранс» представлены в таблице 9.

Таблица 9. Мероприятия по снижению затрат

Мероприятия
Оптимизация затрат на персонал
Создание оборотного фонда за счет ремонта и восстановления запчастей
Снижение расхода масла "Шелл"
Увеличение регламентных пробегов лесовозов между ТО-2 до 14 тыс.км за счет применения более высококачественных импортных масел
Привлечение стороннего транспорта на вывозке хлыстов
Снижение расхода топлива за счет замены лесовозов и внедрения строжайшего режима экономии
Снижение расхода автошин за счет увеличения регламентных пробегов
Снижение расхода запчастей за счет замены лесовозов и внедрения строжайшего режима экономии
Отказ от услуг ДпоССД по ремонту площадок
Отказ от услуг ИСК по ремонту кровли
Отказ от услуг СИБЭТ по ремонту двигателей трамваев

3. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ВОЗНИКШЕЙ ПРОБЛЕМЫ НА ПРЕДПРИЯТИИ ООО «ИЛИМЛЕСТРАНС»

Рассматриваемой проблемой на предприятии ООО «Илимлестранс» является проблема неэффективного использования кадрового потенциала.

Текучесть персонала на различных предприятиях обуславливается разными причинами, а процент увольнений зависит не только от штатной численности организации, но и от стиля управления. Если сотрудники увольняются, это отрицательно сказывается не только на работе предприятия, но и на его имидже.

Работу по предотвращению оттока сотрудников нужно начинать уже с момента создания предприятия. Однако ООО «Илимлестранс» все-таки столкнулось с этой проблемой. Требуются не просто отдельные меры управленческого характера, а построение целостной системы удержания персонала на предприятии:

1. Анализ кадрового состава с целью определить причины ухода сотрудников. Необходимо получить статистическую сводку, в которой будет отражена следующая информация: общее количество уволившихся по собственному желанию с разбивкой по категориям, направлениям деятельности предприятия (структурным подразделениям), стажу работы, образованию, возрасту и т.д.

2. Изучение условий работы сотрудников (производственное оборудование, оснащенность рабочих мест, освещение и т.д.).

3. Изучение потребностей персонала - анализ степени их удовлетворенности условиями работы. Объективные результаты дает анкетирование.

По окончании исследования будет получена базовая информация, необходимая для построения системы удержания персонала: создание и внедрение адекватной системы мотивации и внутренних коммуникаций, обеспечение сотрудникам максимально комфортной обстановки, создание новых должностей и обеспечение возможности карьерного роста (для этого можно разработать специальную политику управления персоналом и разработать программы ее развития).

Специалисты в области управления персоналом считают, что в любом трудовом коллективе 5% работающих людей дисциплинированны от природы, еще 5% будут нарушать правила, нормы и условия труда при любых обстоятельствах, а поведение остальных 90% зависит от контроля со стороны руководителя. На предприятии ООО «Илимлестранс» полностью отсутствует корпоративная культура и поэтому первое, что нужно сделать - создать те недостающие нормы, правила, ценности и т.д.

В соответствии с трудовым законодательством работодатель имеет право наказывать персонал за нарушение правил трудового распорядка и должностных инструкций. Законом установлены следующие виды административных наказаний: замечание, выговор, лишение премии, предупреждение об увольнении и, в случае повторных нарушений, - увольнение. Однако такие меры не всегда оказываются эффективными.

Наиболее подходящим для ООО «Илимлестранс» является алгоритм наказания, известный как формула эффективной критики или ПНП (позитив-негатив-позитив):

- на первом этапе важно создать позитивный эмоциональный фон, продемонстрировать уважение к человеку, чтобы он принял и осознал негативную позицию руководителя по отношению только к конкретному поступку, а не к личности в целом;

- на втором этапе руководитель должен показать провинившемуся, что он очень огорчен поступком и тем, что приходится наказывать;

- на последнем этапе, после вынесения наказания рекомендуется сделать паузу секунд на 10-15, чтобы человек успел осознать все, что ему сказали. После этого важно показать человеку, что в него верят, несмотря на то, что он допустил промах. Это может быть выражено в похвале предыдущих заслуг работника.

Вообще для достижения высокой эффективности в работе важнее не наказание, а стимулирование. Наказанию, как правило, человек сопротивляется и снимает с себя ответственность за конечный результат своей работы. Напротив, если работа интересна, а за ее успешное выполнение сотрудника поощряют, он будет работать сутками безо всякой палки.

Из-за отсутствия хороших специалистов на предприятии трудно выбрать систему, решающую почти весь комплекс управленческих задач. Внедрение автоматизированной системы управления рекомендуется и предприятию ООО «Илимлестранс». Для автоматизации и решения задач с учетом специфики предприятия в России используются платформы от ведущих мировых производителей программного обеспечения, такие как:

- Microsoft Business Solutions-Axapta - система направлена на повышение управляемости бизнеса и роста прибыли и предназначена для больших и средних предприятий;

- Microsoft Axapta - используется как многофункциональное решение с подсистемами «Бухгалтерский учет» и «Налоговый учет», направлена на принятие управленческих решений.

Предприятию ООО «Илимлестранс» рекомендуются такие основные модульные программы:

- HRP - система планирования ресурсов;

- MRP - выполняются бухгалтерская и налоговая отчетность, производственный учет и планирование;

- SSM - выполняет функции продаж и сервиса;

- APS - система составления графиков и оптимизации производственного планирования;

- CAM - система управления технологической документацией.

Внедрение всех предложенных систем позволит увеличить производительность труда, начиная с оформления заказов (уменьшение сроков выполнения) и плановых работ и существенно влияет на рост прибыли.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Многие предприятия совершают ошибку, сразу вводя привычные методы руководства. Это надо делать постепенно.

В ходе разработки данной курсовой работы была проанализирована система управления на предприятии ООО «Илимлестранс». Цель курсовой работы достигнута, поставленные задачи выполнены.

По результатам проведенного анализа были выявлены существующие проблемы на предприятии, а также предложены меры по их устранению.

Решение, принимаемое единолично или коллегиально, - основная форма управленческих отношений. В принципе управление любой организацией можно рассматривать как непрерывный процесс подготовки, принятия и реализации различных управленческих решений. Принятие и реализация управленческих решений являются ключевыми функциями любого руководителя.

В настоящее время наука и практика в области управления концентрируют усилия на определении принципов менеджмента, пытаются найти свой путь в управлении трудовыми коллективами. Разрабатываются свои собственные, оригинальные теории управления, адаптируются западные подходы к менеджменту.

Каждое предприятие - это неповторимый организм. Есть уникальный человек, с массой энергии, желаний и возможностей, вокруг которого начинает концентрироваться будущее ядро предприятия: он набирает людей, определяет систему мотивации, правила внутреннего распорядка. В итоге предприятие начинает функционировать, как большой муравейник, ведь в ней есть главный человек.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Беннет Р. Секреты эффективного управления. - М.: ЛОРИ.2006.

2. Бреддик У. Менеджмент в организации: пер. с англ. - М.: ИНФРА - М. 2008. - 211 c.

3. Вачугов Д.Д., Кислякова Н.А. Менеджмент: практические занятия и деловые игры (учебное пособие). -М.: Т.Д. 2007. - 320 c.

4. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент: Учебник - М.: Гардарики. 1999.

5. Гвишиани Д.И. Организация и управление. - М.: МГТУ.2006.

6. Друкер П. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения. - М.:ФАИРС-ПРЕСС. 2007.

7. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента: Учебник для вузов. - Мн.: БГЭУ. 2007.

8. Карпов А.В. Психология принятия управленческих решений. - М. Юрист. 2008.

9. Кузнецов Ю.В., Подлесных В.И. Основы менеджмента. Учебное пособие - Спб.: Издательство ОЛБИС. 2008.

10. Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учеб. пособие для вузов / Под ред. проф. Н.П. Любушина. - М.: ЮНИТИ-ДИАНА, 2004. - 471 с.

11. Сергеев И.В. Экономика предприятия: Учеб. пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 2006. - 304 с.: ил.

12. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2007. - 512 с. - (Высшее образование).

Приложение 1

Организационная структура предприятия ООО «Илимлестранс»

Размещено на Allbest.ru