Бизнес-план производства микроавтомобилей
Характеристика производственно-коммерческой фирмы "Каретный двор". Организация производства и стратегия сбыта. Оборудование для производства автоприцепов, микроавтомобилей и услуг aнтикоррозийной обработки. Источники, объекты и направления инвестиций.
Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
Вид | бизнес-план |
Язык | русский |
Дата добавления | 21.10.2013 |
Размер файла | 39,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Бизнес-план производства микроавтомобилей
1. Предприятие и его продукция
Предприятие - производственно-коммерческая фирма «Каретный Двор» - товарищество с ограниченной ответственностью, образовано частными лицами 28 августа 1991 года. Для организации производства располагает собственными площадями - цех 220 м кв. в г. Батайске и арендуемыми площадями - цех 180 м кв.; для организации автосервиса (антикоррозийное покрытие) используются арендуемые площади 218 м кв. на СТОА в г. Ростове-на-Дону.
На момент начала реализации инвестиционного проекта (август 1997 г.) предприятие имеет всю необходимую для организации производства техническую документацию на автоприцепы к легковым автомобилям (3 базовые модификации):
· модель ПАГ-2Ф;
· модель ПАГ-2Б;
· модель ПАГ-2.
На автоприцепы имеется приоритет на промышленные образцы - «Одобрение типа транспортного средства» АТ-02 N93292 от 24.12.93.
Изготовлены малые серии опытных образцов автоприцепов всех базовых модификаций, проведены пробные продажи.
Подготовлена техническая документация и изготовлены опытные образцы микроавтомобилей двух модификаций:
· модель «Хуторок»;
· модель «МК-3».
Закуплена технологическая документация для организации специализированного участка (цеха) антикоррозийной обработки автомобилей RUST-STOP (Canada).
2. Инвестиционный замысел
2.1 Организация производства и стратегия сбыта
На основе отработанных технологий производства автоприцепов и микроавтомобилей, используя приобретенный квалификационный уровень основных рабочих, на базе собственных и арендуемых производственных площадей планируется организовать девять производственных «постов» (технологических переделов), каждый из которых оснащается новым технологическим оборудованием, приобретаемым за счет привлеченных (кредитных) средств; оборудование, приспособления и инструмент для участка (цеха) антикоррозийной обработки автомобилей также приобретается за счет кредитных средств.
Производственные переделы планируется разместить в двух цехах, это представлено на рис. 2.1. Каждый пост (техно-логический передел) в зависимости от состава технологических операций комплектуется набором машин и оборудования, состав которого по группам представлен в таблице 2.1.
Оборудование для производства автоприцепов, микроавтомобилей и услуг aнтикоррозийной обработки
Группа и наименование оборудования |
Кол-во |
Цена, тыс. руб. |
Сумма, тыс. руб. |
|
I. Сварочное оборудование |
||||
1. Выпрямитель сварочный 6Д |
1 |
7.210 |
7.210 |
|
2. Сварочный полуавтомат MIG-STAR350S |
1 |
$2.766 |
16.278 |
|
3. Электролитический газосварочный аппарат «Лига-05» |
1 |
7.977 |
7.977 |
|
4. Аппарат контактной сварки «ТОР» |
5 |
$95 |
2.796 |
|
Всего по группе: |
34.261 |
|||
II. Оборудование для механической обработки листового металла |
||||
5. Пантограф лазерный «Звезда» |
1 |
282.913 |
282.913 |
|
6. Кромкогиб электоромех. Л - 2,0 |
1 |
12.306 |
12.306 |
|
7. Кромкогиб ручной (нестанд.) |
1 |
5.900 |
5.900 |
|
8. ЗИГ-машина (угловая) ЗС-122 |
1 |
14.491 |
14.491 |
|
9. Фальцепрокатн. станок СТД-11019-01 |
1 |
49.234 |
49.234 |
|
10. Вальцы для проката листа |
1 |
34.782 |
34.782 |
|
Всего по группе: |
399.626 |
|||
III. Оборудование для раскроя фасонного профиля |
||||
11. Станок обрезной маятниковый |
1 |
4.991 |
4.991 |
|
12. Машина отрезная ручная GP-6 |
1 |
1.998 |
1.998 |
|
13. Станок обдирочный ГАРО р-187 |
1 |
6.401 |
6.401 |
|
14. Универс. трубогибочный станок УГС-5 |
1 |
18.988 |
18.988 |
|
Всего по группе: |
32.378 |
|||
15. Камера окрас.-сушильная СНГ |
1 |
$15.600 |
91.806 |
|
16. Oбезжиривания кузовов и кабин ВУ-9 |
1 |
57.127 |
57.127 |
|
17. Ванна промывочная ВПТ - 12,5 |
1 |
41.911 |
41.911 |
|
18. Очистные сооружения замкнут, типа KARCHER ASA-600 |
1 |
$15.089 |
88.800 |
|
19. Комплект реактивов для очист. coop. |
1 |
3.885 |
3.885 |
|
20. Компрессор «Fihi» BK-19500F-1,5T |
1 |
$4.500 |
26.550 |
|
21. Пульверизатор LEGENDK |
2 |
$378 |
4.461 |
|
Всего по группе: |
314.540 |
|||
V. Кондукторная группа |
||||
22. Кондуктор для сборки кабин |
2 |
1.600 |
3.200 |
|
23. Кондуктор для сварки а/прицепов |
1 |
400 |
400 |
|
24. Кондуктор для сварки рам автомоб. |
2 |
2.500 |
5.000 |
|
25. Машина для изгот. панелей кабин |
6 |
3.667 |
22.000 |
|
Всего по группе: |
30.600 |
|||
VI. Группа универсального оборудования |
||||
26. Заточной станок К-1036 |
1 |
22.18 |
22.718 |
|
27. Пресс гидравлич. 63 т ГАРО Р-340 |
1 |
10.800 |
10.800 |
|
28. Пескоструйная установка «TORNADO» |
1 |
$4.100 |
24.190 |
|
Всего по группе: |
57.708 |
|||
VII. Оборудование для антикоррозийной обработки |
||||
29. Комплект оборудования и технология RUST STOP |
1 |
$11.000 |
64.900 |
|
30. Подъемник 2-х стоечный 2-х моторный ГАРО ПЛД-5 |
1 |
19.600 |
19.600 |
|
31. Мойка выc. давл. KARCHER HDS-850 с набором приспособлений |
1 |
$7.000 |
41.300 |
|
Всего по группе: |
125.800 |
|||
Итого стоимость оборудования: |
995.087 |
В соответствии с инвестиционным замыслом первые три календарные месяца (1-й инвестиционный период - квартал) посвящаются работам по закупке оборудования, его поставке, монтажу, наладке, а также обустройству производственной инфраструктуры и частичной реконструкции помещений за счет собственных средств; из собственных же источников планируется и оплата первоначального запаса материалов и комплектующих из расчета производственной необходимости на очередной (1-й производственный) квартал работы при 50% загрузке мощностей.
Производственной и коммерческой стратегией предприятия в данном инвестиционном проекте предусмотрено разделение всего инвестиционного периода -1,5 года - на 6 кварталов:
· 1-й квартал - предпроизводственный (кредитование, реконструкция помещений, закупка и монтаж оборудования, обеспечение первоначального запаса материалов и комплектующих);
· 2-й квартал (1-й производственный) - загрузка производственных мощностей на 50% по всем видам деятельности, освоение рынка сбыта;
· 3-й квартал (2-й производственный) - загрузка производственных мощностей на 75%, расширение рынка сбыта;
· 4-й квартал (3-й производственный) - выход на 100%-ную загрузку мощностей производства, освоение новых рынков сбыта;
· 5-й квартал (4-й производственный) - 100%-ная загрузка производственных мощностей, закрепление на рынках сбыта; возврат большей части кредитных средств;
· 6-й квартал (5-й производственный) - при 100%-ной загрузке мощностей и освоенных рынках сбыта предусмотрено накопление денежных средств, достаточных для погашения остатка долга банку и выходу на уровень самоокупаемости собственных инвестиций в данный проект.
2.2 Источники, объекты и направления инвестиций
Стоимость инвестиционного проекта складывается из привлеченных (кредитных) средств, затрачиваемых только на закупку основного оборудования, и собственных средств, расходуемых по трем направлениям:
1. расходы на поставку, монтаж, наладку оборудования;
2. расходы на реконструкцию производственных помещений;
3. расходы на первоначальный запас материалов и комплектующих.
В таблице 2.2 представлена структура финансирования инвестиционных объектов, объемы и источники финансирования.
Заемные средства в сумме 995,0 млн. руб. планируется получить в банке из условия 20% годовых на срок 1-1,2 года.
Под реализацию данного инвестиционного проекта планируется выделение собственных финансовых ресурсов в сумме 610,0 - 790,0 млн. руб. из следующих источников:
· внереализационные доходы от продажи части морально устаревшего оборудования и машин - 345,0 млн. руб.;
· доходы от иной деятельности - продажа 30 единиц автоприцепов из опытных партий -140,0 млн. руб.;
· остатки денежных средств в кассе на момент начала инвестиционного периода - 180,0 млн. руб.
Приемлемым сроком окупаемости инвестиционного проекта допускается не более 1,5 года.
Объекты и направления инвестиций
Наименование объекта или направления инвестиций |
Тип оборудования |
Стоимость тыс. руб. |
Источник средств |
|
1. Сварочное оборудование |
покупное |
34.261 |
заемные |
|
2. Оборудование для механ. обработки лист. металла |
покупное |
399.626 |
заемные |
|
3. Раскройное оборудование |
покупное |
314.540 |
заемные |
|
4. Кондукторы сборочные |
спец. заказ |
30.600 |
заемные |
|
5. Универсальное оборудован. |
покупное |
10.800 |
заемные |
|
6. Оборудование для антикоррозийного покрытия |
покупное |
125.800 |
заемные |
|
Всего заемные: |
995.087 |
|||
1. Расходы на поставку, монтаж, наладку издержек на основного оборудования по всему проекту производства |
по статьям издержек на подготовку производства по смете затрат |
150.0 |
собственные |
|
2. Расходы на реконструкцию производственных помещений |
по смете затрат |
75.0 |
собственные |
|
3. Расходы на первоначальный запас материалов и комплектующих по всему проекту (на 1-й производственный квартал) |
по калькуляции издержек на производство и услуги |
385.35 |
собственные |
|
Всего собственные: |
610.35 |
|||
Всего инвестиций: |
1605.437 |
|||
из них: |
||||
- собственные: |
38% |
|||
- заемные: |
62% |
3. Анализ рынка сбыта
3.1 Сегментация рынка сбыта продукции и услуг. Выбор целевых сегментов
Основная продукция фирмы рассчитана на потребление достаточно широкими массами населения, проявляющими предпринимательский интерес к грузоперевозкам небольших объемов и веса или имеющими потребность использования автоприцепов и автомобилей особо малого класса для личных хозяйственных! нужд.
При прогнозировании объемов продаж и сбытовых цен продукции фирмы учитывались следующие факторы (признаки) сегментации рынка товаров и услуг, используемые табл. 3.1.
Выбор целевых сегментов рынка
Виды товара и услуги автосервиса |
Признаки сегментации |
||||||||||||
1.1 |
1.2 |
1.3 |
1.4 |
1.5 |
2.1 |
2.2 |
2.3 |
3.1 |
3.2 |
3.3 |
3.4 |
||
Автоприцепы: ПАГ-2 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||
ПАГ-2Б |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||||
ПАГ-2Ф |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||||
Микроавтомобили: «Хуторок» |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||||
«МК-3» |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||
Антикоррозийная обработка легковых автомобилей |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1. Тип потребителя по виду деятельности:
1.1. мелкие фермеры и крестьянские хозяйства;
1.2. предприниматели малого и среднего бизнеса;
1.3. детсады, школы, техникумы, детдома, автошколы;
1.4. инвалиды;
1.5. прочие потребители;
2. Уровень доходности потребителей:
2.1. относительно высокий - до 5 млн. руб./чел./мес.;
2.2. средний - 1,5 млн. руб./чел. мес.;
2.3. относительно низкий - до 0,5 млн. руб./чел. мес.;
3. Географический ареал:
3.1. г. Ростов-на-Дону;
3.2. Ростовская область;
3.3. Краснодарский, Ставропольский края;
3.4. ближнее зарубежье (Украина, Казахстан, Белоруссия). Выбор целевых сегментов рынка на каждый вид товара (модификацию продукции) осуществлен по сочетанию вышеприведенных признаков.
Емкость рынка оценивается исходя из общего числа потенциальных потребителей на местном и региональных рынках (по географическому признаку) и опыта продаж аналогичной продукции другими производителями России.
Тогда вероятное распределение долей рынка фирмы на каждом целевом сегменте допускаем в следующих значениях - см. таблицу 3.2. При этом учитывается как потенциальная емкость рынка сбыта, так и признаки его сегментации.
Структура потенциального рынка сбыта фирмы
Емкость сегментa рынка |
Автоприцепы |
Микроавтомобили |
Сервис |
||||||
всего |
ПАГ-2 |
ПАГ-2Б |
ПАГ-2Ф |
всего |
Хуторок |
МК-3 |
|||
1. Емкость рынка: |
|||||||||
Россия (шт./год) |
10000 |
7000 |
1000 |
2000 |
150000 |
50000 |
100000 |
||
ближн. Зарубеж. (шт./год) |
40000 |
10000 |
30000 |
||||||
2. Потенциальный объем продаж (шт./год) |
900 |
400 |
200 |
300 |
100 |
50 |
50 |
4000 |
|
3. Доля рынка по потребителям: |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
100% |
||
фермеры |
40% |
70% |
40% |
20% |
20% |
||||
предприниматели |
50% |
20% |
55% |
55% |
45% |
||||
школы, детсады |
20% |
20% |
|||||||
инвалиды |
5% |
||||||||
прочие |
10% |
10% |
5% |
5% |
10% |
||||
4. Доля рынка по географии: г. Ростов-на-Дону |
100% 10% |
100% |
100% |
100% |
|||||
Ростовская область |
20% |
60% |
10% |
90% |
|||||
Краснодарский, Ставропольский края |
70% |
20% |
75% |
10% |
|||||
Ближн. Зарубежье |
10% |
5% |
Окончательный выбор объемов производства и реализации продукции и услуг автосервиса осуществлен с учетом данных конкурентного анализа и позиционирования товаров и услуг на целевых (управляемых) сегментах рынка.
3.2 Конкурентный анализ, позиционирование товаров и услуг на целевых сегментах рынка сбыта
В сферу анализа средств удовлетворения потребностей населения в малых грузоперевозках (250 - 600 кг) попадают автоприцепы для легковых автомобилей, тяжелые мотоциклы и мотороллеры, микровездеходы. Аналоги производства микроавтомобилей особо малого класса (грузоподъемностью до 500 - 600 кг) в России отсутствуют.
Ближайшими конкурентами фирмы в производстве и реализации автоприцепов, в частности, выступают:
1. АО «Югавторемонт» (г. Ростов-на-Дону); объем производства - до 3.000 единиц в год;
2. «Атомкотломаш» (000 «Оникс»; г. Ростов-на-Дону); объем производства - до 1.000 единиц в год;
3. АО «Роствертол» (г. Ростов-на-Дону); объем производства - до 2.000 единиц в год.
Конкурентными преимуществами автоприцепов фирмы по отношению к аналогичной продукции других производителей являются:
· повышенная прочность;
· надежность (особенно ходовой части);
· допуски значительных перегрузок;
· модифицируемость.
В части модифицируемости автоприцепов следует отметить широкие возможности фирмы удовлетворять особенности требований покупателей, что показали пробные продажи автоприцепов «на заказ».
Цены автоприцепов фирмы варьируются в зависимости от модификации и сравнимы с ценами на аналогичную продукцию конкурентов (4-5 млн. руб./ед.) при прочих технических и эксплуатационных преимуществах фирменного товара.
В эстетическом отношении автоприцепы фирмы несколько уступают только автоприцепам АО «Роствертол», что компенсируется в значительной мере ходовыми преимуществами товара фирмы.
Таким образом, фирма позиционирует свои автоприцепы на выбранных сегментах рынка рядом с аналогичными товарами конкурентов, не применяя тактику ценовой дискриминации, что в части средств грузоперевозок, при установившемся уровне доходности населения в соответствующем секторе, себя не оправдывает.
Обеспеченность сбыта товаров фирмы (автоприцепов) предопределяется явными техническими и эксплуатационными преимуществами, фирменным сервисным послепродажным обслуживанием, что, по результатам пробных продаж, вызывает более весомый покупательский интерес, чем цена данного товара.
Рынок микроавтомобилей, по существу, не насыщен полностью как в регионе, так и в России, и в СНГ.
Аналогичную потребность в моторных средствах грузоперевозок (до 500 - 600 кг) удовлетворяют тяжелые мотоциклы и мотороллеры (до 250 - 300 кг груза), микровездеходы четырехколесные (300 - 400 кг груза).
Ближайшими конкурентами фирмы по выпуску средств грузоперевозок данного класса являются следующие предприятия.
1. АО «Моторный завод» (г. Тула); выпуск тяжелых мотороллеров грузоподъемностью 250 кг составлял до 80.000 единиц в год. В последние годы спрос на данную продукцию падает;
2. АО «Ирбитский мотозавод» (г. Ирбит); выпуск тяжелых мотоциклов М-61Г грузоподъемностью до 300 кг составлял до 70.000 единиц в год; в настоящее время спрос на данную продукцию неуклонно снижается и завод приступил к выпуску 4-х колесных микровездеходов; рынок сбыта полностью не освоен;
3. АО «Вятский мотозавод» (г. Вятка) также приступил к выпуску 4-х колесных мотороллеров грузоподъемностью до 350 кг; рынок сбыта - в стадии освоения.
Фирменные микроавтомобили «Хуторок» и «МК-3» оказываются выигрышными по цене, соотнесенной к грузоподъемности (500 - 600 кг), и привлекательными для пользователей с точки зрения автосервиса и модифицируемости кузовов. Наличие кабин, высокая проходимость и повышенная эксплуатационная надежность ходовой части и кузовов дают очевидную предпочтительность покупательского спроса перед аналогами товаров конкурентов, что и было показано пробными продажами опытных образцов микроавтомобилей.
Позиционирование микроавтомобилей на рынке фирма осуществляет методом ценовой дискриминации аналогов товаров конкурентов и фактически выходит на свободный рынок подобного рода продукции.
Рынок услуг автосервиса - антикоррозийной обработки автомобилей (г. Ростов-на-Дону, Ростовская область).
Емкость рынка предопределяется наличием парка легковых автомобилей у населения и их структурным составом. Увеличение доли «иномарок» в структуре владельцев легковых автомобилей ведет к расширению сектора услуг антикоррозийного покрытия автомобилей по современным западным технологиям.
Фирма в своей технологической схеме производства микроавтомобилей включает пост антикоррозийной обработки, организованный по современной технологии и с новейшим оборудованием, что позволяет данную операцию, кроме всего, выделить в самостоятельный вид деятельности.
Уровень конкуренции в г. Ростове-на-Дону на данные услуги автосервиса - высокий. Преимущественными факторами в позиционировании своих услуг на рынке фирма видит для себя в высоком качестве работ по антикоррозийной обработке автомобилей (в основном, «иномарок») при разумно заниженной (по сравнению со среднерыночной) ценой услуги (порядка 900 тыс. руб. за один автомобиль). Данную тактику выхода на рынок сбыта своих услуг фирма может позволить себе в силу наличия налаженных каналов поставок материалов и оборудования, а также низких внутренних производственных издержек в общей технологической цепи производства микроавтомобилей.
3.3 Прогноз цен и объемов продаж продукции и услуг
По результатам исследования потенциальных рынков сбыта продукции и услуг фирмы, а также выбранных производственной и коммерческой стратегий предприятия осуществляем выбор объемов производства и реализации продукции в разрезе ее номенклатурных единиц и этапов наращивания производственной мощности.
Прогноз объемов продаж продукции и услуг
Номенклатурная единица продукции |
Объем продаж, шт. |
Рыночная цена единицы продукции, тыс. руб. |
|||
I кв. |
II кв. |
III кв. |
|||
Этапы загрузки мощности |
50% |
75% |
100% |
||
Автоприцепы: ПАГ-2 |
38 |
56 |
75 |
4.0 |
|
ПАГ-2Б |
13 |
19 |
25 |
4.5 |
|
ПАГ-2Ф |
25 |
38 |
50 |
5.5 |
|
Всего |
76 |
113 |
150 |
||
Микроавтомобили: «Хуторок» |
6 |
9 |
12 |
18.0 |
|
«МК-3» |
6 |
9 |
12 |
11.0 |
|
Всего |
12 |
18 |
24 |
||
Автосервис (антикор.). |
450 |
675 |
900 |
0.9 |
В соответствии с ценовой стратегией фирмы на продукцию и услуги, выработанной при позиционировании товаров на рынке в условиях конкуренции, прогнозные цены на единицу продукции или услуги выбираем не выше среднерыночных на аналогичные товары. При изменении рыночной конъюнктуры в худшую для фирмы сторону у нее имеется достаточный запас прибыли в цене, что при необходимости позволит реализовать тактику ценовой дискриминации в конкурентной борьбе за сохранение своей доли рынка (плановых объемов продаж).
4. Рынок ресурсов и оборудования
В прединвестиционный период фирма, обладая парком универсального оборудования различного типа, в полукустарных условиях уже отработала технологию производства основных модификаций автоприцепов и микроавтомобилей, а также освоила каналы закупок основных и вспомогательных материалов для производственных нужд. Основной материал - металл в ассортименте - закупается фирмой на оптовых региональных складах.
Комплектующие узлы - силовые агрегаты, мосты, рулевые системы, электрооборудование, подшипники, метизы и т.п. - поставляются по долговременным договорам с заводами-изготовителями в целях снижения материальных издержек.
Технологическое оборудование для переоснащения цехов планируется, в рамках данного проекта, закупать за счет кредитных средств на заводах-изготовителях, в основном, в России и, частично, через посредников в поставках импортного оборудования:
1. Сварочное оборудование - импортное;
2. Оборудование для механической обработки лист. металла. отечественное;
3. Раскройное оборудование - отечественное;
4. Кондукторы сборочные - отечественное;
5. Универсальное оборудование - отечественное;
6. Оборудование для антикоррозийного покрытия - импортное.
Рынок необходимого технологического оборудования для фирмы вполне прозрачен, проведены предварительные переговоры об условиях закупок и поставок.
В соответствии с операционным графиком предпроизводственной подготовки на заключение договоров поставки собственно поставка и монтаж оборудования отводятся первые три месяца из общего инвестиционного периода, что вполне достаточно для обеспечения надежности проекта в этой части работ.
Рынок трудовых ресурсов в г. Батайске и г. Ростове-на-Дону достаточен для найма основных и вспомогательных рабочих на новые рабочие места. Профессиональный уровень действующих (кадровых) рабочих планируется использовать для повышения квалификации вновь набираемых работников.
5. План производства
5.1 Операционный план подготовки и организации производства
В соответствии с инвестиционным замыслом, первые три календарных месяца предполагают реализацию организационно-технических и финансовых мероприятий, направленных на подготовку условий производства и последовательный выход на производственную мощность, соответственно, по кварталам: 50%, 75%, 100% (см. табл. 5.1).
сбыт микроавтомобиль aнтикоррозийный инвестиция
Операционный график инвестиционного периода
Наименование |
Инвестиционные фонды |
||||||||
1 кв. |
2 кв. |
З кв. |
4 кв. |
5 кв. |
6 кв. |
||||
1 м. |
2 м. |
Зм. |
|||||||
1. Кредитование |
+ |
||||||||
2. Заключение договоров с поставщиками оборудования |
+ |
||||||||
3. Заключение договоров с субподрядчиками |
+ |
||||||||
4. Реконструкция помещений |
+ |
||||||||
5. Поставки оборудования |
+ |
||||||||
6. Монтаж, наладка оборудования |
+ |
||||||||
7. Расчеты с поставщиками |
+ |
||||||||
8. Расчеты с субподрядчиками |
+ |
||||||||
9. Заключение договоров с поставщиками материалов |
+ |
+ |
+ |
+ |
|||||
10. Поставки материалов |
+ |
+ |
+ |
||||||
11. Расчеты с поставщиками |
+ |
+ |
+ |
||||||
12. Заключение договоров на поставки готовой продукции |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
||||
13. Выход на 50%-ную мощность производства |
+ |
||||||||
14. Выход на 75%-ную мощность |
+ |
||||||||
15. Выход на 100%-ную мощность |
+ |
+ |
+ |
||||||
16. Расчеты с банком |
+ |
+ |
Состав операций подготовки производства, собственно производства, сбыта и реализации продукции представлен в таблице 5.1.
Договора-намерения с поставщиками оборудования и материальных ресурсов, а также с подрядными организациями заключены.
5.2 Производственная программа и расчет объемов оборота
Объем реализации фирмы по данному инвестиционному проекту прогнозируется исходя из производительности технологического оборудования, емкости выбранных рынков сбыта автоприцепов, микроавтомобилей и услуг антикоррозийного покрытия автомобилей, а также установившихся средних рыночных цен на аналогичную продукцию и услуги.
Исходя из учитываемых факторов, осуществляется прогнозная оценка объема оборота фирмы в год в разрезе основных видов деятельности.
Объем продаж в натуральном выражении принимается из условия полной загрузки производственных мощностей предприятия по всем видам деятельности; розничная цена - по опыту пробных продаж продукции и аналогичных услуг на рынке.
Реальная производственная и сбытовая стратегия предприятия строится исходя из сезонности спроса на продукцию и услуги, однако для упрощения и наглядности экономических расчетов в дальнейшем принимается равномерная по месяцам производственная программа, относительно которой исчисляются потребные издержки производства при условии полной загрузки мощностей предприятия.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Общая характеристика ООО "Лесной двор". Бизнес-план оценки эффективности производства пиломатериалов на предприятии. Анализ рынка и конкурентов. Планирование производства и маркетинговой деятельности. Финансирование первоначальных затрат, план доходов.
курсовая работа [62,1 K], добавлен 21.10.2011Роль бизнес-плана в современных условиях. Типы бизнес-планов. Структура бизнес-плана. Возможности фирмы. Виды товаров (услуг). Рынки сбыта товаров. Конкуренция на рынках сбыта. План маркетинга и производства. Финансовый план.
реферат [35,4 K], добавлен 01.12.2004Система планов предприятия и место бизнес-плана в этой системе. Принципы и этапы бизнес-планирования. Прогнозирование производства продукции и оценка рынка сбыта предприятия на примере ЗАО "Экострой". Организация производства и управления предприятием.
курсовая работа [76,2 K], добавлен 12.11.2014Цели разработки и особенности бизнес-плана. Состав бизнес-плана. Жизненный цикл товара. Обеспечение конкурентоспособности фирмы и ее продукции. Выбор стратегии конкуренции предприятия. Оценка рынка сбыта. План маркетинга и производства. Юридический план.
курсовая работа [37,3 K], добавлен 20.12.2011Понятие бизнес-плана, состояние и анализ дел в отрасли, описание предприятия, продукции и услуг. Стратегии сбыта, ценовая политика и оценка конкурентов. Производственная программа, план материально-технического снабжения, план по труду, заработной плате.
курсовая работа [72,0 K], добавлен 25.05.2010Обоснование бизнес-плана организации производства молочной продукции ООО "Камелла". Сведения о предприятии и отрасли. Описание продукции, оценка рынка сбыта, конкурентов и план маркетинга для предприятия. Разработка производственного и финансового плана.
бизнес-план [23,0 K], добавлен 01.01.2011Суть и значение бизнес-плана - документа, позволяющего детально изложить, обосновать, оценить возможности инвестиционного проекта для создания нового или расширения действующего производства. Бизнес-план обновления оборудования на ОАО "Молочный комбинат".
курсовая работа [58,8 K], добавлен 01.05.2011Сущность проекта, план маркетинга (анализ конкурентов и рынка, рекламная стратегия). Производственный и организационный план деятельности туристической фирмы. Расчет издержек производства и потребности в персонале. Финансовый план. Анализ рисков.
курсовая работа [584,8 K], добавлен 15.03.2011Общая характеристика деятельности АО "Гурман", его цели и стратегия, определение миссии. Продукция предприятия и ее конкурентоспособность на рынке. Разработка плана маркетинга и производства, юридического плана, внедрение программы инвестирования.
бизнес-план [35,1 K], добавлен 29.04.2009Понятие и необходимость составления бизнес-плана. Общая концепция развития фирмы. Основные причины составления бизнес-плана. Анализ производственно-хозяйственной и коммерческой деятельности организации. Проблемы современного бизнес-планирования в РФ.
курсовая работа [41,3 K], добавлен 05.09.2013