Оценка социально-психологического климата в коллективе

Размещено на http://www.allbest.ru/

Администрация города Улан-Удэ

МУ «Управление транспорта и связи»

Отдел финансового обеспечения и кадрового учета

Отчет по производственной практике

Улан-Удэ

2012



Содержание

Введение

1. Общая характеристика объекта практики

1.1 Характеристика Администрации города Улан-Удэ

1.2 Структура Администрации города Улан-Удэ

1.3 Управление транспорта и связи -- структурное подразделение Администрации г. УланУдэ

2. Практическая часть

2.1 Сведения о приобретенных знаниях и навыках

2.2 Индивидуальное задание -- оценка социально-психологического климата в коллективе

2.2.1 Понятие социально-психологического климата

2.2.2 Исследование социально-психологического климата в МУ «Управление транспорта и связи»

Заключение

Список использованной литературы

Приложение



Введение

социальный психологический менеджмент управление

В соответствии с Госстандартом высшего профессионального образования Российской Федерации учебным планом подготовки кадров по специальности «Управление персоналом» предусмотрено прохождение практики как органической части учебного процесса. Прохождение практики ориентировано на изучение деятельности государственных и муниципальных структур, хозяйствующих субъектов в области производственного менеджмента, управления персоналом, роли информации и коммуникации в управлении организацией, эффективности службы кадров. Прохождение практики позволяет последовательно реализовывать принцип непрерывной интеграции теории и практики, будучи неотъемлемой составной частью учебного процесса, является средством формирования у студентов необходимых профессиональных навыков и умений.

Основные цели производственной практики:

• Закрепление теоретических знаний по блоку профессиональных дисциплин.

• Приобретение практических навыков по разработке и использованию информационных технологий обработки документации.

• Изучение документоооборота в экономических и правовых подразделениях предприятий и организаций.

• Развитие элементов профессиональной квалификации, связанных с использованием информационных технологий.

• Изучение действующих информационных систем.

Основные задачи производственной практики - изучение и анализ:

• структуры экономических и правовых организаций;

• состава входной и выходной документации;

• процесса обработки экономической и правовой информации;

• состава и структуры технических средств автоматизации;

• состава и структуры используемого программного обеспечения;

• организации эксплуатации технических и программных средств автоматизации;

• технологии разработки и внедрения нового программного обеспечения.

Производственная практика проводится в государственных муниципальных учреждениях, кредитных организациях, страховых, консультационных, риэлтерских компаниях, предприятиях различных форм собственности. Руководителями практики являются ведущие преподаватели специальных дисциплин. В период прохождения практики они консультируют студентов по всем направлениям, оперативно решают организационные вопросы практики.

По итогам производственной практики студент должен представить руководителю практики отчет, подготовленный в соответствии с правилами оформления курсовой работы.



1. Общая характеристика объекта практики

1.1 Характеристика Администрации города Улан-Удэ

Администрация города Улан-Удэ (далее - Администрация) является исполнительно-распорядительным органом городского округа "город Улан-Удэ".

Администрация в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Бурятия, федеральным и республиканским законодательством, Уставом городского округа "город Улан-Удэ" и настоящим Положением.

Администрация является юридическим лицом - бюджетным учреждением. Администрация от имени городского округа "город Улан-Удэ" и от своего имени приобретает и осуществляет имущественные и неимущественные права и обязанности, выступает истцом и ответчиком, третьим лицом в суде.

Администрация имеет самостоятельный баланс, имеет гербовую печать, штампы и бланки со своим наименованием и изображением герба г. Улан-Удэ.

Финансирование Администрации осуществляется за счет средств бюджета г. Улан-Удэ в порядке, установленном действующим законодательством.

Правовые гарантии Администрации города Улан-Удэ как исполнительно-распорядительного органа муниципального образования обеспечиваются Конституцией Российской Федерации, Конституцией Республики Бурятия, федеральными законами и законами Республики Бурятия, Уставом города Улан-Удэ.

Выполняя исполнительные и распорядительные функции в конкретных сферах управления, в соответствии с законодательством и Уставом городского округа "город Улан-Удэ" Администрация осуществляет полномочия в области обеспечения комплексного социально-экономического развития города, в области бюджета и финансов, в области управления муниципальной собственностью, в социальной сфере, в области жилищно-коммунального хозяйства, благоустройства, в области архитектуры, строительства, застройки и планировки территории города, дорожного хозяйства, в области промышленности, предпринимательства, транспорта, связи, в области обеспечения законности, правопорядка, охраны прав и свобод граждан.

Администрация города Улан-Удэ и должностные лица Администрации города Улан-Удэ несут ответственность перед населением муниципального образования, государством, физическими и юридическими лицами в соответствии с федеральными законами.

Должностные лица Администрации города Улан-Удэ несут ответственность за качественное и своевременное выполнение своих должностных обязанностей в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и законодательством о муниципальной службе.

Администрация города Улан-Удэ несет ответственность за осуществление отдельных государственных полномочий в пределах выделенных городу Улан-Удэ на эти цели материальных ресурсов и финансовых средств.

Адрес Администрации: 670001, Республика Бурятия, город Улан-Удэ, ул. Ленина, 54.

1.2 Структура Администрации города Улан-Удэ

Структура Администрации утверждается городским Советом по представлению мэра города. В структуру Администрации входят территориальные и отраслевые (функциональные) органы - структурные подразделения Администрации.

К территориальным органам относятся администрации районов города.

К отраслевым (функциональным) органам относятся аппарат, комитеты, управления, отделы.

Возглавляет Администрацию, организует и руководит деятельностью Администрации мэр города.

Мэр города может иметь первого заместителя и заместителей, количество которых определяется мэром в соответствии с решением городского Совета.

Координацию и взаимодействие структурных подразделений Администрации осуществляют заместители мэра города, руководитель аппарата, руководители районов города в соответствии с Уставом городского округа, Регламентом Администрации.

В целях обсуждения и выработки решений по важнейшим проблемам жизни городского округа создается коллегия Администрации как постоянно действующий совещательный орган при мэре города.

В качестве совещательных органов также могут создаваться постоянные и временные комиссии, советы и иные коллегиальные органы по различным направлениям деятельности Администрации. Решения о создании таких органов, сроке их полномочий, численности, персональном составе и полномочиях принимаются мэром города.



Рассмотрение обращений граждан, а также личный прием граждан осуществляются мэром города и должностными лицами Администрации в соответствии с действующим законодательством, Регламентом Администрации.

1.3 Управление транспорта и связи -- структурное подразделение Администрации г. Улан-Удэ

Управление транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ является структурным подразделением Администрации города Улан-Удэ.

Управление транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ является муниципальным казенным учреждением, созданным для осуществления управленческих функций в сфере городского пассажирского транспорта, организации дорожного движения, связи и координации деятельности в этих сферах на территории городского округа "город Улан-Удэ".

Управление транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ (далее "Управление"), является юридическим лицом.

Полное наименование Управления - Муниципальное учреждение "Управление транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ".

Сокращенное наименование Управления - МУ "Управление транспорта и связи".

Местонахождение Управления: 670034, Республика Бурятия, г. Улан-Удэ, ул. Октябрьская, 2.

Управление в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, правовыми актами федеральных органов исполнительной власти Конституцией Республики Бурятия, законами Республики Бурятия, указами и распоряжениями Президента Республики Бурятия, постановлениями и распоряжениями Правительства Республики Бурятия, правовыми актами республиканских органов исполнительной власти, Уставом городского округа "город Улан-Удэ", решениями Улан-Удэнского городского Совета депутатов, постановлениями и распоряжениями Администрации города Улан-Удэ, настоящим Положением.

Финансирование расходов на содержание Управления осуществляется за счет средств бюджета городского округа "город Улан-Удэ".

Управление ведет бухгалтерский учет в порядке, установленном для казенных учреждений, обобщает и представляет в финансовые и статистические органы отчетность в объемах и сроки, установленные действующими нормативными документами, и несет ответственность за ее достоверность.

Управление имеет самостоятельный баланс, счета в соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации. Управление имеет печать с изображением герба г. Улан-Удэ, штампы и бланки со своим наименованием.

Информация о деятельности Управления транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ размещается на официальном сайте органа местного самоуправления Улан-Удэ "ulan-ude-eg.ru".

Задачи Управления:

1. Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания населения в границах городского округа "город Улан-Удэ".

2. Создание условий для обеспечения жителей городского округа "город Улан-Удэ" услугами связи.

3. Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах местного значения, в том числе на объектах улично-дорожной сети в границах городского округа.

4. Участие в реализации федеральных, республиканских и городских целевых программ в сфере транспорта и связи.

5. Участие в разработке и реализации мер муниципальной поддержки с целью привлечения инвестиций и кредитных ресурсов по курируемым направлениям.

6. Выявление административных правонарушений в сфере транспортного обслуживания населения.

Функции Управления:

1. Исполняет функции главного распорядителя бюджетных средств.

2. Участвует в формировании и реализации мероприятий программы социально-экономического развития города, плана действий Администрации г. Улан-Удэ в сфере организации городских пассажирских перевозок, организации дорожного движения и связи.

3. Участвует в разработке и реализации федеральных, республиканских и муниципальных программ развития городского пассажирского транспорта, безопасности дорожного движения и связи.

4. Подготавливает проекты нормативных актов, направленных на полное и качественное обеспечение населения услугами городского пассажирского транспорта общего пользования, связи, и проекты организации дорожного движения.

5. Принимает участие совместно с иными органами в разработке проекта бюджета в части своих направлений.

6. Организует устойчивую работу предприятий транспорта, связи по обеспечению оборонных нужд города и мобилизационной подготовки.

7. Ведет анализ и мониторинг состояния отраслей транспорта и связи.

8. Осуществляет организацию пассажирских перевозок в городе и контроль за соблюдением перевозчиками правил пассажирских перевозок и регулярностью движения пассажирских транспортных средств.

9. Заключает договоры на право транспортного обслуживания населения по городским маршрутам г. Улан-Удэ.

10. Согласовывает (утверждает) паспорта маршрутов и схемы с указанием опасных участков, графики (расписание) движения по маршрутам.

11. Организует работу по обследованию пассажиропотоков в городе, разработку на основе материалов обследования пассажиропотоков рациональных маршрутных схем, предусматривающих при необходимости открытие новых и изменение существующих маршрутов.

12. Координирует работу городского автомобильного и электрического пассажирского транспорта.

13. Предоставляет информацию населению города о работе транспорта общего пользования.

14. Организует работу комиссии по планированию и организации пассажирских перевозок, городской комиссии по повышению безопасности дорожного движения, обеспечивает работу конкурсной комиссии на право транспортного обслуживания населения.

15. Разрабатывает предложения по повышению безопасности дорожного движения и предложения по оптимизации улично-дорожного движения.

16. Координирует проведение работ по профилактике и предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

17. Участвует в приемке участков автомобильных дорог после проведения капитального ремонта, вновь построенных участков автомобильных дорог.

18. Организует проведение работ по проектированию, строительству, модернизации светофорных объектов.

19. Осуществляет руководство деятельностью муниципальных предприятий, находящихся в оперативном подчинении Управления, координирует и контролирует их работу.

20. Взаимодействует с федеральными органами государственной власти и их территориальными органами, с органами исполнительной власти, структурными подразделениями Администрации города, заинтересованными ведомствами.

21. Организует работу с письмами, жалобами, предложениями, обращениями граждан, организаций и ведомств по вопросам, относящимся к компетенции Управления.

22. Определяет размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения.

23. Осуществляет выдачу специального разрешения на перевозку крупногабаритного и (или) тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования городского округа "город Улан-Удэ".

24. Осуществляет весовой контроль транспортных средств.

Структура Управления:

- начальник Управления (Халбаев Александр Васильевич);

- заместитель начальника Управления (Базарова Дарима Доржиевна);

- отдел организации пассажирских перевозок;

- отдел организации дорожного движения;

- отдел финансового обеспечения и кадрового учета;

- консультант по связи.

Размещено на http://www.allbest.ru/



2. Практическая часть

2.1 Сведения о приобретенных знаниях и навыках

За время прохождения практики выполняла различные поручения и задачи. Ниже выделены основные задания и работы, выполненные в процессе прохождения практики:

- Изучала Положение об Управлении транспорта и связи
Администрации г. Улан-Удэ: общие положения, задачи, функции, права и обязанности, структуру Управления и организацию его деятельности;

- Ознакомилась с внутренним трудовым распорядком отдела финансового обеспечения и кадрового учета;

- Изучила должностные инструкции сотрудников МУ «Управление транспорта и связи»;

- Приступила к работе в отделе финансового обеспечения и кадрового учета, получив заранее информацию об особенностях работы специалиста по кадрам;

- Обрела навыки составления реестров, регистрациеи входящих и исходящих документов и составления другой кадровой документации;

- Занималась подготовкой документов, личных карточек работников к сдаче в архив;

- Занималась подготовкой документов, отзывов сотрудников на Аттестацию 2012 г.;

- Прорабатывала организационные моменты проведения Итогового Совещания Управления транспорта и связи.



2.2 Индивидуальное задание. Оценка социально-психологического климата в коллективе

2.2.1 Понятие социально-психологического климата

Изучение социально-психологического климата коллектива издавна привлекает внимание исследователей-психологов. О нем написаны десятки монографий и диссертаций, сделаны сотни докладов на научных конференциях и симпозиумах. Однако ученым пока так и не удалось окончательно договориться, что же такое социально-психологический климат. Сегодня существует более сотни определений данного явления и не меньшее количество методик его изучения

Е.С. Кузьмин считает, что понятие психологический климат отражает характер взаимоотношений между людьми, преобладающий тон общественного настроения, уровень управления, условия и особенности труда и отдыха в данном коллективе».

Б.Ф. Ломов включает в понятие психологический климат систему межличностных отношений, психологических по природе (симпатия, антипатия, дружба); психологические механизмы взаимодействия между людьми (подражание, сопереживание, содействие); систему взаимных требований, общее настроение, общий стиль совместной трудовой деятельности, интеллектуальное, эмоциональное и волевое единство коллектива.

Анализ различных точек зрения на содержание понятия социально-психологического климата позволяет сделать вывод о том, что он представляет собой преобладающий и относительно устойчивый психический настрой коллектива, который находит многообразные формы проявления во всей его жизнедеятельности. Социально-психологический климат - это состояние психологии трудового коллектива как единого целого, которое интегрирует частные групповые состояния. Благоприятный социально-психологический климат способствует росту производительности труда в коллективе, удовлетворенности трудом членов коллектива и его сплоченности.

Характеристики благоприятного социально-психологического климата:

- в коллективе преобладает бодрый, жизнерадостный тон взаимоотношений между работниками, оптимизм в настроении; отношения стоятся на принципах сотрудничества, взаимной помощи, доброжелательности; членам коллектива нравится участвовать в совместных делах, вместе проводить свободное время; в отношениях преобладают одобрение и поддержка, критика высказывается с добрыми пожеланиями;

- в коллективе существуют нормы справедливого и уважительного отношения ко всем его членам, помогают новичкам;

- в коллективе высоко ценят такие черты личности как принципиальность, честность, трудолюбие и бескорыстие;

- члены коллектива активны, полны энергии, они быстро откликаются, если нужно сделать полезное для всех дело, и добиваются высоких показателей в труде и профессиональной деятельности;

- успехи или неудачи отдельных членов коллектива вызывают сопереживание и искреннее участие всех членов коллектива.

Характеристики неблагоприятного социально-психологического климата:

- в коллективе преобладают подавленное настроение, пессимизм, наблюдаются конфликтность, агрессивность, антипатии людей друг к другу, присутствует соперничество; члены коллектива проявляют отрицательное отношение к более близкому отношению друг с другом;

- в коллективе отсутствуют нормы справедливости и равенства во взаимоотношениях, здесь презрительно относятся к слабым, нередко высмеивают их, новички чувствуют себя лишними, чужими;

- такие черты личности, как принципиальность, честность, трудолюбие, бескорыстие, не в почете;

- члены коллектива инертны, пассивны, некоторые стремятся обособиться от остальных, коллектив невозможно поднять на общее дело;

- успехи или неудачи одного оставляют равнодушными остальных членов коллектива, а иногда вызывают нездоровую зависть;

- в трудных случаях коллектив не способен объединиться, возникают растерянность, ссоры, взаимные обвинения; коллектив закрыт и не стремится сотрудничать с другими коллективами».

Большое значение для формирования социально-психологического климата имеет осознание для персонала общих целей с организацией. Если работники преданы своей организации и ее целям, это положительно влияет на работу фирмы.

Понятие социально-психологического климата рассматривается с различных сторон: и как общий эмоционально-психологический настрой, как стиль взаимоотношений людей в коллективе, общие мысли, единство и принятие общих традиций и обычаев. Несомненно, он является динамическим явлением, так как подвержен влиянию различных факторов. Является системой состоящей из элементов, которую можно рассматривать как с объективной, так и с субъективной точки зрения.

2.2.2 Исследование социально-психологического климата в МУ «Управление транспорта и связи»

Исследование проводилось в трудовом коллективе, состоящем из 14 человек, из них один на момент прохождения практики находился в отпуске, итого в исследовании принимали участие 13 человек.

Я выбрала Методику определения социально-психологического климата группы Лутошкина Л.Н.

Цель: определить, как члены коллектива воспринимают сложившийся климат, выявить основные явления, действующие на него негативно и/или позитивно, посредством анализа карты-схемы Л.Н. Лутошкина.

Ход исследования и анализ результатов: каждому участнику предлагался для заполнения бланк опроса, состоящий из 14 утверждений. Необходимо было оценить проявление каждого явления по семибальной шкале:

+3 - свойство (указанное слева) проявляется в данном коллективе всегда;

+2 - свойство (указанное слева) проявляется в большинстве случаев;

+1 - свойство (указанное слева) проявляется достаточно часто;

О - ни это, ни противоположное (указанное справа) свойства не проявляются достаточно ясно, или то и другое проявляются в одинаковой степени;

-1 - достаточно часто проявляется противоположное свойство (указанное справа);

-2 - свойство (указанное справа) проявляется в большинстве случаев;

-3 - свойство (указанное справа) проявляется всегда.

При этом нужно отметить, что утверждения расположенные справа в карте-схеме являются признаками благоприятного социально-психологического климата, а те которые слева -- к неблагоприятному. Полученные результаты занесены в таблицу.

По каждому члену коллектива выводилось среднее значение.

Если среднее значение >0, то сотрудник оценивает социально-психологический климат коллектива как благоприятный;

если среднее значение<0, то -- как неблагоприятный.

Также, среднее значение выводилось по каждому критерию, т. е. по каждому вопросу.

Если среднее знчание критерия >0, то этот критерий расценивается как удовлетворительный;

если <0, то как неудовлетворительный.



Таблица. Данные, полученные в результате опроса. По горизонтали - номер утверждения, по вертикали - номер участника.

	1. Настроение коллектива	2. Взаимоотношения	3. Отн-я м/у группами	4. Совместная д-сть	5. Сопереживание	6. Критика	7. Отн-е к мнению других	8. Повед-е в трудные минуты	9. Чув-во причастности	10. Отн-е к новичкам	11. Энергичность	12. Легкость на подъем	13. Равенство членов коллектива	14. Чув-во гордости за коллектив	ср. знач.
1	3	2	2	0	1	2	3	0	3	1	1	1	1	3	1,64
2	1	1	3	0	1	0	2	-1	3	2	-1	0	1	3	1,07
3	2	2	1	-2	2	2	3	-3	-1	1	1	0	0	2	0,71
4	-1	1	1	-1	1	2	2	1	0	0	-2	0	1	1	0,43
5	1	2	2	-1	1	-2	1	-1	1	1	-2	1	1	2	0,5
6	1	2	0	-1	1	1	2	-1	2	1	-1	2	0	3	0,86
7	2	2	0	-2	1	0	2	2	1	0	0	1	1	2	0,86
8	2	1	0	0	2	1	1	1	1	0	1	0	1	2	0,93
9	1	1	1	-1	1	1	2	0	0	0	1	0	0	1	0,57
10	2	1	0	0	0	2	0	-2	2	2	-1	1	-2	0	0,36
11	0	3	1	0	1	2	3	1	3	1	1	0	1	3	1,43
12	0	1	1	-1	1	-1	2	1	1	0	1	2	1	2	0,79
13	0	2	1	-1	1	0	1	-1	0	0	1	1	0	1	0,43
ср. знач.	1,08	1,62	1	-0,77	1,08	0,77	1,85	-0,23	1,23	0,69	0	0,69	0,46	2,07

По результатам исследования, 100% членов коллектива оценивают социально-психологический климат как благоприятный, т. е. у всех средние значения>0/.

Наиболее высокую оценку социально-психологическому климату дали начальник Управления транспорта и связи и его заместитель (средние значения 1,64 и 1,07.

Наиболее удовлетворительными являются такие критерии как:

– чувство гордости за свой коллектив (2,07);

– уважение мнения других членов коллектива (1,85);

– доброжелательность во взаимоотношениях, взаимные симпатии (1,62);

Наиболее низкие показатели получили такие критерии как:

– отношение к совместной деятельности (-0,77)

– поведение коллектива в трудных минутах (-0,23)

– активность, энергичность коллектива (0)

В целом социально-психологический климат организации оценивается как очень благоприятный, отрицательные показатели вышли только у двух критериев из 14, и каждый член коллектива оценивает социально-психологический климат как благоприятный, что позитивным образом отражается на работе трудового коллектива.



Заключение

Таким образом, прохождение практики позволяет последовательно реализовывать принцип непрерывной интеграции теории и практики, будучи неотъемлемой составной частью учебного процесса, является средством формирования у студентов необходимых профессиональных навыков и умений.

Во время прохождения практики я изучила организацию деятельности Управления транспорта и связи. Кроме того, я овладела практическими приемами работы в отделе финансового обеспечения и кадрового учета, применяла компьютерные технологии в процессе практики. Научилась самостоятельно решать определенный круг задач, возникающих в ходе работы инспектора по кадрам в организации, сформировала практические умения и навыки в работе инспектора по кадрам. Практика помогла мне в приобретении первоначального профессионального опыта в качестве специалиста по кадрам. Кроме того, согласно индивидуальному заданию, я оценила социально-психологический климат в МУ «Управление транспорта и связи».



Список использованной литературы

1. Конституция РФ.

2. Конституция РБ.

3. Положение об Администрации города Улан-Удэ.

4. Положение об Управлении транспорта и связи Администрации г. Улан-Удэ.

5. Руденский, Е.В. Социальная психология / Е.В. Руденский. - М.: Прогресс, 2008. - 204 с.

6. Семикова, Н.С. Методы изучения социальной среды организации [Текст] / Н.С. Семикова // Управление персоналом. - 2007. - №6. - С. 13-16.

7. Сивальнева, Н. Корпоративная социальная политика как инструмент развития экономических процессов [Текст] / Н. Сивальнева // Управления персоналом. - 2008. - №18. - С. 4-9.

8. Фетискин, Н.П. Социально-психологическая диагностика развития личности и малых групп / Н.П. Фетискин, В.В. Козлов, Г.М. Мануйлов. - М.: Изд-во Института Психотерапии, 2007. - 495 с.

9. www.ulan-ude-eg.ru (официальный сайт органов местного самоуправления Республики Бурятия).

10. www.egov-buryatia.ru (официальный портал органов государственной власти Республики Бурятия).



Приложение 1

Методика определения социально-психологического климата группы Лутошкина Л.Н.

Оценки означают:

+3 - качество, указанное слева, проявляется в данном коллективе всегда;

+2 - качество проявляется в большинстве случаев;

+1 - качество проявляется достаточно часто;

0 - ни это, ни противоположное (указанное справа) свойства не проявляются достаточно ясно, или то и другое проявляются в одинаковой степени;

- 1 - достаточно часто проявляется противоположное качество (указанное справа);

- 2 - качество проявляется в большинстве случаев;

- 3 - качество проявляется всегда.

Бланк тестируемого______________________

Положительные особенности	+3	+2	+1	0	-1	-2	-3	Отрицательные особенности
Преобладает бодрое и жизнерадостное настроение								Преобладает подавленное настроение, пессимистический тон
Преобладают доброжелательность во взаимоотношениях, взаимные симпатии								Преобладают конфликтность в отношениях, агрессивность, антипатии
В отношениях между группировками внутри коллектива существует взаимное расположение и понимание								Группировки конфликтуют между собой
Членам коллектива нравится бывать вместе, участвовать в совместных делах, вместе проводить свободное время								Члены коллектива проявляют безразличие к более тесному общению, выражают отрицательное отношение к совместной деятельности
Успехи или неудачи отдельных членов коллектива вызывают сопереживание, участие всех членов коллектива								Успехи и неудачи членов коллектива оставляют равнодушными остальных, а иногда вызывают зависть и злорадство
Преобладают одобрение и поддержка, упреки и критика высказываются с добрыми побуждениями								Критические замечания носят характер явных и скрытых выпадов
Члены коллектива с уважением относятся к мнению друг друга								В коллективе каждый считает свое мнение главным и нетерпим к мнениям товарищей
В трудные для коллектива минуты происходит эмоциональное соединение по принципу "один за всех, все за одного"								В трудных случаях коллектив "раскисает", появляется растерянность, возникают ссоры, взаимные обвинения
Достижения или неудачи коллектива переживаются всеми как свои собственные								Достижения или неудачи всего коллектива не находят отклика у его отдельных представителей
Коллектив участливо и доброжелательно относится к новым членам, старается помочь им освоиться								Новички чувствуют себя лишними, чужими, к ним нередко проявляется враждебность
Коллектив активен, полон энергии								Коллектив пассивен, инертен
Коллектив быстро откликается, если нужно сделать полезное дело								Коллектив невозможно поднять на совместное дело, каждый думает только о собственных интересах
В коллективе существует справедливое отношение ко всем членам, здесь поддерживают слабых, выступают в их защиту								Коллектив подразделяется на "привилегированных" и "пренебрегаемых", здесь презрительно относятся к слабым, высмеивают их
У членов коллектива проявляется чувство гордости за свой коллектив, если его отмечают руководители								К похвалам и поощрениям коллектива здесь относятся равнодушно

Размещено на Allbest.ru