Создание истории предприятия

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

Введение

Глава 1. Создание образа и легенды промышленной организации как атрибут корпоративной культуры

1.1 Основы корпоративных PR-технологий

1.2 Понятие истории (легенды) предприятия

Глава 2. Создание истории организации на примере завода «Дагдизель»

2.1 Возникновение и становление завода «Дагдизель»

2.2 Вехи истории завода «Дагдизель»

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Тема данной работы - создание истории (легенды) предприятия. Сразу следует оговорить, что в работе понятия история и легенда не всегда отождествляются. История, как правило, подразумевает действительность, а легенда - большей частью вымысел либо переписывание истории (обычное дело не только в бизнесе) с исключением из него самых непривлекательных фактов. Впрочем, иногда эти факты могут использоваться умышленно. Примером несоответствия истории и легенды именно из области коммерции является история небезызвестного механика Зингера, который даже якобы конкурс объявил на лучшую формулировку для патента на иглу для швейных машинок. Подлинный Зингер не был изобретателем иглы «с ушком у острия»; хотя он действительно внёс много нового в конструкцию швейных машин, главного патента - на иглу - у него не было. Никогда Зингер не был и богатым, а единственный раз, когда у него действительно появились деньги, он был присуждён к уплате крупной суммы в пользу шотландца Хоу - именно за незаконное использование патента на иглу. Кстати, здесь легенда возникла через много лет после смерти Зингера, но с большим основанием её можно было бы сочинить об Элиасе Хоу.

Актуальность темы работы состоит в том, что создание истории или легенды предприятия входит в состав её общей рекламной кампании. Зачастую бывает недостаточным реклама производимой продукции или оказываемых услуг. Возможны и иные причины. Например, в 70-е годы был известен именно Завод им. М. Гаджиева как «флагман промышленности ДАССР», а производимое им оборудование для судостроения (лебёдки, рулевые машины и др.) было как бы на втором плане. В настоящее время то же самое можно сказать про «Авиаагрегат»: о предприятии принято говорить в первую очередь и в главном предложении, а о его продукции (в силу ряда обстоятельств весьма разнообразной и даже частью непрофильной) - в придаточном.

Объектом исследования в данной работе выбрано ещё одно промышленное предприятие Дагестана - «Дагдизель». В работе речь пойдёт именно об истории предприятия, а не легенде, тем более что по отношению к городу Каспийску «Дагдизель» оказался градообразующим; собственно, Каспийск самим своим возникновением обязан этому предприятию.

Однако анализ создания истории завода «Дагдизель» - не единственная цель работы. Ещё одна цель работы состоит в характеристике корпоративной культуры в процессе организации связей с общественностью на промышленных предприятиях и в выявлении места создания истории или легенды предприятия как элемента этой культуры.

Задачи работы предусматривают:

1. общую характеристику связей с общественностью в отношении предприятий

2. выявление особенностей процесса создания образа и истории или легенды предприятия

Работа состоит из двух глав. Первая глава посвящена названным задачам работы; во второй же главе приводится практический пример - история завода «Дагдизель». Источником по ней выступает книга, изданная представителями руководства завода Л. Ханиным и Н. Покорским «Рождённый у моря» (название справедливо и к заводу, и к городу Каспийску). корпоративная культура pr технология

Использованы и другие источники, в частности, «Связи с общественностью» (А.Н. Чумиков предпочитает говорить о легенде, а не о истории, но кое-что вообще о процессе создания как легенды, так и истории он говорит; С.А. Варакута и Ю.Н. Егоров рассматривают только общую деятельность предприятия по связям с общественностью). В разных аспектах вопрос о корпоративной культуре, образе и истории или легенде предприятия рассматривается в публикациях У. А. Чукаевой «Корпоративная культура и паблик рилейшнз (PR) в промышленных организациях» и О. С. Ро «Передовые технологии коммуникации и организация».

Глава 1. Создание образа и легенды промышленной организации как атрибут корпоративной культуры

1.1 Основы корпоративных PR-технологий

«Наиболее значительные события в мировой политической жизни определяются взаимодействием материальных условий и человеческих страстей. Действие страстей на материальные условия опосредуется разумом. И сами страсти могут изменяться отстраненным от них интеллектом, зависящим, в свою очередь от иных страстей. До сих пор такое изменение осуществлялось совершенно ненаучно, но со временем оно может стать таким же точным, как инженерное проектирование». Бертран Рассел не ошибся. На пороге XXI века управление человеческими страстями приобретает научную точность, то есть основывается на методологической базе таких наук как психология, социальная психология, социология, лингвистика, культурология и экономика.

Сегодня в нашем обществе PR - новая социальная проблема. На первое место в конкурентном мире выходит, наряду с качеством товара или услуги, их социальная значимость и то доверие, которое вызывает организация у населения.

Учитывая российскую действительность, можно предположить, что становление профессиональной деятельности PR-специалиста противоречиво и проблематично. Это следствие того, что население неадекватно реагирует на ту или иную информацию из-за особенностей политико-хозяйственной системы. Большинство не видит стимулов к экспликации своих интересов, без знания которых фирма просто не может существовать успешно.

Кроме того, большинство руководителей, потенциальных потребителей PR-услуг, не видят необходимости данную работу проводить, так как их познания в сфере PR ограничены рядом газетных статей, не раскрывающих возможностей и задач паблик рилейшнз, а лишь подвергающих PR-технологии жесткой критике.

Необходимо определить специфику социологического подхода к PR, попытаться выстроить концепцию профессиональной деятельности PR-специалиста в конкретных сферах функционирования общества, а именно в построении корпоративной культуры организации, поскольку данное явление пока обделено вниманием социологов. Несмотря на то, что социологические исследования используются в разработке PR-проектов и, за редким исключением, для контурного описания деятельности служб по связям с общественностью и их перспектив.

Рост социальной ответственности организаций увеличивает их активность в сфере PR. Повысившийся интерес к PR-деятельности в сфере промышленности вызван, пожалуй, и еще одной из основных причин появления PR - желанием иметь хорошую репутацию. Этому способствует постепенное формирование корпоративной философии организации, корпоративной культуры. А создание последней - непосредственная задача специалиста по PR: ведь ряд из определений PR звучит как содействие установлению взаимопонимания и доброжелательности между личностью, организацией, обществом в целом через развитие обмена информацией и оценку общественной реакции как поддержание «мирного сосуществования».

Главное в PR - это правильный выбор контактных аудиторий. Естественно, что первое место среди них должна занимать аудитория своего предприятия - персонал. Каждый работник выступает своего рода ретранслятором информации о предприятии во внешнюю среду. Таким образом, создание мощных внутренних коммуникаций является непременным условием формирования корпоративной культуры организации, которая не только отличает одну организацию от другой, но и предопределяет успех ее функционирования и выживания. Сегодня построение корпоративной культуры настолько же актуально, насколько и проблематично, особенно в сфере промышленности. Большинство промышленных предприятий создавалось еще во времена господства административно-командной системы, поэтому их корпоративная культура несет на себе ее отпечаток, что не согласуется с рыночными принципами и приводит к деформации культуры организации. В отсутствие адекватных принципов деятельности российский работник оказывается дезориентированным, что ведет к проблемам различного рода: от трудности интеграции в коллектив до отсутствия смысла деятельности.

Трудно четко сформулировать, что же такое корпоративная культура. Большинство понимает ее как историю, предания, особенные порядки, характеризующие организацию. Ее можно трактовать как философию и идеологию, ценностные ориентации, ожидания, расположения и нормы, правила субординации, распорядок труда и отдыха и даже как верования, лежащие в основе отношений и взаимодействия как внутри организации, так и за ее пределами, и разделяемые всеми членами организации. Согласно данным социологических исследований, создание системы ценностей организации постоянно заботит менее половины руководителей российских предприятий, а более 20% из них этим не занимается никогда! Причину столь пренебрежительного отношения к формированию корпоративной культуры респонденты определили так: «это самая «тонкая материя» из всех, которые составляют искусство управления, и результат не всегда оправдывает ожидания».

Планомерная PR-деятельность направлена как раз на эту «тонкую материю»; цель - создать адекватные условия для проявления различных уровней человеческой энергии, а также равновесного состояния степеней принуждения и свободы человека.

Корпоративная культура предприятия составляет основу его жизненного потенциала. Отсюда следует, что она должна быть в сфере интересов руководителя. Необходимо уметь анализировать практику корпоративной культуры, влиять на ее формирование и изменение в лучшую сторону. Эта работа осуществляется через службу PR. Поэтому исследование развития корпоративной культуры промышленных организаций как основной задачи PR представляется актуальным.

Начиная с 1999 года такие исследования среди руководства промышленных предприятий проводятся ежегодно, обычно - в рамках бизнес-семинаров. Результаты можно представить в следующем виде:

1.Данные отражают осознание руководством необходимости оценивать не только текущее состояние, но и более высокий качественный уровень функционирования предприятия по сравнению с уже существующим. Эти улучшения должны быть сформулированы в виде некоторой философии, которую персонал организации готов исповедовать: набора ценностей, девизов, кредо, правил, норм, которые устанавливают нравственные и этические приоритеты. Среди выбранных девизов лидирующее место занимают те, которые выражают высокую степень организованности и последовательности. «Планируй работу, работай по плану». «Не оставляй на завтра то, что можно сделать сегодня», «В спокойствии сила».

2.Социально-психологический климат в организации оценивается примерно половиной респондентов как неформальный и как деловой - четвертью респондентов. Несмотря на приоритетность неформальных отношений, наблюдается невысокий уровень культуры коммуникации персонала. Существование традиций неформального общения не исключает взаимных разногласий. Даже там, где социально-психологический климат дружественный и приветливый, сохраняются формальные отношения в вертикальных коммуникациях: 7/8 принятых форм обращений к сотрудникам носят формальный характер - фамилия или имя-отчество. В вертикальных отношениях формальные связи доминируют.

Оценивая конфликты, респонденты проявляют недостаточную искренность: многие отметили низкую частоту конфликтов или их отсутствие. Между тем большинство оценивает состояние своей организации как кризисное - держатся на плаву, испытывая серьезные трудности! Следует отметить, что респонденты не видят зависимости между возникновением конфликтов в организации и трудностями, возникающими в процессе деятельности. Так, возникновение конфликтов они связывают с субъективными причинами, из которых особенно выделяют чрезмерные амбиции некоторых сотрудников, боязнь ответственности, разобщенность целей в команде. Трудности же преимущественно соотносят с объективными причинами: деятельностью налоговых органов, отсутствием инвестиций.

3.Уместно привести полученные в ходе исследования данные относительно образа организации. Респондентам было предложено выбрать животное, наиболее точно отражающее образ их организации. Большинство голосов получили динозавр, лев и змея. Характерно, что преобладают крупные и хищные животные. Возможно, в сознании сильны стереотипы - сложно представить себе промышленную организацию в виде маленького, слабого зверька или в виде экзотического «нероссийского» животного, например, хамелеона (к тому же этот образ отрицательный). Что касается соотнесения образа организации с хищным животным, то это, скорее всего, желаемый образ, символизирующий ту власть, независимость и могущество, которые свойственны хищникам. Можно объяснить это и тем, что в момент своего создания, а это было, как указывалось выше, в советский период, предприятия обладали, в силу тех или иных причин, стабильным, постоянно поддерживаемым успехом в делах. Такие предприятия подвержены опасности: успех ведет к успокоенности, развиваются самодовольство и глухота в отношении критики извне.

Возможно, это и отражается в несоответствии девизов деятельности, образа организации и реального состояния дел - люди привыкли считать свое предприятие успешным и не могут признать необходимости что-то изменить. Сила стереотипов проявилась и в том, что менеджеры не выбрали тех животных, о которых в массовом сознании сложилось не столько негативное, сколько неоднозначное мнение - быка, свинью, крокодила. Результаты опроса вступают в противоречие между собой.

Образ организации выступает в качестве самооценки ее благополучия. Однако, оценивая реальное состояние своей организации, как кризисное его охарактеризовали % респондентов. Это один из наиболее ярких примеров асимметрии приписывания. С данным феноменом мы сталкиваемся и при оценке репутации организации (была использована шкала Ч. Осгуда - семантический дифференциал). Свое эмоциональное отношение к репутации своей организации в деловых кругах абсолютное большинство выразило в положительных тонах (независимая, чистая, устойчивая, динамичная и т.п.), считая привлекательной для общественности. (Поразительно, но 3/4 респондентов заявляют, что их организация отличается солидной репутацией и вопреки кризисному состоянию имеет оптимистическую направленность.) Оценивая в целом имидж собственной организации, 2/3 выразили мнение, что он устойчивый и является реальным отражением их деятельности.

4.В сознании респондентов не представлен проблемно такой феномен, как связи с общественностью, его основные функции, цели и задачи: более половины респондентов заявили, что данная служба им не нужна. В этом нет ничего удивительного, так как респонденты недостаточно осведомлены о сути PR. 1/3 из них выбрала суждения, отражающие то, чем в действительности связи с общественностью не являются. Радует, что остальная часть смогла «угадать» то, чем на самом деле являются паблик рилейшнз: «угадать», так как при дополнительных, уточняющих интервью было выяснено, что, столкнувшись с подобным вопросом, респонденты ощущали неловкость из-за своего незнания функций и задач PR, однако всеми силами пытались вспомнить хоть что-то, не желая показаться некомпетентными людьми. Единственную возможность применения у себя в организации PR немногие видят в сплочении коллектива, в усилении мотивации персонала, то есть в использовании PR как механизма построения корпоративной культуры, которая понимается несколько поверхностно - во внешней атрибуции: о необходимости философии говорят все, но что именно под этим подразумевается, какие принципы следует положить в основу ее, определяют с трудом. Руководство старается подчеркнуть неповторимые особенности стиля организации, репутации, имиджа, хотя, как и предполагалось, не всегда адекватно оцениваемого и, скорее всего, желаемого, чем реального.

Оценка PR-деятельности поверхностна и имеет негативный оттенок, что связано, возможно, с господствующими в общественном мнении предрассудками относительно деятельности специалистов по связям с общественностью, с процветанием «черного пиара», применяемого в основном в политических баталиях.

1.2 Понятие истории (легенды) предприятия

Предварительно можно получить представление о том, что такие проблемы, как построение корпоративной культуры (в глубинном, принципиальном, а не в атрибутивном смысле), развитие тотальной коммуникации и деловой культуры очень слабо представлены в сознании респондентов. Практически неизвестны случаи, когда для построения корпоративной культуры приглашались бы специалисты по PR. Не желая создавать собственные PR-службы, организация распределяет необходимые функции, входящие в компетенцию PR-подразделений, среди своих сотрудников, которые, к сожалению, не имеют специального образования и должного профессионализма. Соответственно, деятельность менеджера может расходиться с желаемым корпоративным контекстом. В подобных ситуациях слова, знаки, принципы существуют в пустоте, подчиняясь фантазиям их создателя. Необходимо, чтобы они были прочно привязаны к концепции корпоративного мира, приобретали характер осмысленного действия. Тем не менее, нет сомнений, что со временем система связей с общественностью проникнет и в описанную сферу деятельности. Как гласит пословица: «Привести лошадь к водопою может и один человек, но даже десять не в состоянии заставить ее пить, если она этого не хочет».

Задача социологии в этой связи - стимулировать интерес специалистов к этой социальной технологии, актуализируя в их сознании проблему формирования корпоративной культуры.

Одним из элементов корпоративной культуры является создание истории организации.

История придает солидность, основательность, надежность; способствует вербальной, а затем и внутренней осязаемости фирмы или проекта, делает их более понятными, облегчает диалог между фирмой и потребителями.

Если истории нет, нужно придумать легенду, не забывая при этом о правдоподобии. Ведь легенда -- это не обязательно выдумка, она вполне может представлять собой определенным образом поданные реальные события. А история не обязательно "вековые традиции". Чем плох бурный взлет с нуля в мировые лидеры, совершенный, например, компанией "Майкрософт"?! История (легенда) может быть связана не с самой фирмой, а с ее основателем или одним из руководителей. Если достойный для этих целей человек имеется, он становится своего рода эмблемой фирмы, а последняя существует как бы "при звезде". Концепция имиджа персонифицируется, в позитивном смысле упрощается, а заодно и хорошо запоминается. Достаточно вспомнить лидера "Майкрософт" Билла Гейтса, или Владимира Довганя -- руководителя одноименной фирмы, или семью Марс -- владельцев крупнейшей в мире сети предприятий, производящих продукты питания. История и легенда могут полностью или частично совпадать, пересекаться с другими историями-легендами, существовать почти самостоятельно, продолжаться в настоящем и работать на него, образуя при этом самые причудливые творческие сочетания.

Глава 2. Создание истории организации на примере завода «Дагдизель»

2.1 Возникновение и становление завода «Дагдизель»

В качестве конкретного примера истории организации приводится рассказ о начале истории завода «Дагдизель» (в рассказе он фигурирует под своим первоначальным названием «Двигательстрой»). История этого завода изложена подробно в книге Л.Ханина и Н. Покорского «Рождённый у моря»

В предисловии к книге авторы отмечают: «С того дня 1932 года, когда был заложен первый камень в фундамент завода, и на протяжении его более чем 60-летнего пути он стал родным домом для тысяч тружеников и их семей. Он дал им пищу и кров, образование и профессию, приобщил к большому государственному делу. Здесь выросли и нашли свою судьбу целые поколения заводчан. Они любили, страдали, обзаводились семьями и друзьями. Отсюда они уходили на фронт защищать Родину от немецко-фашистских оккупантов. Многие из них остались на полях сражений...

При всей общности этого многонационального трудового коллектива судьба заводчан складывалась по-разному. Одни, придя сюда в юном возрасте, состарившись и отдав заводу свои лучшие годы и жизненные силы, тихо, незаметно уходили на покой. Другим завод дал путевку в большую жизнь. Их имена звучали громче других, а известность перешагнула границы завода, города, республики. Среди них были заводчане, сделавшие карьеру в организации производства, в науке, культуре, спорте. Некоторые из них заняли видные руководящие посты в партийном и государственном аппарате, все они отмечены высокими советскими наградами и званиями.

"Дагдизелю" было предначертано выполнить еще одну, можно сказать историческую миссию: дать жизнь новому дагестанскому городу - Каспийску. В 20 минутах езды к юго-востоку от столицы Дагестана, на территории, считавшейся в предвоенные годы запретной зоной, рабочий поселок Двигательстрой вырос в современный благоустроенный, с многоэтажными постройками, покрытый асфальтом и зеленью город, который по праву стали называть индустриальным центром республики и население которого насчитывает сегодня свыше 70 тыс. человек. Каспийск - достойное детище нашего завода, и потому на страницах его истории городу и его горожанам уделено должное внимание». В конце мая 1997 г. Дагестанское телевидение показало 30-минутный фильм о заводе "Дагдизель". С помощью камеры дагестанские телезрители побывали во многих цехах, музее, тепличном хозяйстве, совершили путешествие по обширной территории завода, познакомились с его продукцией, встретились с рабочими, услышали комментарии руководителей крупнейшего предприятия республики. Авторы фильма пришли к выводу, что даже в условиях жесточайшего кризиса "Дагдизель" сумел выжить. Пережил он и новую волну кризиса в 1998 году.

После этого можно приступить к изложению истории об основании завода «Дагдизель». Вот как её передают Ханин и Покорский: «Еще не наступила весна 1932 года, когда в прибрежной долине Каспия появились первые обозы строителей будущего завода. Здесь в 7-километровой полосе между горами и морем, в царстве солончака и песчаных дюн, по соседству с рыбным промыслом "Турали-3" небольшой отряд проектировщиков и рабочих установил первые палатки и вколотил в землю щит, на котором были начертаны всего два слова: "ДАЁШЬ ДВИГАТЕЛЬ!". Это было начало. С того дня к месту строительства стали прибывать новые и новые отряды рабочих из разных уголков нашей Родины. На дагестанскую землю приезжали добровольцы из Москвы, Ленинграда, Ростова, Астрахани. С комсомольскими путевками прибывала молодежь Украины, Урала, Закавказья, Средней Азии. Почти ежедневно палаточный городок пополнялся посланцами городов и горных аулов Дагестана - Махачкалы, Буйнакска, Хасавюрта, Кизляра, Кумуха, Сергокалы, Ахтов, Гуниба, Кара-будахкента, Левашей, Кураха, Хунзаха, представителями всех народностей молодой автономной республики.

Таким образом, уже в самом своем истоке строительство завода приобрело характер всенародной, интернациональной стройки. Люди разных национальностей и возрастов, охваченные энтузиазмом первых советских пятилеток, презрев трудности и невзгоды, возводили фундамент первенца социалистической индустрии Дагестана.

По решению Северо-Кавказского крайкома и Дагестанского обкома ВКП(б) создается институт вербовщиков, которые направляются во все районы республики для мобилизации местного населения на строительство завода.

Осенью 1932 года, когда рядом с брезентовыми палатками начали появляться деревянные и камышитовые бараки, на строительство прибыло большое число сельской молодежи из различных областей страны по путевкам Дагестанского обкома ВЛКСМ. Среди первых посланцев комсомола были Георгий Егоров, Иван Гернец, Камил Касимов (позднее почетный комсомолец гор. Хасавюрта), Григорий Мартиросов, Василий Печаев и оставшиеся на заводе заточник Абдулмажид Тигиев и начальник цеха Абид Капланов. В августе 1933 года заключается договор с Дагсовавиахимом "О поставке на строительство завода рабсилы в количестве 2000 человек".

Помимо нехватки рабочих рук и специалистов строительство испытывало немало других затруднений. Прежде всего ощущался острый дефицит транспорта, необходимого для переброски из Махачкалы строительных материалов, продуктов питания и даже питьевой воды. В качестве основного транспорта использовались лошади и подводы.

Во-вторых, строительные работы тормозились исключительно неблагоприятными почвенными условиями - высоким уровнем грунтовых вод и заболоченностью. Однако, пожалуй, самой серьезной, самой опасной преградой на пути строителей встали болезни. Заболоченная почва не только мешала проведению земляных работ, но и оказалась рассадником тропической малярии, которая беспощадно косила людей. В первые годы строительства малярия выводила из строя примерно 15-20 процентов рабочих. К тому же неустроенный быт, трудности с медикаментами, водой и продуктами питания способствовали развитию кишечно-желудочных заболеваний и других инфекций.

По свидетельству очевидцев место, где раскинулась строительная площадка, летом 1932 года представляло собой царство непролазных болот, душного зноя, несметных скопищ малярийных комаров, непрестанно атаковавших людей. Не случайно первые обитатели палаточного городка прозвали это место "Долиной смерти".

Сложные условия, в которых оказались основатели "Двигательстроя", определили и первоочередные задачи строителей:

1. Проложить железнодорожную линию, связывающую строительную площадку со столицей республики Махачкалой.

2. Искусственно понизить уровень грунтовых вод на территории в несколько десятков квадратных километров.

3. Обеспечить поступление питьевой воды из источника "Бекенез", расположенного в районе села Карабудахкент в 30 км. от "Двигательст-роя".

4. Соорудить временную, а затем и стационарную электростанцию.

5. Обеспечить людей относительно благоустроенным жильем, бытовыми и санитарно-гигиеническими сооружениями.

6. Создать условия для сохранения и нормальной работы гужевого и автомобильного транспорта.

7. Организовать профессиональную подготовку рабочих кадров.

Невзирая на трудности и лишения, упорно преодолевая их, коллектив первостроителей завода, опираясь на всевозможную помощь советского правительства, краевого и Дагестанского обкомов партии, развернул борьбу за выполнение поставленных перед ним задач, последовательно осуществлял разработанный план строительства современного предприятия союзного значения.

Решающую роль в ходе развернувшихся работ сыграли организаторская и политическая активность партийного коллектива стройки, массовый патриотизм рабочих и специалистов.

1932 - 33 годы были для строителей завода наиболее трудными во всех отношениях, в том числе в смысле быта рабочих и служащих. Но уже тогда партийная организация стройки (она насчитывала к июлю 1933 года 37 коммунистов) делала все возможное, чтобы облегчить строителям условия жизни.

В начале 1933 года на горе "Турали" открылась еще недостроенная столовая, откуда обеды доставлялись на все участки строительства. Хлеб и вода систематически доставлялись из Махачкалы. Одним из первых сооружений стала больница на пять коек. Ни клуба, ни киноплощадки пока не было, но в дни праздников руководители стройки обеспечивали организованные выезды коллектива в Махачкалу, где наши строители участвовали в торжествах и находили интересный отдых. 25 февраля 1933 года, когда лишь 250 человек разместились в камышитовых бараках, а остальные жили в палатках, в поселке были открыты первые детясли.

Комсомольская организация стройки, насчитывавшая 50 человек и возглавляемая в 1933 году Розой Измайловой, и в этих условиях находила возможность для увлечения молодежи культурными мероприятиями и спортом. Юноши и девушки занимались художественной самодеятельностью. Большой пустырь в районе нынешней школы № 3 был превращен в футбольное поле и место для соревнований по легкой атлетике. С приездом на стройку опытного инструктора физкультуры Трунова спортивная жизнь в поселке заметно оживилась. Были организованы массовые сдачи норм на значки ГТО и "Ворошиловский стрелок", начались регулярные занятия в секциях легкой атлетики и футбола. В числе первых энтузиастов спорта, известных во всей республике, были братья Колесниковы, Ряби-нин, Власенко, Саблин, Адакаев.

Условия жизни первостроителей завода постепенно улучшались.

Налаживался быт и культурный досуг трудящихся. Бывший рабочий, а затем сотрудник ОКСа завода Павел Пантелеевич Доля вспоминает, что особенно заметное улучшение в условиях жизни строителей наступило после того, как весной 1934 года на Двигательстрое побывала правительственная комиссия во главе с членом Политбюро ЦК ВКП(б) А. И. Микояном. Существенно улучшилось снабжение всем необходимым рабочих и членов их семей. На первом плане были, конечно, дети, их воспитание и обучение. Характерно в этом отношении постановление бюро Дагобкома партии, принятое в 1933 году, о приравнивании учителей на Двигательстрое к ИТР, обеспечении их топливом, жильем, а детей - завтраками и одеждой. Кстати, в том же постановлении указывалось на необходимость начать работу по ликвидации неграмотности среди рабочих. В целях улучшения питания строителей завода и его будущих работников 11 июля 1933 г. принимается решение о передаче "Двигательстрою" пригородного подсобного хозяйства. Устанавливается строжайший профсоюзный контроль за работой столовой и продуктовых ларьков. В ноябре 1933 на стройке образуется отдел рабочего снабжения (ОРС).

Масштабы строительства росли с каждым днем, каждым месяцем. Непрерывно увеличивалось население рабочего поселка.

В этой истории чувствуется дух первых пятилеток, когда, невзирая ни на описанные выше трудности, в той или иной форме неизбежные при новостройках, особенно в те годы, ни на нарождающееся всевластие и культ личности, трудовой героизм людей был настоящим, искренним. И на память приходит не только переделанная под трудовой фронт песня, процитированная выше, но и строчка из Маяковского: «Здесь будет город-сад!», так как в самой истории подчёркивалась связь между заводом и возникшим рабочим посёлком - нынешним городом Каспийском. Это не приукрашенная легенда о крупном западном предпринимателе и о происхождении его богатства, какими в изобилии наполнена вся переводная литература по экономике и бизнесу. Это действительная история завода, и рассказчики не отрицают самых мрачных страниц его истории - и борьбы с «классово-враждебными элементами» в 30-е годы, и развала промышленности в постсоветский период, при этом скептическое отношение к перестройке и её последствиям ими не скрывается. По поводу этих страниц истории завода Ханин и Покорский пишут: «Велик соблазн изложить историю завода только светлыми красками, рассказать обо всем героическом, добром, благополучном. Тем более, что поводов для этого более, чем достаточно, да и людям о хорошем приятнее читать. Но история завода, как сама жизнь, - это не только самоотверженные будни и веселые праздники. Как и в самой жизни, в ней бок о бок, порой рядясь в добрые одеяния, идут зло, коварство, предательство. К несчастью, в нашей истории есть эпизоды, о которых не хочется, стыдно вспоминать. Это было время, когда в сознание и быт людей внедрялись противоестественные нравы: культ личности, безмерное восхваление роли и величия партии и ее вождей, доносительство, очернение невинных людей. Надо прямо сказать, что подобные, мягко говоря, "перекосы" дорого обошлись многим советским гражданам, в том числе работникам завода».

Отметим, что подобные подходы в создании истории предприятия - крайняя редкость, не правило, а исключение. Большинство легенд (а не историй, так как придуманное было выше очень тактично названо «легендой») предпочитают либо вообще не упоминать о подобных эпизодах, либо использовать их для создания себе ореола мученика в корыстных целях.

2.2 Вехи истории завода «Дагдизель»

Сами названия глав книги Ханина и Покроского говорят о нелёгких вехах в истории завода: «Так поднимался завод», «В строю действующих», «Оружие для ВМФ», «Идёт война народная, священная война». В последней из названных глав говорится о том, как «Двигательстрой» принял оборудование заводов, эвакуированных из Ростовской области, как на ходу осваивал производство различных видов вооружения для других родов войск, а не только ВМФ. Завод и сам пережил эвакуацию, когда в связи с наступлением гитлеровцев на Кавказ часть оборудования была отправлена морем в Казахстан. Однако в 1943 году, когда в ходе военных действий инициатива перешла к Советской Армии, завод, продолжая работать «для фронта, для Победы», пережил «второе рождение» - так Ханин и Покорский назвали следующую главу.

Наступил 1943-й год. Окрепшие и возмужавшие в боях советские Вооруженные Силы, опираясь на могучую поддержку тыла, наносили сокрушительные удары немецко-фашистским захватчикам. Героические усилия советского народа неизбежно привели к перелому в ходе Великой Отечественной войны. Инициатива полностью перешла на сторону наших войск. Терпя одно поражение за другим, гитлеровцы отступали почти на всем протяжении советско-германского фронта. Дело неминуемо шло к полному разгрому фашистских захватчиков. Успешное развитие военных действий позволило партии и правительству уже в этот период принять решение о восстановлении некоторых промышленных предприятий, эвакуированных ранее в глубокий тыл. 15 сентября 1943 года принимается постановление Государственного Комитета Обороны, а 7 октября постановление Дагестанского обкома партии - о востановлении завода № 182 на Двигательстрое. Утверждается правительственный график перестройки производства, ремонта и монтажа оборудования со сроком окончания восстановительных работ в IV квартале 1943 года.

В ноябре 1943 г. партком завода принимает решение "О комплексной сдаче морской продукции в четвертом квартале" и первоочередной подготовке опытного цеха № 6 (начальник Калугин) к выполнению важнейших заданий по производству этой продукции. Ранней весной 1944 г. на Двигательстрой была возвращена часть оборудования из Алма-Аты.

В силу ряда объективных причин (задержка с реэвакуацией оборудования, острая нехватка рабочих и специалистов) решение о восстановлении завода было выполнено с опозданием на 2 с лишним месяца. На успешном завершении восстановительных работ в этот период было сосредоточено все внимание партийного и хозяйственного руководства, всего коллектива предприятия. В январе 1944 года на заводе появилась листовка, в которой в частности говорилось:

"Дадим в феврале первую партию боевого оружия для нашего Военно-Морского Флота. Такова боевая задача, поставленная перед нашим заводом Государственным Комитетом Обороны". Эта задача была выполнена. А весной 1944 года были восстановлены и пущены все цехи основного производства. Выступая в июле 1944 г. на собрании партийного актива, директор завода И. И. Зорин сказал: "Завод прочно освоил изготовление сложнейшего вида спецтехники и успешно выполнил план второго квартала по производству этого изделия".

Год 1944-й по существу можно считать годом второго рождения завода. По решению правительства в качестве основного профиля завода был принят выпуск изделия типа 45-36. В связи с увеличением скоростей полета торпедной авиации перед предприятием была поставлена задача по отработке конструкции торпеды 45-36 АН в направлении ее использования на повышенных скоростях торпедометания. Коллективом конструкторского бюро завода были выполнены работы по модернизации торпеды. Подверглись усилению наиболее слабые агрегаты и узлы изделия, в частности, хвоствое оперение, гребной винт и рулевое управление, прочность которых до этого не позволяла использовать торпеду 45-36 АН при скорости самолета свыше 250 км/час.

Испытаниями, проведенными в 1944 году на заводском военном полигоне ВМФ в Каспийском море, была подтверждена возможность боевого использования модернизированных торпед 45-36 АН на повышенных скоростях самолета - до 360 км/час с высоты 30 ± 10 метров и на глубине моря не менее 25 метров.

После этого торпеда была принята на вооружение. Получив шифр 45-36 АНУ, она была пущена в серийное производство. Вскоре перед конструкторским бюро завода была поставлена новая задача: усовершенствовать наиболее слабые узлы торпеды 45-36 АНУ таким образом, чтобы самолеты могли производить торпедометание на скорости до 450-500 километров в час. Одновременно решалась задача уменьшения глубины погружения торпеды в точке ее приводнения с тем, чтобы можно было торпедировать боевые корабли и транспорт противника, находящиеся в районах малых глубин моря.

Изготовленная опытная партия новых изделий успешно прошла государственные и контрольные летно-морские испытания, после чего торпеда была принята на вооружение военно-морского флота под названием "авиационная беспарашютная торпеда 45-36 AM". Серийный выпуск этих торпед был начат заводом в 1949 году.

Учитывая возросшее качество принимаемых на вооружение новых самолетов-торпедоносцев, а также увеличенную мощь противовоздушной обороны, правительство поставило перед коллективом завода соответствующую задачу: отработать конструкцию торпеды таким образом, чтобы она допускала возможность торпедометания при больших скоростях и высотах полета торпедоносца и имела повышенную скорость приводнения.

Выполняя эту задачу, коллектив специалистов завода в качестве первого шага осуществил доработку парашютной системы. Измененная парашютная система позволила производить торпедометание на более высоких скоростях полета самолета. Выпускаемым с 1945 года торпедам с улучшенной парашютной системой был присвоен шифр 45-36 АВМ.

Вообще история завода рассматривается Ханиным и Покорским в тесной связи с историей не только города Каспийска, но и республики и страны. Отмечаются такие факты из истории. В 1935 г. на заседании поссовета впервые был поднят вопрос о строительстве в поселке колхозного рынка, ларьков, чайной и общежития для привлечения колхозников. Примерно в это же время в клубе Двигательстроя был создан первый в Дагестане национальный оркестр струнных инструментов. Инструменты (хомуз и чугары) изготовлялись в клубной мастерской.

В 1936 г. на Двигательстрое был организован филиал Махачкалинского аэроклуба.

Из фактов-событий военной истории отмечаются следующие:

В октябре 1941 г. 36 добровольцев были зачислены в воздушно-десантные войска и создана истребительная группа в помощь местной части войск НКВД.

В ноябре 1942 г. в поселке действовало 11 эвакогоспиталей.

Во время войны Двигательстрой был объявлен закрытой зоной, въезд в которую разрешался только по специальным пропускам.

В апреле 1943 г. команда заводского теплохода "Серго Орджоникидзе" была премирована за успешную операцию по вывозу из Сталинграда, из-под носа фашистов, большого количества легированной стали для завода. Руководил этой операцией Н. Балабайченко.

Отмечается и возникновение диверсификации производства, характерное для советских промышленных предприятий (это сохранилось до сих пор, даже ведущее промышленное предприятие республики - «Авиаагрегат» - не отказывается от такой возможности). Ханин и Покорский пишут: «Первые товары народного потребления наше предприятие начало выпускать еще в 1944 году, в условиях напряженной военной обстановки. И первыми среди них были лопаты и тяпки. К концу 1945 года завод выпустил 1000 литых утюгов, 12000 подставок для утюгов, 1500 сковородок с ручками, 3000 штыковых лопат, 2000 вешалок, 20000 прищепок для белья. В 1946 году к этому перечню добавились 2700 врезных замков, а в 1957 году- эмалированные кухонные плиты».

Уже в 1947 г. уровень производства был на заводе несколько выше, чем в 1946 г. В 1948 г. он превысил его в среднем на 36%, а в 1949 г. - на 60%.

В ходе своего функционирования завод использовал опыт других предприятий по организации производства и управлению качеством продукции. Ханин и Покорский сообщают, что в 1964 году на заводе внедряется так называемая Саратовская система бездефектного изготовления продукции и сдачи ее с первого предъявления. В 1965 г. межцеховое планирование полностью перешло на метод Новочеркасского тепловозостроительного завода, во всех цехах были установлены картотеки пропорциональности. Из 80-х годов можно привести такой пример: «Живой отклик вызвала в 1982 г. инициатива начальника цеха № 35 Н. Наврузбекова, взявшего под свою опеку безнадежно отстающий цех № 38. Было немало сомневающихся в успехе операции. Но эксперимент полностью оправдал себя. Объединенный цех не только дал экономию за счет сокращения управленцев, но и прекрасно справился со всеми своими задачами» (кстати, подобные примеры по организации работ с целью выведения из кризиса отстающих цехов и участков приводились в учебниках по истории Дагестана 1970-80-х гг.)

Но «головокружения от успеха» в истории завода авторы не допускают, отмечая и неудачи: «Неритмичный выпуск продукции - наиболее хроническая болезнь производства. В качестве "лекарства" от нее администрация решила испробовать безавансовую выдачу зарплаты - сколько заработал в первой половине месяца, столько и получай. Но эта попытка ничего не дала, т. к. большинство рабочих могли закрывать наряды только во 2-й половине месяца». Или: «В цехах №№ 1, 4, 25 установлена автоматизированная система учета работы оборудования "Сигнал-С". Выяснилось, что из-за острой нехватки рабочих рук, особенно станочников, простои оборудования кое-где достигают 30% рабочего времени». А вот более поздний пример, относящийся к началу 80-х годов: «Директивой сверху литейным цехам устанавливался план в тоннаже, как металлургическим заводам. Естественно, чтобы выполнять план, цехам приходилось набирать объемы, отливать побольше тяжеловесных заготовок, в то время как страдала номенклатура. Руководство завода, главк пытались поднимать этот вопрос в Госплане. Но безрезультатно: интересы пресловутого вала брали верх»

Уделяют место Ханин и Покорский в рассказанной ими истории завода и мероприятиям культурного и спортивного плана. Из событий 70-х годов они указывают следующие:

« Заводская научно-техническая библиотека переехала в новое помещение. Она заняла часть первого этажа нового административного корпуса рядом с проходной завода. В просторных светлых помещениях разместился читальный зал, абонемент, книгохранилище. На стендах и полках разместилось около 90 тысяч книг. 22 апреля 1973 г. библиотека вновь открыла двери для своих посетителей».

«Завершился футбольный чемпионат 1973 года в зачет V спартакиады завода. В нем приняло участие 26 команд цехов и отделов. Победителями в 3-й раз подряд стала команда цеха № 6 во главе с тренером-общественником X. Эминовым. Большую помощь в организации и проведении турнира оказал тренер главной заводской команды А. Жерноклеев»

«В спартакиадах завода участвуют 2-2,5 тысячи человек. За 1979 год подготовлено 8 мастеров спорта СССР. Владимир Юмин становится чемпионом Союза по вольной борьбе, 3-м призером первенства мира. Позднее в Монреале он завоевал золотую олимпийскую медаль»

К сожалению, далее следует самая тяжёлая часть истории завода, который тоже оказался жертвой политики разгосударствления и приватизации. Примеры из этого периода, конечно, можно было бы привести, но они неприятны самим авторам, и в данной работе не приводятся по этическим соображениям. Как уже говорилось выше, авторы старались на первый план этого периода истории вывести то, что завод выжил. Конечно, он не стал таким, как «Авиаагрегат», но всё же устоял. Отмечают авторы также и другие детали, в частности, то, что в 1997 году после трёхлетнего простоя возобновил свою работу заводской детский лагерь в Сергокале.

Как видим, история предприятия не подменяется здесь легендой, авторы даже не ставили задачу выкинуть что-либо из истории, хотя этого желания и не скрывали.

Заключение

Наиболее значительные выводы по данной работе следующие:

1.Одним из элементов корпоративной культуры является создание истории организации. История придает солидность, основательность, надежность; способствует вербальной, а затем и внутренней осязаемости фирмы или проекта, делает их более понятными, облегчает диалог между фирмой и потребителями. Легенда выступает обычно подражанием истории, вымыслом или привлекательной её переделкой. За рубежом популярен такой вариант: легенда может быть связана не с самой фирмой, а с её основателем или одним из руководителей. История и легенда могут полностью или частично совпадать, пересекаться с другими историями и легендами, продолжаться в настоящем и др.

Трудовой героизм в самом начале, взлёты и падения в различное время, самостоятельная оценка исторических событий - всё это присутствует в рассказе о заводе «Дагдизель».

Рассказчики не избегают говорить о самых неприятных моментах в жизни предприятия, но не собираются их вычёркивать из истории, хотя не скрывают, что им бы этого хотелось.

Так, в истории соседствуют энтузиазм трудящихся и политические репрессии (особенно в отношении работников, имевших в своём роду служителей культа, авторы дословно цитируют записки со словами «поповские сынки»), принятие эвакуированных мощностей и эвакуация собственного оборудования, освоение непрофильной военной продукции с превращением её в профильную в послевоенное время и освоение производства товаров народного потребления, успешные и неудачные опыты внедрения систем организации производства, результаты политики приватизации в постсоветской России и выживание завода, отражённое в документальном фильме про «Дагдизель», - такой многогранной предстаёт история завода.

Список использованной литературы

1. Блэк С. Введение в паблик рилейшнз. Ростов-на-Дону,: Феникс, 1998 - 400 с.

2. Варакута С. А., Егоров Ю. Н.Связи с общественностью М,:Инфра-М, 2001 -246 с.

3. Виханский О. С., Наумов А. И. Менеджмент. М.: Экономист, 2004 - 528 с.

4. Конецкая В. П. Социология коммуникации. - М., 1997 - 224 с.

5. Мардас А. Н., Мардас О. А. Организационный менеджмент. СПб.: Питер, 2003 - 336 с.

6. Моль А. Социодинамика культуры. - М.: Прогресс, 1973 - 512 с.

7. Организация производства и управления предприятием / под редакцией О. Г. Туровца. М.: «ИНФРА-М», 2003 - 528 с.

8. Паблик рилейшнз. Связи с общественностью в сфере бизнеса. М.:1999 - 336 с.

9. Переверзев М. П., Шайденко Н.А., Басовицкий Л. Е. Менеджмент. М.: «ИНФРА-М», 2002 - 288 с.

10. Почепцов Г. Г. Коммуникативные технологии ХХ века. - Москва - Киев: "Рефл-бук", 2002 - 328 с.

11. Рассел Б. Теория и практика большевизма //Лауреаты Нобелевской премии. М.: 1998 - 224 с.

12. Ро О. С. Передовые технологии коммуникации и организация //Социс, 2001, № 3, С. 67-74

13. Ханин Л., Покорский Н. Рождённый у моря Махачкала: Юпитер, 1998 - 208 с.

14. Чукаева У. А. Корпоративная культура и паблик рилейшнз (PR) в промышленных организациях //Социс, 2002, № 3. С. 54 - 59

15. Чумиков А. Н. Связи с общественностью. М.: Дело, 2001 - 296 с.

Размещено на Allbest.ru