Организация, нормирование и оплата труда на автотранспортных работах

Теоретические основы организации трудовых коллективов на автотранспортных работах. Нормирование труда на автотранспортных работах. Тарификация и оплата труда работников автотранспорта. Расчет эффективности предлагаемых мероприятий по изучаемым вопросам.

Рубрика Менеджмент и трудовые отношения
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 02.03.2012
Размер файла 109,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Важным и своеобразным способом изучения трудовых процессов является видеосъемка, позволяющая наглядно зафиксировать и трудовой процесс, и его отдельные составные части - действия, движения. Видеосъемка дает возможность установить не только методы и приемы труда и затраты рабочего времени, но и отдельные показатели условий труда, состав работников, участвующих в трудовом процессе, их взаимодействие.

Материалы наблюдений за трудовыми процессами и затратами рабочего времени используются, во-первых, для установления норм труда, во-вторых, для изыскания возможностей для совершенствования трудовых процессов.

На их основе разрабатывают меры по устранению малоэффективных, неловких и сложных движений, применению более рациональных маршрутов перемещения работников и движения механизированных агрегатов, экономии рабочего времени.

Используя материалы наблюдений за трудовыми процессами, можно предусмотреть сокращение простоев работников и техники, а следовательно, и потерь рабочего времени.

Нормы труда на основные процессы сельскохозяйственного производства обычно устанавливаются в несколько этапов:

изучение основных нормообразующих факторов, то есть факторов, влияющих на величину нормы;

наблюдение за трудовыми процессами и анализ полученных материалов;

расчет норм труда.[4,c.17]

В основе любой нормы труда лежат: производительность механизированного агрегата, стационарной машины, транспортного средства, работника за 1 ч основной работы и количество часов основной работы за смену. Время основной работы в балансе времени смены должно быть по возможности максимальным за счет сокращения времени на обслуживание агрегата, времени вспомогательной работы, устранения потерь рабочего времени.

2.5 Классификация затрат рабочего времени смены на автотранспортных работах

Установление норм труда требует изучения трудовых процессов и затрат времени на их выполнение по элементам. Что касается рабочего времени, то оно имеет следующую структуру.

Общее время смены подразделяется на время работы и время перерывов: время работы - это часть рабочего времени в течении которого работник выполняет приемы и действия связанные с выполняемой им работой; время перерывов - это часть рабочего времени неиспользованное для выполнения работы независимо от причин.

Время работы, в свою очередь, состоит из времени выполнения производственного задания и времени, не предусмотренного производственным заданием, то есть времени случайной непроизводительной работы, например исправления допущенных в работе огрехов, брака.[2,c.29]

Время выполнения производственного задания включает следующие элементы затрат рабочего времени:

время подготовительно-заключительной работы (Тп.з) - ежесменный технический уход, мойка доильной аппаратуры и т.п.;

время основной работы (То) - собственно сев (заделка семян в почву), собственно пахота (оборот и крошение пласта и т.п.);

время вспомогательной работы (Тв) - поворот агрегата, заезд в борозду, загрузка семян в сеялку и т.п.;

время организационно-технологического обслуживания (Тобс) - регулировка машин и оборудования, очистка рабочих органов, проверка качества работ и т.п.

Время основной и вспомогательной работы составляет время оперативной работы (Топ).

Время перерывов состоит из времени регламентированных перерывов, то есть предусмотренных режимом труда и отдыха, а также технологией и организацией производства, и времени нерегламентированных перерывов, то есть потерь рабочего времени по тем или иным причинам (техническим, организационным и т.п.)

Время регламентированных перерывов включает:

перерыв на отдых (Тот);

перерывы на личные надобности (Тл.н);

перерывы, обусловленные технологией или организацией трудового процесса (Тт.ор) - ожидание транспортного средства, ожидание процесса смешивания на кормокухне и т.п.

Все перечисленные элементы затрат рабочего времени называются нормируемым временем, учитываются при расчете норм затрат труда и составляют проектный баланс времени смены:

Тсм = Тп.з + То + Тв + Тобс + Тот + Тл.н.

В зависимости от особенностей выполняемых работ сменное время может расчленяться и на другие группы с соответствующими обозначениями. При этом время в расчете на всю смену обозначают через Т, а на час работы или разовое выполнение отдельных элементов трудового процесса - через t с соответствующим шифром.[9,c.24]

2.6 Порядок обработки и анализ материалов наблюдения

Наблюдение слагается из следующих взаимосвязанных элементов:

описания исполнителей, агрегата и конкретных условий выполнения работы;

замеров затрат рабочего времени;

замеров фактических скоростей движения, ширины захвата агрегата и глубины обработки почвы, заделки семян и т.д.;

замеров обработанной площади или выполненного объема работ;

замера израсходованного за время наблюдения топлива.

Обработка наблюдательных листов включает в себя:

определение продолжительности различных элементов рабочего процесса, перерывов и простоев в работе;

составление фактического баланса рабочего времени;

определение средней ширины захвата агрегата, глубины обработки почвы;

определение средней рабочей скорости движения агрегата.

Рассмотрим данные материалов наблюдения за транспортировкой зеленой массы в колхозе имени «Гаврилова» Пестречинского района РТ. Проанализируем эти показатели по следующей схеме.

Анализ материалов наблюдения включает в себя определение:

фактической структуры затрат времени смены;

коэффициента фактической продолжительности смены;

коэффициента полезных затрат времени;

коэффициента загруженности исполнителя;

коэффициента эксплуатационной надежности агрегата;

коэффициента использования времени смены;

расхода топлива на единицу работы.

Для определения фактического баланса и структуры рабочей времени смены построим таблицу 2.1.

Таблица 2.1 Фактический баланс и структура рабочего времени смены

Элементы рабочего времени

Фактические затраты времени

Количество повторяемости операции

Затраты времени на однократное выполнение операции,мин

всего времени, мин.

в % к итогу

Подготовительно-заключительная работа

Проведение ежесменного тех-ухода

Переезды к месту работы в пределах отделения,бригады в начале и конце смены

Получение наряда и заключительная работа

Основная работа

Движение с грузом по участкам дороги:

по I

Вспомогательная работа

Движение без груза по участкам дороги

Погрузка

Подъезд под разгрузку

Разгрузка

Открытие и закрытие бортов

Организационно-техническое обслуживание

Взвешивание груза

Оформление документом по приему и сдачи груза

Простои

Неисправность трактора

Несвоевременная погрузка

Всего рабочего времени

Перерыв на обед

Общая продолжительность наблюдения

65

40

10

15

94

94

197

67

67,5

10

34,5

18

50

41

9

90

16

74

509

45

464

6

4

1

1,5

9

9

20

7

7

1

3

2

5

4

1

9

2

7

51

5

46

х

2

1

1

х

5

х

7

7

4

7

2

х

4

5

х

1

3

х

1

48

х

20

10

15

х

18,8

х

9,57

9,64

2,50

4,93

9

х

10,25

1,80

х

1

24,6

х

45

9,6

Итого:

1005

100

98

х

По полученным данным из таблицы 2.1. можно сделать следующий вывод, что наибольший удельный вес в этой структуре занимает всего рабочего времени(51%). Надо заметить, что потери рабочего времени вообще незначительные и составляют они 9%. Для более детального рассмотрения отразим это в табличной форме.

Таблица 2.2 Структура потерь рабочего времени

№ п/п

Элементы затрат рабочего времени

Мин.

%

1.

Фактическое время на личные надобности и отдых

-

-

2.

Нормативы времени на личные надобности и отдых

30

-

3.

Сверхнормативные затраты на личные надобности и отдых

-

-

4.

Потери времени - всего

в том числе по техническим причинам

по организационным причинам

по вине исполнителя

по метеорологическим причинам

90

16

74

-

-

100

17,8

82,2

-

-

ИТОГО потери времени

90

100

С целью повышения обоснованности выводов по анализу фактического баланса рабочего времени смены рассмотрим различные коэффициенты.

Коэффициент фактической продолжительности времени смены определяется по формуле:

К см = Tф.см/ Тсм

где Тф.см и Тсм - фактическая и установленная продолжительность смены. Таким образом,

Ксм=464/420=1,1

Коэффициент полезных затрат времени:

Кпв = (Тф.пз + Тф.о + Тф.в + Тф.обс. +Тф.отл. ) /Т ф.см. ,

где Тф.пв - общая продолжительность фактически полезного затраченного времени смены;

Т ф.пз - время на подготовительно-заключительную работу;

Тф.обсл - время организационного обслуживания;

Т ф.о - основное время;

Т ф.отл - время перерыва на отдых и личные надобности.

Кпв = (65+84+197+50)/464=0,85

Коэффициент загруженности исполнителя:

Кзи = Кпв * Ксм = 0,85*1,1=0,94

Коэффициент эксплуатационной надежности агрегатов:

Кэн = Тф.о / ( Тф.о + Тпт ) = 94/(94+16)=0,85

Коэффициент использования времени смены:

К= Тф.о / Тф.см=94/464=0,20

Расход топлива на 1 км. определяется по формуле:

q = Q / S,

где Q - расход топлива за смену;

S- путь, который проехал автотранспорт за смену:

q= 1,8/14=0,13

2.7 Проектирование рациональной организации трудового процесса и установление норм труда на автотранспортных работах

Проектированию рационального баланса рабочего времени смены предшествует проектированию рациональной организации трудового процесса. Основные этапы проектирования трудового процесса следует излагать в виде таблиц.

Таблица 2.3 Технология процесса

№ п/п

Выполнение операции

Содержание требований

1.

2.

3.

4.

Рациональное комплектование и подготовка автотранспорта к работе

Работа автотранспорта на перевозке зеленой массы

Контроль качества

Указания по охране труда

Комплектование автотранспорта должно быть таким, чтобы обеспечить высокую производительность и качественное выполнение работ. Транспорт должен быть отрегулирован соответствующим образом.

Перевозка должна осуществляться в соответствии с требованиями агротехники.

Контроль производится механизатором в процессе выполнения работы и приемщиком после его окончания.

Должна соблюдаться техника безопасности, противопожарные требования. Техника должна соответствовать эксплуатационным требованиям и обеспечивать безопасность рабочих.

Таблица 2.4 Состав агрегата

№ п/п

Наименование

Марка

Количество

Назначение

1.

ПТС-3

МТЗ-80

1

Предназначен для транспортировки зеленой массы

Таблица 2.5 Организация трудового процесса

№ п/п

Выполнение приема и комплексы приемов

Содержание способов и приемов движения автотранспорта

1.

2.

3.

Рабочий ход

Загрузка

Разгрузка

Рабочий ход автотранспорта осуществляется по заранее заданному маршруту на определенной скорости

Для выполнения поставленных задач, автотранспорт едет на назначенное место с целью загрузки груза.

Разгрузка (удаление) груза осуществляется механизировано.

Таблица 2.6 Исполнители и их трудовые функции

№ п/п

Исполнители

Трудовые функции исполнителя

1.

Механизатор

Управляет автомобилем

После изложения вопросов рациональной организации трудового процесса необходимо проектировать рациональный баланс рабочего времени исполнителя.

Проектный баланс рабочего времени исполнителя при шестидневной рабочей неделе составляют исходя из 7-часовой продолжительности рабочей смены(420 мин.).

Поэлементные нормативы времени проектируемого баланса рабочего времени определяется расчетным путем, объединяют и отражают в виде таблицы.

Таблица 2.7 Проектный баланс структуры рабочего времени смены

Элементы рабочего времени

мин.

%

Подготовительно -заключительные работы

65

13,1

Основная работа

94

19,0

Вспомогательная работа

197

39,7

Движение без груза по участкам дороги 1

67

13,5

Погрузка

67,5

13,6

Подъезд под разгрузку

10

2,0

Разгрузка

34,5

7,0

Открытие и закрытие бортов

18

3,6

Организационно - технологическое обслуживание

50

10,1

Простои

90

18,1

Итого

496

100

2.8 Внедрение научно-обоснованных норм труда

2.8.1 Планирование работы по совершенствованию нормирования труда

Применение научно-обоснованных норм - важный фактор повышения эффективности сельскохозяйственного производства.

Все нормы по труду, применяемые на аграрных предприятиях, можно подразделить на три группы: единые, типовые и местные.[9,c.35]

Единые нормы применяются для нормирования труда на одинаковых работах на предприятиях одной или нескольких отраслей.

Типовые нормы применяются для нормирования труда на одинаковых наиболее распространенных работах с типовыми технологией и организацией труда, достигнутыми большинством предприятий. Типовые нормы носят рекомендательный характер, они могут не применяться, если в данном хозяйстве технология и организация труда существенно отличаются от типовых.

Подготовку нормативных материалов и разработку норм труда осуществляют специальные учреждения - нормативно-исследовательские станции. На основе тщательного изучения трудовых процессов в различных отраслях сельского хозяйства и единых методик нормирования труда они разрабатывают нормы, составляют сборники норм труда. Это в значительной мере облегчает работу по нормированию труда в каждом отдельном хозяйстве. Задача экономистов и других специалистов хозяйства - изучение конкретных условий производства и труда и выбор соответствующей нормы в сборнике норм труда. Важной задачей является также разработка организационно-технологических мероприятий по рационализации трудовых процессов, способствующих выполнению норм труда.[9,c.35]

Местные нормы разрабатываются и применяются в одном конкретном хозяйстве или группе хозяйств одного сельскохозяйственного района. Они носят временный характер и действуют до тех пор, пока не будет установлена и рекомендована единая или типовая норма труда.

В работе по внедрению научно-обоснованных норм труда важное место занимает анализ применения и выполнения норм. Такой анализ должен быть составной частью анализа хозяйственной деятельности предприятия и его подразделений.

Под уровнем применения технически обоснованных норм выработки, времени, обслуживания понимают отношение количества отработанных нормо-смен (нормо-часов) по технически обоснованным нормам к общему количеству нормо-смен (нормо-часов), отработанных в хозяйстве, выраженное в процентах:

Уп.н .= (От.о./Ообщ)х100%

В общее количество нормо-смен (нормо-часов) включаются отработанные смены, оплаченные повременно, а так же смены, отработанные по действующим в хозяйстве нормам, имеющим отклонение от типовых норм.

Под уровнем применения научно-обоснованных норм понимают отношение фактически выполненного объема работ при установленной продолжительности сменного времени к объему работ, выполненному по научно-обоснованным нормам за фактически отработанное время, выраженное в процентах:

Ув..н=(ОфхТсм/НвхТф)х100%

Если в хозяйстве учет выполнения норм производится не по отдельным рабочим, а в целом по бригаде, звену, отряду, в приведенную выше формулу вводится показатель К - число членов коллектива:

Ув..н=(ОфхТсм/КНвхТф)х100%

При расчете, когда объем выполненной работы относится к фактически отработанному времени, исключается искусственное перевыполнение нормы в те дни, когда по каким-либо причинам продолжительность смены была меньше, чем она установлена в хозяйстве.

Анализ выполнения норм труда не ограничивается лишь установлением факта выполнения или невыполнения норм на тех или иных трудовых процессах. Нужно глубоко проанализировать причины перевыполнения или невыполнения норм, устранить факторы, мешающие их выполнению, определить необходимость уточнения и пересмотра норм.

При анализе важно также выявить степень напряженности норм, то есть отношение времени, необходимого для выполнения работы при данных организационно-технологических условиях, к установленной норме времени. Коэффициент напряженности норм труда можно установить также, зная средний процент перевыполнения норм рабочими:

Кн.н.=100/(100+q)

Для оценки состояния нормирования труда на сельскохозяйственных предприятиях рассчитывают коэффициент нормирования труда. Его определяют, исходя из общей численности рабочих и численности рабочих, труд которых нормируется, с учетом коэффициента напряженности норм труда:

Кн.т.=(Чн/Чоб)х Кн.н

Анализ проводится главным экономистом один раз в три года и заполняется отчет «Отчет о выполнении норм выработки и состоянии нормирования труда»[2,c.36]

По результатам анализа определяются основные направления совершенствования норм труда в сельском хозяйстве и каждое хозяйство составляет план по совершенствованию нормирования труда. Плановые мероприятия включают следующие элементы:

проведение паспортизации полей, ферм, дорог и других сельскохозяйственных объектов;

проведение аттестации рабочих мест;

замена действующих норм труда более прогрессивными по результатам паспортизации и аттестации рабочих мест;

изучение уровня организации труда и затрат рабочего времени путем проведения фотохронометражных наблюдений с целью получения информации и материалов для рационализации рабочих мест и трудовых процессов;

пересмотр действующих норм труда в связи с изменениями условий производства техники и технологии, определение экономической эффективности новых норм труда;

составление и внесение изменений в раздел нормирования труда в «Положение об оплате труда»;

проведение производственного инструктажа с работниками.

При внедрении научно-обоснованных, более напряженных норм труда необходимо привести организационно-технические условия работы в соответствие с условиями, заложенными в нормах, и осуществить соответствующие мероприятия.[2,c.37]

2.8.2 Порядок пересмотра действующих норм

Пересмотр норм труда - это крайне важная и ответственная работа. Он осуществляется на основе плана совершенствования норм труда, один раз в конце года. Создается комиссия во главе с руководителем хозяйства, куда включаются главные специалисты хозяйства, руководители подразделений и представители трудового коллектива.

Коренной пересмотр осуществляется один раз в три года. Для этого составляется календарный план пересмотра по отраслям и подразделениям, который прилагается к бизнес-плану хозяйства.

Основанием для пересмотра является:

постоянное совершенствование условий труда и производства;

внедрение передовых приемов и методов труда;

совершенствование режимов труда и отдыха;

совершенствование технологии производства;

совершенствование новой техники;

коренная реконструкция производственного оборудования и помещений.

Технически обоснованные нормы, не говоря уже об опытно - статистических, не могут оставаться неизменными в течение длительного срока. Объясняется это тем, что в колхозах и совхозах по мере совершенствования технологии и организации производства, внедрения новой техники, роста квалификации работников снижаются затраты труда на выполнение той или иной работы. Существующие нормы выработки начинают тормозить рост производительности труда, не стимулируют борьбу за мобилизацию резервов роста производства. Поэтому их необходимо пересматривать и уточнять, чтобы привести в соответствие с новым уровнем технологии и организации производства, возможностями техники и т.д.

Надо иметь в виду и другое. Если долгое время какие-то нормы остаются без изменений и устаревают, в то время как на других работах они пересматриваются, то нормы начинают сильно различаться по напряженности. Одни работы становятся «выгодными», т.е. обеспечивают без особого труда значительное перевыполнение норм и соответственно больший заработок, а другие - «невыгодными». Это отрицательно сказывается на организации производства и на отношениях людей внутри производственного коллектива. Ясно, что подобное положение допускать нельзя.[7,c.65]

Бывает, что норма первоначально была установлена правильно и ориентировалась ни определенные организационно - технические условия. Но затем эти условия не были выдержаны, и норма выработки оказалась завышенной. Ясно, что и такая норма должна быть пересмотрена.

Правильное нормирование не допускает ни завышения, ни занижения норм. Заниженные нормы не мобилизуют работников на высокопроизводительное использование техники, повышение производительности труда. Они легко выполнимы в любых условиях, скрывают недостатки в организации труда и производства. Высокий процент выполнения заниженных норм в отдельных подразделениях хозяйства создает видимость благополучия. Это приводит к самоуспокоенности как хозяйственных руководителей, так и самих рабочих и колхозников. Падает трудовая дисциплина, не используется полностью рабочее время, необоснованно раздувается фонд оплаты труда, повышается себестоимость работ. Кроме того, удлиняются сроки выполнения работ, а это ведет к потере продукции.[7,c.65]

Завышенные нормы вредны тем, что они невыполнимы для основной массы трудящихся. Колхозники и рабочие, работающие на основе завышенных норм, могут потерять веру в возможность их выполнения. А это чревато снижением материальной заинтересованности, падением трудовой дисциплины и т.д. Вместе с тем при завышенных нормах хозяйство не сумеет установить реальные сроки выполнения работ, не смогут правильно определить потребность в рабочей силе, технике, транспортных средствах и т.д. завышенные нормы приводят зачастую к снижению качества работ или ухудшению ухода за животными, создают в коллективе нездоровую обстановку.

2.8.3 Этапы внедрения технически обоснованных норм труда

Во многих хозяйствах нормированием труда ведают специально подготовленные работники - нормировщики. Работа по пересмотру и разработке норм в хозяйстве ведется следующим образом. Специально организованная комиссия прежде всего анализирует состояние нормировавания труда в хозяйстве. С этой целью определяется степень выполнения норм на различных видах работ. Выявляются рабочие или колхозники, систематически не выполняющие установленных норм выработки. Одновременно определяется уровень производительности труда, достигнутый передовиками производства. Такой анализ позволяет выявить устаревшие, заниженные или завышенные, нормы.

Изучаются также природно - производственные условия хозяйства в целом, отделений, ферм, бригад. Для этого проводится паспортизация полей, многолетних насаждений, лугов, ферм и т.п. большое внимание уделяется знакомству со сборниками типовых норм и нормативов, подбору норм, соответствующих условиям данного хозяйства.

Во многих хозяйствах составляется календарный план пересмотра старых и разработки новых норм.

Тот рабочий процесс, на котором необходимо пересмотреть норму выработки, детально изучается. Для этого знакомятся с технологией, организацией труда на рабочем месте, проводят фото- и хронометражные наблюдения, изучают передовые приемы и методы выполнения данной работы. Полученные данные обрабатываются, систематизируются и анализируются.

Далее проектируют рациональное построение процесса труда на данном рабочем месте, определяют исходные нормативы времени на отдельные элементы рабочего процесса на основе фотохронометражных наблюдений или по справочникам. После этого рассчитывают технически обоснованную норму выработки или обслуживания и проверяют ее в производственных условиях.

Разработанные нормы обсуждают на заседаниях правления колхоза, а затем утверждают на общих собраниях колхозников или на собраниях уполномоченных. В совхозах их обсуждают на постоянно действующих производственных совещаниях, заседаниях комитета профсоюза, после чего они утверждаются директором совхоза по согласованию с комитетом профсоюза. Но на этом работа не завершается.[4,c.34]

Необходимо сделать так, чтобы все рабочие совхоза, все колхозники детально ознакомились с новыми нормами, знали, почему они вводятся. Эту работу осуществляют профсоюзные комитеты, комиссии по нормированию труда, специалисты хозяйства. Они не просто знакомят, а разъясняют смысл проводимых мероприятий, как правильно применить нормы, какие приемы и методы нужны, чтобы они были выполнены. При этом важное значение придается мероприятиям по рационализации трудовых процессов и организации труда, которые уже внедрены в производство или будут внедрены в ближайшее время.

Для успешного выполнения и перевыполнения норм на рабочих местах необходимо обеспечить все условия, предусмотренные при расчете технических норм. Это значит, что каждое рабочее место до начала работы должно быть снабжено необходимым инвентарем, тарой и другим оборудованием. Очень важно также четко организовать обслуживание работающих. Исполнители должны знать и строго соблюдать установленный для них внутрисменный режим труда и отдыха.

Важнейшим условием выполнения и перевыполнения норм всеми работниками является систематический инструктаж рабочих, обучение их передовым методам работы, повышение их квалификации и т.д. с этой целью организуются практический показ выполнения приемов новаторами и передовиками непосредственно на рабочих местах, проведение экскурсий с целью обмена передового опытом, изготовление плакатов с изображением рациональных способов работы, демонстрация кинофильмов о работе передовиков и т.д.[2,c.57]

Чтобы все рабочие и колхозники выполнили и перевыполнили установленные нормы, руководители бригад, ферм, звеньев, мастерских и т.п. обязаны регулярно выписывать наряды, в которых указывается, какую работу должен выполнить рабочий или колхозник за день или другой период времени какова расценка за выполненную норму.

Непременным условием, способствующим выполнению установленных норм, является организация четкого учета и подведение итогов выполнения норм.

Все это способствует систематическому выполнению и перевыполнению технически обоснованных норм, повышению производительности труда.

3. Тарификация и оплата труда работников на автотранспортных работах

3.1 Связь нормирования труда с оплатой труда

Реформирование аграрного сектора на основе создания многоукладной экономики, развития новых организационно-правовых форм хозяйствования направлено на повышение заинтересованности работников в результатах своего труда.

Наибольшее влияние на мотивацию труда работающих оказывают экономические факторы. Они непосредственно связаны с производством продукции, обменом и потреблением. Удовлетворение материальных потребностей через доходы, в том числе трудовые, - наиболее важный рычаг стимулирования трудовой активности людей.

Каждое сельскохозяйственное предприятие разрабатывает свою модель материального стимулирования труда. Исходя из этого, структура доходов, то есть соотношение денежной и натуральной оплаты, социальные и трудовые льготы, доля доходов от личного подсобного хозяйства на предприятиях будут различаться.

Особую роль в системе материального стимулирования играет оплата труда. В структуре доходов работников сельского хозяйства денежная оплата труда занимает более 60%. Через оплату труда производится оценка трудового вклада, определяется доля каждого работающего в полученном доходе. Поэтому без разработки и внедрения рациональной системы материального стимулирования труда невозможно решить проблему повышения эффективности производства в целом.[6,c.30]

Основные принципы организации оплаты труда следующие:

учет минимального размера оплаты труда, установленного государством;

самостоятельность предприятий в вопросах организации и оплаты труда;

обеспечение социальной защищенности работников независимо от формы собственности;

соответствие оплаты труда рыночной стоимости рабочей силы;

обеспечение индексации оплаты труда в соответствии с темпами роста инфляции;

поощрение высокого качества продукции, труда и услуг;

обеспечение оптимальных соотношений в оплате труда отдельных категорий и групп работников;

простота и доступность системы оплаты труда;

ритмичность выплаты заработной платы;

опережение темпов роста производительности труда по сравнению с темпами роста его оплаты;

обеспечение оптимального удельного веса заработной платы в себестоимости продукции, работ или услуг;

стимулирование производительности труда и рационального использования ресурсов;

дифференциация уровня оплаты труда в зависимости от экономического состояния предприятия, результатов работы трудового коллектива и личного трудового вклада работника.

3.2 Анализ существующих форм и систем оплаты труда, применяемые в автотранспорте

Форма оплаты труда - это принятый на каждом конкретном предприятии способ определения размера оплаты труда по результатам выполненной работы. В автотранспорте выделяют две основные формы оплаты: сдельную и повременную.[4,c.38]

Сдельная форма оплаты основана на оценке выполненного объема работы или произведенной продукции. При данной форме оплаты налицо прямая зависимость между объемом выполненной работы и получаемым вознаграждением.

При сдельной форме оплаты соблюдаются следующие условия:

при нормальной интенсивности труда работник получает достаточно высокую заработную плату;

объем и качество выполненной работы зависят от индивидуальных или коллективных усилий работающих;

в процессе труда не допускается значительных потерь в использовании рабочего времени по не зависящим от исполнителей причинам;

обеспечивается точный учет количества и качества выполненной работы;

увеличение выработки не приводит к снижению качества работы.

Недостаток данной формы - стремление исполнителей сделать как можно больший объем работы, что часто приводит к снижению ее качества.

Для устранения негативного воздействия сдельной оплаты труда применяют различные выплаты, стимулирующие работников повышать качество.[4c.39]

Указанного недостатка лишена повременная форма оплаты труда. Она применяется при следующих условиях:

1.затруднен учет выработки исполнителей;

2.технологический процесс не позволяет работнику существенно увеличить производительность труда;

3.перевыполнение норм труда нецелесообразно из-за ухудшения качества работы;

4.в течение рабочего дня исполнитель выполняет разные виды работы.

Основные недостатки повременной оплаты заключаются в том, что она недостаточно стимулирует интенсивность труда и в определенной степени уравнивает оплату труда работников, имеющих значительные индивидуальные различия. Применение повременной оплаты целесообразно в сплоченных, небольших по численности трудовых коллективах с высокой степенью взаимозаменяемости.

Каждая из форм оплаты имеет различные системы оплаты, под которыми понимается характер сочетания основной оплаты и переменной, т.е. тарифной оплаты с различными доплатами и премиями. Повременная форма оплаты имеет следующие системы: простая сдельная, повременно - премиальная; сдельная форма имеет значительно больше вариантов: прямая сдельная, косвенная сдельная, сдельно - прогрессивная, сдельно - премиальная, аккордная, аккордно - премиальная. Но в автотранспорте применяются лишь некоторые из вышеперечисленных: сдельно - премиальная, аккордно - премиальная и др.[4,c.39]

3.3 Рычаги управления заработной платы. Виды поощрительных выплат, применяемые в хозяйствах

Основной формой вознаграждения рабочих в зависимости от количества и качества их труда является заработная плата. Уровень заработной платы каждого трудящегося зависит и от результатов его индивидуального труда, и от совместных результатов деятельности всего коллектива предприятия, от состояния ресурсов общенародного фонда потребления. Это обусловливает сочетание индивидуальной и коллективной материальной заинтересованности работников в росте индивидуальной и общественной производительности труда как главной основы повышения благосостояния всего общества.

Как известно, основными элементами организации заработной платы являются нормирование труда, тарифная система, формы и системы оплаты труда, премирование работников. Каждый из этих элементов призван играть определенную роль в организации заработной платы.

Нормирование труда служит для определения меры трудового вклада каждого работника в развитие общественного производства. Являясь одновременно мерой оплаты труда, основой планирования производства, определения необходимой численности работников для выполнения установленных объемов производства, нормирование труда должно способствовать снижению трудоемкости выпуска продукции, рациональной организации производства и труда и тем самым созданию условий для высокопроизводительной работы.

Нормы труда должны правильно отражать современное состояние производственно-технических условий предприятия, поэтому для обеспечения систематического роста производительности труда их необходимо периодически пересматривать в соответствии с изменением этих условий.[5,c.73]

С помощью тарифной системы осуществляется государственное регулирование заработной платы. Оплата по тарифным ставкам, составляет основную часть заработной платы рабочих. Она позволяет учитывать различия в квалификации работников, сложности, степень ответственности и интенсивности их труда, условия, в которых этот труд осуществляется. Тарифная система отражает главным образом качественные различия в труде, количественные же различия она учитывает пока недостаточно. Однако в известной мере различия в количестве труда учитываются с помощью тарифной системы тем, что, во-первых, полную тарифную ставку рабочий получает только при выполнении нормы; во-вторых, тарифные ставки рабочих-сдельщиков, труд которых более интенсивен, а следовательно, и более производителен, выше тарифных ставок рабочих-повременщиков; в-третьих, тарифные ставки повышаются по мере приобретения рабочим более высокой квалификации, что предполагает и более производительный труд. Все это свидетельствует о том, что с помощью тарифной системы учитываются в основном потенциальные возможности рабочего, а не фактические результаты его труда, тем не менее, она имеет большое значение для стимулирования роста производительности труда. При надлежащем состоянии нормирования тарифная система обеспечивает равную оплату за равный труд, создает гарантию повышенной оплаты более квалифицированного и более интенсивного труда. Для усиления стимулирующей роли тарифной системы уровень тарифных ставок необходимо периодически повышать, создавая тем самым условия для совершенствования нормирования труда, правильного использования форм и систем заработной платы, играющих важную роль в стимулировании результатов труда.[5,c.74]

Важным элементом организации заработной платы является также рациональное использование форм и систем оплаты труда. С их помощью устанавливается непосредственная зависимость величины заработка от количества и качества труда, затраченного каждым работником. Формы и системы заработной платы при правильном их использовании создают заинтересованность работника не только в повышении производительности труда, но и в улучшении других показателей и результатов деятельности всего коллектива предприятия. Содержание и сфера распространения каждой формы заработной платы зависят от многих конкретных условий: степени технической оснащенности предприятия и уровня механизации трудовых процессов; уровня и характера организации производства и труда; степени влияния различных групп рабочих на изменение результатов производства и т.д.

Большое значение в организации заработной платы приобретает такой ее элемент, как премирование работников. Премирование - это наиболее гибкий и подвижный элемент организации заработной платы. По своей сущности оно является дополнительным стимулированием работников за улучшение качественных и количественных результатов труда.

По своему назначению и срокам выплаты премирование можно разделить на текущее, призванное систематически стимулировать рабочих за улучшение отдельных показателей работы, и разовое, вводимое с целью поощрения рабочих за выполнение важных производственных заданий, за участие в достижении коллективных результатов - по итогам хозяйственной деятельности предприятия за год.

На многих предприятиях значительные средства выплачиваются в виде единовременных поощрений за выполнение важнейших производственных заданий.

В условиях экономической реформы получило развитие совершенно новое направление в стимулировании труда работников предприятий, охватывающее почти всех членов его коллектива, - вознаграждение по итогам работы за год. Основное его назначение - усиление коллективной заинтересованности всех работников в улучшении результатов работы предприятия, в повышении эффективности производства и закрепления кадров. [3c.49]

Таким образом, каждый из рассмотренных элементов организации заработной платы оказывает стимулирующее влияние на повышение производительности труда, но степень их влияния различна.

организация нормирование оплата труд

3.4 Существующая методика расчетов расценок и применяемые расценки для начисления заработной платы

Оплата труда работникам автотранспорта производится по часовым тарифным ставкам, которые устанавливаются в зависимости от грузоподъемности и назначению, конструктивным особенностям.[8,c.56]

По назначению и конструктивным особенностям автомобили подразделяются на 3 группы. В первую группу входят:

-бортовые автомобили и фургоны общего назначения;

во вторую:

-специализированные и специальные машины (самосвалы, автокраны, пожарные машины и т.п.);

в третью:

-автомобили по перевозке вредных веществ (автомобили по перевозке аммиачной воды, автомобили по перевозке ядохимикатов, мусоровозы и т.п.).

Отразим в табличном виде расценки грузоподъемности по каждой группе.

Грузоподъемность, т.

Группа автомобилей

1

2

3

До 0,5

-

5,59

5,83

0,5-1,5

5,59

5,83

5,99

1,5-3,0

5,83

5,99

6,38

3,0-5,0

5,99

6,38

6,62

5,0-7,0

6,38

6,62

7,02

7,0-10,0

6,60

7,02

7,58

10,0-20,0

7,02

7,58

8,38

Надо заметить, что оплата труда производится по сдельно - премиальной, аккордно - премиальной системе.

Сдельно - премиальная система - рабочим сверх заработка по прямым сдельным расценкам выплачивают премию за выполнение и перевыполнение заранее установленных количественных и качественных показателей. Показатели и условия премирования устанавливают в хозяйстве. Это может быть качество выпускаемой продукции, выполнение задания в установленные сроки, повышение производительности труда, перевыполнение норм выработки, экономия материальных средств. Не следует допускать чрезмерной множественности показателей премирования.[8,c.57]

При сдельно - премиальной системе оплата труда производится в 3 вариантах.1) Оплата труда осуществляется за объем перевозимого груза по сдельным расценкам. А сдельная расценка устанавливается по нормативам времени за 1тонну груза и тарифной ставке. Норматив времени определяют по справочникам с учетом вида груза и способа погрузки и разгрузки:

О = О * P * K.

Р = (Н /60) * Т.

Норматив устанавливается в расчете на 1 класс груза.

При этом нужно учитывать, что К зависит от класса:

1 кл.=1,00

2кл.= 1,25

3кл.=1,66

4кл.=2,00.

2)Оплата труда начисляется за т.км. При этом:

О = О * Р * К.

Норматив времени за 1 км устанавливается в зависимости от грузоподъемности автомобиля и группы дорог.

3)За выполнение дополнительных работ:

О = Н * Т.

И ,наконец,:

О = О + О + О.

А аккордно - премиальная система применяется при перевозке большого объема груза в установленные сроки.

3.5 Совершенствование оплаты труда в хозяйстве

3.5.1 Охарактеризовать новые формы и системы оплаты труда и возможность их применения в автотранспорте

На сельскохозяйственных предприятиях страны а настоящее время преимущественно распространена сдельная форма оплаты труда. Она позволяет учесть индивидуальные затраты труда каждого работника. Следовательно, не допускать уравниловки и соблюдать принцип распределение по труду.

При сдельной оплате работы делятся на выгодные и невыгодные; качество выполняемых работ не служит определяющим критерием заработка, интересы механизаторов могут противопоставляться интересам членов бригады, выполняющим ручные работы, а интересы последних - интересам коллектива, подразделений и хозяйства в целом. Не мало важно учесть, что при этой форме оплаты заработок рабочего зависит, прежде всего, от степени выполнения норм выработка и расценки за норму.

Так же широко применяется повременная форма оплаты труда.

При переходе к повременной очень важно решить вопросы тарификации исполнителей, определить размер и направленность подразделений, состав и квалификацию работников. Это форма оплаты дает хорошие результаты в небольших по численности коллективах.

Кроме того повременного авансирования в практике сельскохозяйственных предприятий находит место и такая форма оплаты как аккордное авансирование. Суть его заключается в том, что оплата труда в течение сезона производится не за фактически выполненный объем работы, а за объем работ, предусмотренный по технологической карте. [8,c.60]

На сельскохозяйственных предприятиях страны применяется еще такая форма оплаты труда, которая называется аккордно - премиальной. Аккордная расценка позволяет осуществить связь оплаты труда с результатами производства. Выше указанные достоинства аккордно - премиальной системы оплаты труда сделали эффективным его применение.

3.5.2 Расчет новых расценок на автотранспортных работах

Для расчета новых расценок в автотранспорте широко распространено применение 2-х способов (вариантов).

В первом случае расценка рассчитывается за 1 т. груза:

Р = (Н /60)* Т,

где

Р-расценка за 1 т. груза;

Н -норматив времени за 1 т. груза;

Т -тарифная ставка.

При этом, надо заметить, что норматив времени устанавливается по справочникам с учетом груза и способа погрузки и разгрузки.

Рассчитаем Р используя данные материалов наблюдений:

Р =(7,5 / 60)* 5,99=0,75.

Во втором случае расценка производится за 1 т.км. груза:

Р =(Н /60)* Т,

где

Р -расценка 1 т.км. груза;

Н -норматив времени 1т.км. груза.

Если подставим данные из наблюдательного листа, то получим:

Р =(2,22/60)*5,99=0,22.

В настоящее время внедряются и другие более усовершенствованные расценки. Но они еще «не проверены» временем, поэтому с каждым днем выявляются какие - то недостатки, которые нужно в кратчайшие сроки устранить, чтобы эффективно применять их на практике.

3.5.3 Произвести начисление заработной платы согласно фактическому объему работ, определенному во 2-ой части работы и начислить все необходимые доплаты (по материалам наблюдений)

Произведем начисление заработной платы по данным материала наблюдений. Расчеты делаем согласно с критериями, которые были приведены ранее.

1. Р = (Н / 60 ) * Т = (7,5/60)*5,99=0,75

О = О * Р * К =11*0,75*1,25=10,3

2.О = О * Р * К =11*1,8*(2,22/60)*5,99*1,25=19,8*0,28=5,50

3.О =10,3+5,50=15,80.

При определении общей заработной платы в час учитываем:

а) надбавку за классность(2 класс) 15,80*1,25=19,75

б) надбавку за стаж работы 15,80*0,1=1,58

Итого: общая сумма заработной платы в час составляет 37,13 руб.

Исходя из этого рассчитываем заработную плату за год и за месяц:

Заработная плата за год составляет: 37,13*7*365=94867,15

Заработная плата за месяц составляет:94867,15:12=7905,6

4. Расчет эффективности предлагаемых мероприятий по изучаемым вопросам

4.1 Определяем рост производительности труда по формуле

?Пт =(Нр.см/Н с.см -1)х100,

где

?Пт -рост производительности труда, %

Нр.см -расчетная сменная выработка норма выработки (обслуживания)

Нс.см -существующая сменная норма выработки (обслуживания).

Для начала находим

Нр.см.=(Тсм-(Тпз+Тотл))*Q/Тр

Нр.см.=(420-65)*1,17/20,36=20,4

Следовательно,?Пт=(20,4/17-1)х100=20(%)

4.2 Снижение затрат труда на единицу объема работ:

?Зтр=((Тсмхn)/Нс.см)-((Тсмхn)/Нр.см)

где

?Зтр -снижение затрат труда на единицу объема работ, чел-час

Тсм -время смены (7 часов)

n -количество работников, необходимых для выполнения нормы выработки.

Следовательно, ?Зтр=(7*1/17) - (7*1/20,4)=0,07(чел-час).

4.3 Экономия затрат труда на весь объем работ

Эзтр=?ЗтрхQ

где

Эзтр -экономия затрат труда, чел-час

Q -объем работ.

Следовательно,

Эзтр=0,07*2665=13,06 (чел-час).

4.4 Стоимость дополнительного производимой продукции за счет экономии затрат труда

СП=ЭзтрхПт

где

СП-стоимость продукции, руб.

Пт -уровень производительности труда на 1 чел-час в автотранспорте, руб.

Следовательно,

СП=13,06*0,2=2,6(руб.).

4.5 Экономия фонда заработной платы на единицу работы

?ФЗП=(Тстхn/Нс.см)-(Тстхn/Нр.см)

где

?ФЗП -экономия фонда заработной платы за единицу работы

Тст -дневная тарифная ставка, руб.

Следовательно,

?ФЗП=(261,5*1/17) - (261,5*1/20,4)=2,56.

4.6 Экономия фонда заработной платы на весь объем работы

Эфэп=?ФЗПхQ

Следовательно,

Эфэп=2,56*2665=6822,4.

4.7 Общий экономический эффект

Эо=СП+Эфэп

Следовательно,

Эо=2,6+6822,4=6825.

Заключение

В связи со сложностью выполнения транспортных работ и влияния на производительность автотранспортных агрегатов большого количества нормообразующих факторов разработку выработки и расхода топлива на транспортировку сельскохозяйственных грузов автотранспортом проводят нормативные организации, занимающиеся расчетом типовых норм труда.

Однако разработанные нормы централизованно не могут предусмотреть и охватить все работы по транспортировке грузов, поэтому нормы следует рассчитывать непосредственно в хозяйстве.

Автотранспортные работы необходимы для осуществления производственных связей на предприятиях сельского хозяйства (перевозка людей, кормов, строительных материалов, продукции и др.). Они должны производиться без задержек, быстро и своевременно. Срывы в работе транспорта приводят к потерям рабочего времени, снижению качества продукции и ухудшению финансовых результатов работы предприятия.

В сельском хозяйстве потери рабочего времени при использовании автомобилей и тракторов по различным причинам (поломки техники, организационные, по вине работников) достигают 40% и более. Поэтому рациональной организации труда на транспортных работах необходимо уделять особое внимание.

Транспортные работы в сельском хозяйстве осуществляются при помощи автомобилей, тракторов и на живой тягле. Их производительность измеряется количеством (объемом) перевезенного груза в тоннах или объемом выполненной работы в тонно - километрах за единицу времени (час, смену).

При установлении норм затрат труда на транспортных работах могут использоваться единые нормы времени на погрузку, разгрузку и перевозку сельскохозяйственных и других видов грузов.

В рассматриваемом мною примере выявлены резервы для повышения производительности труда, но их нужно рационально использовать, так как от этого зависит результат деятельности предприятия в целом.

Список использованной литературы:

1. Гудеков А.К. и другие. Аттестация и рационализация рабочих мест в сельскохозяйственном производстве/ А.К. Гудеков, А.Д. Руснак, А.Н.Шанц.-М., Агропромиздат, 1989.-80с.

2. Громов М.Н. научная организация, нормирование и оплата труда на сельскохозяйственных предприятиях. - М.: Экономика, 1991. - 384с.

3. Комарова Т.А. и Мильский Е.А. Организация и оплата труда на тракторно - транспортных работах / М., Россельхозиздат, 1999г.

4. «Нормирование и оплата труда в сельском хозяйстве». Ежемесячный научно - практический журнал, М. - 2003г.

5. Организация и планирование производства на предприятиях АПК. Справочно - нормативные материалы. - Казань, - 2004г.

6. Типовые нормы выработки и расхода топлива на механизированные полевые работы в с.х.-Всесоюзный научно исследовательский Институт экономики сельского хозяйства(ВНИЭСХ).М.,Агропромиздат,1990г.

7. Трикоз Р. Варианты выбора систем оплаты труда в реформируемых сельскохозяйственных организациях:АПК-экономика,управление/Р. Трикоз,В.Зверев.-№8.2001г.

8. Типовые положения об оплате труда работников совхозов и других сельскохозяйственных предприятий.-Гос.агропром.ком.СССР,Казань ,1986г.

9. Яковлев Р. «Формирование средств на оплату труда по подразделениям»

10. Дерюга А.С.Тарификация и оплата труда на сельскохозяйственных предприятиях/А.С.Дерюга,М.И.Цыбенко М.:1988г.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Понятие трудового процесса и трудовых ресурсов. Задачи организации труда - повышение его производительности и качества. Достижение рациональных взаимодействий со средствами и предметами труда. Управление предприятием путем установления норм труда.

    курс лекций [80,6 K], добавлен 24.06.2009

  • Особенности организации и нормирования труда в животноводстве. Основные нормообразующие факторы. Оплата труда руководителей и специалистов. Нормирование транспортных работ. Формы и размеры бригад. Тарифная система оплаты труда в Республике Беларусь.

    контрольная работа [75,2 K], добавлен 01.11.2012

  • Теоретические основы нормирования труда в отрасли животноводства. Организационная характеристика колхоза "Утмановский", производственная характеристика и экономические аспекты деятельности. Установление норм труда, используя методы нормирования.

    курсовая работа [88,3 K], добавлен 09.06.2014

  • Тарифно-квалификационная характеристика профессии. Характеристика рабочего места. Нормирование труда, планирование численности. Система оплаты труда. Оценка уровня организации труда на рабочем месте. Эффективность совершенствования организации труда.

    курсовая работа [34,5 K], добавлен 23.10.2008

  • Теоретические основы организации и нормирования труда. Методы оценки эффективности совершенствования трудовых процессов, их значение в решении конкретных задач организации труда на предприятиях. Изучение затрат рабочего времени и виды наблюдений.

    учебное пособие [1,5 M], добавлен 02.11.2010

  • Квалификационное разделение труда. Компоненты трудового потенциала. Выбор оптимальных приёмов труда. Фотография рабочего времени, рентабельность и нормы результатов труда. Определение прироста производительности труда в условно-натуральных показателях.

    контрольная работа [60,3 K], добавлен 06.04.2010

  • Понятие и формы системы аттестации персонала предприятия, оценка работы сотрудников. Отнесение видов труда к тарифным разрядам или квалификационным категориям в зависимости от сложности труда. Основные государственные гарантии по оплате труда работников.

    реферат [49,8 K], добавлен 15.11.2010

  • Общая характеристика организации, технико-экономические показатели ее деятельности. Производительность и оплата труда. Анализ структуры и движения персонала, система управления его работой. Исследование затрат рабочего времени. Методы нормирования труда.

    дипломная работа [367,5 K], добавлен 06.01.2014

  • Нормирование труда как установление необходимых затрат рабочего времени (меры затрат труда) на изготовление единицы продукции, знакомство с основными задачами. Общая характеристика РУП "ЗЛиН", рассмотрение методов комплексного нормирования труда.

    курсовая работа [168,6 K], добавлен 16.10.2013

  • Основные объекты нормирования труда в машиностроении. Структура и методы исследования рабочего времени. Особенности нормирования слесарных и слесарно-сборочных работ. Анализ экономической эффективности при работах, выполненных на фрезерных станках.

    курсовая работа [487,5 K], добавлен 30.05.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.