Закупівельна логістика

Основні дані для розрахунку наведені в Таблиці 2.11

Таблиця 2.11

A) Визначення об'єму не є складним, проте необхідно пам'ятати про перерахунок вартісних значень (або штучних, вагових) у об'ємні (тобто у м³). Для цього можна користуватися або товарним довідником, або на підставі інформації про кількість одиниць товару у транспортній упаковці (вага нетто товару у транспортній упаковці), і розмір упаковки (довжина * ширина * висота).

Середній запас товару і-ї позицій (З_{сер і}) розраховують за наступною формулою:

З _{сер і} = ; (5)

де, Оі - прогнозне значення оберту за період у натуральних одиницях (шт., кг, тощо) - іноді цю величину ще називають середній товарний запас,

а, в, с - довжина, ширина, висота (вказують у метрах),

Т - планова оборотність запасів (в днях оберту),

Д - кількість робочих днів за період,

Ч - кількість одиниць у транспортній упаковці (шт., кг, тощо).

Формула для розрахунку потреби кількості палето-місць для окремої товарної позиції (Ni) має вигляд:

Ni = , (6)

де Кнер - коефіцієнт нерівномірності завантаженості складу. Визначається як співвідношення загального вантажооберту найбільш напруженого місяця до середньомісячного вантажооберту складу. У розрахунках приймають на рівні К нер = 1.1 - 1.3

Кн.п. - коефіцієнт наповненості палет;

Vпал.сер - середньозважений об'єм однієї палети на складі, м₃.

Формула для розрахунку розміру вантажної площі для розміщення на складі необхідної кількості палето-місць має вигляд:

S_{вант i} = Ni x q; (7)

Отже розмір загальної площі складу (S_заг) для і-ої товарної позиції (якщо приймати широко поширену думку на те, що вантажна площа дорівнює 30% від загалу) буде:

Sзаг = S_{вант і} / К_вант; (8)

Висновок

В даному курсовому проекті було проведено дослідження питань в сфері закупівельної логістики, управління запасами та складської логістики.

В першому розділі було розглянуто питання підйомно-транспортного обладнання. Підйомно-транспортне обладнання призначається для механізації праці при виконанні таких операцій: розвантаження і навантаження транспортних засобів; переміщення і підйом вантажів на різні рівні будівлі; укладання їх штабелями, на стелажі і в підсобні приміщення; внутрішньо-складське і внутрішньо-магазинне переміщення вантажів до місця їх дальшої обробки.

В другому розділі було проведено розрахунок управління багатономенклатурними постачаннями (АВС-XYZ). В АВС аналізі всі позиції товарів було розподілено на три групи А, В і С за ціною продажів. Група А - займає 20% в асортименті, та 80% від загальної реалізації. Група В - 12% в асортименті та 16% від загальної реалізації. Група С - 68% в асортименті та 4% від загальної реалізації.

XYZ - аналіз показує стійкість попиту товарів. Розрахунок показав, що найбільш стійкий попит має товар «Хофітол» та «Аспірин». З постачання було виключено «Дігтярне мило» через його дуже малу долу в загальній реалізації, нестійкий попит, та значні проблеми з постачаннями даного товару.

Наступним кроком було обрання нового товару для інвестування. Було обрано «Легалон» (Таблиця 1.3), оскільки він має досить велику ціну 48 грн./од, при значному вантажооберті 640 шт. Оптимальна партія постачання якого - 553 од.; мінімальні сумарні витрати на виконання замовлення і зберігання за період (рік) - 796,3 грн., а розмір загальної площі складу (S_заг) для даної товарної позиції 57189,4 м².

Список літератури

1. И.Б. Миротини, В.И. Сергеева «Основы логистики»/Инфа.М. / Москва 1999.286с

2. Б.А. Аникин «Логістика»/Инфа.М. / Москва 1999.358с

3.http://pidruchniki.ws/16310528/marketing/pidyomno-transportne_obladnannya_skladiv_yogo_vikoristannya_dlya_mehanizatsiyi_skladskih_operatsiy

Размещено на Allbest.ru