Управление на предприятии сферы услуг

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Введение

Мы приступили к изучению предмета «Учебная фирма»

Целью предмета «Учебная фирма» является формирование в условиях производства профессиональных способностей студента на основе использования его теоретических знаний в различных ситуациях, свойственных будущей профессиональной деятельности специалистов.

Основные задачи учебной фирмы:

- применение, закрепление и углубление студентами теоретических знаний, полученных во время обучения, при решении конкретных организационно-производственных и научно-технических задач;

- приобретение навыков практической работы с нормативно правовыми актами, договорами и инструкциями;

- развитие навыков ведения самостоятельной работы научно-исследовательского и экспериментального характера;

Мы должны:

- Рассмотреть открытие предприятия сферы услуг, его лицензирование;

- Изучить правовые основы деятельности предприятия;

- Ознакомиться с управлением предприятием в сфере сервиса;

- Изучить маркетинговую деятельность предприятия;

- Познакомиться с внешнеэкономической деятельностью предприятия;

- Изучить организацию перевозок на автомобильном транспорте.

1. Открытие предприятия сферы услуг

сервис предприятие управление маркетинговый

Виды предприятий:

1) Хозяйственные товарищества и общества

2) Производственные кооперативы

3) ЗАО, ООО, ОАО, ОДО

4) Государственные и муниципальные унитарные предприятия

Условия регистрации юридического лица.

1) Учредительный договор

2) Устав

3) Начальный капитал (не менее 100000)

4) Счёт в банке

5) Лицензия на деятельность

6) Пошлина государству за открытие фирмы

Юридическое лицо подлежит государственной регистрации в уполномоченном государственном органе в порядке, определяемом законом о государственной регистрации юридических лиц. Данные государственной регистрации включаются в единый государственный реестр юридических лиц, открытый для всеобщего ознакомления.

Отказ в государственной регистрации юридического лица допускается только в случаях, установленных законом

Отказ в государственной регистрации юридического лица, а также уклонение от такой регистрации могут быть обжалованы в суд.

Юридическое лицо считается созданным со дня внесения соответствующей записи в единый государственный реестр юридических лиц.

Ликвидация

Ликвидация юридического лица влечет его прекращение без перехода прав и обязанностей в порядке правопреемства к другим лицам.

Юридическое лицо может быть ликвидировано:

1.по решению его учредителей (участников) либо органа юридического лица, уполномоченного на то учредительными документами, в том числе в связи с истечением срока, на который создано юридическое лицо, с достижением цели, ради которой оно создано;

2.по решению суда в случае допущенных при его создании грубых нарушений закона, если эти нарушения носят неустранимый характер, либо осуществления деятельности без надлежащего разрешения (лицензии), либо запрещенной законом, либо с нарушением Конституции Российской Федерации, либо с иными неоднократными или грубыми нарушениями закона или иных правовых актов, либо при систематическом осуществлении некоммерческой организацией, в том числе общественной или религиозной организацией (объединением), благотворительным или иным фондом, деятельности, противоречащей ее уставным целям, а также в иных случаях, предусмотренных настоящим Кодексом.

Требование о ликвидации юридического лица. Может быть предъявлено в суд государственным органом или органом местного самоуправления, которому право на предъявление такого требования предоставлено законом. Решением суда о ликвидации юридического лица на его учредителей (участников) либо орган, уполномоченный на ликвидацию юридического лица его учредительными документами, могут быть возложены обязанности по осуществлению ликвидации юридического лица. Юридическое лицо, за исключением казенного предприятия, учреждения, политической партии и религиозной организации, ликвидируется также в соответствии со статьей 65 настоящего Кодекса вследствие признания его несостоятельным (банкротом). Если стоимость имущества такого юридического лица недостаточна для удовлетворения требований кредиторов, оно может быть ликвидировано только в порядке, предусмотренном со статьей 65 настоящего Кодекса.

2. Правовые основы деятельности предприятия

Лицензирование деятельности предприятия

Лицензия - документ (соглашение), дающий право на выполнение некоторых действий.

Лицензирование - процесс выдачи специального разрешения (лицензии)

Лицензирование транспортных средств необходимо для осуществления только пассажирских перевозок. Лицензирование перевозок пассажиров осуществляется согласно положению о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного постановлением Правительства РФ от 30 октября 2006 г. №637.

Лицензионными требованиями и условиями при осуществлении перевозок пассажиров являются:

- наличие у лицензиата на законном основании транспортных средств, соответствующих по назначении, конструкции, оборудованию техническим требованиям, в отношении перевозок пассажиров и допущенных к участию в дорожном движении.

- соблюдение лицензиатом установленных требований в области автомобильного транспорта по организации и осуществлении перевозок пассажиров

- соблюдение лицензиатом основных требований по обеспечению безопасности дорожного движения

- наличие у лицензиата должностного лица ответственного за безопасность дорожного движения, прошедшего аттестацию на право занимать соответствующую должность

- наличие на каждом, эксплуатируемом транспортном средстве документов, предусмотренных правилами дорожного движения

- наличие у лицензиата работников необходимой квалификации, а также помещений и оборудования, позволяющих осуществлять ремонт и техническое обслуживание подвижного состава, либо договоров со специализированной станцией технического обслуживания транспортных средств.

Документы, которые должен направить соискатель лицензии в лицензирующий орган:

- Документы, которые указаны в пункте 1 статьи 9 Федерального закона №99 от 4 мая 2011 года. «О лицензировании отдельных видов деятельности»:

- Заявление

- копии документов, подтверждающих наличие на законном основании предполагаемых к использованию для перевозок пассажиров транспортных средств и их государственную регистрацию.

- копии талонов о прохождении ГТО

- копии дипломов о высшем или среднем специальном образовании

- копии документа, подтверждающего прохождение

аттестации на право занимать должность, связанную с обеспечением безопасности дорожного движения

- копии документов, подтверждающих квалификацию и стаж работы водителей соискателя лицензии, а также документов, подтверждающих прохождение ими медицинского освидетельствования в установленный срок

При утрате документа, подтверждающего наличие лицензии, подлежат возврату лицензиатом в лицензирующий орган основании письменного заявления лицензиата в течении 10 дней с даты получения заявления выдает его дубликат, а в случае необходимости в течении 7 дней с даты получения заявления - его заверенную копию.

Лицензирующий орган ведет реестр лицензий, в котором содержатся сведения, предусмотренные статьями 10 и 14 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности», а также сведения о выданных выписках из документа, подтверждающего наличие лицензии.

Гражданско-правовой договор

В соответствии с положениями гражданского законодательства РФ, любая, в т.ч. и автотранспортная деятельность, в части взаимоотношений со сторонними организациями и гражданами, осуществляется на договорной основе путем совершения определенного рода сделок - договоров.

Граждане и юридические лица свободны в заключение договора. Условия договора определяются на усмотрении двух сторон.

Договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным или иными правовыми нормами, действующим в момент заключения (ГК ч. I ст. 421)

Договор считается заключенным, если между сторонами достигнуто соглашение по всем существенным условиям.

Существенными являются условия о предмете договора, условия которые названы в законе или иных правовых актах, как существенные, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.

Факультативными условиями являются условия, включающие в договор на усмотрение сторон. Отсутствие факультативных условий не влечет недействительности договора.

Договор заключается посредством направления оферты (предложения заключения договора) одной из сторон и ее акцепта (принятие предложения) другой стороной.

Договор признается заключенным в момент получения лицом, направившим оферту, ее акцепта.

Договор в письменной форме может быть заключен путем составления одного документа подписанного сторонами, а также путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телефонной, электронной или иной связи.

Оферта должна содержать существенные условия договора.

Акцептом признается ответ лица, которому адресована оферта.

Акцепт должен быть полным и безоговорочны

Существенное изменение обстоятельств, из которых стороны исходили при расторжении обязательств, является основанием для его изменения или расторжения, если иное не предусмотрено договором.

Основными видами договоров, характерными для автотранспортной деятельности являются:

- договор на перевозку грузов;

- договор на перевозку пассажиров;

- договор на техническое обслуживание и ремонт;

- договор на транспортно-экспедиционное обслуживание.

Все указанные договора должны соответствовать положениям законодательства о договорах.

Заключение договора осуществляется путем вручения оферты (предложения заключить договор). Время заключения договора это время получения акцепта (ответа на оферт) лицом который отправляет оферту.

Акцепт должен быть окончательный и безоговорочный.

- Содержание договора:

- Предмет договора

- Условия договора

- Порядок заключения

- Оплата

- Ответственность

- Сроки

3. Управление предприятием в сфере сервиса

Внешняя и Внутренняя среда предприятия.

Деятельность предприятия зависит от изменения условий внешней и внутренней среды.

Элементы внутренней среды предприятия:

Цели - это желаемый результат, который стремится достигнуть человек или организация.

В ходе управления руководство разрабатывает цели и сообщает их исполнителям. Цели являются мощным мобилизующим фактором. У каждой организации есть множество целей.

Задачи - это предписанная работа, серия работ или часть работы, которая должна быть выполнена заранее установленным способом в заранее оговоренные сроки. С технической точки зрения задача предписывается не работнику, а его должности.

Предполагается, что если все задачи организации будут выполняться определенным способом в установленные сроки, то деятельность организации будет успешной.

Люди

Структура организации - это логические взаимоотношения уровней управления и функциональных областей, построенных в такой форме, которая позволяет наиболее эффективно достигать целей организации.

Структура основывается на делегировании полномочий, т.е. работа закрепляется за теми работниками, которые могут лучше выполнить эту работу с точки зрения организации как целого.

Технология-это средство преобразования входов, будь то люди, информация или материалы, в исходящие результаты.

Внешняя среда предприятия:

Различают факторы прямого воздействия и косвенного воздействия внешней среды.

К факторам прямого воздействия относят:

1. закон

2. поставщиков

3. конкурентов

4. потребителей

5. профсоюзы.

К факторам косвенного воздействия относят:

- состояние экономики

- научно-технический прогресс

- политику

- социально-культурный фактор

- международный фактор

Руководитель предприятия не в силах изменить внешнюю среду. Следовательно, он должен изучать ее и приспосабливаться к ней. При этом следует использовать выгоды для организации из внешней среды и отводить угрозы от организации, которые могут от нее исходить.

Внешняя среда имеет следующие характеристики:

- сложность среды, так как она характеризуется большим числом факторов, на которые организация должна реагировать;

- подвижность среды - это скорость, с которой происходит изменение в окружающей организацию среде;

- неопределенность внешней среды предполагает, что если информации мало или есть сомнения в ее точности, то среда становится более неопределенной, что затрудняет работу организации.

Организационная структура управления - это состав, взаимосвязь и соподчиненность самостоятельных и управленческих подразделений и отдельных должностей.

Линейная структура управления.

Характеризуется тем, что во главе каждого подразделения стоит руководитель, сосредоточивший в своих руках все функции управления и осуществляющий единоличное руководство подчиненными ему работниками. Это показано на рисунке 1

Рис. 1. Линейная структура управления предприятием

Линейная структура является логически стройной и формально определенной, но вместе с тем и менее гибкой. Она используется, как правило, малыми и средними предприятиями, осуществляющими несложное производство, при отсутствии широких кооперационных связей между предприятиями.

Функциональная структура управления.

Предполагает специализацию выполнения отдельных функций управления. Для их осуществления выделяются отдельные подразделения (либо функциональные исполнители). Функциональная организация управления базируется на горизонтальном разделении управленческого труда. Указания функционального органа в пределах его компетенции обязательны для производственных подразделений. Функциональное управление существует наряду с линейным. При этом вместо универсальных менеджеров, которые должны выполнять все функции управления, появляется штат специалистов, имеющих высокую компетенцию в своей области и отвечающих за определенное направление.

Линейно-функциональная структура управления

Позволяет в значительной степени устранить недостатки как линейного, так и функционального управления. При этой структуре назначение функциональных служб - подготовка данных для линейных руководителей в целях принятия компетентных решений или возникающих производственных и управленческих задач Роль функциональных органов (служб) зависит от масштабов хозяйственной деятельности и структуры управления предприятием в целом. Чем крупнее фирма и сложнее ее управляющая система, тем более разветвленным аппаратом она располагает. В связи с этим остро стоит вопрос координации деятельности функциональных служб.

Управление персоналом на предприятии

Управление персоналом - целенаправленная деятельность руководящего состава организации, а также руководителей и специалистов подразделений системы управления персоналом, которая включает разработку концепции и стратегии кадровой политики и методов управления персоналом. Эта деятельность заключается в формировании системы управления персоналом, планировании кадровой работы, проведении маркетинга персонала, определении кадрового потенциала и потребности организации в персонале

Система управления персоналом (СУП) - обеспечивает непрерывное совершенствование методов работы с кадрами на основе использования достижений отечественной и зарубежной науки и передового производственного опыта. Сущность управления персоналом, включая наемных работников, работодателей и других владельцев предприятия заключается в установлении организационно-экономических, социально-психологических и правовых отношений субъекта и объекта управления. В основе этих отношений лежат принципы, методы и формы воздействия на интересы, поведение и деятельность работников в целях максимального использования их. Человек в системе менеджмента является ведущим звеном всех процессов, из которых складывается деятельность предприятия: все начинается с поиска людей, подходящих для определенной работы. Управление персонала занимает ведущее место в системе управления предприятием и считается основным критерием его экономического успеха. Методологически эта сфера управления обладает специфическим понятийным аппаратом, имеет отличительные характеристики и показатели деятельности, специальные процедуры и методы: аттестация, эксперимент и другие; методы изучения и направления анализа содержания труда различных категорий персонала

Основным структурным подразделением по управлению персоналом является отдел кадров, на который возложены функции по приему и увольнению работников, а также по организации их обучения, повышения квалификации и переподготовки.

Для выполнения последних функций нередко создаются отделы подготовки кадров или отделы технического обучения.

Службы управления персоналом, пока имеют низкий организационный статус, являются слабыми в профессиональном отношении. В силу этого они не выполняют целый ряд задач по управлению персоналом и обеспечению нормативных условий его работы. Если раньше, в условиях командно-административной системы, эти задачи рассматривались как второстепенные, то при переходе к рынку они выдвинулись на первый план, и в их решении заинтересована каждая организация.

Управление качеством услуг

Понятие качества услуг имеет очень важное значение в практической деятельности. Под качеством понимается совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.

В соответствии с международным стандартом ИСО 9000:2008 качество - это совокупность свойств и характеристик продукции, которые придают ей способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности.

Под уровнем качества услуг понимается относительная оценка качества, основанная на сравнении совокупности характеристик рассматриваемой услуги с базовыми, т.е. услугами конкурентов, перспективных образцов, стандартов, опережающих стандартов и т.п.

Следующие восемь показателей качества были определены для того, чтобы высшее руководство могло руководствоваться ими с целью улучшения деятельности организации.

1. Ориентация на потребителя

Организации зависят от своих потребителей и поэтому должны понимать их текущие и будущие потребности, выполнять их требования и стремиться превзойти их ожидания.

2. Лидерство руководителя

Руководители обеспечивают единство цели и направления деятельности организации. Им следует создавать и поддерживать внутреннюю среду, в которой работники могут быть полностью вовлечены в решение задач организации.

3. Вовлечение работников

Работники всех уровней составляют основу организации, поэтому их полное вовлечение в решение задач дает возможность организации с выгодой использовать их способности.

4. Процессный подход

Желаемый результат достигается эффективнее, когда деятельностью и соответствующими ресурсами управляют как процессом.

5. Системный подход к менеджменту

Выявление, понимание и менеджмент взаимосвязанных процессов как системы содействуют повышению результативности и эффективности организации при достижении ее целей.

6. Постоянное улучшение

Постоянное улучшение деятельности организации в целом следует рассматривать как ее неизменную цель.

7. Принятие решений, основанное на фактах

Эффективные решения должны основываться на анализе данных и информации.

8. Взаимовыгодные отношения с поставщиками

Система управления качеством изображена на схеме 1

Схема управления качеством

Схема 1

4. Маркетинговая деятельность предприятия

Изучение рынка транспортных услуг.

Для изучения рынка транспортных услуг проводят маркетинговые исследования.

Маркетинговые исследования - это любая исследовательская деятельность, направленная на удовлетворение информационно-аналитических потребностей маркетинга.

В ходе проведения маркетинговых исследований собирается маркетинговая информация. На основе этой информации руководство принимает решение о работе на рынке.

Этапы маркетинговых исследований:

1. Постановка задач и определение целей

2. Разработка плана исследований

3. Сбор информации

4. Анализ информации

5. Представление результата исследований

Принципы маркетинговых исследований:

1. Регулярность

2. Объективность

3. Точность

4. Тщательность

5. Системность

6. Комплексность

7. Экономичность

8. Оперативность

Направления маркетинговых исследований:

Рынок, потребители, конкуренты, фирменная структура, товары и услуги, цены, товародвижение и продажи, система стимулирования сбыта и реклама, внутренняя среда предприятия

Логистическая деятельность предприятия

Логистика - наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Логистика охватывает всю сферу и спектр деятельности предприятия, но на всех стадиях развития производства она с помощью совокупности различных видов деятельности, способов и средств стремится сократить затраты и выпустить продукцию, заданного количества и качества в установленные сроки и в установленном месте.

Логистика проникая во все сферы деятельности предприятия охватывает процесс планирования, реализации, контроля затрат, перемещения и хранения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также, связанной с ними информации о поставке товаров от места производства до места потребления.

Многие предприятия, которые перешли на организацию производства по принципам логистики стали рациональнее организовывать весь производственный цикл. Благодаря этой концепции стали рациональнее использовать кредиты на покупку материальных ресурсов, рациональнее осуществлять закупку сырья и материалов, выбирать поставщиков, организовывать процесс производства продукции, рациональнее стали осуществлять процесс распределения готовой продукции, а также связанные с этим информационные процессы, сопровождающие все стадии организации производства.

Благодаря соблюдению всех этих условий, предприятия, перешедшие на систему организации производства по принципам логистики, стабильно обеспечивают конкурентоспособность. Это своевременное завоевание новых рынков сырья, материалов и товаров. Это удобная доставка продукции, ее упаковка, если необходимо, то инструкции по использованию продукции, предоставление гарантии.

Организация работы склада

Для эффективной организации работы современного склада должна быть выбрана оптимльная схема упаковки, хранения и механизированной отгрузки продукции. Это позволит значительно сократить продолжительность и трудоемкость погрузочных операций, повысить оперативность учета и сохранность груза при транспортировке. Для повышения эффективности использования складских площадей может использоваться многоярусное размещение груза, а для эффективного поиска продукции - зонирование складских помещений. Кроме того, для автотранспорта и ж/д вагонов могут быть оборудованы отдельные отгрузочные фронты.

Строительство и оснащение современных складов необходимым оборудованием и техникой требует значительных капиталовложений. Планирование склада является ключевым этапом в этом процессе. Ведь ошибки, которые могут быть допущены при планировании, способны привести к невозможности эффективного использования склада и существенным финансовым потерям компании. Оптимизация и организация работы склада является не менее важной задачей. Склад, некоторое время назад работающий эффективно, при повышении требований к нему может начать не справляться со своими функциями.

Для эффективной организации работы современного склада должна быть выбрана оптимльная схема упаковки, хранения и механизированной отгрузки продукции. Это позволит значительно сократить продолжительность и трудоемкость погрузочных операций, повысить оперативность учета и сохранность груза при транспортировке. Для повышения эффективности использования складских площадей может использоваться многоярусное размещение груза, а для эффективного поиска продукции - зонирование складских помещений. Кроме того, для автотранспорта и ж/д вагонов могут быть оборудованы отдельные отгрузочные фронты.

сервис предприятие управление маркетинговый

5. Внешнеэкономическая деятельность предприятия

Государственный контроль на транспорте

Органы осуществляющие контроль:

1. Министерство транспорта РФ

2. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

3. Федеральное агентство воздушного транспорта

4. Федеральное дорожное агентство

5. Федеральное агентство железнодорожного транспорта

6. Федеральное агентство морского и речного транспорта

7. Федеральное агентство геодезии и картографии

Автотранспорт, как и иные области транспорта, также источник повышенной опасности. Автопредприятия обязаны обеспечивать безопасность жизни и здоровья людей, безопасность эксплуатации транспортных средств и охрану окружающей среды. Поэтому значительное внимание уделяется государственному контролю.

Основные задачи государственного контроля на автомобильном транспорте осуществляет центральный орган исполнительной власти в области транспорта, его территориальные органы, в том числе служба международных автомобильных перевозок, и правительственный орган государственного управления на автомобильном транспорте, а также иные органы государственных властей и органы местного самоуправления в соответствии с законом.

Государственному контролю территориальных органов центрального органа исполнительной власти в отрасли транспорта подлежит исполнение требований этого Закона субъектами предпринимательской деятельности, которые применяются к автомобильному транспорту общего пользования, их персоналу и потребителям услуг.

Территориальные органы центрального органа исполнительной власти в области транспорта осуществляют государственный контроль за деятельностью субъектов предпринимательской деятельности, входящих в состав автомобильного транспорта общего пользования, путем проведения плановых и внеплановых проверок. Плановые проверки осуществляются не чаще одного раза в год. Внеплановые проверки осуществляются лишь на основании поступления в письменной форме заявления (сообщения) о нарушении субъектом предпринимательской деятельности требований законодательства об автомобильном транспорте, или с целью проверки выполнения предписания об устранении нарушения этого законодательства. Государственный контроль перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом общего пользования проводится при их осуществлении.

Субъект предпринимательской деятельности во время проверки соблюдения требований законодательства об автомобильном транспорте предоставляет все необходимые для проведения проверки документы, предусмотренные этим законом, и обеспечивает условия для ее проведения.

Территориальный орган центрального органа исполнительной власти в области транспорта, осуществляющий проверку, по ее результатам составляет акт в двух экземплярах. Один экземпляр акта выдается руководителю проверяемого субъекта предпринимательской деятельности, второй остается у органа, осуществившего проверку.

При выявлении нарушений требований законодательства об автомобильном транспорте территориальные органы центрального органа исполнительной власти в области транспорта имеют право не позднее 10 рабочих дней со дня выявления этого нарушения:

- внести предписание об устранении нарушения;

- в установленном порядке осуществить меры по ограничению предоставления определенных услуг, выполнения работ субъектом предпринимательской деятельности, относящемуся к автомобильному транспорту общего пользования;

- применить в соответствии с этим Законом финансовые санкции.

Порядок осуществления государственного контроля на автомобильном транспорте общего пользования утверждается Кабинетом Министров РФ

Учитывая особую опасность автомобильного транспорта, создаются специальные органы государственного контроля за выполнением правил, норм и стандартов, обеспечивающих безопасность использования этого вида транспорта. Они разделяются на две группы - органы внутреннего и органы внешнего контроля. Внутренний контроль за безопасностью дорожного движения и выполнением требований по безопасности автомобильного транспорта осуществляется: за использованием частного автомобильного транспорта органами, которые предоставили лицензию на этот вид предпринимательской деятельности, за соблюдением правил, норм, стандартов государственных автомобильных предприятий - службой безопасности дорожного движения.

Посредническая деятельность предприятия

Посредническая деятельность является составной частью производственного, торгового, финансового предпринимательства, т.е. может иметь различные формы:

- производственные;

- торговые;

- финансово-кредитные.

Основное же, специфическое отличие посредника от других участников товарного рынка проявляется в том, что посредник непосредственным образом не производит продукцию, не торгует напрямую, не дает деньги в кредит, но активно способствует осуществлению этих операций.

Посредник, вступая в контакты с производителями, обладателями товаров и услуг, необходимых потребителям, получает информацию о наличии товаров и услуг и условиях продажи.

В многочисленных случаях посредник осуществляет закупку необходимых для продажи (перепродажи) товаров, услуг. Получив информацию от продавца, посредник информирует покупателей, круг которых, как правило, формируется заранее с поступлением от них предварительных запросов и интересов к товарам и услугам. Посредник доводит требования и пожелания покупателей до продавца. Таким образом, продавец и покупатель имеют четкое представление о содержании торговой сделки. Если сделка состоялась, то посредник получает вознаграждение или от продавца, или от покупателя.

Принципиальная схема данного предпринимательского посредничества показана на рисунке 2.

Рис. 2 Принципиальная схема предпринимательского посредничества

В современной практике в процессе осуществления посреднической деятельности со стороны посредника возможно осуществление следующих услуг:

- информационно-коммерческих услуг;

- комиссионных услуг;

- научно-консультативных (консалтинговых);

- инжиниринговых;

- лизинговых;

- рекламных;

- по организации системы ФОСТИС.

6. Организация перевозок на автомобильном транспорте

Диспетчерское руководство грузовыми перевозками

Диспетчеризация - процесс централизованного оперативного контроля, управления, координации какого-либо процесса с использованием оперативной передачи информации между объектом диспетчеризации и пунктом управления.

Основные законы диспетчерского управления:

- диспетчерское руководство отрицает децентрализованное руководство.

- диспетчерская система руководствуется заранее разработанными и утвержденными планами движения.

- диспетчерское руководство осуществляет вычисляющими организациями.

- диспетчерское управление связано с необходимостью организации контроля и регулирования движения без промежуточных звеньев.

- диспетчерский аппарат должен получать информацию с промежуточных пунктов.

В службу по организации перевозок входят следующие группы: грузовая, диспетчерская, контрольно-расчетная, центральная, линейная.

Грузовая группа изучает грузопотоки и грузооборот, состояние подъездных путей и погрузочно-разгрузочных площадок, наличие погрузочно-разгрузочных механизмов, возможность использования специализированного подвижного состава.

Диспетчерская группа занимается оперативным планированием перевозок, выпуском подвижного состава на линию и приемом его при возвращении с линии, составлением сменно-суточного отчета о выпуске на линию и суточного отчета о работе подвижного состава, оперативным анализом выполнения плана перевозок грузов, как по клиентуре, так и по номенклатуре.

- Контрольно-расчетная группа выполняет первичную обработку путевых листов и товарно-транспортных документов, осуществляет оперативный учет выполнения перевозок грузов по клиентуре.

- Центральная подгруппа осуществляет выпуск подвижного состава.

- Линейная подгруппа контролирует и обеспечивает выполнение планов перевозок.

- Перевозка грузов автомобильным транспортом осуществляется только при на¬личии оформленной товарно-транспортной накладной (ТТН).

ТТН является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учёта.

Перевозки грузов. Погрузочно-разгрузочные работы

Нормативные документы регламентирующие проведение погрузочно-разгрузочных работ.

1. Постановление правительства РФ от 15 апреля 2011 года №272 «Об утверждении Правил перевозок грузов на автомобильном транспорте»

2. Погрузка грузов на автомобиль, закрепление, укрытие и увязка грузов аз автомобиля, снятие креплений и покрытий (ГП)

3. Грузоотправитель и грузополучатель проводят соответственно закрытие и открытие бортов автомобиля и люков автоцистерн, опускание и выемку шлангов из люков автоцистерн, привинчивание и отвинчивание шлангов

4. Грузоотправитель и грузополучатель обязаны содержать погрузочно-разгрузочные площадки, а также подъездные пути к ним в исправном состоянии в любое время года для обеспечения беспрепятственного проезда и маневрирования ПС, а также обеспечит надлежащее освещение для работы в вечернее и ночное время.

5. Водитель обязан проверить: соответствие крепления и укладки груза на ПС требования безопасности движения и обеспечения сохранности ПС.

6. Соответствие габаритов груза ПДД, а также состояние креплениям увязки груза, которые должны предотвращать смещение груза за пределы кузова или его выпадение из кузова

7. Водитель обязан проконтролировать:

- осуществляется ли погрузка навалочных грузов на ПС за 3,4 или 5 циклов

- соответствие стропов размеру и весу перегружаемых грузов (уголо между ветвями стропов должен быть больше 90*, при увеличении угла существенно возрастает усилие в ветвях стропов)

- по мере возможности проверить соответствие количества упаковок, указанных в сопроводительных документах (ТТН)

8. Он должен сделать замечание:

- если не может осуществить точные перерасчет

- количество упаковок не соответствует накладной

- по каким либо причинам невозможно проверить состояние груза

- имеется какое-либо заметное повреждение груза.

9. Обязательно проверяется:

- состояние пломб и соответствие их номера номеру, указанному в накладной.

Безопасность дорожного движения

Основная задача отдела безопасности дородного движения профилактическая работа по предупреждению ДТП.

1. Проведение инструктажа водителей

2. Осуществление переподготовки водителей

3. Контроль за стажировкой водителей

4. Обобщение и распространение опыта без аварийной работы

5. Организация агитационно-массовой работы по безопасности, проведение занятий по ПДД, поощрение для особо отличившихся водителей, работы проводятся в соответствии с годовым планом мероприятий по ДТП

6. Осуществляется контроль

7. Качество технического обслуживания и ремонта подвижного состава

8. Выезжает на место ДТП, осуществляет служебное расследование, ведет учет нарушений ПДД водителями, по результатам анализа нарушений разрабатывается предложение по их устранению.

Служебное расследование проводится в соответствии с положение о порядке проведения служебного расследования.

Сроки проведения служебного расследования:

- Руководителем АТП всех дорожно-транспортных происшествий с транспортом, принадлежащим предприятию, в срок до 5 сток

- Руководителем территориального производственного объединения - ДТП при которых погибло 3 и более человек и пострадало 5 человек, в срок до 7 суток

- ДТП с гибелью 7 человек и более и пострадало 15 человек и более в срок 10 суток.

При служебном расследовании необходимо установить:

- Даты и точное время(местное) происшествия

- Место происшествия

- В городе: улица, район

- На дороге: категория дороги и в случаях, когда происшествие связано с неудовлетворительными дорожными условиями - принадлежность и наименование организации, эксплуатирующей дорогу

- Модель и номерной знак транспортного средства

- Число погибший и раненых

- Техническое состояние транспортного средства

- Характер и степень повреждения транспортного средства и перевозимого груза

- Кто управлял транспортным средством, Ф.И.О., класс, год присвоения квалификации, стаж работы

- Состояние водителя: здоров, трезв, утомлен

- На каком часу работы водителя произошло ДТП

- Цель поездки

- Вид перевозок

- По назначению ли использовалось транспортное средство, нет ли отклонений от маршрута

- Вид ДТП

- Погодные условия

- Освещаемость

- Дорожные условия (вид покрытия, состояние проезжей части)

- Ознакомиться с протоколом места происшествия, осмотра транспорта и схемой ДТП и снять с них копии

- Зафиксировать общий вид места происшествия

- Рассмотреть документы, в частности, удостоверение на право управления транспортным средством, технический талон, путевой лист, товарно-транспортные документы на груз, билетно-учетный лист

Акт состоит из следующий разделов:

1. В первом разделе указывается состав комиссии, проводящей служебное расследование, марки, модели и номера транспортных средств, участвовавших в ДТП, их принадлежность, вид перевозок, Ф.И.О. водителя, место ДТП, обстоятельства ДТП и его последствия.

2. Во втором разделе акта «Условия, предшествовавшие происшествию» указывают действия водителя до момента происшествия. Кто и в какое время выпустил его на рейс, проходил ли он медицинский осмотр, соблюдался ли скоростной режим

3. Третий раздел акта «сведения о дорожных условиях» должен содержать данные о ширине дороги, обочин, покрытий, их дефектах, условия видимости в момент ДТП.

4. В четвертом разделе «сведения о водителе» указывают возраст водителя, классность, стаж работы водителем в данном АТП, какое время работает на данной марке автомобиля.

5. «Сведения о транспортом средстве»

6. «Состояние профессиональной работы по безопасности движения»

7. «Выводы и причины ДТП» условия способствующие возникновению ДТП, мероприятия и принятые меры по данному ДТП.

Заключение

Мы изучили предмет: «Учебная фирма», подводя итог можно сказать, что мы научились на практике применять полученные знания. Теперь мы знаем, как заполнять трудовой договор, оформлять документы на перевозку груза, проводить маркетинговые исследования, знаем, как организовывается работа склада, изучили посредническую деятельность предприятия, как открыть предприятия сферы услуг, необходимость при этом принятия решения: выбор организационно-правовой формы, разработка схемы системы управления организацией, получить государственной регистрации. Узнали: один из основных видов государственного контроля над предпринимательской деятельностью - лицензирование. Внутреннюю и внешнюю среду организации; возможные системы управления предприятием, которые выбирает каждое предприятие в начале организации своей деятельности, которой будет придерживаться на протяжении всего срока работы, однако структура может изменяться со временем в соответствии с динамикой масштабов и содержания функций управления. Управление предприятием осуществляется в соответствии с его Уставом; современные концепции управления персоналом, которые основываются на признании возрастающей роли личности работника, на знании его мотивационных установок, умении их формировать и направлять в соответствии с задачами. Узнали как создать: эффективную организацию работы современного склада, для которой должна быть выбрана оптимальная схема упаковки, хранения и механизированной отгрузки продукции; качество, которое является основой конкурентоспособности продукции; как организовать перевозку грузов автомобильным транспортом, который является сложным и трудоемким процессом, который сопряжен со многими финансовыми и юридическими рисками.

Полученные знания помогут нам в будущем открыть своё автотранспортное предприятие, или с уверенностью работать в хорошей фирме.

Размещено на Allbest.ru