Реконструкция старинных эксклюзивных автомобилей

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования и науки Российской Федерации

Бизнес - план «Реконструкция старинных эксклюзивных автомобилей»

Ульяновск 2005

1. Цели и задачи проекта

1.1 Описание услуги

Данная деятельность заключается в полном восстановлении старинных автомобилей, предании им современного индивидуального и неповторимого внешнего вида. Также предусматривается полное техническое совершенствование данных автомобилей, установка на них современных комплектующих, позволяющих поднять технические характеристики данных автомобилей до современных стандартов. Данная услуга предусматривает создание на базе старинных и современных серийных автомобилей транспортных средств высокой комфортабельности.

1.2 Возможные покупатели товара

Существуют следующие потенциальные покупатели нашей продукции:

· Частные лица, заинтересованные (по роду деятельности) в приобретении эксклюзивных транспортных средств, и владении единичными образцами автомобилей.

· Частные коллекционеры старинных автомобилей или государственные музеи России и иностранных государств.

· Рекламные фирмы, предприятия телевидения и киноиндустрии, заинтересованные в приобретении данного продукта для осуществления своей деятельности.

1.3 Возможные перспективы развития

В перспективе возможно развития данной деятельности в плане расширения номенклатуры объектов реконструирования. Возможность реставрирования любых транспортных средств.

2. План маркетинга

2.1 Анализ рынка

Проводился опрос автолюбителей в крупнейших магазинах торгующих запасными частями к автомобилям. Анкета содержала вопросы о возможном количестве покупателей данного вида продукта, об интересе населения к данному виду товара, о возможных темпах роста количества покупателей с момента начала выпуска данной продукции. На основании опроса были сделаны выводы о заинтересованности населения в появлении на рынке подобного вида продукции, о желании приобретения подобных автомобилей и уверенности в росте спроса на данную продукцию с началом работы предприятия.

2.2 Анализ сегмента рынка фирм занимающихся тюненгом, ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей

Метод анализа был основан на распространении анкет среди фирм, занимающихся ремонтом и тюненгом автомобилей. В результате обработки данных были получены следующие результаты по сегменту рынка в Поволжье.

По результатам исследования оказалось, что существующие фирмы занимаются только тюненгом автомобилей и преимущественно ограниченного модельного ряда автомобилей. Существует незначительный объем мелких мастерских, занимающихся реставрацией старинных автомобилей, но они низко технологичны и имеют некоммерческий характер. Крупных предприятий, занимающихся описываемым видом деятельности в данном сегменте рынка не существует.

Наша фирма планирует действовать на следующих сегментах рынка

Рынок частных лиц - владельцев автомобилей

Рынок фирм занимающихся продажей автомобилей

Особенностью данного сегмента рынка является:

Покупателей не много, но они крупные

Покупатели требуют льгот

Для закупок используются специалисты

2.3 Вхождение фирмы на рынок

На сегодняшний день потребности покупателей на рынке владельцев старинных эксклюзивных автомобилей удовлетворяются не в полном объеме, и данный вид деятельности организуется кратковременно на предприятиях схожего производства по мере необходимости. Наша фирма предполагает выходить на рынок с ценой продукта приблизительно равной цене этого производителя, но со значительно большим сроком службы полученного автомобиля. Конечная цена автомобиля определяется ценами устанавливаемых комплектующих, стоимость производимых работ приравнивается к рыночной стоимости работ по ремонту автомобиля. Это как мы считаем, позволит нам вытеснить неспециализированного на эту деятельность производителя. Однако существует проблема малой известности нашей фирмы и существования подобной деятельности для вступления на рынок. Пути решения этой проблемы в агрессивной маркетинговой стратегии и тактики.

2.4 Конкуренция на рынке сбыта

В виду того, что описываемая деятельность является новой и малоразвитой на отечественном рынке производителей автомобилей, то можно говорить о полном отсутствии конкуренции в г. Ульяновск и незначительной в Поволжье. Незначительную конкуренцию могут составить фирмы по тюненгу автомобилей. Но, учитывая специфику данной деятельности, нацеленной на ремонт и техническое совершенствование именно старинных автомобилей, подразумевающей особенности технологических процессов, можно сделать вывод о новаторстве идеи и отсутствии конкуренции в ближайшие 2 - 3 года.

Однако, конкуренцию могут составить дилерские фирмы, предлагающие современные малоизвестные и редко встречающиеся марки автомобилей зарубежного производителя, что может привести к некоторому снижению интереса к продукции данного предприятия. Но, учитывая, что новые автомобили являются производимыми в настоящее время, т.е. их основное преимущество - эксклюзивность теряется. Поэтому следует понимать, что наша продукция всегда будет востребована.

2.5 Цели и стратегии маркетинга

Перед фирмой стоит задача войти на рынок старинных эксклюзивных автомобилей в Поволжье. На сегменте владельцев старинных эксклюзивных автомобилей в первый год занять 50% рынка. Данный сегмент отличает высокие уровни доходов покупателей, поэтому как считает фирма, основной упор в реализации продукции должен делаться на индивидуальность и неповторимость данного продукта. Эффективным средством для повышения интереса к нашей продукции может послужить участие произведенных на рассматриваемом предприятии автомобилей на выставках, в автопробегах, проведение аукционов.

2.6 Ценообразование

Данное предприятие применяется подход к ценообразованию: цена напрямую зависит от степени индивидуальности и эксклюзивности автомобиля. Конечная цена автомобиля определяется ценами устанавливаемых комплектующих, стоимость производимых работ приравнивается к рыночной стоимости работ по ремонту автомобиля. Повышение цены возможно для автомобилей, имеющих большую историческую ценность, для автомобилей, выпущенных ограниченными партиями и имеющих повышенных спрос у коллекционеров и т.п.

2.7 Проведение рекламной кампании

Для вступления на рынок наша фирма делает основной упор в маркетинговой стратегии на проведение рекламной кампании. От этого зависит успех продвижения товара. Основной упор в рекламе делается на наличие уникальных свойств товара. Рекламная компания должна проводиться под лозунгом “Эксклюзивный автомобиль - твоя индивидуальность“.

Реализация рекламы

Вывески в магазинах автомобильных запчастей

Рекламные объявления в журналах и газетах автолюбителей

Теле и радио реклама

Издание рекламных проспектов

Проведение автопробегов

Проведение аукционов

2.8 Схема распространения товаров

Таблица 1

(*) Отбор предполагаемых посредников будет производиться отделом сбыта нашей фирмы на основе анализа их деятельности

стратегия ремонт автомобиль

3. Производственный план

3.1 Выбор помещения

Определим потребную площадь необходимую для функционирования предприятия по формуле:

Sоб = Рi Hплi + Sвс,

где Pi - численность персонала по категориям (см. расчёт в разделе 4,3);

Hплi - минимальная средняя норма производственной площади по категориям персонала:

- на 1-го основного рабочего - 9кв. м

- на 1-го вспомогательного рабочего - 7кв. м

- на 1-го работника обслуживающего персонала - 5кв. м

- на 1-го специалиста - 8кв. м

- на 1-го управленца - 20кв. м

Sвс - потребная вспомогательная площадь (коридоры, душевые, гардероб, туалеты и т.д.). В расчёте на 1-го работника в среднем принимаем 6 кв.м.

Sоб = 9 3 + 7 2 + 5 1 + 8 3 + 20 1 + 6 (2 + 1 + 1 + 3 +1 ) = 138 кв.м

Таким образом для реализации проекта необходим цех авторемонтного производства расчетной площадью 140 м². Планируется аренда части ремонтного участка транспортного цеха АОЗТ «Силикатчик», находящегося по адресу: Ульяновская обл., Сенгилеевский р-н, п. Силикатный, строение 2.

Условия договора: Предполагается выплата арендной платы 5 января и 5 июня каждого текущего года в размере 100000 рублей (сто пятьдесят тысяч рублей , 00 копеек). По условиям договора в стоимость арендной платы включена оплата за энергоносители. Выплата производится безналичным расчетом на расчетный счет АОЗТ «Силикатчик» через Ульяновское отделение «Сбербанка».

3.2 Выбор оборудования

Все оборудование (см. таблицу ниже) будет закупаться на внутреннем рынке, так как при прямом заказе у зарубежных производителей возможны задержки при получении товара на таможне.

Для реализации проекта необходимо следующее оборудование:

Итого стоимость оборудования 288,00 Упаковка для перевозки авто - или ж/ д транспортом (1,50%) 4,32

Шефмонтаж, пусконаладочные работы, обучение персонала 86,4

Общая сумма договора 378,72

Скидка (-5,00% ) 18,936

Общая сумма договора с учетом скидки 359,784

НДС (20,00% ) 71,957

Общая сумма, в том числе НДС, в упаковке 431,741руб.

2.3 Определение персонала фирмы и организация оплаты его труда

В состав персонала фирмы входят основные и вспомогательные рабочие, специалисты, управленческий и обслуживающий персонал.

В виду того, что спецификой данного производств является ручная сборка и доводка автомобилей, то предполагается выпускать не более двух автомобилей в месяц. В связи с этим принимаем следующее количество рабочих:

· основных - 3 чел.;

· вспомогательных - 2 чел. ;

· работников обслуживающего персонала - 1 чел.;

· специалистов - 3 чел.;

· управленцев - 1 чел.

Порядок подбора персонала отражён в таблице 3.

Способ подбора персонала фирмы Таблица 3

На предприятии будет использоваться бригадная форма организации труда рабочих. Зарплата между членами бригад будет распределяться пропорционально отработанному времени каждого члена бригады и разряду. Наличие премиальных доплат зависит от количества реализованных автомобилей, и распределяется в зависимости от объема выполненных работ.

Состав участников производства, т.е. производственная и организационная структура фирмы приведена в штатном расписании.

Штатное расписание Таблица 4

Рассчитываем структуру работающих и данные расчёта заносим в таблицу 6.

Структура работающих фирмы. Таблица 5

3.4 Организация системы выпуска продукции и контроль над производственными процессами

Периодичность выпуска автомобилей характеризуется спецификой данного производства. Она определяется объемом работ, проводимых на каждом конкретном автомобиле. Объем работ зависит от степени износа автомобиля, специфики его конструкции, и индивидуального проекта реконструкции автомобиля. Предположительно продолжительность работ над каждым автомобилем составляет 10 рабочих дней, и может варьироваться в пределах 5 -15 рабочих дней.

Контроль над производственным процессом осуществляется директором производства, непосредственно или через бригадира. Качество конечного продукта определяется комиссией, в которую входят директор фирмы, бригадир, два самых квалифицированных рабочих, официальный независимый эксперт и заказчик (в случае работы на заказ). После чего составляется соответствующий протокол приема автомобиля.

3.5 Источники сырьевых средств и комплектующих к автомобилям

Закупку старинных автомобилей планируется вести у частных лиц и государственных организаций, для которых данные автомобили не представляют большой материальной ценности. Поиск потенциальных поставщиков автомобилей предполагается вести с привлечением объявлений в прессе и на телевидении.

Комплектующие, необходимые для осуществления производственного процесса предполагается приобретать у подрядчиков по мере необходимости и по заранее оговоренным ценам.

На складе предприятия предполагается хранить резервный объем комплектующих и материалов для возможности осуществления производственного процесса при непредвиденных задержках в поставках сырьевых ресурсов.

4. Источники и объем требуемых средств

Условия предлагаемого сотрудничества - кредит или инвестиции в размере 800 тыс. рублей, выдаваемый в два транша с интервалом в квартал - 400 тыс. рублей и 400 тыс. рублей. Полученные денежные средства будут использованы на оплату аренды помещения, на приобретение оборудования и оплату его монтажа и наладки. Этих средств достаточно для запуска производства. Последующие издержки на продолжение строительства будут покрываться из текущих доходов от реализации продукции.

Объём продаж за год при выходе производства на полную производительность (48 автомобиля в год) составит 1,4 млн. рублей при средней цене продукции 300 тысяч рублей за автомобиль с НДС. Прибыль за год при выходе завода на полную производительность составит 320 тыс. рублей.

Реализация данного проекта с проведением пуско-наладочных работ от начала финансирования до полной выплаты кредита составит 26 месяцев.

5. Юридический план

Форма организации компании предполагается как Товарищество с ограниченной ответственностью (ТОО). Поскольку часть средств на создание компании предполагается брать не из банковских кредитов , то такая форма собственности является наиболее подходящей, т.к. часть средств смогут внести члены товарищества. К тому же при неудаче члены товарищества рискуют только внесенными в дело средствами в отличии от товарищества с полной ответственностью.

6. Оценка риска

Ход реализация проекта может подвергаться некоторым факторам риска, некоторые и них отражены в таблице 6.

Таблица 6.

Компенсационные мероприятия с целью уменьшения рисков или их ликвидации.

На подготовительной стадии:

Наибольший риск связан с отношением местных властей. Налаживание контактов с местными властями, информирование их о проводимых работах, согласование технических решений, подбор кадров из местного населения.

На стадии строительства:

Наибольший риск связан с непредвиденными затратами, т.е. инфляцией. Необходимо предусмотреть создание резервного фонда, создание месячного страхового запаса комплектующих и др.

На стадии функционирования:

3. Наибольшие риски составляют платежеспособность потребителей, а также нестабильность качества сырья. Для сохранения объема продаж и расширения круга возможных покупателей необходимо проведение активного маркетинга. Для снижения риска нестабильности качества сырья необходимо организовать работу с разными поставщиками, предусмотреть жесткую материальную ответственность за некачественную поставку сырья.

7. Финансовый план

7.1 Прогноз приболей и убытков, сроки суммы и проценты выплаты кредита

Прогноз прибылей и убытков представлен в таблице 7, и проведено дисконтирование затрат и результатов.

Таблица 7

Таким образом, из таблицы 7 видно, что срок окупаемости проекта равен ориентировочно 26 месяцам.

Заключение

В настоящее время экономика России очень бурно развивается, происходит подъем практически во всех отраслях народного хозяйства. В связи с этим возникает потребность в профессиональных, инициативных и перспективных руководителях. Современный руководитель обязан уметь разбираться во всех вопросах, касающихся работы возглавляемого им предприятия или фирмы. Но работа любого предприятия начинается с планирования деятельности, которая будет осуществляться в рамках данного проекта. Следовательно, бизнес план является первым важным документом в работе предприятия.

Каждый предприниматель, начиная свою деятельность, должен ясно представлять потребность на перспективу в финансовых, материальных, трудовых и интеллектуальных ресурсах, источники их получения, а также уметь четко рассчитать эффективность использования ресурсов в процессе работы фирмы. Важной задачей является проблема привлечения инвестиций, в том числе и зарубежных, в действующие и развивающиеся предприятия. Для этого необходимо аргументировать и обосновать оформление проектов (предложений), требующих инвестиций.

Умение предпринимателя самостоятельно, без привлечения экономистов планировать определенную деятельность, находить ее слабые и сильные стороны, является очень ценным качеством в его профессиональной деятельности. Подобные научно - исследовательские работы предоставляют студенту возможность оценить свои знания и умение работать самостоятельно, понять сможет ли он успешно реализовать себя в какой - либо деятельности.

Список используемой литературы

1.. В.П. Буров; В.А. Морошкин; О.К. Новиков. «Бизнес-план». Москва, 1995

2. «Бизнес-план”». Под редакцией проф. Р.Г. Маниловского. Москва, «Финансы и статистика», 1996

3. «Пособие по составлению бизнес-плана».ERNST&YOUNG. Москва, 1995

Размещено на Allbest.ru