Деятельность предприятия в области его системы управления качеством
Качество продукции — важнейший показатель деятельности предприятия: понятие, определение, свойства и показатели. Концепции управления качеством. Рекомендации по совершенствованию системы управления качеством на предприятии, устранение негативных факторов.
| Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 07.01.2011 |
| Размер файла | 224,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Введение
Качество - понятие многоплановое, обеспечение его требует объединения творческого потенциала и практического опыта многих специалистов. Проблема повышения качества может быть решена только при совместных усилиях государства, федеральных органов управления, руководителей и членов трудовых коллективов предприятий. Важную роль в решении этой проблемы играют потребители, диктующие свои требования и запросы производителям товаров и услуг.
Улучшение качества продукции - важнейшее направление интенсивного развития экономики, источник экономического роста, эффективности общественного производства. В этих условиях возрастает значение комплексного управления качеством продукции и эффективностью производства.
Системы управления качеством, действующие на различных предприятиях, индивидуальны. Тем не менее, мировая наука и практика сформировали общие признаки этих систем, а также методы и принципы, которые могут применяться в каждой из них.
Цель: провести анализ управления качеством на предприятии, разработать рекомендации.
Задачи:
1. Рассмотреть теоретическую сторону понятия “управление качеством”;
· 2. Провести анализ системы управления качеством на предприятии ООО «ЧелябТрансАвто-3»;
· 3. Разработать мероприятия по совершенствованию системы управления качеством ООО «ЧелябТрансАвто-3».
Объект работы - предприятие ООО «ЧелябТрансАвто-3».
Предмет исследования - Управление качеством на предприятии.
1. Управление качеством
качество управление совершенствование
1.1 Сущность понятия «качество»
Категория «качество» издавна привлекала внимание мыслителей и ученых, представителей разных научных направлений. Впервые характеристику этой категории дал Аристотель, определивший ее как видовое отличие сущности. Словарь русского языка в четырех томах дает несколько толкований понятия «качество»: существенный признак, свойство, отличающее один предмет или одно лицо от другого; степень достоинства, ценности, при годности вещи, действия и т. п., соответствия тому, какими они должны быть; существенная определенность предмета, явления или процесса, в силу, которой он является данным, а не иным предметом, явлением или процессом.
Качество продукции -- важнейший показатель деятельности предприятия. Повышение качества продукции в значительной мере определяет выживаемость предприятия в условиях рынка, темпы научно-технического прогресса, рост эффективности производства, экономию всех видов ресурсов, используемых на предприятии. Рост качества продукции -- характерная тенденция работы всех ведущих фирм мира. Она охватила европейские, американские и азиатские предприятия. И качество выпускаемой продукции -- основной фактор конкуренции между фирмами.
Качество продукции -- понятие, регламентированное ГОСТ 15 467--79 Управление качеством продукции. Качество -- это совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.
Качество как фактор конкурентоспособности распространяется на всю национальную экономику. Оно способствует рациональному использованию ресурсов. [1,264c]
Таблица.1 Последствия недостаточного уровня качества продукции.
|
1.Экономические |
2.Социальные |
3.Экологические |
|
1.1.Потеря материальных и трудовых ресурсов, израсходованных на изготовление, транспортировку и хранение продукции, вышедшей из строя раньше плановых сроков физического износа.1.2.Потери в производственной инфраструктуре (плохой битум --плохие дороги, плохой цемент -- плохие средства хранения (элеваторы), плохие коммуникации, плохая связь и т.д.).1.3.Дополнительные затраты на ремонт техники.1.4.Дополнительные затраты времени у населения на ремонт
|
2.1.Дефицитность отечественной продукции.2.2.Падение престижа продукции, изготовляемой на национальных предприятиях.2.3.Недостаточное удовлетворение потребностей производственно-технического и личного плана.2.4.Снижение темпов роста благосостояния населения.2.5.Нерациональная трата свободного времени населения на устранение дефектов изготовления товаров народного потребления.2.6.Ухудшение морального климата в коллективе.2.7.Уменьшение прибыли предприятия. |
3.1.Дополнительные затраты на очистку: воздушного бассейна, водного бассейна, земельных ресурсов.3.2.Дополнительные затраты на меры по оздоровлению населения.3.3.Потеря продуктивности продукции сельского хозяйства из-за недостаточного качества воздуха, воды и почвы.3.4.Ускоренная амортизация и дополнительные затраты на ремонт гражданских зданий и транспорта из-за плохого качества воздушной среды. |
1.2 Качество: свойства и показатели
С понятием качества тесно связано и понятие технического уровня продукции -- относительной характеристики качества продукции, основанной на сопоставлении значений показателей, определяющих техническое совершенство оцениваемой продукции, с соответствующими базовыми показателями, их значениями.
Качество продукции не ограничивается только одним свойством, это совокупность свойств. Свойства продукции количественно выражаются в показателях качества. Общепризнанна классификация на десять групп свойств и соответственно показателей.
Показатели назначения характеризуют свойства продукции, определяющие основные функции, для выполнения которых она предназначена, и обусловливают область ее применения.
Показатели экономного использования сырья, материалов, топлива, и энергии характеризуют свойства изделия, отражающие его техническое совершенство по уровню или степени потребляемого им сырья, материалов, топлива, энергии.
Показатели надежности. Надежность - это свойство изделия (объекта) сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения транспортирования. Надежность изделия в зависимости от назначения и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость.
Безотказность - свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторые наработки.
Долговечность - свойство изделия сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта.
Ремонтопригодность - свойство изделия, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений и поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонтов.
Сохраняемость - свойство изделия сохранять значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение и после хранения или транспортирования.
Эргономические показатели характеризуют удобство и комфорт потребления (эксплуатации) изделия на этапах функционального процесса в системе «человек - изделие - среда использования».
Эстетические показатели характеризуют информационную выразительность, рациональность формы, целостность композиции, совершенство производственного исполнения. Оценка эстетических показателей качества конкретных изделий проводится экспертной комиссией. За критерий эстетической оценки принимается ранжированный (эталонный) ряд изделий аналогичного класса и назначения, составляемый экспертами на основе базовых образцов.
Показатели технологичности характеризуют свойства продукции, обусловливающие оптимальное распределение затрат, материалов, труда и времени при технологической подготовке производства, изготовлении и эксплуатации продукции.
Показатели транспортабельности характеризуют приспособленность продукции к транспортированию без ее использования или потребления. Наиболее полно транспортабельность оценивается стоимостными показателями, позволяющими одновременно учесть материальные и трудовые затраты, квалификацию и количество людей, занятых работами по транспортированию.
Показатели стандартизации и унификации характеризуют насыщенность продукции стандартными, унифицированными и оригинальными частями, а также уровень унификации с другими изделиями.
Патентно-правовые показатели характеризуют степень обновления технических решений, использованных в продукции, их патентную защиту. Патентно-правовые показатели являются существенным фактором при определении конкурентоспособности продукции.
Экологические показатели характеризуют уровень вредных воздействий на окружающую среду, возникающих при эксплуатации или потреблении продукта.
Показатели безопасности характеризуют особенности продукции, обеспечивающие безопасность человека (обслуживающего персонала) при эксплуатации или потреблении продукции, монтаже, обслуживании, ремонте, хранении, транспортировании и т.д.
Экономические показатели характеризуют затраты на разработку, изготовление. Эксплуатацию или потребление продукции
Совокупность перечисленных показателей формирует качество продукции. Изделие должно быть надежным, эстетически радующим глаз, хорошо выполнять свои функции, т.е. удовлетворять те потребности, для которых оно предназначено. Но помимо всех этих показателей важна и цена изделия. Именно с ценой связан вопрос экономически оптимального качества, или экономически рационального качества. Покупатель, приобретая изделие, всегда сопоставляет, компенсирует ли цена изделия набор свойств, которыми оно обладает. Помимо цены важны и эксплуатационные характеристики изделия, поскольку они влекут за собой затраты по эксплуатации и ремонту, а если изделие характеризуется длительным сроком службы, эти затраты вполне сопоставимы с ценой изделия, а по некоторым изделиям и существенно превосходят продажную цену изделия. [3,73c]
Определить знаменатель формулы несложно, поскольку он включает продажную цену изделия, затраты по эксплуатации, ремонту и утилизации изделия. Сложнее определить числитель, т.е. качество, включающее самые разнообразные показатели. Этим занимается целая наука квалиметрия, которая разработала достаточно приемлемые методы по количественной оценке качества продукции. [4,53c]
Итак, качество продукции в условиях современного производства -- важнейшая составляющая эффективности, рентабельности предприятия и поэтому ему необходимо уделять постоянное внимание. Заниматься качеством должны все -- от директора предприятия до конкретного исполнителя любой операции. Все процессы по обеспечению, проектированию, сохранению качества объединены в систему управления качеством.
1.3 Концепции управления качеством
До 80-х годов общее управление предприятием стремились приспособить к системе управления качеством. Однако оперативное руководство входило в противоречие с концепцией управления качеством.
Г. Сегецци выдвинул новую концепцию менеджмента, построенную на взаимосвязи общего управления организацией с управлением качеством, которая действует во всех подразделениях и оказывает влияние на все показатели. То есть происходит адаптация всеобщего управления качеством к общему управлению предприятием.
Новая концепция менеджмента представляет собой трехмерную модель, имеющую три уровня управления: нормативный, стратегический и оперативный; три аспекта: структуру, деятельность и поведение; три составляющие: затраты, качество, время. Качество оказывается тем комплексным фактором, который увязывает одномерные процессы в многомерные, обеспечивает устойчивое положение предприятия на рынке. Проблема качества осознается как стратегическая. Разрабатывая программу повышения конкурентоспособности, предприятиям необходимо сформулировать целевую установку:
· соответствие качества продукции требованиям рынка и конкретного потребителя;
· сокращение трансакционных затрат;
· формирование имиджа предприятия как надежного партнера.
Сегодня можно выделить три уровня систем управления качеством, имеющих некоторые концептуальные различия:
· системы, соответствующие требования стандарта ISO 9000;
· Всеобщее управление качеством - TQM(Total Quality Manageтent);
· системы, соответствующие критериям национальных или международных (региональных) премий, дипломов по качеству. [2,98c]
Главная целевая установка систем качества, построенных на основе стандартов ISO 9000, - обеспечение качества продукции, требуемого заказчиком, и представление ему доказательств способности предприятия сделать это. Механизм системы, применяемые методы и средства ориентированы на эту цель. Вместе с тем в стандарте ISO 9000 целевая установка на экономическую эффективность выражена слабо, а на своевременность поставок просто отсутствует.
Несмотря на то, что система не решает всех задач, необходимых для обеспечения конкурентоспособности, популярность ее растет, и сегодня она занимает прочное место в рыночном механизме. Важнейшим признаком того, что на предприятии имеется система качества ISO 9000, является сертификат. Наличие у предприятия сертификата стало одним из основных условий его допуска к тендерам по участию в различных проектах. [2,28c]
Принципы построения стандартов состоят в органическом сочетании статуса обязательности и рекомендательности применения элементов систем качества и инициативы предприятий в выборе технологий внутреннего управления. В международных стандартах по системам качества был учтен опыт советских систем управления, таких, как Саратовская система бездефектного изготовления продукции (БИП), Львовская система бездефектного труда (СБТ), Горьковская система качества, надежности ресурса с первых изделий (КАНАРСПИ), Ярославская система научной организации работ по повышению мотто ресурса двигателей (НОРМ), Днепропетровская комплексная система повышения эффективности производства и качества работ (КСПЭП и КР). Следует отметить, что эти системы управления качеством в основном использовались в промышленности.[8,281c]
Основой современной концепции качества является ориентация на удовлетворение спроса потребителей и общества в целом, непрерывное улучшение качества сверх достигнутого различными странами мира. Практика показывает, что творческий обмен передовым опытом по улучшению качества, интеграция всех подходов и методов к вопросу способствуют прогрессу человечества, повышению качества жизни, решению глобальных проблем.
В современной литературе и практике используют следующие концепции управления качеством:
полное преобразование качества (Total Quality Transforтation); менеджмент системы качества (Quality Systeт Management). Есть и другие концепции. Все они важны для понимания качества как объекта управления.
Политика в области качества - это цели и задачи, направленные на достижение высокого качества товаров и услуг, сформулированные руководством предприятия. Она базируется на следующих основных положениях.
Работники предприятия должны осознавать, что успех деятельности определяется в первую очередь инновационным потенциалом, то есть способностью предлагать новые изделия, технологии, методы управления, с помощью которых можно завоевать доверие потребителей и деловых партнеров.[10, 187c]
Необходимо стремиться к тому, чтобы качество было важной характеристикой, влияющей на всю деятельность предприятия. Качество следует рассматривать как рычаг, доступный сотрудникам на любых уровнях предприятия, действующий на благо потребителей, работников, деловых партнеров и общества в целом.
2. Совершенствование управления качеством на предприятии ООО «ЧелябТрансАвто-3»
2.1 Краткая характеристика предприятия
Общество с ограниченной ответственностью «ЧелябТрансАвто-3».
Филиалов и представительств Общество не имеет. Дочерних и зависимых обществ нет.
Форма собственности: частная.
Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «ЧелябТрансАвто-3».
Сокращенное наименование Общества: ООО «ЧелябТрансАвто-3».
Местонахождение Общества: Россия 454106, г. Челябинск, ул. Неглинная, 21.
Целью деятельности Общества является получение прибыли.
Общество осуществляет любые виды деятельности, не запрещенные, законом, в том числе предметом деятельности общества являются:
· перевозка грузов автомобильным и железнодорожным транспортом;
· перевозки пассажирские, багажа, грузобагажа и грузовые перевозки;
· услуги строительно-дорожными машинами, автоуслуги;
· транспортно-экспедиторские, погрузо-разгрузочные, такелажные, складские работы и услуги;
· деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, осуществляемая на коммерческой основе, в том числе: услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов, кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств;
Предприятие имеет следующие лицензии:
· 29-Л от 12.07.2004 - разрешает применение знака соответствия системы сертификации ГОСТ Р;
· 36 ЭК 007544 от 15.06.2003 - эксплуатация стреловых самоходных кранов и автоподъемников (вышек);
· АА 120985 от 23.11.2003 - Международные грузовые перевозки автомобильным транспортом;
· АА 153900 от 23.11.2003 - перевозка пассажиров автобусами в пределах Российской Федерации;
· АА 427262 от 23.11.2003 - грузовые перевозки автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации;
· АА 427462 от 9.09.2003 - перевозка автомобильным транспортом опасных грузов класса 2, 3 (ЛВЖ), 4(ЛВТ, СВ), 5(ОК, ОП), 6(ЯВ, ИВ), 8 (ЕК), 9 в пределах Российской Федерации;
· Б 007862 от 11.06.2003 - производство, наладка и эксплуатация природоохранного оборудования, средств измерений и контроля экологических параметров производств и транспортных средств;
· Г 709500 от 15.02.2003 - жестяницко-сварочные работы;
· Г 709501 от 15.02.2003 - подготовка к окраске и окраска;
· Г 709502 от 15.02.2003 - шиномонтажные работы, балансировка колес;
· Г 709503 - от 15.02.2003 - ремонт, зарядка и приемка непригодных к эксплуатации аккумуляторных батарей;
· Г 709504 от 15.02.2003 - регламентные работы (по видам технического обслуживания);
· Г 709505 от 15.02.2003 - монтажные и крепежные работы, связанные с заменой узлов, агрегатов и установкой дополнительного оборудования;
· Г 709506 от 15.02.2003 - ремонт двигателей;
· Г 709507 от 15.02.2003 - ремонт топливной аппаратуры бензиновых двигателей;
· Г 709508 от 15.02.2003 - ремонт КПП;
· Г 709509 от 15.02.2003 - кузовные (сварочные, жестяницкие, деревообделочные, арматурные, обойные) работы;
· Г 709510 от 15.02.2003 - малярные работы;
· Г 722579 от 14.02.2003 - деятельность по приему хранению и реализации нефтепродуктов, масел, смазок, запасных частей и специальных жидкостей (содержание и эксплуатация ведомственной передвижной АЗС);
· Г 723021 от 19.01.2004 - техобслуживание и ремонт транспортных средств, связанных с обеспечением безопасности движения;
· Г 762689 от 12.11.2004 - эксплуатация автозаправочных станций;
· Г 769840 от 27.02.2004 - оптовая, розничная и комиссионная торговля автомобилями (легковые, грузовые, специализированные) код /501/, номерными агрегатами к ним код /503/, мотоциклами и номерными агрегатами к ним код /504/, тракторами, самоходными машинами код /515/ и номерными агрегатами к ним код /517/;
Главным критерием развития ООО «ЧелябТрансАвто-3» является:
· улучшение качества обслуживания клиентов компании;
· увеличение парка собственного подвижного состава и скорости доставки;
· снижение стоимости услуг.
Совместная деятельность отсутствует.
Основные рынки сбыта:
· г. Челябинск;
· Челябинская область;
· Республика Казахстан;
· Свердловская область;
· Курганская область.
Основные конкуренты предприятия:
· Автобусный парк №1 (филиал МУП «Челябгортранс») (г. Челябинск, Шоссе Металлургов, 88);
· ООО «Автоколонна №3» (г. Челябинск, Копейское шоссе, 48);
· ОАО «Автоколонна №1218» (г. Челябинск, Бажова, 91);
· ООО «Автоколонна «Транссервис» (г. Челябинск, Артиллерийский пер, 3);
· Автоком №2 (г. Челябинск, 2-я Павелецкая, 28);
· Автотранспортное предприятие (СП АТП) (г. Челябинск, Воровского, 60А);
· ОАО «Автотранспортное предприятие №8» (г. Челябинск, Каслинская, 3А)
· МУП Автохозяйство (г. Челябинск, Энтузиастов, 22);
· ИП Акула А. И. (г. Челябинск, Шадринская, 100).
Среднесписочная численность работников - 34 чел.
Учредителем (участником) Общества является физическое лицо гражданин Российской Федерации
Высшим органом управления общества является общее собрание участников общества.
Руководство текущей деятельностью Общества осуществляется единоличным исполнительным органом - директором Общества, избираемым (назначаемым) на общем собрании участников общества сроком на 5 лет.
Структура управления ООО «ЧелябТрансАвто-3» является линейно-функциональной. Линейно-функциональная структура обеспечивает такое разделение управленческого труда, при котором линейные звенья управления призваны командовать, а функциональные - консультировать, помогать в разработке конкретных вопросов и подготовке соответствующих решений, программ, планов.
Достоинства структуры управления ООО «ЧелябТрансАвто-3»:
· освобождение линейных руководителей от решения многих вопросов, связанных с планированием финансовых расчетов, материально-техническим обеспечением и др.;
· построение связей «руководитель - подчиненный» по иерархической лестнице, при которых каждый работник подчинен только одному руководителю.
Недостатки структуры:
· каждое звено заинтересовано в достижении своей узкой цели, а не общей цели фирмы;
· отсутствие тесных взаимосвязей и взаимодействия на горизонтальном уровне между подразделениями;
· чрезмерно развитая система взаимодействия по вертикали;
· аккумулирование на верхнем уровне полномочий по решению наряду со стратегическими множества оперативных задач.
2.2 Анализ деятельности предприятия и его система управления качеством
Производственный процесс в ООО «ЧелябТрансАвто-3» состоит в следующем:
Диспетчер рассматривает и принимает заявки от клиентов, подготавливает проект договора. Клиенты подписывают договор у генерального директора.
Далее диспетчер передает заявки водителям, которые непосредственно организуют перевозки. Кроме того, водители следят за состоянием автотранспорта, своевременно осуществляют совместно со слесарями техническое обслуживание.
Слесари обеспечивают исправное состояние автотранспорта, проводят регламентные работы, утвержденные механиком, внеплановые ремонты. Все необходимые материалы, запасные части приобретают на складе через кладовщика.
Оперативное управление производственным процессом, которое возложено на механика и диспетчера, включает функции календарного планирования и диспетчеризации производства, разнарядки работ и контроля сроков их выполнения. В оперативное управление производством входит определение объема перевозок в день, выдача нарядов на выполнение работ, размещение заказов на материалы, контроль сроков исполнения и завершения оказания услуг.
В процессе проведения диагностического аудита комплексно анализируется эффективность производственной деятельности предприятия, выявляются слабые места, объем и причины оказания услуг с несоответствиями, затраты на предупредительные мероприятия и контроль в процессе производства.
Типичное распределение затрат, которое может возникнуть при проведении такого анализа выглядит следующим образом (табл. 2, рис. 2).
Таблица 2 Структура затрат на обеспечение качества оказываемых услуг
|
Показатель |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
|
|
Общий объем оказанных услуг, тыс. руб. |
138 127 |
115 350 |
97 094 |
133 340 |
|
|
Общий объем оказанных услуг с несоответствиями, тыс. руб. |
617 |
716 |
716 |
1 177 |
|
|
Общий объем рекламаций и возвратов |
706 |
795 |
539 |
1 284 |
|
|
Объем общих затрат на обеспечение достигнутого уровня качества, тыс. руб. |
27 454 |
18 148 |
19 826 |
26 884 |
|
|
в том числе |
|||||
|
внутренние затраты на услуги с выявленными несоответствиями |
7 141 |
5 606 |
7 307 |
9 814 |
|
|
внешние затраты на услуги с выявленными несоответствиями |
16 064 |
9 659 |
9 078 |
12 317 |
|
|
затраты на контроль |
2 561 |
1 100 |
2 111 |
2 523 |
|
|
затраты на предотвращение |
1 687 |
1 783 |
1 329 |
2 231 |
По данным таблицы 2 общий объём оказанных услуг в 2005 году по сравнению с 2002 годом уменьшился на 4787 тыс. руб., а по сравнению с 2004 г. увеличился на 36246 т. руб. Общий объем оказанных услуг с несоответствиями по сравнению с 2002 годом в 2005 г составил на 560 т.р. больше, в 2003 и 2004 г. он не изменился.
Общий объем рекламаций и возвратов в 2005 г по сравнению с 2002 г увеличился на 578 т.р., а с 2004г на 745т.р.Общий объем затрат на обеспечение достигнутого уровня качества в 2005г по сравнению с2002г уменьшился на 570т.р, а с 2004г увеличился на 7058т.р.
Внутренние затраты на услуги с выявленными несоответствиями и затраты на предотвращение в 2005г по сравнению с 2002г увеличился в 1,4 раза. Внешние затраты на услуги с выявленными несоответствиями уменьшились на 3747т.р. в 2005г по сравнению с 2002 годом.
Затраты на контроль в 2002г и 2005г почти не изменились.
Рис. 2. Структура затрат на обеспечение достигнутого уровня качества по категориям
Как следует из приведенной схемы, затраты на услуги с несоответствиями (внутренние и внешние) могут достигать 80%. Причем, в этот комплекс затрат входит не только стоимость самой несоответствующих услуг, а также излишнее производственное время, перераспределение работы, возмещение ущерба по рекламациям, рассмотрение жалоб и др. Тем не менее, руководство предприятия, несмотря на большие объемы у оказываемых услуг несоответствующего качества не выделяют вышеперечисленные дополнительные затраты и не учитывают их, списывая на различные статьи расходов, в результате чего происходит необоснованное удорожание процессов, которое выпадает из-под контроля и становится рабочей нормой.
В качестве общей тенденции было выявлено, что предприятие не ведет систематизированной работы по повышению и стабилизации качества оказываемых услуг, предпринимаемые предупреждающие действия, в том числе для обеспечения стабильности технологических показателей, носят скорее эпизодический и относительный характер. Информация об оказываемых услугах с несоответствующим качеством в большинстве случаев должным образом не учитывалась и не анализировалась, что вело к искажению характера и распределения затрат на обеспечение качества. В некоторых случаях такие услуги, выявленные до завершения технологического процесса, не фиксировалась ни в каких отчетах.
Анализ характера несоответствий и причин их возникновения в большинстве случаев сводился к уличению и материальному наказанию виновных. Это в свою очередь не только не стимулировало предупреждения возникновения несоответствий путем выявления их на ранних стадиях процесса, но и подталкивало персонал к сокрытию самого факта совершения услуг несоответствующего качества. В процессе формирования заказов и реализации услуг, были случаи, когда заведомо известные неявные несоответствия не устранялись, а в утаивались во избежание наложения штрафов и снижения премий.
Неустойчивое положение с рынками сбыта вынудило руководство предприятия закрывать глаза на объемы и характер услуг несоответствующего качества. Благодаря этому персоналу стало выгодно получать тот же процент услуг несоответствующего качества.
Также были выявлены закономерности распределения затрат на услуги с несоответствиями по причинам их возникновения (табл. 3).
Таблица 3. Распределение затрат по причинам возникновения несоответствий
|
Причины возникновения несоответствий |
Доля в общем объеме затрат на услуги с несоответствиями |
|
|
Слабый уровень планирования маршрутов, выполнения заявок, неосведомленность о местонахождении, состоянии автотранспорта, грузов |
38% |
|
|
Небрежность, недобросовестность или недостаток знаний рабочего персонала |
22% |
|
|
Недостаточное техническое оснащение помещений, оборудования, транспорта |
12% |
|
|
Недоброкачественные или неконтролируемые сырье, материалы и пр. |
10% |
|
|
Прочие |
6% |
В большинстве случаев (до 38%) является слабый уровень планирования маршрутов, выполнения заявок, неосведомленность о местонахождении, состоянии автотранспорта, грузов.
Второй наиболее значимой причиной возникновения несоответствий (до 22%) кроются в недостатке знаний персонала. Рабочие зачастую не знают назначения и технологических свойств сырья, материалов, не могут "увидеть" предпосылки для возникновения несоответствий, работают "слепо" исполняя распоряжения механика, воспринимая меры необходимые для обеспечения безопасности и качества услуг как прихоть начальства или как необоснованно тяжелые условия труда (в первую очередь работа водителей дальних маршрутов). Недовольство рабочего персонала, его низкая квалификация и отсутствие интереса к осуществляемым операциям неизбежно приводит к небрежности исполнения им своих обязанностей.
Таким образом, в условиях, когда на предприятии доля затрат на предупреждающие действия чрезвычайно мала и в целом системе мероприятий, направленных на предупреждение появления несоответствий уделяется относительно небольшое внимание, появляются и растут затраты на услуги несоответствующего качества.
Анализ системы управления качеством на предприятии ООО «ЧелябТрансАвто-3» позволил выявить слабые места, объем и причины выработки продукции с несоответствиями, затраты на предупредительные мероприятия и контроль в процессе производства.
1. Затраты на услуги несоответствующего качества (внутренние и внешние) могут достигать 80% от общих затрат на качество.
2. Руководство предприятия, несмотря на большие объемы услуг несоответствующего качества не выделяют указанные затраты и не учитывают их.
3. Предпринимаемые предупреждающие действия, в том числе для обеспечения стабильности технологических показателей, носят скорее эпизодический и относительный характер.
4. Информация об услугах несоответствующего качества в большинстве случаев должным образом не учитывалась и не анализировалась, что вело к искажению характера и распределения затрат на обеспечение качества.
5. Анализ характера несоответствий и причин их возникновения в большинстве случаев сводился к уличению и материальному наказанию виновных. Это в свою очередь не только не стимулировало предупреждения возникновения несоответствий путем выявления их на ранних стадиях процесса, но и подталкивало персонал к сокрытию самого факта наличия нарушения.
6. В процессе формирования заказов и реализации услуг, были случаи, когда заведомо известные неявные несоответствия не устранялись, а в утаивались во избежание наложения штрафов и снижения премий.
Выделена главная причина несоответствия:
· Недостаток знаний персонала.
2.3 Рекомендации по совершенствованию системы управления качеством
Основой успеха предприятия в условиях рыночной экономики является высокий уровень организации производства, стержнем которого служит четкое сознание и реализация каждым работником своей ответственности и своей роли в достижении предприятием качественных конечных результатов. Поэтому предлагается внедрить и сертифицировать систему качества в ООО «ЧелябТрансАвто-3» по стандартам серии ISO 9000.
Как положительный момент следует отметить тот факт, что само наличие международного сертификата системы менеджмента качества может иметь решающее значение при привлечении инвестиций, так как повышает уровень надежности и доверия к предприятию со стороны потенциальных инвесторов, значительно снижает риски при оказании инвестиционной поддержки предприятию и является своего рода гарантом для инвестиционных компаний. Работа с предприятием, имеющим международный сертификат по стандартам серии ISO 9000, считается менее рискованной за счет 2-х ключевых факторов:
· внутренней структурированности и упорядоченности деятельности предприятия, большей прозрачности системы управления;
· наличия периодического внешнего контроля со стороны независимого регистратора.
Для потенциальных инвесторов стоимость предприятия чаще всего определяется доходным методом, основанным на определении дисконтированного денежного дохода, который принесет бизнес в будущем; с помощью данного метода проверяется целесообразность инвестиционных вложений в предприятие. При оценке стоимости предприятия доходным методом наличие международного сертификата увеличивает стоимость двояким образом: за счет снижения рисков будущих доходов, а также вследствие роста объема будущих денежных потоков.
Обоснованная рыночная стоимость предприятия складывается из стоимости системы его элементов (активов) плюс системный эффект (goodwill). Гуд-вилл, "доброе имя" - это неосязаемые активы предприятия, включающие его имидж, деловую репутацию, взаимоотношения с клиентурой, торговые марки, местонахождение, номенклатуру оказываемых услуг и др. Эти факторы отдельно не выделяются и не оцениваются в отчетности предприятия, но создают реальные экономические выгоды.
Построение системы качества позволяет в значительной степени улучшить такие составляющие гуд-вилла как имидж и репутацию предприятия. В то же время сама сертифицированная система качества компании является одной из составляющих гуд-вилла, соответственно, получение сертификата напрямую влияет на повышение рыночной стоимости компании. По оценкам международного регистратора "Det Norske Veritas", сертификация системы менеджмента качества на соответствие требованиям стандарта ISO 9000 повышает рыночную стоимость предприятия в среднем на 10%.
Для обеспечения и поддержания в рабочем состоянии системы менеджмента качества, реализации Политики в области качества на предприятии должны выделяться необходимые человеческие ресурсы.
Для выполнения задач и функций, возложенных на структурные подразделения предприятия, подбираются работники с соответствующим образованием, квалификацией, личными качествами, годными по состоянию здоровья, которые используют свои знания и способности для реализации целей.
Требования к компетенции и осведомленности персонала определены в должностных инструкциях и должно подтверждаться результатами аттестации.
Подготовка персонала направлена на обучение всех категорий работающих приемам и методам, необходимым для качественной работы на конкретном рабочем месте.
Подготовка и повышение квалификации персонала, в том числе и новых работников, способствует пониманию Политики в области качества, а также освоению методов и средств, обеспечивающих полноценное участие персонала в функционировании системы менеджмента качества. Подготовка кадров должна осуществляться на основе определения потребностей в подготовке кадров по категориям работающих:
· руководящий (административно-управленческий) персонал;
· технический персонал;
· руководители производственных подразделений;
· производственный персонал.
Обучение персонала в ООО «ЧелябТрансАвто-3» может осуществляться по пяти направлениям:
· подготовка новых рабочих;
· переподготовка;
· обучение вторым (смежным) профессиям;
· повышение квалификации рабочих;
· повышение квалификации руководителей и специалистов.
Ответственность за своевременное обучение своих работников несут руководители подразделений.
Критериями оценки результативности и эффективности подготовки кадров является обеспеченность структурных подразделений высококвалифицированными кадрами.
Мероприятия, требующие решения руководства предприятия, необходимо обсуждать ежемесячно на совещаниях по качеству, результаты которых должны оформляться протоколами и их выполнение контролироваться генеральным директором.
Контроль за выполнением и эффективностью корректирующих и предупреждающих действий возлагается на руководителя подразделения, в котором выполнялись корректирующие и предупреждающие действия.
Оценку эффективности выполнения планов корректирующих и предупреждающих действий во всех подразделениях ООО «ЧелябТрансАвто-3» возлагается на генерального директора. По результатам проведения корректирующих и предупреждающих действий вносятся изменения в технологическую и другую документацию.
Потенциальные риски ООО «ЧелябТрансАвто-3» представлены производственными, коммерческими, финансовыми рисками и рисками, связанными с форс-мажорными обстоятельствами.
Общий план рисков проекта рассмотрен в табл. 4.
Таблица 4. Общий план рисков проекта
|
Вид риска |
Вес риска |
Средняя вероятность наступления риска % |
Отрицательное влияние на ожидаемую прибыль от реализации проекта (вероятность значения) |
|
|
Непредвиденные затраты, в том числе из-за инфляции |
0,05 |
30 |
0,015 |
|
|
Несвоевременное выполнение заказа |
0,05 |
20 |
0,01 |
|
|
Недобросовестность поставщика |
0,05 |
10 |
0,005 |
|
|
Неустойчивость спроса |
0,05 |
5 |
0,0025 |
|
|
Появление альтернативного продукта |
0,05 |
0 |
0 |
|
|
Снижение цен конкурентами |
0,05 |
10 |
0,005 |
|
|
Увеличение производства у конкурентов |
0,05 |
10 |
0,005 |
|
|
Рост налогов |
0,05 |
15 |
0,0075 |
|
|
Неплатежеспособность заказчика |
0,05 |
15 |
0,0075 |
|
|
Рост цен на сырье, материалы, перевозки |
0,05 |
20 |
0,01 |
|
|
Зависимость от поставщиков, отсутствие альтернатив |
0,05 |
70 |
0,035 |
|
|
Недостаток оборотных средств |
0,05 |
20 |
0,01 |
|
|
Трудности с набором квалифицированной рабочей силы |
0,05 |
10 |
0,005 |
|
|
Угроза забастовки |
0,05 |
5 |
0,0025 |
|
|
Отношение местных властей |
0,05 |
5 |
0,0025 |
|
|
Недостаточный уровень заработной платы |
0,05 |
10 |
0,005 |
|
|
Изношенность оборудования |
0,05 |
60 |
0,03 |
|
|
Нестабильность качества сырья |
0,05 |
15 |
0,0075 |
|
|
ИТОГО |
0,165 |
Вероятность наступления срыва проекта 16,5%.
Основные характеристики проекта представлены в табл. 5.
Таблица 5. Исходные данные для определения доходности проекта, тыс. руб.
|
Показатели |
2006 |
2007 |
2008 |
|
|
1. Затраты на приобретение оборудования и его доставку |
60 |
65 |
79 |
|
|
2. Затраты на обучение персонала |
210 |
140 |
160 |
|
|
3. Срок работы оборудования после ввода, год |
2 |
2 |
2 |
|
|
4. Гарантированный объем реализации услуг |
7074 |
8064 |
9193 |
|
|
5. Текущие затраты |
6966 |
7811, 9 |
9004, 9 |
|
|
6. Условно-постоянные затраты |
4096 |
4551, 9 |
5188, 9 |
|
|
приобретению основных средств |
4, 5 |
9, 4 |
15, 3 |
|
|
7. Уровень риска проекта, % |
16, 5 |
16, 5 |
16, 5 |
Определение единовременных затрат, тыс. руб.
2006 г.: 60, 00; 2007 г.: 65, 00; 2008 г.: 79, 00
Определение поступлений от проекта на конец года, тыс. руб.
2006 г.: 7074 - 6966 + 4, 5 = 112,5
2007 г.: 8064 - 7811, 9 + 9, 4 = 261,5
2008 г.: 9193 - 9004 + 15,3 = 204,3
Рис.3 Диаграмма финансовых потоков инновационного проекта
Основная формула для расчета коэффициента дисконтирования (d):
d = a + b +c
где а - принимаемая цена капитала, b - уровень риска данного проекта, с - уровень риска работы на валютном рынке.
d = 0 +0, 165+ 0 = 0, 165
Таблица 6.Расчет чистого дисконтированного дохода по проекту, тыс. руб.
|
Периоды |
D |
К |
l/ (l+d)i |
D/ (l+d)i |
K/ (l+d)i |
ЧДД |
ЧТС |
|
|
2006 2007 2008 |
112,5 261,5 205,3 |
60 65 79 |
0,87 0,87 0,87 |
97,9 227,5 178 |
52,2 56,5 68,7 |
45,7 171 109,3 |
45,7 216,7 326,0 |
|
|
Итого |
579,3 |
204 |
503,4 |
177,4 |
326,0 |
Рис.4 График чистого дисконтированного дохода и чистой текущей стоимости проекта
Индекс доходности (ИД) - это отношение суммарного дисконтированного дохода к суммарным дисконтированным затратам:
ИД = 503,4 / 177,4 = 2,838
Среднегодовая рентабельность проекта
Р = ИД / n * 100% = 2,838 * 100% / 3 = 94,58%.
Срок окупаемости проекта Ток = 177,4 / 362 = 0,49 года.
Заключение
Во всем мире качество продукции превратилось в основной рычаг экономического развития отдельных организаций и государств в целом. Во многих странах достижение высокого качества продукции, отвечающей требованиям потребителя, стало основным элементом экономической стратегии и важным фактором рыночного и финансового успеха.
Система качества важна при проведении переговоров с зарубежными заказчиками, считающими обязательным условием наличие у производителя системы качества и сертификата на эту систему, выданного авторитетным сертифицирующим органом. Система качества должна учитывать особенности предприятия, обеспечивать минимизацию затрат на разработку продукции и ее внедрение. Потребитель желает иметь уверенность, что качество поставляемой продукции будет стабильным и устойчивым.
Проблема обеспечения стабильно высокого качества производимой продукции - комплексная. Для преодоления отставания в области качества предстоит в ближайшие годы не только довести техническое оснащение отечественных организаций, технологию и культуру производства до уровня ведущих промышленно развитых стран, но и решить задачи подготовки профессиональных работников по качеству (специалистов в области качества, менеджеров систем качества, аудиторов качества) и массового обучения работников всех уровней - рабочих, специалистов и руководителей организаций - методам современного менеджмента качества.
В связи с этим, особое внимание в данном исследовании уделяется этапам внедрения системы качества на промышленных предприятиях, выявлению причин, препятствующих эффективному внедрению системы качества.
Анализ системы управления качеством на предприятии ООО «ЧелябТрансАвто-3» позволил выявить слабые места, объем и причины выработки продукции с несоответствиями, затраты на предупредительные мероприятия и контроль в процессе производства.
1. Затраты на услуги несоответствующего качества (внутренние и внешние) могут достигать 80% от общих затрат на качество.
2. Руководство предприятия, несмотря на большие объемы услуг несоответствующего качества не выделяют указанные затраты и не учитывают их.
3. Предпринимаемые предупреждающие действия, в том числе для обеспечения стабильности технологических показателей, носят скорее эпизодический и относительный характер.
4. Информация об услугах несоответствующего качества в большинстве случаев должным образом не учитывалась и не анализировалась, что вело к искажению характера и распределения затрат на обеспечение качества.
5. Анализ характера несоответствий и причин их возникновения в большинстве случаев сводился к уличению и материальному наказанию виновных. Это в свою очередь не только не стимулировало предупреждения возникновения несоответствий путем выявления их на ранних стадиях процесса, но и подталкивало персонал к сокрытию самого факта наличия нарушения.
6. В процессе формирования заказов и реализации услуг, были случаи, когда заведомо известные неявные несоответствия не устранялись, а в утаивались во избежание наложения штрафов и снижения премий.
Выделена главная причина несоответствия:
· недостаток знаний персонала.
С целью совершенствования управления качеством и устранения вышеуказанных негативных факторов в ООО «ЧелябТрансАвто-3» предлагается:
· внедрить и сертифицировать систему качества по стандартам серии ISO 9000;
· обеспечить подготовку и повышение квалификации персонала.
Все это поможет с меньшими проблемами усовершенствовать систему качества на промышленном предприятии.
Индекс доходности проекта - 2,838. Среднегодовая рентабельность проекта равна 94,58%. Срок окупаемости проекта 0,49 года.
Список литературных источников
1. Амиров Ю.Д., Печенкин А.Н. Оценка качества продукции и рыночная экономика. Стандарты и качество. М.: 1992 . с. 338.
2. Богатин Ю.В. Экономическая оценка качества и эффективности работы предприятия. М.: Изд. Стандартов. 1991. 150с.
3. Версан В.Г., Чайка И.И. Системы управления качеством продукции. М.: Изд.стандартов. 1988. 150с.
4. Глазунов А.В. Документы системы QS-9000/1 // Стандарты и качество. 1997. №6. с. 60.
5. Гиссин В.И. Управление качеством продукции. Р.-на-Дону: Изд. «Феникс». 2000. 255с.
6. Леонов И.Г., Аристов О.В. Управление качеством продукции. М.: Изд. Стандартов. 1990. 200с.
7. Окрепилов В.В. Управление качеством. М.: Экономика. 1998. 640.
8. Фейгенбаум А. Контроль качества продукции: сокр. пер .с англ. М.:Экономика. 1986. 471с.
9. Швец В.Е. «Менеджмент качества»в системе современного менеджмента. // Стандарты и качество. 1997. с 354.
10. Шишкин И.Ф. Метрология, стандартизация и управление качеством. М.: Изд. Стандартов.1990. 325с.
11. www.chta.ru
12. www.chelraf.ru
13. www.cheladmin.ru
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Понятие и показатели качества продукции. Основные положения управления качеством предприятия. Стандартизация и сертификация продукции. Анализ управления качеством продукции на предприятии. Основные направления по совершенствованию качества продукции.
курсовая работа [80,8 K], добавлен 09.02.2012Характеристика основных стадий и этапов исследования системы управления качеством на предприятии, цели и задачи, значение в дальнейшей деятельности организации. Состав работ, направленных на усовершенствование системы управления качеством предприятия.
курсовая работа [41,7 K], добавлен 09.10.2009Понятие и содержание системы управления качеством, исследование его роли в повышении конкурентоспособности современного предприятия. Анализ системы качества ИП "Балтхим", принципы разработки проекта совершенствования системы управления качеством на нем.
дипломная работа [253,4 K], добавлен 07.01.2014Основы управления качеством на предприятии. Качество продукции как объект управления. Содержание системного подхода к управлению качеством. Тенденции управления качеством в зарубежной и отечественной практике. Механизмы внедрения современных систем.
курсовая работа [86,5 K], добавлен 13.06.2013Понятие всеобщего управления качеством, его цели, элементы и признаки. Проблема внедрения концепции "Всеобщего управления качеством" в деятельность организации. Свойства продукции, определяющие ее основные функции. Оценка качества готовой продукции.
контрольная работа [187,6 K], добавлен 05.04.2013Понятие управления качеством, эволюция мировой системы менеджмента. Основные положения и преимущества японской школы управления качеством. Опыт управления качеством в США. Особенности формирования и развития американской школы управления качеством.
курсовая работа [47,6 K], добавлен 17.12.2011Теоретические и методологические основы управления качеством. Роль системы менеджмента качества в повышении конкурентоспособности предприятия или бизнеса. Проект совершенствования системы управления качеством ООО "ЧелябТрансАвто-3.
дипломная работа [399,4 K], добавлен 04.04.2007Теоретические основы управления качеством продукции на производственных предприятиях как фактор повышения их конкурентоспособности. Организация службы управления качеством продукции на производственном предприятии. Показатели стандартизации и унификации.
дипломная работа [255,3 K], добавлен 13.03.2009Теоретические аспекты управления качеством на предприятии. Понятие и показатели качества продукции. Основные положения и механизм управления качеством. Способы и приемы осуществления управленческой деятельности. Расчет стоимости сырья и материалов.
курсовая работа [330,9 K], добавлен 12.03.2016Развитие управления качеством продукции в развитых странах. Американская школа управления качеством. Качество продукции является важнейшим показателем деятельности предприятия. Качество - совокупность свойств и характеристик продукции или услуги.
реферат [108,0 K], добавлен 28.07.2010
