Понятие логистики

11

Содержание

1. Понятие, задачи, функции логистики 2

2. Виды запасов и их назначение. Методы расчета запасов. 5

3. Ценовая стратегия в логистике 10

Задача 11

Список литературы 14

1. Понятие, задачи, функции логистики

Основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике является материальный поток и все потоки, им создаваемые (информационные, финансовые, сервисные).

В терминологическом словаре Родникова логистика определяется как "наука о планировании, контроле и управлении транспортировкой, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Логистика происходит от греческого слова "logistike", что означает искусство вычислять, рассуждать. Во французском языке слово "логистика" является военным термином, который обозначает искусство перевозки, поставки и размещения воинских подразделений.[1]

В узком понимании (с позиции хозяйствующего субъекта) логистика является интегральным инструментом менеджмента, способствующим достижению целей организации за счёт эффективного управления материальными и сопутствующими ему потоками. В данном контексте эффективность определяется с точки зрения общих затрат на обслуживание потоков и удовлетворения требований конечных потребителей к качеству продуктов и услуг.

В наиболее общем случае с позиции логистики исследуется возникновение, преобразование или поглощение материальных и сопутствующих потоков на определённом экономическом объекте, функционирующем как система, т.е. реализующем стоящую перед ним цель и рассматриваемом как единое целое. Действия осуществляемые над материальным (или сопутствующим) потоком в такой системе, называются логистическими операциями (функциями).

Материальный поток представляет собой находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы (предметы труда), незавершённое производство, готовая продукция к которым применяются логистические операции или функции, связанные с физическим перемещением в пространстве.

Одним из наиболее важных в логистике является понятие логистической системы. Логистическая система - это сложная организационно завершённая (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками, причём задачи функционирования этих звеньев объединены общими целями организации бизнеса и (или) внешними целями.

Как следует из этого определения любая логистическая система состоит из отдельных звеньев - неделимых обособленных частей выполняющих локальные логистические операции или функции. Звенья могут быть трёх основных типов: генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные и сопутствующие потоки. Могут встречаться смешанные звенья, в которых указанные три типа комбинируются в различных сочетаниях. Несколько звеньев упорядоченных по какому-либо потоку образуют логистическую цепь (полная логистическая цепь - линейно упорядоченное множество звеньев, по которым проходят потоки от поставщика до потребителя). Полное множество звеньев логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им потокам в рамках ЛС называется логистической сетью. От понятия ЛС логистическую сеть отличает отсутствие логистического менеджмента, реализующего целевую функцию системы.

Несколько звеньев упорядоченных по какому-либо потоку образуют логистическую цепь (полная логистическая цепь - линейно упорядоченное множество звеньев, по которым проходят потоки от поставщика до потребителя). Полное множество звеньев логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им потокам в рамках ЛС называется логистической сетью. От понятия ЛС логистическую сеть отличает отсутствие логистического менеджмента, реализующего целевую функцию системы.[2]

Очевидно, что в реальных организациях бизнеса полные логистические цепи (соответствующие определению) встречаются крайне редко. Поэтому концепцию общих издержек обычно связывают с понятием логистического канала. Л.К. - упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков материальных ресурсов, необходимых для изготовления конкретных видов продукции, до её конечных потребителей.

Логистическая функция - это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.

Каждая из функций логистики предоставляет собой однородную (сточки зрения цели) совокупность действий.

К основным логистическим функциям относят планирование материального обеспечения производственных заказов, управление запасами, управление распеделением продукции. К логистическим функциям могут быть также отнесены прогнозирование, контроль, регулирование.

Логистическая операция - это обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и информационного потока. К ним относится складирование, транспортировку, упаковку и др. Выделяет внешние и внутренние логистические операции. К внешним логистическим операциям относят все действия в области снабжения и сбыта готовой продукции, а к внутренним - операции по управлению материальным потоком в производстве. Кроме того, операции могут быть односторонними или двухстроними, связанными с переходом права собственности на товар с одного юридического лица на другое.

2. Виды запасов и их назначение. Методы расчета запасов

Запас -- обязательный элемент любой экономической системы, сглаживающий неравномерность производства, обмена, распределения и потребления материальных благ. Наличие запаса может рас сматриваться как положительный, так и отрицательный момент в экономике организации -- все дело в мере обоснованности запаса. Лишние запасы отвлекают значительные финансовые ресурсы. Запасы -- это резерв материальных ценностей организации (системы). В организациях, как правило, хранятся сотни и даже тысячи наименований предметов, начиная с таких мелочей, как карандаши, скрепки, болты, гайки, и кончая производственным оборудованием, грузовиками, автомобилями и т. д.

Большая часть запасов связана с деятельностью организации. Так, промышленная фирма имеет запасы сырья, комплектующих, де талей, готовой продукции, а также оборудования, инструмента и запасных частей для оборудования и др. для промышленной организации запас -- совокупность предметов труда и орудий труда, хранящихся в соответствующих хозяйственных структурах как сферы производства, так и сферы обращения.

Управление запасами -- это процесс прогнозирования, нормирования, планирования, организации, контроля, стимулирования и регулирования сроков и объемов выполнения заказов на восполнение нормы запасов в логистической системе «закупки -- производство -- распределение (т. е. в системе обеспечения материалами, полуфабрикатами, покупными изделиями и в системе распределения готовой продукции и услуг). Управление запасами материалов можно представить как процесс непрерывного поиска решения двух основных задач:

1) определение размера необходимого запаса (нормы запаса);

2) создание системы управления фактическими размерами запаса и своевременным его пополнением в соответствии с установленной нормой с целью минимизации затрат на движение материального потока в организации (логистической системе).

Совокупность правил, по которым принимаются эти решения, называются стратеги ей управления запасами. Каждая такая стратегия связана с определенными затратами по доведению материального потока до потребителя. Стратегия, которая минимизирует эти затраты, называется оптимальной. Поиск оптимальных стратегий достижения наивыгоднейшего компромисса между противоречивыми требованиями сокращении расходов на хранение и обеспечения платежеспособного спроса является предметом теории управления запасами.[3]

Размер материального запаса должен зависеть лишь от следующих факторов:

вероятности нарушения установленного графика поставок (непредсказуемое снижение интенсивности входного материального потока). В этом случае запас необходим для того, чтобы не останавливался торговый процесс;

возможности колебания спроса (непредсказуемое увеличение интенсивности выходного потока). Спрос на какую-либо группу товаров можно предсказать с большой долей вероятности. Однако прогнозировать спрос на конкретный товар гораздо сложнее. В связи с этим может возникнуть ситуация упущенной прибыли;

сезонных колебаний производства и спроса на некоторые товары. В основном это касается продукции сельского хозяйства;

скидок на покупку крупной партии товаров;

дефицита. Цена на некоторые товары может резко возрасти. Предприятие, сумевшее предвидеть этот рост, создает запас с целью получения прибыли за счет повышения рыночной стоимости;

издержек, связанных с оформлением заказа. Процесс оформления каждого нового заказа сопровождается рядом издержек административного характера (поиск поставщика, проведение переговоров с ним, командировки, междугородние переговоры и т. д.). Снизить эти затраты можно, сократив количество заказов, что равносильно увеличению объема заказываемой партии и соответственно повышению размера запаса;

возможности равномерного осуществления операции по проиводству и распределению. Эти два вида деятельности тесно взаимосвязаны между собой - распределяется то, что закупается. При отсутствии запасов интенсивность материальных потоков в системе распределения колеблется в соответствии с изменениями интенсивности закупок. Наличие запасов в системе распределения позволяет осуществлять процесс реализации более равномерно. В свою очередь наличие запасов сглаживает колебания, обеспечивает равномерность процесса закупок;

возможности немедленного обслуживания покупателей. Выполнить заказ клиентов можно одним из следующих образов:

закупить заказанный товар;

выдать заказанный товар немедленно из имеющего запаса.

Последний способ является, как правило, наиболее дорогим, так как требует содержания запаса. Однако в условиях конкуренции возможность немедленного удовлетворения заказа может оказаться решающей в борьбе за потребителя;

сведения к минимуму простоев продаж из-за отсутствия запасных частей. Поломки оборудования, разнообразные аварии могут привести при отсутствии запасов деталей к остановке торгового процесса. Особенно это важно для предприятий, специализирующихся на оптовой торговле, так как в этом случае остановка торговли может обойтись слишком дорого. Перечисленные факторы, действуя порознь или группируясь в различных сочетаниях, создают тенденцию к увеличению запасов.

С другой стороны, имеется ряд факторов, свидетельствующих в пользу уменьшения запасов:

плата за физическое хранение запаса;

упущенный доход, который мог бы быть получен при вложении связанных в запасе средств в предприятия с твердым доходом;

устаревание продукции, приводящее к снижению спроса.

Можно сделать вывод, что для функционирования большинства торгово-сбытовых процессов необходимо наличие материальных запасов, однако их величина должна находиться на оптимальном уровне. Если же в компании закупщики не взаимодействуют с логистическими подразделениями, перекос неизбежен.

При расчете оптимального уровня запаса учитываются все показатели, влияющие на товародвижение, и в формулах расчета наиболее наглядно видна их взаимосвязь. Возьмем для примера формулу расчета страхового запаса:

Страховой запас = Коэффициент колебаний спроса * Темп продаж * Максимальный период поставки + Темп продаж * (Максимальный период поставки - Минимальный период поставки)/2

Как видно из формулы, размер страхового запаса зависит от коэффициента колебаний спроса и темпа продаж, с одной стороны, и максимального и минимального периода поставок, с другой стороны.

Эти же показатели влияют на размер заказа:

Размер заказа = Максимальный запас - Текущий запас на складе - Зарезервированный товар - Товар в пути + Средний период поставки * Темп продаж

Максимальный и минимальный период поставки зависит от того, как четко организована работа цепочки поставок. Это четкое взаимодействие с поставщиками в местах отгрузки товара, организация транспортировки, работа складов по хранению и обработке грузов, быстрая таможенная очистка груза, правильная и точная организация документооборота и обмена данными и т. д. Это работа логистов.

Коэффициент колебаний спроса и темп продаж относятся к коммерческим характеристикам. Так, темп продаж будет зависеть от того, как правильно был выбран ассортимент, какая цена установлена на данный товар, насколько умело магазины работают с покупателями. Даже расположение магазинов будет существенно влиять на этот показатель. Коэффициент колебаний спроса зависит от сезонности, правильной рекламной политики, появления на рынке товаров-заменителей, действий конкурентов и т. д.[4]

Коммерческие показатели значительно влияют на размер запасов, а значит и на размер складских и транспортных расходов.

В свою очередь логистика может четко контролировать работу коммерсантов с поставщиками через управление материальными потоками. Для этого существуют несложные и достаточно распространенные методики, которые позволяют точно определять соотношение продаж и товарного запаса. Например, АВС/ХYZ-анализ, определение уровня запасов по методу средне- скользящего, система управления запасом с фиксированным размером заказа. Эти методики позволяют контролировать количественный состав товаропотока и исключают поступление излишнего товара в систему. При правильной организации взаимодействия коммерческого и логистического подразделений коммерсанты не смогут делать необоснованных дополнительных закупок товара. Более того, при дефиците денежных средств в первую очередь будут закупаться товары категорий А и В как наиболее востребованные на рынке. Однако работа с поставщиками имеет два параметра: количественный и стоимостный. Количественный параметр может контролироваться логистикой, как мы видели выше. Стоимостный параметр может контролироваться через финансовые и плановые показатели работы компании. Например, через норму прибыли и план продаж, которые тесно связаны с ценовой войной с конкурентами на рынке. Либо через службу экономической безопасности, которая обладает для этого собственными методиками. Таким образом, при правильной организации работы всех подразделений компании, при их взаимодействии для необоснованных закупов не остается места.

3. Ценовая стратегия в логистике

Методология ценообразования в логистической системе предприятия включает:

1) концепцию ценообразования (обеспечить конкурентоспособность изделия, требуемую рентабельность, как для изготовителя, так и для потребителя);

2) классификацию цен с выделением отдельных их видов, прежде всего рыночных цен, и внутрипроизводственных планово-расчетных цен с учетом добавленных издержек производства данного подразделения и одинаковой для всех подразделений рентабельности продукции;

3) структуру цен с выделением их элементов (себестоимость, прибыль, надбавки, налоги, наценки) и учетом их соотношений;

4) функции цен (учетно-измерительная, учетно-контрольная, распределительная и др.).

Среди них функция сбалансированности спроса и предложения, которая обеспечивает непосредственную рыночную связь между изготовителем потребителем изделия. Важнейшей является также стимулирующая функция цен, которая позволяет сдерживать потребление отдельных изделий в зависимости от уровня качества и себестоимости изготовления;

5) принципы ценообразования -- обеспечивают требуемый уровень рентабельности и повышают стимулирующую роль цен;

б) методы ценообразования (затратный -- калькуляционный метод, метод средних издержек производства, метод скидок и надбавок за качество в др.);

7) управление ценообразованием -- сводится к выбору цели (например, завоевание рынка), анализу издержек производства и цен конкурентов, выбору вида цен.

Задача

Методами равновесия и оптимизации определить на логистическом полигоне место стационарного размещения универсального распределительного центра снабжения населения Тельновского района потребительскими товарами при следующих условиях:

Население будет производить закупки в сети магазинов, снабжаемых распределительным центром

Среднегодовой объем промышленно-продовольственных товаров, потребляемых одним человеком, составляет 2,3т.

Логистический полигон представлен населенными пунктами, заданными координатами.

№	Х, км	У, км	З, тыс. чел.
1	528	265	2,946
2	566	204	2,446
3	520	263	1,946
4	513	249	1,746
5	508	255	1,146
6	554	216	1,446
7	502	266	1,546
8	546	204	1,846

Решение:

Графический способ.

Составляем схему логистического полигона

Первая итерация.

Базовая линия: Р1Р2

L12= 64 км

Суммарный оборот пунктов:

B1 = P1+P2 = 5,392 тыс. чел.

Расстояние:

S1 = 64/5,392*2,446 = 29 км.

Вторая итерация

Базовая линия: B1P3

L = 33 Км

Суммарный оборот:

B2 = 1.946+5.392=7,338Тыс. чел

Расстояние:

S = 33/7.338*1.946 = 8,8Км.

Третья итерация

Базовая линия: B2P4

L = 16,5 Км

Суммарный оборот:

B3 =7,338+1,746 = 9,084 Тыс. чел

Расстояние:

S - 16,5/9,084*1,746 = 3,2 Км.

Четвертая итерация

Базовая линия: B3P5

L = 18 Км

Суммарный оборот:

B4 = 9,084+1,146=10,23 Тыс. чел

Расстояние:

S = 18/10.23*1.146 = 2Км.

Пятая итерация

Базовая линия: B4P6

L = 45 Км

Суммарный оборот:

B5 = 10.23+1.446 = 11,676Тыс. чел

Расстояние:

S = 45/11.676*1.446=6Км.

Шестая итерация

Базовая линия: B5P7

L = 28.5Км

Суммарный оборот:

B6 = 11.676+1.546=13.222Тыс. чел

Расстояние:

S = 28.5/13.222*1.546=3,3Км.

Седьмая итерация

Базовая линия: B6P8

L = 45 Км

Суммарный оборот:

B7 = 13.222+1.846=15.068Тыс. чел

Расстояние:

S = 45/15.068*1.846=5,5Км.

Таким образом, распределительный центр целесообразно расположить в точке В7. Координаты: Хрц = 528 км, Урц = 244 км

Валовый оборот: 15,068 тыс. чел.

Аналитический способ.

Хрц = 8014,802/15,068=532 км

Урц = 3618,712/15,068=240 км

Врц = 15,068

Список литературы

1. Гаджинский А.М. Основы логистики. Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996.

2. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. - 2-е изд. перераб. доп. - М.: Центр экономики и маркетинга, 1999.

3. Залманова М.Е., Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно-коммерческая логистика. Учебное пособие. - Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1995.

4. Залманова М.Е. Логистика бизнес - систем. Учебное пособие. - Саратов: Саратовский гос. техн. ун-т, 1997.

5. Коммерческая деятельность производственных предприятий (фирм): Учебник/Под ред. Новикова О.А., Щербакова В.В. - СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1999.

6. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент. - СПб: Питер Ком, 1999.

7. Логистика: Учебное пособие/Под ред. Б.А. Аникина. - М.: ИНФРА-М, 1997.

8. Матэ Э., Тиксье Д. Материально-техническое обеспечение деятельности предприятия. М.: Прогресс, 1993.

9. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э, и др. Транспортная логистика. Учебное пособие. - Брандес, 1996.

10. Может ли электронная торговля производить поставки? // Эксперт. 2000. Приложение к № 1 - 2., с. 43.

11. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. Учебник для вузов. - М. банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.

12. Плоткин Б.К. Введение в коммерцию и коммерческую логистику. Учебное пособие. - СПб.: Изд-во СПбУФФ, 1996.

13. Плоткин Б.К. Основы логистики: Учебное пособие. - Л.: Изд-во ЛФЭИ, 1991.