Организация обслуживания производственного процесса ОАО "Белмясо"
Виды и функции вспомогательных подразделений и служб, обеспечивающих организацию производственного процесса. Анализ организационного положения ОАО "Белмясо". Пути развития и повышения эффективности организации обслуживания производственного процесса.
| Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.10.2010 |
| Размер файла | 33,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Содержание
- Введение
- 1. Теоретические основы организации технического обслуживания производства
- 1.1 Организация материально-технического снабжения производства
- 1.2 Организация ремонтной службы на предприятии
- 1.3 Организация транспортного обслуживания производственного процесса
- 2. Организация обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо»
- 2.1 Организационная характеристика ОАО «Белмясо»
- 2.2 Организация закупочной деятельности и складирования материалов в ОАО «Белмясо»
- 2.3 Организация работы транспортного цеха в ОАО «Белмясо»
- 3. Направления совершенствования обслуживания производственного процесса
- 3.1 Пути совершенствования организации обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо»
- Заключение
Введение
Актуальность исследования: Важную роль в стабильной работе предприятия играет хорошо развитая организация обслуживания производственного процесса. Обслуживание производства включает функции по обеспечению технического состояния (готовности) средств производства, движения предметов труда в процессе производства (изготовления продукции) и достижения эффективного труда (социально-бытовое обслуживание).
Для технического обслуживания основного производства предприятия могут иметь целый комплекс вспомогательных структур: ремонтное, энергетическое, транспортное, снабженческо-складское. Данные вспомогательные службы обеспечивают своевременный ремонт оборудования, бесперебойное снабжение основных производственных участков всеми необходимыми видами энергии, организуют рациональное использование транспортных средств и перемещение обрабатывающих изделий в процессе производства и за его пределами, правильное хранение материалов. Успешная работа этих участков создает необходимые условия для совершенной организации основного производства.
Объектом исследования является ОАО «Белмясо».
Предметом исследования является организация обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо».
Цель исследования: выявить пути совершенствования обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо».
Постановка цели исследования требует решения следующие задач:
- описать виды и функции вспомогательных подразделений и служб, обеспечивающих организацию производственного процесса;
- провести анализ организационного положения ОАО «Белмясо»;
- описать и проанализировать организацию обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо»;
- определить пути развития и повышения эффективности организации обслуживания производственного процесса в ОАО «Белмясо».
Теоретической основой написания курсовой работы послужили монографии и научные статьи.
Методология: анализ и синтез, индукция и дедукция, системный и структурно- функциональный анализ.
Представленная работа состоит из 3 глав, введения и заключения, списка используемых источников, приложений.
1. Теоретические основы организации технического обслуживания производства
1.1 Организация материально-технического снабжения производства
Основной задачей организации материально-технического снабжения (ОМТС) является бесперебойное материальное обеспечение производства в соответствии с планом выпуска продукции. Это осуществляется посредством поиска поставщиков, оценки вариантов поставок и выбора поставщиков по критериям качества поставляемых материалов, надежности поставщиков, цен на материалы, условий платежей и поставок; заключения договоров (контрактов) на поставки; организации работ по доставке материальных ресурсов, контроль и оперативное регулирование выполнения договоров поставок; оперативным планированием и регулированием обеспечения производства материальными ресурсами.
Основной целью рациональной организации материально-технического обеспечения производства является своевременное удовлетворение потребностей производства в материалах с максимально возможной экономической эффективностью. Она совпадает с целью снабженческой логистики. Для достижения этой цели необходимо решить целый ряд задач:
· выявить номенклатуру потребляемых в производстве материальных ресурсов;
· обеспечить точное соответствие между количеством поставок и потребностями в них;
· выдерживать обоснованные сроки закупки материалов и полуфабрикатов;
· соблюдать требования производства по качеству материалов;
· обеспечивать своевременную доставку материалов в производственные подразделения и на рабочие места (решение этой задачи обеспечивается за счет координации и интеграции работ по материально-техническому обеспечению производства, рациональной организации складского и транспортного хозяйств полиграфического предприятия).
Для повышения надежности поставок необходимо осуществлять закупочную деятельность путем заключения с поставщиками хозяйственных договоров. В договоре указывается наименование, ассортимент, сортность с указанием стандартов и технических условий, требования к упаковке и таре, срок действия договора и сроки поставок материальных ресурсов, цена за учетную единицу и стоимость материала по конкретной позиции, общая стоимость по всем позициям, условия оплаты и ответственность сторон за соблюдение условий договора, а также оговариваются права и обязанности сторон. Хозяйственный договор на поставку материальных ресурсов может быть разовым, краткосрочным и долгосрочным. От того, насколько оптимально выбран поставщик и грамотно составлен договор на поставку материальных ресурсов, зависит эффективность материально-технического обеспечения производства.
План материально-технического обеспечения разрабатывается на основе производственных программ, нормативов и норм расхода сырья, топлива, энергии, комплектующих изделий, мероприятий по экономии, остатков материалов на начало и конец года, связей кооперации, цен на все виды ресурсов. Отдел материально-технического снабжения определяет потребность предприятия в ресурсах, нормы их хранения, а также принимает участие в разработке плана материально-технического обеспечения, мероприятий по экономии, организует складские операции по приему, хранению, учету и выдаче материалов, следит за соответствием их качества, обеспечивает своевременное и комплектное поступление в цехи материалов в пределах установленных лимитов, выполняет оперативный и сводный учет и анализ снабженческих и складских операций.
С работой ОМТС тесно связано складское хозяйство на предприятии. Часто складское хозяйство непосредственно подчиняется ОМТС. К основным задачам складского хозяйства относятся организация постоянного и бесперебойного снабжения производства соответствующими материальными ресурсами; обеспечение их количественной и качественной сохранности; максимальное сокращение затрат, связанных с осуществлением складских операций. Кроме того, в состав задач входят комплектование деталей и других материальных ценностей, подбор, дозировка и прочие операции подготовительного или заключительного характера. На складах, как правило, выполняется большой объем погрузочно-разгрузочных работ и работ по перемещению материальных ценностей.
Непрерывность и бесперебойность производственных процессов требует, чтобы на складах снабжения предприятия постоянно находился некоторый запас материалов и инструментов и др. Запасы относятся к числу объектов, требующих больших капиталовложений, и поэтому представляют собой один из факторов, определяющих эффективность организации производства на предприятии. Величина такого запаса должна быть минимально необходимой, исходя из условий потребления и доставки этих материалов на склад потребителя.
На основании плана материально-технического обеспечения составляют материальные заявки, которые рассматриваются техническими и финансовыми подразделениями предприятия для выделения соответствующих фондов. Оперативные отчеты об использовании всех видов материалов позволяют выявлять сверхнормативные расходы и принимать меры к предупреждению непроизводственных потерь.
1.2 Организация ремонтной службы на предприятии
Роль ремонтных служб в производственном процессе существенно изменилась в связи с научно-техническим прогрессом. В настоящее время происходит все большая специализация работ, выполняемых рабочими, отделяются значительно усложнившиеся по своему содержанию и увеличившиеся по объему функции - уход за оборудованием и его ремонт. Эти работы становятся функциями специальных вспомогательных рабочих, на предприятиях создаются ремонтные службы. Сущность ремонта заключается в сохранении и восстановлении работоспособности оборудования путем замены и восстановления изношенных деталей и регулировки механизмов. Эффективная работа производства, от есть увеличение объема выпуска продукции с действующего оборудования, бесперебойная и интенсивная работа оборудования, максимальный выход качественной продукции - все это в значительной мере зависит от ремонтных служб предприятия.
Организация ремонтного хозяйства и техническое обслуживание оборудования базируются на системе планово-предупредительных ремонтов (ППР), разработанной в СССР и успешно применяемой как в отечественной промышленности, так и за рубежом. Система планово-предупредительного ремонта имеет профилактическую сущность. Она строится на использовании следующих нормативов:
· ремонтные циклы и их структура;
· длительность межремонтных периодов и периодичность технического обслуживания;
· категории сложности ремонта;
· нормативы трудоемкости;
· нормы запаса деталей и оборотных узлов.
Планирование ремонтных работ производится на основе нормативов системы ППР. Годовой план ремонтных работ содержит расчеты: объема ремонтных работ, календарного графика проведения ремонтов, пропускной способности ремонтных цехов, потребности в материалах и сменных деталях, себестоимости ремонтных работ, финансирования ремонтов. Годовой план ремонта составляется отделом главного механика предприятия при участии цехового механика на каждую единицу оборудования. Календарные сроки ремонта определяют на основании данных журнала учета работы оборудования, исходя из фактически отработанных часов за период от последнего ремонта и результатов ежегодного технического осмотра в октябре-ноябре.
Все работы по обслуживанию и ремонту оборудования при системе ППР подразделяются на:
1) межремонтное обслуживание;
2) периодические профилактические операции;
3) плановые ремонты.
Межремонтное обслуживание включает в себя повседневный уход и надзор за оборудованием. Правильная организация межремонтного обслуживания позволяет значительно удлинить сроки службы оборудования, сохранить высокое качество его работы, ускорить и удешевить плановые ремонты.
К уходу и надзором за оборудованием относятся: соблюдение рабочими правил эксплуатации, ежедневная смазка и очистка станков, своевременное регулирование механизмов и устранение мелких неисправностей.
Периодические профилактические операции включают: промывку оборудования, его проверку на точность и осмотр, смену масла. Все эти периодические ремонтные операции осуществляются ремонтной службой по плану-графику ППР.
Промывке подвергается оборудование, работающее в тяжелых условиях загрязненности и запыленности. Промывка выполняется в нерабочее время, без простоя оборудования.
Плановые ремонты подразделяются на: малый - минимальный по объему ремонт, при котором заменой или восстановлением быстроизнашивающихся деталей и регулированием механизмов обеспечивается нормальная эксплуатация оборудования до очередного планового ремонта; средний - ремонт, при котором путем замены деталей восстанавливаются предусмотренные ГОСТом или техническими условиями точность, мощность и производительность оборудования на срок до очередного планового среднего или капитального ремонта; капитальный - вид ремонта, характеризующийся полной разборкой, промывкой и протиркой всех деталей оборудования, ремонтом базовых деталей, заменой изношенных деталей и узлов, проверкой оборудования на точность и производительность. Во время капитального ремонта, как правило, осуществляется, модернизация оборудования.
Трудоемкость и материалоемкость ремонта и технического обслуживания оборудования зависят от его конструкционных особенностей. По этому признаку все оборудование распределено на категории сложности. Трудоемкость ремонтных работ определяется через трудоемкость единицы сложности ремонта.
За единицу ремонтной сложности механической части принята ремонтная сложность условного оборудования, трудоемкость капитального ремонта которого в условиях среднего ремонтно-механического цеха составляет 50 ч, а за единицу ремонтной сложности электрической части оборудования -- соответственно 12,5 ч.
Категория сложности ремонта оборудования определяется по числу единиц сложности ремонта, присвоенных данной группе оборудования. Трудоемкость определяется раздельно по механической и электрической части оборудования.
Аналогично определяют потребность в материалах на все виды ремонтов и техническое обслуживание, используя нормы расхода материалов, которые устанавливаются также на единицу ремонтной сложности.
Система ремонта и технического обслуживания в зависимости от характера и условий эксплуатации оборудования может функционировать в различных организационных формах: в виде послеосмотровой системы, системы периодических ремонтов или системы стандартных ремонтов. При системе послеосмотровых ремонтов по заранее разработанному графику выполняются осмотры оборудования, в процессе которых устанавливается его состояние и составляется ведомость дефектов.
На основании данных осмотра определяются сроки и содержание предстоящего ремонта. Система периодических ремонтов и нормативная её часть положены в основу типовой системы технического обслуживания и ремонта металло- и деревообрабатывающего оборудования.
При этой системе планируются сроки и объемы ремонтных работ всех видов. Однако фактический объем работ корректируется при осмотре. Эта система находит наиболее широкое применение в машиностроении.
При системе стандартных ремонтов объем и содержание их планируются и строго соблюдаются независимо от фактического состояния оборудования.
Эта система базируется на точно установленных нормативах и применяется к оборудованию, неплановая остановка которого недопустима.
Основными технико-экономическими показателями работы ремонтного хозяйства являются:
1. Время простоя оборудования в ремонте, приходящееся на 1 ремонтную единицу.
2. Производительность труда ремонтных рабочих - то есть объем выполненных работ за единицу времени.
3. Уменьшение расхода материалов на единицу оборудования.
4. Число аварий, поломок и внеплановых ремонтов.
В настоящее время на многих предприятиях ремонтное хозяйство представлено:
1) системой ремонтных средств, находящихся в распоряжении основных рабочих и бригад дежурных ремонтных рабочих (инструментальные сумки слесарей);
2) ремонтными механическими или электромеханическими участками в составе крупных производственных цехов, ремонтными мастерскими;
3) цехами по ремонту оборудования;
4) складами и кладовыми для хранения запасных деталей, узлов, смазочных материалов оборудования.
1.3 Организация транспортного обслуживания производственного процесса
Работа современного производственного предприятия связана с перемещением многочисленных разнообразных грузов как за внутри предприятия, так и за его пределами. На предприятие в общецеховые склады доставляют материалы, топливо, комплектующие изделия, а со складов или непосредственно из цехов вывозят готовую продукцию и отходы производства. Перевозка грузов и пассажиров, погрузо-разгрузочные и экспедиционные операции являются основными функциями транспортного хозяйства. Функции транспортного хозяйства не ограничиваются только перемещением грузов. Организация внутрипроизводственного транспорта и его работа оказывают непосредственное влияние и на ход производственного процесса и на себестоимость выпускаемой продукции. В связи с этим основной задачей транспортного хозяйства является бесперебойная транспортировка грузов при полном использовании транспортных средств и минимальной себестоимости транспортных операций. Это достигается путем правильной организации транспортного хозяйства и четкого планирования работы транспорта, обоснованного выбора транспортных средств, повышения уровня механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ.
Применяемые на предприятиях транспортные средства классифицируются следующим образом:
· по способу действия - прерывные и непрерывные;
· по видам транспорта - рельсовые, безрельсовые, водные, подъемно-транспортные и специальный транспорт;
· по назначению - внешние, межцеховые и внутрицеховые;
· по направлению перемещения грузов - горизонтальные, вертикальные (лифты, подъемники), горизонтально-вертикальные (кранбалки), наклонные (монорельсовые дороги).
Организация работы транспортного хозяйства предприятия определяется планом производственно-хозяйственной деятельности. Планирование работы транспортного хозяйства разделяется на технико-экономическое и оперативно-календарное планирование и диспетчеризацию.
Технико-экономическое планирование заключается в разработке годового плана (транстехплана) с разбивкой по кварталам.
Этот план включает:
1) производственную программу выпуска продукции предприятием;
2) план по труду;
3) лимиты материально-технического обеспечения;
4) план по себестоимости транспортных работ;
5) план организационно- технических мероприятий;
6) сводку технико-экономических показателей.
При планировании определяют: грузооборот и объем погрузо-разгрузочных работ, потребность в транспортных и погрузо-разгрузочных средствах (шахматная ведомость, грузовые потоки и расчеты потребности в транспортных средствах); потребность в кадрах и фонды заработной платы; потребность в горючем и смазочных материалах; объемы ремонтных работ и потребность в материалах и запчастях; цеховые расходы.
Кроме того, составляют смету затрат по транспортному хозяйству и калькуляцию себестоимости транспортных услуг. Себестоимость транспортных услуг определяется в виде двух показателей: себестоимости транспортировки 1 т груза и себестоимости погрузки и выгрузки 1 т груза. Расчеты по планированию проводятся на базе технически обоснованных норм работы транспортных средств, материальных затрат и других плановых нормативов.
Оперативно-календарное планирование заключается в составлении месячных программ и сменно-суточных заданий на перевозки и погрузо-разгрузочные работы, а также в текущем регулировании работы транспортных средств. Месячная программа составляется на основе квартального плана и дополнительных месячных заявок на перевозки грузов, поступающих из цехов, со складов, из отделов (снабжения и сбыта) до начала планового месяца. В зависимости от типа производства организация и сменно-суточное планирование транспортных средств изменяются.
Диспетчеризация транспортной работы заключается в составлении и оперативном регулировании графиков и сменно-суточных заданий по перевозке грузов, а также в контроле за их выполнением. В своей работе диспетчер транспортного хозяйства тесно связан с диспетчерской службой предприятия и диспетчерами цехов.
К техническим средствам, которые он использует, относятся: диспетчерские табло, схемы, графики, радио- и телефонная связь. Оперативное регулирование сводится к наблюдению за выходом на линию определенного графиком и сменно-суточными заданиями количества транспортных средств, к контролю за выполнением суточного плана перевозок, к ликвидации аварий и замене транспорта в случае поломок. Оперативный учет по работе транспортного хозяйства осуществляется в суточном и месячном разрезах: суточный рапорт о работе транспортного цеха и месячный отчет о производственной и хозяйственной деятельности транспортного хозяйства в целом.
Таким образом, основной задачей организации материально-технического снабжения (ОМТС) является бесперебойное материальное обеспечение производства в соответствии с планом выпуска продукции. Отдел материально-технического снабжения определяет потребность предприятия в ресурсах, нормы их хранения, а также принимает участие в разработке плана материально-технического обеспечения, мероприятий по экономии, организует складские операции по приему, хранению, учету и выдаче материалов, следит за соответствием их качества, обеспечивает своевременное и комплектное поступление в цехи материалов в пределах установленных лимитов, выполняет оперативный и сводный учет и анализ снабженческих и складских операций. Для компенсации износа и поддержания оборудования в нормальном, работоспособном состоянии требуются его систематическое техническое обслуживание и выполнение ремонтных работ, а также проведение мероприятий по технической диагностике. Организация ремонтного хозяйства и техническое обслуживание оборудования базируются на системе планово-предупредительных ремонтов (ППР).
Все работы по обслуживанию и ремонту оборудования при системе ППР подразделяются на:
1) межремонтное обслуживание;
2) периодические профилактические операции;
3) плановые ремонты.
Основными функциями транспортного хозяйства являются перевозка грузов и пассажиров, погрузо-разгрузочные и экспедиционные операции. Организация работы транспортного хозяйства предприятия определяется планом производственно-хозяйственной деятельности. Планирование работы транспортного хозяйства разделяется на технико-экономическое и оперативно-календарное планирование и диспетчеризацию.
2. Организация обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо»
2.1 Организационная характеристика ОАО «Белмясо»
ОАО «Белмясо» является крупным мясоперерабатывающим предприятием в Белгородской области.
Целью Общества является получение прибыли от осуществления хозяйственной и финансовой деятельности. Общество является юридическим лицом и имеет в собственности обособленное имущество, отражаемое на его едином балансе, включая имущество, переданное ему акционерами в счет оплаты акций. Общество может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, исполнять обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Общество несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. Высшим органом управления Общества является общее собрание акционеров или назначаемых ими представителей.
Предмет деятельности Общества, который не является определенно ограниченным, определяется в следующих видах деятельности:
· закупка скота;
· производство, переработка, хранение и реализация животноводческой продукции;
· оптовая и розничная торговля продовольственными товарами;
· коммерческая, посредническая, торгово-закупочная, дилерская деятельность на территории РФ;
· экспедиционные услуги;
· посредническая деятельность;
· любые другие виды деятельности, не запрещенные федеральными законами.
Предприятие вошло в состав Группы «Черкизово» в 1998 году. В 1999 году была начата поэтапная реконструкция производства. Было приобретено оборудование лучших европейских фирм Alpina, Vemag, «Интернейшнклип». Первая очередь технического перевооружения колбасного цеха была завершена к 2002 году. Это позволило значительно увеличить количество и качество выпускаемой продукции. Одним из постоянных оптовых потребителей мяса стала российская сеть ресторанов «Макдональдс», что говорит о высоком качестве производимой продукции и международных санитарно-технических нормах, принятых на ОАО «Белмясо».
В июне 2002 года на ОАО «Белмясо» был пущен новый цех по производству ветчины. С пуском ветчинного производства мощность предприятия возросла до 37,500 тонн мясных изделий в год, и «Белмясо» еще более упрочило свои позиции лидера мясной индустрии области.
Сегодня ОАО «Белмясо» - это стабильно развивающееся предприятие, одно из крупнейших мясоперерабатывающих предприятий Центрально-Черноземного региона. ОАО «Белмясо» - производит мясосырье, колбасные изделия и полуфабрикаты в широком ассортименте Ежедневный ассортимент включает более 100 наименований высококачественных продуктов питания:- Копчености, - Вареные колбасы- Сосиски, сардельки, - Паштеты, - Ветчины, - Фарши.
Рассмотрим организационную структуру ОАО «Белмясо». Организационная структура ОАО «Белмясо» на 01.01.08 г. включает 500 штатных единиц (Прил. 2) и имеет линейно-функциональную схему управления. Во главе общества находится Генеральный директор, в непроизводственный административный аппарат которого входит координационный совет, внутренние аудиторы, инженер по ОТ и ГО, менеджер по качеству, внутренние аудиторы, секретари. Генеральный директор осуществляет оперативное руководство текущей деятельностью Общества в пределах компетенции, определенной настоящим уставом, решениями общего собрания акционеров и Совета директоров.
Производственная и сбытовая деятельность предприятия представлена следующими подразделениями:
- производство - осуществляет деятельность по переработке сырья и производства;
- отдел закупок - занимается закупкой сырья у населения и предприятий, осуществляет деятельность по снабжению подразделений предприятия всеми видами товарно-материальных ценностей;
- коммерческий отдел - занимается сбытом произведенной продукции, проводит маркетинговые и рекламные мероприятия;
- технический отдел - осуществляет монтаж, наладку и ремонт оборудования;
- административно-финансовый отдел (включает в себя бухгалтерию и планово-экономический отдел) - осуществляет финансовую деятельность на предприятии, разрабатывает плановые и учетные показатели;
- отдел контроля качества - осуществляет контроль качества продукции на всех стадиях производства от производства сырья до получения готового изделия, контролирует организацию рабочих мест на производстве, а также условия для хранения готовой продукции;
- транспортный отдел - осуществляет транспортные перевозки сырья, готовой продукции, а также ТМЦ и персонала предприятия;
2.2 Организация закупочной деятельности и складирования материалов в ОАО «Белмясо»
Организация обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо» включает в себя систему обслуживающих служб.
Служба материально-технического снабжения (ОМТС) призвана решать задачи по бесперебойному обеспечению предприятия, а также отдельных подразделений сырьем и материалами. Базовыми принципами организации закупочной деятельности являются:
· Качественная регламентирующая среда.
· Хорошее управление (контроль и координация).
· Профессиональные кадры (штаты и подготовка).
· Налаженная отчетность.
· Достаточная инфраструктура (информационное обеспечение, средства электронной коммерции, сертификация, профессиональные консультанты).
В табл. 1 приведены функции и содержание работ, выполняемых для их реализации в ходе материально-технического обеспечения производства на предприятии ОАО «Белмясо».
Структура работы отдела строится путем распределения сотрудников по крупным позициям материалов (то есть работа по секторам), таким как металлопрокат, химическая продукция, лакокрасочная продукция, резинотехнические изделия, офисная техника. Кроме месячной заявки принимаются и ежедневные заявки, носящие разовый характер (на случай ремонта) и завизированные руководством. После получения заявки у поставщиков берутся счета на оплату, предпочтение отдается тем поставщикам, с которыми у ОАО «Белмясо» сложившиеся стабильные отношения, выпускающие или поставляющие качественную продукцию по недорогой цене. При изучении рынка вопрос цен является главным, но существенную роль играет анализ и других факторов. Критериями оптимальности выбора поставщиков материальных также служат: соотношение цена-качество материального ресурса, надежность и стабильность поставок, культура обслуживания, сроки поставок, стабильность и устойчивость работы фирмы-поставщика, широта сервисных услуг, наличие различного рода скидок при установлении долгосрочных договоров и увеличении объема поставок материальных ресурсов, удаленность от потребителя и т.п. Далее решается вопрос о методе поставки закупаемых материалов. Основными методами закупок материальных ресурсов являются:
· оптовые закупки;
· регулярные закупки мелкими партиями;
· закупки по мере необходимости и различные варианты перечисленных методов.
Таблица 1 - Функции и содержание работ по материально-техническому обеспечению ОМТС ОАО «Белмясо»
|
№ п/п |
Функция |
Содержание работ |
|
|
1 |
Планирование |
Определение потребности всех видов материальных ресурсов для производства продукции; Планирование периодичности возобновления производственных запасов; Расчет оптимальной величины производственных запасов; Нормирование расхода материалов; Установление оптимальных хозяйственных связей с поставщиками материалов; Разработка графиков поставки МР в производственные подразделения |
|
|
2 |
Организация |
Заключение хозяйственных договоров с поставщиками и организация доставки МР на склады предприятия; Организация складирования и хранения материалов на предприятии; Организация доставки МР в производственные подразделения |
|
|
3 |
Учет, контроль и анализ |
Своевременное заполнение лимитных карт, групповых и разовых требований на отпуск материалов со склада; Kонтроль соблюдения сроков поставок материалов на предприятие; Kонтроль качества материальных ресурсов на момент доставки его на полиграфическое предприятие; Анализ оптимальности выбора хозяйственных связей с поставщиками; Kонтроль и анализ уровня производственных запасов, выявление сверхнормативных запасов; Анализ выполнения лимитов и норм расходования материалов |
Рассмотрим организацию складской службы ОАО «Белмясо». Прежде всего, складской комплекс включает в себя несколько зданий разделенных по признаку (сырье и материалы производственного назначения, и сырье и материалы сельскохозяйственного назначения). Такое разделение связано с различными условиями хранения материалов, а также для соответствия санитарно-эпидемиологическим нормам. Рассмотрим организацию работы складской службы. Складская служба находится в подчинении у ОМТС, тем самым достигается необходимый уровень взаимодействия, когда на предприятии запасы поддерживаются в оптимальном состоянии нет ни излишков, ни недостатков. Это происходит вследствие сверки заявок, поступающих в ОМТС и имеющихся в складах заявках. Основные вопросы, которыми занимается складское хозяйство, связаны с организацией хранения материалов, главными критериями является их сохранность, как в количественном, так и в качественном отношении. Первичный контроль происходит после получения (завоза) материалов и сырья, по отгрузочным документам (товарная накладная и товарно-транспортная накладная) проверяется соответствие фактически поступившего материала с материалом, указанным в отгрузочных документах. В случае расхождения и отсутствия необходимых объяснений, а также порчи материалов или привоза некачественного товара (например, краска с истекшим сроком годности, непригодные материалы) кладовщик не приходует материал к себе на склад, также не принимается материал без сопроводительного документа. Дальше следует их размещение с учетом техники безопасности, а также сохранением их полезных качеств. Приходуются материалы путем записи в кладовых книгах о поступившем товаре. Отпускаются материалы по подписанным руководством внутренним товарным накладным.
2.3 Организация работы транспортного цеха в ОАО «Белмясо»
Транспортный цех В ОАО «Белмясо» осуществляет планирование всех перевозок и грузовых работ, организацию производства перевозок, оперативное управление эксплуатацией транспорта и его ремонт, учет работы транспортного хозяйства.
Начальник транспортного цеха подчиняется генеральному директору ОАО «Белмясо». В его обязанности входит:
· знать инструктивные документы, регламентирующие работу автомобильного и взаимодействующего с ним видов транспорта;
· организовывать четкую работу всех звеньев предприятия в соответствии с единым технологическим процессом работы автомобильного транспорта;
· организовывать работу по своевременному планированию сменно-суточных объемов завоза (вывоза) грузов, определению типа и потребного количества автомобилей и механизмов, разработке оптимальных маршрутов движения автомобилей, а также подготовке транспортных документов;
· обеспечивать своевременную и качественную разработку сменно-суточного плана работы отделения, выдачу заявок на автомобили, подготовку транспортных документов.
В введении транспортного цеха насчитывается 56 единиц транспортных средств и разных механизмов, которые выполняют соответствующие виды перевозок, землеройных и погрузочно-разгрузочных работ, а также перемещение комплектующих изделий внутри цехов завода.
Задачами транспортного хозяйства является - осуществление бесперебойной транспортировки всех грузов в соответствии с производственным процессом, содержание транспортных средств в исправном и работоспособном состоянии, снижение издержек на транспортные и погрузо-разгрузочные работы.
Транспортные работы, выполняемые транспортным цехом, можно сгруппировать по следующим направлениям: доставка топлива, сырья, материалов, полуфабрикатов, оборудования и т.п.; выгрузка перечисленных грузов; дальнейшее их транспортирование к складам; обслуживание складских мест; доставка из складов к местам потребления и переработки; транспортирование между цехами и сладами; транспортирование в цехах; транспортирование внутри складов; транспортирование готовых изделий и отходов и доставка их к месту назначения.
К работе внутрицехового транспорта относятся все межоперационные перевозки внутри цеха, включая доставку материала, заготовок к первой операции и перевозку продукции с последней операции либо на центральный (цеховой) склад комплектации, либо на специальную площадку для подготовки деталей к последующему транспортированию в другие цехи. Межцеховой транспорт выполняет все внутризаводские перевозки, совершаемые между отдельными цехами, складами, между сладом и другими заводскими структурными подразделениями. Внешний транспорт совершает все транспортные операции вне заводской территории транспортными средствами предприятия.
Рациональная организация всех видов перевозок требует четкого согласования работы транспорта предприятия с работой всех цехов и хозяйств ОАО «Белмясо». Координирование производственных и транспортных операций во времени и пространстве достигается построением контактных графиков работы. Для проектирования графиков необходимы следующие материалы: план, характеристика и пропускная способность путевого развития предприятия и всех путевых устройств; техническая характеристика всех складов, фронтов погрузки и выгрузки, механизмов и устройств, их обслуживающих; технологический процесс, размер производства, объем перевозок; техническая характеристика подвижного состава предприятия; нормативы затрат времени на передвижение, маневровые и погрузочно-разгрузочные операции; грузооборот и грузопотоки по участкам и в целом по предприятию.
При выборе вида транспортных средств предварительно рассчитывают грузопотоки и грузооборот, устанавливают технические свойства и габариты грузов. Для этого разрабатывают подробную номенклатуру грузов, подлежащих перевозке, с разделением их на основные категории: жидкие, газообразные, сыпучие, перевозимые в таре и без нее. Затем каждое номенклатурное название груза относят к определенной категории в соответствии с применяемыми для перевозки каждого из таких грузов транспортными средствами. С целью эффективного использования внутризаводского транспорта составляются суточные графики, где указывается в какое время, куда и для каких перевозок должны быть направлены транспортные средства.
Разработанный план перевозок грузов на планируемый период сопоставляют с провозными способностями автомобильного парка. При этом обеспечивается выполнение объема перевозок в установленные сроки. Объем транспортных работ по заводу (грузооборот) определяется на основании данных о количестве поступающих и отправляемых грузов с учетом их номенклатуры и внутризаводских перемещений в процессе использования. Перевозки основных материалов - топлива, сырья, полуфабрикатов, готовой продукции - составляют 70-95% общего грузооборота.
Работа транспортного цеха планируется по следующим показателям: грузооборот, объем погрузочно-разгрузочных работ, степень использования парка транспортных средств, трудоемкость и себестоимость транспортных работ. Оперативное руководство работой транспорта осуществляет диспетчерская служба.
Таким образом, можно отметить, что ОАО «Белмясо» - это стабильно развивающееся предприятие, одно из крупнейших мясоперерабатывающих предприятий Центрально-Черноземного региона. Служба материально-технического снабжения (ОМТС) призвана решать задачи по бесперебойному обеспечению предприятия, а также отдельных подразделений сырьем и материалами. Критериями оптимальности выбора поставщиков материальных помимо цены также служат: соотношение цена-качество материального ресурса, надежность и стабильность поставок, культура обслуживания, сроки поставок, стабильность и устойчивость работы фирмы-поставщика и т.п. Основными методами закупок материальных ресурсов являются: оптовые закупки; регулярные закупки мелкими партиями; закупки по мере необходимости и различные варианты перечисленных методов. Основные вопросы, которыми занимается складское хозяйство, связаны с организацией хранения материалов, главными критериями является их сохранность, как в количественном, так и в качественном отношении. Первичный контроль происходит после получения (завоза) материалов и сырья, по отгрузочным документам (товарная накладная и товарно-транспортная накладная), проверяется соответствие фактически поступившего материала с материалом, указанным в отгрузочных документах. Дальше следует их размещение с учетом техники безопасности, а также сохранением их полезных качеств. Приходуются материалы путем записи в кладовых книгах о поступившем товаре. Отпускаются материалы по подписанным руководством внутренним товарным накладным. Транспортный цех в ОАО «Белмясо» осуществляет планирование всех перевозок и грузовых работ, организацию производства перевозок, оперативное управление эксплуатацией транспорта и его ремонт, учет работы транспортного хозяйства.
Работа транспортного цеха планируется по следующим показателям: грузооборот, объем погрузочно-разгрузочных работ, степень использования парка транспортных средств, трудоемкость и себестоимость транспортных работ. Оперативное руководство работой транспорта осуществляет диспетчерская служба. При выборе вида транспортных средств предварительно рассчитывают грузопотоки и грузооборот, устанавливают технические свойства и габариты грузов.
3. Направления совершенствования обслуживания производственного процесса
3.1 Пути совершенствования организации обслуживания производственного процесса ОАО «Белмясо»
Основными мероприятиями по повышению эффективности деятельности транспортного цеха ОАО «Белмясо» являются:
1. Повышение производительности подвижного состава за счет улучшения организации перевозок.
Повышение производительности подвижного состава может быть достигнуто за счет увеличения коэффициентов использования грузоподъемности и пробега. В этом случае почти не требуется повышения нормативов оборотных средств, за исключением небольшого увеличения запасов автомобильного топлива.
При улучшении таких технико-эксплуатационных показателей, как техническая скорость движения, время простоя под погрузкой и разгрузкой, время работы автомобиля на линии в сутки, коэффициент выпуска автомобилей на линию, повышается производительность автомобильного парка.
2. Строгое соблюдение режима экономии в расходовании материальных и денежных средств на основе внедрения прогрессивных норм расхода топливно-смазочных материалов, запасных частей, автомобильных шин, а также за счет ликвидации бесхозяйственного расходования и потерь материальных ценностей.
3. Улучшение организации материально-технического снабжения, нормирования и планирования.
В этом направлении необходимо изживать практику представления транспортным предприятием завышенных заявок на материалы, запасные части, шины и топливо (завоза их в явно завышенных количествах). Это приводит к замораживанию средств в излишних и ненужных материальных ценностях.
4. Снижение времени простоя подвижного состава в текущих ремонтах способствует сокращению незавершенного производства, что в свою очередь также благоприятствует повышению эффективности деятельности предприятия.
5. Меры по экономии топлива. Уменьшение расхода топлива достигается за счет регулярной проверки технического состояния автомобиля на диагностических стендах, поддержания в технически исправном состоянии всех агрегатов автомобиля, своевременно и в полном объеме выполняя все операции ТО, уменьшения потерь от разливания при заправке автомобиля.
6. Основным средством уменьшения интенсивного изнашивания деталей и механизмов и предотвращения отказов агрегатов или узлов а/м, т. е. поддержание его в технически исправном состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания.
В целях повышения эффективности использования товарно-материальных запасов предприятию необходимо провести ряд некоторых преобразований, а именно:
1. Приобретение специальной мерной тары. С целью экономичного отпуска в производство сыпучих материалов (песок, цемент, сухая краска) предприятию необходимо иметь мерную тару или склады-цистерны отпускающие нормированное количество сыпучего сырья. Оснастить места хранения материальных запасов весовыми средствами.
2. Привести в соответствие хранение товарно-материальных запасов открытого хранения.
3. Забетонировать и огородить площадки для материалов открытого хранения.
В целях предотвращения отрицательных результатов хозяйственной деятельности предприятия и обеспечения сохранности товарно-материальных ценностей: разрешать отпуск товарно-материальных ценностей строго по лимитно-заборным картам, отражающим расход материалов на определенный вид работ или выпускаемую продукцию.
Для оптимальной организации складского хозяйства необходима также компьютеризация и создание единой сети с бухгалтерией и ОМТС. Компьютеризация позволит более эффективно вести учет по приходованию и отпуску товарно-материальных ценностей.
В организации ОМТС необходимо:
1) более тесное сотрудничество заказчиков (цехов, подразделений) и сотрудников ОМТС с одной стороны, с другой контроль заявок с точки зрения целесообразности в условиях ограниченного бюджета;
2) контроль над оформлением документов и отслеживание дебиторской задолженности совместно с бухгалтерией;
3) более полный переход на организацию договорных отношений, в особенности с новыми поставщиками, это позволит снизить риски для предприятия;
4) снижение дебиторской задолженности, в крайнем случае, может происходить закупкой (закрытием) других необходимых товаров (материалов) на сумму дебиторской задолженности, за исключением крупных сумм дебиторской задолженности;
5) организация контроля за службой ОМТС на возможность проверки отношений с поставщиками (возможность возникновения коррупционных интересов) путем контроля цен, оплаченных счетов, выбранных поставщиков.
Можно существенно снизить затраты на проведение ремонтных работ. Для этого необходимо совершенствование: технологии ремонтных работ, организации нормирования, оплаты труда, которое находит свое конкретное выражение в совершенствовании производственной структуры ремонтной службы; научно обоснованном расчете численности ремонтного персонала; разработке прав и обязанностей работников ремонтной службы; в улучшении использования рабочего времени работников; совмещении профессий рабочих в ремонтной службе; повышении квалификации ремонтного персонала; улучшении технологической подготовки к ремонту; механизации ремонтных работ; применении новых, более стойких материалов.
Заключение
К вспомогательным подразделениям, обслуживающим производственный процесс относят: организацию ремонтной службы, транспортное сопровождение, материально-техническое снабжение и складирование, кроме того, энергетическую службу и организацию инструментального хозяйства. Оптимальная организация обслуживающих подразделений способствует осуществлению бесперебойного производственного процесса.
ОАО «Белмясо» - это стабильно развивающееся предприятие, одно из крупнейших мясоперерабатывающих предприятий Центрально-Черноземного региона, осуществляя производственную деятельность, опирается на подразделения, обслуживающие производственный процесс. Служба материально-технического снабжения (ОМТС) призвана решать задачи по бесперебойному обеспечению предприятия, а также отдельных подразделений сырьем и материалами. Она выполняет все функции от принятия заявки на ТМЦ до получения и доставки материалов по заявке на склад или непосредственно конкретному адресату.
Критериями оптимальности выбора поставщиков материальных помимо цены также служат: соотношение цена-качество материального ресурса, надежность и стабильность поставок, культура обслуживания, сроки поставок, стабильность и устойчивость работы фирмы-поставщика и т.п. Основными методами закупок материальных ресурсов являются: оптовые закупки; регулярные закупки мелкими партиями; закупки по мере необходимости и различные варианты перечисленных методов.
Основные вопросы, которыми занимается складское хозяйство, связаны с организацией хранения материалов, главными критериями является их сохранность, как в количественном, так и в качественном отношении. Первичный контроль происходит после получения (завоза) материалов и сырья, по отгрузочным документам (товарная накладная и товарно-транспортная накладная), проверяется соответствие фактически поступившего материала с материалом, указанным в отгрузочных документах. Дальше следует их размещение с учетом техники безопасности, а также сохранением их полезных качеств.
Приходуются материалы путем записи в кладовых книгах о поступившем товаре. Отпускаются материалы по подписанным руководством внутренним товарным накладным. Транспортный цех В ОАО «Белмясо» осуществляет планирование всех перевозок и грузовых работ, организацию производства перевозок, оперативное управление эксплуатацией транспорта и его ремонт, учет работы транспортного хозяйства. Работа транспортного цеха планируется по следующим показателям: грузооборот, объем погрузочно-разгрузочных работ, степень использования парка транспортных средств, трудоемкость и себестоимость транспортных работ. Оперативное руководство работой транспорта осуществляет диспетчерская служба. При выборе вида транспортных средств предварительно рассчитывают грузопотоки и грузооборот, устанавливают технические свойства и габариты грузов.
Основными мероприятиями по повышению эффективности являются: повышение производительности подвижного состава за счет улучшения организации перевозок, осуществлять меры по экономии топлива, снизить время простоя подвижного состава в текущих ремонтах. В целях повышения эффективности использования товарно-материальных запасов - приобретение специальной мерной тары, разрешать отпуск товарно-материальных ценностей строго по лимитно-заборным картам, отражающим расход материалов на определенный вид работ или выпускаемую продукцию. В организации ОМТС необходимо более тесное сотрудничество заказчиков (цехов, подразделений) и сотрудников ОМТС с одной стороны, с другой контроль заявок с точки зрения целесообразности в условиях ограниченного бюджета, отслеживание дебиторской задолженности совместно с бухгалтерией.
Можно существенно снизить затраты на проведение ремонтных работ. Для этого необходимо реализация следующих направлений: совершенствование технологии ремонтных работ; научно обоснованный расчет численности ремонтного персонала; улучшение использования рабочего времени работников; совмещение профессий рабочих в ремонтной службе; повышение квалификации ремонтного персонала; улучшении технологической подготовки к ремонту.
Подобные документы
Диагностика организации производственного процесса методом анализа карт производственного процесса. Понятие пооперационных карт производственного процесса как описания процесса изготовления изделия. Маршрутная карта компании, система условных обозначений.
контрольная работа [25,9 K], добавлен 02.03.2010Понятие дискаунтера. Ценовой уровень товара и месторасположение магазина. Методы расположения товаров и планировка торгового зала. Организация процесса обслуживания покупателей в магазине дискаунтере. Анализ производственного процесса дискаунтера "Холди".
дипломная работа [73,2 K], добавлен 05.10.2011Исследование теоретических аспектов организации производственного процесса на предприятии ООО "Майнд". Изучение понятия и элементов производственного процесса. Производственный цикл и поточное производство. Партионные методы организации производства.
курсовая работа [214,9 K], добавлен 01.10.2013Понятие производственной логистики. Управление материальными потоками внутри производства как основа логистической оптимизации производственного процесса. Маркетинговая характеристика и анализ производственного процесса на предприятии ОАО "Ливгидромаш".
курсовая работа [72,7 K], добавлен 12.08.2011Характеристика понятия производственного процесса - совокупности взаимосвязанных процессов труда и естественных процессов, в результате которых исходные материалы превращаются в готовые изделия. Анализ производственного цикла через функции менеджмента.
реферат [16,5 K], добавлен 21.11.2010Структура и принципы организации производственного процесса. Организационные типы производства. Методы организации, виды и значение инфраструктуры производства. Особенности организации производства автомобильных стекол на предприятии ООО "Авто".
курсовая работа [588,4 K], добавлен 22.01.2015Определение понятия, требования к производству и общие принципы организации правильного питания. Анализ рациональной организации производственного процесса в общедоступной столовой: освещение, отопление, вентиляция, требования и организация рабочих мест.
курсовая работа [32,6 K], добавлен 20.04.2011Характеристика деятельности предприятия, прогнозные показатели прибыльности и доходности проекта, оценка рынков сбыта продукции. Обоснование сметы затрат на создание предприятия и организацию производственного процесса, разработка прогнозного плана.
бизнес-план [62,5 K], добавлен 12.07.2010Изучение сущности организации производственного процесса - системы мер, направленных на рационализацию сочетания в пространстве и времени вещественных элементов и людей, занятых в процессе производства. Производственный цикл. Виды сочетания операций.
реферат [19,0 K], добавлен 16.06.2010Цели и задачи управления развитием производства. Производственно-технологический процесс на предприятии. Управление технологическим процессом в производстве. Организация производственного процесса на примере начального профессионального образования.
курсовая работа [39,4 K], добавлен 23.03.2012
