Организация, нормирование и оплата труда на судоремонтном предприятии
Нормирование труда - социальное явление, порожденное развитием производства и науки и подчиненное объективным экономическим законам. Расчет коэффициента сменности, расхода материалов, трудоемкости судоремонтных работ, штата цеха, заработной платы рабочих.
Рубрика | Менеджмент и трудовые отношения |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.06.2009 |
Размер файла | 49,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
I. Режим работы
II. Основные положения по технологии и организации
III. Материалоёмкость и трудоёмкость
IV. Штат цеха
V. Определение оплаты труда производственных и вспомогательных рабочих
VI. Технико-экономические показатели цеха
VII. Схема внутрисетевого управления
Заключение
Список использованных источников
Задание
На курсовую работу по дисциплине «Организация, нормирование и оплата труда на предприятиях отрасли» студент ________________________
1. Программа цеха.
Тип судна |
Всего судов |
По видам ремонта |
|||
Текущий |
Средний |
Капитальный |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. Грузопассажирские теплоходы |
|||||
20 |
38 |
19 |
19 |
- |
|
Р-54 |
21 |
16 |
3 |
2 |
|
780 |
15 |
4 |
8 |
3 |
|
2. Буксирные теплоходы |
|||||
4281 |
14 |
7 |
7 |
- |
|
887 |
10 |
7 |
3 |
- |
|
Р-33 |
23 |
10 |
10 |
3 |
|
3. Сухогрузные теплоходы |
|||||
295А |
11 |
6 |
3 |
2 |
|
414Б |
17 |
6 |
6 |
5 |
|
890 |
9 |
3 |
3 |
3 |
|
4. Наливные теплоходы |
|||||
550 |
13 |
3 |
3 |
7 |
|
1577 |
11 |
6 |
3 |
2 |
|
1533 |
12 |
7 |
4 |
1 |
|
5. Баржи |
|||||
1787 |
11 |
3 |
5 |
3 |
|
943 |
15 |
5 |
3 |
7 |
|
Р-57 |
20 |
6 |
6 |
8 |
2. Навигационный ремонт составит 4 процента по станочным и слесарным работам в цехе и на судне от судоремонта.
3. Машиностроение и запасные части составят 35 процентов по станочным и 15 процентов - слесарным работам в цехе от судоремонта.
4. Прочие заказы и собственные нужды составляют 10 процентов по станочным и слесарным работам в цехе от судоремонта.
Дата сдачи
Таблица 5 - Процентное соотношение категории судоремонта по видам работ
Д |
Процент от трудоемкости по видам работ |
|||||||||
Станочное |
Слесарное в цехе |
Слесарное на судне |
||||||||
Текущий |
Средний |
Капита-льный |
Текущий |
Сред-ний |
Капиталь-ный |
Теку-щий |
Сред-ний |
Капиталь-ный |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
1. Грузо-пассажир-ские теплоходы |
5,2 |
14,2 |
27,2 |
36,6 |
39,3 |
27,0 |
58,8 |
46,9 |
45,5 |
|
2. Буксирные теплоходы |
3,7 |
17,9 |
31,8 |
35,5 |
38,8 |
27,3 |
60,0 |
43,3 |
41,0 |
|
3.Сухогрузные теплоходы |
4,0 |
15,5 |
32,1 |
36,6 |
37,7 |
26,6 |
59,9 |
47,0 |
41,8 |
|
4. Наливные теплоходы |
3,6 |
15,0 |
35,0 |
36,2 |
38,1 |
25,0 |
60,3 |
46,9 |
40,4 |
|
5. Баржи |
4,6 |
6,4 |
13,6 |
32,5 |
45,5 |
40,4 |
63,3 |
47,2 |
46,6 |
Общая трудоемкость по цеху определяется суммой трудоемкости по всем типам размеров судов для упрощения и сокращения расчетных работ, проведем их в таблице 6 и в этой же таблице произведем разбивку трудоемкостей по видам работ.
Таблица 6 - Трудоемкость судоремонтных работ
Тип судна |
Объемный модуль |
Категории ремонта |
Количество судов в ремонте |
Удельная трудоемкость |
Общая трудоемкость |
Трудоемкость по видам работ |
||||||
Станочное отделение |
Слесарное отделение |
|||||||||||
В цехе |
На судне |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
К1 % |
Расчетное значение |
К1 % |
Расчетное значение |
К1 % |
Расчетное значение |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
20 |
7352,1 |
Текущий |
19 |
0,665 |
92893,78 |
5,20 |
4830,48 |
36,60 |
33999,12 |
58,80 |
54621,54 |
|
Средний |
19 |
1,75 |
244457,33 |
14,20 |
34712,94 |
39,30 |
96071,73 |
46,90 |
114650,49 |
|||
Капитальный |
- |
2,4 |
- |
27,20 |
- |
27,00 |
- |
45,50 |
- |
|||
Р-54 |
324,36 |
Текущий |
16 |
0,665 |
3451,19 |
5,20 |
179,46 |
36,60 |
1263,14 |
58,80 |
2029,30 |
|
Средний |
3 |
1,75 |
1702,89 |
14,20 |
241,81 |
39,30 |
669,24 |
46,90 |
798,66 |
|||
Капитальный |
2 |
2,4 |
1556,93 |
27,20 |
423,48 |
27,00 |
420,37 |
45,50 |
708,40 |
|||
780 |
680,05 |
Текущий |
4 |
0,665 |
1808,93 |
5,20 |
94,06 |
36,60 |
662,07 |
58,80 |
1063,65 |
|
Средний |
8 |
1,75 |
9520,70 |
14,20 |
1351,94 |
39,30 |
3741,64 |
46,90 |
4465,21 |
|||
Капита-льный |
3 |
2,4 |
4896,36 |
27,20 |
1331,81 |
27,00 |
1322,02 |
45,50 |
2227,84 |
|||
4281 |
1684,32 |
Текущий |
7 |
1,55 |
18274,87 |
3,70 |
676,17 |
35,50 |
6487,58 |
60,00 |
10964,92 |
|
Средний |
7 |
4,6 |
54235,10 |
17,90 |
9708,08 |
38,80 |
21043,22 |
43,30 |
23483,80 |
|||
Капита-льный |
- |
6,7 |
- |
31,80 |
- |
27,30 |
- |
41,00 |
- |
|||
887 |
503,1 |
Текущий |
7 |
1,55 |
5458,64 |
3,70 |
201,97 |
35,50 |
1937,82 |
60,00 |
3275,18 |
|
Средний |
3 |
4,6 |
6942,78 |
17,90 |
1242,76 |
38,80 |
2693,80 |
43,30 |
3006,22 |
|||
Капит-льный |
- |
6,7 |
- |
31,80 |
- |
27,30 |
- |
41,00 |
- |
|||
Р-33 |
608 |
Текущий |
10 |
1,55 |
9424,00 |
3,70 |
348,69 |
35,50 |
3345,52 |
60,00 |
5654,40 |
|
Средний |
10 |
4,6 |
27968,00 |
17,90 |
5006,27 |
38,80 |
10851,58 |
43,30 |
12110,14 |
|||
Капитальный |
3 |
6,7 |
12220,80 |
31,80 |
3886,21 |
27,30 |
3336,28 |
41,00 |
5010,53 |
|||
295А |
7865 |
Текущий |
6 |
0,41 |
19347,90 |
4,00 |
773,92 |
36,60 |
7081,33 |
59,90 |
11589,39 |
|
Средний |
3 |
0,81 |
19111,95 |
15,50 |
2962,35 |
37,70 |
7205,21 |
47,00 |
8982,62 |
|||
Капитальный |
2 |
1,3 |
20449,00 |
32,10 |
6564,13 |
26,60 |
5439,43 |
41,80 |
8547,68 |
|||
414Б |
1262 |
Текущий |
6 |
0,41 |
3104,52 |
4,00 |
124,18 |
36,60 |
1136,25 |
59,90 |
1859,61 |
|
Средний |
6 |
0,81 |
6133,32 |
15,50 |
950,66 |
37,70 |
2312,26 |
47,00 |
2882,66 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Капитальный |
5 |
1,3 |
8203,00 |
32,10 |
2633,16 |
26,60 |
2182,00 |
41,80 |
3428,85 |
|||
890 |
630 |
Текущий |
3 |
0,41 |
774,90 |
4,00 |
31,00 |
36,60 |
283,61 |
59,90 |
464,17 |
|
Средний |
3 |
0,81 |
1530,90 |
15,50 |
237,29 |
37,70 |
577,15 |
47,00 |
719,52 |
|||
Капитальный |
3 |
1,3 |
2457,00 |
32,10 |
788,70 |
26,60 |
653,56 |
41,80 |
1027,03 |
|||
550 |
11488,95 |
Текущий |
3 |
0,32 |
11029,39 |
3,60 |
397,06 |
36,20 |
3992,64 |
60,30 |
6650,72 |
|
Средний |
3 |
0,56 |
19301,44 |
15,00 |
2895,22 |
38,10 |
7353,85 |
46,90 |
9052,37 |
|||
Капитальный |
7 |
0,97 |
78009,97 |
35,00 |
27303,49 |
25,00 |
19502,49 |
40,40 |
31516,03 |
|||
1577 |
10962,6 |
Текущий |
6 |
0,32 |
21048,19 |
3,60 |
757,73 |
36,20 |
7619,45 |
60,30 |
12692,06 |
|
Средний |
3 |
0,56 |
18417,17 |
15,00 |
2762,58 |
38,10 |
7016,94 |
46,90 |
8637,65 |
|||
Капитальный |
2 |
0,97 |
21267,44 |
35,00 |
7443,61 |
25,00 |
5316,86 |
40,40 |
8592,05 |
|||
1533 |
8701,16 |
Текущий |
7 |
0,32 |
19490,60 |
3,60 |
701,66 |
36,20 |
7055,60 |
60,30 |
11752,83 |
|
Средний |
4 |
0,56 |
19490,60 |
15,00 |
2923,59 |
38,10 |
7425,92 |
46,90 |
9141,09 |
|||
Капитальный |
1 |
0,97 |
8440,13 |
35,00 |
2954,04 |
25,00 |
2110,03 |
40,40 |
3409,81 |
|||
1787 |
6558,72 |
Текущий |
3 |
0,03 |
590,28 |
4,60 |
27,15 |
32,50 |
191,84 |
63,30 |
373,65 |
|
Средний |
5 |
0,15 |
4919,04 |
6,40 |
314,82 |
45,50 |
2238,16 |
47,20 |
2321,79 |
|||
Капитальный |
3 |
1,15 |
22627,58 |
13,60 |
3077,35 |
40,40 |
9141,54 |
46,60 |
10544,45 |
|||
943 |
1320 |
Текущий |
5 |
0,03 |
198,00 |
4,60 |
9,11 |
32,50 |
64,35 |
63,30 |
125,33 |
|
Средний |
3 |
0,15 |
594,00 |
6,40 |
38,02 |
45,50 |
270,27 |
47,20 |
280,37 |
|||
Капитальный |
7 |
1,15 |
10626,00 |
13,60 |
1445,14 |
40,40 |
4292,90 |
46,60 |
4951,72 |
|||
Р-57 |
643,5 |
Текущий |
6 |
0,03 |
115,83 |
4,60 |
5,33 |
32,50 |
37,64 |
63,30 |
73,32 |
|
Средний |
6 |
0,15 |
579,15 |
6,40 |
37,07 |
45,50 |
263,51 |
47,20 |
273,36 |
|||
Капитальный |
8 |
1,15 |
5920,20 |
13,60 |
805,15 |
40,40 |
2391,76 |
46,60 |
2758,81 |
|||
Итого |
133199,63 |
301001,69 |
406719,24 |
Полная трудоемкость по цеху определяется с учетом работ, которые он выполняет по всем видам направлениям программы, то есть навигационному ремонту, машиностроению, судостроению, прочие заказы и собственные нужды.
Таблица 7 - Полная трудоемкость по цеху
Наименование программы |
Трудоемкость на программу |
|||
Станочные |
Слесарные работы в цехе |
Слесарные работы на судне |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1. Судоремонт |
133199,63 |
301001,69 |
406719,24 |
|
2. Судостроение |
41291,88 |
93310,52 |
126082,96 |
|
3. Навигационный ремонт |
5327,99 |
12040,07 |
16268,77 |
|
4. Машиностроение |
46619,87 |
45150,25 |
- |
|
5. Прочие заказы и собственные нужды |
13319,96 |
30100,17 |
- |
|
Итого |
239759,33 |
481602,7 |
549070,97 |
IV. ШТАТ ЦЕХА
Численность производственных рабочих рассчитывается по профессиям:
Рвсп =24%
Ритр = 15%
Рмоп =3%
Рскп =7%
Определим количество станочников:
, чел. (6)
где: Т - трудоемкость станочных работ;
Фr - действительный годовой фонд времени рабочего;
х - действительный годовой фонд времени (0,95);
(чел.)
Определим количество слесарей в цехе:
, чел. (7)
(чел.)
Определим количество слесарных мест на судне:
, чел. (8)
(чел.)
Определим число слесарных мест:
, чел. (9)
(чел.)
Определим общее число производственных рабочих:
, чел. (10)
(чел.)
Определим количество вспомогательных рабочих:
, чел. (11)
(чел.)
Определим общее количество рабочих в цехе:
, чел. (12)
(чел.)
Определим общее количество ИТР:
, чел. (13)
(чел.)
Определим количество счетно-конторского персонала:
, чел. (14)
(чел.)
Определим количество МОП:
, чел. (15)
(чел.)
На основании расчетов составим штатное расписание цеха.
Таблица 8 - Штатное расписание
Наименование штатных должностей |
Численность рабочих в цехе |
|||
Всего |
В том числе |
|||
В первую смену |
Во вторую смену |
|||
1. Производственные рабочие |
650 |
|||
1.1. Станочники |
123 |
62 |
61 |
|
1.2. Слесари в цехе |
246 |
123 |
123 |
|
1.3. Слесари на судне |
281 |
141 |
140 |
|
2. Вспомогательные рабочие |
156 |
|||
2.1. Дежурные электрики |
20 |
10 |
10 |
|
2.2. Кладовщики |
10 |
5 |
5 |
|
2.3. Стропальщики |
22 |
11 |
11 |
|
2.4. Крановщики |
20 |
10 |
10 |
|
2.5. Контролеры ОТК |
14 |
7 |
7 |
|
2.6. Наладчики |
22 |
11 |
11 |
|
2.7. Транспортные рабочие |
26 |
13 |
13 |
|
2.8. Инструментальщики |
22 |
11 |
11 |
|
3. ИТР |
121 |
|||
3.1. Начальник цеха |
1 |
1 |
||
3.2. Заместитель начальника цеха |
5 |
3 |
2 |
|
3.3. Контрольный мастер |
10 |
5 |
5 |
|
3.4. Техническое бюро |
10 |
5 |
5 |
|
3.5. Технологи |
20 |
10 |
10 |
|
3.6. Энергетики |
12 |
6 |
6 |
|
3.7. Наладчики участка |
15 |
8 |
7 |
|
3.8. Старшие мастера |
15 |
8 |
7 |
|
3.9. Сменные мастера |
13 |
7 |
6 |
|
3.10. Диспетчеры |
10 |
5 |
5 |
|
3.11. Нормировщики |
10 |
5 |
5 |
|
4. СКП |
57 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
4.1. Кассиры |
14 |
14 |
||
4.2. Табельщики |
10 |
5 |
5 |
|
4.3. Нарядчики |
11 |
6 |
5 |
|
4.4. Снабженцы |
10 |
10 |
||
4.5. Бухгалтер |
12 |
12 |
||
5. МОП |
25 |
|||
5.1. Уборщики стружки и помещений |
11 |
6 |
5 |
|
5.2.Дворники |
8 |
4 |
4 |
|
5.3. Курьеры |
6 |
3 |
3 |
|
ИТОГО |
1009 |
V. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПЛАТЫ ТРУДА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ И
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ
Оплата труда базируется на нормировании труда, тарификации работ и работников, использовании результативных форм и систем оплаты труда.
Применим для нашего предприятия сдельную и тарифную оплаты труда, а также оклады. Для всех работников будет выплачиваться премия в размере 40% к существующим оплатам, также начисляться будут районный коэффициент в размере 15%, а также будут удержания налога в размере 13%.
Для всех рабочих, оплачиваемых по тарифу, часовая тарифная ставка составит:
4 разряд - 78 руб./ч.
5 разряд - 89 руб./ч.
6 разряд - 101 руб./ч.
Производственные рабочие:
1. Станочники. Из них имеют:
45% - 4 разряд, 27% - 5 разряд, 28% - 6 разряд
2. Слесари в цехе:
57% - 4 разряд, 23% - 5 разряд, 20% - 6 разряд
3. Слесари на судне:
57% - 4 разряд, 30% - 5 разряд, 13% - 6 разряд
Вспомогательные рабочие:
1. Дежурные электрики имеют все 6 разряд
2. Стропальщики:
50% - 4 разряд, 37№ - 5 разряд, 13% - 6 разряд
3. Крановщики:
45% - 5 разряд, 55% - 6 разряд
4. Наладчики:
55% - 5 разряд, 45% -м 6 разряд
5. Кладовщики имеют оклады в размере 8500 руб./мес.
6. Контролеры ОТК - 10000 руб./мес.
7. Транспортные рабочие - 8000 руб./мес.
8. Инструментальщики - 7500 руб./мес.
Определить общий размер фонда заработной платы производственных и вспомогательных рабочих, исходя из детального изучения по специальностям и разрядам.
Результаты расчетов отобразим в таблице 9.
Таблица 9 - Фонд заработной платы производственных и вспомогательных рабочих
Должность, разряд |
Количество рабочих |
Начисления заработной платы одного рабочего |
Сумма удержания налога |
Начисления заработной платы на одного рабочего с учетом удержания налога |
Сумма начислений заработной платы всех рабочих без удержания налога |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Производственные рабочие |
||||||
1. Станочники |
||||||
4 разряд |
56 |
21097,4 |
2742,7 |
18354,7 |
1181454,4 |
|
5 разряд |
33 |
24072,7 |
3129,5 |
20943,2 |
794399,1 |
|
6 разряд |
34 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
928829,0 |
|
2. Слесари в цехе |
||||||
4 разряд |
140 |
21097,4 |
2742,7 |
18354,7 |
2953636,0 |
|
5 разряд |
57 |
24072,7 |
3129,5 |
20943,2 |
1372143,9 |
|
6 разряд |
49 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
1338606,5 |
|
3. Слесари на судне |
||||||
4 разряд |
160 |
21097,4 |
2742,7 |
18354,7 |
3375584,0 |
|
5 разряд |
85 |
24072,7 |
3129,5 |
20943,2 |
2046179,5 |
|
6 разряд |
36 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
983466,0 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Вспомогательные рабочие |
||||||
1. Дежурные электрики |
||||||
6 разряд |
20 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
546370,0 |
|
2. Стропальщики |
||||||
4 разряд |
11 |
21097,4 |
2742,7 |
18354,7 |
232071,4 |
|
5 разряд |
8 |
24072,7 |
3129,5 |
20943,2 |
192581,6 |
|
6 разряд |
3 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
81955,5 |
|
3. Крановщики |
||||||
5 разряд |
9 |
24072,7 |
3129,5 |
20943,2 |
216654,3 |
|
6 разряд |
11 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
300503,5 |
|
4. Наладчики |
||||||
5 разряд |
12 |
24072,7 |
3129,5 |
20943,2 |
288872,4 |
|
6 разряд |
10 |
27318,5 |
3551,4 |
23767,1 |
273185,0 |
|
5. Кладовщики |
10 |
13685,0 |
1779,1 |
11905,9 |
136850,0 |
|
6. Контролеры ОТК |
14 |
16100,0 |
2093,0 |
14007,0 |
225400,0 |
|
7. Транспортные рабочие |
26 |
12880,0 |
1674,4 |
11205,6 |
334880,0 |
|
8.Инструмента-льщики |
22 |
12075,0 |
1569,8 |
10505,2 |
265650,0 |
|
Итого |
18069272,1 |
VI. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ЦЕХА
Результаты расчетов курсовой работы сведем в таблицу 10.
Таблица 10. Технико-экономические показатели цеха
Наименование ТЭП |
Обозначение |
Размерность (величина) |
|
1. Количество ремонтируемых судов, в том числе: |
Ед. |
240 |
|
1.1. самоходных |
Ед. |
194 |
|
1.2. несамоходных |
Ед. |
46 |
|
2. Сменность работы |
Смены |
2 |
|
3. Коэффициент сменности |
k |
2 |
|
4. Общая материалоемкость |
Тыс.кг. |
427944,04 |
|
5. Трудоемкость станочных работ |
Чел./час |
239759,33 |
|
6. Трудоемкость слесарных работ в цехе |
Чел./час |
481602,7 |
|
7. Трудоемкость слесарных работ на судне |
Чел./час |
549070,97 |
|
8. Общая численность работающих в цехеВ том числе |
Чел. |
806 |
|
8.1. производственных |
Чел. |
650 |
|
8.2. вспомогательных |
Чел. |
156 |
|
8.3. ИТР |
Чел. |
121 |
|
8.4. СКП |
Чел. |
57 |
|
8.5. МОП |
Чел. |
25 |
|
9. Сумма начислений оплаты труда за месяц производственных и вспомогательных рабочих |
Руб. |
18069272,1 |
VII. СХЕМА ВНУТРИСЕТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Исходя из штатного расписания, составим схему управления цехом.
Схема 1. Схема управления цехом
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Нормирование труда - социальное явление. Оно порождено развитием производства и науки и подчинено объективным экономическим законам того способа производства, на основе и в пределах которого оно осуществляется.
В курсовой работе производился расчет коэффициента сменности, расхода материалов, трудоемкости судоремонтных работ, штата цеха, заработной платы рабочих.
Общее количество ремонтируемых судов - 240, из них самоходных - 194, несамоходных - 46.
Коэффициент сменности -- отношение числа человеко-дней, отработанных во всех сменах, к числу отработанных в первой смене, равен 2.
Общий расход материалов по цеху, определенный суммированием расходов по всем типам размеров судов и категориям ремонта (текущий, средний, капитальный), равен 427944,04 т.
Трудоемкость станочных работ составила 239759,33 человеко-часов, слесарных работ в цехе - 481602,7 человеко-часов, слесарных работ на судне - 549070,97 человеко-часов.
Определение потребности в персонале представляет собой расчет необходимого числа работников по их количеству, квалификации, времени.
Общее количество работников на предприятии составило 1009 человек. Из них: 123 человека - станочники, 246 - слесари в цехе, 281 - слесари на судне, 156 - вспомогательные рабочие, 121 - инженерно-технические рабочие, 57 человек - счетно-конторский персонал, 25 - младший обслуживающий персонал.
По выполнению норм труда оценивается трудовая деятельность каждого работника и оплачивается его труд.
Общий фонд заработной платы работников, включая премии, начисления районного коэффициента (15%), а также удержания налога (13%) составил 18069272,1 руб.
Основными функциями нормирования труда являются распределение по труду, научная организация труда и производства, планирование производства, оценка трудовой деятельности отдельных работников и коллективов, которая служит основанием для морального и материального поощрения и распространения передового опыта.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Бычин Б.В., Малинин С.В., Шубенкова Е.В. Организация и нормирование труда. Учебник для вузов / Под ред. Ю.Г. Одегова - М.: Издательство «Экзамен», 2003. - 464с.
2. Пашуто В.П. Организация и нормирование труда на предприятии: Учеб. пособие / В.П. Пашуто. - 2-е изд., испр. и доп. - Мн.: Новое знание, 2002. - 319с.
3. Экономика предприятия: Учебник для вузов / под ред. В.П. Грузинова. - М.: Банки и биржи, 1999 - С. 203-218.
Подобные документы
Разработка должностных инструкций персонала в соответствии с нормативно-правовой базой РФ. Оптимизация режимов труда и отдыха работающих. Аттестация рабочих мест по условиям труда. Изучение затрат рабочего времени. Организация и расчет заработной платы.
контрольная работа [83,7 K], добавлен 11.12.2012Особенности организации и нормирования труда в животноводстве. Основные нормообразующие факторы. Оплата труда руководителей и специалистов. Нормирование транспортных работ. Формы и размеры бригад. Тарифная система оплаты труда в Республике Беларусь.
контрольная работа [75,2 K], добавлен 01.11.2012Компоненты трудового потенциала и производительности труда. Определение прироста производительности труда в условно-натуральных показателях. Фотография рабочего времени. Оценка уровня условий труда. Расчет заработной платы по прямой сдельной системе.
контрольная работа [24,2 K], добавлен 28.06.2010Анализ уровня организации и нормирования труда. Расчет норм затрат труда на основе хронометражных наблюдений (метод цикловых замеров). Анализ фотографии рабочего дня. Построение и анализ графиков сменности. Расчет заработной платы бригады рабочих.
курсовая работа [52,7 K], добавлен 18.04.2011Основные принципы организации оплаты труда: нормирование труда, тарифная система, формы и системы заработной платы. Система премирования, доплат и надбавок к основной заработной плате. Льготы и компенсации, предоставляемые высвобождаемым работникам.
дипломная работа [99,4 K], добавлен 20.03.2011Организация оплаты труда на предприятии: нормирование труда, тарифная система, форма и система заработной платы. Разработка и использование различных форм и систем оплаты труда. Совершенствование формы и системы оплаты труда. Структура зарплаты.
реферат [43,8 K], добавлен 03.06.2008Сущность и значение заработной платы. Тарифная система. Нормирование труда. Формы и системы заработной платы. Мотивация и стимулирование труда. Примеры расчета заработной платы работников предприятия. Анализ производительности труда.
курсовая работа [47,0 K], добавлен 25.03.2005Квалификационное разделение труда. Компоненты трудового потенциала. Выбор оптимальных приёмов труда. Фотография рабочего времени, рентабельность и нормы результатов труда. Определение прироста производительности труда в условно-натуральных показателях.
контрольная работа [60,3 K], добавлен 06.04.2010Сущность, содержание, задачи и направления научной организации труда. Разделение и кооперация труда. Организация, обслуживание, специализация и оснащение рабочих мест. Техническое нормирование труда на предприятии. Фотография рабочего времени менеджера.
курсовая работа [85,2 K], добавлен 23.10.2014Нормирование труда как установление необходимых затрат рабочего времени (меры затрат труда) на изготовление единицы продукции, знакомство с основными задачами. Общая характеристика РУП "ЗЛиН", рассмотрение методов комплексного нормирования труда.
курсовая работа [168,6 K], добавлен 16.10.2013