Совершенствованию системы технического обслуживания и ремонта пожарной техники в гарнизоне города Киров Государственной противопожарной службы МЧС России

Наличие в г. Кирове нескольких представителей ПАО «КАМАЗ» создает предпосылки к здоровой конкуренции при проведении тендерных торгов на проведение технических обслуживаний и ремонтов пожарных автомобилей гарнизона. Пожарно-техническое оборудование и так направляется в ремонт в г. Ливны Орловской области, на предприятие, выигравшее тендерные торги.

Территорию ФАУ «ЦМТО ФПС по Кировской области» вместо производственных мощностей использовать на создание пожарного депо или иных подразделений Государственной противопожарной службы МЧС России.

ГЛАВА 5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Техника безопасности и производственная санитария - это система организационных, технических мероприятий и средств, предотвращающих воздействие работающих опасных и вредных производственных факторов. [6] Её целью является минимизация травм и заболеваний, связанных с производством.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производят в специально предназначенных и оснащенных необходимым для этих целей оборудованием помещениях. Все помещения, независимо от степени загрязнения воздуха, должны быть обеспечены вытяжной вентиляцией. Осмотровые канавы должны быть оборудованы предохранительными ребордами для предупреждения падения в них автомобиля. Полы и стены осмотровых канав должны иметь твердое покрытие. Переносные электролампы при проведении технического обслуживания должны заключаться в закрытые светильники с закрытой сеткой. Напряжение электрической сети для их питания не должно превышать 36 вольт. [6]

Запрещается производить работу требующую вывешивания автомобиля с помощью домкрата и других подъемных устройств, без установки специальных упоров, предохраняющих от самопроизвольного опускания автомобиля или отдельных его частей. [6]

При установке автомобиля на пост технического обслуживания следует поставить его на стояночный тормоз, выключить зажигание, отключить или отсоединить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля, включить пониженную передачу, под колеса подложить не менее двух противооткатных упоров (башмаков).

Запрещается выполнять техническое обслуживание и ремонт автомобиля при работающем двигателе, за исключением проверки регулировок двигателя, тормозных систем и механизмов. [6]

Работа двигателя проверяется при заторможенных колесах автомобиля и при нейтральном положении рычага коробки переключения передач.

При проверке напряжения аккумуляторной батарей необходимо пользоваться вольтметром или нагрузочной вилкой. При обслуживании аккумуляторной батареи необходимо использовать защитные очки, резиновые перчатки и фартук.

Шиномонтажные работы следует производить только специальными приспособлениями в специально отведенных для этой цели местах. Запрещается выбивать диски кувалдой, производить демонтаж автомобильных шин вне специального устройства и путем наезда на него автомобиля. При накачивании воздухом колес грузовых автомобилей необходимо помещать колесо в специальное приспособление, исключающее вылет стопорного кольца. Запрещается обслуживание механизмов трансмиссии при работающем двигателе. [6]

В зоне технического обслуживания и ремонта категорически запрещается мыть детали с использованием легковоспламеняющихся жидкостей, устанавливать автомобили имеющие подтекание топлива на пост технического обслуживания, производить заправку автомобиля топливом, загромождать проходы и выходы из помещений. [6]

Оборудование, инструменты и приспособления в течение всего срока эксплуатации должны быть исправными и отвечать требованиям безопасности. [1] Запрещается использование электрического инструмента с неисправной изоляцией токоведущих частей или при отсутствии заземляющего устройства. [6]

Производственные, вспомогательные и бытовые помещения должны быть оборудованы вытяжной вентиляцией и центральным отоплением, обеспечивающим температуру и состояние воздушной среды в соответствии с требованиями. Запрещается использование открытого огня.

В помещениях технического обслуживания и ремонта должно предусматриваться воздушное отопление. В холодное время года температура воздуха, подаваемого в рабочую зону и в осмотровые канавы должна составлять 16 - 250С. [6]

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью дипломного проекта являлось разработка предложений по совершенствованию технического обслуживания и ремонта пожарной техники в гарнизоне ГПС г. Кирова. В соответствии с исходными данными были произведены анализ обстановки в сфере технического обслуживания и ремонта пожарной техники, пожарной опасности и произведены необходимые расчеты.

Обработаны статистические данные и произведен сравнительный статистический анализ данных по гарнизону ГПС г. Кирова.

В данном дипломном проекте был рассмотрен вопрос целесообразности поведения технического обслуживания и ремонта пожарной техники в ФАУ «ЦМТО ФПС по Кировской области» и целесооборазности сохранения данного подразделения в составе Кировского гарнизона Государственной противопожарной службы МЧС России. Вывод получен однозначный, но требует дальнейшего детального рассмотрения с точки зрения расширения номенклатуры производимых работ и предлагаемых услуг ФАУ «ЦМТО ФПС по Кировской области» для выхода на рентабельность.

Поставленные в дипломном проекте цели и задачи достигнуты.

На основании вышеизложенного можно сделать следующие выводы:

1. В Кировском гарнизоне Государственной противопожарной службы МЧС России работы по техническому обслуживанию и ремонту пожарной техники в полном объеме проводиться не могут и фактически отданы на аутсорсинг.

2. Имеющееся оборудование в ФАУ «ЦМТО ФПС по Кировской области» устарело морально и физически и требует полной замены. Также требуется капитальный ремонт и модернизация зданий.

3. Расчет экономичной эффективности показывает, что на сегодняшний день ФАУ «ЦМТО ФПС по Кировской области» является глубоко убыточным предприятием и проведение глубокой модернизации оборудования и зданий не сможет окупиться в разумные сроки.

4. Наличие в городе нескольких организаций, осуществляющих техническое обслуживание и ремонт автомобилей позволяет организовать тендерные торги на проведение этих работ на основе здоровой конкуренции.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. N 69-ФЗ "О пожарной безопасности"(ред. от 12.03.2014 г.)

2. Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ (ред. от 29.07.2017 года) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"

3. Приказ Минтруда России от 23 декабря 2014 № 1100Н «Об утверждении правил по охране труда в подразделениях федеральной противопожарной службы государственной противопожарной службы».

4. Приказ МЧС России от 18.09.12 года № 555 «Об организации материально-технического обеспечения системы МЧС»

5. Приказ МЧС РФ № 167 от 05.04.2011 г. «Об утверждении порядка организации службы в подразделениях пожарной охраны».

6. Приказ МЧС РФ от 31.12.02 N 630 «Об утверждении и введении в действие правил по охране труда в подразделениях ГПС МЧС России»

7. Приказ МЧС России от 25.07.2006 № 425 «Нормы табельной положенности пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования для основных и специальных пожарных автомобилей, изготавливаемых с 2006 года».

8. Приказ МЧС России от 18.09.2012 г. № 555 «Об организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий».

9. РД 3112199-1085-02 «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств».

10. ГОСТ 15.101-80. Порядок проведения научно-исследовательских работ. Основные положения.

11. ГОСТ 12.2.047-86 Система стандартов безопасности труда. Пожарная техника. Термины и определения.

12. ГОСТ Р 53248-2009. «Техника пожарная. Пожарные автомобили. Номенклатура показателей».

13. Стандарт организации. «Положение о выпускной квалификационной работе по образовательным программам высшего образования - программам бакалавриата, программам специалитета, программам магистратуры» СТО СПбУ ГПС МЧС России-2015.

14. Абоненцев Ю.И. «Экономика противопожарной защиты».

15. Безбородько М.Д. Пожарная техника, издание: Академия ГПС МЧС, 2004.

16. Болбас М.М., Савич Е.Л., Кухаренок Г.М. «Окружающая среда и транспорт». - М.: Стройиздат, 2005. -262 с.

17. Вахламов В.К., Шатров М.Г., Юрчевский А.А. Основы теории и конструкция автомобиля. - М.: Машиностроение, 2003.92.

18. Временные нормативы трудоёмкости технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей ФГБУ ЦМТО (отрядами, частями технической службы) ФПС по субъектам Российской Федерации. Утв. А.П. Чуприяном. - М.: МЧС России, 2012.

19. Кировская область в цифрах: краткий статистические сборник / Отдел информационных ресурсов и статистического планирования. -- Киров: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Кировской области, 2010. -- 80 с.

14. Краткий автомобильный справочник НИИАТ. - Транспорт, 2013.

20. Козленко Н.С. и др. «Экономическая оценка инженерно-технических решений в области обеспечения пожарной безопасности». Учебное пособие - СПб.: 2006 г.

21. Кулаковский Б. Л., Маханько В. И, Кузнецов А. В. «Пожарные аварийно- спасательные и специальные машины: Учебное пособие» / - М.: Технопринт, 2002 - 382 с.

22. Методические рекомендации по организации производственной деятельности центров материально-технического обеспечения федеральной противопожарной службы МЧС России. СЗРЦ МЧС России. СПб., 2016.

23. Методические рекомендации по проведению итоговой государственной аттестации в образовательных учреждениях высшего профессионального образования МЧС России, 2011. / Под общей ред. А.П.Чуприяна.

24. Преснов А.И., Марченко М.А., Ложкин В.Н., Скрипка А.В. и др. Пожарная техника: Учебник в 2 частях. Часть 1. - СПб.: Санкт-Петербургский Университет ГПС МЧС России, 2016. -352 с.

25. Преснов А.И., Марченко М.А., Ложкин В.Н., Скрипка А.В. и др. Пожарная техника: Учебник в 2 частях. Часть 2. - СПб.: Санкт-Петербуржский Университет ГПС МЧС России, 2016. -404 с.

26. Скрипка А.В., Иванова Е.В., Марченко М.А. Методические рекомендации по выполнению курсового проекта по дисциплине «Пожарная техника». СПб.: Санкт-Петербургский Университет ГПС МЧС России, 2016.

27. Степанов К. Н, Повзик Я. С, Рыбкин И. В. «Пожарная техника: справочник»- М. : Спецтехника, 2003. - 400 с.

21. Теребнев В.В., Ульянов Н.И, Грачев В.А. «Пожарная техника» Книга 1 Пожарно-техническое вооружение. Москва, 2007 г.

28. Теребнев В.В., Ульянов Н.И., Грачев В.А. «Пожарная техника». Книга 2, Москва, 2007 г.93.

29. Теребнев В.В., Подгрушный А. В. «Пожарная тактика. Основы тушения пожара.» Москва, 2009 г.

Размещено на Allbest.ru