Риски возникновения аварий на шахтах
Добыча угля в шахтах как один из самых опасных производств. Исследование наиболее распространенных причин аварий на современных шахтах и меры по их предупреждению. Анализ динамики несчастных случае с людьми в горнозаводской промышленности России.
Рубрика | Безопасность жизнедеятельности и охрана труда |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 14.04.2019 |
Размер файла | 242,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Риски возникновения аварий на шахтах
Как известно, добыча угля в шахтах является одним из самых опасных производств. Ежегодно в России происходят десятки крупных аварий в угольных шахтах, уносящие сотни жизней, выходит из строя дорогостоящее оборудование, шахты несут огромные убытки вследствие вынужденного простоя. С каждым годом все больше внимания уделяется повышению безопасности работ в шахтах: вводятся в действие новые нормативные документы, ужесточающие требования к условиям работы, используемому оборудованию, системам контроля и диагностики. Сами шахты вынуждены выделять значительные денежные средства на обеспечение безопасной работы.
В 2011 г. в шахтах Кузбасса произошло 13 пожаров, общий ущерб составил 99 335 000 рублей. Причинами пожаров стали: нарушение правил эксплуатации электрооборудования (2), неисправность оборудования и нарушение технологического процесса производства (3), неосторожное обращение с огнем (1), нарушение правил пожарной безопасности при эксплуатации бытовых приборов (1), самовозгорание угля (4), прочие причины (1), неустановленные причины (1).
Россия богата полезными ископаемыми, особенно энергоресурсами: газом, нефтью, углем. Угледобывающая отрасль накопила огромный опыт работы, в том числе и печальный. Как видно из таблицы 1, аварии и пожары с гибелью и травмированием людей случались на шахтах и ранее достаточно часто.
уголь шахта авария промышленность
Несчастные случаи с людьми в горнозаводской промышленности России в 1880-1889 гг. 1
Годы |
Общее число горнорабочих |
Несчастные случаи с людьми |
|||
убито |
изувечено |
всего |
|||
1880 |
283414 |
192 |
363 |
555 |
|
1881 |
280371 |
144 |
176 |
320 |
|
1882 |
304506 |
140 |
491 |
631 |
|
1883 |
330616 |
144 |
542 |
686 |
|
1884 |
330752 |
150 |
449 |
599 |
|
1885 |
349319 |
170 |
504 |
674 |
|
1886 |
356283 |
181 |
540 |
721 |
|
1887 |
398172 |
213 |
703 |
916 |
|
1888 |
419082 |
244 |
1120 |
1364 |
|
1889 |
416836 |
251 |
1239 |
1490 |
Каждая авария сопровождалась огромными человеческими жертвами. Это, конечно же, результат нехватки знаний, отсутствия автоматизации труда, низких требований безопасности. Таким образом, все требования и нормы безопасности труда в этой отрасли - это результат опыта, в том числе полученного при авариях и несчастных случаях.
Наиболее распространенными причинами аварий на современных шахтах являются неисправность горного оборудования, выброс горючих газов, самовозгорание угля и нарушение норм и требований пожарной безопасности.
Возникновение и развитие автоматических систем обеспечения безопасности, в частности обнаружения пожара, автоматические установки пожаротушения, контроля концентрации веществ в воздухе позволили снизить количество аварий с массовой гибелью людей (рисунок 1).
Рисунок 1. Объемы добычи угля и аварии на шахтах Российской империи, СССР, Российской Федерации, Украины и Республики Казахстан
На графике (рисунок 2) видно, что автоматизация производства позволила увеличить количество добычи угля. Применение автоматизации при обеспечении безопасности горных работ, в свою очередь, позволило уменьшить количество аварий.
Рисунок 2. Количество официально зарегистрированных аварий, пожаров, обрушений на шахтах РСФСР и РФ в 1981-2010 гг. 1
Рост количества пожаров, взрывов и гибели людей на шахтах наблюдается в конце 80-х начале 90-х годов. Это связано с геополитической обстановкой, с передачей большей части производственных мощностей в частные руки и недостаточным вниманием к добывающей отрасли.
Начиная с конца 90-х годов ХХ века и по настоящее время происходит повышение требований к системам безопасности угольных предприятий. Разрабатываются и обновляются нормативно-правовые акты различного уровня, принимаются технические регламенты и методики проверки. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 05.06.2003 (ред. от 20.12.2010) №50 были утверждены «Правила безопасности в угольных шахтах». В Правилах изложены требования по безопасному ведению горных работ при добыче угля подземным способом, а также по безопасной эксплуатации горного оборудования, транспорта, электрических установок, предупреждению и тушению пожаров и другим вопросам промышленной безопасности и другие документы.
Анализ аварийности угольных шахт позволил выделить следующие наиболее пожароопасные объекты - это центральные электроподстанции (ЦПП); участковые трансформаторные камеры; электрораспределительные пункты (РПП); электромашинные камеры, особенно с маслонаполненным оборудованием; склады взрывчатых материалов (ВМ); электровозные и дизелевозные депо (преобразовательные подстанции, зарядные камеры, пункты заправки ГСМ); выработки, оборудованные ленточными конвейерами; сопряжения вентиляционных штреков (ходков) с лавами; погрузочные пункты лав; угольные бункера; пересыпы на транспортной цепочке; тупиковые выработки.
Обеспечение безопасности всех этих объектов имеет ряд особенностей. Сложность обеспечения пожарной безопасности, например ленточных конвейеров, заключается в том, что имеется:
- большая протяженность линии контроля (длина конвейера может превышать 2 км);
- большое количество точек контроля - до 15 000;
- тяжелые условия эксплуатации: вибрация, угольная пыль, возможность резкого увеличения температуры.
Кроме того, система мониторинга должна:
- легко монтироваться и демонтироваться в условиях шахты;
- иметь низкую стоимость в расчете на одну точку контроля;
- иметь возможность индикации места превышения температуры;
- конструкция системы, в том числе температурных датчиков, должна обеспечивать возможность ее сертификации на взрывобезопасность в рудничных условиях;
- быть ремонтопригодной в условиях шахты.
Возгорания на ленточных конвейерах - одна из основных причин экзогенных пожаров на угольных шахтах: на их долю приходится около 30% от общего числа таких пожаров. В транспортной галерее при транспортировке угля образуется опасная смесь частичек топлива и воздуха. Достаточно одной искры для возникновения чрезвычайной ситуации. Источником зажигания чаще всего является самовозгорание и тление угля.
Традиционная система автоматического пожаротушения, основанная на применении спринклеров с тепловым замком, на практике срабатывает лишь через несколько минут после начала пожара, так как для разрушения теплового замка необходимо прямое действие на него высокой температуры.
А за это время пожар может распространиться на значительную площадь.
Изучение причин и мест возникновения пожаров на ленточных конвейерах подтверждает вывод о том, что конвейер пожароопасен по всей длине. Так, пожары происходят на приводных станциях (64%), на натяжных станциях (10,8%) и на линейной части конвейера (25,2%). Если возгорания на приводных и натяжных станциях более или менее надежно контролируются точечными датчиками температуры, то защита линейной части конвейера такими датчиками является проблематичной ввиду большой протяженности конвейерных линий и непредсказуемости вероятных мест возгорания.
В институте «Гипроуглеавтоматизация» на основе волоконно-оптической техники разработано линейное средство контроля температуры, которое способно не только генерировать сигнал о начавшемся пожаре при достижении температуры воздушной среды аварийного уровня, но и обеспечить постоянный мониторинг температуры во всем диапазоне её реальных изменений. Это позволяет более надежно и своевременно диагностировать процессы возгорания на ранней стадии.
Также перспективной разработкой в этой области является система противопожарной защиты, разработанная ВНИИПО и опробованная на Красноярской ТЭЦ. Эта система реагирует как на открытый огонь, так и на тлеющие источники. Она основана на применении специальных датчиков инфракрасного излучения, которые подают сигнал об обнаружении источника зажигания на пульт, и происходит включение автоматической установки пожаротушения в заданном секторе. Это позволяет оперативно обнаружить, локализовать и потушить пожар на ранних его стадиях. Данная система обладает также передовым программным обеспечением, которое позволяет передавать сигнал о пожаре на различные устройства связи, помогает действовать дежурному персоналу по заданному алгоритму и фиксировать все срабатывания и характеристики системы в недоступном для редактирования файле, что упрощает контроль за ее деятельностью.
Сложности при обеспечении безопасности электрооборудования связаны с тем, что оно очень часто становится причиной возникновения пожара, а его тушение первичными средствами может быть небезопасно и явиться причиной поражения электрическим током.
Склады с горючими материалами и маслонаполненное оборудование несут в себе большую пожарную нагрузку. Недопущение возникновения источника зажигания и быстрое обнаружение пожара на этих объектах является залогом безопасности.
Особенностями развития пожаров в подземных объектах, осложняющих ход ведения горноспасательных работ, являются следующие:
- при пожарах на электроустановках с масляным заполнением (трансформаторы, масляные выключатели и др.) процесс горения быстро активируется, и в случае несвоевременного принятия мер по тушению таких пожаров они могут угрожать выходом в сопрягающиеся с объектом выработки;
- в связи с тем, что многие из объектов располагаются в околоствольных дворах воздухоподающих стволов, при возникновении таких пожаров создается угроза распространения продуктов горения по всем выработкам шахты;
- незначительный объем объектов приводит к быстрому нарастанию температуры в камерах при интенсивном развитии пожара.
Исключают возможность активного тушения пожара первичными огнетушащими средствами следующие обстоятельства:
- наличие на объектах (камеры ЦПП и РПП, преобразовательные и зарядные камеры электровозных гаражей, электромашинные камеры) электрооборудования, находящегося под напряжением, создает опасность поражения электротоком людей, занятых тушением пожара водой и пеной;
- на складах и раздаточных ВМ создается угроза взрыва взрывчатых материалов (прежде всего, детонаторов);
- в камерах подъемных установок и лебедочных камерах возникает угроза обрыва канатов;
- в дизелевозных гаражах наличие большого количества ГСМ (дизельного топлива в пунктах заправки дизелевозов) создает опасность неконтролируемого распространения пожара и взрыва;
- при активизации горения на объекте и наличии трещин в бетонной крепи создается угроза распространения пожара в закрепном пространстве, что может осложнить его тушение;
- в дегазационных камерах пожар может привести к взрыву метановоздушной смеси;
- отсутствие на некоторых объектах постоянного дежурного персонала делает невозможным своевременное активное тушение возникшего пожара первичными средствами.
Сравнительно небольшой объем подземных объектов, необходимость максимально быстрой локализации, тушения пожара, проведения эвакуации горняков являются стимулами развития и повсеместного применения систем автоматической защиты в угольной отрасли.
Любой источник огня или высокой температуры может стать причиной возникновения пожара. Для обвала шахты достаточно небольшого взрыва, а возникновение пожара чаще всего является причиной взрыва угольной пыли или газа. В связи с этим основой обеспечения безопасности в шахтах становятся автоматические системы: система обнаружения пожара, система автоматического пожаротушения, система контроля концентрации газа, система автоматического отключения электроэнергии и т.д.
Таким образом, риск возникновения пожаров и взрывов в угледобывающей отрасли очень велик, при этом данная отрасль является основой экономики ряда регионов России. Обеспечение безопасности при ведении добычи угля является приоритетным направлением развития в данной отрасли.
Статистические данные показывают, что наиболее частыми причинами возникновения пожаров в шахтах являются неисправность горного оборудования, выброс горючих газов, самовозгорание угля и нарушение норм и требований пожарной безопасности.
Ряд причин, например нарушение требований пожарной безопасности или нарушение технологических процессов, можно нивелировать путем активных профилактических мероприятий. Но в то же время такие факторы, как самовозгорание, выброс газа и угольной пыли, отказ оборудования и прочие, предугадать практически невозможно. В этой связи возникает необходимость их обнаружения за кратчайшее время, чтобы обеспечить оповещение и эвакуацию людей, первичные мероприятия по локализации и тушению пожара. Для этого продуктивнее всего использовать автоматические системы противопожарной защиты, которые обеспечивают своевременное обнаружение, локализацию и тушение пожара, оповещение и эвакуацию работников в автоматическом режиме. Опыт использования комплексной защиты шахт показывает, что данные системы позволяют значительно снизить количество чрезвычайных ситуаций и негативных последствий от них.
Библиографический список
уголь шахта авария промышленность
1. Гражданкин, А.И. Современные опасности крупных промышленных аварий: состояние, предупреждение и прогноз Электронный ресурс / А.И. Гражданкин // РискПром.рф, 2011. - Режим доступа: http://riskprom.ru/TemaKtlg/HazSaf/2011_coal_postmodern.pdf, свободный. - Загл. с экрана.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Основное понятие об авариях, примерный их перечень. Человеческий фактор как одна из причин аварий. Анализ аварий на шахте "Западная-Капитальная" (Ростовская обл., г. Новошахтинск), шахтах "Ак Булак комур", "Комсомольская", "Юбилейная", "Ульяновская".
реферат [26,3 K], добавлен 06.04.2010Причины резкого увеличения аварийности на шахтах и травматизма работников. Обоснование целесообразности перехода к новой схеме вскрытия и отработки запасов месторождения с целью обеспечения безопасности труда шахтеров на угледобывающем производстве.
статья [15,1 K], добавлен 12.04.2012Общая характеристика организации, сведения о месторасположении нефтесборного пункта. Анализ причин возникновения и сценариев наиболее вероятных аварий. Оценка обеспечения промышленной безопасности и достаточности мер по предупреждению аварий на объекте.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 07.01.2013Описание наиболее характерных причин аварий при работе грузоподъемных кранов. Анализ отказов кранов мостового и башенного типа, связанных с конструктивными недостатками и нарушениями при монтаже, эксплуатации и ремонте. Меры предупреждения аварийности.
реферат [155,6 K], добавлен 02.08.2011История и виды аварий на гидродинамически опасных объектах, их причины и последствия. Затопление прибрежных территорий в результате разрушения гидротехнических сооружений (плотин и дамб). Меры по уменьшению последствий аварий на опасных объектах.
реферат [18,4 K], добавлен 30.12.2010Последствия стихийных возгораний. Меры защиты от природных и техногенных пожаров. Этапы возникновения горения. Причина возгорания в шахтах, лесных массивах, в электроэнергетике, после авиакатастроф. Классификация пожаров, способы и средства тушения.
презентация [4,0 M], добавлен 19.12.2013Крупные аварии на химически опасных объектах как наиболее опасные технологические катастрофы. Особенности аварий, связанных с применением хлора в технологических схемах. Реакции и технологический процесс получения хлора, причины возникновения аварий.
курсовая работа [49,3 K], добавлен 22.05.2009Наиболее распространенные виды аварий. Главные причины несчастных случаев и профзаболеваний. Вредные и опасные производственные факторы. Практика учета несчастных случаев на производстве. Расчет коэффициента частоты и тяжести травматизма, смертности.
курсовая работа [253,2 K], добавлен 22.07.2014Учет несчастных случаев на производстве и методы анализа травматизма. Правила расследования несчастных случаев на производстве. Анализ причин несчастных случаев, заболеваний, аварий. Оценка экономического ущерба от производственного травматизма.
реферат [28,9 K], добавлен 09.01.2011Организационные основы осуществления мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий аварий и катастроф природного и технического характера. Функционально-организационные структуры поисково-спасательной службы по делам гражданской обороны.
отчет по практике [903,5 K], добавлен 03.02.2013