Размещено на http://www.allbest.ru/

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Уральский государственный университет путей сообщения»

Кафедра «Техносферная безопасность»

Курсовая работа по дисциплине:

«Надежность технических систем и техногенный риск»

Обоснование строительства объездного пути для перевозки опасных веществ через густонаселенные территории.

Руководитель: Бондаренко В.В.

Выполнил: студент гр. ТБ-213 Гусева Я.С.

Екатеринбург, 2015



Содержание

чрезвычайный ситуация ядовитый заражение

1. Введение

2. Термины и определения

3. Задача курсовой работы

4. Расчет прогнозируемой глубины зоны заражения СДЯВ

4.1 Определение эквивалентного количества вещества в первичном облаке

4.2 Определение эквивалентного количества вещества во вторичном облаке

4.3 Расчет глубины заражения первичным и вторичным облаками СДЯВ

4.4 Расчет глубины зон поражения

4.5 Расчет потерь людей в очаге химического заражения

5. Мероприятия по ликвидации ЧС с хлором и предлагаемые превентивные мероприятия

Заключение

Список литературы



1. Введение

Экологическая безопасность - состояние защищенности жизненно важных интересов личности, общества, государства от внутренних и внешних угроз, создаваемых вследствие чрезвычайных ситуаций природного и технического характера.

Аварийными ситуациями при перевозке опасных грузов на железнодорожном транспорте называются состояния, отличающиеся от условий нормальной перевозки грузов и связанных с загоранием, утечкой, просыпанием опасных грузов, повреждением тары или подвижного состава с опасным грузом и другие, которые могут привести к взрыву, пожару, отравлению, облучению, заболеваниям, ожогам, обморожениям, гибели людей или животных, опасным последствиям.

На железнодорожном транспорте функции аварийно-спасательных служб выполняют специальные формирования:

1. восстановительные поезда (ликвидируют последствия схода с рельсов и столкновения подвижных составов);

2. пожарные поезда (используются для тушения пожаров на объектах и подвижных составах, а также оказания помощи в чрезвычайных ситуациях);

3. нештатные медицинские бригады на базе центральных дорожных и отделенческих больниц.

При авариях и крушениях с опасными грузами привлечение силы средств территориальных систем МЧС осуществляется в обязательном порядке вне зависимости от масштабов аварий и крушений.

В зависимости от физико - химического состояния перевозимого груза различают четыре типа утечек химического вещества и попадания их в окружающую среду из неисправных цистерн:

1. утечка газ-воздух является наиболее распространенным типом и появляется не только при утечке газа или пара, но и при выбросе твердых и жидких веществ. Наиболее эффективным методом прекращения попадания в воздух газовых продуктов или паров является покрытие поверхности паро-газообразования экранизирующим веществом (пены, пластиковое одеяло, песок).

2. утечка жидкость-земля занимает второе место. Для ликвидации разлива жидких химических веществ используют устройства барьеров обвалования; отвод разлившегося вещества, его сбор, химическую нейтрализацию.

3. утечка жидкость-вода. При этой утечке учитывают характер водного пространства и физико-химические свойства вещества, попавшего в воду. Устраивают барьеры, дамбы, плавучие барьеры рассеивают сорбенты по поверхности и т.д.

4. твердый продукт - земля. Наиболее простой тип для ликвидации.

При разрушении емкости с хлором он разливается по поверхности и образует утечки двух типов:

· газ-воздух;

· жидкость-земля (и затем опять газ-воздух).

Локализации источника загрязнения включает обвалование места разрыва (изоляцию путем нанесения на поверхность изолирующих материалов). Для рассеивания паров используется вода к нейтрализации приступают к очистке и обезвреживанию территории.



2. Термины и определения

1. Сильнодействующее ядовитое вещество (СДЯВ) - это химическое вещество, применяемое в народном хозяйстве, которое при выливе или выбросе может приводить к загрязнению воздуха на уровне поражающих концентраций.

2. Аварийно химически опасное вещество (АХОВ) -- это опасное химическое вещество, применяемое в промышленности и сельском хозяйстве, при аварийном выбросе (разливе) которого может произойти заражение окружающей среды в поражающих живой организм концентрациях (токсодозах).

3. Зона заражения СДЯВ - территория, на которой концентрация СДЯВ достигает значений, опасных для жизни людей.

4. Первичное облако - облако СДЯВ, образующееся в результате мгновенного (1 - 3 мин) перехода в атмосферу части СДЯВ из емкости при ее разрушении.

5. Вторичное облако- облако СДЯВ, образующееся в результате испарения разлившегося вещества с подстилающей поверхности.

6. Пороговая токсодоза - ингаляционная токсодоза, вызывающая начальные симптомы поражения.

7. Площадь зоны фактического заражения СДЯВ - площадь территории, зараженной СДЯВ в опасных для жизни пределах.

8. Площадь зоны возможного заражения СДЯВ - площадь территории, в пределах которой под воздействием изменения направления ветра может перемещаться облако СДЯВ.



3. Задачи курсовой работы

1. Рассчитать прогнозируемую глубину заражения сильнодействующим ядовитым веществом (СДЯВ):

1.1 определить эквивалентное количество СДЯВ в первом облаке;

1.2 определить эквивалентное количество СДЯВ во вторичном облаке;

1.3 определить глубину зоны поражения в том числе со смертельной концентрацией.

2. Рассчитать потери людей в очаге химического поражения.

Исходные данные.

1). Разлив СДЯВ из ёмкости - 30 м³ свободный на подстилающую поверхность.

2). Ёмкости, содержащие СДЯВ, при аварии разрушаются полностью.

3). Толщина слоя жидкости, разлитой свободно по подстилающей поверхности, принимается равной 0,05 м по всей площади разлива.

4). Метеоусловия. Степень вертикальной устойчивости атмосферы - инверсия.

5). Скорость ветра - 1 м/с.

6). Температура воздуха - +20 градусов Цельсия.

7). Направление ветра - западное.



4. Расчет прогнозируемой глубины зоны заражения СДЯВ

4.1 Определение эквивалентного количества вещества в первичном облаке

Q_э1 = К₁ К₃ К₅ К₇ Q₀, (т)

где К₁ - коэффициент, зависящий от условий хранения СДЯВ (для хлора К₁ = 1,8);

К₃ - коэффициент, равный отношению пороговой токсодозы хлора к пороговой токсодозе другого СДЯВ (К₃=1);

К₅ - коэффициент, учитывающий степень вертикальной устойчивости атмосферы; для инверсии принимается равным 1, для изотермии 0,23, для конвекции 0,08;

К₇ - коэффициент, учитывающий влияние температуры воздуха (при t_возд=+20C, К₇ = 1);

Q₀ - количество выброшенного (разлившегося) при аварии вещества, т.

Q_э1 =0,18*1*1*1*46,59=8,3862

Q₀ = d V_х,т

где d - плотность СДЯВ (для хлора d=1,553 т/м³ )

V_х - объем хранилища, м³.

Q₀₌ 1,553*30=46,59т



4.2 Определение эквивалентного количества вещества во вторичном облаке

Эквивалентное количество вещества во вторичном облаке рассчитывается по формуле:

Q_э2 = (1 - К₁) К₂ К₃ К₄ К₅ К₆ К₇ ,

где К₂ - коэффициент, зависящий от физико-химических свойств СДЯВ (К₂=0,052);

К₄ - коэффициент, учитывающий скорость ветра (К₄=1);

К₆ - коэффициент, зависящий от времени N, прошедшего после начала аварии (К₆=1);

Q_э2=(1-0,18)*0,052*1*1*1*1*1*(46,59/0,05*1,553)=25,584

4.3 Расчет глубины заражения первичным и вторичным облаком СДЯВ

Расчет глубины заражения первичным (вторичным) облаком СДЯВ при авариях ведется с использованием приложения РD52,04,253-90

При расчете используется метод интерполяции:

Г= ((Q₀-Q_min)*( Г_max- Г_min))/( Q_max - Q_min) + Г_min, (км)

Глубина зоны заражения для первичного облака:

Г₁=((8,3862-5)*(19,20-12,53))/5+12,53=17,047

Q_min=5т Г_min=12,53

Q_max=10т Г_max=19,20

Глубина зоны поражения для вторичного облака:

Г₂=((25,584-20)*(38,13-29,56))/10+29,56=34,35

Q_min =5т Г_min =12,53

Q_max =10т Г_max =19,20

4.4 Расчет глубины зон поражения

Ориентировочные значения в км распространения хлора в условиях городской застройки при инверсии и скорости ветра 1м/с.

№	Масса СДЯВ	Распространение хлора (км)
1	5т	4 / 0,9
2	25т	11,5 / 2,5
3	50т	18 / 3,8
4	100т	30 / 6,3

Числитель - это расстояние для поражающей концентрации.

Знаменатель - для смертельной концентрации.

Ориентировочные структуры потери людей в очаге химического поражения составит:

25% - легкой степени;

40% - средней степени тяжести с выходом из строя не менее, чем на 2-3 недели и нуждающихся в госпитализации;

35% - со смертельным исходом.

Глубина заражения поражающей концентрации:

Q₀=Q_э1

Г_п=((8,3862-5)*(11,5-4))/(25-5)+4=5,35

Г_см=((8,3862-5)*(2,5-0,9))/20+0,9=1,17

Г_п= поражающая концентраци;

Г_см= смертельная концентрация.

4.5 Расчет потери людей в очаге химического заражения

Расчет ведется по станциям, на которых может произойти авария, с учетом того, что в доме условно принято 4 подъезда, на этаже по 4 квартиры, в квартире по 3 человека. Хлор распространяется до 1 этажа, в частном доме проживает по 3 человека.

Существующий путь:

ВИЗ - Екатеринбург-Пассажирский - Первомайская - Шарташ

Предлагаемый путь:

Звезда - Восточная - Малышева-Высоцкого

Количество людей на станции во время аварии:

ВИЗ - 1000 чел, Екатеринбург - Пассажирский - 10.000 чел, Первомайская -1000 чел, Шарташ - 1000 чел.

Данные расчета потерь людей в очаге химического заражения

Станции	Современные жилые дома	Частные дома	Количество человек на станции	Количество погибших
ВИЗ	39	4	1000	2884
Екат.Пасс.	69	18	10000	13366
Первомайская	169	6	1000	9130
Шарташ	147	5	1000	8071
ИТОГО:			13000	33451
Звезда	25	31	0	1293
Восточная	27	29	0	1383
Малышева-Высоцкого	131	42	0	6414
ИТОГО:			0	9090

Расчет потерь людей в очаге химического заражения по существующему пути:

рассчитаем общее количество жителей в современных жилых домах: 4*4*3=48 человек.

Количество погибших на станции ВИЗ:

- в современных жилых домах: 48*39+1000=2872

- в частных домах: 3*4=12

- итого: 2872+12=2884

Количество погибших на станции Екатеринбург-Пассажирский:

- в современных жилых домах: 48*69+10000=13312

- в частных домах: 3*18=54

-итого: 13312+54=13366

Количество погибших на станции Первомайская:

-в современных жилых домах: 48*169+1000=9112

-в частных домах: 3*6=18

-итого: 9112+18=9112

Количество погибших на станции Шарташ:

-в современных жилых домах: 48*147+1000=8056

-в частных домах: 3*5=15

-итого: 8056+15=8071

Расчет потерь людей в очаге химического заражения по предполагаемому пути:

Количество погибших на станции Звезда:

-в современных жилых домах: 48*25=1200

-в частных домах: 3*31=93

-итого: 1200+93=1293

Количество погибших на станции Восточная:

-в современных жилых домах: 48*27=1296

-в частных домах: 3*29=87

-итого: 1296+87=1383

Количество погибших на станции Малышева-Высоцкого:

-в современных жилых домах: 48*131=6288

-в частных домах: 3*42=126

-итого: 6288+126=6414



5. Мероприятия по ликвидации ЧС с хлором. Основные причины возникновения аварийных ситуаций

Хлор относится к сильнодействующим ядовитым веществам, что определяет потенциальную опасность аварии, возникающих при его производстве, хранении, транспортировании и применении.

Основными причинами возникновения аварий, сопровождающихся утечками хлора являются:

- разгерметизация запорной арматуры, фланцевых и сварных соединений;

- механические повреждения емкостного и трубопроводного оборудования, коррозионное и тепловое воздействие на него;

- взрыв трихлорида азота;

- попадание в сосуды с жидким хлором посторонних веществ (водород, углеводороды, вода и др.);

- гидравлический разрыв или разгерметизация сосудов (железнодорожные цистерны, танки, контейнеры, баллоны) при их переполнении жидким хлором;

- дефекты и усталостные явления в металле и сварных элементах сосудов и трубопроводов;

- ошибки, допущенные при проектировании, изготовлении, монтаже, ремонте и выполнении технологических операций в процессе производства, хранения и потребления хлора.

Уровень опасности аварийной утечки хлора зависит от многих факторов, в частности от геометрических размеров сквозного отверстия в сосуде или трубопроводе, давления в них, температуры окружающей среды, а также агрегатного состояния выделяющегося хлора.

Наиболее опасны утечки жидкого хлора, т.к. при испарении 1 л жидкого хлора образуется около 450 л газообразного Сl2.

Утечки хлора из трубопровода, через арматуру, места ее соединения с корпусом сосуда или непосредственно через отверстия в корпусе железнодорожной цистерны, танка, контейнера или баллона чаще всего появляются в результате характерной для жидкого хлора и хлорсодержащих сред точечной (питтинговой) коррозии стали, из которой они изготовлены. Внешняя атмосферная коррозия протекает тем более интенсивно, чем выше относительная влажность воздуха, больше "загазованность" атмосферы хлором или иными коррозионно-активными веществами, выше температура или имеют место резкие перепады температуры во времени.

Проникновение влаги по штоку или через штуцер вентиля контейнера или баллона приводит к "заклиниванию" штока в месте винтового его соединения с корпусом вентиля продуктами коррозии (гидратами гидрооксихлоридов железа). В результате вентиль заполненного жидким хлором контейнера или баллона не открывается. Такие аварийные сосуды потенциально опасны, так как их дальнейший коррозионный износ может привести к появлению утечек или разрушению сосуда.

Разрыв корпуса железнодорожной цистерны, танка, контейнера или баллона может произойти как в результате их переполнения жидким хлором, так и вследствие попадания в сосуд с хлором посторонних веществ (вода, органические вещества и др.).

Процесс выброса хлоргаза в окружающую среду при разгерметизации оборудования может быть представлен в виде трех последовательных стадий:

- мгновенного испарения хлора;

- интенсивного кипения;

- квазистационарного кипения.

Мгновенное испарение хлора происходит за счет накопленной в нем теплоты перегрева, зависящей от температуры хранения, и характеризуется быстрым, в течение десятых долей секунды, переходом в газообразное состояние до 18 % жидкого хлора, содержащегося в сосуде (в условиях хранения жидкого хлора при температуре 293 °К). Мгновенно испарившимся хлором будет диспергирована и унесена в виде мелких капель жидкая фаза, которая войдет в состав газоаэрозольного хлорного облака.

Количество диспергированной фазы может быть сравнимо с количеством образовавшегося хлоргаза и увеличивает массу первичного облака до ~36 % от общей массы хлора, содержащегося в разгерметизированном оборудовании.

Оставшаяся часть жидкого хлора, охлажденная до температуры его кипения при атмосферном давлении, продолжает кипеть вследствие теплопритока от поверхности контакта. Этот процесс, по мере охлаждения поверхности контакта замедляется в течение 15-20 мин и переходит в режим квазистационарного испарения, характеризующийся достаточно низкой интенсивностью образования хлоргаза.

На стадии кипения в условиях ограниченного пролива (в поддон, обвалование и т.п.) испаряется в среднем от 1 до 1,5% общей массы хлора, содержащегося в сосуде.

Из сказанного очевидно, что наибольшую опасность представляет стадия мгновенного испарения хлора. Образующееся на этой стадии паро-аэрозольное облако ввиду высокой плотности хорошо растекается и относительно слабо рассеивается. Процесс растекания, как правило не превышает минуты, а скорость растекания может достигать 10 м/с. Растекающееся облако хлора за короткий промежуток времени способно охватить большую площадь с находящимися на ней производственными и административными объектами и привести к гибели людей. Это подтверждается статистикой крупномасштабных выбросов хлора как в нашей стране, так и за рубежом. Массовая гибель людей в таких случаях отмечалась в радиусе 50-200 м от места выброса хлора.

При этом необходимо учитывать, что находиться с подветренной стороны от места аварии также небезопасно, т.к. растекание облака происходит и против ветра.

ЛОКАЛИЗАЦИЯ И ЛИКВИДАЦИЯ АВАРИЙ, СОПРОВОЖДАЮЩИХСЯ УТЕЧКАМИ ХЛОРА В ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ

Организация и осуществление мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий аварий и катастроф должны проводиться в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 5 ноября 1995 г., № 1113 "О единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций" - РСЧС.

РСЧС состоит из территориальных и функциональных подсистем и имеет пять уровней:

- федеральный;

- региональный;

- территориальный;

- местный;

- объектовый.

Каждый уровень РСЧС имеет координирующие органы, постоянно действующие органы управления, специально уполномоченные на решение задач в области защиты населения и территорий об чрезвычайных ситуациях.

В соответствии с указанным постановлением Правительства Российской Федерации при возникновении аварий, последствия которых не выходят за пределы территории предприятия (объекта), координирующим органом по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций является объектовая комиссия по чрезвычайным ситуациям (КЧС), возглавляемая руководителем объекта. Рабочим аппаратом комиссии (КЧС) являются диспетчерские и инженерно-технические службы предприятия (объекта).

При возникновении аварий, сопровождающихся выбросом в окружающую среду больших объемов хлора и образованием хлорной волны, распространяющейся за пределами территории предприятия, координирующим органам РСЧС по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций на местном уровне, охватывающем территорию района, города (района в городе), является комиссия по чрезвычайным ситуациям органов местного самоуправления, основные задачи которой определены "Положением о единой государственной системе предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций", утвержденным указанным выше постановлением Правительства Российской Федерации от 5 ноября 1995 г. № 1113.

АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ ЖИДКОГО ХЛОРА И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

№ п/п	Вид аварийной ситуации	Порядок действий по устранению аварийной ситуации
1	2	3
1.	Взрыв электролизера	1.1. Отключить подачу хлора и водорода всем потребителям.
		1.2. Отключить питание цеха постоянным током.
		1.3. Проверить автоматическое отключение хлорных и водородных компрессоров, при необходимости выключить их вручную.
		1.4. Закрыть задвижку на нагнетании хлорного компрессора.
		1.5. Отключить поврежденный электролизер стационарным выключателем или передвижным шунтирующим устройством.
		1.6. Отглушить от коллекторов хлора и водорода поврежденный электролизер и приступить к его ремонту.
2.	Взрыв в системе осушки хлора в отделении сушки и перекачки хлора	2.1. Отключить с помощью запорной арматуры подачу хлора и водорода всем цехам-потребителям.
		2.2. Аварийными кнопками отключить питание цеха постоянным током.
		2.3. Проверить автоматическое отключение хлорных, водородных компрессоров и при необходимости выключить их вручную.
		2.4. Закрыть задвижку на линии нагнетания хлорного компрессора.
		2.5. Закрыть задвижку на линии нагнетания водородного компрессора.
		2.6. Продуть систему охлаждения водорода и сушки хлора азотом со сбросом абгазов на санитарную колонну.
		2.7. Заменить разрушенные предохранительные мембраны и поврежденные участки хлоропровода.
		2.8. При повреждении колонны осушки хлора отключить ее и подключить резервную.
3.	3. Разгерметизация тепломассообменной аппаратуры (холодильники хлора, башни его осушки).	3.1. Отключить подачу хлора в аварийный аппарат.
		3.2. Перевести процесс на резервную технологическую линию.
		3.3. Определить место утечки хлора*).
		3.4. Загерметизировать место утечки с помощью "Магнитного герметизирующего захвата типа "Консоль".При его отсутствии наложить резиновый пластырь на место утечки хлора и стянуть бандажом.
		3.5. Аварийный аппарат продуть воздухом со сбросом абгазов на санитарную колонну и подготовить к ремонту.
4.	Разгерметизация трубопроводных коммуникаций хлора	4.1. Определить место утечки хлора.
		4.2. Принять меры для устранения утечки хлора из трубопровода: наложить резиновый пластырь на место утечки и стянуть специальным быстромонтируемым хомутом или проволокой.
		4.3. Если устранить разгерметизацию не удается, перевести процесс на резервную технологическую линию.
		4.4. При отсутствии резервного трубопровода отключить питание цеха постоянным током.
		4.5. Отключить аварийный участок трубопровода от источника подачи хлора.
		4.6. Продуть поврежденный трубопровод воздухом со сбросом абгазов на санитарную колонну и отремонтировать его.
5.	Разгерметизация запорной арматуры	5.1. Определить место утечки хлора.
		5.2. Сильнее закрыть вентиль, поворачивая его штурвал по часовой стрелке.
		5.3. Если утечка хлора происходит из-под сальника вентиля, необходимо подтянуть гайки крепления грундбуксы сальника.
		5.4. Если пропуск хлора через сальник не прекратится, ослабить крепление сальника, добавить набивки (прографиченный асбест, фторопластовая крошка) и подтянуть сальниковое уплотнение.
		5.5. При утечке хлора из-под заглушки вентиля провести затяжку болтовых резьбовых соединений заглушки вентиля.
		Если предыдущие действия не дали результата, заменить прокладку заглушки вентиля.
		Для этого:
		- соблюдая осторожность, поочередно ослабить гайки крепления заглушки;
		- вынуть минимально необходимое количество болтов (1-2 шт.) и заменить прокладку;
		- затянуть болтовые соединения крепления заглушки.

АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С УТЕЧКОЙ ХЛОРА ИЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫ, И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

№ п/п	Вид аварийной ситуации	Порядок действий по устранению аварийной ситуации
1	2	3
1.	Утечка из-под колпака предохранительного клапана	1.1. Распломбировать и снять предохранительный колпак.
		1.2. Определить место утечки хлора.
1.1.	Утечка в соединениях до разрывной мембраны	1.1.1. Провести обтяжку гаек крепления клапана к цистерне или, если сорвана резьба крепежного соединения клапана с цистерной, заменить дефектную гайку или шпильку.
1.2.	Утечка в соединениях вентиля, служащего для проверки целостности мембраны	1.2.1. Сильнее закрыть вентиль, поворачивая штурвал по часовой стрелке.
		1.2.2. Подтянуть грундбуксу.
		1.2.3. Затянуть заглушки вентиля. При необходимости заменить прокладку заглушки вентиля.
		1.2.4. Сильнее привернуть вентиль (при течи через резьбовое соединение).
1.3.	Утечка из выхлопа предохранительного клапана	1.3.1. Уточнить причину утечки, для чего:
		а) снять заглушку с вентиля, предназначенного для проверки целостности мембраны;
		б) осторожно приоткрыть вентиль и убедиться в утечке хлора с помощью индикатора; наличие утечки хлора свидетельствует о разрушении мембраны.
		1.3.2. Присоединить к вентилю через манометрическую трубку манометр и замерить давление в цистерне.
		Примечание:
		В случае затруднений с присоединением манометра в указанном месте установить его на люке цистерны, для чего снять с люка цистерны колпак и присоединить манометр к специально предназначенному вентилю.
		1.3.3. Если давление в цистерне соответствует значению давления насыщенных паров хлора при температуре окружающей среды, закрыть выхлоп клапана при помощи вспомогательного устройства. Если давление в цистерне превышает значение давления насыщенных паров хлора, соответствующее температуре окружающей среды, необходимо открыть вентиль, сообщающийся с газовой фазой, сбросить газообразный хлор в емкость с нейтрализующим раствором щелочи, а при ее отсутствии - в атмосферу (для снижения давления в цистерне до значения, соответствующего давлению насыщенных паров хлора при температуре окружающей среды), контролируя давление в цистерне по показаниям манометра.
		1.3.4. Периодически проверять давление в цистерне с записью результатов. При повышении температуры окружающего воздуха замеры проводить ежечасно, при понижении - каждые три часа.
2.	Утечка из-под колпака люка цистерны	1.3.5. После падения давления в цистерне до значения, соответствующего давлению насыщенных паров хлора при температуры окружающей среды, действовать в соответствии с п. 1.3.3. данного вида аварийной ситуации.
		2.1. Распломбировать и снять колпак с люка цистерны.
		2.2. Определить место утечки хлора.
2.1.	Утечка во фланцевом соединении крепления крыши люка к корпусу цистерны	2.1.1. Провести обтяжку гаек фланцевого соединения.
		2.1.2. Если сорвана резьба на гайке или шпильке крепежного соединения - заменить их.
2.2.	Утечка в месте крепления вентиля (углового) к крышке люка (до запорного органа) цистерны	2.2.1. Провести обтяжку гаек фланцевого соединения.
		2.2.2. Если сорвана резьба на гайке или шпильке крепежного соединения - заменить их.
2.3.	Утечка в угловом вентиле (после запорного органа).	2.3.1. Сильнее закрыть вентиль, поворачивая его штурвал по часовой стрелке.
		2.3.2. Если утечка хлора происходит из-под сальника вентиля необходимо подтянуть гайки крепления грундбуксы (сальника). Если пропуск газа через сальник не прекращается, ослабить крепление сальника, добавить набивки (прографиченный асбест) и подтянуть сальник.
		2.3.3. При утечке хлора из-под заглушки вентиля, провести затяжку болтовых соединений заглушки вентиля.
		2.3.4. Если предыдущие действия не дали результата, заменить прокладку. Для этого:
		а) соблюдая осторожность, поочередно ослабить гайки крепления заглушки;
		б) вынуть один болт и заменить прокладку;
		в) затянуть болтовые соединения крепления заглушки.
2.4.	Утечка через узел крепления манометра.	Способы устранения неполадок аналогичны п. 1.2.
3.	Утечка хлора из корпуса котла цистерны	3.1. Определить место утечки хлора.
		3.2. Принять меры для устранения утечки хлора из цистерны, специальное устройство - магнитный герметизирующий захват типа "Консоль". При его отсутствии наложить резиновый пластырь на место утечки и стянуть бандажом.
		3.3. При невозможности устранения утечки из сосуда, находящегося под давлением насыщенных паров хлора, необходимо открыть вентиль на абгазной линии цистерны и сбросить газообразный хлор в емкость с нейтрализующим раствором щелочи, а при ее отсутствии - в атмосферу (для снижения давления в сосуде). После снижения давления в цистерне принять меры для герметизации места утечки в соответствии с рекомендациями п.п. 3.2.
		3.4. При утечке жидкого хлора ограничить площадь разлива хлора путем обвалования грунтом, песком и т.п. Поверхность образовавшейся "лужи" теплоизолировать пеной, полиэтиленовой пленкой или пенополиуретановой крошкой с размером частиц 3-10 мм.

При возникновении аварийных ситуаций, сопровождающихся утечками хлора из контейнеров или баллонов необходимо извлечь аварийный контейнер грузоподъемным краном с помощью "Кантователя» из полувагона, предварительно освободив его от проволочной связки с помощью секатора для резки арматурной проволоки; аварийный баллон извлекается из крытого вагона вручную двумя бойцами аварийно-спасательного формирования. Операции по извлечению аварийных сосудов из полувагонов и крытых вагонов должны проводиться в изолирующих средствах защиты органов дыхания и кожи.



Заключение

В ходе проделанной работы и расчетов погибших людей на станциях по предполагаемому и существующему путям я установила, что перевозка аварийно химически опасных веществ (в нашем случае хлора) лучше перевозить по предполагаемому пути (Звезда, Восточная, Малышева-Высоцкого), так как там меньше погибших людей, чем на существующем (ВИЗ, Екатеринбург-Пассажирский, Первомайская, Шарташ), что видно по таблице расчета потерь людей в очаге химического заражения.



Список использованной литературы

1. Положение об организации обучения населения в области гражданской обороны. - принято Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2000 г. № 841.

2. Правила безопасности при производстве, хранении, транспортировании и применении хлора. - утверждены Постановлением Госгортехнадзора РФ от 5 июня 2003 г. № 48.

3. Руководство по ликвидации аварий на объектах производства, хранения, транспортирования и применения хлора. - утверждено МЧС России от 8 августа 1996г.

4. Кравец В.А., Свищев Г.А., Меркулов А.А., Седмеров О.И. Безопасноть жизнедеятельности в легкой промышленности./ Учеб. для студ. вузов. М.: АCADEMIA, 2006. 432 с.

5. Зайцев А.П. Защита населения в чрезвычайных ситуациях. Вып. №2: Сборник метод. разработок для проведения занятий с населением по тематике ГО ЧС. М., 2000. 80 с.

6. Владимиров В.А., Исаев В.С. Аварийно химически опасные вещества (АХОВ). Методика прогнозирования и оценки химической обстановки: Учеб. пособие. М.; 2000. 56 с.

7. Интернет - ресурсы.

Размещено на Allbest.ru