Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО РССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧЕРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ

Академия Государственной противопожарной службы

Кафедра : Пожарная техника

Дисциплина : Пожарная техника

КУРСОВАЯ РАБОТА

на тему: "Расчет и проектирование пожарного депо пожарной части"

Выполнил:

курсант учебной группы 2410

рядовой внутренней службы

Шкаровский А.О.

МОСКВА 2013



Содержание

• Введение
• 1. Исходные данные
• 2. Организация технического обслуживания ПА в пожарной части
• 3. Обслуживание ПА в пожарной части
• 4. Корректирование нормативов по техническому обслуживанию и ремонту ПА
• 5. Определение эксплуатационных норм расхода топлива
• 6. Определение эксплуатационных норм расхода топлива на пробег каждого ПА при эксплуатации
• 7. Организация ТО ПА в пожарной части (ПЧ)
• 8. Категорирование техники и имущества
• 9. Охрана труда в пожарных частях
• 10. Виды инструктажей, предусмотренные в ГПС
• 11. Ответственные за охрану труда
• 12. Оборудование и принадлежности на посту ТО
• 13. Порядок и сроки испытания пожарных насосов
• 14. Анализ пути следования по вызову на пожар
• 15. Влияние пожарных автомобилей на загрязнение окружающей среды
• Литература

технический пожарный автомобиль насос



Введение

Основная задача технической службы в пожарных частях сводится к содержанию пожарных машин в состоянии постоянной технической готовности.

Техническая готовность пожарных машин определяется:

- исправным техническим состоянием;

- заправленной горюче-смазочными и другими эксплуатационным

- материалами, огнетушащими веществами;

- укомплектованность ПТВ и другими комплектующими изделиями;

- соответствием внешнего вида, окраски и надписей требованиям ГОСТ Р 50574.

Организация технической службы и выполнение этих задач, их техническое исполнение требуют специальных инженерных знаний и умений. Их перечень, и в значительной части, объем обусловлен Федеральным государственным образовательным стандартом (ФГОСТ). В общем они сводятся к ряду позиций.

Специалист пожарной безопасности должен:

1. Знать конструкцию и технические характеристики пожарной и аварийно-спасательной техники, правила ее безопасной эксплуатации и ремонта;

2. Быть способным использовать инженерные знания для организации эксплуатации пожарной и аварийно- спасательной техники;

3. Владеть педагогическими методами воспитания и обучения в своей предметной области;

4. Знать систему документационного обеспечения, учетной документации и управления в подразделениях пожарной охраны.

Все эти вопросы были объектами усвоения при изучении курса "Пожарная техника". При выполнении курсового проекта они должны получить дальнейшее развитие и углубление. Кроме этого, в период работы над предметом будут выполнены практические работы по оформлению необходимой документации по Техническому регламенту[1], технической службе и ремонту, ряд задач по организации эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техники.



1. Исходные данные

Нормы расхода жидкого топлива на 100 км пробега, при работе двигателей пожарных автомобилей в стационарном режиме со специальными агрегатами и без нагрузки

№ п/п	Тип, марка пожарного автомобиля	Базовая модель автомобиля или двигателя	Нормы расхода жидкого топлива
			на 100 км, л (основная норма без учетов надбавок)	при работе двигателя со спец агрегатами, л/мин	при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин
1	2	3	4	5	6
1	АЦ-3,0-40(43206)	ЯМЗ-236	39	0,330	0,200
2	АЦ - 55 - 40(5557)	ЯМЗ 236	44,5	0,330	0,200
3	АНР - 40/1400(433112) с насосом МАВ - 200	ЗИЛ 508; 509	45,5	0,400	0,150
4	АД - 45/20 (3302)	ЗМЗ 4063	19	0,160	0,080

№ п/п		Обозначение	Размерность	Значение
1	Обкатка - новых ПА	n	кол.	1
	- после капитальных и средних ремонтов	n1	кол.	Кр 1
	Суммарный пробег	S(d1)	км
2	Перегон ПА S(d2), =100…150 км	n2	кол.	1
		d2	%	10
3	Срок службы ПА	n3	кол.	1
		ф	лет	6
		D5	%
4	Эксплуатация в чрезвычайных климатических и дорожных условиях	Категория дорог	IV и V
		Пробег S, км	150
		D6	%	50



Условия эксплуатации ПА

№		Обозначение	Размерность	Значение
1	Категория условий эксплуатации	КУЭ	-	4
2	Природно-климатические условия*	Пр.Кл.У	-	5
3	Пожарные автомобили
4	Эксплуатация в зимних условиях	месяцы	5,0
		D1	%	20
5	Высота над уровнем моря	Н	м	750
		D2	%	До 5 %
6	Дороги со сложным профилем	Категория дорог Кд	4
		D3	%	До 30 %
7	Численность населения	тыс.чел.	150
		D4	%	До 10 %
8	Срок службы ПА	ф	лет	6
		D5	%	до 5 %
9	Эксплуатация в чрезвычайных климатических и дорожных условиях	Категория автомобильных дорог	4
		D6	%	До 50 %
10	Обкатка ПА	d1	%	до 10 %
11	Перегон ПА в пожарную часть	d2	%	16

Пожарная часть

Нормы расхода жидкого топлива на 100 км пробега, при работе двигателей пожарных автомобилей в стационарном режиме со специальными агрегатами и без нагрузки

№ п/п	Тип, марка пожарного автомобиля	Базовая модель автомобиля или двигателя	Нормы расхода жидкого топлива
			на 100 км, л (основная норма без учетов надбавок)	при работе двигателя со спец агрегатами, л/мин	при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин
1	АЦ-3,0-40(43206)	ЯМЗ-236	39	0,330	0,200
2	АЦ - 55 - 40(5557)	ЯМЗ 236	44,5	0,330	0,200
3	АНР-100-3000(6522)	740.51-320	54	0,800	0,200
4	АД - 45/20 (3302)	ЗМЗ 4063	19	0,160	0,080



2. Организация технического обслуживания ПА в пожарной части

Приемка и постановка ПА на оперативное дежурство

№ п/п	Последовательность и содержание работ	Исполнители
1	Учет техники и имущества	Бухгалтерский (бюджетный) учет, начальник подразделения
2	Приемка техники	Председатель комиссии - заместитель руководителя учреждения, отвечающий за материально-техническое обеспечение, члены комиссии - руководитель (заместитель руководителя) подразделения, в которое передается техника, представитель подразделения материально-технического обеспечения, специалист (водитель) за которым планируется закрепление поступившей техники, лицо сдающее технику.
3	Ввод техники в строй	Старший водитель, водитель, начальник подразделения
4	Подготовка техники к использованию	Старший водитель, водитель, начальник подразделения

3. Обслуживание ПА в пожарной части

Содержание работ по ТО ПА

Вид ТО	Выполняемые работы	Исполнители и руководитель	Ответственный за проведение
ЕТО	Обслуживание в объеме работ по ЕТО Подготовка ПТВ к сдаче Подготовка ПА к сдаче и записи в эксплуатационную карту Проверка технической готовности, вакуумной системы, запись в эксплуатационную карту	Водитель, пожарные, командир отделения	Начальник караула
ТО на пожаре	Контроль работы агрегатов	Водитель	Водитель
ТО после пожара	Восстановление технической готовности Доклад о постановке ПА на оперативное дежурство	Водитель, пожарные, командир отделения	Начальник караула
ТО после пробега 1000 км	ТО в объеме работ, изложенных в инструкции по эксплуатации ПА	Старший водитель ,водитель	Начальник подразделения
ТО - 1	Подготовка к проведению ТО-1. Контрольный осмотр, определение технического состояния Составление плана проведения ТО Обеспечение эксплуатационными материалами, инструментами, запасными частями Выполнение работ в объеме ТО-1 под руководством начальника караула Проверка качества выполнения работ Запись в журнале учета ТО пожарного автомобиля	Старший водитель, командир отделения, водитель	Начальник подразделения

4. Корректирование нормативов по техническому обслуживанию и ремонту ПА

Расчетные нормативы ТО и Р для заданной КУЭ

Условия	Обозначения	Нормативы ТО и Р
		ТО-2	ТР*	КР	Расход запасных частей, ед.
Порядковый №	i	1	2	3	4
III КУЭ	К1i	0,7	1,3	0,7	1,4
	Общий пробег, S, км	7000	15000	17000	17000
Заданное значение КУЭ по варианту	К?1i	1	1	1	1
	Расчетный пробег, км	10000	11538	242857	121428



Расчетные нормативы ТО и Р для заданных природно-климатических условий

Условия	Обозначения	Нормативы ТО и Р
		ТО-2	ТР*	КР	Расход запасных частей, ед.
Порядковый №	i	1	2	3	4
Заданное значение климата по варианту	К?3	1	1	1	1
	Расчетный пробег, S, км	10000	11538	242857	121428

Расчетные нормативы по условиям задания

Условия	Обозначения	Нормативы ТО и Р
		ТО-2	ТР*	КР	Расход запасных частей, ед.
Нормативы для заданных условий	Кобщ.	0,56	1,04	0,56	1,12
	Расчетный пробег, S, км	5000	12000	135999	135999

5. Определение эксплуатационных норм расхода топлива

Определение эксплуатационных норм расхода топлива на пробег ПА по спидометру с надбавками D_i и d_i

Эксплуатационный норматив расхода топлива определяют на пробег каждого пожарного автомобиля, равного одному километру по формуле:

Н_эi = 0,01Н_бi(1 + 0,01 ?D_i + 0,01d_i) (1)

где: Н_эi - эксплуатационный норматив ПА, л/км

Н_бi - базовый норматив ПА, л/100 км

D_i и d_i - надбавки, %

= 0,01Н_бi(1 + 0,01 ?D_i + 0,01d_i)=0,01*39*(1 + 0,01*110 + 0,01*26) = 0,920 л/км



Таблица

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Пожарный автомобиль	КУЭ	Природно-климатические условия зима, лето	Базовые нормы расхода топлива	Добавки к нормативам, %
			Hб, л/100 км	hсп, л/мин	hхх, л/мин	D1	D2	D3	D4	D5	D6
АЦ - 3 - 40 (43206)	4	зима	39	0,330	0,200	10	5	30	10	5	50
АЦ - 5,0 - 40(43202)	4	Зима	44,5	0,330	0,200	10	5	30	10	5	50
АНР - 100-3000(6522)	4	Зима	54	0,800	0,200	10	5	30	10	5	50
АД-45/20 (3302)	4	Зима	19	0,160	0,080	10	5	30	10	5	50

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Последняя цифра № удостоверения	Природно- климатические условия	Базовые нормы расхода Топлива	Добавки к нормативам, %	Обкатка	Перегон
		Hб, л/100 км	hсп, л/мин	D1	D2	D3	D4	D5	D6	d1	d2
9	умеренный	39	0,330	10	5	30	10	5	50	10	16
9		44,5	0,330	10	5	30	10	5	50	10	16
9		54	0,800	10	5	30	10	5	50	10	16
9		19	0,160	10	5	30	10	5	50	10	16

6. Определение эксплуатационных норм расхода топлива на пробег каждого ПА при эксплуатации

Используя формулу (1), исключив из нее пробеги ПА на перегон и обкатку, эксплуатационный норматив определяется по формуле:

Н_эi = 0,01Н_бi(1 + 0,01 ?D_i), л/км (2)

= 0,01Н_бi(1 + 0,01 ?D_i)=0,01*39*(1 + 0,01*110) = 0,819 л/км



Эксплуатационные нормы расхода топлива на работу двигателя со

спецагрегатами определяют по формуле (3)

h_эi = h_спi(1 + 0,01 ?D_i), л/мин (3)

= h_{сп i}(1 + 0,01 ?D_i)=0,200*(1 + 0,01*110) = 0,42 л/мин

Эксплуатационную норму расхода топлива при работе двигателя без

нагрузки производят по формуле (4).

h_эiхх = h_ххi(1 + 0,01 ?D_i), л/мин (4)

h_{эi хх} = h_ххi(1 + 0,01 ?D_i) = 0,200*(1 + 0,01*110)=0,42 л/мин

Расчетные значения нормативов расхода топлива

№ п/п	Тип ПА	Нэi, л/км	hэi, л/мин	hэiхх, л/мин	Перегон, hпер, л/мин	Обкатка ПА Нобк, л/км	Обкатка спецагрегата hсп, л/мин
1	АЦ - 3,0 - 40 (43206)	0,819	0,42	0,2	0,393	0,392	0,251
2	АЦ - 5,0 - 40(43202)	0,935	0,42	0,2	0,403	0,401	0,251

7. Организация ТО ПА в пожарной части (ПЧ)

1. Требования технического регламента к пожарным частям.

Пожарные депо должны размещаться на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется техническим заданием на проектирование.

2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 метров, а до границ земельных участков дошкольных образовательных организаций, общеобразовательных организаций и лечебных учреждений стационарного типа - не менее 30 метров.

(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)

3. Пожарное депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 метров, для пожарных депо II, IV и V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 метров.

4. Состав зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, площади зданий и сооружений определяются техническим заданием на проектирование.

(в ред. Федерального закона от 10.07.2012 N 117-ФЗ)

5. Территория пожарного депо должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 метра.

6. Дороги и площадки на территории пожарного депо должны иметь твердое покрытие.

7. Проезжая часть улицы и тротуар напротив выездной площадки пожарного депо должны быть оборудованы светофором и (или) световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора могут также осуществляться дистанционно из пункта связи пожарной охраны.

8. Категорирование техники и имущества

1. Категорирования техники и имущества - назначается с целью установления качественного состояния техники и имущества.

2. Организация установления категории техники. Состав комиссии по категорированию и ее задачи. Для установления категории техники и имущества (перевода их из одной категории в другую) приказом руководителя территориального органа, учреждения назначается комиссия по категорированию материально-технических средств в составе не менее трех человек. В состав комиссии включаются должностные лица, знающие устройство и правила эксплуатации категорируемых номенклатур техники и имущества.

При необходимости в состав комиссий могут включаться в установленном порядке представители органов технического надзора Российской Федерации.

В состав комиссии не назначаются должностные лица, за которыми закреплены техника и имущество. Члены комиссии работают в их присутствии.

3. Нормативные документы, которыми руководствуются при определении технического состояния техники. Нормативными и правовыми актами Российской Федерации, нормативными и распорядительными документами МЧС России, техническими условиями, описаниями и инструкциями по эксплуатации, формулярами, паспортами, аттестатами и другими документами, определяющими технические требования, предъявляемые к данным видам техники и имущества;

Признаками и техническими показателями категорийности (степени годности) техники и имущества, установленными правовыми актами Российской Федерации;

Сроками эксплуатации техники и имущества или расходом ресурсов, установленными технической документацией изготовителей техники и имущества, нормативными и правовыми актами Российской Федерации, нормативными и распорядительными документами МЧС России, а по технике и имуществу, на которые сроки эксплуатации не установлены, - годовыми нормами износа основных средств в соответствии с амортизационными группами;

4. Чем определяются условия перевода техники и имущества в пятую категорию.

Перевод техники и имущества в пятую категорию (предельные категории) осуществляется:

по истечении установленных сроков службы (носки, годности) или при выработке ими технического ресурса, если они по своему техническому состоянию не могут быть отремонтированы (восстановлены) и использованы по предназначению;

в случаях, когда проведение капитального ремонта технически невозможно (не проводится, не освоен) или экономически нецелесообразно (стоимость капитального ремонта превышает 70 % стоимости нового изделия), или его проведение приведет только к временному восстановлению ресурса;

по истечении установленного срока хранения в запасе (резерве), при соблюдении установленных условий хранения, порядка освежения и технического обслуживания, если они по своему техническому состоянию не могут быть отремонтированы (восстановлены) и использованы по прямому назначению.

9. Охрана труда в пожарных частях

Основные НТД, регламентирующие пожарную безопасность объектов ГПС и охрану труда.

1. Федеральный закон от 21.12.1994 N 69-ФЗ (ред. от 02.07.2013) "О пожарной безопасности"

2. Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ (ред. от 02.07.2013) "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"

3. Приказ МЧС РФ от 31 декабря 2002 г. N 630 "Об утверждении и введении в действие Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС России (ПОТ РО-2002)"

4. Приказ МЧС России № 555 "Об организации материально-технического обеспечения системы МЧС"



10. Виды инструктажей , предусмотренные в ГПС

В системе ГПС предусматриваются следующие виды инструктажей:

· вводный;

· первичный на рабочем месте;

· повторный;

· внеплановый;

· целевой.

Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи проводит специалист по охране труда или иное должностное лицо подразделения ГПС, на которое приказом его руководителя возложены обязанности по проведению инструктажа.

· Вводный инструктаж проводят по программе, разработанной территориальным органом управления ГПС МЧС России субъекта Российской Федерации с учетом требований стандартов, правил, норм и настоящих Правил, а также особенностей несения службы, утвержденной начальником территориального органа управления ГПС, образовательного, научно-исследовательского учреждения. Продолжительность инструктажа устанавливается в соответствии с утвержденной программой.

· Первичный инструктаж на рабочем месте проводится по программе, разработанной территориальным органом управления ГПС со всем личным составом подразделений ГПС индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов труда. Первичный инструктаж возможен с группой лиц, одновременно принятых в одно подразделение ГПС и имеющих сходные функциональные обязанности.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится также:

с личным составом, впервые и вновь принятым на службу (работу);

со всем личным составом, переводимым из одного подразделения ГПС в другое;

с личным составом, выполняющим новую для них работу, командированными, временными сотрудниками (работниками);

с курсантами и слушателями, прибывшими на стажировку, перед выполнением новых видов работ, а также перед началом лабораторных и практических работ в учебных лабораториях, мастерских, полигонах и т.д.

· Повторный инструктаж с руководителями, средним и старшим начальствующим составом органов управления и подразделений ГПС, образовательных и научно-исследовательских организаций проводится не реже одного раза в полугодие.

Диспетчеры (радиотелефонисты) проходят повторный инструктаж в соответствии с требованиями Наставления по службе связи со сдачей экзаменов на знание настоящих Правил.

· Внеплановый инструктаж проводится с личным составом подразделений ГПС:

при введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним;

при замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента;

при перерывах в работе: для работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда более чем на 30 календарных дней, а для остальных работ - 60 дней;

при нарушении личным составом требований безопасности труда, - которые могут привести или привели к гибели людей, травмам, аварии, взрыву, пожару, отравлению;

по требованию органов надзора.

· Целевой инструктаж проводят начальники подразделений ГПС или лица, указанные при выполнении личным составом этих подразделений разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, с отметкой о нем в Журнале инструктажей.



11. Ответственные за охрану труда

· в пожарной части - на начальника пожарной части

· в карауле - на начальника караула

· при работе на пожаре - на должностных лиц на пожаре, обеспечивающих выполнение работ на порученном участке;

· при проведении занятий, учений, соревнований - на руководителей занятий, учений, соревнований.

Оборудование и принадлежности на посту ТО.

№ п.п.	Наименование оборудования	Тип или эквивалент	Единица измерен	Количество	Примечание
1	Верстак слесарный	ПСК "АРГУМЕТ"	шт.	1	Верстак "ВФ-210"
2	Шкаф для инструмента	ПСК "АРГУМЕТ"	- // -	1	Артикул МЗ-207-5015 Приобретается или изготавливается на месте
3	Шкаф для автомобильных запасных частей и эксплуатационных материалов	ПСК "АРГУМЕТ"	- // -	1	М.3-121-5015 G
4	Тиски параллельные	ТСМ-140 мм. (ГЗМ)	- // -	1	Ширина губок 140 мм
5	Выпрямитель для зарядки аккумуляторов	ЗУ-1М 12В, 30А	- // -	1	ГОСТ 12.2.007-75
6	Манометр образцового типа	МО 16 кгс/см2	- // -	1	Шкала измерения до 10 кгс/см2
7	Прибор для замера давления в шинах	DRAPER D 0-7бар	- // -	1	Артикул 69924
8	Электролампа переносная	Лампа переносная	- // -	1	220В, 10м с выкл.
9	Лампа паяльная	ЛП-1,5л	- // -	1
10	Паяльник электрический	ЭПСН-100/220	- // -	1
11	Паяльники молотковые разных размеров и профилей	ERSA-200	- // -	3	100, 200 и 400г
12	Переносной компрессор	Junior II (220В, 4 кВт)	- // -	1
13	Переносная электросварка	BX1-250C1 65-250А	- // -	1	25 кг, 2-5 мм.
14	Углошлифовая машинка	Интерскол 150/1300	- // -	1
15	Дрель электрическая с патроном для сверления отверстий до15 мм	Интерскол ДУ-22/1200 ЭРП	- // -	1
16	Дрель ручная для сверления отверстий до 8 мм	Интерскол Д-350ЭР	- // -	1
17	Станок сверлильный настольный с диаметром сверления до 12 мм	"Корвет-40"	- // -	1
18	Станок заточный настольный	И6320, 1100 Вт, 220В, 200мм.	шт.	1
19	Мойка высокого давления с возможности использованию моющих средств.
20	Ножовка слесарная	BAHCO	- // -	1	Артикул 225-S с полотном SANDFLEX
21	Набор ключей комбинированных	SATA 6-32	компл.	1	Артикул 09027
22	Набор ключей накидных	SATA 8-27			Артикул 09028
23	Набор ключей рожковых	SATA 6-32	- // -	1	Артикул 39020
24	Комплект угловых шестигранников	SATA 1,5-10			"Extra Long" c шаром Артикул 47411
25	Набор угловых ключей TORX	SATA T6-T70			Артикул 47405
26	Универсальный набор торцевых головок стандартных и глубоких	JONNESWAY на 1/4``, 3/8``, 1/2``.			Артикул S04H48107S
27	Набор съёмников для ремонта автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ и УралАЗ	BUCO 44/K3	компл.	1	Для подшипников Универсальный (При необходимости доукомплектовать)
		BUCO K22/60	компл	1
28	Рукоятка динамометрическая для торцевых ключей	SATA 42-210 Нм	шт.	1	Артикул 47307
29	Кувалда малая	JONNESWAY 4 кг.	- // -	1	Артикул 47955
30	Молотки слесарные разные	SATA 0, 2кг 0,3кг 0,5 кг	- // -	1 1 1	Артикул 39545 Артикул 39546 Артикул39548
31	Многофункциональный инструмент со сменными зубилами и выколотками	JONNESWAY	- // -	1	Артикул 48306
32	Набор выколоток	JONNESWAY	- // -	1	Артикул 47112
33	Выколотки медные	10, 20 и 30 мм	- // -	3
34	Пассатижи без кусачек	SATA 150мм. 200мм.	- // -	1 1	оптимизированные Артикул 39480 Артикул 39482
35	Клещи-кусачки (острогубцы)	JONNESWAY 250мм	- // -	1	Артикул 48269
36	Клещи столярные	Kamasa длина 250мм	шт.	1	артикул K1116
37	Тиски ручные	Новосибирский инструментальный завод	- // -	1	ГОСТ 28241-89
38	Отвёртки разные	Wiha MicroFinish Ширина лезвия 2, 3, 5, 10, 15мм	- // -	6	Серия 536 для работы во влажных и масляных условиях
39	Шаберы трёхгранные разные	Narex Bystrice	- // -	3	артикул 873400
40	Бородки слесарные	2, 3, 5, 8 мм	- // -	4	ГОСТ 7214-72
41	Ножницы ручные для резки металла	SATA L-250 мм	- // -	1	Код товара: 39553 для прямого реза
42	Щётка для чистки напильников	Osborn ECO	- // -	2	артикул 152 332-0001 высота проволоки 5 и 20мм
43	Напильники драчевые плоские	BAHCO 200, 300, 400 мм	- // -	3	Серия 1-100...-2 ERGO
44	Напильники полукруглые	BAHCO 200, 300, 400 мм	- // -	3	Серия 1-210...-2 ERGO
45	Напильники круглые	BAHCO	шт.	4	Серия 1-230...-2 ERGO
46	Напильники трёхгранные	BAHCO 150, 200, 300 мм	- // -	3	Серия 1-170...-2 ERGO
47	Напильники личневые плоские	BAHCO 150, 200, 300 мм	- // -	3	Серия 1-111...-2 ERGO
48	Напильники личневые полукруглые	BAHCO 200, 300 мм	- // -	2	Серия 1-210...-2 ERGO
49	Напильники личневые круглые	BAHCO 200, 300 км	- // -	2	Серия 1-230...-2 ERGO
50	Напильник слесарный квадратный	BAHCO	- // -	3	Серия 1-160...-2 ERGO
51	Набор надфилей	BAHCO	- // -	1	Артикул 2-472
52	Сверло перовое	24 мм	компл.	1	(державка+пластина) ГОСТ 25526-82
53	Свёрла спиральные с цилиндрическим хвостом, короткая серия	"Фрезер-инструмент" 1,5-15 мм	компл.	1	ГОСТ 10902-77 быстрорежущая инструментальная сталь Р6-М5
54	Метчики ручные для метрической и дюймовой резьбы правые и левые	"Фрезер-инструмент" М 3-14 мм	- // -	1	быстрорежущая инструментальная сталь Р6-М5
55	Плашки круглые (лерки) для метрической и дюймовой резьбы (правые и левые)	"Фрезер-инструмент" М 3-14 мм	- // -	1	быстрорежущая инструментальная сталь Р6-М5
56	Клуппы для круглых плашек леркодержатели	РЕМС Ева Сет	- // -	3	Артикул 520016 DIN EN 10226
57	Воротки для метчиков раздвижные	"GRIFF" М6-М20мм М3-М12мм	- // -	1 1	артикул 014688 артикул 014687
58	Ножовка столярная	BAHCO SUPERIOR 22"	- // -	1	Артикул 2700-22-XT7-HP
59	Стамески столярные плоские	BAHCO 6-10-12-18-25-32 мм	- // -	1	Артикул 434Р-S6-EUR
60	Топор плотницкий	Fiskars 1000	- // -	1	Артикул 13160
61	Долото плотницкое	Ширина лезвия 13 и 20 мм	- // -	1
62	Молоток резиновый	JONNESWAY, 0,43 кг	- // -	1	Артикул 47813 без отдачи
63	Киянка деревянная	POC 120 мм	- // -	1
64	Рубанок-шерхебель	Сестрорецкий инструментальный завод 245*42мм	- // -	1
65	Рубанок столярный	Сестрорецкий инструментальный завод 340*60мм	шт.	1
66	Метр стальной	STANLEY 1000 мм	- // -	1	Артикул 0-35-311
67	Линейка масштабная	DRAPER 1000мм/36" 300мм/12"	- // -	1 1	Артикул D12616 Артикул D12614
68	Штангенциркуль с нутромером	"КАЛИБР" ШЦ-I-125-0,1 ШЦ-II-300-0,05	- // -	2	ГОСТ 166
69	Резьбомеры для метрических и дюймовых резьб	"Эталон" М60 Д55	набор	1 1
70	Щупы пластинчатые	"КАЛИБР" 0,1-1,0 мм 0,02- 0,5 мм	- // -	1 1	Набор щупов №2 Набор щупов №4
71	Набор букв (алфавит) стальной	SITOMO 6 мм.	- // -	1	Артикул 7060 ГОСТ 25727
72	Набор цифр стальной	SITOMO 6 мм.	- // -	1	Артикул 7029 ГОСТ 25727
73	Насос ручной для накачки шин	НВН-100Б	шт.	1	металлический корпус
74	Солидолонагнетатель ручной (рычажный)	"Михневский ремонтно- механический завод" "Элитный К9"	- // -	1	Артикул 12 676 DIN 1283;
75	Солидолонагнетатель ручной (штоковый)	"Михневский ремонтно- механический завод"	- // -	1	Артикул 12 250 DIN 1283
76	Солидолонагнетатель пневматический передвижной	Samoa 20кг., 3-10 бар,600г/мин	- // -	1	По возможности
77	Пневматический смазчик для жидких смазок	Sinolubex 24кг.	- // -	1	Артикул 35024 По возможности
78	Пневматический краскораспылитель (краскопульт)	Walcom Сопло (мм) 0,7-1,0-1,3-1,5-1,7-1,9	- // -	1	Артикул GENESI S GEO
79	Компрессор	REMEZA 420л/мин, 2,2кВт, 10 Атм.	- // -	1	CБ 4/с-50 LB 30A (220В)
80	Вулканизатор электрический	КС-108/КС-107 180х180 мм 270х270 мм	- // -	1	Потребляемая мощность00 Вт
81	Стенд балансировки колёс	СИВИК	- // -	1	СБМП-60БД New Galaxy
82	Шиномонтажный стенд	10"-22", 10бар, 0,8-1,1 КВт автоматический	- // -	1	KC302APro (STD-202BGT)
83	Набор правок и молотков для жестяных работ	JONNESWAY	- // -	1	Артикул AG010030A
84	Кисти малярные разные	"Workman"	шт.	3	Артикул: 0160102W
85	Щётка-сметка	"ПРОЖЕКТОР"	- // -	1	с пластмассовой накладкой
86	Термометр	"ЭКРОС" ТП-11 -35+500С	- // -	1	Артикул 4.08.06.0010 промышленный
87	Трафареты цифровые и буквенные	….	- // -	1	...

13. Порядок и сроки испытания пожарных насосов

Насосы пожарных автомобилей и мотопомп испытывают при каждом техническом обслуживании N 2 (после пробега 5000 км, но не реже одного раза в год) по методике, изложенной в Наставлении по технической службе ГПС. При испытании должны выполняться следующие условия:

- перед началом испытаний необходимо проверить, что установка насосов и монтаж трубопроводов произведен в соответствии с требованиями сопроводительной технической документации на пожарный автомобиль;

- вентили, задвижки, сливные краны водопенных коммуникаций пожарного автомобиля должны быть в исправном состоянии, легко закрываться и открываться. Проверяется исправность системы смазки уплотнителей насосов. Течи в местах соединений и органов управления не допускаются;

- частота вращения вала насосов пожарных автомобилей не должна превышать номинальную (указанную в технической документации) более чем на 5%;

- подпор во всасывающем патрубке насосов не должен превышать 4,0 кгс/см2 (0,4 МПа), а для насосов с уплотнением вала пластичной набивкой 8,0 кгс/см2 (0,8 МПа);

- напор на выходе из насоса пожарного автомобиля не должен быть более 11,0 кгс/см2 (1,1 МПа);

- герметичность при вращающемся рабочем колесе проверяется гидравлическим давлением, создаваемым самим насосом на режиме номинальных оборотов;

- пуск насосов пожарных автомобилей и мотопомп должен производиться при полностью закрытых задвижках на напорных патрубках;

- запуск насосов пожарных машин, оборудованных газоструйной вакуумной системой, производится только после появления воды в вакуумном кране;

- при обнаружении неисправности в период проведения проверок насос пожарной машины немедленно выключается. Дальнейшие испытания проводятся после устранения неисправностей.



14. Анализ пути следования по вызову на пожар

Определение тормозного пути пожарного автомобиля

Тормозной путь Sт при полной блокировке колес определяется,

, где

? - скорость автомобиля перед торможением, м/с; ц - коэффициент сцепления колес с дорогой(ц = 0,5 для ЗИЛ - 131); g - ускорение свободного падения, м/с²; Кэ - коэффициент учитывающий снижение ускорения (Кэ = 1,4 - 1,6)

Определение условий против опрокидывания и заноса

Опрокидывание ПА может произойти из - за действия поперечной составляющей веса (Gg)ф при движении по косогору или из - за действия силы инерции Pj при движении на повороте. Опрокидывание ПА наступает, если не выполняется условия (1) и (2), в этот момент происходит разгрузка колес одной стороны автомобиля, т.е. реакции в а порах равны нулю.



(1) где

В - ширина колеи шасси, м; Н - высота центра масс, м; R - радиус поворота, м;

При степени заполнения АЦ е = 1 принять К=0,64, а при е = 0,5 принять К=0,68.

= 55 км/ч

Фактическая скорость движения АЦ оказалась ниже скорости движения без опрокидывания (35 км/ч), следовательно, опрокидывание АЦ в заданном условии произойдёт.

Занос ПА может произойти из - за действия поперечной составляющей силы веса (Gg)ф при движении по косогору или из - за действия силы инерции Pj при движении на повороте, т.е. когда не будут выполняться условия:

= 51,66 км/ч

Условие движения автомобиля без заноса выполняется, следовательно, при движении данного автомобиля со скоростью 35 км/ч по радиусу поворота 35 м его занос не произойдёт.

Определение минимального времени следования до района пожара

Из полученных результатов можно сделать вывод, что занос или опрокидывание ПА возможен только из - за не соблюдения скоростного режима(превышение скорости выше рассчитанных значений) т.к. условие выполняется на всех участках дороги.

15. Влияние пожарных автомобилей на загрязнение окружающей среды

Одним из источников загрязнения окружающей среды являются автотранспортные средства. Доля пожарных автомобилей в их номенклатуре невелика. Однако специфика условий и режимов эксплуатации их двигателей оказывает большое влияние на состав отработавших газов.

Невозможность отводить отработавшие газы двигателей при проверке герметичности центробежных насосов газоструйными вакуумными аппаратами приводит к загрязнению помещений гаражей. Отработавшие газы двигателей в условиях неблагоприятного направления ветра могут поступать в зону работы водителя, управляющего насосом, при подаче воды на тушение пожара.

Особенность режимов эксплуатации двигателей пожарных автомобилей характеризуется, как указывалось раньше, следующим.

Пожарные автомобили в боевой готовности содержатся в гаражах пожарных частей при температурах окружающего воздуха, а зимой не ниже +12⁰С. Температура окружающей жидкости их двигателей, как правило, равна температуре воздуха в гараже. В этих условиях производится запуск двигателей для проверки герметичности центробежных насосов.

В транспортном режиме при следовании по вызову на пожар двигатели работают в режиме прогрева. На боевых позициях они эксплуатируются в стационарных режимах, при температурах охлаждающей жидкости часто ниже оптимальной. В этих условиях осуществляется забор воды, подача ее на тушение пожаров.

Все это сказывается на составе различных веществ в отработавших газах двигателя.

Состав отработавших газов (ОГ) двигателей автомобилей. Общее количество различных химических соединений, входящих в состав отработавших газов достигает 200 наименований. Это в основном такие вещества, как оксид углерода (СО), окислы азота (NОх), углеводороды (СН), альдегиды (НСНО) и др.

Их количество в ОГ двигателей зависит не только от конструкции и типа двигателей, но и от ряда причин: нарушения состава рабочей смеси, ухудшения условий ее воспламенения, изменения дорожных сопротивлений при движении автомобиля и др. Однако в среднем содержание основных вредных продуктов в ОГ можно характеризовать величинами, приведенными в табл.15.3.

Наименование веществ	Содержание в ОГ, %
	дизели	карбюраторные двигатели
Оксид углерода Углекислый газ Углеводороды Сернистый газ Окислы азота Альдегиды Сажа, г/м3	0,2 12,0 0,10 0,03 0,50 0,002 0,25	5,0 10,0 0,5 0,008 0,30 0,025 0,05

Из этой таблицы следует, что дизели сравнительно мало содержат продуктов неполного сгорания (СО и СН). Однако содержание окислов азота и сажи в них значительно больше, чем в ОГ карбюраторных двигателей, что представляет серьезную опасность для окружающей среды.

При работе дизелей по внешней скоростной характеристике концентрация сажи в ОГ находится в пределах 0,6…1,2 мг/л, а иногда и больше. Экологическая опасность сажи заключается в том, что на поверхности ее частиц адсорбируется бензпирен (до 0,01 мг/м³), являющийся, по некоторым данным, канцерогенным веществом. Сажа, в отличие от других веществ ОГ не улетучивается в атмосферу, а осаждается на землю.



Литература

1. Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон. [Текст]: Подписан Президентом РФ 22.07.2008 г., №123. - 130 с.

2. Инструкция по организации материально-технического обеспечения системы Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (далее Инструкция), утверждено приказом МЧС России от 18.09.2012 г., № 555- М.: МЧС России, 2012. - 128 с.

3. Безбородько М.Д. Пожарная и аварийно-спасательная техника.

[Текст]: Безбородько М.Д., Алешков М.В., Роенко В.В. и др. / Под ред.

М.Д.Безбородько - М.: Академия ГПС МЧС России, 2012. - 560 с.

4. Безбородько М.Д. Пожарная техника.[Текст]: Безбородько М.Д.,

Алешков М.В., Роенко В.В. и др. / Под ред. М.Д.Безбородько - М.: Академия ГПС МЧС России, 2012. - 436 с.

5. Министерство внутренних дел РФ. Приказ Министра №366 от

25.09.1995. [Текст]: Об утверждении нормативов технического обслуживания и ремонта пожарных автомобилей. - М.: 1995. - 50 с.

6. Методические рекомендации. Нормы расхода топлив и смазочных

материалов на автомобильном транспорте. [Текст]: Приложение к распоряжению Минтранса России №АМ- 23 - р. от 14 марта 2008 г.,- М.: 2008. - 120 с. Введено приказом Министра МЧС России от 23.06.2008, № 366.

7. Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Приказ Министра №630 от 31.12.2002. [Текст]: Порядок организации технической службы в МЧС России. - М.: МЧС России, 2002. - 64 с.

8. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. - М.: 1985. - 54 с.

9. Сцебура Т. Исследование гидравлических сопротивлений в пожарных напорных рукавах из синтетических материалов и область их применения. [Текст]: дисс. …канд. техн. наук / Тадеуш Сцебура. - М.: ВИПТШ МВД СССР, 1997. - 197 с.

10. Александров А.А. Анализ и оценка оперативной обстановки в республике, крае, области (правовые и организационные аспекты). [Текст]:автореф. Дисс. … канд. Юрид.наук: 12.01.11 / Александров А.А. Акад Упр. МВД России. - 2004. - 26 с.

Размещено на Allbest.ru