Понятие эргономики

Размещено на http://www.allbest.ru/

Понятие эргономики

Термин «эргономика» был принят в Англии в 1949 г., когда группа английских ученых положили начало организации Эргономического исследовательского общества. В СССР в 20-е годы предлагался термин «эргология», а в настоящее время принят английский термин. В некоторых странах эта научная дисциплина имеет иные названия: в США - «исследование человеческих факторов» (Human Factors (HF) - американское название европейской Ergonomics), в ФРГ - «антропотехника».

Юридически оформившись в 1949 г., эргономика претерпела существенные изменения за эти десятилетия. Так, если 20 лет назад основные работы велись в областях (в порядке убывания приоритетности) антропометрии, физиологии труда, проектирования труда, биомеханики, психологии, то в последнее десятилетие приоритеты эргономики существенно сместились в область безопасности, проектирования труда, биомеханики, напряженности труда, интерфейса «человек-компьютер». Биомеханика и физиология труда не доминируют, как в прошлом, но возник их новый аспект, связанный с расстройствами опорно-двигательного аппарата, обусловленный ростом части людей, работающих на компьютеризированных местах.

Brian Shakel характеризует развитие эргономики по десятилетиям как:

1950-е - военная эргономика,

1960-е - промышленная эргономика,

1970-е - эргономика товаров широкого потребления,

1980-е - интерфейс «человек-компьютер» и эргономика программного обеспечения,

1990-е - когнитивная и организационная эргономика.

К концу ХХ века выделились три главных направления внутри эргономики:

1. Эргономика физической среды, рассматривающая вопросы, связанные с анатомическими, антропометрическими, физиологическими и биомеханическими характеристиками человека, имеющими отношение к физическому труду. Наиболее актуальные проблемы включают рабочую позу, обработку материалов, расстройства опорно-двигательного аппарата, компоновку рабочего места, надежность и здоровье.

2. Когнитивная эргономика связана с психическими процессами, такими как, например, восприятие, память, принятие решений, поскольку они оказывают влияние на взаимодействие между человеком и другими элементами системы. Соответствующие проблемы включают умственный труд, принятие решений, квалифицированное выполнение, взаимодействие человека и компьютера, акцент делается на подготовке и непрерывном обучении человека при проектировании социотехнической системы.

3. Организационная эргономика рассматривает вопросы, связанные с оптимизацией социотехнических систем, включая их организационные структуры и процессы управления. Проблемы включают рассмотрение системы связей между индивидуумами, управление групповыми ресурсами, разработку проектов, кооперацию, групповую работу и управление.

Эргономика - наука, изучающая различные предметы, находящиеся в непосредственном контакте с человеком в процессе его жизнедеятельности. Ее цель разработать форму предметов и предусмотреть систему взаимодействия с ними, которые были бы максимально удобными для человека при их использовании.

Эргономика - наука, комплексно изучающая функциональные возможности человека (группы людей) в конкретных условиях его (их) деятельности, которая связана с использованием технических средств на производстве и в быту. Эргономика - результат синтеза гигиены, психологии, анатомии и целого ряда других наук.

Эргономика - эта научная дисциплина, комплексно изучающая человека в конкретных условиях его деятельности, влияние разного рода факторов на его работу.

Эргономика - отрасль науки, изучающая человека (или группу людей) и его (их) деятельность в условиях производства с целью совершенствования орудий, условий и процесса труда. Основной объект исследования эргономики - системы человек-машина, в т.ч. и т.н. эргатические системы; метод исследования - системный подход. (энциклопедия «Кирилл и Мефодий»).

Эргономика - научно-практическая дисциплина, изучающая деятельность человека, орудия и средства его деятельности, окружающую среду в процессе их взаимодействия с целью обеспечения эффективности, безопасности и комфортности жизнедеятельности человека.

Эргономика - дисциплина, изучающая движение человека в процессе производственной деятельности, затраты его энергии, производительность и интенсивность при конкретных видах работ. Эргономика исследует не только анатомические и физиологические, но также и психические изменения, которым подвергается человек во время работы. Результаты эргономических исследований используются при организации рабочих мест, а также в промышленном дизайне. (Е.В. Савицкая, О.В. Евсеев)

Эргономика занимается комплексным изучением и проектированием трудовой деятельности с целью оптимизации орудий, условий и процесса труда, а также профессионального мастерства. Ее предметом является трудовая деятельность, а объектом исследования - системы «человек - орудие труда - предмет труда - производственная среда». Эргономика относится к тем наукам, которые можно различать по предмету и специфическому сочетанию методов, применяемых в них. Она в значительной мере использует методы исследований, сложившиеся в психологии, физиологии и гигиене труда. Проблема состоит в координации различных методических приемов при решении той или иной эргономической задачи, в последующем обобщении и синтезировании полученных с их помощью результатов. В ряде случаев этот процесс приводит к созданию новых методов исследований в эргономике, отличных от методов тех дисциплин, на которые она возникла.

Эргономика - отрасль междисциплинарная, черпающая знания, методы исследования и технологии проектирования из следующих отраслей человеческого знания и практики:

1. Инженерная психология

2. Психология труда, теория групповой деятельности, когнитивная психология

3. Конструирование

4. Гигиена и охрана труда, научная организация труда

5. Антропология, антропометрия

6. Медицина, анатомия и физиология человека

7. Теория проектирования

8. Теория управления.

Мидиэргономика - исследование и проектирование систем «человек-коллектив», «коллектив-машина», «человек-сеть», «коллектив - организация». Миди-эргономика исследует взаимодействия на уровне рабочих мест и производственных задач. В сферу интересов миди-эргономики входят:

1. проектирование организаций

2. планирование работ

3. обитаемость рабочих помещений

4. гигиена труда

5. проектирование интерфейсов сетевых программных продуктов

Это - исследование и проектирование систем «человек - рабочая группа, коллектив, экипаж, организация», «коллектив - машина», «человек-сеть, сетевое сообщество», «коллектив - организация», Сюда входит и проектирование организаций, и планирование работ, и обитаемость рабочих помещений, и гигиена труда, и проектирование АРМ залов с дисплеями общего пользования, проектирование интерфейсов сетевых программных продуктов, и многое, многое другое. Исследуется взаимодействие на уровне рабочих мест и производственных задач.

Микроэргономика - исследование и проектирование систем «человек-машина».

Микроэргономика - исследование и проектирование систем «человек - машина». Сюда-же включаются интерфейсы «человек-компьютер» (компьютер рассматривается как часть машины - например, в кабине истребителя есть дисплеи), - как аппаратные интерфейсы, так и программные. Соответственно, «эргономика программного обеспечения» - это подраздел микроэргономики. Сюда же относятся системы «человек-компьютер-человек», «человек-компьютер-процесс», «человек - программа, ПО, ОС».

Система «человек-машина» Man-machine system. Человеко-машинная система - система, в которой человек-оператор или группа операторов взаимодействует с техническим устройством в процессе производства материальных ценностей, управления, обработки информации. Система человек-машина является предметом исследования системотехники, инженерной психологии, эргономики.

Системный анализ - это методология общей теории систем, заключающаяся в исследовании любых объектов посредством представления их в качестве систем, проведения их структуризации и последующего анализа.

Основными задачами системного анализа являются:

задача декомпозиции означает представление системы в виде подсистем, состоящих из более мелких элементов;

задача анализа состоит в нахождении различного рода свойств системы, ее элементов и окружающей среды с целью определения закономерностей поведения системы;

задача синтеза состоит в том, чтобы на основе знаний о системе, полученных при решении первых двух задач, создать модель системы, определить ее структуру, параметры, обеспечивающие эффективное функционирование системы, решение задач и достижение поставленных целей.

Таблица 1. Основные задачи и функции системного анализа

Системный анализ основывается на множестве принципов, т.е. положениях общего характера, обобщающих опыт работы человека со сложными системами. Одним из основных принципов системного анализа является принцип конечной цели, который заключается в абсолютном приоритете глобальной цели и имеет следующие правила:

1) для проведения системного анализа необходимо в первую очередь сформулировать основную цель исследования;

2) анализ следует вести на базе уяснения основной цели исследуемой системы, что позволит определить ее основные свойства, показатели качества и критерии оценки;

3) при синтезе систем любую попытку изменения или совершенствования существующей системы надо оценивать относительно того, помогает или мешает она достижению конечной цели;

4) цель функционирования искусственной системы задается, как правило, системой, в которой исследуемая система является составной частью.

Применение системного анализа в логистике позволяет:

определить и упорядочить элементы, цели, параметры, задачи и ресурсы ЛС, определить структуру ЛС;

выявить внутренние свойства ЛС, определяющие ее поведение;

выделить и классифицировать связи между элементами ЛС;

выявить нерешенные проблемы, узкие места, факторы неопределенности, влияющие на функционирование, возможные логистические мероприятия;

формализовать слабоструктурированные проблемы, раскрыть их содержание и возможные последствия перед предпринимателями;

выделить перечень и указать целесообразную последовательность выполнения задач функционирования ЛС и отдельных ее элементов;

разработать модели, характеризующие решаемую проблему со всех основных сторон и позволяющие «проигрывать» возможные варианты действий и т.п.

Использование системного подхода при исследовании производственного травматизма на основе структурной декомпозиции системы «ЧЕЛОВЕК-МАШИНА-СРЕДА»

Анализ традиционных методов исследования производственного травматизма (далее - ПТ) показывает, что существующая система учета несчастных случаев (далее-НС) на российских промышленных предприятиях, несмотря на ряд определенных недостатков, позволяет получить необходимый материал для анализа уровня безопасности труда на производстве. Однако, несмотря на многообразие подходов, их использование позволяет констатировать лишь количественно интегральную (т.е. суммарную) составляющую этого уровня с отклонением в большую или меньшую сторону, без комплексного анализа конкретных источников травмоопасности.

Известно, что безопасность трудовой деятельности работника определяется свойствами отдельных элементов производственного цикла, в целом составляющих человеко-машинную систему (или так называемую систему вида ЧМС, т.е. «человек-машина-среда»). Причем важно выявить, какую роль в обеспечении уровня безопасности труда играет каждый ее элемент, ввиду чего необходимо рассмотреть отдельные субъекты указанной выше системы как источники являющихся причинами ПТ с позиций системного подхода Рассмотрим сущность системного подхода по отношению к исследованию системы ЧМС с этих позиций. Классическое понятие система обозначает

- наличие определенных взаимосвязей между компонентами, в своей совокупности определяющими систему в целом;

- наличие свойств и процессов, присущих именно взаимосвязанной совокупности данных компонентов.

Важнейшей характеристикой системы является ее структура, которая характеризуется множеством связей и элементов, играющих важную роль при обмене не только между ними внутри самой системы, но также и между системой и окружающей средой. К основным принципам системного подхода можно отнести следующие постулаты:

- любая система непременно объединена триединством - цели, функции и структуры;

- любое механическое разбиение системы на части приводит в итоге к утрате существенных свойств системы;

- появление в системе чужеродных частей приводит ее «жизнедеятельность» к одному из трех вариантов: отторжению, перерождению или гибели;

- элементы системы взаимосвязаны и взаимозависимы между собой;

- система и ее составные части непознаваемы вне своего окружения.

Основными методами исследования сложных систем (к которым относится и система ЧМС) при системном подходе являются системный анализ и синтез. При применении первого метода подразумевается, что при исследовании производится расчленение объекта для выявления его существенных частей, а при использовании второго - соединение различных частей изучаемого объекта в единое целое. Задача изучения сложных систем многопараметрическая и при использовании системного подхода исследователи обычно широко используют как системный анализ, так и системный синтез, поскольку эти методы являются взаимовытекаемыми. Выбор системы ЧМС в качестве объекта исследования методами системного подхода при ее функционировании с точки зрения безопасности труда может аргументироваться следующими положениями:

- указанная система ЧМС включает источники опасности (конкретный вид технологического процесса и производственного оборудования) и одновременно потенциальную жертву (рабочий персонал);

- производственная деятельность человека протекает в определенных окружающих средах (рабочая производственная среда непосредственно на рабочем месте - внутренняя и окружающая среда за пределами рабочего места - внешняя);

- все элементы системы ЧМС являются вероятностными источниками происшествий в виде НС - что отражается ошибками и недостаточностью знаний персонала, отказом и низкой надежностью технологического оборудования, неблагоприятным воздействием со стороны сред.

Основным связующим и первичным звеном в этой системе является рабочее место, рациональная организация которого оказывает существенное влияние на её безопасность и производительность труда персонала.

В соответствии с последовательностью компонентов, представленной в таблице, для каждого элемента системы ЧМС рационально произвести её структурную декомпозицию (разбиение) по подсистемам, являющейся первым этапом любого системного исследования. Такой подход, по нашему мнению, позволит исследователю наиболее комплексно и объективно провести анализ системы ЧМС с учетом характерных особенностей параметров функционирования каждого элемента с позиций безопасности и охраны труда. Подробное и систематическое изложение поэтапного комплексного анализа элементов системы ЧМС в производственной сфере, которые могут являться источником травмоопасности, даются автором настоящей публикации в монографии. Приведем здесь лишь основные положения и рекомендации из данного источника, касающиеся каждого элемента системы ЧМС при исследовании производственного травматизма с позиций системного подхода, позволяющие обеспечить реальный переход к управлению профессиональными рисками.

Этап анализа учета влияния рабочей среды (элемент «С») на ПТ ввиду нормирования уровней воздействия ОВПФ и наличия обязательной процедуры аттестации рабочих мест по условиям труда в нашей стране имеет наиболее надежный вариант объективности, ввиду методологического обеспечения единых, детально разработанных гигиенических критериев оценки безопасности труда по соответствующим факторам (перечень и количественная оценка факторов четко обозначены в Руководстве Р 2.2.2006-05 «Руководство по гигиенической оценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условий труда») и, соответственно, конкретным классам вредности и опасности.

Результаты этапа анализа безопасности производственного оборудования (элемент «М») используются с целью выбора оптимальных по безопасности управляемых параметров производства при функционировании конкретного типа оборудования. В качестве отправной точки такого исследования служит событие в виде вероятности травмирования работника при участии его в технологическом процессе и эксплуатации производственного оборудования. В настоящее время в этой проблематике имеются два основных направления научно-исследовательских работ. Для первого направления авторы формируют требования, предъявляемые к технологическому процессу и оборудованию, в качестве количественных показателей уровня безопасности труда на основе использования различных критериев статистического анализа, теории вероятности и метода экспертных оценок. А методики второго направления базируются на положениях теории надежности о времени безотказной работы оборудования, вероятности отказа элементов системы и др. Каждое из указанных направлений анализа безопасности производственного оборудования имеет свои преимущества и недостатки. Нельзя отметить, что относительную «объективность» данного этапа в отечественной практики анализа безопасности труда с позиций ПТ гарантируется заполнением официальных документов (протоколами по фактору «травмобезопасность» оборудования, приспособлений и инструмента) при проведении процедуры АРМ. Существующая на сегодня процедура АРМ для оценки по фактору «травмобезопасности» оборудования лишь качественный критерий соответствия, либо несоответствия нормативно-правовым актам по охране труда для указанных объектов. Считается, что при соответствии нормативов для этих объектов рабочее место считается безопасным, но такая оценка субъективна, поскольку не учитывает последовательность отдельных операций технологического процесса, когда возможны нарушения технологического процесса исполнителем, а это весьма чревато вероятностным наступлением НС. В качестве альтернативного варианта, позволяющего исключить указанный недостаток, является применение упрощенной количественной методики оценки «травмобезопасности» поэтапных операций технологического процесса на любом производственном оборудовании, представленной в

Поскольку по причине «человеческого фактора», как указывается в многочисленных статистических публикациях в нашей стране и за рубежом, происходит травмирование работников в 60-90 процентах случаев от общего числа НС, именно этапу психологического обследования работника (элемент «Ч») должно быть уделено особое и пристальное внимание. Это исследование отражается в применении разнообразных методик и тестов, которые выявляют защищенность человека от опасности или предрасположенность к ней, что позволяет оценить способность работника к требуемым действиям в аварийной ситуации. Проблематика этого направления имеет многогранный междисциплинарный подход, требуя тем самым объединения усилий специалистов в области инженерно-технических, психолого-педагогических и медико-биологических наук, экономики, менеджмента и социологии, трудового права и др. Стоит отметить: если анализ безопасности технологического оборудования и санитарно-гигиеническая оценка факторов рабочей среды по результатам АРМ позволяют качественно-количественно оценить состояние этих составляющих системы ЧМС, то оценка профессиональной пригодности работника с учетом его психофизиологических возможностей, к примеру, по критерию индивидуальной предрасположенности к НС, в отечественной практике не получила такого широкого распространения.

Слабым утешением - по отношению к отечественному опыту оценки «надежности персонала» - является проведение медицинскими комиссиями профессиональных осмотров работников предприятий, которые в последнее время носят, как правило, формальный характер. Анализ зарубежной практики показывает, что профессиональный отбор, осуществляемый на современной научной основе, позволяет обеспечить надежность и безопасность работы людей различных профессиональных групп.

Исходя из изложенного, остается отметить, что снижение ПТ на отечественных предприятиях может быть достигнуто такой целенаправленной политикой в области обеспечения безопасности труда с учетом человеческого фактора, где одним из ключевых моментов будет выступать качественно-количественная профессиональная психологическая диагностика всего персонала организации.

Заключение

В наше время деятельность человека имеет очень большие экономические последствия, следовательно, интерес к социотехническим системам велик, в них возрастает роль ответственности. Деятельность человека в социотехнических системах сводится только к принятию решений. Системный подход в таких условиях просто необходим.

эргономика системный травматизм машина

Размещено на Allbest.ru