Анализ и совершенствование деятельности ГПС в городе
Анализ существующей пожарной опасности и статистических закономерностей возникновения пожаров на объектах города Н. Оценка статистических данных вызовов пожарной службы и привлечения пожарной техники. Экспертиза системы противопожарной защиты города.
Рубрика | Безопасность жизнедеятельности и охрана труда |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 10.05.2012 |
Размер файла | 89,4 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
КУРСОВАЯ РАБОТА
на тему: «Анализ и совершенствование деятельности ГПС в городе»
.Оглавление
Введение
Раздел 1. Анализ существующей пожарной опасности в городе Н.
1.1 Анализ статистических закономерностей возникновения пожаров на объектах в городе
1.2 Анализ статистических закономерностей привлечения пожарной техники для обслуживания вызовов по городу
1.3 Анализ статистических закономерностей возникновения вызовов ПП в городе, по их причинам и объектам
1.4 Анализ динамики числа вызовов в городе по периодам времени суток и месяцам года
Раздел 2. Экспертиза системы противопожарной защиты города Н.
2.1 Обоснование требуемого объема сил и средств пожарной охраны для противопожарной защиты города на основе нормативного подхода
2.2 Корректировка требуемого объема сил и средств пожарной охраны для противопожарной защиты города на основе моделирования
2.3 Разработка организационной структуры пожарной охраны города
Заключение
Список используемой литературы
Введение
Н. Является городом областного подчинения. Площадь его территории, вытянутой в направлении запад-восток, составляет 37 кв. км., а численность населения - 98 тыс. человек. Пожарную охрану города осуществляет отряд ГПС, в состав которого входят три городские пожарные части (ПЧ). Застройка центра города (района выезда ПЧ-2) в основном 4-5 этажей, западной части (района выезда ПЧ-1) - 8-12 этажей, а восточной части (района выезда ПЧ-3) - 1-3 этажей.
В восьми километрах к северу от города находится химический комбинат. На комбинате находится объектовая ПЧ с выездной техникой, которая может дополнительно привлекаться для тушения пожаров в городе.
Раздел 1. Анализ существующей пожарной опасности в городе Н
1. По диспетчерскому журналу подсчитывается число вызовов mi пожарных подразделений (ПП) по районам и городу «N» в зависимости от объекта пожара.
2. Подсчитывается доля Wi пожаров по районам и городу в зависимости от объекта их возникновения.
3. Для построения круговой диаграммы вычисляется центральный угол для доли пожаров по городу в зависимости от объекта их возникновения.
Таблица 1.1 Распределение числа пожаров в городе N и в районах 3-х пожарных частей по объектам их возникновения.
Объект пожара |
Частота (число) пожаров |
Доля пожаров |
Число пожаров в городе, Mi |
Доля пожаров, Wi |
Центральный угол, |
|||||
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
|||||
ДО |
1 |
0 |
0 |
0,040 |
0,000 |
0,000 |
1 |
0,017 |
6,1 |
|
ЖС |
9 |
9 |
8 |
0,360 |
0,563 |
0,444 |
26 |
0,441 |
158,6 |
|
НС |
3 |
2 |
3 |
0,120 |
0,125 |
0,167 |
8 |
0,136 |
48,8 |
|
ОЗ |
3 |
3 |
1 |
0,120 |
0,188 |
0,056 |
7 |
0,119 |
42,7 |
|
ОТ |
0 |
2 |
2 |
0,000 |
0,125 |
0,111 |
4 |
0,068 |
24,4 |
|
ПР |
9 |
0 |
4 |
0,360 |
0,000 |
0,222 |
13 |
0,220 |
79,3 |
|
ВСЕГО |
25 |
16 |
18 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
59 |
1,000 |
360,0 |
Рис. 1.1 Секторная круговая диаграмма числа пожаров в городе по объектам их возникновения
опасность пожар защита объект город
Вывод: Исходя из полученных данных, наибольшее число пожаров зафиксировано в жилом секторе - это около 44% от их общего числа по городу, и около 22% на предприятиях города. Исходя из этого необходимо :
- Проанализировать причины возникновения пожаров на объектах города, в жилом секторе и обратить внимание инженерно-инспекторского состава по улучшению качества обследований на данных направлениях;
- Выявить основные категории граждан виновных в возникновении пожаров и провести работу по их обучению противопожарным правилам.
- Запланировать учения и занятия по разбору наиболее характерных пожаров на промышленных предприятиях с привлечением работающего персонала.
1.2 Анализ статистических закономерностей привлечения пожарной техники для обслуживания вызовов по городу
1. По диспетчерскому журналу подсчитывается число mi вызовов ПП в районах и по городу в целом, по каждому из которых выезжало определенное число l основных пожарных автомобилей/
2. производится вычисление доли Wi , которую в общем числе вызовов составляют вызовы, для обслуживания которых привлекалось определенное число l ПА
3. Для построения круговой диаграммы вычисляется центральный угол для доли выездов l ПА.
Таблица 1.2 Распределение числа вызовов в городе N в районах выезда 3-х городских ПЧ и по количеству привлекавшихся для их обслуживания пожарных автомобилей
Количество пожарных автомобилей |
Число выездов |
Доля выездов |
Число выездов |
Доля выездов |
Угол |
|||||
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
|||||
1 ПА |
19 |
10 |
16 |
0,328 |
0,370 |
0,500 |
45 |
0,385 |
138,5 |
|
2 ПА |
28 |
15 |
12 |
0,483 |
0,556 |
0,375 |
55 |
0,470 |
169,2 |
|
3 ПА |
10 |
2 |
4 |
0,172 |
0,074 |
0,125 |
16 |
0,137 |
49,2 |
|
4 ПА |
1 |
0 |
0 |
0,017 |
0,000 |
0,000 |
1 |
0,009 |
3,1 |
|
ВСЕГО |
58 |
27 |
32 |
1 |
1 |
1 |
117 |
1 |
360 |
Рис. 1.2 Секторная круговая диаграмма распределения числа пожарных автомобилей привлекаемых для обслуживания вызовов
Вывод: Исходя из полученных данных видно, что около 50% вызовов обслуживается 2-мя пожарными автомобилями, что соответствует выезду 1 караула. Исходя из этого, следует, что оптимальное число основных ПА является два. Выезд же 3-х и 4-х автомобилей, по сути дела есть повышение номера вызова.
1.3 Анализ статистических закономерностей возникновения вызовов ПП в городе, по их причинам и объектам
1. По данным диспетчерского журнала подсчитывается число вызовов по объектам города в зависимости от их причины.
2. Подсчитывается общее число вызовов по городу в зависимости от объекта. Данные сводятся в табл. 1.3.
Таблица 1.3 Совместное распределение числа вызовов пожарных в городе «N» по причинам и объектам вызова
Объект вызова |
Причины вызова |
Всего |
|||||
П |
А |
Л |
С |
Д |
|||
ЖС |
26 |
14 |
2 |
3 |
1 |
46 |
|
НС |
8 |
6 |
1 |
2 |
1 |
18 |
|
ОЗ |
7 |
3 |
1 |
0 |
0 |
11 |
|
ОТ |
2 |
2 |
0 |
1 |
0 |
5 |
|
ПР |
15 |
9 |
5 |
5 |
1 |
35 |
|
ДО |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
ВСЕГО |
59 |
35 |
9 |
11 |
3 |
117 |
Вывод: Наибольшее количество вызовов наблюдается в жилом секторе и на промышленных предприятиях города. Основными причинами вызовов являются выезды на пожары и аварии. Для сокращения числа пожаров необходимо улучшить качество противопожарных обследований жилого сектора и промышленных предприятий, провести разбор характерных пожаров, запланировать ПТУ на пром. предприятиях.
1.4 Анализ динамики числа вызовов в городе по периодам времени суток и месяцам года
1. Сутки разбиваются на несколько периодов равной длительности. Мы выделим в сутках шесть равных периодов по 4 часа каждый. Пронумеруем их от 1 до 6. По Диспетчерскому журналу подсчитывается число n вызовов ПП, поступивших в течении каждого из периодов времени суток. Данные разносятся в табл. 1.4.
2. Вычисляется средний уровень ряда динамики, т.е. среднее число вызовов, поступивших в течении четырехчасового периода времени суток.
3. Динамика числа вызовов отображается графически в виде радиальной круговой диаграммы рис.1.3.
4. По диспетчерскому журналу подсчитывается число выездов пожарных подразделений, поступивших в течении i-го месяца.
5. Динамика числа вызовов заносится в табл.1.5. По результатам которой строиться график (рис.1.4.).
Таблиц: 1.4 Распределение числа вызовов пожарных подразделений в г. «N» по периодам времени суток
Номер периода времени суток i |
Период времени суток, ч |
Число ni вызовов за период |
|
1 |
[0;4) |
16 |
|
2 |
[4;8) |
7 |
|
3 |
[8;12) |
16 |
|
4 |
[12;16) |
26 |
|
5 |
[16;20) |
28 |
|
6 |
[20;24) |
24 |
|
всего |
[0;24) |
117 |
Рис.1.3 Радиальная круговая диаграмма динамики числа вызовов пожарных подразделений в городе по интервалам времени суток
Вывод: Наибольшее число выездов наблюдается в период с 16 до 20 часов
Таблица: 1.5 Распределение числа вызовов пожарных подразделений в городе по месяцам года
Номер месяца |
Месяц года |
Число n вызовов |
|
1 |
янв |
27 |
|
2 |
фев |
32 |
|
3 |
мар |
31 |
|
4 |
апр |
27 |
|
всего |
4 мес |
117 |
Рис.1.4. Динамика числа вызовов пожарных подразделений в городе по месяцам года.
Вывод: Исходя из полученных данных, по четырем месяцам, наибольшее количество пожаров приходится на февраль.
Раздел 2. Экспертиза системы противопожарной защиты города Н
2.1 Обоснование требуемого объема сил и средств пожарной охраны для противопожарной защиты города на основе нормативного подхода
Обоснование требуемого объема сил и средств пожарной охраны для противопожарной защиты города на основе нормативного подхода производится на основании следующих нормативных документов:
(2) - НПБ 101-95
(3) - СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. (прил.7).
(4) - Приказ МВД РФ №67 от 18 февраля 1993 г.
(5) - Приказ МВД РФ №151 от 6 мая 1994г.
Минимальная численность территории подразделения ГПС устанавливается в соответствии с Федеральным Законом «О пожарной безопасности» из расчета одна единица личного состава на каждые 650 человек населения.
Структура и численность территориальных подразделений ГПС определяются приказами (4) и (5). В соответствии с этими приказами отряды ГПС по охране городов и объектов организуются при наличии двух и более ПЧ в зависимости от штатной численности личного состава:
III разряд - 200 и более единиц;
II разряд - 200 - 500 единиц;
I разряд - 500 и более единиц.
Отряды ГПС по охране городов и объектов организуются за счет численности подразделений ГПС и аппаратов ГПН с сохранением источника финансирования.
Численность отделений (инспекций) ГПН определяются из расчета: один работник на 8-12 тыс. человек населения в городах и 6-10 тыс. человек населения в сельской местности.
Пожарные части ГПС по охране городов и объектов создаются при штатной численности личного состава:
I разряд - 50 и более единиц;
II разряд - до 50 единиц.
Количество пожарных депо и пожарных автомобилей (основных, специальных и вспомогательных), которые положено иметь в городе, определяется в соответствии с нормами исходя из площади территории города и численности населения.
Таблица: 2.1
Площадь территории города, км2 |
Численность населения, тыс. человек |
|||
От 20 до 50 |
От 50 до 100 |
От 100 до 250 |
||
До 20 |
2 2*6 |
2 1*2+1*6 |
||
От 20 до 40 |
3 1*8+2*6 |
4 2*8+2*6 |
Примечание: в числителе дроби - количество пожарных депо в городе; в знаменателе - число пожарных депо и количество пожарных автомобилей в них.
Количество специальных пожарных автомобилей различных видов, которые следует ввести в штаты городских ПЧ, определяются в соответствии с нормами (2), исходя из численности населения города.
Таблица: 2.2
Виды специальных ПА |
Численность населения, тыс. человек |
|||
5-100 |
100-350 |
350-700 |
||
АЛ, АП |
2 |
3 |
4-6 |
|
АГДЗС |
1 |
1 |
2 |
|
АСО |
1 |
1 |
2 |
Примечание: при введении в штаты ПЧ по охране населенных пунктов специальных пожарных автомобилей следует предусматривать 50% резерв таких пожарных автомобилей в гарнизоне ГПС.
Количество основных пожарных автомобилей (АЦ и АН), включая резервные, которые положено иметь в городе определяется в соответствии с нормами (3), исходя из численности населения города.
Таблица: 2.3
Численность населения, тыс. чел. |
Количество основных ПА, включая резерв |
|
21-50 |
1 ПА на 5 т.чел. |
|
51-100 |
1 ПА на 6,5 т.чел. |
|
101-200 |
1 ПА на 7 т.чел. |
|
201-500 |
1 ПА на 8 т.чел. |
Примечание: в каждой ПЧ предусматривается 100% резерв основных ПА.
В соответствии с нормами (3) радиус обслуживания для пожарных депо в городе не должен превышать 3 км.
Исходя из исходных данных города и нормативных документов, минимальное количество сотрудников ГПС должна соответствовать 151 сотруднику. Соответственно будет необходимо 3 ПЧ. Отряд будет отнесен к III разряду. Число депо будет соответствовать трем с расстановкой 1*8+2*6 пожарных автомобилей (ВСЕГО 20 АВТОМОБИЛЕЙ). Соответственно будет существовать необходимость в укомплектовании гарнизона 15 основных пожарных автомобилей и 5- специальных.
Таблица: 2.4 Расстановка пожарных автомобилей в частях гарнизона
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
|
АЦ - 4 шт. |
АЦ - 2 шт. |
АЦ - 3 шт. |
|
АН - 2шт. |
АН - 2шт. |
АН - 2шт. |
|
АЛ- 1 шт. |
АЛ- 1 шт. |
АЛ- 1 шт. |
|
АСО - 1 шт. |
АГДЗС - 1 шт. |
Данная расстановка обоснована распределением населения по районам города, а также исходя из жилой застройки высотными зданиями.
Для обслуживания объектов города потребуется 10 сотрудников ГПН:
ПЧ-1 - 5 чел. ПЧ-2 - 3 чел.ПЧ-3 - 2 чел.
Это обосновано процентным распределением вызовов, а также распределением населения по районам города. ПЧ-1 - 53 т.чел. населения, ПЧ-2 - 30 т.чел. населения и ПЧ-3 - 15 т.чел. населения соответственно (исходя из числа вызовов).
Таблица: 2.5 Расчет численности личного состава оперативных отделений в городских ПЧ
Виды ПА |
Личный состав на 1 ПА |
Число оперативных отделений на ПА, чел |
||||
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
Город |
|||
АЦ, АН |
27 |
81 |
54 |
81 |
||
АЛ (до 45 м) |
13 |
0 |
0 |
13 |
||
АЛ (свыше 45м) |
17 |
17 |
0 |
0 |
||
АГДЗС |
40 |
0 |
40 |
0 |
||
АСО |
26 |
26 |
0 |
0 |
||
Всего |
124 |
94 |
94 |
312 |
2.2 Корректировка требуемого объема сил и средств пожарной охраны для противопожарной защиты города на основе моделирования
Моделирование деятельности пожарной охраны по обслуживанию вызовов в городе Н.
Для обоснования требуемого числа оперативных отделений на основных пожарных автомобилях в городе используется вероятностная модель процессов функционирования пожарных подразделений по обслуживанию вызовов. Это связано с тем, что вызовы имеют случайный характер:
- по времени и месту возникновения;
- по длительности их обслуживания.
При построении модели каждое оперативное отделение рассматривается как элемент системы, неделимая часть, которое может находиться в двух состояниях :
- свободен (в депо) ;
- занят обслуживанием вызова.
Модель позволяет вычислить вероятность Р{k} того, что в произвольный момент времени обслуживанием вызовов в городе будет одновременно занято k пожарных автомобилей (k=1,2,3,…n).
Параметры модели вычисляются по статистическим данным диспетчерского журнала выездов, за период времени наблюдения: Tнабл = 120 суток = 2880 часов.
1. Wl - частота привлечения l основных пожарных автомобилей для обслуживания вызова в городе.
W1=0,385; W2= 0,469; W3=0,137; W4=0,009; W=1.0
2. - плотность потока вызовов пожарных подразделений в городе (среднее число вызовов за ед. времени).
3. Тобсл - среднее длительность времени обслуживания ПП в городе.
Таблица: 2.6
Номер j интервала |
Граница j -го |
Середина j-го интервала Tjc |
Число попаданий в j-й интервал (частота) mj |
||
Нижняя [Tj |
Верхняя Tj) |
||||
1 |
0 |
30 |
15 |
56 |
|
2 |
30 |
60 |
45 |
28 |
|
3 |
60 |
90 |
75 |
17 |
|
4 |
90 |
120 |
105 |
11 |
|
5 |
120 |
+ |
135 |
5 |
|
Всего |
n=117 |
Среднее арифметическое взвешенное:
4. - приведенная плотность потока вызовов.
= обс.=0,0406250,742=0,03012
5. Длительность периода времени наблюдения (моделирование).
Tнабл.=1 год=365 суток=8760 часов
6. Вероятность р{к} того, что в произвольный момент времени обслуживанием вызовов в городе будет одновременно заняты к пожарных автомобилей, вычисляется последовательно для k=0,1,2,3,4 с помощью рекуррентных формул:
Р{0}=exp(-)
P{k}=
P{0}=exp(-)=exp (-0.03012)= 0,970328
P{1}=W1p(0)= 0,009207
Р{2}= 0,014278
Р{3}= 0,004081
Р{4}= 0,001984
Р{5}= 7,65223E-05
Р{6}= 3,61814E-05
7. Суммарная продолжительность времени T{k} пребывания в ситуации (k) за период времени наблюдения Тнабл. Вычисляется по формуле :
T{k}=Tнаблp{k} (часов/год)
T{0}= 8500,07
T{1}= 80,65105
T{2}= 125,0717
T{3}= 35,74903
T{4}= 17,37833
Т{5}= 0,670335555
Т{6}= 0,316949145
8. Частота f(k) (среднее число случаев в единицу времени) возникновении ситуации {k} в результате поступления вызовов.
F{k}=Wlp{k-l} ;
F{1}= 108,7743
F{2}= 169,2007
F{3}= 49,81373
F{4}= 25,12913
F{5}= 1,822017
F{6}= 0,868564095
F{7}=0,204122585
Таблица: 2.7
Число ПА, k |
Вероятность p{k} |
Суммарная длительность времени T{k}, ч/г. |
Частота f{k}, случ./год |
|
0 |
0,970328 |
8500,07 |
108,7743 |
|
1 |
0,009207 |
80,65105 |
169,2007 |
|
2 |
0,014278 |
125,0717 |
49,81373 |
|
3 |
0,004081 |
35,74903 |
25,12913 |
|
4 |
0,001984 |
17,37833 |
1,822017 |
|
5 |
7,65223E-05 |
0,670335555 |
0,868564095 |
|
6 |
3,61814E-05 |
0,316949145 |
0,204122585 |
|
Всего: |
1,000 |
8760,0 |
=355,875 |
Вывод: Из полученных данных, следует, что около 97% времени оперативные отделения находятся в состоянии {0}, то есть ожидают поступления очередного вызова.
9. Количество N оперативных отделений на основных пожарных автомобилях в составе дежурных караулов городских пожарных частей должно быть достаточным для того, чтобы обеспечить безотказное обслуживание вызовов.
Вероятность того, что в произвольный момент времени заданного числа N пожарных автомобилей недостаточно для обслуживания вызовов в городе вычисляется по формуле :
p{>0}= 0,029672
p{>1}= 0,020466
p{>2}= 0,006188
p{>3}= 0,002107
p{>4}= 0,000123
p{>5}= 4,67722E-05
p{>6}= 1,05908E-05
10. Ожидаемая за период времени наблюдения Тнабл суммарная продолжительность T{>N} одновременной занятости обслуживанием вызовов в городе числа ПА, превышающего заданное значение N, оценивается по формуле:
11. Частота возникновения отказов (как полных, так и частичных) (N) в обслуживании вызовов в городе при заданном числе N пожарных автомобилей вычисляем по формуле:
(0)=
(0)== 355,875
(1)=- {1}= 247,1007
(2)= (1)-{2}= 77,90002
(3)= (2)-{3}= 28,08629
(4)= (3)-{4}= 2,957162
(5)= (4)-{5}= 1,135145454
(6)= (5)-{6}= 0,266581359
12.Частота возникновения полных отказов - .п.о.{N} в обслуживании вызовов в городе при заданном числе N пожарных автомобилей вычисляем по формуле:
.п.о.{0}==355,875
.п.о.{N}=*p{>(N-1)}=
п.о.(1)= 10,55966
п.о.(2)= 7,283215
п.о.(3)= 2,202177
п.о.(4)= 0,749872
п.о.(5)= 0,043877439
п.о.(6)= 0,016645058
13.Частота возникновения частичных отказов - .п.о.{N} в обслуживании вызовов городе при заданном числе N пожарных автомобилей вычисляем по формуле:
Результаты расчетов сводим в таблицу:
Таблица: 2.8
Число N ПА |
Вероятность Р{>N} |
Продолжительность времени T{>N}, ч./год |
Частота отказов , случ./год |
|||
отк.(N) |
п.о.(N) |
ч.о.(N) |
||||
0 |
0,029672 |
259,9302 |
355,875 |
355,875 |
0 |
|
1 |
0,020466 |
179,2791 |
247,1007 |
10,55966 |
236,541 |
|
2 |
0,006188 |
54,20742 |
77,90002 |
7,283215 |
70,6168 |
|
3 |
0,002107 |
18,45839 |
28,08629 |
2,202177 |
25,88411 |
|
4 |
0,000123 |
1,08006 |
2,957162 |
0,749872 |
2,20729 |
|
5 |
4,67722E-05 |
0,409724493 |
1,135145454 |
0,043877439 |
1,091268014 |
|
6 |
1,05908E-05 |
0,092775348 |
0,266581359 |
0,016645058 |
0,249936301 |
Вывод: Значения всех критериев монотонно убывают с увеличением числа оперативных отделений в городе , поэтому из экономических соображений разумно ограничиться таким числом N оперативных отделений, которые обеспечивают достаточно малые значения рассматриваемых критериев. В городе H для обеспечения достаточно высокого уровня противопожарной защиты достаточно 4 оперативных отделений, при этом в городе потребуется привлечение дополнительных отделений извне лишь в единичных случаях (отк.(4)=2,96 сл./год)). При этом суммарная продолжительность занятости дополнительных отделений обслуживанием вызовов в городе составит около 1 ч. за год.
Исходя из вышеизложенного, а также из экономической целесообразности необходимо уменьшить количество отделений на основных пожарных автомобилях до 8 единиц (4 резерв). Пожарные автомобили распределяются исходя из условий обслуживания вызовов в районах ПЧ. Авто лестницы необходимо базировать в тех частях, где присутствуют здания повышенной этажности. Для более качественного обслуживания и подготовки личного состава резерв АЛ необходимо расположить вместе с аналогичной АЛ.
2.3 Разработка организационной структуры пожарной охраны города
Рекомендуемая расстановка пожарных автомобилей по подразделениям города:
Табл.2.9 Расстановка пожарных автомобилей в частях гарнизона
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
Итого по городу |
||||||
В боевом расчете |
резерв |
В боевом расчете |
резерв |
В боевом расчете |
резерв |
В боевом расчете |
резерв |
||
АЦ,АНР |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
5 |
5 |
||
АЛ (свыше 45м) |
1 |
1 |
1 |
1 |
|||||
АЛ (до 45 м) |
1 |
1 |
|||||||
АГДЗС |
1 |
1 |
1 |
||||||
АСО |
1 |
1 |
Расстановка пожарных автолестниц соответствует расположению высотных зданий в районах выезда пожарных частей.
Таблица: 2.5 Расчет численности личного состава оперативных отделений в городских ПЧ при четырехстенном графике дежурства
Виды ПА |
Личный состав на 1 ПА |
Число оперативных отделений на ПА, чел |
||||
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
Город |
|||
АЦ, АН |
27 |
54 |
54 |
27 |
||
АЛ (до 45 м) |
13 |
0 |
13 |
0 |
||
АЛ (свыше 45м) |
17 |
17 |
0 |
0 |
||
АГДЗС |
40 |
0 |
40 |
0 |
||
АСО |
26 |
26 |
0 |
0 |
||
Всего |
97 |
107 |
27 |
231 |
Численность и расстановка инспекторского состава ГПН в группах пожарной профилактики городских ПЧ.
ПЧ-1 |
ПЧ-2 |
ПЧ-3 |
Город |
|
5 |
3 |
2 |
10 |
Примечание: численность инспекторского состава групп пожарной профилактики определяется из расчета один работник на 8-12 тыс человек населения.
Исходя из численности личного состава, отрядная структура организуется по II разряду.
ПЧ-1 и ПЧ-2 формируются по I разряду. ПЧ-3 -по II разряду.
Заключение
В данной курсовой работе производится проектирование гарнизона пожарной охраны по обеспечению противопожарной защиты города N.
Из проведенных статистических исследований журнала выезда подразделений пожарной охраны города Н. можно сделать ряд выводов:
- наиболее неблагополучная обстановка с пожарами сложилась на объектах жилого сектора и промышленных предприятиях города;
- основная масса вызовов обслуживается 2-мя пожарными автомобилями, то есть одним караулом ;
- наибольшее число выездов происходит в период с 16 до 20 часов;
- пиковое количество выездов пожарных подразделений наблюдается на апрель месяц.
Для улучшения обстановки следует предпринять следующие меры профилактического характера:
- Проанализировать причины возникновения пожаров на объектах города и жилом секторе. Обратить внимание инженерно-инспекторского состава по улучшению качества обследований на данных направлениях;
- Выявить основные категории граждан виновных в возникновении пожаров и провести работу по их обучению противопожарным правилам.
- Запланировать учения и занятия по разбору наиболее характерных пожаров на промышленных предприятиях с привлечением работающего персонала.
- Составить расписание выездов пожарных подразделений исходя из пожарной опасности объектов;
- Обеспечить боеготовность подразделений в наиболее пожароопасный период времени;
- Ужесточить контроль за проверкой состояния рабочих мест предприятий по окончанию рабочего дня с привлечением инженерно-инспекторского состава и дозорно-постовой службы ГПС;
Исходя из нормативного подхода, для обеспечения защиты города требуется 15 основных пожарных автомобилей (включая резерв) и 5 специальных, при этом общая численность личного состава будет соответствовать 312 человек (отряд -II разряда).
Используя расчетный метод и исходя из экономических соображений 5- оперативных отделений на основных пожарных автомобилях обеспечивают достаточно высокую степень защиты города от пожаров. Это обосновано низким количеством отказов в обслуживании вызовов, а также времени работы максимального количества одновременно задействованных пожарных автомобилей. При этом общая численность личного состава будет сокращена до 231 человека. Численность инженерно-инспекторского состава остается неизменной. В случае ухудшения обстановки с пожарами или необходимости введения должности дознавателя можно будет ввести таковую за счет должностей личного состава оперативных отделений.
Список используемой литературы
1. Соболев Н.Н., Коломиец Ю.И. Методические указания к практическим занятиям по разделу: «Математические методы и модели для решения организационно-управленческих задач в деятельности ГПС». МИПБ МВД России, 1997 г.
2. НПБ 101-95
3. СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
4. Приказ МВД РФ №67 от 18 февраля 1993 г.
5. Приказ МВД РФ №151 от 6 мая 1994г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Анализ пожарной опасности и разработка систем противопожарной защиты. Определение категории производственного помещения по взрывопожарной и пожарной опасности. Анализ возможных производственных источников зажигания. Возможные пути распространения пожара.
курсовая работа [45,7 K], добавлен 27.05.2014Анализ пожарной опасности технологической системы РВС-ЛВЖ: уровень взрывоопасности, частота возникновения пожаров. Геометрические параметры пожарной опасности разлива легковоспламеняющихся жидкостей. Расчет опасных факторов пожара и тепловых нагрузок.
курсовая работа [490,2 K], добавлен 29.10.2014Географическая и социально-экономическая характеристика г. Чита. Оценка параметров пожарной обстановки в городе. Математическое моделирование оперативной деятельности пожарной охраны. Совершенствование организации и управления противопожарной службы.
дипломная работа [395,2 K], добавлен 10.07.2012Выработка обоснованных организационно-управленческих решений, направленных на совершенствование профилактической и оперативной работы ГПС в населенном пункте. Анализ статистических закономерностей возникновения пожаров в городе по их причинам и объектам.
курсовая работа [286,1 K], добавлен 15.10.2011Анализ состояния пожарной опасности объекта. Рассмотрение системы противопожарной защиты объекта. Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности объекта. Разработка технических решений по устранению основных нарушений.
курсовая работа [215,6 K], добавлен 15.11.2012Характеристика исследуемого предприятия и анализ статистических данных о пожарах, произошедших на аналогичных объектах в России. Оценка состояния пожарной безопасности. Разработка вариантов возникновения, прогноза развития нештатных ситуаций и пожаров.
дипломная работа [450,5 K], добавлен 23.06.2016Анализ техники в подразделениях противопожарной службы во Владимирской области. Анализ работоспособности рукавной линии. Разработка концепции развития пожарной техники. Разработка пожарной автоцистерны для нужд МЧС России во Владимирской области.
реферат [144,0 K], добавлен 13.06.2014Обеспечение пожарной безопасности на объектах железных дорог. Организационные и технические меры по предупреждению пожаров. Создание системы мониторинга пожарной безопасности Комсомольского отделения ДВОСТжд; автоматизация системы передачи данных.
курсовая работа [190,1 K], добавлен 07.06.2015Причины возникновения пожаров. Меры пожарной безопасности при эксплуатации электроустановок, проведении техпроцессов, использовании горючих веществ. Огнегасительные средства и техника тушения пожаров. Системы оповещения людей и пожарной сигнализации.
реферат [473,5 K], добавлен 04.06.2011Классификация зданий и помещений по взрывопожарной и пожарной опасности. Установление требований пожарной безопасности, направленных на предотвращение возможности возникновения пожара. Категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности.
презентация [1,5 M], добавлен 13.02.2016