Новосибирский Государственный Педагогический Университет

РЕФЕРАТ-ДОКЛАД

По медицине

На тему: Чрезвычайные ситуации в метро

Разработал студент 22^гр. ФТиП

Дорошенко А.С.

Принял: Волобуева Н. А.

Новосибирск 2002 г.

15 мая день рождения Московского метрополитена, волею судеб он просто стал первым в России, в СССР тогда. 65 лет этому виду транспорта в РФ. Московский метрополитен стал первенцем метрополитенов в России.

На сегодняшний день он осуществляет 73% всех перевозок российскими метрополитенами. Всего 6 российских метрополитенов работают в регионах с населением 22 млн. человек. Практически, 7-я часть населения РФ в той или иной степени пользуется этим видом транспорта. И по своим характеристикам, по тому, как работают эти системы, как работает Московский метрополитен, это, действительно, удобный, надежный, скоростной вид транспорта, который завоевывает все большую и большую популярность и у нас в стране, и за рубежом. Каждый день пользуются услугами метрополитена около 9 млн. человек, практически, по численности это население Москвы, т.е. Московский метрополитен это подземный город. И его 161 станция, 260 км этого метрополитена. Это среда обитания этого громадного количества людей.

Обычно мы даже не представляем, какая опасность может ждать нас в вагонах и на станциях метро. Начнём с входа, здесь нередки случаи повреждения дверьми конечностей, головы, лица. Часты случаи падения на лестницах и получение травм на эскалаторе при подъёме или спуске. Далее спускаемся на саму станцию и ждём состав метро, стоя на краю перрона и вот кто-то толкает нас, и мы падаем на рельсы, а в это время подходит состав «Что же делать?»

В таком случае необходимо:

· НЕ ПАНИКОВАТЬ

· не касаться проводов и рельс

· как можно быстрее добраться до углубления под перроном (здесь находятся линии коммуникаций метро)

· ухватиться за что-нибудь (все элементы, находящиеся под высоким напряжением окрашены в красный цвет)

· дождаться полной остановки состава и обесточивания линии

· далее ЧЁТКО ВЫПОЛНЯЯ указания дежурного по станции начать эвакуацию

ВАШЕГО ПАДЕНИЯ МОГУТ В СУЕТЕ НЕ ЗАМЕТИТЬ, В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНИТЬ ПЕРВЫЕ 4 ПУНКТА И ДАТЬ ЗНАТЬ ОКРУЖАЮЩИМ.

Если вы стали свидетелем падения человека с перрона необходимо в срочном порядке сообщить работнику метрополитена о случившемся. Ни в кое случае не спускаться на рельсы. Если же пострадавшего можно «вытащить» на перрон (пострадавший находится возле вас) постараться вытащить его на перрон. В большинстве случаев люди прыгают на пути и тем самым увеличивают количество пострадавших.

Часто происходит попадание ног между вагоном электропоезда.

Необходимо:

· дать знать о случившемся окружающим

· сообщить машинисту (в каждом вагоне находится аппарат связи с машинистом)

Если человек упавший на рельсы подвержен действию эл. тока (судорожно сокращаются конечности)

Необходимо:

· сообщить дежурному по станции

· не нужно предпринимать, попыток спасти пострадавшего без координации работников метро

В последнее время участились случаи проведения трактов в метро (взрывы, химические вещества). В основном террористы оставляют сумки, пакеты, и т.п. При обнаружении посторонних вещей (без хозяина)

Необходимо:

· Не пытаться выяснить содержимое

· Сообщить машинисту локомотива

· Выполнять требования машиниста

При возникновении ЧС в метро необходимо сообщить работникам о случившемся. Ведь метро это очень сложный механизм и ваши необдуманные действия могут помешать процессу спасения. Иногда случается что сам пострадавший получал травмы менее тяжёлые нежели чем те кто пытались спасти его. Основной причиной этого является то, что очевидцы не сообщают дежурным о ЧП и, не зная правил спасения в метрополитене.

Случаи суицида редки по сравнению с другими видами транспорта.