Адміністративно-правове регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів

3. Принципи адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів - це об'єктивна основа діяльності публічної адміністрації, яка здійснює експертно-криміналістичні дослідження транспортних засобів, вони виражають основні засади судово-експертної діяльності у цій сфері, забезпечують права громадян на володіння користування і розпорядження транспортних засобів (захист від незаконної реєстрації викрадених ТЗ) та публічного економічного інтересу держави щодо недопущення легалізації на території України нерозмитнених транспортних засобів.

4. До складу механізму адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів входять: норми адміністративного права та їх зовнішнє вираження - джерела адміністративного права; публічна адміністрацію; принципи діяльності публічної адміністрації; індивідуальні акти публічної адміністрації; адміністративно-правові відносини; форми адміністративного права; методи адміністративного права; адміністративно-правові режими; тлумачення норм адміністративного права; адміністративні процедури.

5. Виявлено, що під формами адміністративної діяльності публічної адміністрації у сфері адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів слід розуміти зовнішнє вираження однорідних за своїм характером і правовою природою груп адміністративних дій експертів, які здійснюють дослідження транспортних засобів та реєстраційних документів, що їх супроводжують, та підрозділів, в яких вони проходять службу, з метою забезпечення права водіїв та інших учасників дорожнього руху на проведення законної, незалежної, об'єктивної і повної судової експертизи транспортних засобів та реєстраційних документів, що їх супроводжують.

6. Доведено, що адміністративна процедура у сфері адміністративно-правового регулювання досліджень транспортних засобів визначається нормами адміністративного права, які визначають три стадії діяльності експертів, які здійснюють дослідження транспортних засобів (стадія 1 - початок адміністративного провадження щодо дослідження транспортних засобів, стадія 2 - безпосереднє проведення дослідження експертом, стадія 3 - оформлення результатів дослідження та доведення їх до зацікавлених осіб).

7. Досить прогресивними в даній сфері є положення законодавства та адміністративної діяльності таких європейських країн, як Німеччина, Норвегія, Литва, де є два технічних паспорти на транспортний засіб (“великий” та “малий”). Перший, так званий, “малий” дає право керувати, користуватися та другий - “великий”, дає повне право розпоряджатися, керувати, відчужувати.

8. Запропоновано внесення змін до чинного законодавства, які спрямовано на вдосконалення діяльності органів, що займаються адміністративно-правовим регулюванням експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів під час виконання покладеного на них завдання по захисту прав, свобод та законних інтересів фізичних та юридичних осіб, шляхом введення обов'язкового експертного огляду під час проведення будь-яких реєстраційних операцій в Центрах ДАІ. А також надати широкий доступ експертам для ефективного виконання своїх обов'язків до різноманітних баз даних: автовиробників (німецьких, французьких, італійських та інших) та сучасної вітчизняної бази "НАІС" (Національна автоматизована інформаційна система).

СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ:

1. Тополя Р. В. Об'єкт адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів / Р. В. Тополя // Науковий вісник Ужгородського національного університету. Серія “Право”. Спецвипуск. Том 1. - Ужгород : Ужгородський національний університет, 2013. - С. 86-88.

2. Тополя Р. В. Принципи адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів / Р. В. Тополя // Науковий вісник Міжнародного гуманітарного університету : Збірник наукових праць. Серія: Юриспруденція. Випуск 11. Том 1. - Одеса : Міжнародний гуманітарний університет, 2014. - С. 201-202.

3. Тополя Р. В. Механізм адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів / Р. В. Тополя // Науковий вісник Академії муніципального управління : Збірник наукових праць. Серія: Право. Випуск 1. - Київ : Академія муніципального управління, 2014. - С. 94-97.

4. Тополя Р. В. Адміністративно-правові відносини в сфері експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів / Р. В. Тополя // Науковий вісник Міжнародного гуманітарного університету : Збірник наукових праць. Серія: Юриспруденція. Випуск 12. Том 1. - Одеса : Міжнародний гуманітарний університет, 2014. - С. 216-218.

5. Тополя Р. В. Особенности объекта административно-правового регулирования экспертно-криминалистических исследований транспортных средств / Р. В. Тополя // Право и политика : научно-методический журнал (Киргизия). - 2014. - № 4. - С. 207-210.

6. Тополя Р. В. Межі об'єкту адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів / Р. В. Тополя // Реформування правової системи України під впливом євроінтергаційних процесів : матеріали міжнародної науково-практичної конференції, м. Херсон , 13-14 березня 2015 р. - Херсон : У 2 частинах. Видавничий дім “Гельветика”, 2015. Частина ІІ. - С. 73-75.

7. Тополя Р. В. Адміністративно-правові відносини в сфері експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів / Р. В. Тополя // Актуальні питання та проблеми правового регулювання суспільних відносин : матеріали міжнародної науково-практичної конференції, м. Дніпропетровськ, 6-7 березня 2015 р. - У 2-х частинах. - Дніпропетровськ : ГО “Правовий світ”, 2015 - Ч. 2. - С. 40-42.

8. Тополя Р. В. Особливості механізму адміністративно-правового регулювання експертно-криміналістичних досліджень транспортних засобів/ Р. В. Тополя // “Юридична наука та практика у третьому тисячолітті” : міжнародна наукова конференція. - м. Кошице, Словацька Республіка, 27-28 лютого 2015 р. - С. 84-87.

Размещено на Allbest.ru