Преступление и его признаки

Уголовная ответственность за эти деяния наступает лишь при наступлении последствий, указанных в законе. Состав преступления - материальный, между деянием виновного и наступившими вредными последствиями должна быть установлена причинная связь.

Субъективная сторона характеризуется неосторожной виной, определяемой по отношению к наступившим последствиям.

Субъект преступления специальный военнослужащий, непосредственно управляющий машиной или отвечающий за эксплуатацию машины.

Квалифицированные виды данного преступления образуют те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека (ч. 2 ст. 350 УК) и повлекшие по неосторожности смерть двух или более человек (ч. 3 ст. 350 УК).

Нарушение правил полетов или подготовки к ним (ст. 351 УК)

В УК это преступление определяется как нарушение правил полетов или подготовки к ним либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия.

Непосредственным объектом преступления являются воинские отношения, регулируемые Воздушным Кодексом Российской Федерации, наставлением по производству полетов авиации Вооруженных Сил, наставлениями по инженерно-авиационной и штурманской службе и др., обеспечивающими безопасность полетов и эксплуатации летательных аппаратов, безопасность людей.

Предмет преступления - самолеты, вертолеты и другая авиационная техника, находящаяся на вооружении в Вооруженных Силах РФ.

Объективная сторона состоит в нарушении правил полета или подготовки к ним или иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов. Для признания преступления оконченным необходимо установить указанные в законе преступные последствия в виде смерти человека либо иных тяжких последствий и причинную связь между нарушением правил полетов или подготовки к ним либо иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов и последствиями.

Нарушение правил полетов может выражаться в отклонении от маршрута полета, в нарушении правил взлета и приземления, в нарушении руководств и инструкции десантирования, возведения с помощью вертолета инженерного сооружения и т.д.

Нарушение правил подготовки к полету может состоять в выпуске в полет летательного аппарата с теми или иными техническими неисправностями, в допуске к полету членов экипажа, не прошедших должного медицинского освидетельствования или находящихся в болезненном либо нетрезвом состоянии, и т.д.

Под иными тяжкими последствиями, о которых говорится в диспозиции статьи, следует понимать разрушение или серьезное повреждение летательного аппарата, причинение нескольким лицам тяжкого или менее тяжкого вреда здоровью, разрушение или существенное повреждение жилых домов и других строении, срыв важных военных мероприятий и т.п.

Субъективная сторона характеризуется неосторожной виной в виде самонадеянности или небрежности.

Субъект преступления специальный - военнослужащий, осуществляющий управление (вождение) летательным аппаратом либо обеспечивающий безопасность подготовки к полету, т.е. командир летательного аппарата, пилот, бортовой инженер, штурман, руководитель полета и др.

Нарушение правил кораблевождения (ст. 352 УК)

В УК установлена ответственность за нарушение правил вождения или эксплуатации военных кораблей, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия.

Непосредственный объектом преступления являются регулируемые Корабельным Уставом Военно-Морского Флота, наставлениями, положениями и инструкциями воинские отношения, обеспечивающие безопасность вождения и эксплуатации военных кораблей.

Предметы преступления: боевые корабли специального назначения, подводные лодки, авианосцы, крейсеры, торпедные катера, суда обеспечения и т.д.

Объективная сторона заключается в нарушении правил кораблевождения, повлекшем смерть человека или иные тяжкие последствия. Состав преступления по конструкции - материальный. Между деянием виновного и смертью человека либо иными тяжкими последствиями должна быть установлена причинная связь.

Нарушение правил кораблевождения может состоять в отклонении от установленных нормативными актами предписаний или распоряжений относительно управления кораблем, в неправомерном изменении его курса и скорости, в нарушении правил буксировки и проводки кораблей и т.д.

Тяжкими последствиями, помимо причинения смерти хотя бы одному человеку, признаются: гибель или серьезное, требующее капитального ремонта, повреждение корабля, причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью нескольким лицам, срыв важного воинского задания и т.п.

Субъективная сторона преступления характеризуется только неосторожной формой вины.

Субъект преступления - командир корабля, его помощники, штурман, вахтенный офицер и другие военнослужащие, на которых возлагаются обязанности по управлению кораблем и его эксплуатации.

Заключение