Базисные условия контракта "Инкотермс"

Размещено на http://allbest.ru

Базисные условия контракта "Инкотермс"

Весь комплекс основных положений контракта, обязанностей экспортера и импортера, вытекающих из него, получил название базисных условий контракта, или базисных условий поставки. Те или иные базисные условия контракта предопределяют, кто несет расходы по транспортировке, погрузке, разгрузке, хранению и страхованию товаров, составляющих предмет внешнеторговой сделки ку-пли-продажи, а также возможный риск при осуществлении сделки. Указанные расходы очень разнообразны и довольно ощутимы по размерам, достигая по массовым сырьевым грузам до 40-50% цены соответствующего товара. Здесь обычно используется термин «фран-кировка», означающий, что покупатель свободен «франко» от обя-зательств до пункта (станции, пристани, порта, склада, борта судна и т.п.), или аналога «франко» на другом, как правило, английском, языке (free). К числу расходов на поставку, учитываемых в базисных условиях, относятся разнообразные их виды при внешнеторговых операциях. Это:

*затраты на подготовку товара к отгрузке с предприятия, фирмы, проверка количества и качества, отбор проб и проведение испытаний, упаковка;

*доставка и оплата доставки товара с погрузкой, выгрузкой и хранением при перевозке на транспортных средствах перевозчика внутри страны;

*перевозка и оплата перевозки товара от пункта отправления до транспортных средств международного сообщения;

*погрузка и расходы по погрузке продукции на транспортные средства международного сообщения;

*доставка и расходы по доставке товара средствами междуна-родных перевозок;

*страхование и затраты на страхование при международных перевозках;

*оплата выгрузки, перегрузки и хранения продукции в пункте назначения;

*оплата таможенных пошлин при пересечении границы и, наконец, расходы по доставке товара из пункта прибытия до склада покупателя.

На практике действует правило, согласно которому расходы экспортера по доставке товара включаются в цену последнего. Таким образом определяется базисная цена, используемая для установления контрактной. Последнее важно для исчисления так называемой таможенной стоимости товаров, являющейся базой налогообложения и расчета внутренних цен.

Четкое разграничение базисных условий контракта, однозначное понимание каждого из них вырабатываются международной практикой. Впервые согласованное толкование основных коммерческих терминов, применяемых во внешней торговле -- «Инкотермс» (International Commercial Terms) -- было разработано и принято Международной торговой палатой в 1930-х гг. В настоящее время действует обновленная и уточненная редакция международных коммерческих терминов «Инкотермс-2000». В ней дана подробная трактовка 13 основных (из общего числа 28) вариантов базисных условий контракта (краткий обзор «Инкотермс-2000» см. в Приложении 10.) Они по-новому подразделены применительно к современным способам транспортировки: для любых видов транспорта и смешанных перевозок -- семь вариантов; морским и внутренним водным транспортом -- шесть; воздушным транспортом -- один вариант и железнодорожным -- один. Краткие названия основных базисных условий контракта, записываемые в соответствующих документах, обозначены первыми буквами английских слов, выражающих их содержание. Назовем главные из них:

*FAS (Free Alongside Ship) -- «свободно вдоль борта» -- экспортер обязан доставить груз и несет риск и расходы по момент доставки и разгрузки товара на пристани порта отправления;

*FOB (Free on Board) -- «свободно на борту» -- экспортер обязан доставить груз в порт отправления и погрузить его на судно;

*CFR (Cost and Freight) -- «стоимость и фрахт» -- груз доставляется экспортером в порт прибытия с разгрузкой на причале, по этот момент экспортер полностью несет риск и расходы, кроме страхования;

*CIF (Cost, Insurance and Freight) -- «стоимость, страхование, фрахт» - экспортер доставляет груз в порт прибытия с разгрузкой на причале и полностью несет риск и расходы по момент разгрузки, включая страхование.

Перечень всех базисных условий и их значений приведен в Приложении 12. Некоторые обязанности -- общие для экспортера и импортера при всех условиях. Так, продавец всегда должен, если иное не оговорено специально,

*поставить товар согласно контракту в указанный в нем пункт международного отправления;

*обеспечить за свой счет обыкновенную упаковку товара;

*получить и оплатить экспортную лицензию или необходимое разрешение на вывоз;

*оплатить таможенные пошлины и сборы по экспорту;

*нести риски и расходы до момента перехода товара в распо-ряжение покупателя в пункте, предусмотренном контрактом.

В свою очередь покупатель при всех базисных условиях, если специально не оговорено иное, должен:

*принять товар в месте и в сроки, определенные контрактом, и оплатить контрактную цену товара;

*оформить и оплатить получение импортной лицензии или иного разрешения на ввоз.

Все возможные обязанности экспортера и (или) импортера при любых базисных условиях поставки разбиты согласно «Инкотермс- 2000» на десять пунктов, которым присвоены соответствующие порядковые номера. Их не надо перечислять текстуально - достаточно лишь указать необходимый номер для экспортера (А) и импортера (В). Перечень обязанностей и их нумерация приведены в Приложении 12. Знание Инкотермс также необходимо для участников внешнеэкономической деятельности, как инструкций для бухгалтера. Поставляя товары на экспорт или закупая их по импорту, контрагенты несут определенный и часто немалый риск, в том числе в случае утраты или гибели товара, его неприбытия или несвоевременного прибытия в место назначения, потери качеств, нарушения сертификационных характеристик и т.п. Это может привести к подрыву отношений доверия, вызвать необходимость обращения за исковой защитой, в том числе через арбитраж. Если при заключении и оформлении контракта стороны ссылаются на «Инкотермс», они могут быть уверены в простом и четком распределении своих прав и обязанностей, исключают возможность возникновения недоразумений и споров по принятым формулировкам, обеспечивают единообразное понимание и толкование условий внешнеторговой сделки. Ссылка на то, что условия сделки купли-продажи регулируются Инкотермс, позволяет избежать многословных и расплывчатых определений, комментариев и оговорок, нередко затрудняющих обоснованные правовые, экономические и финансовые решения, вызывающих дополнительные расходы.

Схема перехода ответственности, обязательств, расходов и рисков от продавца к покупателю для разных видов цен показана на рис. 28.1.

Наиболее часто применяются и используются в международной статистике для оценки стоимостных объемов экспорта и импорта базисные условия и цены FOB (ФОБ) при экспорте и CIF (СИФ) при импорте.

Действие правил «Инкотермс» может быть показано на примере условия FOB («свободно на борту») с указанием далее порта отгрузки: «Российские лесоматериалы: FOB - Находка». Это означает, что товар, в данном случае обработанные доски лиственных пород, доставляются в порт Находка экспортером и погружаются им на борт судна. Риск гибели или повреждения товара, утраты им оговоренных в контракте качеств и другие обязательства экспортера переходят с продавца на покупателя (импортера) в момент пересечения товаром (крановым средством) поручней (линии борта) судна. По условию FOB экспортер обязан:

*поставить лесоматериалы в соответствии с условиями договора купли-продажи с предоставлением предусмотренных контрактом данных, подтверждающих такое соответствие;

*погрузить их на борт судна, названного покупателем, в уста-новленные дату или срок и незамедлительно уведомить импортера об отправке груза;

*нести все расходы и риск по доставке на судно в порту отгрузки до момента фактического перехода товара (стрелы крана с лесоматериалами) через поручни судна, включая расходы по оплате всех пошлин, налогов и сборов, взимаемых при экспорте, а также расходы по совершению всех формальностей, обязательных для выполнения продавцом при погрузке товара на борт;

*обеспечить за свой счет обычную упаковку груза, кроме случаев, когда подобные товары отправляются, как правило, без упаковки.

И в контрактах покупки, и в контрактах продажи должно быть четко оговорено, какие расходы несет покупатель, а какие -- продавец:

*оплатить расходы, связанные с проверкой (взвешивание, подсчет, проверка качества), необходимой для осуществления поставки;

*оформить и представить за свой счет обычно принятый в практике чистый документ, удостоверяющий поставку груза на борт обозначенного судна;

*представить импортеру по его просьбе и за его счет свидетельство о происхождении товара;

*по просьбе импортера на его риск и за его счет оказать ему содействие в получении коносамента и других документов помимо указанных в предыдущих пунктах, выдаваемых в стране отправления и (или) происхождения товара, которые могут потребоваться покупателю для ввоза в страну назначения, а также для транзита при перевозке через третьи страны.

Аналогично можно расшифровать и обязанности импортера при внешнеторговой сделке купли-продажи товара на условиях CIF. Условие (и соответственно цена) CIF означает, что в цену товара включены его основная цена - FOB и все последующие расходы по страхованию груза и транспортировке в пункт (порт) назначения.

Инкотермс исходит из того, что основные трудности участников внешнеторговых сделок купли-продажи связаны со следующими моментами:

*неопределенностью в части того, право какой страны должно применяться в контракте;

*недостаточностью информации;

*различием в толковании базисных условий сделок.

Применение «Инкотермс» в значительной мере устраняет все эти трудности, хотя на практике иногда возникают ситуации, не поддающиеся единой трактовке, а причины заключаются в следующем:

*особенностях отдельных видов торговли;

*обычаях некоторых портов;

Морской и внутренний водный транспорт.

Структура Инкотермс 2010 (Incoterms 2010)

Группа Е: обязательства продавца минимальны и ограничиваются предоставлением товара в распоряжение покупателя; - группа F: обязательства продавца ограничиваются отправкой товара, основная перевозка им не оплачена; - группа С: продавец организует и оплачивает перевозку без принятия на себя связанных с ней рисков; - группа D: расходы и риски продавца максимальны, так как он обязан предоставить товары в распоряжение покупателя в оговоренном месте назначения (обеспечить прибытие). Внутри групп основные обязательства различаются незначительно. Например, в группе С по базисам СIF и CIP продавец обязан дополнительно застраховать товар, а в группе D по условию DDP - уплатить импортные пошлины. Внутри групп F и D есть отличия, связанные с погрузкой (разгрузкой).

ИНКОТЕРМС 2010 / INCOTERMS 2010

Контрольные вопросы и задания для самостоятельной работы

1. Как можно определить договор международной купли-продажи товаров?

2. Чем определяется применимое к договору право?

3. Каковы форма, порядок заключения, изменения и расторжения договора по праву Российской Федерации (по Венской конвенции о договорах международной купли-продажи)?

4. Какие основные условия договора вы знаете?

5. Какие средства правовой защиты имеются у продавца и покупателя по договору международной купли-продажи?

6. Как определяются убытки?

7. Каковы основания освобождения от ответственности за неисполнение договора?

8. Каков срок исковой давности по требованиям, основанным на контрактах международной купли-продажи?

9. Опираясь на положения Венской конвенции о договорах международной купли-продажи товаров, составьте текст безотзывной оферты.

10.Опираясь на положения Венской конвенции, составьте текст акцепта данной оферты.

внешнеторговый сделка международный

Ситуации для анализа

1. В предложении, направленном оферентом конкретному адресату, было указано на готовность оферента поставить один комплект оборудования для консервирования овощей стоимостью 50 тыс. долл. США. В ответе адресат оферты сообщил о ее акцепте. В дальнейшем между сторонами возник спор:

--о том, заключен ли между сторонами договор,

--если да, то какова спецификация оборудования (что входит в его комплект),

--в каком месте и в какой срок оно должно быть поставлено,

--в какой срок и на каких условиях должен быть произведен платеж.

Как следует разрешить спор?

2.Стороны заключили контракт на поставку партии товара сорта «А», пред назначенного для пищевых целей. Но фактически был поставлен товар сорта «Б», пригодный только для промпереработки. Счет был выстлм лен за товар сорта «А». На момент заключения контракта сорт «А» стоил дороже сорта «Б» на 30 %, на момент поставки -- на 20 %.

Является ли данное нарушение существенным и какими правами обладает покупатель при существенном нарушении договора?

Каким требования по качеству должен отвечать товар, если они не определены в договоре?

Как определяется размер возмещения в зависимости от выбранного средства защиты (при уценке, при закупке товара взамен)?

3.Стороны заключили контракт на поставку партии товара в ноябре теку щего года, но 24 декабря продавец сообщил покупателю, что сможет поставить товар не ранее февраля следующего года.

Какими правами наделен покупатель по Конвенции ООН о договорах международной купли-продажи товаров 1980 г. при нарушении продавцом обязательств по срокам поставки товара?

Что может предпринять покупатель в случае, когда до наступления срока поставки становится ясно, что продавец совершит существен ное нарушение договора?

Какие виды убытков могут быть предъявлены продавцу?

4.Стороны заключили контракт на поставку партии товара на условиях CIF (ИНКОТЕМС 2010). Во время транспортировки товар оказала! поврежден. По заявлению перевозчика, повреждение явилось следствием ненадлежащей внутренней упаковки товара, а по мнению продавца-- результатом неправильной погрузки в трюм судна.

Как решается вопрос о распределении рисков по сделкам на условиях CIF? Кто должен предъявлять требования к страховщику и перевозчику?

В какой момент переходят риски с продавца на покупателя по Кон венции ООН о договорах международной купли-продажи товаров 1980 г.?

Отвечает ли продавец за несоответствие товара, обнаруженное после перехода риска, если оно имелось на момент перехода риска или явилось следствием обстоятельств, возникших до перехода риска?

Должен ли покупатель оплачивать товар, поврежденный или утраченный после перехода риска?

Размещено на Allbest.ru