Экспортно-импортные операции
Основные правила и принципы расчета экономического эффекта импортируемой продукции для внутреннего потребления (использования). Базисные условия поставки, которые определяют обязанности контрагентов относительно поставки товара и устанавливают ее сроки.
Рубрика | Международные отношения и мировая экономика |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 09.01.2011 |
Размер файла | 49,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки Украины
Кафедра финансов контроллинга и ВЭД
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
Экспортно-импортные операции
Содержание
- 1. Экономический эффект и эффективность импортных операций
- 2. Базисные условия поставки
- 3. Литература
1. Экономический эффект и эффективность импортных операций
Экономическая эффективность импорта рассчитывается по-разному в зависимости от целей осуществления импорта;
Экономический эффект импорта для внутреннего потребления (использования) импортируемой продукции, т. е, самим покупателем, может быть рассчитан следующим образом:
ЭЭимп = ЗИ - ЦПимп, (1.4)
где ЭЭимп -- показатель экономического эффекта от импорта продукции для собственного использования, грн..
Зи -- полные затраты на приобретение (изготовление) и пользование продукцией, альтернативной импортной, грн.;
ЗИ =Цп.в + Эр.в, (1.5)
где ЦП.В. -- цена покупки (затраты на изготовление) продукции по базовому варианту (альтернативной продукции или аналогичной им портной), включающая все расходы, связанные с ее приобретением (изготовлением), грн.;
Эр.в -- эксплуатационные расходы за весь период службы продукции, альтернативной или аналогичной импортной, которые включают стоимость потребляемого сырья, материалов, стоимость топлива и энергии, стоимость ремонтов, замены запчастей, заработную плату рабочих со всеми отчислениями, занятых обслуживанием, и другие аналогичные расходы, грн.;
ЦПимп -- цена потребления импортного товара (продукции), т.е. все затраты за весь период службы импортного товара, продукции, грн.;
ЦПимп = ЦП.И. + ЭР.И, (1.6)
где Цп.и -- цена покупки (приобретения) импортного товара, включающая все расходы (цена контракта, пошлины, сборы, транспорт, страховка, оплата услуг посредников и др.), связанные с приобретением товара на внешнем рынке, грн.;
Эр.и,-- эксплуатационные расходы за весь период службы импортного товара (продукции), которые включают стоимость потребляемого сырья, материалов, стоимость топлива и энергии, стоимость ремонтов и запасных частей, заработную плату рабочих со всеми отчислениями и другие аналогичные расходы, связанные с эксплуатацией, грн.
Экономический смысл показателя экономического эффекта, рассчитываемого по формуле (1.4), в том, что он показывает, какую прибыль будет иметь импортер, если приобретет импортную продукцию вместо приобретения (изготовления) продукции, альтернативной импортной.
Если ЦПимп > Зи, то абсолютное значение этого показателя говорит о той прибыли, которую может иметь потенциальный импортер, если он вместо импортной продукции приобретет (изготовит) продукцию, альтернативную импортной или, что то же самое, абсолютное значение этого показателя говорит о размере убытка, который будет иметь импортер, если, он все же приобретет импортную продукцию вместо приобретения (изготовления) продукции, аналогичной импортной.
Показатель экономической эффективности импорта продукции для собственного использования рассчитывается следующим образом:
(1.7)
Необходимым условием эффективного импорта в этом случае является ЭИМП > 1. Экономический смысл данного показателя в том, что он показывает, во сколько раз импортная продукция (товар) эффективнее продукции, альтернативной импортной.
Экономическая эффективность импорта с целью продажи импортируемого товара на внутреннем рынке может быть рассчитана следующим образом.
ЭЭИМП = ЦРИ--ЦПИ, (1.8)
где ЭЭИМП -- показатель экономического эффекта импорта, грн.;
ЦРИ -- цена реализации импортных Поваров за вычетом расходов, связанных с реализацией (реклама, маркетинг, транспорт и другие), грн.;
Цп.и -- цена покупки (приобретения) импортных товаров, включающая все расходы, связанные с их приобретением (цена контракта, пошлины, транспорт, страховка, оплата услуг посредников и другие), грн.
Экономический смысл показателя эффекта от импорта товаров, рассчитываемого по формуле (1.8), в том, что он показывает какую прибыль будет иметь импортер от закупки и реализации на внутреннем рынке импортных товаров.
Показатель экономической эффективности импорта и реализации товара на внутреннем рынке рассчитывается по формуле:
(1.9)
Экономический смысл показателя эффективности импорта ЭИМП рассчитываемого по формуле (1.9), в том, что он показывает, сколько гривен выручки получает импортер на каждую гривну затрат, связанных с импортом. Необходимым условием эффективного импорта является соотношение: ЭИМП >1.
2. Базисные условия поставки
Базисные условия поставки в соответствии с Международными правилами интерпретации коммерческих терминов, определяют обязанности контрагентов относительно поставки товара и устанавливают момент перехода рисков от одной стороны к другой, а также конкретный срок поставки товара (отдельных партий товара). Эти условия называются базовыми, так как они устанавливают базис цены. Расходы по доставке товара в международной торговле существенно отличаются и составляют иногда 40-50 % конечной цены. Они могут включать:
· расходы на подготовку товара к отгрузке;
· оплату загрузки товара на транспортные средства внутреннего перевозчика;
· оплату перевозки товара от пункта отправки к основным транспортным средствам;
· оплату загрузки товара на основные транспортные средства;
· оплату стоимости транспортирования товара международным транспортом;
· оплату страхования груза в пути;
· расходы на хранение товара в дороге и перегрузка;
· расходы на разгрузку товара в пункте назначения;
· расходы на доставку товара от пункта назначения на склад покупателя;
· оплату пошлины, налогов и сборов при пересечении таможенной границы.
С целью упрощения переговоров между продавцом и покупателем и унификации условий контракта в международной торговле были попытки создать единые правила для трактования коммерческих терминов и тем самым полностью унифицировать обычаи, которые сложились в отдельных странах. Так, в 1936 г. Международная торговая палата опубликовала сборник правил с трактованием международных торговых терминов под названием "Інкотермс". Позже, в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 и 2000 гг. были внесены изменения, и дополнения с целью приведения этих правил в соответствие к текущей практике международной торговли. Этот документ не является обязательным, поэтому применение правил в международной практике возможно только при наличии об этом прямой ссылки в контракте. В Украине применение указанных правил осуществляется в соответствии с Указом Президента Украины "О применении Международных правил интерпретации коммерческих терминов" от 04.10.1994 г.
В редакции 2000 г. основные термины (их 13) объединены в четыре группы (табл. 2.1):
Е - когда покупатель получает товар на складе продавца.
F - когда продавец обязан доставить груз в пункт, который указан покупателем для перевозки.
С - когда продавец обязан доставить груз, но не несет риска случайной потери или повреждения товара после загрузки его на судно.
D - когда продавец несет все расходы и риски по доставке товара в место назначения.
Таблица 2.1. Международные коммерческие термины
№ п/п |
Наименование коммерческого термина |
На английском языке |
Код |
|
1Е |
Франко-завод |
Ex Works |
EXW |
|
2F |
Свободно у перевозчика |
Frее Саrrier |
FСА |
|
3F |
Свободно вдоль борта судна |
Frее Alongside Ship |
FAS |
|
4F |
Свободно на борту судна |
Frее on Board |
FOB |
|
5С |
Стоимость и фрахт |
Cost and Freight |
CFR |
|
6С |
Стоимость, страхование и фрахт |
Cost Insurance and Freight |
CIF |
|
7С |
Фрахт/перевозка оплачена к... |
Carriage Paid To … |
СРТ |
|
8С |
Фрахт/перевозка и страхование оплачено до... |
Carriage and Insurance Paid To.. |
СІР |
|
9D |
Поставлено к границе |
Delivered at Frontier |
DAF |
|
10D |
Поставлено с судна |
Delivered Ex Ship |
DES |
|
11D |
Поставлено с причала |
Delivered Ex Quay |
DEQ |
|
12D |
Поставлено без оплаты пошлины |
Delivered Duty Unpaid |
DDU |
|
13D |
Поставлено с оплатой пошлины |
Delivered Duty Paid |
DDP |
Понятие "свободно" (франко), которое применяется при обозначении базовых условий, означает, что покупатель свободен от рисков и всех расходов по доставке товара в пункт, указанный за словом "свободно". Рассмотрим детальнее эти термины.
1Е. Франко-завод (ЕXW) означает, что обязательства продавца по поставке считаются выполненными после того, как он предоставил покупателю товар на своем предприятии (т.е. на заводе, складе и т.п.).
2F. Свободно у перевозчика в указанном пункте, или франко-перевозчик (FСА) означает, что обязательства продавца с поставки считаются выполненными после передачи товара, очищенного от экспортной пошлины, под ответственность перевозчика, который назван покупателем, в согласованном месте. Под перевозчиком понимают любое лицо, которое по договору перевозки взяла обязательство выполнить или обеспечить выполнение перевозки товара любыми видами транспорта. За этого базового условия продавец обязан:
· поставить товар согласно договору и предоставить документы, которые удостоверяют такое соответствие;
· получить на свой риск и за свой счет экспортную лицензию и выполнить все таможенные формальности, необходимые для вывоза товара;
· по просьбе покупателя, на его риск и за его счет заключить договор перевозки;
· передать товар указанному покупателем перевозчику в согласованный день или период времени в названом пункте.
При этом поставка считается законченной:
· при перевозке железнодорожным транспортом - после передачи вагона или контейнера железной дороги;
· при перевозке автотранспортом - после загрузки товара на автомобиль;
· при перевозке внутренним водным путем - после загрузки на судно;
· при перевозке морским путем - после передачи товара перевозчику;
· при перевозке воздушным транспортом - после передачи товара перевозчику;
· нести все риски и расходы до передачи товара перевозчику;
· сообщить покупателя о том, что товар передан перевозчику;
· предоставить покупателю транспортный документ.
За этих базовых условий покупатель обязан:
· уплатить цену, которая предусмотрена в контракте;
· получить на свой риск и за свой счет импортную лицензию;
· за свой счет заключить договор перевозки из указанного места;
· нести все риски и расходы с момента поставки товара перевозчику;
· сообщить продавцу название перевозчика, место, дату и срок поставки.
3F. Свободно вдоль борта судна в указанном пункте (FAS) означает, что обязательство продавца с поставки товара считаются выполненными, когда товар размещен вдоль борта судна на причале или на лихтерах в указанном порту поставки. За этого условия продавец обязан:
· поставить товар согласно договору и предоставить свидетельства такого соответствия;
· по просьбе покупателя предоставить последнему на его риск из за его счет содействия в получении экспортной лицензии;
· разместить товар вдоль борта судна в указанному порту на определенную дату и способом, приемлемым в указанном порту
· нести все расходы и риски к моменту размещения товара вдоль борта судна;
· сообщить покупателя о том, что товар размещен вдоль борта судна.
За этих базовых условий покупатель обязан:
· уплатить цену, которая предусмотрена в договоре;
· получить экспортную и импортную лицензии;
· заключить за свой счет договор перевозки товара согласованного пункта;
· нести все расходы и риски с момента размещения товара вдоль борта судна;
· сообщить продавца о названии судна, место загрузки и дату поставки.
4F. Свободно на борту судна в указанном порту (FOB) означает, что обязательство из поставки считаются выполненными после того, как товар передан через поручни судна в согласованном порту отгрузки.
Продавец при этом обязан:
· за свой счет поставить товар и документы, которые подтверждают соответствие товара условиям контракта;
· упаковать товар в морскую упаковку;
· получить экспортную лицензию и выполнить таможенные формальности;
· загрузить товар на судно;
· сообщить покупателя о загрузке и передать ему документы, включая коносамент -- свидетельство о приеме груза для перевозки на судне.
За этих базовых условий покупатель обязан:
· зафрахтовать судно;
· сообщить продавцу его название, дату прибытия в порт загрузки, способ загрузки;
· застраховать груз;
· уплатить цену товара;
· нести все расходы и риски после момента загрузки товара на борт.
5С. Стоимость и фрахт, порт назначения указан (СFR) означает, что продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в согласованный порт назначенной, однако риск потери или повреждение товара, а также риск любого увеличения расходов, которые вызваны событиями, которые состоялись после поставки товара на борт судна, переходит с продавца на покупателя в момент перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. За этого условия продавец обязан очистить товар от экспортной пошлины. Для покупателя обязательства остаются теми же, что и при FOB, но без оплаты фрахта.
6С. Стоимость, страхование и фрахт, порт назначения указан (СІF) означает, что продавец имеет такие самые обязательства, как и при предыдущем условии СFR, но с тем дополнением, что он должны обеспечить морское страхование для устранения рынков потери или повреждение товара при перевозке. Для этого продавец страхует товар от транспортных рисков на языках "свободно от отдельной аварии" и вручает покупателю страховой полис на имя покупателя.
7С. Перевозка оплачена до... (СРТ) означает, что продавец этому случая обязан:
· заключить договор о перевозке товара к указанному в контракте пункту;
· передать товар к указанному сроку перевозчику и документы, которые подтверждают соответствие товара условиям контракта;
· оплатить стоимость перевозки;
· сообщить покупателя и направить ему комплект документов;
· получить экспортную лицензию и оплатить экспортную пошлину, налоги и сборы.
За этих базовых условий покупатель обязан:
· за свой счет застраховать товар;
· оплатить товар;
· нести все риски и дополнительные расходы с момента передачи груза первому перевозчику.
8С. Перевозка и страхование оплачены до... (СІР) означает практически то самое, что и предыдущее условие СРТ, но здесь продавец берет на себя обязательства застраховать товар и передать покупателю в комплекте документов также страховой полис на имя покупателя.
9D. Поставлено к границе (DAF) означает, что обязательство продавца считаются выполненными в момент прибытия товара, очищенного от экспортной пошлины в указанный пункт и место на границе, однако к поступлению на таможенную границу страны, которая указана в договоре. Термин "граница" можно использовать для любой границы, включая страну экспорта. Поэтому чрезвычайно важно, чтобы граница была точно определена путем фиксации пункта и места. Забота о получении импортной лицензии и выполнение таможенных формальностей лежит на импортере.
10D. Поставлено с судна (DES) означает, что продавец за свой счет поставляет товар в порт назначения и передает его покупателю на борту судна. Продавец берет на себя все расходы и соблюдения всех формальностей к поставке товара в порт назначения. Он же несет все риски к моменту прибытия судна в порт назначения. Покупатель платит за товар, оплачивает разгрузку и выполняет все таможенные формальности.
11D. Поставлено с причала (DEQ) означает, что обязательство продавца из поставки считаются выполненными после того, как он передал товар в распоряжение покупателя на причале (набережной) в согласованном порту назначения, очищенный от импортной пошлины. Продавец должен нести все расходы и риски, включая пошлину, налоги и другие сборы из доставки туда товара. Это условие не следует применять в том случае, если продавец не может получить импортную лицензию.
12D. Поставлено без оплаты пошлины (DDU) означает, что обязательство продавца из поставки считаются выполненными после того, как он предоставил товар в распоряжение покупателя в согласованном месте в стране импортера. Продавец должен нести расходы и риски, связанные с доставкой туда товара (за исключением пошлины, налогов и другого официального собрания, которое платилось при ввозе), а также расходы и риски по выполнению таможенных формальностей. Покупатель должен оплатить любые дополнительные расходы и нести любые риски, которые вызванные его неспособностью своевременно очистить товар от импортной пошлины.
13D. Поставлено, пошлина оплачена (DDP) означает, что обязательство продавца из поставки считаются выполненными после того, как он предоставил товар в согласованном месте страны импортера и Продавец обязан нести риски и расходы, включая, пошлину, налоги и сборы по поставке в это место товара, очищенного от импортной пошлины. В то время, как условие ЕХ означает минимальные обязательства продавца, условие DDP означает максимальные его обязательства.
импорт экономический товар поставка
3. Литература
1. Авдокушин Е.Ф. Международные экономические отношения. - М.: Инф.внедр.центр "Маркетинг", 1999. - 264с.
2. Внешнеэкономическая деятельность /Под ред. Л.Е.Стровского. - М.: ЮНИТИ, 1999. - 823с.
3. Дідівський М.І. Зовнішньоекономічна діяльність підприємства: Навч.посіб. - К.: Знання, 2006.
4. Коротков Э. М. Концепция менеджмента: Учеб. пособие. М., 1996.
5. Менеджмент организации: Учеб. пособие/ Под ред. проф. 3. П. Румянцевой и проф. Н. А. Соломатина. М., 1996.
6. Ховард К., Короткое Э. Принципы менеджмента: управление в системе цивилизованного предпринимательства: Учеб. пособие. М., 1996.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Обязанности продавца и покупателя при различных базисных условиях поставки. Расчеты эксплуатационных затрат с целью выявления оптимального варианта перевозки груза: автомобильным, смешанным (железнодорожным и водным) и железнодорожным транспортом.
курсовая работа [173,1 K], добавлен 24.03.2015Сущность и классификация базисных условий поставки товаров в практике международной торговли. Основные положения основного договора доставки: отправление, прибытие и положение не оплачености перевозки. Особенности применения терминов Инкотермс-2000.
курсовая работа [36,2 K], добавлен 27.01.2011Международный контракт. Предмет и объект контракта. Контракт купли-продажи. Базисные условия поставки. Цена товара. Условия платежа. Упаковка и маркировка товара. Контрактные условия транспортировки товаров или грузов.
курсовая работа [62,8 K], добавлен 26.07.2007Способы учета курсовых разниц. Базисные условия поставки товара по Инкотермс. Различия и сходство в понятиях "право собственности" и "риски" во внешней торговле. Порядок учета товаров и сырья, полученных по импорту. Документирование валютных операций.
шпаргалка [46,5 K], добавлен 15.12.2013Виды международных транспортных операций. Международные правила интерпретации коммерческих терминов. Перечень документов, необходимых для регистрации грузового транспорта. Регулирование международных автомобильных перевозок по законодательству Казахстана.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 03.10.2015Определение контракта купли-продажи как коммерческого документа, оформляющего внешнеторговую сделку, в котором содержится письменная договоренность сторон о поставке товара. Базисные условия поставки товаров в международных нормах торгового права.
контрольная работа [22,7 K], добавлен 12.11.2010Понятие международных расчетов и их сущность. Государственное регулирование международных расчетов. Валютно-финансовые условия внешнеторгового контракта. Базисные условия поставки. Порядок отражения международных расчетов по счетам бухгалтерского учета.
курсовая работа [432,3 K], добавлен 27.01.2009Базисные условия поставки, характеристика групп Е и F (в ред. Инкотермс-2010). Понятие оффшорных операций, свободные экономические зоны. Понятие таможенного тарифа, его виды. Определение курса американского доллара в украинских гривнах и наоборот.
контрольная работа [40,8 K], добавлен 16.04.2015Основы и особенности ценообразования на мировом рынке. Группы факторов, определяющие уровень и динамику мировых цен. Виды и специфика цен, обслуживающих внешнеторговый оборот, методика их определения и обоснования. Базисные условия поставки Incoterms.
реферат [25,8 K], добавлен 18.11.2010Основные характеристики драгоценных металлов, их добыча и запасы в мире. Операции с золотом на мировом рынке, формирование цены на драгоценные металлы. Анализ изменения в структуре поставки и потребления драгоценных металлов на международном рынке.
курсовая работа [2,1 M], добавлен 08.05.2013