Промышленный переворот в Европе и США. Становление индустриального капитализма

1

Тема 5. Промышленный переворот в Европе и США. Становление индустриального капитализма.

Промышленный переворот -- это система экономических и социально-политических изменений на основе перехода от мануфактуры к фабрике (заводу). Его основной причиной был научно-технический прогресс в XVII-XVIII вв. Главное содержание промышленного переворота - капиталистическая индустриализация.

Началом промышленного переворота явилось изобретение и внедрение в производство рабочих машин (например, паровой двигатель Д. Уатта, 1782г.). Завершается промышленный переворот развитием машинного производства (производство машин машинами).

Суть промышленного переворота характеризуется:

ь технической революцией, связанной с внедрением машинного производства и заменой им ручного труда;

ь изменениями в социальной сфере, выражающимися в реальном подчинении труда капиталу и возникновении двух основных классов капиталистического общества -- буржуа и пролетариев.

Промышленный переворот привел к окончательной победе капиталистического способа производства над феодальным. Он характеризовался как общими закономерностями, так и имел свои особенности в каждой отдельно взятой стране, а также разные хронологические рамки.

Классической страной промышленного переворота считается Англия, где он начался примерно в 60-е гг. XVIII в. и завершился в 30-е гг. XIX в..

Все государства, в которых совершался промышленный переворот после Англии, они имели возможность применять английский технический опыт и широко этим пользоваться. Однако каждая страна имела свои особенности, которые были обусловлены рядом причин.

Особенности промышленного переворота во Франции

Второй страной, в которой начался промышленный переворот, была Франция. Развивавшийся с XVI в. во Франции капиталистический уклад к концу XVIII в. пришел в резкое противоречие с господствовавшим феодальным строем. Это послужило главной экономической причиной Великой французской революции (1789--1794 гг.), ставшей мощным катализатором промышленного переворота.

В ходе революции была уничтожена цеховая система, получило развитие фритредерство, возник рынок рабочей силы. В августе 1789г. Учредительным собранием Франции была принята Декларация прав человека и гражданина, которая среди прочего объявила частную собственность священной и неприкосновенной.

Промышленный переворот во Франции начался впервые десятилетия XIX в. и завершился в 60-е гг. этого же столетия победой фабрики над мануфактурой. В силу специфики исторического развития страны он имел следующие особенности:

ь затяжной характер;

ь «живучесть» мелкого производства (небольшие мастер-ские и мануфактуры), которое труднее поддается механизации;

ь значительная доля промышленности Франции была традиционно ориентирована на выпуск предметов роскоши (т. е. на узкий круг потребителей), что обусловливало преобладание ручного труда;

ь во Франции не было таких форм и масштабов пролетаризации крестьян и ремесленников, как в Англии (огораживание и т. д.);

ь сельское хозяйство Франции по-прежнему оставалось главной отраслью экономики: здесь было занято 75 % работоспособного населения. Крестьяне, получив землю, не могли стать источником пополнения городского пролетариата. В свою очередь низкая эффективность основной массы мелких крестьянских хозяйств ограничивала их потребности в промышленной продукции: примерно 70 % крестьянских хозяйств владели участками земли до двух гектаров;

ь континентальная блокада Англии, введенная Наполеоном 21 ноября 1806г. с целью вытеснения ее с европейского рынка, привела к прекращению ввоза английских машин, а французские изобретения значительно отставали от английских. Во времена империи пар в Англии стал основой энергетики, а во Франции было установлено всего 15 паровых машин;

ь капитал, накопленный в стране, прежде всего за счет ростовщичества, весьма ограниченно использовался в промышленности: французская буржуазия вкладывала его прежде в банковскую отрасль и способствовала использованию капитала в сфере кредита. В 50--60 гг. XIX в. Франция начала активно вывозить капитал за границу, отвлекая его от производственной деятельности внутри страны. Ростовщический характер французского капитала год от года усиливался, и к 70-м гг. XIX в. Франция становится международным банкиром, мировым ростовщиком.

Так, с 1812 по 1850г., т.е. почти за 40 лет, промышленное производство здесь выросло всего в 2 раза, а за последующие 20 лет, т. е. к 1870г. - в 3 раза. В середине XIX в. по объему промышленного производства Франция занимала второе место в мире (после Англии). На всемирной выставке в 1851г. в Лондоне французская техника заняла второе место по количеству наград после Англии.

Однако к 1871г. темпы развития хозяйства Франции уступают темпам развития США и Германии, и в итоге по объему промышленного производства Франция оказалась на четвертом месте в мире. Дело в том, что во Франции все еще сохранялась низкая концентрация производства и капитала, широко применялся труд женщин и детей. Так, в 40-е гг. XIX в. женщи-ны и дети, занятые в хлопчатобумажной промышленности, составляли 52 %, в чулочной -- 48 %, в пищевой -- 37 % всех работающих.

Тяжелая промышленность Франции отставала от английской, немецкой и американской. Такое положение в промышленности в значительной мере объяснялось господством в стране финансовой буржуазии, стремлением банковской системы заниматься биржевой спекуляцией, ростовщичеством, государственными внешними займами.

Специфика промышленного переворота в Германии

В XVI--XVIII вв. Германия была одной из самых отсталых стран Европы и в экономическом, и в политическом отношении. Только с середины XVIII в. появились первые простейшие капиталистические мануфактуры. В сельском хозяйстве безраздельно господствовал феодализм. На рубеже XVIII--XIX вв. промышленный переворот в Германии еще не начался. Первый паровой двигатель появился в этой стране в 1788г., а второй -- лишь через 34 года, т. е. в 1822г. Начало промышленного переворота в Германии приходится на 30-е гг. В это время он затронул лишь текстильную промышленность и только в некоторых германских государствах. До середины XIX в. промышленный переворот не вышел из начальной стадии. Преобладало пока ремесло.

Новый и более эффективный этап промышленного переворота в Германии связан с революцией 1848г. Тогда же наиболее ярко начала прослеживаться и его специфика:

ь если в Англии промышленный переворот начинался с легкой промышленности, то в Германии в годы переворота развивалась в основном тяжелая промышленность. Так, за 1850- 1870 гг. промышленное производство страны выросло на 49 %, а добыча каменного угля -- в 5 раз, выплавка чугуна -- в 7 раз. В текстильной промышленности в 1870г. господствовала рассеянная мануфактура, хотя промышленный переворот в этой отрасли, как уже отмечалось, начался в 30-е гг.;

ь бурное строительство железных дорог. Германия, занимая выгодное географическое положение, оказалась в центре европейской железнодорожной сети, а также европейской торговли (как до Великих географических открытий);

ь железнодорожное строительство вызвало большой спрос на металл, уголь, паровозы, вагоны и т. д., что стимулировало развитие таких отраслей тяжелой промышленности, как металлургическая, угольная, машиностроительная.

ь явный крен на милитаризацию промышленности; заводы прочно занимали первое место среди военных заводов мира, и многие страны заказывали пушки у немецкого промышленника;

ь Германия была страной молодого капитализма: заводы здесь строились на полвека позже английских и оборудовались по последнему слову техники, импортируемой из той же Англии; по техническому уровню промышленности Германия выходит в число стран-лидеров;

ь внедрение в промышленное производство новейших достижений отечественной науки и техники;

ь широкое развитие казенного предпринимательства: государство активно вмешивалось в развитие тяжелой промышленности, строительство железных дорог. За счет средств казны и под непосредственным контролем государства строились металлургические, машиностроительные предприятия, в том числе военные заводы, рудники, шахты и т. д.;

ь использование отечественного частного капитала на промышленное строительство, который был сосредоточен у немецких помещиков-юнкеров, получивших большие выкупные платежи от крестьян в результате проведенных аграрных реформ в начале XIX в.

В 60-е гг. XIX в. путем войн Пруссия начала объединять Германию. Этот процесс завершился в 1871г. в результате франко-прусской войны 1870--1871 гг. В объединенной Германии господствующее положение заняла юнкерская идеология, которой был присущ дух милитаризма, идеализация старых порядков и авторитарного строя.

Таким образом, в рассматриваемый период промышленность Германии прошла путь от ремесла и мануфактуры до новейшего машинного производства. Это позволило Германии к началу 70-х гг. XIX в. выйти на третье место в мире по общему промышленному производству после Англии и США.

Общие черты промышленного переворота во Франции и Германии:

ь в обеих странах промышленный переворот начался со значительным опозданием по сравнению с Англией; это объяснялось, прежде всего, длительным сохранением феодальных форм экономического и политического устройства общества, устойчивой и прочной системой феодальной иерархии, а также тем, что основным производителем материальных благ были крепостные крестьяне;

ь в промышленности этих стран преобладали средневековые цехи, тормозившие их развитие и технический прогресс;

ь запутанная внутренняя таможенная система, особенно в Германии, политическая раздробленность страны, разнобой в денежной системе, системе мер и весов практически парализовали внутреннюю торговлю;

ь запоздалые антифеодальные революции.

Промышленный переворот в Англии, Франции и Германии вызвал качественные изменения в социальной сфере этих стран. Возникли два основных класса капиталистического общества - буржуа и пролетарии.

Промышленный переворот в США

В результате войны за независимость американских колонистов против Англии было создано новое государство - Соединенные Штаты Америки (04.07.1776). В 1790г. в состав США входили 13 штатов общей площадью 888,8 тыс. кв. миль, в которых проживало 3,9 млн. человек. К концу 70-х гг. XIX в. территории США превышала всю территорию Западной Европы, а численность населения достигала 38,7 млн. человек. За это время страна сделала невиданный скачок в экономическом развитии и превратилась в одну из ведущих индустриально-аграрных стран мира.

Однако следует помнить, что после завоевания независимости на месте бывших английских колоний и вновь присоединяемых территориях в США долгое время существовали как бы четыре Америки с четырьмя экономическими укладами и культурами: Америка индейцев с первобытным строем; Америка капиталистических городов старого Северо-Востока и молодого Запада; Америка эмигрантов, расселявшихся на западных землях, отнятых у индейцев; Америка рабовладельческого Юга.

Но уже на рубеже ХУШ-Х1Х вв. в экономике США четко обозначилась тенденция развития преимущественно капиталистического способа производства, формирования предпосылок для промышленного переворота. Как и в передовых европейских странах XVII--XVIII вв., возникновение и рост американской буржуазии, формирование предпосылок для промышленного переворота были связаны с процессом первоначального накопления. Естественно, этот процесс в США -- стране эмигрантов - имел свои особенности.

Как и в большинстве стран Европы, промышленный переворот в США начался с хлопчатобумажного производства (конец XVIII в.), а несколько позже он начинался в шерстяной промышленности. К середине XIX в. в этих отраслях он был завершен, а США по производству хлопчатобумажных тканей вышли на второе место в мире после Англии. В эти же годы промышленный переворот завершился в пищевой, обувной, швейной и других отраслях группы «Б».

Тяжелая промышленность развивалась медленно, слабо вне-дрялись паровые машины, отставала горнодобывающая отрасль. Но, начиная с конца 30-х гг. XIX в., в США стала бурно развиваться железнодорожное строительство, что явилось одним из эффективных стимулов промышленного переворота в тяжелой промышленности. Уже к середине XIX в. были построены многие крупные машиностроительные заводы, заводы паровых двигателей, по производству паровозов, вагонов, сельскохозяйственной техники и т. д.

Значительно выросли добыча каменного угля, железной руды, началась добыча нефти. Увеличилось производство чугуна и стали (табл.). К концу 60-х гг. XIX в. тяжелая промышленность стала развиваться более высокими темпами, чем легкая. С 1850 по 1870г. промышленное производство США выросло в 4 раза, что позволило им выйти на второе место в мире после Англии.

С учетом специфики формирования территории и в силу ряда исторических и политических факторов промышленный переворот в США не мог произойти одновременно: в Северо-Восточном регионе он завершился в основном в 50--60-е гг., на Западе страны -- в 70-е, а на Юге - в 80-90-е гг. XIX в.

Япония

В эпоху генезиса капитализма Япония была экономически отсталой страной. Сказалась специфика ее феодального режима: сильная степень поземельной зависимости крестьян, гибкость оброчной эксплуатации, предельное упрощение экономических функций феодалов, невиданная феодализация города. Наличие многочисленных самураев, разных категорий господствующего класса делали феодальную систему в Японии более устойчивой, чем в Европе.

Консерватизм японского феодализма усиливался факторами политического характера, особенно политикой внешней изоляции: абсолютизм закрывал все внешние источники первоначального накопления капитала и тем самым тормозил развитие капитализма. К середине XIX в. Япония все еще оставалась феодальной страной.

Начало промышленного переворота в Российской империи и Беларуси

В дореформенный период (т. е. до 1861г.) в Российской империи имели место первые две стадии капитализма в промышленности (мелкотоварное производство и мануфактура) и начался переход к третьей -- крупному промышленному производству.

Промышленный переворот в Российской империи начался в 20-е гг., т. е. в эпоху крепостного права при господстве принудительного труда в ряде отраслей промышленности, а завершился в 80-е гг. XIX в., т. е. в эпоху капитализма.

Создание и внедрение новой машинной техники опирались как на отечественную техническую мысль, так и на использование достижений Запада, особенно Англии.

Раньше и быстрее всего машинная техника внедрялась в тех отраслях, где преобладал вольнонаемный труд. Как и на Западе, промышленный переворот в России начался с хлопчатобумажной промышленности. В 1825г. вольнонаемные рабочие составляли 95 % всех занятых в этой отрасли. Передовой по внедрению новой техники была Александровская казенная мануфактура в Санкт-Петербурге, при которой существовали механические мастерские, изготовлявшие оборудование для первых русских бумагопрядилен. В 30-е гг. крупные бумагопрядильные фабрики возникают в Центрально-промышленном районе России, оснащенные отечественным и импортным оборудованием (мюль-машины и ватер-машины с паровыми двигателями). В 1860г. в Российской империи имелось около 2 млн. механических прядильных веретен, и русская пряжа в основном вытеснила английскую с внутреннего рынка. Однако в бумагопрядильной промышленности еще преобладало ручное производство: механические, ткацкие станки в 50-х гг. XIX в. вырабатывали лишь 20 % всех бумажных тканей.

В первой половине XIX в. выработка на одного рабочего на ткацких фабриках увеличилась в 4 раза, а количество переработанного хлопка возросло более чем в 50 раз и составило в 1859г. около 3 млн. пудов. В 1860г. в хлопчатобумажной промышленности было занято 152 тыс. рабочих.

Технический переворот успешно проходил в. сахарной промышленности. Наряду с помещичьими предприятиями возникали крупные купеческие заводы, на которых использовался наемный труд. Перед реформой 1861г. в Российской империи име-лось 467 сахарных заводов (65 тыс. рабочих), причем 85 % всего сахара вырабатывали «паровые» заводы.

В полотняной отрасли промышленный переворот начинался в 40-е гг. В 1854г. механические фабрики с паровыми и водяными двигателями давали уже свыше 40 % всей продукции. В суконной промышленности техническая перестройка задерживалась в связи с тем, что в ней преобладали вотчинные и посессионные предприятия, на которых использовался крепостной труд. В 1859г. механическое производство сукна в 15 раз уступало ручному. Промышленный переворот также вяло протекал и в других отраслях, где преобладал крепостной труд (стекольная, фарфорово-фаянсовая).

Одним из показателей промышленного переворота было становление возникновение отечественного машиностроения. Как правило, заводы возникли на основе старых механических мастерских при металлургических заводах. Центром русского машиностроения и металлообработки в XIX в. стал Петербург, где на базе литейных заводов возникли первые машиностроительные предприятия - завод Берда и Александровский казенный завод. На заводе Берда в 1815г. был построен первый в Российской империи пароход, а позднее -- налажено производство паровых машин и пароходов. Александровский казенный завод производил паровые машины, промышленное оборудование, пароходы, паровозы, вагоны. В Петербурге возникли также Невский машиностроительный завод, завод Нобеля и др. В 30--50-е гг. XIX в. машиностроительные заводы возникали в Москве, Риге, Екатеринбурге и других городах. В 1849г. для строительства волжских судов был основан Сормовский завод. Всего в 1860г. в Российской империи имелось около 100 машиностроительных заводов. В 50-е гг. XIX в. производство машин возросло в 16 раз и лишь немногим уступало импорту. Механизация производства сопровождалась переходом от водяного двигателя к паровой машине. В 30--50-е гг. XIX в. мощность паровых двигателей в промышленности увеличилось в 7 раз л составила свыше 15 тыс. л. с.

Вместе с тем промышленность, в которой по-прежнему использовался крепостной труд, переживала упадок, но продолжала существовать благодаря поддержке царизма. Однако в тех отраслях, где она конкурировала с капиталистическим способом производства терпела поражение вследствие низкой производительности труда, плохого качества и дороговизны товаров.

На вотчинных предприятиях было невозможно широкое применение новой техники. Работа на вотчинной «фабрике» оставалась для крестьян худшим видом барщины и вызывала все большее сопротивление. Еще больший упадок переживали посессионные мануфактуры.

Кризис крепостной промышленности наиболее ярко проявился в уральской металлургии. Вплоть до реформы 1861г. в русской металлургии господствовали старая техника и крепостной труд. О % рабочих горнозаводской промышленности составляли крепостные и посессионные рабочие, что тормозило применение новой техники и технологий. Следствием этого явилось отставание русской металлургии. Так, за период 1800-1860 гг. выплавка чугуна в Российской империи выросла всего в 2 раза, тогда как в Англии -- в 24 раза. Российский экспорт металла накануне реформы составлял всего лишь 856 тыс. пудов в год, тогда как в 1782г. -- 3,8 млн. пудов: в 40-е гг. XVIII в. Россия выплавляла чугуна в 2,5 раза больше, чем Англия.

Техническая отсталость крепостной металлургии усугублялась ее монопольным положением на внутреннем рынке. До 1850г. на чугун и железо существовали запретительные таможенные тарифы, вследствие чего внутренний рынок был целиком в распоряжении русских заводчиков, и цены на железо держались на очень высоком уровне. Царизм давал заводчикам выгодные казенные заказы, а нередко и субсидии. Все это усиливало технический застой в металлургии и препятствовало внедрению новой техники.

Крепостной строй задерживал темпы технической революции, тормозил формирование кадров наемных рабочих и развитие внутреннего рынка. В промышленном отношении Российская империя отставала от капиталистических стран Запада. Так, ее удельный вес в мировом промышленном производстве в 1860г. составлял всего 1,7 % и уступал в 7 раз Франции и в 18 раз -- Англии. В 1850г. в Российская империя (площадь территории 18 млн. кв. км) имела всего 601км железнодорожных путей, тогда как небольшая Бельгия -- 625км.

На территории Беларуси, которая входила в составе Российской империи, первые шаги к промышленному перевороту были сделаны в 20-е гг. XIX в. лидерами технического прогресса стали отдельные предприятия текстильной и пищевой промышленности. Так, в начале 20-х гг. впервые в Беларуси на Хомской и Косовской суконных фабриках (Кобринский уезд) были установлены паровые двигатели. В 1824г. на р. Сож прошло испытание парохода, построенного английским механиком А. Смитом по распоряжению графа Н.П. Румянцева.

Однако фабрично-заводская промышленность в Беларуси развивалась медленными темпами. В 1845г. здесь насчитывалось 9, в 1850г. - 13, в 1860г. - 30 фабрик. В 1860г. предприятия фабричного типа давали всего 9 % промышленной продукции, остальное производство приходилось на мелкие предприятия и мануфактуры, где по-прежнему господствовал ручной труд и рутинная техника. Завершение промышленного переворота в Беларуси приходится на 90г. XIX в., т. е. уже после отмены крепостного права.