Реализация проекта строительства Ромны-Кременчугской железной дороги в 80-х годах XIX в.
Политика правительства Александра III, связанная с усовершенствованием путей сообщения. Проектирование и сооружение Ромны-Кременчугской железнодорожной линии, установление благодаря ей кратчайшего рельсового пути между Балтийским и Черным морями.
| Рубрика | История и исторические личности |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 20.10.2018 |
| Размер файла | 18,5 K |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Характеристика личных качеств Александра I и их влияние на проводимые им реформы. Записка Лагарпа как первый реформаторский проект Александра I. Сущность "негласного комитета". Краткая характеристика реформ Александра I, проведенных в 1801-1806 годах.
презентация [330,5 K], добавлен 19.10.2010Блестящие победы и сокрушительные поражения России в XIX веке. Причины перехода правительства Александра I к реформам, отказ от них и переход к консервации отношений на втором этапе правления. Реформы Александра II, внутренняя политика Александра III.
эссе [21,0 K], добавлен 24.11.2010Тенденции и итоги образовательной политики императоров Александра I и Николая І. Принципы правительства в развитии образования второй четверти XIX в., их непосредственная реализация в реформах высшей, средней и начальной школ. Реформа Академии Наук.
курсовая работа [36,8 K], добавлен 11.04.2013Поражение Германии в Первой мировой войне. Предпосылки ноябрьской революции. Веймарская республика. Экономический кризис и установление нацистской диктатуры. Внутренняя и внешняя политика нацистского правительства. Начало немецкой агрессии в Европе.
реферат [29,9 K], добавлен 11.01.2009Проблема обеспечения жильем как одно из центральных мест в социально-экономической политике британского правительства. Динамика жилищного строительства в эти годы. Институционная структура управления, система финансирования и государственных субсидий.
курсовая работа [60,3 K], добавлен 23.03.2012Политика правительства по отношению к крестьянству по сдаче сельскохозяйственной продукции в 1930-х годах. Выполнение социально-классового принципа при отоваривании продуктами, нормы отоваривания. Решение вопроса о снабжении сельской интеллигенции.
реферат [30,0 K], добавлен 09.08.2009Перевод железной дороги на военный график работы. Белорусские железнодорожники в рядах Красной Армии и в тылу врага. Роль железнодорожников в операции "Багратион". Увеличение пропускной способности линий, организация выгрузки в условиях воздушных налетов.
творческая работа [37,4 K], добавлен 08.04.2015Значение преобразований Александра I в настоящее время. Начало реформаторской деятельности императора, обстоятельства его восхождения на трон. Политика Александра I, проводимая им в послевоенное время. Неудачи, постигшие преобразования Александра I.
реферат [24,1 K], добавлен 24.07.2011В 20-х годах 20 века внешняя политика Гоминьдана была направлена на скорейшую отмену неравноправных договоров и соглашений. Влияние СССР на борьбу КПК привела к их столкновениям с китайскими властями. Япония начинает прямые колониальные захваты в Китае.
реферат [11,2 K], добавлен 24.01.2009Политическая карьера Столыпина. Столыпин на службе России. Переоценка ценностей и кристаллизация. Имперский Союз. Российский Фашистский Союз. Младороссы. Идейная подготовка. Землеустройство крестьян. Сооружение Амурской железной дороги.
дипломная работа [170,4 K], добавлен 20.01.2004
