Размещено на http://allbest.ru

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

«Средняя школа №6 с кадетскими классами»

г. Кстово Нижегородской области

X Всероссийский фестиваль творчеств кадет

«Юные таланты Отчизны»

Номинация «История кадетства»

Тема - «Школа математических и навигацких наук - кузница отечественной географической науки. Выпускники кадетских корпусов - путешественники, мореплаватели, географы, изобретатели»

Работу выполнил

учащийся 8б класса, 13 лет

Бакулин Данил Вадимович

руководитель

учитель истории и обществознания

Дзюба Татьяна Александровна

Кстово, 2017г.



Содержание

Введение

I. Школа математических и навигацких наук

1. Основание Школы математических и навигацких наук

2. Система образования

3. Преподавательский корпус

4. Реорганизация школы

5. Славное наследие

II. Выпускники Школы математических и навигацких наук

1. Евреинов И.М.

2. Лужин Ф.Ф.

3. Кириллов И.К.

4. Гвоздев М.С.

Список литературы

Приложения



ВВЕДЕНИЕ

Благодаря деятельности Петра I Россия уже в начале XVIII века представляла собой обширное многонациональное государство, где утвердился абсолютизм. Усилению роли России на мировой арене способствовало ее военное могущество. Петровская реформа армии и флота создала условия для решения внешнеполитических проблем на всем протяжении XVIII века. Развитие рыночных связей потребовало не только осуществления реформ внутри страны, но и расширения экономических, политических, культурных связей России с западноевропейскими и восточными государствами.

петровская реформа школа математический навигацкий выпускники



I. ШКОЛА МАТЕМАТИЧЕСКИХ И НАВИГАЦКИХ НАУК

1. ОСНОВАНИЕ ШКОЛЫ МАТЕМАТИЧЕСКИХ И НАВИГАЦКИХ НАУК

Для осуществления экономических реформ Петру I были нужны обученные национальные кадры. Для этого он использовал два пути: подготовку специалистов из числа русских людей за границей и создание собственной государственной системы образования. Именно в этот период в России начали смотреть на Европу как на школу, в которой можно обучиться и науке, и ремеслам.

Одной из ведущих задач государства Петр считал переустройство школьного дела. Уже в начале века появились светские государственные школы различных типов. Новые школы имели ярко выраженный характер реального учебного заведения с профессиональным уклоном.

Школа математических и навигацких наук (школа Пушкарского приказа) в 1701-1715 государственное учебное заведение в Москве для подготовки специалистов морского флота, судостроителей, геодезистов и др, которая была первым в России специализированным техническим учебным заведением с базовой математической подготовкой и вторым в Европе. Создана она по указу Петра I от 14 (по другим источникам 25) января 1701 года, в котором говорилось: «Великий государь, царь и великий князь Петр Алексеевич, всея Великия и Малыя и Белыя России самодержец…указал именным своим великого государя повелением…быть математических и навигацких, то есть мореходных хитростно наук учению. Во учителях же тех наук быть англинския земли урожденным: математической - Андрею Данилову сыну Фархварсону, навигацкой - Степану Гвыну, да рыцарю Грызу; и ведать те науки всяким в снабдении управлением во Оружейной палате боярину Федору Алексеевичу Головину с товарищи, и тех наук ко учению усмотря избирать добровольно хотящих, иных же паче и со принуждением; и учинить неимущим во прокормление поденный корм усмотря арифметике или геометрии: ежели кто сыщется отчасти искусным, по пяти алтын в день; а иным же по гривне и меньше, рассмотрев коегождо искусства учения; а для тех наук определить двор в Кадашеве мастерския палаты, называемые большой полотяной, и об очистке того двора послать в мастерскую палату постельничему Гавриле Ивановичу Головину свой великого государя указ, и, взяв тот двор и усмотрев всякие нужные в нем потребы, строить из доходов Оружейной палаты».

Разместилась новая школа в Москве в Сухаревой башне (Сретенской), на верху которой была открыта астрономическая обсерватория с телескопом (астрономия входила в обязательный курс старшей школы). В здании находились небольшая обсерватория и токарная мастерская, в которой любил работать Петр I. Навигацкая школа была учреждена в интересах подготовки национальных кадров для комплектования строящегося военного флота, защиты Отечества от угрозы вторжения с моря, избавления от иностранной зависимости в областях образования и науки.

С момента основания школа находилась в ведении Оружейной палаты, подчинённой Пушкарскому приказу, которой руководил Ф. А. Головин. Под школу была выделена Сухарева башня со всеми строениями и землей. В Военной энциклопедии Сытина сказано, что Московская пушкарская школа заведена и построена стараниями А. А. Виниуса (русский государственный деятель, сподвижник Петра I). Изначально школу возглавлял Яков Вилимович Брюс.

Сухаревская школа (так неофициально называлась Московская Школа математических и навигационных наук) 14 лет существовала как самостоятельное учебное заведение, являясь первым в России светским и полноценным военно-учебным заведением. Она до 1715 года являлась государственным учебным заведением для подготовки специалистов морского флота, судостроителей, геодезистов и других специальностей. После смерти Ф. А. Головина в 1706 году школа перешла в ведение Приказа Морского флота. А затем, в 1712 году, - в ведение Адмиралтейской канцелярии. Главный надзор за образовательным учреждением осуществлял граф Ф. М. Апраксин

2. СИСТЕМА ОБРАЗОВАНИЯ В ШКОЛЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ И НАВИГАЦКИХ НАУК

Большую часть учеников составляли подростки и юноши горожан всех сословий (кроме крепостного) в возрасте от 12 до 20 лет (по некоторым источникам - от 14 до 17-20 лет), не умеющих читать и писать. Так, в 1712 г. в школе училось 538 человек. Они получали казенное содержание, нуждающиеся -- полное государственное обеспечение.

В Школе математических и навигацких наук занятия начинались с изучения российской грамоты и счета в подготовительных классах, получивших название «русской школы». Затем в математических классах («цифирной школе») учащиеся овладевали знаниями по арифметике, геометрии, тригонометрии плоской и сферической. В старших, навигаторских классах обучали навигации, морской астрономии, географии (главным образом математической), геодезии, фехтованию.

Первые годы постоянное наблюдение за работой осуществлял дьяк А. А. Курбатов. Определенного срока обучения не было. В учреждении были установлены строгие порядки, за нарушение которых учащихся наказывали штрафами и розгами. Учащиеся получали «кормовые деньги (3-5 алтын в день)…жили частью в школе, частью поблизости в наемных квартирах… По указу 1701 г. За прогульные дни («неты») учащимся грозил очень высокий штраф: за первый день 5 руб. (очень крупная сумма по тем временам), за второй 10 руб., за каждый следующий по 15 руб.». Штраф взыскивался при помощи правежа: публично били до тех пор, пока родители или товарищи не внесут денег. Если родители владели каким-либо имуществом, оно могло быть конфисковано на уплату штрафа за школьные прогулы. За побег из школы полагалась смертная казнь, родным за ходатайство об освобождении из школы их детей грозила каторга.

В школе была принята классно-предметная группировка учащихся: учебные предметы изучались последовательно, по мере выучки учеников переводили «из одной науки в другую», а из школы выпускали по мере готовности к делу или по требованию различных ведомств. На вакантные места сразу же принимались новые ученики. Определенных сроков приема и выпуска учащихся тогда еще не было. Из класса в класс переходили не по годам, а по мере успеваемости - можно было закончить обучение за 4 года, а можно и 13 лет за той партой просидеть. Большинство учащихся, главным образом недворянского происхождения, ограничивалось прохождением русской и цифирной школ и поступлением на службу. Как правило, только дворянские дети продолжали обучаться навигаторской науке в высших классах. Сам Петр Первый любил посещать эту школу и, как говорят, лично экзаменовать учеников.

Сразу по окончании Школы математических и навигацких наук ее выпускников в обязательном порядке отправляли на флот, на геодезическую и архитектурно-строительную практику -- на судостроительные верфи, прокладку дорог и другие работы. Самых способных потом отправляли учиться за границу. С 1710-х гг. Навигацкая школа постепенно приобрела черты закрытого сословного учебного заведения (специальные указы устанавливали процент для дворян).

Учиться было трудно еще и потому, что преподаватели не знали русского языка, учебники, хотя и были переведены на русский язык, были написаны так непонятно, что их невозможно было пересказать своими словами, приходилось учить наизусть. Учебники и учебные пособия выдавались ученикам для постоянного пользования. В обучении применялись наглядные пособия: глобус, географические карты, таблицы, приборы и инструменты. Для занятий по астрономии была оборудована обсерватория, где имелся лучший для того времени телескоп. Здесь под руководством Л. Ф. Магницкого и А. Д. Фарварсона велись астрономические наблюдения. Большое внимание обращалось на практическую подготовку учащихся к мореплаванию и геодезическим работам. Навигаторы проходили практику на морских кораблях ежегодно от февраля до октября. Для повышения общей культуры будущих навигаторов при школе был устроен театр. Группа актеров, выписанная из Данцига, вместе с учениками устраивала спектакли.

Но, несмотря на все трудности, число офицеров, выпущенных русскими школами, год от года росло и уже к 20-тым годам ХVIII в. Россия перестала приглашать иностранцев служить во флоте, ибо «своих русских офицеров довольно есть».

На основании указа царя Петра I от 16 (27) января 1712 года школа расширена, образованы дополнительные инженерные и артиллерийские школы (классы): «… Школу инженерную умножить, а именно учеников из русских, которые учены цифири или на Сухареву башню, для сего учения посылать, а когда арифметику окончат, учить геометрию столько, сколько до инженерства надлежит; а потом отдавать инженеру учить фортификацию и держать всегда полное число 100 человек или 150, из коих две трети или по нужде были из дворянских людей…».

В 1712 году часть учеников артиллерийских и инженерных классов школы были переведены в Санкт-Петербург, и на их основе были созданы самостоятельные учреждения -- инженерная и артиллерийская школы, согласно Указу от 16 (27) января 1712 года.

3. ПРЕПОДАВАТЕЛЬСКИЙ КОРПУС

Первыми преподавателями навигацкой школы были приглашенные с Британских островов Генри (Андрей) Фарварсон (ставший в последствие директором школы), специалисты по морским наукам Р.Грейс и С.Гвин (они не знали русского и преподавали на латыни) и наш российский самородок, селигерский крестьянин, самостоятельно выучившийся читать и ставший одним из самых образованных людей своего времени Леонтий Магницкий. Фамилию ему дал сам царь, за то, что как магнитом своей ученостью притягивал к себе отроков. Фарварсон, крупный знаток своего дела, оказал известное влияние на постановку математического и морского образования в России. Что же касается С. Гвина и Р. Грейса, то, по свидетельству А. А. Курбатова, они «относились к делу нерадиво, которые учатся остропонятно, тех бранят и велят дожидаться меньших» (т. е. отстающих). Душой школы был один из образованнейших людей своего времени, выдающийся русский математик Леонтий Филиппович Магницкий, который с большим успехом вел преподавание математических предметов. Он же ведал и всей учебно-воспитательной работой школы. Л. Ф. Магницкий придерживался прогрессивных педагогических взглядов, был знаком с произведениями Я. А. Коменского. На основе прогрессивных педагогических идей и методических принципов он написал замечательный учебник «Арифметика, сиречь наука числительная».

Специально для школы были подготовлены печатные учебные пособия: «Арифметика» Магницкого 1703 года (М.В.Ломоносов даже назвал эту книгу вратами своей учености), «Таблицы логарифмов и синусов» Фарварсона, Гвина и Магницкого (1704 год). Яков Брюс много сделал для навигацкой школы: переводил учебники, выписывал из-за границы инструменты и учебные пособия.

Указом 1714 выпускники Навигацкой школы направлялись также учителями в цифирные школы, артиллерийские, инженерные, адмиралтейские, поступали на гражданскую службу писарями, как правило, окончившие две первые ступени.

Важное государственное значение Школы математических и навигацких наук было особо подчеркнуто в указе Петра I 1710 г., в котором говорилось: «Школа оная не только потребна к единому мореходству и инженерству, но и артиллерии и гражданству».

4. РЕОРГАНИЗАЦИЯ ШКОЛЫ МЕТЕМАТИЧЕСКИХ И НАВИГАЦКИХ НАУК

ь Морская академия

1 октября 1715 г. в новой столице России - Санкт-Петербурге - по примеру французских военно-морских училищ и на базе старших классов Навигацкой школы была основана Академия морской гвардии (Морская академия), чисто военное учебное заведение для подготовки офицеров флота. Сама школа лишилась своего прежнего статуса и стала подготовительным училищем при Академии. С 1716 г. она считалась приготовительным училищем Морской академии и обучала главным образом математике. В 1717 году начальником школы назначен капитан Брунц. К этому времени школа подготовила около 1200 специалистов морского дела. По времени возникновения Школа математических и навигацких наук была первой и самой крупной реальной школой в Европе. Ее воспитанники стали также организаторами и первыми учителями многих новых школ, создаваемых в стране.

Открытие в 1715 г. в Петербурге Морской академии было важным шагом в развитии школьного образования в России. Для преподавания в ней были переведены из Москвы А. Д. Фарварсон, С. Гвин и восемь русских навигаторов. Общее руководство Морской академией осуществлял А. А. Матвеев.

Морская академия создавалась по образцу французских морских училищ -- как привилегированное военное учебное заведение. Принимать в нее полагалось исключительно «молодых шляхтичей» (дворянских детей), но при Петре I в академии обучались дети и других сословий. Учащиеся считались призванными на военную службу и составляли, «морскую гвардию», разделенную на шесть бригад по 50 человек. Во главе бригад стояли офицеры, называемые «командирами морской гвардии». Воспитанники имели ружья, обучались строю и несли караульную службу. Вся жизнь академии была организована на основе составленной для нее инструкции, которая требовала соблюдения твердого режима и строгой военной дисциплины. Учащихся за проступки подвергали телесным наказаниям. При отпусках с них брали подписку, что в случае неявки в срок виновный будет отправлен на каторжные работы, а за побег подвергнется смертной казни.

Содержание образования в Морской академии определено официальным распоряжением Петра I от 11 января 1719 г.: «...учить арифметике, геометрии, навигации, артиллерии, фортификации, географии». Математика изучалась по «Арифметике» Л. Ф. Магницкого и запискам А. Д. Фарварсона. При обучении артиллерии, фортификации, навигации использовались также переведенные на русский язык книги иностранных ученых. А. Д. Фарварсоном был написан учебник по геометрии «Эвклидовы элементы, из двенадцати Невтоновых книг выбранные» (1719), а Г. Г. Скорняков-Писарев, преподававший в Академии артиллерию и механику, составил первый русский учебник по механике -- «Наука статическая, или Механика» (1722).

По инициативе А. Л. Нарышкина в Морской академии было введено практическое изучение корабельной архитектуры, для чего учащиеся построили модель корабля. Для практического изучения морского дела учащиеся принимали участие в морских походах.

Академия подготовила в XVIII в. много крупных специалистов флота, при ней проходили практику морские гвардейцы и геодезисты. Из воспитанников академии отбирались учителя для цифирных, адмиралтейских и гарнизонных школ.

При участии Морской академии снаряжались первые географические и гидрографические экспедиции.

15 декабря 1752 г. Навигацкая школа была упразднена, а Морская академия преобразована в Морской шляхетный корпус.

ь Морское училище

2 июня 1867 г. Морской кадетский корпус переименовали в Морское училище, согласно Уставу училища отнесённого к разряду высших учебных заведений с четырехлетним сроком обучения.

В 1891 г. Морское училище было вновь переименовано в Морской кадетский корпус с шестилетним сроком обучения.

6 ноября 1914 г. Николай II назначил шефом корпуса своего сына - цесаревича Алексея Николаевича, и учебное заведение получило наименование "Морской Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича Корпус". В 1916 г. корпус был переименован в "Морское Его Императорского Высочества Наследника Цесаревича Училище" (1916 г.). Морское училище продолжало работу до марта 1918 г., когда было расформировано в соответствии с декретом о роспуске старого Флота и создании РККФ.

Значительный вклад в развитие Морского корпуса и военно-морского образования в России в этот период внесли его руководители. Особое место среди них занимают адмирал И.Ф.Крузенштерн, памятник которому установлен на набережной перед зданием института, контр-адмирал В.А.Римский-Корсаков.

ь Училище командного состава флота

15 сентября 1918 г. было объявлено о создании в Петрограде Курсов командного состава флота. 30 июня 1919 г. Курсы реорганизованы в Училище командного состава флота (УКСФ) со сроком обучения 3,5 года.

22 октября 1922 г. УКСФ было преобразовано в Военно-морское училище (ВМУ), которому 7 января 1926 г. присвоили имя М.В.Фрунзе. Постановлением Совнаркома СССР от 19 мая 1939 г. ВМУ имени М.В.Фрунзе было отнесено к разряду высших учебных заведений первой категории.

В советский период училище было награждено Почётным революционным Красным знаменем ЦИК Союза ССР (1936 г.), орденами Ленина (1939 г.), Ушакова 1-й степени (1951 г.). Годовой праздник училища, соответствующий дате его основания - 14 (25) января 1701 г. - был установлен приказом наркома ВМФ № 317 от 22 июня 1940 г. До 1917 г. праздник Морского корпуса ежегодно отмечался 6 ноября - в день Св.Павла Исповедника (небесный патрон Павла I) в честь которого была освящена корпусная церковь.

ь Морской корпус Петра Великого - Санкт-Петербургский военно-морской институт

Постановлением Правительства Российской Федерации в сентябре 1998 г. на базе объединенных Высшего военно-морского ордена Ленина Краснознаменного ордена Ушакова училища им. М.В.Фрунзе и Высшего военно-морского училища подводного плавания им. Ленинского комсомола был сформирован Военно-морской институт.

25 января 2001 года в связи с 300-летием военного образования в России Постановлением Правительства Российской Федерации институту было присвоено наименование Морской корпус Петра Великого - Санкт-Петербургский военно-морской институт.

6. СЛАВНОЕ НАСЛЕДИЕ

И уже в первой победе русского флота при Гангуте в 1714 году проявили себя моряки, окончившие школу из Сухаревой башни. Школу математических и навигацких наук окончили: адмирал Н.Ф. Головин, адмирал В.Я. Чичагов, геодезисты И.К. Кирилов, М.С. Гвоздев, И.М. Евреинов, П. Лазарев, П.С. Нахимов, В.А.Корнилов, художники А.П. Боголюбов и В.В. Верещагин, учёные А.С.Шишков, А.Н.Крылов, А.И.Берг, Б.Б. Голицын, А.Н. Рыкачев, писатели В.И. Даль, К.М. Станюкович, Л.И. Соболев, С.А. Колбасьев, композитор Н.А. Римский-Корсаков, оперный певец Н.Н. Фигнер, революционеры Н.А. Бестужев, Н.Е. Суханов, А.П. Штромберг, П.П. Шмидт, изобретатель самолёта А.Ф.Можайский, крупный предприниматель и организатор промышленности Н.И.Путилов и другие известные деятели.

За долгие годы существования Морского училища оно подготовило более 30 тыс. офицеров флота. Более тысячи воспитанников училища, в том числе гардемаринов и курсантов, погибли в боях за Родину. Сотни выпускников были удостоены высших боевых наград: ордена Св.Георгия, золотого оружия с надписью "за храбрость", ордена Св.Николая Чудотворца, ордена Красного Знамени и других. Только во время Великой Отечественной войны 52 питомца училища стали Героями Советского Союза, 750 человек - кавалерами орденов Ушакова и Нахимова.



II. ВЫПУСКНИКИ ШКОЛЫ МАТЕМАТИЧЕСКИХ И НАВИГАЦКИХ НАУК

Геодезия (с греч. - деление земли) - это отрасль производства, связанная с измерениями на местности и в пространстве. Следовательно, геодезист - это человек, определяющий координаты и высоты точек земной поверхности. География применения этих данных обширная. База данных используется при создании топографических планов и карт, горячо любимого водителями GPS-навигатора, в строительстве, в поиске полезных ископаемых, в предупреждении оползней, при наблюдениях за изменением поверхности земной коры и т.д.

1. Иван Михайлович Евреинов

Иван Михайлович Евреинов -- российский геодезист, исследователь Курильских островов и Камчатского полуострова

Биография

Иван Евреинов родился в 1694 году в Польше. Был «привезён в Москву и крещён».

В 1714?1716 годах окончил Навигационную школу (Школу математических и навигацких наук) в Москве.

В 1718 году досрочно окончил (вместе с Ф.Ф. Лужиным) геодезический класс в Морской Академии в Санкт-Петербурге.

В 1719?1721 годах вместе с Фёдором Лужины принимал участие в секретной экспедиции, целью которой являлось определение, есть ли пролив между Азией и Северной Америкой. Экспедиция не смогла ответить на вопрос о существовании пролива, но, она более точно определила очертания берегов Камчатки, относительно правильно показала направление Курильской гряды.

В эту экспедицию Евреинова и Лужина отправил Пётр I с заданием дойти «до Камчатки и далее, куда вам указано. И описать тамошния места: сошлася ли Америка с Азией».

В 1720 году через Сибирь Евреинов прибыл в Охотск. В Охотском остроге к экспедиции присоединились мореходы К. Мошков и А. Буш. Осенью 1720 г. на "лодье" прибыли на Камчатку, где перезимовали. На лодье «Восток» переправился на Камчатку и по суше достиг Нижнекамчатска, определил широту острога.

В 1721 году Евреинов вышел из Большерецка, произвёл глазомерную съемку полуострова. Евреинов произвёл глазомерную съёмку полуострова Камчатка, и вместе с Лужиным определил координаты 33 пунктов Сибири и Камчатки.

С мая по июнь 1721 года на ладье «Восток проплыл от Камчатки в юго-западном направлении, впервые достиг центральной группы Курильских островов (до острова Симушир включительно) и нанёс на карту 14 островов, достигнув острова Хоккайдо на севере Японии. На Северных Курилах собрал подать с местного населения. После этого, через Камчатку, Охотск и Якутск вернулся в Тобольск, оттуда прибыл в Казань.

30 ноября 1722 года представил Петру I отчёт и карту Восточной Сибири, Камчатки и Курильских островов. Карта Ивана Евреинова впервые основана на инструментальной съёмке.

С весны 1723 года работал картографом и топографом в Хлынове (ныне Киров).

Умер 3 февраля 1724 года.

Славная память

Его именем были названы Мыс Евреинова (на северном побережье Охотского моря), гора Евреинова и Пролив Евреинова (между островами Маканруши и Онекотан Большой гряды Курильских островов).

2. Лужин Федор Федорович

Лужин Федор Федорович (1695-1727) - геодезист, исследователь Камчатки и Курильских островов.

Биография

Родился в семье священника; учился в Московской навигацкой школе и Морской академии. В 1718 году вместе с И. Евреиновым по личному распоряжению Петра I был направлен в секретную экспедицию на Дальний Восток, чтобы узнать, "сошлася ли Америка с Азией". Экспедиции ставились и другие задачи: исследование Курильских островов, сбор сведений о Японии и возможность установления с нею торговых отношений, а также поиск драгоценных металлов.

Это была первая отечественная экспедиция, хорошо оснащенная инструментами для наблюдений. Ее отряд (18 человек) составляли бывалые солдаты, драгуны и казаки, за морскую часть отвечали опытные мореходы К. Мошков, А. Буш и Г. Березин. Во время путешествия по Сибири геодезисты выполнили измерения расстояний и определили географическое положение 47 населенных пунктов и важных природных объектов. В начале сентября 1720 года на ладье "Восток" вышли из Охотска в направлении Большерецка. Зимовали на Камчатке, исследуя полуостров на собачьих упряжках.

В мае 1721 года взяли курс на Курильские острова, сумели добраться предположительно до острова Симушир, но сильнейший шторм заставил "Восток" повернуть обратно. С большими трудностями экспедиция вернулась в Охотск.

В результате плавания руководители отряда впервые на основе точных измерений составили подробную карту Камчатки и Курильских островов, а также "Каталог координат городов и отдельных пунктов Сибири, Камчатки и Курильских островов". Эти работы позднее легли в основу карт для Камчатских экспедиций.

В 1722 году Лужин возвратился в Сибирь, занимался описанием Иркутской губернии. В 1725 году он был назначен в Первую Камчатскую экспедицию В. Беринга ответственным за доставку грузов из Якутска в Охотск. Умер в урочище Юдомский Крест от простуды.

Славная память

Именем Лужина названы бухта в Тауйской губе Охотского моря и один из проливов между Курильскими островами.

3. Кириллов Иван Кириллович

Одним из крупнейших картографов, географов и статистиков-экономистов первой половины XVIII в. является Иван Кириллович Кирилов.

Биография

Он родился в 1689 г. в семье подьячего и тринадцати лет был принят в школу «математических и навигацких, то есть мореходных хитростно искусств учения». В этой школе, основанной в Москве по указу Петра I в 1701 г., в числе других предметов изучались также геодезия и география.

С 1712 г. И. К. Кирилов служил в качестве подьячего в Сенате, который с 1713 г. находился в Москве. Какие должности он занимал там до 1716 г., точно не установлено. В 1716 г. Кирилов «причислен» к «надзирателю указов», т. е. генеральному ревизору Сената В. Зотову.

В феврале 1719 г. подьячий канцелярии Сената И. К. Кирилов назначается канцеляристом Приказного стола Сената. Указом 26 марта 1720 г.- регистратором, а в октябре 1720 г.- секретарем Сената, на которого возлагается организация и руководство первыми государственными съемками России. Так протекали первые годы служебной карьеры будущего секретаря Сената, пробившего себе дорогу исключительно благодаря своим блестящим способностям, выдающейся энергии, огромной работоспособности и преданности делу культурного и хозяйственного развития России.

С этих пор на протяжении многих лет И. К. Кирилов активно работал над картографическим и географическим изучением России. Результаты первых инструментально-геодезических съемок страны, начавшихся по указу Петра I в 1720 г., многочисленные ландкарты поступали из разных частей обширного государства в Сенат и попадали к И. К. Кирилову.

Он становится руководителем этих работ и приступает к составлению Генеральной карты России и Атласа Российской империи, а также к статистико-экономическому и географическому описанию России.

Обладая недюжинными организаторскими способностями и ясным представлением о значении для страны дальневосточных владений, прилегающих к водам Северного Ледовитого и Тихого океанов, И. К. Кирилов принял активное участие в осуществлении Камчатских экспедиций, особенно второй. В 1731 г. он составляет проект освоения и административного устройства Дальнего Востока, показывающий широкий государственный кругозор автора. Еще важнее поданная им в 1733 г. докладная записка, касающаяся Второй Камчатской экспедиции В. Беринга - А. Чирикова, одним из главным организаторов которой он являлся. В ней он подробно обосновывает значение и цели экспедиции и, в частности, ставит перед ней задачу: «подлинно проведать, могут ли Северным морем проходить до Камчатского или Полуденного океана моря».

При этом И. К. Кирилов делает такое характерное замечание: «Я, по исследованию некоторых, конечную надежду имею, что могут». Слова эти не только обнаруживают правильную точку зрения на жизненно важную для России проблему, но и то, что автор их занимался детальным изучением литературы по этому вопросу.

Будучи к моменту формирования в 1734 г. так называемой Оренбургской экспедиции обер-секретарем Сената, И. К. Кирилов много хлопочет о снабжении ее всем необходимым и вообще о скорейшем и лучшем осуществлении этого крупного предприятия.

С 1734 г. он оставляет свою плодотворную деятельность в Сенате для руководства этой экспедицией, проект которой содержался еще в упоминавшейся выше записке 1733 г. и подробно развит им в записке Сенату в 1734 г.

В 1731 г. один из казахских ханов, теснимый своими восточными соседями джунгарцами, обратился к России с просьбой о защите и принятии в подданство. В 1734 г. в Петербург прибыло посольство казахских и каракалпакских старшин для ведения переговоров. В связи с этим И. К. Кирилов и представил в 1734 г. свое «Изъяснение о Киргиз-Кайсацкой и Кара-Калпакской ордах», где он, обнаруживая большие географические познания среднеазиатских стран, выдвигает проект постройки города на р. Яик (Урал) и укреплений для защиты русских границ и охраны казахов и каракалпаков. Он обосновывает создание нового города также и тем, что последний явится необходимым звеном «для отворения свободного пути в Бухары, в Водокшан, в Балк и в Индию».

Идея прокладки сухопутных дорог для связи со среднеазиатскими странами и Индией была далеко не новой. Она начала осуществляться русскими людьми еще с XV-XVI вв. Горячим сторонником ее, как известно, был Петр I, организовавший поход Бековича-Черкасского. кончившийся неудачей, но принесший много ценных сведений об этих районах и, в частности, об Аму-Дарье.

Учтя благоприятно складывавшуюся для России политическую обстановку, И. К. Кирилов энергично взялся за осуществление поставленной цели, стараясь заинтересовать правительство выгодными перспективами торговли с богатым Востоком. Экспедиция должна была, помимо военно-политических задач, выполнить также и ряд научных исследований: геодезические работы, изучение природы и населения края с его бытом и хозяйством. Настойчивость И. К. Кирилова преодолела многочисленные препятствия, и в конце июня 1734 г. он с помощниками, среди которых находился ставший затем крупным географом П. И. Рычков, выехал из Петербурга вместе с казахскими послами.

Оренбургская экспедиция И. К. Кирилова сыграла весьма важную роль. В результате был заложен г. Оренбург (на месте современного Орска) и положено начало присоединения Казахстана к России. Оренбургская экспедиция принесла много ценных географических и картографических сведений о новом обширном крае.

Во время этой сложной работы И. К. Кирилов пишет записку «О приведении в совершенное исправление Российской Генеральной и партикулярных ланд-карт», где излагает ряд интересных соображений. Весной 1736 г. он из глухой башкирской деревеньки сообщает в Академию наук о новых геодезических съемках и просит выслать необходимые инструменты, а в конце 1736 г. обещает прислать новые карты, что и выполняет за два месяца до своей смерти. В этот же период И. К. Кирилов посылал петербургскому академику Г. Ф. Миллеру записки по истории и этнографии Башкирии.

В течение всего времени пребывания в Оренбургской экспедиции И. К. Кирилов болел туберкулезом. В результате обострения болезни Иван Кириллович Кирилов скончался 25 апреля 1737 г. в Самаре.

До последнего дня он отдавал все свои силы русской науке.

Главные картографические и географо-статистические работы И.К. Кирилова.

Еще в 1724 г. И.К. Кирилов, живо интересовавшийся Сибирью, настолько хорошо был осведомлен в ее картографии, что по требованию Петра I сделать сводную карту восточных районов этой огромной страны «через одну ночь своеручно нарисовал и объявил карту «географической части дальневосточной Сибири и Татарии, а также новых земель Камчатки и Японских островов»». Карта эта подводила итог накопленным к концу петровского времени русским картографическим знаниям о важнейших дальневосточных районах Сибири, прилегающих к Северному Ледовитому и Тихому океанам, и, в частности, значительно уточняла очертания Чукотского полуострова, Камчатки и Курильских островов. Была использована и китайская карта, присланная Петру I китайским императором.

Но главным картографическим трудом И. К. Кирилова, оставшимся, к сожалению, незавершенным, является составление им замечательного атласа России. Еще Петр I мечтал о создании Генеральном карты Российской империи, но при его жизни этого так и не удалось осуществить И. К. Кирилов в течение ряда лет подготавливал карты отдельных русских территорий и трудился над составлением Генеральной карты страны с тем, чтобы опубликовать обширный атлас. Составление его было начато в 1726 г. В 1731 и 1732 гг. опубликованы два выпуска карт. Перед самым отъездом в Оренбургскую экспедицию ему удалось осуществить только часть этой грандиозной работы и издать в 1734 г последний, третий, более полный выпуск под характерным заглавием раскрывающим, по обычаю тех времен, главные элементы публикуемого труда: «Атлас Всероссийской Империи, в котором все ея царства, губернии, провинции, уезды и границы, сколько возмогли российские геодезисты, описать оныя и в Ландкарты положить по длине и ширине точно изъявляются, и городы, пригороды, монастыри, слободы, села, деревни, заводы, мельницы, реки, моря, озера знатные горы, леса, болота, большие дороги и протчая со всяким прилежанием исследованные, российскими и латинскими именами подписаны имеются трудом и тщанием Ивана Кирилова. Весь сей Атлас разделен будет в три тома и будет содержать в себе всех на все 360 карт, ежели время и случай оные собрать и грыдором напечатать допустить. Длины начало свое приемлют от первого меридиана, через остров Дагдан и Эзель проведенного, кончаются же в земле Камчатке, так что Империя Российская более 130 градусов простирается, которых весь земной глобус 360 в себе содержит».

Таков был грандиозный план труда, задуманного И. К. Кириловым. Он свидетельствует о необычайной ясности и широте взглядов автора, о его горячем патриотизме и стремлении поднять развитие русской картографии на более высокую ступень. Даже начальный меридиан выбран им не от Ферро или Гринвича, как это часто делалось, т. е. не от пунктов, не имеющих отношения к России, а от ее крайних западных границ. И.К. Кирилов рассчитывал «приобщить» к третьему тому также и специальные исторические и экономические карты «о городах древних же и новых и о народах, о довольствах к житию человеческому их коммерции».

Но и опубликованный первый выпуск явился крупным событием в истории картографии. Помимо 14 частных карт отдельных областей, исполненных в конической проекции, он содержал и одну генеральную карту империи в целом и представлял собой первый печатный атлас России.

Надо подчеркнуть, что И. К. Кирилов не встретил необходимой поддержки в издании своего замечательного труда и был принужден, преодолевая всяческие трудности и препятствия, опубликовать его на свои личные средства.

Конечно, Атлас имеет ряд недостатков. Основным из них, как известно, является то, что его Генеральная карта вытянута по долготе против действительности примерно на 7-8 градусов. Особенно это относится к восточным азиатским частям государства, о которых имелись гораздо менее точные и более разрозненные данные, чем о Европейской России. Но если мы вспомним об общем уровне картографии того времени, который, конечно, в значительной мере обусловливал точность работы, то признаем вполне справедливым замечание известного русского астронома О. В. Струве. Последний писал, что карта И. К. Кирилова по точности нанесения подробностей «едва ли уступает академической» (изданной в 1745 г.), а изображение Каспийского моря и относительное положение Арала «показаны им даже более точно».

Генеральная карта и, в особенности, ее части, касающиеся Азиатской России, несмотря на дефекты, имела исключительную ценность. Атлас И. К. Кирилова, будучи предшественником известного Атласа 1745 г., изданного русской Академией наук, использовался в России много лет спустя после выхода последнего. Он послужил источником сведений для ряда картографических работ, выходящих в Западной Европе. Его Генеральная карта воспроизводилась, в частности, в географических атласах, выпускаемых германской фирмой Гомана в Нюренберге, во Всемирном атласе Робера 1748 г.

Что касается внешнего оформления, то Атлас 1734 г. не уступал большинству лучших заграничных изданий подобного рода.

Второй главный научный труд И. К. Кирилова рисует его как выдающегося экономгеографа и статистика. Имеется в виду «Цветущее состояние Всероссийского Государства, в каковое начал, привел и оставил неизреченными трудами Петр Великий, отец отечествия, император и самодержец Всероссийский и прочая, и прочая, и прочая...». Рукопись эта закончена в 1727 г. и состоит из двух книг, содержащих составленное по строго определенному плану описание губерний: Петербургской, Московской, Смоленской, Киевской, Воронежской, Рижской, Ревельской, Нижегородской, Казанской, Астраханской, Архангелогородской и Сибирской.

К сожалению, труд И. К. Кирилова был опубликован лишь в 1831 г. под указанным выше названием Н. Погодиным со списка, но не с подлинника. Позднее был обнаружен другой, более совершенный список этого замечательного произведения.

Как в России, так и за границей, не только в первой половине XVIII в., но и значительно позднее экономическая география не выделилась в самостоятельную отрасль знания, хотя само название «экономическая география» было уже введено в научный оборот М. В. Ломоносовым.

Обычно в работах такого рода переплетались элементы экономико-географические и статистико-экономические.

Такой именно характер и носит указанный выше труд И. К. Кирилова, который служит одним из важнейших источников при изучении русского хозяйства петровского времени. Он является первым описанием России статистико-географического типа, содержащим множество ценнейших конкретных сведений. Значительное место уделяется штатам различных учреждений в губернских и провинциальных городах. Для петербургской «сиянс Академии» дан даже персональный список всех ее «профессоров», как тогда называли академиков. Следующие разделы посвящены церковным учреждениям и вооруженным сухопутным и морским силам. Большое значение имеет раздел «о ямах, почтах и расстояниях между ними», дающий довольно подробные сведения о географии русских путей сообщения. Но особый интерес представляют разделы, содержащие описание:

1) городов: «какого строения оные и при каких реках или при море, а о некоторых и времена, в которые оные построены»;

2) промышленных предприятий: «о заводах и фабриках».

Приведенные И. К. Кириловым сведения об отдельных промыслах и заводах являются и поныне одним из основных источников при изучении промышленности этого времени и ее географического распределения.

В книге приводятся не только данные о занятиях населения, но в ряде случаев и о географических связях, возникающих на почве его промысловой и торговой деятельности. Так, например, об Астрахани говорится, что в ней «купечеств и жителей Астраханских русских обретается не великое число, только приезжих из прочих российских городов; также Армян, Индийцев, Персиян, Бухарцов и Ногайцев, живущих при Астрахани многое число... Товары больше в привозы чрез Астрахань идут, то есть Немецкие сукна и другие из России, мягкая рухлядь, юфть и полотна в Персию, из Персии же шелки и шелковые парчи и иные в Россию... Также прежде хаживали караваны в Бухарию и в Хиву, а ныне оный торг пресекся, по причине учиненкой обиды в 1718 г. над князем Черкасским от хивинцев».

В книге встречаются и отдельные характеристики народностей с указанием мест их кочевий и основных занятий, например, кругом Якутска кочуют, «а другие жильем живут иноземцы якуты, а именно: вверх по Лене выше Олекминского острога до Гусельных гор и по реке Вилюю» и т. д. И. К. Кирилов приводит примерную цифру якутского населения, дает краткие сведения об их религии; питании: «пища скотом и зверем и рыбою, а хлеба не сеют», о звероловных промыслах и др.

В разделе о Сибирской губернии имеется сжатая история ее присоединения к России. Особо характеризуются важнейшие укрепленные пункты - остроги, а также Камчатка с ее населением.

И.К. Кирилову принадлежит первое указание в печати на проникновение на Камчатку до Атласова Луки Морозко.

Таким образом, в целом сочинение И.К. Кирилова дает разностороннее представление о населении отдельных частей России, его быте, занятиях, хозяйстве, населенных пунктах, а также множество справочного материала об административных, церковных и ряде других учреждений и организаций.

И.К. Кирилов первый прибег к изображению «государственных достопримечательностей» в табличной форме, заслугу чего, по справедливому замечанию украинского академика М. В. Птухи, неправильно приписывают датчанину И.П. Андерсену.