Роль ленд-лиза в годы Великой Отечественной войны: современные оценки

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Роль ленд-лиза в годы Великой Отечественной войны: современные оценки

Исторические науки и археология

Шабельник Наталия

В статье рассмотрена роль ленд-лиза в годы Великой Отечественной войны, показано значение военной помощи союзников СССР. Автор раскрывает разносторонность взглядов в исторической литературе по вопросу ленд-лиза. Анализируются количество поставок и их процент в общем объеме материально-технического обеспечения советской армии. Дается оценка качества военных поставок союзников Советскому Союзу в годы Великой Отечественной войны.

Ключевые слова и фразы: Великая Отечественная война; ленд-лиз; промышленность; военные поставки; военное производство.

Острой темой научных дискуссий в настоящее время является вопрос о роли военных поставок союзниками в СССР в годы Великой Отечественной войны и их значение в победе над Германией. Начавшаяся в годы «холодной войны» пропаганда идеи о спасительной для Советского Союза роли ленд-лиза сегодня приобретает массовый характер. В зарубежной историографии преобладало мнение о том, что без ленд-лиза СССР не одержал бы победы в войне (Э. Стеттиниус, Ю. Ростоу, Ю. Стейли, Р. Шервуд, Л. Роуз, Дж. Джордан, М. Говард и др.). В советской исторической литературе, наоборот, подчеркивалась исключительная роль советской промышленности (Н. А. Вознесенский, К. И. Лукашев, Дипломатический словарь под редакцией А. Я. Вышинского). По советским источникам все поставки со стороны союзников за годы войны составили всего 4% советской промышленной продукции [4, с. 440]. Эта цифра до сих пор используется в отечественной исторической науке. В последние десятилетия появились исследования, уделяющие внимание экономическому аспекту ленд-лиза (Г. Н. Деборин, Н. Иноземцев и др.), а также работы, придерживающиеся признания положительной, но не решающей роли ленд-лиза в победе советского народа (Л. Поздеева, Б. Тельпуховский, Г. Деборин и др.).

Современная оценка исторической проблемы ленд-лиза основывается, в первую очередь, на объективности исторических фактов. Идея об аренде вооружения своей армии в США была закреплена законодательно в 1892 г. при президенте Б. Гаррисоне. В 1940 г. юрисконсульты министерства финансов США Э. Фоли и О. Кокс обнаружили в архивах данный закон. Основываясь на найденных документах, они подготовили законопроект о ленд-лизе, который был утвержден Конгрессом США. «Закон по обеспечению защиты Соединенных Штатов» был подписан президентом Ф. Рузвельтом 11 марта 1941 г. Закон предусматривал передачу взаймы или в аренду вооружения, боеприпасов, стратегического сырья, продовольствия странамсоюзникам по антигитлеровской коалиции. Поставки по ленд-лизу производились на условиях беспроцентного займа, с выплатой платежей в установленные сроки. Концепция программы давала право президенту США помогать любому государству, чья оборона признавалась жизненно важной для его страны.

Таким образом, ни о какой благотворительности или бескорыстной помощи речь не шла. Более того, как писал директор зарубежной службы Управления военной информации США во время Второй мировой войны Роберт Шервуд, «закон о ленд-лизе означал прежде всего конец того периода фальши, в течение которого Соединенные Штаты пытались обеспечить собственную безопасность контрабандными методами. Понятие о том, где именно начинались интересы нашей национальной безопасности, определялось Рузвельтом не единолично, а при обязательном согласии его конституционных советников: военного и морского министров, начальника штаба армии и начальника оперативной части военно-морских сил <…> Закон о лендлизе поддержал дело союзников и позволил им вести бои на всех фронтах в течение двух лет, потребовавшихся Соединенным Штатам для того, чтобы стать решающей боевой силой» [5].

Первые поставки по ленд-лизу Советскому Союзу начала осуществлять Великобритания с 6 сентября 1941 г. Еще раньше, 16 августа 1941 г., на основе Соглашения о совместных действиях в войне против Германии английское правительство предоставило кредит на сумму 10 млн фунтов стерлингов. С Соединенными Штатами переговоры по ленд-лизу официально начались 29 сентября 1941 г. Документ о распространении ленд-лиза на СССР был подписан Ф. Рузвельтом только 7 ноября 1941 г. Нарком внешней торговли СССР, Председатель комитета продовольственно-вещевого снабжения Красной армии в годы войны А. И. Микоян, вспоминая переговоры с союзниками, писал: «Представители Англии и США порой не стремились к быстрому решению проблем и при первой возможности старались создать в этом ненужные трудности» [8].

По условиям договора, Великобритания и США обязывались до июля 1942 г. поставлять СССР ежемесячно: 400 самолетов, 500 танков, алюминий, олово, свинец, некоторые виды обмундирования, продукты питания и т.д. Но Советский Союз не всегда и не все получал согласно протоколу. Так, бомбардировщиков было поставлено менее чем на 30%, истребителей - на 31%, средних танков - на 32%, легких танков - на 37%, автомобилей - на 19,4% [6]. «Все это, - пишет А. И. Микоян, - лишь в незначительной части удовлетворяло наши потребности» [8]. В тяжелейшей обстановке начального периода Великой Отечественной войны любые поставки союзников были необходимы и важны. Позже А. И. Микоян вспоминал: «Теперь легко говорить, что ленд-лиз ничего не значил. Он перестал иметь большое значение много позднее. Но осенью 1941 года мы все потеряли, и, если бы не ленд-лиз, не оружие, продовольствие, теплые вещи для армии и другое снабжение, еще вопрос, как обернулось бы дело» [2, с. 337].

Военные поставки в Советский Союз осуществлялись по четырем маршрутам: северный - через Северную Атлантику; южный - через Южную Атлантику, Персидский залив и Иран; сибирский - из Аляски через Восточную Сибирь в Красноярск; дальневосточный - из Калифорнии через Тихий океан. Объемы и сроки поставок военных грузов устанавливались специальными протоколами, принятыми представителями СССР, США, Великобритании и Канады. Однако на протяжении всей войны военные поставки союзниками срывались неоднократно.

Всего за годы войны в СССР было доставлено 22195 самолетов, что составляло 18% советского авиапарка. Советская авиационная промышленность выпустила более 122 тыс. самолетов всех типов [1, с. 395]. 12980 танков, полученных от союзников, составляли 12% от произведенного за годы войны количества советских танков (98,5 тыс.) [Там же]. Существенную помощь Красной армии оказали поставки союзниками автомобильного транспорта. За годы войны было завезено 427 тыс. автомашин, в СССР за всю войну было произведено 219 тыс. автомобилей. К концу войны поставляемый автотранспорт составлял до 70% автопарка Красной Армии [9, с. 188]. По ленд-лизу закупалось большое количество промышленного оборудования для отечественного военного производства, а также сырье, горюче-смазочные материалы и др. Так, доля металлорежущих станков, доставленных по ленд-лизу, составляла более 25% созданного в СССР станочного парка (44,6:168,7 соответственно) [Там же, с. 190]. Пожалуй, самым существенным по количеству поставок союзниками за годы войны были паровозы и подвижной состав железных дорог. В СССР было построено 92 паровоза и более 1 тыс. грузовых вагонов, по ленд-лизу поступили 1981 паровоз и 11156 железнодорожных вагонов различного назначения [1, с. 396]. Большой помощью советской армии были продовольственные поставки союзников. За годы войны они составили более 4,9 млн нетто-тонн [11, с. 53]. ленд лиз военная поставка

Количественные показатели поставок не могут дать объективной оценки роли ленд-лиза в годы войны. Следует учитывать качество поставляемой продукции, своевременность ее поступления, значимость оборудования для отечественной военной промышленности. Так, например, летно-технические характеристики «ленд-лизовских» самолетов были не равнозначны. В сентябре 1941 г. Нарком авиапрома СССР А. И. Шахурин в своем докладе отмечал, что американский истребитель «Киттихок» и английский «Харрикейн» «не являются новейшими образцами американской и английской техники» [6]. По оценкам советских летчиков, они существенно уступали немецким истребителям по скорости и вооружению. В полках их прозвали «летающим гробом». В годы Великой Отечественной войны советская авиационная промышленность освоила и организовала серийное производство истребителей Як-3, Ла-5, Ла-7, штурмовиков Ил-2, по ряду технических характеристик превосходивших американские самолеты.

Американские и английские танки, поступающие в СССР, по своим боевым качествам уступали советским и немецким машинам. Например, американский средний танк «Шерман» уступал советским Т-34, КВ, ИС. Улучшенная модель «Шерман» в Советский Союз не поставлялась. Среди технических недостатков ввозимых союзниками танков были тонкая броня, малоэффективная пушка, двигатель на высокооктановом бензине, а также слабая проходимость по российским дорогам. Таким образом, союзники поставляли в СССР не самые лучшие образцы своей техники.

Программа ленд-лиза была выгодной для США во всех отношениях. Помогая союзникам, США не только наращивали военное производство, но и расширяли промышленное производство всех отраслей, шел рост прибыли американских корпораций.

О роли ленд-лиза много противоречивых мнений, но неопровержимыми аргументами являются мнения современников. Вот что говорил Гарри Гопкинс, личный представитель президента США Ф. Рузвельта: «…Мы никогда не считали, что наша помощь по ленд-лизу является главным фактором в советской победе над Гитлером на восточном фронте. Она достигнута героизмом и кровью русской армии» [1, с. 395]. Министр иностранных дел Великобритании Эрнст Бевин писал: «Вся помощь, которую мы могли оказать, невелика, если сравнивать её с титаническими усилиями советского народа. Наши внуки, сидя за своими учебниками истории, будут думать о прошлом, полные восхищения и благодарности перед героизмом великого русского народа» [3]. Начальник Управления по соблюдению Закона о ленд-лизе Эдвард Стеттиниус (США) в 1944 г. издал книгу «Ленд-лиз - оружие победы», в которой пишет: «Роль поставок вооружений Красной Армии по ленд-лизу во время боев с Германией летом 1941-го трудно оценить верно. Если говорить о нехватке в России конкретных военных материалов и техники, как грузовиков или телефонов, то ленд-лиз сыграл тут важную роль. Но в целом объем поставленных нами военных материалов не слишком велик» [10]. По оценкам сотрудника Управления военного производства США Р. Голдсмита, союзная помощь СССР не превысила 1/10 советского производства вооружений [7].

Объективно оценивая помощь союзников СССР по ленд-лизу, необходимо заметить, что она была достаточно существенной, но решающей роли в победе советской армии не сыграла. Основные военные поставки состоялись после коренного перелома войны, когда в ее исходе и победе СССР уже никто не сомневался.

Острые дискуссии и споры по ленд-лизу, особенно в наши дни, подчеркивают актуальность проблемы и показывают необходимость комплексного исследования данного вопроса в отечественной исторической науке. Сегодня, в условиях обострения международной напряженности, исторический опыт сотрудничества ведущих мировых стран в годы войны особенно ценен.

Список литературы

1. Балашов А. И., Рудаков Г. П. История Великой Отечественной войны (1941-1945). СПб.: Питер, 2005. 464 с.

2. Бережков В. М. Как я стал переводчиком Сталина. М.: ДЭМ, 1993. 400 с.

3. Верт А. Россия в войне 1941-1945 [Электронный ресурс]. URL: http://www.imwerden.info/belousenko/books/memoirs/ werth/werth_war.htm (дата обращения: 13.03.2015).

4. История внешней политики СССР, 1917-1975: в 2-х т. М.: Наука, 1976. Т. 1. 1917-1945 гг. 519 с.

5. Ленд-лиз: история и современность [Электронный ресурс]. URL: http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/07.html (дата обращения: 29.04.2015).

6. Ленд-лиз: объемы поставок и значение для СССР [Электронный ресурс]. URL: http://war20.ru/article/35/lend-leaseobjemi-postavok-i-znachenie-dlya-sssr (дата обращения: 04.03.2015).

7. Луговской С., Ремизова С. Что пишут о ленд-лизе ученые [Электронный ресурс]. URL: http://militera.lib.ru/memo/ usa/stettinius/07.html (дата обращения: 28.04.2015).

8. Микоян А. И. Так было [Электронный ресурс]. URL: http://militera.lib.ru/memo/russian/mikoyan/index.html (дата обращения: 13.03.2015).

9. Орлов А. С., Кожаков В. П. Ленд-лиз: взгляд через полвека // Новая и новейшая история. 1994. № 3. С. 176-194.

10. Стеттиниус Э. Ленд-лиз - оружие победы [Электронный ресурс] / пер. с англ. С. Луговского. М.: Вече, 2000. 400 с. URL: http://militera.lib.ru/memo/usa/stettinius/index.html (дата обращения: 04.03.2015).

11. Супрун М. Н. Продовольственные поставки в СССР по ленд-лизу в годы Второй мировой войны // Отечественная история. 1996. № 3. С. 46-54.

Размещено на Allbest.ru