Діяльність академіка С.П. Сиром’ятникова в контексті розвитку вітчизняного паровозобудування (перша половина ХХ століття)

10. Бережняк Г. П. Інженерна діяльність С. П. Сиром'ятникова в розвитку вітчизняного паровозобудування / Г. П. Бережняк // Проблеми та перспективи розвитку транспортних систем у умовах реформування залізничного транспорту : управління, економіка і технології. - К., 2008 Мат. четвертої міжнародної науково-практичної конф. 26-27 лютого 2008. - С. 45-46.

11. БережнякГ. П. С. П. Сиром'ятников і передові методи експлуатації паровозів / Г. П. Бережняк // Актуальні історії техніки: Мат. шостої Всеукраїнської конф. 4-7 грудня 2008. - Київ. - 2009. - С. 34-36.

12. Бережняк Г П. Розвиток ідеї комплексної модернізації паровозів академіка С. П. Сиром'ятникова / Г. П. Бережняк // Актуальні питання науки і техніки. Мат. восьмої конф. 17-19 жовтня 2009. - Київ - 2009. - С. 143-146.

Анотація

Бережняк Г. П. Діяльність академіка С. П. Сиром'ятникова в контексті розвитку вітчизняного паровозобудування (перша половина ХХ століття). - Рукопис.

Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата історичних наук за спеціальністю 07.00.07 - історія науки і техніки. - Державний економіко-технологічний університет, Київ, 2010.

У дисертації комплексно досліджено життя, наукова, адміністративна та педагогічна діяльність видатного вітчизняного вченого-залізничника Сергія Петровича Сиром'ятникова (1891-1951), який залишив помітний слід в розвитку вітчизняного паровозобудування та паровозної теплотехніки першої половини ХХ століття. На основі залучення значного масиву джерел з'ясовано процес становлення особистості С. П. Сиром'ятникова, проаналізовано основні принципи і результати наукової діяльності вченого. Автор цілісно характеризує основні аспекти розвитку науки і техніки вітчизняного залізничного транспорту в радянському періоді, співставляючи цей процес із зарубіжним. Охарактеризовано внесок С. П. Сиром'ятникова в розвиток вітчизняного паровозобудування, його наукова діяльність по впровадженню модернізації паровозів, встановлено, що вченим вперше розроблено тепловий процес паровоза. Доведено, що науковий і педагогічний доробок вченого став основою для розвитку нових ідей і задумів щодо подальших досліджень в галузі залізничного транспорту.

Ключові слова: С. П. Сиром'ятников, транспорт, залізниця, паровоз, модернізація, тепловий процес, котел, парова машина.

Аннотация

Бережняк А. П. Деятельность академика С. П. Сыромятникова в контексте развития отечественного паровозостроения (первая половина ХХ столетия) - Рукопись.

Диссертация на соискание научной степени кандидата исторических наук по специальности 07.00.07 - история науки и техники. - Государственный экономико-технологический университет транспорта, Киев, 2010.

Диссертация посвящена комплексному исследованию жизни и научной деятельности выдающегося отечественного ученого-железнодорожника, академика С. П. Сыромятникова (1891-1951).

Работа состоит из вступления, трех разделов, общих выводов, списка использованных источников и приложений.

Во вступлении обоснованы актуальность проблемы, определены объект, предмет, цели и задачи исследования, раскрыта новизна и практическое значение полученных результатов.

В первом разделе «Историография проблемы и база источников исследования» обоснована степень разработки проблемы, определены проблемы, которые нуждаются в исследовании. Отмечено, что деятельность С. П. Сыромятникова в контексте развития отечественного паровозостроения не была предметом комплексного научного исследования. Историографический обзор со всей убедительностью доказывает, что избранная научная проблема предыдущими исследованиями освещалась фрагментарно.

Второй раздел «Жизненный и творческий путь С. П. Сыромятникова» содержит анализ всех факторов, способствовавших формированию научного мировозрения ученого, особо отмечена роль ученых Н. Е. Жуковского, В. И. Гриневецкого, К. В. Кирша, А. С. Раевского и др. в формировании С. П. Сыромятникова как специалиста. Именно под воздействием таких учителей прирожденное аналитическое дарование молодого ученого не только выросло и окрепло, но и приняло тот особенный характер, который составляет отличительную черту научной и технической мысли. Впервые предложена периодизация жизни и деятельности С. П. Сыромятникова, показаны роль и значение его научных поисков.

В 1918 г. был создан Экспериментальный научно-исследовательский институт путей сообщения на базе «Конторы опытов над паровозами» (1900-1916), в котором по окончании МВТУ начал работать С. П. Сыромятников. В первые годы своей инженерной деятельности С. П. Сыромятников занимается изучением и обработкой экспериментального материала. Для молодого инженера было ясно, что научное обоснованное проектирование и рациональное использование такого сложного теплосилового подвижного агрегата как паровоз, немыслимо без раскрытия закономерностей разнообразных тепловых процессов, которые происходят в нем. С. П. Сыромятников считал, что познать закономерности тепловых процессов в котле и машине паровоза, возможно только в результате научного анализа опытного материала. Главной целью этих исследований было выявление закона об изменении топочного коэффициента теплопередачи в дымогарных трубах, температуры газов, которые поступают и уходят в дымогарные и жаровые трубы.

После четырехлетнего напряженного труда он впервые создал теорию тепловой работы паровоза, изложенную им на страницах технического журнала «Техника и экономика путей сообщения» и в 1923 г. в капитальной монографии «Исследование рабочего процесса паровозного котла и пароперегревателя».

С. П. Сыромятников не ограничивал свою работу только изучением архивных материалов, полученных предшественниками, он принимал активное участие в испытаниях всех наших новых паровозов, создавал теорию и методику теплового расчета при проектировании паровозов. Также он вносил дополнение к «паспортным книжкам» основных серий паровозов и помогал локомотивным бригадам в организации правильной эксплуатации паровозов.

Одновременно с научной, С. П. Сыромятников занимается и преподавательской деятельностью с 1918 г. в МВТУ на кафедре «Паровозостроения», а с 1921 г. на Высших технических курсах НКПС, реорганизованных позже в тяговый факультет Московского института инженеров транспорта (МИИТ). С. П. Сыромятников принес в студенческую аудиторию результаты своих экспериментальных исследований, создав совсем новую научную дисциплину «Тепловой процесс паровоза». Этот курс был первым изложением теории тепловой работы паровоза на то время. Именно разработкой вопросов теплового процесса паровоза стала основным направлением его научной деятельности. После кропотливой работы выходит первое издание С. П. Сиром`ятникова «Тепловой процесс паровоза» (1926).

Война (1941-1945) не прервала научную и педагогическую деятельность С. П. Сыромятникова. В 1942 г. он руководил испытаниями паровоза Э^км 707-32, который модернизировали в 1941 г. на Ростовском паровозоремонтном заводе. С. П. Сыромятников проводил также чрезвычайно актуальную, во время войны, работу по переводу паровозов на дровяное отопление, и своей деятельностью всячески содействовал развитию отечественного железнодорожного транспорта. После войны, и до последних лет своей жизни С. П. Сыромятников руководил разработкой проекта по созданию нового высокоэкономического паровоза.

В третьем разделе «Анализ результатов научной деятельности С. П. Сыромятникова» проведен анализ научной деятельности ученого, отмечено, что его труды отражали тенденции развития отечественной и мировой науки железнодорожного транспорта. Исследования С. П. Сыромятникова способствовали интенсивному развитию не только паровозостроения, но технологических процессов перевозок на железных дорогах.

В диссертации прослеживается связь С. П. Сыромятникова с теми идейными положениями, которые укрепили интерес ученого к железнодорожному транспорту. Установлено, что труды С. П. Сыромятникова - это значительный вклад в отечественное паровозостроение, благодаря которому он стал одним из ведущих ученых-железнодорожников мира.

Ключевые слова: С. П. Сыромятников, транспорт, железная дорога, паровоз, модернизация, тепловой процесс, котел, паровая машина.

Annotation

Berezhnyak A.P. S. P. Suromyatnikov (1891-1951) scientific contribution of development to railway locomotive (first half XX century). - Manuscript.

The Dissertation for candidate's degree on History in speciality 07.00.07 - History of Science and Technology - State Economical and Technological University of Transport, Kyiv, 2010.

Work consists of entry, three sections, general conclusions, list of the utilised sources and appendixes.

In the advanced study it is complex research is a study life and scientific activity of domestic scientist of S. P. Suromyatnikov (1891-1951) in area of constructions of locomotives. He is inlaid are a considerable contribution to development of railway transport.

Founding on systematizations of different pre-product, Soviet period, comparing this process to the foreign country. Scientific and pedagogical achievement of S. P. Suromyatnikov became the background of development of ideas and new prospects for further technical researches. Contribution of S. P. Suromyatnikov to development of constructions of locomotives, his activity in perfection locomotive, creation of thermal process of locomotive is a valuable source for continuation of researches in area of development of railway science.

Key words: S. P. Suromyatnikov, transport, railway, locomotive, modernization, thermal process, caldron, steam-engine.

Размещено на Allbest.ru