Помощь Алтайского края в годы Великой Отечественной войны

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство образования РФ

Экзаменационный реферат

по истории

на тему: «Помощь Алтайского края в годы Великой Отечественной войны»

Выполнил:

Старикова Лариса

Ученица 9 класса

Проверил:

Артамонова Ольга Александровна

Корнилово 2012г.

Введение перестройка индустриальный образование

Период 1941-1945 гг. был самым тяжелым для нашей страны, но русский народ с достоинством принял и перенес все трудности и тяготы войны. В этой работе мы хотим затронуть деятельность тыла, труженики которого, изнуряя себя, работали во благо великой победы: «Все для фронта! Все для победы!» Самоотверженность этих людей, из последних сил, выполнявших по несколько норм, так же говорит о большом героизме.

Алтайский край в годы войны внес существенный вклад в дело достижения победы, являясь базой для эвакуированной промышленности и сельского хозяйства. Но не это главное. Не следует забывать и о бойцах Алтая - героях войны. Однако в данной работе речь пойдет о вкладе Алтая в успехи отечественной войны.

Перестройка народного хозяйства

Война потребовала перестройки работы всего народного хозяйства, перевода подавляющего большинства гражданских предприятий на выпуск продукции для нужд фронта, перераспределения людских, материальных и финансовых ресурсов. Перестройка проходила в сложных условиях. В отличие от центральных районов страны на Алтае и в предвоенные годы не хватало рабочих рук. Количество их сократилось после военных мобилизаций. За годы войны край дал фронту в общей сложности 611245 человек. Кроме того, по трудовым мобилизациям было привлечено в промышленное производство из сел 117 тыс. человек. Народное хозяйство края лишилось многих опытных руководителей, которые ушли в действующую армию.

Эвакуированные заводы вступают в строй

Алтай принял более 100 эвакуированных предприятий из западных районов страны, в том числе 24 завода общесоюзного значения. Предстояло не только в короткие сроки наладить их работу, но изменить профиль, организовать серийное производство военной продукции. Оборудование предприятий поступало неравномерно, разрозненно, некомплектно, не хватало рабочей силы, производственных площадей, электроэнергии, отсутствовали подъездные пути. Часть оборудования монтировали на действующих промышленных мощностях, большинство их создавали заново.

Кроме промышленного, пришлось вести и гражданское строительство. Требовалось жилье для возросшего населения, за счет эвакуированных. Люди ютились в бараках и землянках, спали на двух и трехъярусных нарах. В 1945 г. на каждого жителя Барнаула приходилось в среднем по 2,08 кв. м жилой площади. Нужны были помещения для размещения детских учреждений, гражданских и военных учебных заведений, госпиталей, учреждений культуры, прибывших из прифронтовой зоны. До войны Алтай не располагал собственной индустриальной строительной базой. В Барнаул и Рубцовск были направлены два строительных треста -- тройгаз и трест № 46.

С оборудованием большинства эвакуированных предприятий приехало немного кадровых рабочих. В условиях сибирской зимы, под открытым небом, эти люди, а также старики, женщины, подростки из местного населения круглосуточно монтировали оборудование, строили цехи, осваивали производство. Новые предприятия возникали в невиданно короткие сроки, уже через несколько месяцев их продукция шла на фронт. Всего за годы войны в крае было построено 51 крупное промышленное предприятие, из них 14 -- в Барнауле. Так, на базе оборудования, эвакуированного из Харькова, Сталинграда, возник Барнаульский завод транспортного машиностроения, на базе ленинградского Невского завода -- котельный завод. Был восстановлен завод механических прессов из Одессы, начали действовать Барнаульский станкостроительный завод, аппаратурно-механический. Оборудование Харьковского тракторного завода было размещено в Рубцовске, положив начало Алтайскому тракторному заводу. В годы войны он был единственным в стране предприятием, выпускающим тракторы и запасные части к ним. В начале октября 1941 г. в нынешний Новоалтайск прибыл первый эшелон с людьми и оборудованием Днепродзержинского вагоностроительного завода. Всего через месяц с небольшим отсюда пошла продукция фронту.

Кадры готовятся непосредственно на производстве

Остро стояла проблема обеспечения народного хозяйства, прежде всего промышленности и транспорта, рабочей силой, особенно квалифицированными кадрами. Был проведен ряд чрезвычайных мер: увеличен рабочий день, узаконены обязательные сверхурочные работы, отменены отпуска, прошла мобилизация трудоспособного населения для работы в промышленности и на транспорте. Рабочие и служащие оборонной промышленности закреплялись за своими предприятиями.

Важным источником пополнения квалифицированными кадрами стали школы ФЗО1, ремесленные и железнодорожные училища системы трудовых резервов. В 1940 г. на Алтае имелось всего 2 училища и 1 школа, где обучалось 1050 человек, в 1944 г. -- 17 училищ и 12 школ. За военный период они подготовили более 28 тыс. человек для промышленности и транспорта. Большая часть рабочих массовых профессий готовилась непосредственно на производстве через стахановские школы, кружки техминимума, краткосрочные курсы, бригадно-индивидуальное ученичество. Во время войны среди рабочих значительно возросла доля молодежи. На многих предприятиях края она составляла 70-80% к общему числу.

Продукция -- фронту, населению -- минимум

Население городов испытывало огромные материальные трудности. Рабочие предприятия получали по карточкам 500-600 г, служащие и иждивенцы -- 400 г и дети -- 300 г хлеба в день. Минимальным было снабжение мясом, жирами, сахаром, другими продуктами, а также предметами первой необходимости. Государственная легкая промышленность работала на нужды фронта. Продукции, изготовленной местной и кооперативной промышленностью в 1944 г., приходилось: одна пара кожаной обуви на 7 человек, пара валенок -- на 4 человека, один метр хлопчатобумажной ткани, пара чулок и носков -- на 10 человек и 215 г хозяйственного мыла -- на 1 человека. Но и эта продукция не вся шла населению края, часть ее отправлялась в другие регионы.

Барнаул - крупный индустриальный центр

В годы Великой Отечественной войны хозяйственная жизнь края была подчинена нуждам фронта. Для Алтая это были годы создания разностороннего машиностроения, дальнейшего развития химической и горнорудной промышленности, расширения деревообработки, становления швейной и некоторых других отраслей. С другой стороны, пищевая промышленность, отдельные отросли легкой и их основа - сельское хозяйство - испытывали значительные трудности. Это объяснялось нехваткой рабочей силы и техники в сельском хозяйстве и недостатком сырья в пищевой промышленности.

Бурный процесс создания новых отраслей промышленности на Алтае происходил за счет оборудования, эвакуированного из западных районов. Это особенно относится к машиностроению, ставшему ведущей отраслью промышленности края. Структура промышленности резко изменилась, значительно вырос удельный вес тяжелых отраслей. Темпы индустриализации в эти годы были самыми высокими за всю историю края.

В первые же дни войны ЦК нашей партии и Советское правительство разработали неотложные мероприятия по переводу экономики на военные рельсы. В августе был утвержден военно-хозяйственный план на 4 квартал 1941 г. и на 1942 г. Большая роль в наращивании производственных мощностей за счет монтажа эвакуированного оборудования и строительства новых предприятий отводилась восточным районам.

Вопросы перевода экономики Алтая на военные рельсы обсуждались 21 июня на совместном заседании крайкома партии и крайисполкома, на котором присутствовал секретарь ЦК ВКП (б) А.А. Андреев, а также в июле и на 6 пленуме крайкома партии 25-26 августа.

Перестройка промышленности на военный лад была проведена в течении 3-4 месяцев, и уже во второй половине 1941 года фронт получал из Алтайского края не только продукты питания, но и обмундирование, лыжи и боеприпасы. В выполнении заданий по выпуску военной продукции, монтажу прибывшего оборудования исключительную роль сыграл патриотизм и военный героизм алтайцев. Некоторые рабочие не выходили из цехов по две-три смены. Лозунг «Работай за себя и ушедшего на фронт товарища!» был широко распространен на всех предприятиях края. Многие рабочие выполняли норму на 200-500 %, а такие герои труда, как В. Шатилов и И. Хахилев, - на 1200-1500%. Среди рабочих и инженерно-технических работников развернулось рационализаторское движение, что позволило решить многие технические проблемы, улучшить технологию производства и значительно повысить производительность труда. Ушедших на фронт рабочих заменяли женщины, старики, подростки. Велась большая работа по подготовке промышленных кадров. В 1942 г. только на предприятиях Барнаула было охвачено обучением более 15 тыс. человек.

Большое значение в подготовке кадров имели школы ФЗО, ремесленные и железнодорожные училища. За годы войны в них подготовлено 27 тыс. молодых рабочих. Творческим трудом в тылу жители Алтая внесли свой вклад в разгром фашистской Германии. За самоотверженную работу только в Барнауле было награждено орденами и медалями 40240 человек. Всего же по краю орденами и медалями за время войны награждено 192147 рабочих, инженерно-технических работников, колхозников, партийных и советских работников. За образцовое выполнение заданий фронта Барнаульский вагоноремонтный завод 16 раз получал переходящее красное знамя ЦК ВКП(б) и Государственного Комитета Обороны и был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Орден Ленина получил трест «Стройгаз».

В течении первых нескольких месяцев войны на Алтай было перебазировано 40 крупных промышленных предприятий.

Алтайский край был избран местом размещения сельскохозяйственного, пищевого, транспортного, энергетического машиностроения, спичечной, швейной, пищевой, обувной промышленности и др. Создание в крае сельскохозяйственного и пищевого машиностроения обусловливалось принципом приближения производства к районам потребления, поскольку и до войны на Алтае и Западной Сибири были хорошо развиты сельское хозяйство и пищевая промышленность. Для вагоностроения здесь имелась определенная база рабочей силы на вагоноремонтном заводе и нескольких паровозных депо. К тому же Алтай пересекали важные железнодорожные магистрали.

Созданию мощной энергетики в Западной Сибири способствовало строительство на Алтае котельных заводов. Спичечная, швейная и обувная промышленность могли использовать местное сырье древесину, ткани, кожи и т.д.

Словом, почти все возникшие на Алтае в годы войны предприятия имели здесь определенные предпосылки для развития.

Наиболее высокими темпами развивалось машиностроение, обеспечиваемое кузнецким и уральским металлом. В ноябре 1941 г. было принято постановление о строительстве на Алтае тракторного завода на базе Харьковского предприятия. Вместе с оборудованием в феврале 1942 г. на Алтай прибыла часть кадровых рабочих и Харькова. В северной части небольшого городка Рубцовска, почти на пустыре, раскинулась грандиозная стройка. Для обеспечения ее строительным материалом в городе в спешном порядке был построен кирпичный завод. На воскресниках заготавливалась древесина. Для строительства завода в городе был создан строительный трест, а из городов края в порядке трудовой мобилизации направлено около 1000 рабочих.

Важнейшие цехи - строительный, чугунолитейный, кузнечный - возводились в рекордно короткие сроки. Ремонтно-механический, инструментальный и другие расположились в недостроенных зерноскладах. Для обеспечения стройки электроэнергией сначала был приспособлен паровоз, а с 1 июля 1942 г. энергию давали энергопоезд и дизель общей мощностью 2500 квт. Это позволило уже через наделю запустить вагранку в чугунолитейном цехе, а 11 августа - электропечь в сталеплавильном. 24 августа, когда еще не были готовы механический цех и ТЭЦ, был создан первый трактор ХТЗ-НАТИ. С достройкой ТЭЦ и основных цехов завода, оборудование для которых собиралось по всей стране, производство тракторов быстро увеличилось. Сельское хозяйство Сибири, армия стали получать тракторы с маркой АТЗ.

Алтайский тракторный завод имел огромное значение для страны, поскольку из трех построенных до войны тракторных заводов Харьковский и Волгоградский вышли из строя, а Челябинский временно перешел на выпуск военной продукции.

Рубцовские тракторостроители испытывали огромные трудности. Завод по существу, не имел кооперированных связей. Все детали и узлы нужно было изготовлять самим, в первое время преобладал ручной труд. В 1943 г. основные цехи завода перешли на поток. Это ускорило выпуск тракторов и в три раза снизило его себестоимость, которая, однако, и после этого оставалась высокой и составляла 312% себестоимости трактора ХТЗ-НАТИ. В 1944 г. за 5 месяцев удалось снизить себестоимость на 27%.

В исключительно короткие сроки был построен и завод тракторного электрооборудования. Это обеспечило АТЗ необходимыми деталями: генераторами, стартерами, карбюраторами, магнето, свечами и т.д.

В октябре 1941 г. в Рубцовске началось строительство завода сельскохозяйственного машиностроения, оборудование для которого прибыло из Одессы. Не хватало рабочих, строительных материалов, энергетических мощностей. На стройках с перебоями действовало 23 энергетических установки с общей мощностью 200 квт. Только ввод в строй в 1942 г. ТЭЦ на АТЗ решил проблему снабжения стройки, а затем завода энергией.

В мае 1942 г. завод начал выпускать готовую продукцию, первоначальную продукцию. Костяк коллектива составила небольшая группа рабочих и инженерно-технических работников из Одессы. Основная масса рабочих была обучена из местного населения.

В марте 1943 г. правительство поручило заводу приступать к освоению плугов и запасных частей к ним. Плуги и запчасти были крайне необходимы для сельского хозяйства Сибири и особенно освобожденных районов, где весь сельскохозяйственный инвентарь был уничтожен или расхищен. Сначала на заводе осваивали производство конных плугов, а с 1946 г. стали выпускать тракторные и уже в этом году дали их свыше 2000. Рубцовск за годы войны стал крупнейшим центром сельскохозяйственного машиностроения. В корне изменился облик города. Вместе с названными тремя предприятиями выросли мощная ТЭЦ, кирпичный завод и строительный трест. Население города увеличилось в два раза. На окраинах возникли рабочие поселки тракторостроителей и сельмашевцев.

В годы войны в крае развивалось и транспортное машиностроение. В сентябре 1941 г. на Алтай прибыла первая партия оборудования Днепродзержинского вагоностроительного завода. Монтаж его начался в здании деревообрабатывающего завода в Новоалтайске, который до этого выпускал восьмиквартирные дома, мебель и другую продукцию. На базе механических цехов в течении месяца было организовано производство новой продукции. В начале 1943 г. введены в строй кузнечнопрессовый и вагоносборочный цехи, а также электростанция мощностью 1600 квт. В 1944 г. на ТЭЦ установлена еще одна турбина мощностью 3000 квт, что позволило механизировать производство и повысить производительность труда.

Завод установил прочные кооперативные связи с другими предприятиями Западной Сибири, особенно по получению литья.

В конце 1941 г. в Барнаул для строительства промышленных предприятий из Горького был переведен трест «Стройгаз». За короткий срок он создал прочную строительную базу. Были пущены завод силикатного кирпича производительностью 20 млн. штук в год и гвоздильный, цех шлакоблоков, комбинат по производству стройматериалов, значительно расширен завод красного кирпича, лесопильный и деревообрабатывающий, перешедшие в ведение треста.

Создавая строительную базу и пополняя кадры строителей за счет жителей села и других городов края, трест быстрыми темпами возводил корпуса заводов «Трансмаш», механических прессов, аппаратурно-механического, котельного, радиозавода, спичечной фабрики и других предприятий.

В середине 1942 г. «Трансмаш» уже начал выдавать продукцию. Большое значение для страны имело создание на Алтае энергетического машиностроения. До войны в СССР действовало четыре котельных завода, все они оказались в зоне военных действий и прекратили выпуск продукции. Оборудование Ленинградского завода было перебазировано в Барнаул, а Белгородского в Бийск. В 1942 г. оба предприятия вошли в строй. Сначала они выпускали вспомогательную аппаратуру для топок, а к концу года освоили производство паровых котлов - в Барнауле большой, а в Бийске - малой мощности. Первый котел, изготовленный в Барнауле, был установлен на Барнаульской ТЭЦ.

Производство паровых котлов возросло с 28 в 1942 г. до 317 в 1945 г. Они поступали в различные районы страны, главным образом в западные, освобожденные от фашистов.

Энергетические мощности в крае увеличились. Заново были построены тепловые электростанции в Рубцовске и Новоалтайске, увеличилась мощность Барнаульской ТЭЦ. В 1945 г. в крае производилось 262,2 квт-час электроэнергии. Однако этого было недостаточно. Потребности промышленности и населения городов в электрической энергии обеспечивались с большим трудом, сдерживалась электрификация и механизация производственных процессов.

На базе эвакуированных из Ленинграда в 1941-1942 гг. в Барнауле и Славгороде вошли в строй заводы механических прессов. Оба они выпускали оборудование для кузнечно-прессовых цехов машиностроительных заводов, а также продукцию для фронта.

Первоначально Барнаульский завод давал ручные прессы усилием в 10 тонн, а затем освоил более мощные механические. По заданию крайкома партии и крайисполкома изготовлялись также запасные части к тракторам и другим сельскохозяйственным машинам. Производственная программа выполнялась успешно. В 1945 г. завод произвел 261 пресс КН-10 при плане 260, эти успехи были достигнуты, несмотря не нехватку рабочей силы, слабую механизацию производства и перебои в поставках поковок (своего кузнечного цеха завод не имел).

В 1942 г. в Барнауле начал работу аппаратурно-механический завод. Оборудование его монтировалось в здании гаража. Предприятие осваивала небольшая группа инженеров и рабочих, прибывших из Ленинграда и Москвы. Свыше 80% рабочих, принятых на завод, совершенно не были знакомы с производством. Тем не менее, в мае 1942 г. завод начал выдавать продукцию. Инженеры и рабочие проявили огромную изобретательность и творчество. Недостающие материалы - нержавеющую сталь, дюралюминий, пластмассы - заменяли простым железом, кожей и т.д.

Весной 1943 г. в край прибыло оборудование завода радиотехнической аппаратуры. Он был размещен в одном из зданий меланжевого комбината.
Через несколько месяцев коллектив завода уже производил различную радиоаппаратуру.

В 1942 г. вошло в строй три новых машиностроительных предприятия в Бийске. Это нынешние заводы «Продмаш», «Малмашстрой» и «Электропечь». Два первых из них до 1945 г. выпускали военную продукцию, а в 1946 г. перешли на выпуск оборудования для молочной и мясной промышленности. «Электропечь», несмотря не стесненность помещений и большие трудности с получением легированного литья, относительно быстро освоил производство и в 1945 г. уже произвел 355 электропечей.

Таким образом, за годы войны в Алтайском крае появилось 14 машиностроительных заводов, и значительно расширились вагоноремонтный и Барнаульский чугунолитейный заводы. Из новых предприятий по одному заводу вошло в строй в Новоалтайске и Славгороде, три - в Рубцовске, четыре - в Бийске и семь - в Барнауле. Такое размещение вполне закономерно: эти города находятся на железных дорогах, что создает благоприятные условия для подвозки сырья и вывоза готовой продукции: они были обеспечены рабочей силой и жилищно-коммунальными условиями; здесь имелись площадки для строительства новых предприятий, а также производственные и непроизводственные здания, в которых можно было монтировать эвакуированное оборудование; концентрация эвакуированных предприятий в нескольких промышленных центрах, особенно Барнауле, Бийске и Рубцовске, имели и то преимущество, что сокращались время и расходы на создание энергетической базы и строительство подъездных путей; кустование предприятий создавало лучшие условия для их кооперирования.

Алтайский край, где, по существу, не было машиностроения, к концу войны имел 21 машиностроительное и деревообрабатывающее предприятие государственного подчинения, не считая ремонтных мастерских МТС, совхозов, колхозов и паровозных депо. Объем валовой продукции машиностроения с 1940 г. по 1945 г. увеличился в 7,6 раза, а удельный вес машиностроения и металлообработки в валовой продукции промышленности края вырос с 12,5 до 59%.

Алтай превратился в район развитого машиностроения Сибири.

Для производства боеприпасов и различной военной техники требовалось большое количество цветных металлов. Наличие их в крае было установлено еще до революции, но до войны они почти не разрабатывались. В 1938 г. образовалась строительная организация «Колыванстрой», которая вела подготовительные работы для закладки полиметаллических рудников в районе Змеиногорска. Война ускорила этот процесс, развернулась добыча цветных металлов. Для обогащения руд были построены Змеиногорская и Лазурная обогатительные фабрики. Десятки тысяч тонн обогащенной руды ежегодно отправлялись на Беловский цинковый завод и Усть-Каменогорский свинцово-цинковый комбинат.

В соответствии с решением 7 пленума крайкома партии (декабрь 1941 г.) в крае велись поиски новых залежей редких и цветных металлов.

В районе Змеиногорска были обнаружены промышленные запасы вольфрамовых руд, вскоре началась их разработка.

Объем продукции горнорудной промышленности за время войны вырос в 1,8 раза. Более широкому освоению подверглись соляные озера Кулунды. До войны 83% соды производилось на Украине. Содовые комбинаты Донбасса оказались в руках фашистов. В этих условиях правительство приняло решение о строительстве Михайловского содового комбината на базе небольшого завода в Кулундинской степи. В июле 1944 г. новые мощности вошли в строй. Производство соды в крае к 1945 г. возросло по сравнению с 1940 г. в 2,5 раза.

В годы войны выросла и добыча поваренной соли, которая использовалась не только как пищевой продукт, но и как сырье для военной промышленности.

Как уже отмечалось, вошли в строй новые предприятия по производству строительных материалов в Рубцовске и Барнауле, были расширены кирпичные заводы в Бийске и Барнауле. Однако общее производство кирпича было ниже уровня 1940 г., так как большое количество кирпичных заводов в сельской местности прекратило работу. Несколько снизился и выпуск строительной извести. Лесозаготовки в период войны производились исключительно вручную, а вывоз древесины, трелевка и таборовка бревен - главным образом конной тягой. Лишь небольшой процент в летнее время вывозился к железным дорогам и сплавным рекам на автомашинах. В 1945 г. заготовка деловой древесины составляла 899 тыс.куб. метров против 2250 тыс. в 1940 г., а вывозка соответственно 858тыс. и 2207 тыс.куб.м.

Выход из строя Донецкого и Подмосковного угольных бассейнов поставил вопрос о более широком использовании древесины в качестве топлива. Поэтому заготовке дров в крае уделялось большое внимание. На дровяное топливо были переведены некоторые электростанции, почти все котельные, коммунальное хозяйство, учреждения и дома местного населения.

Снижение лесозаготовок сильно отразилось на производстве пиломатериалов. В 1945 г. их было произведено меньше по сравнению с 1940 г. не 361,4 куб.метра. Это объяснялось также и тем, что значительная часть древесины вывозилась из края в круглом виде. Такой лес необходим был Кузбассу и Караганде для крепления шахт.

Деревообрабатывающая промышленность, представленная мелкими мастерскими и предприятиями, во время войны пополнилась относительно крупными фабриками. В 1942 г. на базе оборудования, прибывшего из Гомеля, вошла в строй спичечная фабрика в Барнауле. В том году на базе Бобруйской спичечной фабрики начала работу спичечная фабрика в Бийске, лесохимический завод и мебельная фабрика.

Таким образом, отрасли тяжелой промышленности к концу войны заняли господствующее положение в промышленности края. Их удельный вес поднялся с 29,3% в 1940 г. до 68% в 1945 г. Это свидетельствует о быстрой индустриализации края, о его возросшей индустриальной мощи.

Легкая и пищевая промышленность в годы войны переживала упадок. Это объясняется тем, что отросли легкой, особенно пищевой, промышленности крайне слабо обеспечивались сырьем в связи с резким сокращением сельскохозяйственного производства, ощущался крайний недостаток рабочей силы.

Кроме того, материально-техническому снабжению указанных предприятий уделялось значительно меньше внимания, чем тяжелой промышленности.

В связи со значительным сокращением поставок хлопка и льна в ведущей отрасли легкой промышленности - текстильной - производство хлопчатобумажных тканей сократилось с 33,2 млн. до 27,5 млн. метров, а льняных - с 4,8 до 1,3 млн. метров. Уменьшилось производство валяной обуви, чулочно-носочных, овчинно-шубных и других изделий. Лишь в швейной и обувной промышленности объем продукции систематически рос.
В 1941-1942 гг. на базе эвакуированного оборудования возникли швейные фабрики в Барнауле, Бийске и Горно-Алтайске. Производство швейных изделий увеличилось в несколько раз.

Барнаульская и Бийская обувные фабрики перешли на выпуск армейских сапог и ботинок. Общее производство обуви выросло более чем в 2,5 раза.

Тем не менее промышленное производство Алтая возросло за военное время в 1,6 раза, а оборонная промышленность в 1945 г. выдала продукции в 40 раз больше, чем в 1941 г. Барнаул превратился в крупный индустриальный центр Западной Сибири. Уже в 1942 г. промышленные предприятия города выпустили продукции почти в 2 раза больше, чем в предшествующем, при этом оборонной продукции -- в 11 раз больше. За время войны механический цех вагоноремонтного завода увеличил выпуск изделий в 25 раз, Барнаульский меланжевый комбинат одел своей тканью 50 дивизий, овчинно-шубная и швейные фабрики поставили полушубки и обмундирование для 2,5 млн. фронтовиков, сапоговаляльная и обувная фабрики обули 1,5 млн. бойцов и командиров Красной Армии.

Трудовой патриотизм жителей края

Многообразны были формы трудового патриотизма: массовые воскресники, движения двухсотников, тысячников, за совмещение профессий, за создание особого фонда Главного командования Красной Армии, соревнование за овладение смежными профессиями.

Особенно широкое развитие получило движение комсомольско-молодежных бригад. Между ними шло соревнование за получение звания фронтовых и гвардейских. В апреле 1944 г. на Алтайском тракторном заводе трудились 285 комсомольско-молодежных бригад, из них 119 -- фронтовых. К 1945 г. на Алтае работали 1727 комсомольско-молодежных бригад, объединившие 15 тыс. юношей и девушек.

Распространенной формой соревнования явилось движение двухсотников (выполнение производственного задания на 200%). Участники его трудились под девизом «Работать не только за себя, но и за товарища, ушедшего на фронт». Уже в начале июля 1941 г. они появились на Барнаульском меланжевом комбинате, в Рубцовском и Барнаульском паровозных депо, на вагоноремонтном и чугунолитейном заводах, в коллективе текстильстроевцев и на других предприятиях края. В 1942-- 1943 гг. целые участки и цехи многих предприятий стали участниками этого патриотического движения.

Стремление активно помогать фронту породило движение тысячников, которые выполняли производственные задания на 1000 и более процентов. Инициатором его явился токарь комсомолец Барнаульского станкостроительного завода Иван Фомичев. За счет высокого профессионального мастерства и четко продуманной организации труда он довел норму выработки до 1560%.

Его пример увлек сотни рабочих. Тысячниками стали Анна Доненко, Тихон Поцелуев, Александр Демидов, Татьяна Баранова, Яков Мороз и многие другие. 23 августа 1943 г. инструментальщик станкостроительного завода И. А. Тужилкин выполнил норму на 2336%. В 1943 г. 23 тыс. молодых рабочих краевого центра были заняты на производстве, из них 11500 являлись ударниками, 4133 -- стахановцами, 1990 -- двухсотниками, трехсотниками, тысячниками.

За образцовое выполнение заданий правительства Барнаульский вагоноремонтный завод в числе первых в стране был награжден в 1942 г. орденом Трудового Красного Знамени. Ордена Ленина удостоены трест «Стройгаз», заводы станкостроительный и транспортного машиностроения, а заслуги коллектива Алтайского вагоностроительного завода отмечены орденом Отечественной войны I степени.

Алтай -- одна из основных житниц страны

Труженики промышленных предприятий, население городов и рабочих поселков оказали большую помощь сельскому хозяйству. На протяжении всего периода войны заводы направляли для работы в МТС, колхозы и совхозы, ремонтные бригады, механизаторов. Ежегодно десятки тысяч горожан принимали участие в уборке урожая. Предприятия, школы ФЗО, ремесленные и железнодорожные училища производили сверхплановые инструменты, запасные части для сельскохозяйственных машин.

Война основательно изменила хозяйственный облик Алтая, дала мощный импульс развитию его промышленности. В то же время край оставался одной из основных житниц страны, являясь крупным производителем хлеба, мяса, масла, меда, шерсти и других сельскохозяйственных продуктов. Военные мобилизации вызвали резкое сокращение рабочей силы в деревне, число трудоспособных там сократилось в 2,5 раза. В некоторых районах на фронт были призваны почти все механизаторы-мужчины.

Средняя обеспеченность МТС края запасными частями в 1942 г. составила 28% потребности. Фронт поглощал горюче-смазочные материалы. Заметно возросли доля конно-ручных работ и нагрузка на каждого колхозника. К 1943 г. она достигла 7,4 га посевных площадей на человека.

Первоочередной стала задача подготовки механизаторских кадров. За первые два года войны в сельскохозяйственных школах и на курсах было обучено 51,2 тыс. человек, в том числе 31,2 тыс. трактористов и 11,5 тыс. комбайнеров. Значительную часть их составляли женщины. Если до войны в крае было 2 тыс. женщин-механизаторов, то осенью 1941 г. свыше 18 тысяч. Более 4 тыс. женщин заняли руководящие посты в сельском хозяйстве, 303 из них к концу 1943 г. работали председателями колхозов. Талантливыми организаторами колхозного производства проявили себя Т. И. Ткачева, М. Ф. Митусова, Е. И. Упаева, успешно справлялась с обязанностями директора Шипуновской МТС В. М. Бахолдина. Всего в составе сельского трудоспособного населения доля женщин увеличилась с 56% в 1940 г. до 73% в 1943.

В 1943 г. подготовку и переподготовку кадров для села в крае вели 4 техникума, 2 сельхозшколы среднего образования, 13 межрайонных колхозных школ, 7 школ механизации, 3 -- оферов. При каждой МТС также готовили трактористов, комбайнеров, штурвальных. Токари, слесари, кузнецы, электросварщики обучались на промышленных предприятиях. Непосредственно в колхозах полеводы, животноводы получали основы агрозоотехнических знаний. Только за 1943 г. было подготовлено 50 тыс. человек.

Но -- нехватки людей и техники колхозы и совхозы края собрали в 1942 г. меньше половины объемов зерна от довоенного уровня. Самым тяжелым оказался 1943 год: произошло сокращение посевных площадей, снизился валовой сбор зерна, план хлебозаготовок оказался сорванным, большой урон понесло и животноводство.

Коренной перелом в ходе войны, наступивший в 1944 г., создал благоприятные предпосылки для развития не только военной экономики. Алтаю была оказана помощь запасными частями, выделено 150 гусеничных тракторов, создано 5 новых МТС. В крае расширились посевы яровой пшеницы, колхозы и совхозы распахали 333 тыс. га новых земель. В 1944 г. Алтай поставил государству 34,5 млн. пуд. зерна, впервые за время войны был выполнен план заготовок мяса и картофеля.

За четыре военных года колхозы и совхозы Алтая поставили около 160 млн. пуд. хлеба, свыше 9,4 млн. -- мяса, почти 10 млн. -- картофеля и овощей, более 3 млн. -- сахара, 2,2 млн. -- животного масла, свыше 736 тыс. пуд. сыра, 2 млрд. л молока. Промышленность получила для переработки более 3,5 млн. кож, 900 тыс. пуд. шерсти.

Образование в военные года

Главной задачей просвещения, несмотря на нехватку школьных зданий, учебников, по-прежнему оставалось осуществление всеобщего среднего обучения в городе и завершение семилетнего в деревне. При школах создавались интернаты, открывались малокомплектные начальные школы в небольших селениях. В конце войны был осуществлен переход ко всеобщему обучению детей с семилетнего возраста. Однако школы по разным причинам потеряли почти треть учащихся, в 1945 г. обучалось 330 тыс. ребят, а в 1940 г. -- 528 тыс.

В начале войны Барнаульский учительский институт был преобразован в педагогический, край принял 6 высших учебных заведений, эвакуированных из западных районов страны. В 1942 г. на базе Запорожского машиностроительного института открылся Алтайский институт сельскохозяйственного машиностроения, ныне Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова. Пушкинский сельскохозяйственный институт, размещенный сначала в Павловске, был переведен в Барнаул и в 1944 г. реорганизован в Алтайский сельскохозяйственный институт. За время войны количество студентов в высших учебных заведениях края выросло с 1600 до 2160 и в средних специальных -- с 6700 до 9600. В сентябре 1945 г. начали учебный год 5 вузов, 25 техникумов, училищ и специальных школ.

Медицинское обслуживание

В военные годы многие врачи и медсестры края были мобилизованы в армию. Материально-бытовые условия жизни местного населения резко ухудшились. К тому же Алтай принял десятки тысяч эвакуированных из прифронтовых областей, с Дальнего Востока, больных и голодных детей из Ленинграда. Лечебные учреждения ощущали острый недостаток в медикаментах, перевязочном материале, специальной аппаратуре. Лучшие помещения и оборудования передали военным госпиталям, в которых прошли лечение более 100 тыс. раненых бойцов и командиров. Тем не менее медицинские работники успешно справились со своими задачами -- обеспечили в крае эпидемическое благополучие, лечили раненых, оказывали помощь местному населению. Были снижены травматизм, детская смертность. Ассигнования на здравоохранение на душу населения в крае возросли с 19 руб. 78 коп. в 1941 г. до 33 руб. 45 коп. в 1945 г. За этот период количество больниц увеличилось со 187 до 201, амбулаторий и поликлиник -- с 316 до 350, фельдшерско-акушерских пунктов -- с 743 до 906, женских и детских консультаций -- с 64 до 90.

Культурное развитие

Военный период был сложным, но очень плодотворным для развития культуры на Алтае. Это время тесного творческого содружества местных артистов, художников, писателей с коллегами, эвакуированными из крупных городов европейской части СССР. Осенью 1941 г. в Барнаул прибыли театры Московский камерный и Днепропетровский драматический им. М. Горького, в Славгород -- Ворошиловградский русский драматический. Алтайский краевой драматический театр с 1941 по 1943 г. находился в Бийске, а на базе существовавшего там колхозно-совхозного театра был организован Бийский городской драматический. В 1945 г. на Алтае работали 5 театров. Они обслуживали сельские районы, призывные пункты, войсковые части и госпитали. Бригады Московского камерного, Алтайского драматического театров и филармонии несколько раз выезжали на фронт. В Барнауле вступили в строй три новых кинотеатра, в том числе «Родина», три киноустановки. Для лучшего обслуживания сельского населения оборудовали передвижные установки.

Получило дальнейшее развитие изобразительное искусство. С первых дней войны в Барнауле, Бийске и Горно-Алтайске стали выходить сатирические плакаты «Окна ТАСС»2. Алтайские художники организовали несколько краевых и персональных выставок, приняли участие в выставках в Новосибирске. Работники музеев организовывали стационарные и передвижные выставки и экспозиции, выступали с лекциями и беседами в войсковых частях, госпиталях, учебных заведениях и на предприятиях. В 1944 г. на Алтае имелось 62 районных клуба, 1062 сельских избы-читальни.

Личные сбережения -- на военную технику

Жители края вносили личные сбережения в фонд обороны, собирали теплую одежду и белье для воинов, заботились о раненых и семьях фронтовиков, приобретали облигации военных займов и денежно-вещевых лотерей. Всего за 1941-1945 гг. в фонд обороны поступило почти 71 млн. руб. деньгами, более 77,2 млн. руб. облигациями госзаймов, а также большое количество хлеба, мяса и других продуктов. В конце июня 1941 г. возникло движение за сбор средств на строительство боевой техники и вооружения для армии и флота. Инициаторами его выступили юноши и девушки Рубцовска, решившие отдать свои деньги на сооружение танковой колонны «Комсомолец Алтая». 7,1 млн. руб. было перечислено на строительство танковой колонны «Колхозная молодежь», 5,7 млн. руб. -- отряда торпедных катеров «Алтайский комсомолец». Пионеры и школьники края собрали и внесли на изготовление танков и самолетов более 10 млн. рублей.

В целом за годы войны в крае было собрано на строительство боевой техники 165,7 млн. рублей. Например, колхозники И. Д. Мовенко, К. С. Перов, М. И. Сотникова, пастух Т. Модоров, врач К. Ф. Работинский внесли по 50 тыс. руб. каждый, председатель колхоза В. Я. Комлев -- 70 тыс. рублей. Главный инженер Бийского сыртреста Д. А. Граников передал присужденную ему Государственную премию в размере 100 тыс. рублей. Общая сумма подписки по 4 государственным военным займам составила по краю 980,2 млн. руб. От реализации билетов денежно-вещевых лотерей было получено 163 млн. рублей.

Подарки воинам, поддержка инвалидов войны, детей-сирот

В начале января 1942 г. из края ушел первый эшелон с подарками для воинов 5-й гвардейской стрелковой дивизии. За 3 года войны фронтовики получили от трудящихся Алтая 9 эшелонов подарков: более 1 млн. 300 тыс. теплых вещей и посылок, в том числе 19,3 тыс. полушубков, 107 тыс. пар валенок, 284,6 тыс. пар рукавиц и 47 тыс. шапок.
Жители края оказывали помощь инвалидам войны, раненым воинам и семьям военнослужащих. Для этого создавались различные фонды за счет отчислений из зарплаты, средств, полученных от воскресников, декадников, месячников, выпуска сверхплановой продукции, сбора продовольствия и вещей, проведения концертов и киносеансов.

Особое внимание уделялось детям, чьи родители сражались или погибли на фронте. До войны на Алтае было 47 детских домов, в которых воспитывалось 3900 ребят. С августа 1941 г. они стали прибывать из прифронтовых районов. За период войны в край было эвакуировано 46 детдомов и 37 детсадов, всего 11,5 тыс. детей.

Росло количество малолетних сирот местного населения. По инициативе комсомольцев и молодежи для них были созданы 27 детдомов. К концу 1944 г. в крае насчитывалось 126 детских домов на 13700 ребят, 280 детских садов на 15300 воспитанников, 21 молочная кухня. Действовали 6 приемников-распределителей и 5 лечебных детских домов. Только в 1944 г. 5366 мальчиков и девочек были усыновлены, патронированы или взяты под опеку.

Помощь освобожденным районам

Труженики Алтая оказали большую помощь освобожденным районам Московской, Тульской, Курской, Орловской областей, Ленинграду, Сталинграду, Харькову, Донбассу, Криворожью. В эти районы направлялись продовольствие, скот, семена, сельскохозяйственные машины, техника и оборудование для промышленных предприятий и железнодорожных узлов. На восстановление заводов, шахт, железных дорог были командированы тысячи квалифицированных рабочих и организаторов производства.

Высокие награды воинов, соединений и частей

Все соединения и части, сформированные в крае, заслужили высокие награды и почетные наименования. Это дивизии -- 5-я гвардейская Городокская ордена Ленина Краснознаменная ордена Суворова, 56-я гвардейская Смоленская Краснознаменная, 80-я гвардейская Уманская ордена Суворова, 178-я Кулагинская Краснознаменная, 226-я Глуховско-Киевская Краснознаменная ордена Суворова, 232-я Сумско-Киевская ордена Ленина Краснознаменная орденов Суворова и Богдана Хмельницкого, 312-я Смоленская Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова, 372-я Новгородская Краснознаменная орденов Суворова и Кутузова стрелковая и 15-я гвардейская Мозырско-Бранденбургская Краснознаменная ордена Суворова кавалерийская.

Более 250 уроженцев и жителей края удостоены звания Героя Советского Союза. Первым его получил младший сержант А. М. Грязнов3 -- 22 июля 1941 г. Сорок Героев вырастила 5-я гвардейская (бывшая 107-я) стрелковая дивизия. В ее составе начал боевой путь Герой Советского Союза почетный гражданин Барнаула Н. Д. Козин. Высшая награда присуждена медсестре В. С. Кащеевой4. А прославленный летчик П. А. Плотников5 стал дважды Героем Советского Союза. Ратные подвиги десятков тысяч наших земляков отмечены боевыми орденами и медалями.

Почти 170 тыс. воинов с Алтая погибли в битве с фашизмом. Память о них запечатлена в названиях рабочих поселков, улиц и школ, в мемориалах, памятниках и обелисках. Установлены бюсты и мемориальные доски Героев, созданы музеи Боевой славы. Герои Советского Союза Я. И. Баляев6, И. М. Ладушкин7, А. И. Ощепков8, М. И. Рогачев9, Л. Г. Храпов10 навечно зачислены в списки частей, в составе которых они воевали.

В годы Великой Отечественной войны Алтайский край дал стране значительно больше Героев Советского Союза, чем другие сибирские регионы.

Прошло более шестидесяти лет, как война закончилась, но до сих пор люди присылают сотни писем в военный комиссариат с просьбой предоставить данные на родных, близких и просто однополчан - участников ВОВ.

Ведь для Сибири это уникальный случай - почти 300 Героев Советского Союза в одном только регионе! Всего в Сибири в годы войны этого высокого звания были удостоены 1255 человек!

Из Центрального архива Министерства обороны в военный комиссариат Алтайского края в прошедшем году поступило 1600 анкет-запросов по розыску награжденных участников Великой Отечественной войны, которым своевременно не были вручены их боевые ордена и медали. В военных комиссариатах городов и районов края были установлены данные на 887 человек (1062 анкеты-запроса), было уточнено местожительство 345 здравствующих ветеранов для последующего вручения наград. На хранение родственникам умерших ветеранов были переданы 413 документов к наградам.

Ученики воронежской средней школы N 84 написали в письме, что на территории микрорайона в поселке Тенистый находятся братская могила и памятник воинам-зенитчикам. Выяснилось, что из захороненных в могиле 18 человек 11 - уроженцы Алтайского края. Воронежские школьники просят "оказать помощь в розыске родственников этих героев, которые отдали жизни за освобождение нашего края".

Сноски. 1- школа ФЗО - это Школа фабрично-заводского обучения, низший тип профессионально-технической школы. Школы ФЗО были созданы на основе школ ФЗУ. Существовали с 1940 по 1963 год. Учащиеся находились на полном государственном обеспечении. В школу принималась молодёжь 16?18 лет с любой общеобразовательной подготовкой. С 1955 года -- с начальным образованием и выше. Для подготовки по профессиям, связанным с подземной работой, в горячих цехах, на строительстве, принимались только юноши с 18 лет.

2- Окна ТАСС -- агитационные плакаты с призывами к защите Родины (наследник Окон РОСТА, поднимавших дух войск Красной армии в Гражданскую войну). Появились с началом Великой Отечественной войны.

Это был специальный вид малотиражного плаката, создаваемого не печатью, а вручную, нанесением клеевых красок на бумагу через трафарет. По этой причине по сравнению с печатным плакатом, тассовский обладал большей красочной свободой. Другое важное свойство -- мобильность, возможность мгновенной реакции на то или иное событие. Сатира, юмор и смех являлись главным ключом к образным решениям плакатов «Окон ТАСС». По этим причинам они были очень популярны в годы войны.

3Александр Матвеевич Грязнов-- Родился в 1918 году в селе Трезвоново, ныне Грязново Тюменцевского района Алтайского края. После школы окончил курсы механизаторов, работал трактористом в колхозе. В феврале 1940 года был призван в Красную армию, на фронте был с первых дней войны. Командир первого отделения 163-го отдельного разведывательного батальона (104-я стрелковая дивизия , 14-я армия).

6 июля 1941 года экипаж танка Т-37 вступил в бой с отрядом белофиннов около Кандалакши. Когда кончились боеприпасы, командир танка ефрейтор Грязнов и механик-водитель Игнатов подорвали танк вместе с окружившим противником.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1941 года «за образцовое выполнения заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

4- Кащеева Вера Сергеевна - санитарный инструктор батальона 120-го гвардейского стрелкового полка 39-й гвардейской стрелковой дивизии 8-й гвардейской армии 3-го Украинского фронта, гвардии старший сержант.

Родилась 15 сентября 1922 года в селе Петровка ныне Троицкого района Алтайского края в крестьянской семье. Русская. Окончила 7 классов, и в 1941 году - курсы медицинских сестер в городе Барнаул.

В Красной Армии с 1942 года. В боях Великой Отечественной войны с марта 1942 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Лейтенант медицинской службы в отставке Кащеева В.С. трагически погибла в автомобильной катастрофе 20 мая 1975 года.

5- Плотников Павел Артемьевич- Родился в селе Гоньба (ныне в черте города Барнаула) в семье крестьянина. Окончил неполную среднюю школу, работал слесарем, одновременно занимался в аэроклубе. В 1944 году в ходе освобождения Украины уничтожил хорошо охраняемую переправу через Днестр в районе города Дубосары

Всего в ходе Великой Отечественной войны совершил 305 боевых вылета, в которых сбил 3 самолёта противника, 6 военных транспортов, 7 эшелонов, 3 железнодорожных моста, более 250 автомашин и другие объекты.

Похоронен на Ивановском кладбище (Московская область, Ленинский район, село Сосенское).

6- Яков Илларионович Баляев (9 июня 1924, село Кажа (Красногорский район) Алтайского края -- август 1945, Сейсин, Генерал-губернаторство Корея, Япония[1]) -- член ВЛКСМ, участник советско-японской войны, Герой Советского Союза. В 1942 году был призван на Тихоокеанский флот и направлен в батальон морской пехоты. Во время советско-японской войны, участвуя в боях за Сейсин, в разведывательной операции вызвал на себя огонь врага, что позволило разведчикам засечь расположение огневых точек. Затем прикрывал отход разведывательной группы, участвовал в развившейся атаке позиций противника, перешёл к рукопашному бою. Погиб от пулевого ранения в бою.

Память

В 1965 (20-летие Победы над фашистской Германией) в районе Минного городка во Владивостоке одна из улиц была названа именем Якова Баляева.

В честь Якова Баляева был назван один из теплоходов типа ОМ, работавший на Телецком озере

7- Ладушкин Иван Мартынович -командир роты 2-й отдельной гвардейской танковой бригады 31-й армии 3-го Белорусского фронта, гвардии лейтенант.

Родился 22 октября 1922 года в селе Корчино Мамонтовского района Алтайского края в семье крестьянина. Русский. Окончил 7 классов школы села Корчино. Переехал в Алма-Атинскую область. Окончил рабфак. В 1941 году окончил первый курс Казахского педагогического института. Погиб в бою в марте 1945, присвоено имя Героя Советского Союза лейтенанта И.М. Ладушкина. На месте гибели Героя - траурный обелиск, установленный воинами 95-го пограничного отряда.

Лейтенант (1943). Награждён орденом Ленина, 2-я орденами Отечественной войны 1-й степени.

8- Ощепков Андрей Иванович - командир отделения мотострелкового батальона 10-й гвардейской механизированной бригады 5-го гвардейского механизированного корпуса 5-й гвардейской танковой армии Степного фронта, гвардии старший сержант.

Родился 27 декабря 1922 года в селе Барсуково ныне Тальменского района Алтайского края в крестьянской семье. Русский. Окончил 6 классов, курсы трактористов. Работал трактористом в колхозе.

В Красной Армии с 1941 года. На фронте в Великую Отечественную войну с декабря 1942 года. 20-летний гвардии старший сержант Андрей Ощепков в схватке с противником получил ранение, и в критическую минуту боя бросился на амбразуру вражеского дзота, ценой своей молодой жизни способствуя выполнению боевой задачи подразделением.

Похоронен в братской могиле в посёлке городского типа Буды. Награждён орденом Ленина, медалями.

9- Рогачёв Михаил Иосифович - командир взвода разведки 9-го гвардейского стрелкового полка (3-я гвардейская стрелковая дивизия, 2-я гвардейская армия, Южный фронт), гвардии младший лейтенант.

Родился 9 января 1920 года в селе Подойниково ныне Панкрушихинского района Алтайского края в семье крестьянина. Русский. Боевое крещение принял в боях под Сталинградом в составе 2-й гвардейской армии. Здесь стал разведчиком, получил первую награду, стал офицером, младшим лейтенантом, и был назначен командиром взвода пешей разведки 9-го полка 3-й гвардейской стрелковой дивизии.

Отважный разведчик погиб в бою 10 октября 1943 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 ноября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии младшему лейтенанту Рогачёву Михаилу Иосифовичу было присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Похоронен в братской могиле в городе Молочанск.

10- Храпов Леонид Георгиевич - командир отделения 338-го стрелкового полка 96-йстрелковой дивизии 48-й армии 2-го Белорусского фронта, старшина.

Родился в 1911 году в селе Плесо-Курья ныне Хабаровского района Алтайского края в семье крестьянина. Русский. Работал трактористом в совхозе «Октябрь» Идринского района Красноярского края.В Красную Армию призван в июне 1941 года Идринским райвоенкоматом Красноярского края. В действующей армии с июля 1941 года. Член ВКП(б) с 1944 года. Он атаковал вражеский дзот и уничтожил находившихся в нём солдат. При этом он захватил два пулемёта. Первым ворвался отважный воин и в другой дот, где в рукопашной схватке убил одного вражеского солдата. Второй успел выстрелить

в нашего воина и тяжело ранил его. Собрав последние силы, Храпов навалился на врага и задушил его. Когда наши бойцы подбежали к доту, старшина Храпов был уже мёртв. Похоронен в Восточной Пруссии в районе станции Питмансдорф.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 апреля 1945 года за мужество, отвагу и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, старшине Храпову Леониду Георгиевичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.