История Новониколаевска

Размещено на http://www.allbest.ru/

МБОУ экономический лицей

Реферат по теме: «История Новониколаевска»

Выполнила: ученица 11 «Б» класса

Копёнкина Александра

Проверил: Холодов А.Н.

Новосибирск 2012

Содержание

Введение

1. Появление Новониколаевска

2. Развитие Новониколаевска

3. Новониколаевск после Мировой войны

4. Переименование Новониколаевска в Новосибирск

5. Время грандиозного строительства

6. Современный город Новосибирск

Вывод

Список литературы

Введение

Мы считаем себя русскими, но плохо знаем русскую литературу, язык. Считаем себя сибиряками, но не знаем истории своего края. Долгое время вопрос «кто я?» в нашей стране игнорировался. Революционные и сталинские годы отбили у людей привычку помнить своих предков. Фотографии перестали сохранять, перестали вести семейные альбомы... Но времена репрессий прошли. Достаточно ли современные дети знают историю своей семьи, своего города, своего края? Как тут не вспомнить слова академика Дмитрия Лихачева: «Если народ не знает своей культуры, традиций и обычаев, то зачем он?».

Цель моего реферата: рассказать об истории Новониколаевска и о его «превращении» в современный Новосибирск.

1. Появление Новониколаевска

История Новосибирска началась 25 февраля 1893 года, когда Министерство путей сообщения утвердило проект железнодорожного моста через Обь у села Кривощеково. Уже весной 1893 года по Оби прибыли баржи со строительными материалами и две тысячи землекопов из Самары, заключивших контракт на три года на строительство дороги и моста. К осени 1893 года уже было уложено 5 верст железнодорожного пути на восток от станции Обь; строились станция, пристань, железнодорожная ветка от пристани до станции.

В августе начался перенос села Кривощеково, стоявшего на самом берегу Оби. Часть жителей переселилась в деревню Бугры, куда перенесли церковь и здание волостного правления. Но многие переехали на правый берег Оби, установив свои дома в устье Каменки, напротив будущего моста. Возникли первые улицы: Мостовая, Каинская, Кривощековская. По левому берегу Каменки, где строились дома и бараки мостостроителей, появилась будущая улица Трактовая (сейчас Большевистская). Постепенно временные поселки мостостроителей и железнодорожников слились, образовав единый поселок. Некоторое время он именовался Кривощековский, а в ноябре 1894 года стал Александровским в честь скончавшегося 20 октября 1894 года императора Александра III. В 1895 году поселок переименовали в Новониколаевский «в честь Его Императорского Величества, благополучно ныне царствующего Государя императора». Добавка «Ново-» у города появилась потому, что в России Николаевск уже был (на Амуре). В 1897 году строительство моста через Обь и прокладка железной дороги завершились. К этому времени речная пристань и железнодорожная станция Обь стали крупными торговыми и перевалочными пунктами на Сибирской железной дороге. Здесь работали паровые мельницы, лесопильный завод, открылся склад керосина общества «Братья Нобель», для нужд армии строился военно-сухарный завод на 1 млн. пудов сухарей в год. Открыто более 150 торговых заведений.

В районе между рекой Обь и станцией того же названия в сосновом бору открыт переселенческий пункт. Через него прошли тысячи переселенческих семей, направлявшихся на Алтай, на Восток и вниз по Оби. Некоторые из них осели в поселке, образовав Переселенческую улицу. Переселенцев обслуживала амбулатория со стационарным отделением.

В декабре 1903 года поселок Новониколаевский получил статус безуездного города. Постановление Комитета министров об этом подписал С. Ю. Витте. Кабинет передал городу 640 га земли под жилую застройку с выкупом в течение 30 лет и почти 5400 га занятых улицами, площадями, сенокосами, лесом и выгоном -- безвозмездно. Одновременно прекращались выплаты денег на нужды города из бюджета Кабинета. 11 декабря 1908 года город получил права полного городового положения: это означало право выбирать городскую думу и иметь городскую управу.

2. Развитие Новониколаевска

11 мая 1909 года в Новониколаевске произошел пожар, который продолжался четыре дня, нанеся городу большой урон. Выгорело 794 усадьбы, много магазинов, 6 сельскохозяйственных складов. Более 6 тысяч человек (десятая часть населения) остались без крова. После пожара в городе стали строить добротные каменные здания. В 1909-1912 годы построили 12 каменных двухэтажных школьных зданий с паровым отоплением и канализацией по специально разработанным проектам архитектора А. Крячкова. Жилые дома строились уже на каменном фундаменте, двухэтажные кирпичные или со вторым этажом из дерева. В 1913 году в Новониколаевске было уже более 1200 торговых заведений, 24 промышленных предприятия с 1200 рабочими, более 300 складских помещений. Оборот местных банков и отделений превысил 250 млн рублей. Открыты конторы по экспорту сливочного масла и сельскохозяйственных машин -- «Рандруп», «Лунд и Петерсон», «Сибирская компания», транспортные конторы по перевозке сельскохозяйственной и промышленной продукции -- торговый дом «Кухтерин и сыновья», «Братья Каменские», отделения страховых обществ «Саламандра», «Россия» и др. Торгово-транспортные конторы отправляли миллионы пудов муки, зерна, масла в другие районы России, за границу. Однако, несмотря на появление промышленных предприятий, город оставался центром торговли и перевалки грузов между железной дорогой и речной пристанью. В 1910 году введен на 10 лет попутный налог с приходящих на станцию и пристань грузов -- на мощение улиц и строительство городских мостов.

Внешний вид города заметно менялся. В это время возводилось здание Коммерческого собрания (будущий театр «Красный факел»), торгового корпуса Богородско-Глуховской мануфактуры (ныне здание Главпочтамта). Строились двух-трехэтажные каменные здания военного городка в Закаменской части и военно-остановочного пункта за станцией Новониколаевск на улице Владимирской -- «Красные казармы». Городская управа строила Городской торговый корпус с собственной электростанцией и канализацией, с помещениями для магазинов, сдаваемых в аренду. В 1915 году закончена прокладка Алтайской железной дороги, проходящей по Закаменской части города.

3. Новониколаевск после Мировой войны

Мировая война сделала Новониколаевск одним из центров, которые поставляли на фронт солдат, снаряжение, продовольствие. Производство на сухарных, маслобойных, колбасных, сырных, кожевенно-обувных предприятиях быстро росло. Новосибирск стал центром обширной сельскохозяйственной зоны. Она поставляла на рынок миллионы пудов высококачественного зерна и третью часть производимой во всей Западной Сибири муки. И хотя по-прежнему в Новониколаевске промышленность не играла первостепенной роли, по промышленному развитию уже в 1912 году город обогнал Тюмень, Барнаул и Томск.

В 1917 году в связи со свержением царского правительства в Новониколаевске возникло два органа власти -- Комитет общественного порядка и безопасности, представлявший интересы Временного правительства (председатель Н. Жернаков, эсер, предприниматель), и Совет рабочих и солдатских депутатов(председатель

В. Герман-Каменский, меньшевик). 3-4 марта 1917 года прошли выборы народного собрания, 67 мандатов из 80 получили эсеры. В декабре, используя раскол среди эсеров, большевики объявили о переходе власти в городе Совету рабочих, солдатских и крестьянских депутатов. Была организована Красная гвардия, подчиненная Совету. Совет ввел на предприятиях, имеющих наемных рабочих, контроль над производством, куплей, продажей, хранением продуктов и финансовой деятельностью. Национализированы банки -- Русско-Азиатский, Сибирский торговый. Далее последовала национализация водного транспорта, Алтайской железной дороги, Транссибирской магистрали -- основ экономики Новониколаевска. Проводилась национализация кинотеатров, лесопильных заводов, мукомольных предприятий. Создавались вооруженные отряды для подавления недовольства других политических партий, их сторонников.

Все это быстро привело к разрушению сложившихся хозяйственных связей и к хаосу. В начале 1918 года против большевиков в Новониколаевске выступил вооруженный отряд, опиравшийся на поддержку части местного населения -- мещан, купцов, промышленников. Крестьяне окрестных сел, озлобленные хлебной реквизицией, фактически поддержали его. Еще неизвестно, чем бы все закончилось, если бы не восстал чехословацкий корпус -- воинское подразделение, созданное в России из эмигрантов и военнопленных, воевавших на стороне России, а теперь направлявшихся в Европу через Владивосток. Корпус растянулся по всему Транссибу. В районе Новониколаевска оказалось около 4,5 тысяч чехов.

Вступив в союз с антибольшевистскими силами, чехи 26 мая захватили Новониколаевск, 27 мая -- Мариинск, 28 мая -- Нижнеудинск, 29 мая -- Канск, Пезу, 31 мая -- Томск, 7 июня -- Омск. Таким образом, вся Транссибирская магистраль оказалась в их руках. Под прикрытием чешских штыков на всем востоке России стали формироваться антибольшевистские правительства, организовываться белые армии -- Народная армия КОМУч в Поволжье и Сибирская армия Временного Сибирского правительства в Омске. До осени 1918 года чехословацкие войска были основной силой, противостоящей Красной армии на востоке России.

К лету 1919 года Красная армия развернула на Восточном фронте генеральное наступление. 14 ноября пала столица Колчака -- Омск, а 14 декабря Волжский полк 27-й дивизии 5-й красной армии вошел в Новониколаевск. 14 января 1921 года Сиббюро РКП(б) приняло решение о невозможности оставить центр Сибири в еще недавно колчаковском Омске и постановило перенести его в Новониколаевск. К июню 1921 года в город переведены все общесибирские учреждения. Так из уездного города Новониколаевск превратился в столицу Сибири.

4. Переименование Новониколаевска в Новосибирск

В 1921-1925 годах постепенно упразднялись губернии и уезды. Образовался Сибирский край в составе 16 округов (территория Алтайской, Омской, Новониколаевской, Томской и Енисейской губерний, Ойротской автономной области). С 3 по 11 декабря 1925 года в Доме Ленина проходил первый Сибирский краевой съезд Советов, который, одобрив деятельность Сибревкома, как чрезвычайного органа государственной власти в Сибири, передал его функции избранному съездом Сибкрайисполкому.

Первым его председателем избран Р. И. Эйхе. Съезд принял также постановление о переименовании Новониколаевска в Новосибирск, которое утверждено ЦИК СССР 12 февраля 1926 года.

Перевод в новую столицу Сибири административных учреждений вместе со служащими и их семьями выдвинул на первый план жилищную проблему. Многие переехавшие семьи оставались жить в вагонах на железнодорожных путях.

Процветала самовольная застройка (без официального отвода земельного участка за три года построено 6 тысяч таких домов). По мере становления Новосибирска, как центра Сибирского края значительно возросло количество государственных учреждений и общественных организаций, возникла нехватка конторских помещений. В этот период на двух рабочих приходилось трое служащих. Часть учреждений работала в две смены.

5. Время грандиозного строительства

Новая экономическая политика (нэп) вдохнула жизнь в промышленность. Крупные предприятия оставались государственными, мелкие сдавались в аренду кооперативам, товариществам и частным лицам. Убыточные предприятия закрывались. На основе нэпа удалось начать восстановление экономики, ликвидировать голод, насытить рынок товарами. Жизнь людей хоть медленно, но улучшалась. Это время грандиозного строительства. Все, что сегодня составляет историческую и административную гордость города, возводилось тогда -- в 1920-1930-х годах. Большинство зданий строилось в модном в то время архитектурном стиле конструктивизм. Творчество конструктивистов 1920-1930-х годов пронизано пафосом строительства нового мира, утверждения новой среды обитания свободного, как им казалось, от «оков буржуазного общества» человека. Новосибирский архитектор Н. С. Кузьмин даже вывел формулу: «Конструктивизм -- стопроцентный марксизм».

Строилось здание Сибревкома, крайисполкома, между Коммунистической и Октябрьской улицами развернулось строительство самого длинного дома в городе, закладывался Краевой дворец науки и культуры (будущий театр оперы и балета), новый вокзал Новосибирск-Главный, новый железнодорожный мост в районе станции Инская и др. Новосибирск развивался в рамках Урало-Кузнецкого проекта и становился центром по обеспечению его нужд машинами и механизмами. Все основные предприятия города выросли на базе каменноугольной и металлургической промышленности.

В 1929 году в условиях острой нехватки кадров, ресурсов, ценой громадных лишений на площади в 250 га вблизи станции Кривощеково возведены корпуса будущего гиганта «Сибкомбайн» (теперь «Сибсельмаш»). В 1932 году из заводских ворот вышел первый зерноуборочный комбайн. Быстрыми темпами при почти полном отсутствии техники возводилась Левобережная ГРЭС (теперь ТЭЦ-2). К концу 1-й пятилетки вступили в число действующих около 40 вновь построенных предприятий и отдельных цехов. Среди них первая очередь обувной фабрики, фабрика-аптека, кинофабрика, трикотажная и кондитерская фабрики спиртзавод.

Строились завод горного оборудования и станкостроительный завод, расширялись станции Ельцовка, Кривощеково, реконструировался речной порт, заканчивалось сооружение железной дороги на Ленинск-Кузнецкий и мост через Обь. На окраинах города, у строящихся индустриальных гигантов выросли деревянные поселки строителей и рабочих, которые на долгие годы оставались отрезанными от центра обширными пустырями. В центре города на месте частной одноэтажной застройки возводились жилые кварталы-комбинаты из 3-5-этажных капитальных домов. В 1934 году открыто движение первых трамваев. В 1938 году на улицах появились такси. В организованном еще в 1929 году издательстве «Советская Сибирь» печаталось 15 газет, в том числе 4 газеты на национальных языках. В 1930-х годах в Новосибирске открылось 8 вузов и около десятка техникумов. Некоторые учебные заведения вместе со студентами и преподавателями переводились из других городов Сибири, в частности инженерно-строительный институт. Он образован в Томске в 1930 году, в 1933 году переехал в Новосибирск, где по улице Добролюбова вырос квартал жилых домов и учебных корпусов. В связи со строительством Урал-Кузнецкого комбината в Новосибирске созданы научно-исследовательские институты и лаборатории химической и технологической тематики, по методам переработки минерального сырья и т. д. Из Томска переведен институт «Сибгипрошахт», создан институт «Сибтранспроект» и др. В городе открывались многочисленные объекты культуры -- клубы, библиотеки и читальни, красные уголки, различные курсы. Клубы были центрами общественной жизни, местом проведения политических мероприятий, занятий художественной самодеятельности. Строились капитальные здания кинотеатров, в том числе первого звукового кинотеатра «Металлист» вблизи поселка «Сибметаллстроя». Открыли двери пионерский кинотеатр, драматический театр «Красный факел», театр юного зрителя.

В 1925 году возникла идея постройки Большого театра Сибири. В 1929 году при-то решение о том, что театр будет входить в комплекс многопрофильного Дома науки и культуры, состоящего из нескольких зданий с единым архитектурным замыслом. В 1931 году на центральной площади города началось сооружение театра, который стал одним из самых известных в Новосибирске и стране. За предвоенное десятилетие население города увеличилось в 2,5 раза и к 1939 году достигло 404 тысяч человек. В сентябре 1937 года постановлением ЦИК СССР Западно-Сибирский край разделен на Новосибирскую область и Алтайский край. Новосибирск стал центром Новосибирской области. В первые месяцы войны в Новосибирск прибыли специалисты и оборудование более 50 заводов и фабрик, коллективы нескольких театров, музейные коллекции, организовано 26 госпиталей. Часть местных организаций и учебных заведений, в свою очередь, переводились в глубинные районы области. В это же время ускоренными темпами завершалось начатое в довоенные годы строительство новосибирских заводов и фабрик. Дали первую продукцию оловозавод, металлургический завод. На основе эвакуированного оборудования московских, ленинградских, украинских заводов возникли новые предприятия: приборостроительный и химический заводы, «Сибтекстильмаш», «Электросигнал», паровозоремонтный, стрелочный заводы, химико-фармацевтическая и шоколадная фабрики и др.

За военные годы промышленность Новосибирска при участии эвакуированных заводских коллективов в 8 раз увеличила выпуск продукции. Война дала значительный толчок и росту города, развитию его коммунального хозяйства.

В военные и послевоенные годы шел интенсивный приток населения в Новосибирск из сельской местности. Из села люди направлялись для работы на оборонные предприятия, послевоенные стройки. Но вместе с ними приезжали и инженеры, научные сотрудники и преподаватели вузов. С 1940 по 1956 годы число жителей почти удвоилось и достигло 730 тысяч человек. В послевоенные годы приоритетным направлением в развития промышленности стало создание мощных предприятий военно-промышленного комплекса. В развитии авиационной промышленности страны возрастала роль завода им. Чкалова, который в 1950-х годах начал производить скоростные реактивные истребители МИГ-19. Другой отраслью, получившей мощное развитие, стала радиоэлектроника. Завод им. Коминтерна был единственным на востоке страны предприятием, выпускавшим радиолокационные станции. На производство изделий военной радиотехники полностью перешел завод «Электросигнал». В 1953-1959 годах на Оби возведена Новосибирская ГЭС, первая крупная гидроэлектростанция в Сибири. В 1952-1956 годах сооружен первый коммунальный мост через Обь, длиной 1100 м. В 1960-х годах в магазины поступили первые радиоприемники, радиолы, телевизоры, стиральные машины и другие изделия местного производства. Вблизи Новосибирска сооружается аэропорт Толмачево для приема реактивных пассажирских авиалайнеров, возводится новый речной вокзал с гостиничным комплексом.

Крупные сдвиги в годы «оттепели» произошли в развитии культуры, образования, науки. Одним из наиболее значительных событий стало создание в 1958-1961 гг. Сибирского отделения Академии наук СССР и строительство Академгородка. В 1963 году завершилось строительство его первой очереди. Она включала около десятка академических институтов, жилые кварталы, производственную базу. В 1964 году открыл двери Дом ученых и Торговый центр. В последующие годы продолжалось строительство институтов, жилья, больничного городка, закладывался Центральный Сибирский ботанический сад. В короткие сроки Академгородок обрел высокий международный авторитет. Опыт создания Академгородка затем использован при организации Сибирского отделения Сельскохозяйственной академии, и в 1969 году под Новосибирском создан исследовательский центр и вырос поселок Краснообск. В 1970 году начал работу Сибирский филиал Академии медицинских наук, преобразованный в 1979 году в Сибирское отделение этой академии.

Так Новосибирск стал городом трех академий. Создание Академгородка, питомника научных кадров, и образование Советского района способствовали демографическому взлету города. В июле 1962 году в Новосибирске зарегистрирован миллионный житель. В 1971-1978 годах возводится второй автодорожный мост через Обь -- Димитровский. Началось строительство первого в Сибири метрополитена. Из-за ограниченного количества пригодных территорий строители приступили к освоению под жилищное строительство пустырей. Шло выселение жителей из долины реки Каменки и овражной зоны. Таким образом возводились Гусинобродский, Кропоткинский, Северный микрорайоны.

28 апреля 1982 года Президиум Верховного Совета СССР наградил Новосибирск орденом Ленина. В конце 1980-х годов новосибирские предприятия выпускали листовой прокат высокого качества, станки и гидравлические прессы с программным управлением, мощные турбогенераторы и гидрогенераторы, литейное и электрооборудование, ткацкие станки и шахтное оборудование, высокоточные электронные и оптические приборы, телевизоры и магнитофоны. В 1990-х годов преобладавшая в советское время оборонная промышленность значительно сократилась, зато доля торгового и финансового сектора, напротив, заметно увеличилась.

6. Современный город Новосибирск

Сейчас Новосибирск -- третий в Сибири после Томска и Иркутска университетский город, насчитывающий более 20 государственных и 11 частных высших учебных заведений, обладающий третью всего научно-технического потенциала Сибири. Новосибирский государственный университет (НГУ) и Новосибирский государственный технический университет (НГТУ) входят в группу ведущих вузов страны. В Новосибирске одна из самых богатых научных библиотек страны -- ГПНТБ, в фонде которой хранятся 13 млн научных трудов, 40% из которых -- на иностранных языках.

В городе 8 театров, множество кинотеатров, домов культуры и клубов, 130 государственных и общественных музеев. Новосибирский театр оперы и балета -- самый большой театр в России, его сцена на 8 м больше сцены Большого театра. Гордость новосибирцев -- симфонический оркестр, мастерство которого известно далеко за пределами России. В городе действует консерватория, хореографическое и художественное училища, выпускники которых с успехом представляют искусство Сибири на международных конкурсах. В Новосибирске выросли прекрасные спортсмены. Хоккейные команды «Сибирь» и «Сибсельмаш», баскетбольные «Динамо» и «Локомотив», футбольный «Чкаловец-1936» (в 2006 году переименованный в «Сибирь») знают болельщики всей России. А имена легендарного Александра Карелина, четырехкратных олимпийских чемпионов Александра Тихонова и Станислава Позднякова знают во многих странах. Новосибирск дал олимпийских чемпионов по биатлону, легкой атлетике, спортивной гимнастике, фехтованию, баскетболу, греко-римской борьбе и другим видам спорта.

В феврале 1990 года Новосибирску присвоен статус исторического города как центра науки и культуры Сибири. 13 мая 2000 года по указу президента РФ Новосибирск возведен в ранг центра Сибирского федерального округа.

Вывод

возникновение развитие новониколаевск новосибирск

Город Новосибирск, вначале поселок Новониколаевский, возник как поселок строителей Транссибирской железной дороги. Создание Великого сибирского железнодорожного пути явилось крупнейшей государственной акцией на рубеже столетий, событием мирового значения, стоящее в одном ряду с такими крупными стройками человечества, как трансконтинентальные магистрали Северной Америки, Суэцкий и Панамский судоходные каналы.

Список литературы

Ащепков Е.А., Новосибирск. М., Изд-во Акад. архитектуры СССР, 1949.-30 с.

Баландин С.Н., Новосибирск: история градостроительства (1893-1945 гг.), Новосибирск: Зап.-Сиб. кн. изд-во, 1978. - 136 с.

Гузеева В., Первое описание Новониколаевска., Вечерний Новосибирск., 1981.

Никулин А., Новониколаевск., Новосибирск., Горница, 1995. - № 1. -С. 51-57.

Размещено на Allbest.ru