Войска спецназначения во Второй мировой войне

Кроме этих частей, 26 июля 1943 года в Алжире сформировали еще одно парашютное подразделение - так называемую Африканскую группу коммандос (Groupe de Commandos d`Afrique), чей личный состав привлекался к выполнению специальных заданий диверсионного характера, а также использовался в качестве отборной пехоты на фронте. В январе 1945 года группа была переформирована в 5-й ударный батальон (Bataillon de Choc).

Завершает длинный перечень французских частей спецназначения так называемый батальон В, входивший в состав САС и сформированный на британском Цейлоне. Батальон в основном комплектовался военнослужащими гарнизона Мадагаскара, прошедшими соответствующую подготовку под руководством англичан. В 1944 году его подразделения были сброшены на парашютах в оккупированный Французский Индокитай (точнее, в его часть, соответствующую территории нынешнего Лаоса), где занялись организацией партизанского движения.

Экипировка

Вооружение и снаряжение французских парашютистов-диверсантов САС не отличались от принятых для их британских коллег. На Средиземноморском театре военных действий французы оснащались как английским, так и американским оружием. Дислоцировавшийся в Северной Африке в 1943 - 1945 годах 1-й парашютный стрелковый полк имел американскую экипировку, а находившиеся в Англии 2-й и 3-й - британскую.

В связи с острой нехваткой американских стальных шлемов М1 (даже во время Эльзасской кампании многие французские пехотинцы были вынуждены обходиться без защиты головы) солдаты 1-го ударного батальона и Группы коммандос были вынуждены облачиться в весьма архаично выглядевший французский танковый шлем образца 1935 года - модификацию адриановской каски времен первой мировой. Шлем имел развитый назатыльник, а на его лобной части укреплялся кожаный амортизатор. Металлическое изображение пылающей гранаты и букв «RF» (Republique Francaise), как правило, снималось. Он оказался весьма непопулярным в войсках, кроме того, ряд фотографий свидетельствует, что такие шлемы значительно чаще носили в Группе коммандос, чем в 1-м «шоковом» батальоне.

Униформа

Как и другие подобные подразделения, укомплектованные эвакуированными с европейского континента военнослужащими стран, потерпевших поражение в сражениях с немцами, французские диверсанты носили преимущественно британскую униформу английского или канадского производства. Исключение составляли части, сформированные на территории Северной Африки - в связи с главенством в освобожденных от германской оккупации французских колониях американцев примкнувшие к антигитлеровской коалиции французские части в основном носили форму армии США. Это объяснялось еще и тем, что с 1940 года североафриканские французы после предательской бойни, устроенной британцами их флоту в Мерс-эль-Кебире в 1940 году, относились к англичанам с недоверием и неприязнью. Американцы пользовались куда большей симпатией военных и мирного населения. В связи с таким организационным разнобоем униформа и эмблематика французских спецвойск отличается чрезвычайным многообразием.

Обмундирование парашютистов САС несколько раз менялось за время войны. Первый образец униформы был введен сразу после образования десантных частей в 1940 году. Он базировался на ангяийском полевом обмундировании образца 1937 года. Поскольку французские парашютисты-диверсанты организационно относились к ВВС, на клапане левого нагрудного кармана они носили металлическую эмблему FAFL (Forces Aeriennes Francaises Libres - Военно-воздушных сил «Сражающейся Франции»). Эмблема, как правило, была уменьшенного размера (6 см в размахе). На клапан правого кармана часто прикалывали белое эмалевое изображение шестиконечного Лотарингского креста - официальную эмблему вооруженных сил де Голля. На правой стороне груди над карманом пришивалась матерчатая эмблема квалификации парашютиста: на темно-синей основе золотом вышивался щит с белой каймой и голубым Лотарингским крестом, а также серебряные распростертые крылья и купол парашюта. Встречались и кустарные варианты этой эмблемы с крайне грубо исполненной, несимметричной вышивкой (желтые щит и парашют, синий крест, крылья: желтый плечевой сустав, белые маховые перья).

Поскольку многие французские десантники проходили прыжковую подготовку совместно с коллегами из Польши, то над правым карманом они могли носить польскую парашютную эмблему - орла с поднятыми вверх крыльями.

Погоны также были авиационного образца: темно-синими с золотистыми галунами, обозначавшими офицерское звание, и золотистыми латунными пуговицами. Интересно, что они пришивались поверх полевых английских погон цвета хаки и в боевых условиях могли сниматься.

Головным убором служил берет черного цвета, позаимствованный в бронетанковых войсках. В 1-м батальоне пехоты ВВС на его правой приподнятой стороне десантники носили голубой пятиугольный матерчатый клапан с вышитым белым шелком изображением парашюта. Однако в 1943 году клапан был отменен - во всех парашютных частях его заменила металлическая эмблема британских ВДВ, правда, без изображения королевской короны. В ряде частей, зачисленных в состав САС, черный берет заменен красным британским. Правда, в отличие от англичан, приподнятый борт с эмблемой размещался на правой, «французской» стороне. Сама эмблема не отличалась от английской - черный матерчатый щиток с кинжалом, крыльями и девизной лентой.

В соответствии с принятой в «вооруженных силах в изгнании» оккупированных Германией стран французы носили на рукавах (на расстоянии 15 - 20 мм от плечевого шва) дугообразные нашивки с надписью «FRANCE». Надпись вышивалась (позднее печаталась) белым или желто-коричневым цветом на матерчатой основе цвета хаки. В некоторых случаях национальные эмблемы носили и на рукавах парашютных маскировочных комбинезонов.

Осенью 1944 года обмундирование подверглось некоторым изменениям: в связи с переходом десантных подразделений, дислоцированных в британской метрополии, под командование САС, в качестве основного головного убора стал применяться каштановый берет с символикой этой службы, но размещенной на правой, «французской» стороне. Прочие нашивки и эмблемы в основном остались прежними, хотя появились некоторые нововведения. К лету 1944-го в трех стрелковых парашютных полках САС на обоих рукавах полевой униформы появились квадратные эмблемы цвета хаки с вышитым серебристо-серым изображением символа британских ВДВ - Беллерофонта верхом на Пегасе.

Ниже этой нашивки, над локтевым сгибом левого рукава французы поместили эмблему национальных воздушно-десантных войск: на темно-синем клапане вышивался белый парашют. Поверх него помещалось золотистое изображение стилизованного сокола, а в точке схождения строп - золотая звездочка.

Добровольцы из состава 1-го («алжирского») парашютного стрелкового полка, готовясь к предстоящим сражениям в Средиземноморье, продолжали носить старую французскую униформу и снаряжение. Только в конце 1943 года американцы полностью перевооружили и переодели союзников по своему образцу. Десантники получили полное обмундирование ВДВ армии США с некоторыми отличиями. Галунные знаки различия носились на погонах. На большом скошенном клапане правого нагрудного кармана десантники носили модифицированную эмблему ВДВ. Металлический значок 1-го парашютного полка (в голубую эмалевую звезду вписаны золотой сокол и белый парашютик) прикалывался над левым карманом; в этом случае американский квалификационный знак парашютиста носили над левым карманом. Все чины полка носили темно-синие французские авиационные пилотки покроя, весьма схожего с американским.

С левой стороны головного убора нашивались миниатюрные знаки различия: золотая «птичка» и «лесенка» галунов под ней. Американский стальной шлем также обильно оснащался символикой «Сражающейся Франции»: на его лобной части по трафарету белой краской прокрашивалась эмблема ВДВ, а справа помещалось изображение национального «триколора». Это отличие полагалось французским экспедиционным войскам в Италии, а затем - частям 1-й армии.

Интересно, что зимой 1944/1945 годов личный состав многих, как американских, так и французских, спецчастей получил обмундирование горных дивизий, создававшихся для предполагавшейся высадки на Балканы. Эта десантная операция впоследствии была отменена, горные части переформированы в пехоту, а их снаряжение передано рейнджерам и десантникам. Поэтому суровой зимой 1945-го на востоке Франции многие парашютисты щеголяли двусторонними бело-зелеными ветровками, утепленными брюками, вязаными шапочками «beanie» и шарфами, альпинистскими ботинками и лыжными гетрами.

1-й «шоковый» батальон носил преимущественно американскую униформу с некоторыми элементами старого французского обмундирования. Знаки различия как сержанты, так и офицеры носили на борте куртки и рубашки в виде «лесенки» скошенных галунов (подобно советским нашивкам за ранения). Эта система была введена еще до войны для французских бронетанковых и парашютных частей. Впрочем, довольно часто галуны надевались на погоны.

Еще одной интересной особенностью стал способ ношения американских коротких курточек M1941 на застежке «молнии». В ударных подразделениях и Группе французских коммандос куртки носили наизнанку. Это объяснялось двумя факторами: во-первых, оливковый оттенок лицевой поверхности куртки был слишком светлым и несколько демаскировал солдата на поле боя, во-вторых, пижонистые французы хотели, чтобы цвет верхней одежды гармонировал с более темными полевыми брюками. Кроме того, короткая куртка была весьма дефицитным предметом обмундирования, а ее материал быстро приходил в негодность. Нося ее наизнанку, владелец мог в любой момент появиться перед начальством или местными девушками в новой, а не выпачканной грязью и разорванной одежде. У плечевого шва обоих рукавов рубашек, курток и кителей «ударники» носили темно-зеленые дугообразные нашивки кустарного произодства с желтыми окантовкой и коряво вышитой надписью «ВАTAILLONDECHOC».

Основным головным убором, ставшим отличительным знаком 1-го батальона, была принята упоминавшаяся выше вязаная лыжная американская шапочка цвета хаки (модель «Beanie» или M1941) со снятым козырьком. Эту деталь обмундирования имели право носить только ударные части французской армии. Полковник Гамбье (Gambiez), командовавший батальоном во время боев за Тулон, вспоминал: «В бою стрелки откладывали французские танковые шлемы и носили вязаную шапочку, с которой был снят твердый козырек. Последняя стала отличным головным убором, который при холодной погоде можно было натянуть на уши» (21, стр. 34).

Другим вариантом головного убора стал темно-синий берет десантного образца с приподнятым правым бортом. Историки расходятся во мнениях относительно времени его введения: по некоторым данным, «ударники» носили береты еще в середине 1944-го, однако, по всей видимости, они появились несколько позднее, когда батальон в сентябре был переброшен в район Дижона. К тому же до этого времени наличие беретов было единственным средством отличия французских ударных частей (которые их не имели) от французских же средиземноморских коммандос (которые их носили). По этой причине бойцы 1-го батальона часто предпочитали ему старые вязаные шапочки еще во время «Битвы за Германию» 1945 года. Берет шился из нескольких деталей темно-синего сукна; по его обрезу шел черный кожаный поясок с пропущенным внутри регулировочным шнуром. Подкладка выполнялась из некрашеного полотна, к концу войны его заменил черный материал. Над правой бровью крепилась серебристая металлическая эмблема ударных частей: внутри кольца размещалось изображение очертаний Франции, на которые наложены парашют и меч. Эмблема появилась только в самом конце войны - в 1944 году береты носили без нее.

Довершали символику американский знак квалификации парашютиста и нагрудный цветной вариант эмблемы «ударников». Последний представлял собой серебристый круг с контурами Франции, расцвеченными диагональными сине-бело-красными (сверху вниз) эмалевыми полосами. Поверх них наложен меч черного цвета. Обе эмблемы носили над левым карманом и на клапане правого кармана соответственно. Группа французских коммандос, которая, несмотря на свое название, не имела ни малейшего отношения к своим британским тезкам, также обмундировывалась по американскому образцу. Как уже говорилось выше, отличительной чертой группы стал темно-синий берет. По конструкции он почти не отличался от принятого впоследствии в 1-м ударном батальоне, но имел левый приподнятый борт (вначале встречались оба варианта) и не нес никаких эмблем - это было запрещено. Правда, солдаты и офицеры часто прикалывали к нему изображение Лотарингского креста либо квалификационный знак американского парашютиста. Береты группы коммандос снабжались длинными темно-синими затяжными завязками, свисавшими сзади на затылок (в других их обычно старались заправить под берет). Стремление выделиться из общей массы часто доходило до абсурда: например, во время парада в освобожденном Кольмаре (февраль 1945 года) при весьма прохладной погоде бойцы группы коммандос маршировали в рубашках с закатанными рукавами, выражая таким образом презрение к прочим войскам, одетым согласно приказу - в шинели и куртки.

На левом рукаве у плечевого шва униформы коммандос носили дугообразную нашивку темно-синего цвета. Последняя имела красные окантовку и надпись «COMMANDO DE FRANCE». Ниже нашивки помещалась пятиконечная звезда также из темно-синего сукна с красными окантовкой и изображением шестиконечного креста (встречались и грубые кустарные варианты этих нашивок - без красной каймы, в том числе изготовленные из черного сукна). Звезда была введена специально для ударных пехотных частей «Corps Francs». Серебристые «крылышки» американского парашютиста часто «офранцуживались»: на парашютик помещалось бронзовое изображение все того же Лотарингского креста. Значок прикреплялся над левым нагрудным карманом либо, как уже говорилось, на берет.

Три команды, входившие в состав группы, отличались деталями нагрудных эмблем. Последние вышивались на матерчатых клапанах различной формы (см. иллюстрацию) и цвета (темно-синий, черный либо цвет обмундирования). Общими для всех эмблем были белый парашют между синими крыльями и красное изображение Лотарингского креста посредине. Звезда же, размещенная в точке соединения парашютных строп, во всех трех командах была различного цвета: синяя в 1-й, белая во 2-й и красная в 3-й. С 1944 года введены стандартные нашивки с указанными выше отличиями; кроме того, во 2-й команде форму матерчатого клапана сделали повторяющей контуры эмблемы, а в 3-й - близкой к ромбу с округлой верхней гранью. В Северной Африке иногда носили ромбический вариант этой нашивки с красной окантовкой.

Коммандос морской пехоты

Морская пехота Франции к началу второй мировой имела долгую и славную историю, являясь одним из старейших регулярных формирований мира. Отдельные «морские роты» (Compagniesordinairesde la Мег) были образованы указом военного министра кардинала Ришелье еще в 1622 году. Вскоре часть их была сведена в 1-й морской полк (Regiment de la Marine). К 1689 году численность морских пехотинцев, в чьи функции входили служба на кораблях ВМФ и в колониальных гарнизонах, составила 80 стрелковых рот; в 1762 году они были реорганизованы в 23 полка.

В 1831 году, после завершения революционных и наполеоновских войн, король Карл X издал ордонанс об учреждении морской пехоты (L`lnfanterie de Marine) численностью в два полка «для несения регулярной службы в гарнизонах французских колоний». Спустя семь лет французы располагали уже тремя полками морской пехоты (Regiment d`lnfanterie de Marine), которые приняли самое активное участие в Мексиканской, Мадагаскарской, Восточ-ноафриканской и Тонкинской кампаниях. Высокая эффективность их действий заставила резко увеличить численность морской пехоты: к 1899 году было сформировано в общей сложности 19 отдельных полков.

В 1940 году, после поражения Франции, часть моряков и морских пехотинцев ушла в Великобританию, где некоторое время находилась на положении интернированных. После образования вооруженных сил де Голля развернулась деятельность по созданию новых частей морской пехоты (ее комплектование частично проводилось из экипажей боевых кораблей французского флота). Эти бойцы, сохранившие старое название «Fusiliers Marins», в 1941 году начали подготовку по программе коммандос. В июле вновь созданная 1-я рота морской пехоты (Compagnie de Fusiliers Marins) вошла в состав 2-го британского отряда коммандос. К концу года было сформировано три отдельных трехротных батальона морской пехоты (каждая рота делилась на три секции). 3-й батальон укомплектовали басками и испанцами, эмигрировавшими в Южную Америку после окончания гражданской войны в Испании, однако вскоре его расформировали по политическим соображениям. В 1942 году эвакуировавшиеся в Англию морские пехотинцы вошли в состав вновь созданного 4-го франко-британского отряда коммандос (Commando

franco-britannique), чье формирование проходило в Шотландии. Пополнение подразделения до штатной численности осуществлялось из числа моряков кораблей французского флота, перешедших на сторону союзников на Мадагаскаре и в Северной Африке. Впоследствии французский компонент этой части получил обозначение 1-го батальона коммандос морской пехоты (Bataillon de Fusiliers Marins Commandos - BFM).

Зимой 1943/1944 годов «Les Berets Verts» («зеленые береты») участвовали в операциях британских коллег на северо-восточном побережье Европы. Наконец, в ночь на 6 июня 1944 года, перед началом операции «Overlord», 177 человек из состава 1-го батальона под командованием капитана 3-го ранга Киффсра (Kieffer) погрузились в порту Саутхэмптон на транспорты типа «Либерти». Высаженные в штурмовой волне десанта, французы атаковали сильно укрепленную позицию немецких береговых орудий Рива-Белла у городка Уистреам (английский участок высадки «Суорд», сектор «White Roger»). Другая часть коммандос, высадившись на пляжи в районе Кольвиля, ворвалась в Уистреам и завязала ожесточенные бои на его улицах.

В сентябре 1944 года французские коммандос приняли активное участие в десанте на остров Вальхерен. Вторую мировую войну 4-й отряд завершил на побережье Северного моря, откуда проводил периодические рейды на германские позиции и узлы противодесантной обороны.

Униформа

В 1941 году бойцы 1-й роты морской пехоты в Великобритании получили английскую форму, которую носили с темно-синими морскими головными уборами и знаками различия ВМФ.

На темно-зеленых беретах британского образца солдаты и офицеры 1-го батальона коммандос носили собственную эмблему, введенную в начале 1944 года. На гербовом щите бронзового цвета изображались идущий под всеми парусами корабль и шестиконечный Лотарингский крест. По диагонали на щит был наложен меч. Под щитом располагалась витая лента с надписью «COMMANDOS MARINE» и двумя якорями. Как и англичане, французские коммандос (в отличие от своих же парашютистов) располагали эмблему над левой бровью.

На левом нагрудном кармане повседневной и полевой формы личный состав батальона носил эмалевый ромбический значок FNFL (Forces Navales Francaises Libres - FNFL), то есть Военно-морских сил «Свободной Франции». На светло-синем фоне был изображен красный Лотарингский крест с белой каймой.

Личный состав 1-го батальона коммандос у плечевых швов обоих рукавов носил нашивку «FRANCE», под ней - дугообразную нашивку английского образца «№. 4 COMMANDO», еще ниже - эмблему Штаба объединенных десантных операций.

Глава 5. Польша

Воздушно-десантные войска

Немецкое нападение 1 сентября 1939 года польская армия встретила крайне неподготовленной. Вооруженные силы ориентировались на традиционные методы ведения войны, испытанные во время боев с Красной Армией в 1919-1920 годах. Новым тактическим приемам и типам оружия (танковым войскам и т.д.) уделялось недостаточное внимание. Все же мода на эксперименты с выброской парашютных десантов, распространившаяся к концу тридцатых почти по всей Европе, не обошла и командование Войска Польского. Правда, до формирования собственных постоянных воздушно-десантных подразделений тогда так и не дошло.

В 1936 году пехотное училище в Остров-Мазовецка в порядке эксперимента провело краткий курс обучения курсантов и постоянного состава парашютному делу в целях тренировки будущих бойцов воздушно-десантных частей. Практически одновременно, 23 сентября 1936 года, в местечке Яблона (район Варшавы) состоялись первые учебные прыжки с привязных аэростатов. Однако все эти начинания не вышли из стадии опытов, в основном из-за нехватки матчасти.

Начиная с 1938 года поляки провели ряд маневров, на которых впервые в стране было проведено десантирование групп парашютистов с трехмоторных ночных бомбардировщиков Fokker F.VII/3m из состава 1-го Варшавского авиационного полка. Впервые практические прыжки с борта самолета произведены во время больших общевойсковых маневров в Велишево, а с 1938 года небольшой отряд десантников участвует в ежегодных учениях польской армии. В мае 1939 года в Быдгоще открылась парашютная школа, которая, однако, успела подготовить только один выпуск (занятия второго набора прекращены в связи с началом войны). В июне 1940 года в Великобритании сформировали так называемую 4-ю кадровую стрелковую бригаду (Kadrowa Brygada Strzelcow), возглавил которую полковник Станислав Сосабовский (Sosabowski). Как и у британцев, ее личный состав вначале обучался методам борьбы с немецкими воздушными десантами, угрожавшими тылам английской армии в условиях подготовки операции «Зеелеве». Позднее, согласно воззрениям главкома Польских вооруженных сил на Западе генерала Владислава Сикорского (Sikorski), в задачу бригады вошли тренировки солдат и офицеров, проходящих подготовку к заброске на территории оккупированного европейского континента.

В своем приказе от 1 мая 1942 года Сикорский обрисовал основные задачи личного состава 4-й бригады: проведение спецподготовки выделенного личного состава с целью формирования двух-трех оперативных отрядов, трех-четырех кадровых подразделений постоянного состава, а также штурмовых групп и инструкторов-оружейников для воздушно-десантных войск, призванных в случае необходимости поддержать вооруженное восстание на континенте.

Планируя реорганизацию вновь созданного I армейского корпуса, дислоцированного на Британских островах, генерал Сикорский наметил сформировать в его составе, кроме общевойсковых соединений, моторизованную стрелковую бригаду, пригодную для использования в десантных операциях, воздушно-десантную бригаду и учебную бригаду, в составе которой числились бы части специального назначения. Первые учения польских парашютистов из состава 4-й кадровой сбр были проведены 23 сентября 1941 года в районе Ливена (Шотландия). После прыжков, выполненных с самолетов «Whitley», генерал Сикорский вручил только что введенные знаки квалификации парашютиста первым 25 десантникам. Этот день и стал праздником созданной вскоре 1-й отдельной польской парашютной бригады, хотя официально эта войсковая часть образована 9 октября 1941 года, после приказа о переименовании 4-й кадровой сбр.

16 октября проведены учения под кодовым названием «Милец». Основой для них послужили действия парашютного батальона, десантированного на территорию противника с целью захвата аэродромов. Эту акцию поддерживали «повстанческие отряды».

Первый курс спецподготовки для группы из 20 офицеров начался 2 октября в шотландском селении Инверхоли-Касл. Это событие ознаменовало собой начало интенсивного переучивания переданного в бригаду командного состава; частью эта деятельность осуществлялась с санкции штаба 1 армейского корпуса в британских парашютных школах.

На курсах огневой подготовки слушатели овладевали навыками обращения с взрывчатыми веществами, а также изучали различные образцы стрелкового оружия. В мемуарах генерала Сосабовского «Кратчайший путь» период обучения описан так: "Душой всего курса был его главный инструктор, инженер-капитан Стравинский (Strawinski). Он был специалистом во всем, начиная с ознакомления курсантов с различными образцами взрывчатых веществ и кончая их использованием в самых различных условиях. Под его руководством курсанты учились установке мин и взрывных устройств любой конструкции, в зависимости от ситуации, которая может возникнуть в диверсионной работе. Обучение стрельбе навскидку из разного стрелкового оружия находилось в руках высококвалифицированных британских спецов. Все это сочеталось с наукой маскировки на местности, подхода к занятому противником объекту и занятия позиций при выполнении боевого задания в разных ситуациях. В учебном центре было сосредоточено огромное количество любых взрывчатых веществ и боеприпасов...

Когда до нас была доведена инструкция по ведению диверсионных операций... наибольшее... внимание привлек параграф... о том, что если получившего в ходе выполнения боевого задания ранение товарища невозможно вынести на себе, то лучше лишить его жизни с тем, чтобы он не попал в руки противника... После окончания курса мы предложили отобранным из числа слушателей кандидатам пойти на боевую операцию на континент... При этом мы руководствовались принципом, что решение кандидат должен принять не под воздействием эмоций, а лишь после всесторонней оценки всех аспектов этой опасной миссии... Когда в первой половине 1942 года мы получили британские штаты комплектования парашютной бригады, а вскоре начали поступать необходимые предметы снаряжения и учебные пособия... основная часть обучения была перенесена в военный городок бригады".

Зимой 1940/1941 годов польские десантники организовали первый курс лыжной подготовки в Уорд-хаусе. В ходе обучения солдаты набрали необходимую физическую форму, прошли несколько длительных марш-бросков и освоили технику лыжного слалома. Начальником курса стал полковник Ян Каминьский (Kaminski). В конце января 1942 года польские стажеры прошли первый цикл подготовки в британской парашютной школе Рингуэй. Там работало двое польских инструкторов-парашютистов - лейтенанты ВВС Ежи Горецкий (Gorecki) и Юлиан Гленболысь (Glebolys), которые и положили начало самостоятельному польскому парашютному факультету в Рингуэе. Вскоре по инициативе генерала Сосабовского был организован центр предпарашютной подготовки в Ларго-Хаус, прозванный всеми «обезьянником». Построенная польскими инженерами на территории учебного центра Ландин-Линкс парашютная вышка стала первым и в то время единственным объектом такого рода в Великобритании.

Полковник Владислав Стасяк (Stasiak) в своих мемуарах «Парашют шумит в полете» так вспоминает о времени, проведенном в «обезьяннике»: "Этот курс продолжался неделю и складывался из практических занятий, таких, как обучение на макете, имитирующем фюзеляж транспортного самолета, отделение от самолета (прыжок), правильное положение тела во время спуска с парашютом и правильная посадка; изучение парашюта: его устройство, укладка, надевание лямок подвесной системы, гашение купола после приземления; физическо-гимнастическая подготовка в поле и частично на снарядах с особым вниманием на укрепление суставов и мышц ног и плеч; спортивные игры, продолжавшиеся не менее двух часов ежедневно... Курсанты были расквартированы в палатках в парке. Входные ворота в лагерь были украшены изображением двух обезьян и надписью: «Если ищешь смерти, зайди на минутку». На старых деревьях парка были развешены обычные и опускаемые трапеции, имитирующие спуск с парашютом, и канаты, с помощью которых преодолевались глубокие и широкие рвы. Кроме того, там находились другие приспособления для тренировок, а также прыжковые вышки высотой порядка 2,5 метра. Для учебы приспособили даже маленькую старую конюшню; в ее потолке были пробиты отверстия, соответствующие размерам люков самолета, через которые парашютисты выполняли прыжки (имеется в виду люк на бомбардировщике «Whitley» - Ю. Н.). Над «люками» был надстроен фюзеляж самолета, чтобы десантники получали иллюзию реального прыжка...

Обучение в «обезьяннике» оказалось очень интенсивным. После первого, максимум второго дня занятий курсантам не хватало сил, чтобы подняться на второй этаж... По окончании курса слушатели оценивались инструкторами: при получении единственного «неуд» удостоившийся его несчастный был обязан пройти весь курс вновь".

Солдаты бригады, прошедшие обучение в этом центре, в дальнейшем во время прыжков с парашютом значительно реже попадали в различные внештатные ситуации, чем их английские коллеги. Низкий процент происшествий в сочетании с польскими методами обучения получили в Великобритании широкий отклик. Уже н 1942 году десантники «Сражающейся Франции» выразили пожелание пройти часть своей подготовки в Ларго-Хаус, а за ними последовали норвежцы и группы бельгийских, голландских и чехословацких добровольцев. Известность польской «учебки» поддерживалась и регулярными визитами офицеров и генералов ВДВ союзных армий, а также журналистов.

После окончания курсов в Ларго-Хаус их выпускники направлялись в учебный парашютный центр в Рингуэе (район Манчестера), где после соответствующей подготовки выполняли пять зачетных прыжков. Это был один из наиболее придирчивых этапов в процессе обучения личного состава бригады. Через некоторое время количество зачетных прыжков было доведено до восьми в следующем порядке: семь в светлое время суток (два с привязного аэростата и пять с самолета «Уитли», а затем с «Дакоты»), а затем один ночной прыжок с аэростата. Следующей ступенью парашютной подготовки, также проходившей в Рингуэе, стало повышение квалификации специально отобранных десантников. В ходе этого курса слушатели совершали групповой прыжок (10 человек с трех летящих друг за другом самолетов), еще один ночной прыжок с аэростата и ночной прыжок группы из 10 парашютистов с самолетов.

Очередным этапом спецподготовки был так называемый «штурмовой курс» в Данкелде (район Перта), впоследствии получивший название «KOR-ZONKOWEGO». На нем солдаты учились плавать, строить переправы, использовать плавсредства, минировать под водой мосты, искать броды. Туда же входили навыки выживания на местности и высокогорных восхождений.

Полковник Владислав Стасяк так описывает свой опыт подготовки в Данкелде: "Мы поселились в десятиместных палатках, разбитых в лесу. Смысл обучения заключался в добывании средств к существованию на местности и физической подготовке к действиям в тяжелых условиях... Весьма частыми занятиями были «выходы» по суше или воде, либо комбинированные... Марш начинался на лодках, причем мы должны были плыть против течения на дистанцию 8 км... Под конец «мореходного» маршрута неожиданно начался затяжной дождь: из лодок приходилось непрерывно вычерпывать воду. О поисках укрытия и речи не могло идти.

В конце концов мы добрались до обозначенной на карте цели похода, причем дождь продолжал хлестать... наконец, мы нашли убежище под дорожным виадуком... Теперь было необходимо провести марш на несколько километров через заросший высоким папоротником лес. Я не знаю, что было хуже - плыть по реке по пояс в воде или продираться сквозь мокрые, почти метровые заросли папоротника под неутихающим дождем... Когда стемнело, мы смогли остановиться на ночлег... Нужно было подготовить в насквозь промокшем лесу хоть какое-то место для сна... Затем мы соорудили навес от воздушных наблюдателей... Мы располагали только собственным обмундированием и небольшими плащ-накидками... которые хотя и были прорезинены, но только с одной стороны - вода все равно протекала... После подготовки спальных мест и уничтожения пайка мы, не раздеваясь, уснули... До наступления темноты мы провели учебную «атаку» на железнодорожную станцию, а затем в быстром темпе отошли к самому базовому лагерю... Таким способом мы учились выживанию в поле, а кроме того, существенно поднимали уровень физической подготовки. Интересно, что после таких «выходов» процент заболеваний становился минимальным".

После прохождения личным составом всех этих курсов начиналась боевая подготовка в составе подразделений (отделения, взводы, роты и батальоны) с полной выкладкой и вооружением. Когда 15 июня 1944 года на смотре в Кьюпаре солдаты 1-й бригады выстроились под недавно полученным в дар от английских десантников боевым знаменем, в ее рядах стояло 2102 отлично подготовленных парашютистов из общего числа личного состава в 2302 человека.

Итак, хотя ее формирование затянулось, но к началу операции «Overlord» 1-я отдельная польская парашютная бригада (1. Samodzielna Brigada Spa-dochronowa - 1. SBSp) была доведена до высокой степени боеготовности. В состав бригады вошли: штаб, 1, 2 и 3-й парашютные батальоны, легкий артиллерийский дивизион, противотанковый батальон, а также различные специальные подразделения и службы. Численность личного состава - около 2000 человек.

Бригада с самого начала готовилась для высадки на родину в случае, если союзные войска выйдут к восточным границам Германии. При подготовке к вторжению в Европу ее включили в состав 1-й Союзнической воздушно-десантной армии генерала Бриртона. Возглавил польских парашютистов уже упоминавшийся полковник, впоследствии - бригадный генерал С. Сосабовский, находившийся в этой должности до 9 декабря 1944 года. После него командование бригадой осуществляли: подполковник С. Яхник (S. Jachnik), полковник Я. Каминьский и подполковник Ф. Щербо-Равич (F.Szczerbo-Rawicz). К 1944 году бригада дислоцировалась в районе Нортгемптона (Восточная Англия).

В боевых действиях при открытии второго фронта польские парашютисты активного участия не принимали, находясь в резерве. Неудачей окончились и попытки руководителей польского правительства в Лондоне в августе 1944 года склонить союзников к десантированию бригады в восставшую Варшаву. Англичане и американцы отказали им, так как для беспосадочной переброски десантников через всю оккупированную немцами Европу потребовалось бы около 250 четырехмоторных бомбардировщиков «Liberator», что в разгар боев на севере Франции коалиция выделить не могла.

Впервые бригада в полном составе пошла в бой во время операции «Market Garden». Поляки высаживались совместно с 1-й английской вдд: 17 сентября передовые части (2-й батальон) выброшены к западу от Арнема, а в течение двух последующих дней совместно с английскими десантниками на северном берегу реки Лех на планерах приземлились подразделения 3-го батальона. В ходе десантирования поляки потеряли 35 планеров, часть которых сгорела еще в воздухе. Немедленно развернулись тяжелые бои за город, во время которых высаженные части потеряли около 30 % личного состава.

Когда провал операции стал очевидным, англичане начали отступление от Арнема, бросив на произвол судьбы блокированный немцами в районе автомобильного моста через Рейн 2-й польский парашютный батальон. 21 сентября на помощь терпящим поражение войскам был направлен резерв бригады и ее штаб во главе с генералом Сосабовским (нелетная погода не позволила сделать это раньше). Вторую группу (1-й батальон) удалось выбросить только через два дня, причем из 114 «дакот» к цели под сильным зенитным огнем сумели пробиться только 53: всего за эти дни высажено 1067 солдат и офицеров. Однако контакт с окруженными частями восстановить не удалось - основные силы вернулись в район выброски и заняли круговую оборону в городке Дрил.

25 сентября британское командование приказало остаткам 3-го батальона отойти на южный берег Рейна. Переправа осуществлялась ночью, почти без плавсредств, под сильным огнем и частыми контратаками врага. К утру 26-го через реку вплавь переправились остатки группы прикрытия в количестве 160 человек. За пять суток боев у Арнема бригада потеряла убитыми, ранеными и пленными 378 человек. После соединения с наземными частями парашютистов перебросили к Маасу, а затем - в Остенде, где погрузили на транспорты и отправили в Великобританию.

После этих событий бригада уже не принимала участия в войне, находясь в составе 1-го резервного польского корпуса в Шотландии до 1945 года. Бригада несла оккупационную службу на севере Германии, расформирована в 1947 году.

Экипировка и униформа

Польские десантники в Великобритании носили обмундирование английских ВДВ с национальными кокардами, знаками различия и эмблемами. Все десантное снаряжение и вооружение соответствовало образцам, установленным для британских парашютистов.

При выполнении прыжков с парашютом и в боевых условиях личный состав носил стандартные британские десантные куртки. На лобной части английских парашютных шлемов А.Т. Mk. II белой (с 1943 года желтой с травянистым оттенком) краской по трафарету наносили изображение коронованного польского орла, сидящего на пельте или «щите амазонок» подковообразной формы. Такие же орлы наносились на лобную часть каучукового тренировочного шлема. Обмундирование и обувь - английского десантного образца.

Польских десантников отличал светло-пепельный приборный цвет. Такую расцветку имели береты, околыши фуражек и петлицы. Последние были двух видов: пятиугольные углом вверх (для офицерских служебных френчей) и ромбические (для шинелей и полевых курток всех категорий военнослужащих). В обоих случаях две верхние грани украшались желтой выпушкой. В феврале 1943 года на ромбические петлицы ввели специальную эмблему - серебристую металлическую фигурку парашютиста под раскрытым куполом. Промежутки между стропами купола тоже были залиты металлом, но солдаты, как правило, выпиливали их.

Знаки различия - польского образца, носились на погонах. На берете английского парашютного образца на левом приподнятом борту крепилось металлическое (оксидированное под цвет «старого серебра») изображение коронованного орла, восседающего на пельте. У солдат кокарда чаще вышивалась светло-серой нитью на овальном матерчатом клапане по цвету берета. Под кокардой размещались миниатюрные знаки различия (галуны, звездочки или «уголки»).

На верхней части обоих рукавов, на расстоянии 15 - 20 мм от плечевого шва десантники, как и все остальные военнослужащие Польских вооруженных сил в Великобритании, носили дугообразные нашивки красного цвета с надписью «POLAND». Надпись вышивалась белой (у офицеров часто серебряной) нитью, затем печаталась краской.

Над левым нагрудным карманом поляки носили эмблему парашютиста собственной разработки, представлявшую собой серебристое металлическое изображение пикирующего орла. Существовало два варианта этого отличия: на так называемом «боевом знаке парашютиста» (Znak spadochroniarza bojowy), выдававшемся за участие в боевых операциях, орел имел позолоченные клюв и когти. Общий знак (Znak zwykly) выдавался десантникам, не принимавшим участия в бою; изображение орла целиком серебристое. В 1944 году принят новый вариант боевого знака, на котором орел держал в лапах позолоченный лавровый венок. Подобная эмблема, нанесенная белой краской на черный прямоугольник, украшала транспорт и боевую технику 1-й бригады.

Пилоты десантных планеров экипировались аналогично своим британским коллегам. Вместо английских эмблем они носили на левой стороне груди серебристый металлический знак с изображением вписанного в овал силуэта американского планера Waco. Боевой знак (Znak szybowcowy bojowy), введенный для пилотов, участвовавших в десантных операциях, отличался наличием полукруглого лаврового венка, окаймлявшего нижнюю часть знака.

Части по типу САС

Единственным польским подразделением, выполнявшим специальные задачи по образцу английской САС, стала отдельная гренадерская рота (Samodzielna Kompania Grenadierow - SKG). Ее первым командиром стал майор Галинат-Заремба (Galinat-Zaremba), затем его сменил майор Шимановский (Szimanowski). Рота не предназначалась для заброски на территорию оккупированной Польши, как это можно было бы ожидать: ее личный состав изначально готовился к действиям на территории Франции и Германии. Для этого SKG разделили на «французскую» (К) и «немецкую» (S) группы численностью по два взвода каждая.

Рота начала формирование в Шотландии в начале 1943 года, однако в последних числах июля ее передислоцировали в Саутгемптон, а в конце года - в деревушку Уорнхэм-Корт. Обучение гренадер базировалось на жестком физическом и психологическом прессинге, направленном на отчисление максимального количества забракованных кандидатов, причем большинство занятий проводилось в ночное время. Если ночью занятия не проводились, то каждое утро начиналось с 10-мильного кросса. Треть добровольцев отсеивалась уже после первых тренировок. В курс спецподготовки входила и имитация боевых заданий: диверсантов сбрасывали с парашютами над разными районами Англии, причем местная полиция и войска самообороны (Home Guard) получали уведомление о высадке в этом районе немецких парашютистов. В этих условиях польские гренадеры должны были дойти до назначенного объекта и имитировать его уничтожение либо организовать «засаду». На выполнение задания отводилось 48 часов. К объекту должна был а выйти вся группа, после чего на «задание» уходила следующая. В состав типовой диверсионной группы входило пять человек: командир (поручик либо подпоручик), заместитель командира (старший сержант или сержант), минер (капрал), снайпер (капрал) и радист (старшина). Любой из членов группы должен был быть способен развернуть самостоятельную диверсионно-саботажную деятельность.

Каждый боец роты, кроме двухнедельного курса парашютной подготовки (как и англичане, поляки проходили ее в Рингуэе), проходил обучение «инстинктивной стрельбе», рукопашному бою с элементами бокса и дзюдо, а также бесшумным методам убийства (руками, ножом, камнем в платке, переломом позвоночника). В программу входила общая боевая и штурмовая подготовка, радиодело, владение различными типами оружия и автодело.

После назначения майора Шимановского начальником американской школы сил спецназначения в сентябре 1944 года на должность командира роты назначили капитана (затем майора) Кароля Ковальского (Kowalski). Под его командованием рота приготовилась развернуть активную деятельность на территории Франции (операция «Bradsea»), однако в связи с отступлением немцев из страны выделенную для этого группу К вместе с Ковальским передали на пополнение разгромленной под Арнемом 1-й парашютной бригады. Часть группы S капитана Адольфа Степня (вскоре назначен очередным командиром роты) направили в ряды 1-й польской гренадерской дивизии, дислоцированной в Шотландии. Из оставшегося в группе личного состава сформировали отдельный взвод, вошедший в состав так называемого отдельного отряда по делам Германии (Samodzielny Wydzial Spraw Niemieckich) под командованием полковника Огуркевича (Ogorkiewicz) - разведывательно-диверсионного формирования вооруженных сил Польши на Западе. Командование «немецким» взводом принял поручик Збигнев Перстяновский (Pierscianowski).

В этом небольшом подразделении собрали весьма элитный личный состав, основу которого составили добровольцы - бывшие военнослужащие вермахта из числа этнических поляков, прекрасно владеющие немецким языком. Вскоре взвод получил задание развернуть разведывательную деятельность в тылу войск противника, занимающих позиции на восточном берегу Рейна, к форсированию которого готовились союзники. З. Перстяновский вспоминает об этих событиях так: "Существовал даже план, по которому солдаты из этой группы после переброски на континент переходят линию фронта, возвращаясь в свои части...

Когда требовалось отправить кого-либо на задание, приходил приказ, что нужно двое-трое человек с указанной специальностью, после чего они выезжали по месту назначения. С какой целью и куда, мне неизвестно. Только после войны я выяснил, что шестеро солдат находились в союзнической группе под американским командованием на территории Дании. Они образовали отдел, официально именовавшийся разведывательным, и прежде всего должны были выполнять задачи, как бы обратные противодиверсионным. Довольно много людей было заброшено в рамках действий Special Operations Executive, одного десантировали в Югославию, нескольких - во Францию. Встречались и лица, находившиеся в нашем лагере, но не числившиеся в составе SKG. Из Лондона к нам попадали люди, обучавшиеся в других британских школах, чтобы усовершенствовать навыки в стрельбе, «тихом убийстве» и минировании".

При поддержке «cichociemnych» - диверсантов, заброшенных из Великобритании на парашютах, польской Армии Крайовой удалось осуществить довольно много смелых специальных акций. К числу наиболее удачных операций можно отнести проведенное краковской спецгруппой «Parasol» убийство бригаденфюрера СС и генерал-майора полиции Кучеры (Kutschera) 1 февраля 1944 года, покушение на генерал-губернатора Польши доктора Ганса Франка в ночь на 30 января того же года и другие акты террора.

Кроме частей САС, в интересах британского командования сил специальных операций использовалась 1-я отдельная рота коммандос (Samodzielny Kompania Komandosow), которая дислоцировалась в Шотландии и входила в состав 10-го межсоюзнического отряда. Ее кадры организационно входили в состав сухопутных войск и задействовались в боевых операциях в Северо-Западной Европе и Италии.

Силы специальных операций, базирующиеся на Британских островах, располагали выделенными для этого авиационными частями. В качестве примера можно привести 301-ю польскую эскадрилью специального назначения (Polska Eskadra Specja-Inego Przeznaczenia), первоначально созданную в рамках 138-й британской эскадры СН (Special Duty Squadron - SDS).

В ноябре 1943 года 301-я эскадрилья переименована в Special Duty Flight № 1586, а с ноября 1944-го - в 301-ю эскадру «Земли Поморской имени защитников Варшавы» (Dywizjon «Ziemi Pomorskiej im. ObroncowWarszawy»). Кроме национальных экипажей, специальные полеты в Польшу совершали англичане, американцы и южноафриканцы.

Экипировка

Прыжковое снаряжение и оружие, использовавшиеся в роте, были английского образца; единственным исключением стали учебно-тренировочные парашютные шлемы - не британские, а американские. Спорадически (в основном на раннем этапе) использовались и кожаные танковые шлемы французского образца.

Важное место в снаряжении формирований СОЕ занимали различные приспособления, применявшиеся для парашютирования в тыл противника военных грузов для нужд диверсионных групп и сил местного движения Сопротивления. В частности, на территорию Греции в ходе войны было сброшено 5796 тонн оружия и снаряжения, во Францию и. Югославию - по 10 000 тонн, в Польшу - 670 тонн (4802 больших, 2971 малый контейнер и 58 мягких мешков).

Чаще всего использовались парашютные контейнеры типов С и Н, аналогичные применявшимся в ВДВ. Последние представляли собой стальные сигарообразные цилиндры длиной 1,8 метра. Внутри корпуса имелось три-пять перегородок, образовывавших отсеки, в которые укладывался инвентарь, предназначенный для сбрасывания. Часть предметов снаряжения упаковывалась в малые контейнеры и мягкие мешки. Мешки крепились на парашютном ранце десантника перед прыжком, а все контейнеры снабжались собственными парашютами. Материалы, предназначенные для десантирования, подразделялись на несколько типов; одним из наиболее часто употребляемых был тип MD - minersko-dywersyjny (минно-диверсионный). Комплект употреблялся для организации одной крупной акции саботажа либо нескольких меньших по масштабу. В него входило 6 100-килограммовых контейнеров: если в самолете летел базовый состав диверсионной группы (6 человек), на борт принимали такое же количество грузов; если полет выполнял только снабженческую функцию, самолет забирал два комплекта MD - 12 единиц.

В MD входило: 265 килограммов пластита и зажигательных средств, 10 пистолетов-пулеметов STEN Mk II, 3000 патронов к ним, 27 револьверов с 775 патронами, 20 ручных осколочных и 8 противотанковых гранат и 15 кумулятивных зарядов.

Другим часто применявшимся комплектом стал так называемый OW - «dla ognisk walki» (для зон боевых действий). В него входило: два 7,71-мм ручных пулемета BREN Mk I, 2520 патронов к ним, 18 пистолетов-пулеметов STEN с 9400 патронами, 27 револьверов с 575 патронами, 40 ручных осколочных и 76 противотанковых гранат, 27 кумулятивных зарядов, 118 кг пластита и зажигательных средств. Подобные комплекты использовались в случае, если в назначенном районе готовилось вооруженное выступление против оккупантов, в частности, в рамках проведенных в Польше операции «Burza» и Варшавского восстания. Массированное десантирование комплектов OW позволило в короткие сроки вооружить 10 повстанческих взводов общей численностью около 500 человек.

Кроме этого, существовало несколько образцов различных специализированных комплектов. Например, тип S вмещал в себя 13 «стенов» с 3900 патронами, 4 револьвера и 200 патронов к ним. В комплекте типа SM находились 10 немецких 9-мм пистолетов-пулеметов Schmeisser MP 28-П, 40 запасных магазинов, 3000 единиц боеприпасов, а также 4 револьвера с двумя сотнями патронов. Тип GR обеспечивал возможность доставки 114 ручных гранат, 50 кумулятивных зарядов, 60 противопехотных мин, 3 револьверов и 150 патронов к ним. Комплекты «КМ» и «КМп» включали в себя по два ручных пулемета BREN (в первом с 1800, во втором - с 2000 патронов) и по одному полевому биноклю. Особенно ценным для партизан был комплект «AM Ppanc», включавший в себя два реактивных противотанковых гранатомета PIAT и шесть выстрелов к ним.

Для выполнения этих задач в начале войны применялись устаревшие бомбардировщики Vickers «Whitley», которые могли принимать до 10 парашютистов-диверсантов в полной выкладке либо 500 кг различных грузов. Сменившие «уитли» четырехмоторные бомбардировщики британского (Hadley Page «Halifax» Mk 1I/S.1A) или американского (Consolidated «Liberator» Mk III) производства брали на борт по 6 больших контейнеров и мягких мешков при таком же количестве десантников либо 12 больших и 12 малых контейнеров.

Выбор этих машин не случаен - полет в глубокий тыл немцев в одиночку и без истребительного прикрытия был сопряжен с большим риском, поэтому в авиации специального назначения использовались самолеты с большим потолком полета и сильным вооружением. Транспортники «Dacota» этим требованиям не отвечали, к тому же недостаточным был и их радиус действия. Полеты совершались только ночью, на большой высоте и скорости (перед выброской десантников бомбардировщик снижался).

Самолеты 301-й польской эскадры и других подобных частей под пилотской кабиной несли изображения символов, присваивавшихся за каждый боевой вылет. Как правило, это были миниатюрные национальные флажки страны, над которой проводилась выброска развсдгруппы (Франции, Польши, Нидерландов, Бельгии и даже Финляндии). Флажки имели различные размеры и могли располагаться горизонтально либо вертикально; в последнем случае над их верхним торцом часто рисовали купол раскрытого парашюта.