Промышленность Урала в годы Великой отечественной войны

СОДЕРЖАНИЕ

1. Промышленность Урала в годы Великой отечественной войны

2. Сельское хозяйство Урала в годы Великой отечественной войны

3. Урал как арсенал победы в годы Великой отечественной войны

Список использованной литературы

1. Промышленность Урала в годы Великой отечественной войны

Крупнейшим пунктом промышленной эвакуации являлся уральский регион, разместивший к осени 1942 г. на своей территории оборудование и рабочую силу более 830 предприятий, 212 из которых приняла Свердловская область. Прибывшие на Урал заводы и фабрики использовали три основных варианта своего обустройства: одни занимали помещения родственных по профилю предприятий; другие вынуждены были осваивать мало приспособленные к промышленному производству площади; третьи располагались на пустотах и сами возводили цеха и административно-управленческие корпуса.

В Свердловской области, прибывшие в эвакуацию заводы, или полностью сливались с однопрофильными, значительно усиливая их производственную мощность, или начинали самостоятельную деятельность, становясь основоположниками новых отраслей уральской промышленности. Уралмаш, разместив на своих площадях Ижорский завод и ещё несколько оборонных предприятий, превратился в колоссальную мастерскую по производству бронетехники. Так же на предприятие был организован выпуск самоходных артиллерийских установок и комплектующих к танку Т-34. На территории Уралвагонзавода разместились Харьковский завод им. Коминтерна и Мариупольский завод, образовав Уральский танковый завод. Был налажен серийный выпуск знаменитого танка Т-34.

Конструкторы М.И.Кошкин, А.А.Морозов, Н.А.Кучеренко создали средний танк - знаменитую «Тридцатьчетверку». Этот танк стал основным типом танкового вооружения в годы войны. Фронтовики дали ему высокую оценку. Это пришлось признать и немецким офицерам.

В результате опыта массового производства уральцев и первоклассных машин ленинградцев, начали создаваться необходимые предпосылки для быстрого выпуска танков. Всего за годы войны учеными и конструкторами было разработано около сотни новых боевых машин. Большая их часть выпускалась конвейерным производством. Уральцы первыми в мире поставили на поток изготовление танков.

В Челябинске, на заводе им. Колющенко, выпускали легендарную «Катюшу», а на бывшей табачной фабрике - снаряды для них и торпеды для подводных лодок.

Серовский металлургический завод принял основное оборудование Краматорского и Сталинского металлургических заводов, Кировградский медеплавильный - оборудование Невского химического завода. Заметно увеличился выпуск реактивных миномётов в результате соединения производственно-технических потенциалов Уралэлектроаппарата и Воронежского завода «Коминтерн». Уральский турбомоторный завод, объединившись с 5-ю эвакуированными заводами, стал крупнейшим в стране производителем дизель-моторов.

Не было таких видов военной продукции, которые не изготавливались на Урале. До войны броневая сталь на Урале не производилась. Чтобы удовлетворить потребности фронта в специальных сортах черных металлов, металлургам Магнитогорского металлургического комбината пришлось в короткий срок освоить технологию выплавки броневой стали в больших мартеновских печах. Впервые в истории был применён блюминг для получения танковой брони, совершыв технический переворот в металлургическом деле.

Киевский завод «Большевик», прибывший в Свердловск в августе 1941 г. и первоначально размещённый в помещениях гаража и производственной артели, стал началом будущего гиганта химического машиностроения-Уралхиммаша. На базе оборудования Охтинского химического комбината был создан Свердловский завод пластмасс, являвшийся в годы войны единственным поставщиком смол, шедших на изготовление дельта-древесины, авиафанеры и бакелитированной фанеры для понтонов. Киевский «Красный резинщик» и московский «Каучук» составили основу Свердловского шинного завода и завода резинотехнических изделий, начавших производить все виды резиновых деталей для боевой техники. В частности, оба предприятия за годы войны изготовили 223 тыс. обрезиненных катков для 11 тыс. танков.

Крепким фундаментом в строительстве мотоциклетного завода в Ирбите стали эвакуированные производства Московского мотоциклетного завода, механосборочного цеха моторов ЗИЛа и цеха коробок передач Московского автосборочного завода им. КИМа. Созданный при слиянии этих производств Ирбитский мотозавод стал основным поставщиком на фронт тяжёлых военных мотоциклов М-72, использование которых в боевой обстановке полностью лишило моторизованную немецкую пехоту, имевших преимущество в начале войны.

Уральский завод тяжелого машиностроения (Уралмашзавод или УЗТМ) был введен в эксплуатацию в 1933 г. в соответствии с планами правительства СССР по индустриализации страны. В довоенное время Уралмашзавод обеспечивал своей продукцией (доменным оборудованием, агломерационными машинами, прокатными станами, прессами, кранами и т.д.) создаваемые на Урале и в Сибири горные и металлургические предприятия, в том числе крупнейшие в стране Новокузнецкий и Магнитогорский металлургические комбинаты. Кроме того, уралмашевские прессы использовались в авиационной промышленности. Большая часть продукции выпускалась по индивидуальным проектам. Одновременно на заводе осваивался выпуск оборонной продукции - в конце 30-х годов организован выпуск гаубиц М-30 конструкции Ф.Ф.Петрова (калибр 122 мм).

В начале Великой Отечественной войны всего за несколько месяцев были реконструированы цеха, предназначенные для выпуска металлургического оборудования по индивидуальным проектам, - в них было организовано крупносерийное производство бронетанковой техники. Благодаря внедрению ряда новинок (скоростной автоматической сварки, литья и штамповки танковых башен, поточных методов сборки и т.д.) уже в начале войны был освоен выпуск бронекорпусов тяжелых и средних танков, которые отправлялись на уральские танковые заводы. В 1942 г. начался полный цикл производства танков Т-34, а затем самоходных артиллерийских установок СУ-122, СУ-85 и СУ-100 на базе танка Т-34 (по собственным проектам).

Уралмашевские боевые машины показали себя весьма эффективными на полях сражений, так как удачно сочетали маневренность танков Т-34 с огромной огневой мощью артиллерийских орудий, специально предназначенных для уничтожения бронетанковой техники фашистской Германии и прорыва укреплений противника. СУ-100 считается военными специалистами лучшей самоходкой такого класса периода Второй мировой войны.

Параллельно с выпуском танковой техники не прекращалось производство бронекорпусов, в том числе для тяжелых танков ИС-2, ИС-3 и самоходок ИСУ-152. Всего за годы войны было изготовлено свыше 19000 бронекорпусов средних и тяжелых танков, а также самоходных артиллерийских установок; выпущено около 6000 единиц бронетанковой техники. Кроме того, на оборонные заводы поступали с Уралмашзавода литые заготовки для танковых двигателей, винты для боевых самолетов, корпуса реактивных снарядов для «Катюш» и т.д. Уже в 1941 г. резко увеличился выпуск гаубиц М-30, а с 1943 г. фронт начал получать гаубицы Д-2 (калибр - 152 мм).

Еще до окончания войны специалисты Уралмашзавода приступили к конверсии производства: восстанавливался выпуск оборудования для металлургических предприятий. В послевоенное время государство вложило значительные средства в реконструкцию и расширение Уралмашзвода, в результате чего производственные мощности предприятия возросли в несколько раз. Это позволило не только увеличить объем выпускаемой продукции, но и начать изготовление новых машин и оборудования Началось серийное изготовление по собственным проектам карьерных экскаваторов, буровых установок, дробильно-размольного оборудования. При освоении производства этой продукции широко использовался опыт, приобретенный в военное время по производству бронетанковой техники.

На основании правительственного Постановления №667/СГКО от 12 сентября 1941 года директор завода Ю.Е. Максарев отдал приказ о свертывании завода и немедленной эвакуации его в глубокий тыл. Первый эшелон покинул территорию завода 19 сентября 1941 года и направился на Уралвагонзавод в г. Нижний Тагил Свердловской области. Он увозил конструкторов танкового КБ, чертежно-техническую документацию танка и наиболее ценное оборудование.

Эвакуированный в Нижний Тагил Харьковский завод и местный Уралвагонзавод были объединены в одно предприятие, которое стало называться Уральский танковый завод №183. На этом заводе была сохранена нумерация цехов и отделов, принятая еще до войны в Харькове. Танковое конструкторское бюро по-прежнему именовалось «отдел 520». Главным конструктором, как и в Харькове, был А.А. Морозов.

8 декабря 1941 года Уральским танковым заводом был выпущен первый танк Т-34, а в апреле 1942 года завод превзошел довоенный уровень выпуска этих боевых машин.

Военная обстановка и потеря по разным причинам многих заводов-поставщиков комплектующих узлов и материалов создавали огромные трудности в условиях непрерывного наращивания выпуска танков. Не хватало резины, цветных металлов, электрооборудования и др.

Чтобы ни в коем случае не остановить выпуск танков, в конструкторском бюро была объявлена мобилизация всех сил на борьбу за экономию цветных металлов, резины, броневой стали, проводов, за дальнейшее отехнологичивание машины. Были пересмотрены абсолютно все детали танка, конструкторы применяли вместо бронзы чугун, заменяли клепку сваркой, переводили штампованные детали на литье, отменяли промежуточные детали. В результате этой работы конструкторам удалось совсем отменить 765 наименований деталей, что значительно упростило процесс изготовления машины и явилось весомым вкладом в организацию массового производства танков. Простота конструкции, массовость и высокие боевые характеристики танка Т-34 создали ему отличную репутацию. Впоследствии его стали считать лучшим танком второй мировой войны.

2. Сельское хозяйство Урала в годы Великой отечественной войны

При потере важнейших аграрных районов страны, роль сельского хозяйства на востоке возросла. Это вызвало ряд изменений в организации и структуре сельскохозяйственного производства Урала. При сохранении ведущего положения колхозов, поднялся удельный вес совхозов и подсобных хозяйств, предприятий и учреждений, выросла доля личных хозяйств населения. Ведущими отраслями в колхозах и совхозах было производство хлеба и животноводство, широкое распространение получило выращивание картофеля и овощей. Личное подсобное хозяйство колхозников превратилось в основной источник существования, обеспечивая семьи практически всеми продуктами питания, даже хлебом.

Рабочая сила из деревни переводилась в военную промышленность, на транспорт и строительство. В селе сократилось количество техники. Объем работ, производимых комбайнами и тракторами, в колхозах уменьшился в 2-3 раза. Это привело к резкому ухудшению обработки земли. Усилилось влияние неблагоприятных погодных условий. В 1942г. была затяжная холодная весна, дождливое лето и ранние наступление зимы. В следующем 43-ем году посевы на Южном Урале повсеместно выгорели от засухи, а в других районах пострадали от летних заморозков (температура опускалась до -8 градусов) и от ливней с градом.

Финансирование государством сельского хозяйства было не достаточно для покрытия его расходов. Основным источником сельскохозяйственного производства на Урале стали его внутренние ресурсы.

Сокращение населения в селах, восполнялось подъемом производственной активности. Его подъему способствовали различные материальные и моральные стимулы. Властями так же широко применялись и репрессивные методы воздействия. Однако сохранить сельскохозяйственное производство на Урале в довоенных размерах не удалось.

В годы войны произошло резкое ужесточение управление колхозами, совхозами и машинно - тракторными станциями. Крестьяне вынуждены были отдавать государству более половины получаемой продукции практически бесплатно. На Урале заготовительные цены были значительно ниже себестоимости сельскохозяйственной продукции.

3. Урал как арсенал победы в годы Великой отечественной войны

В годы Великой Отечественной войны Урал поистине явился главным хребтом обороны и арсеналом Победы. Из 1523 промышленных предприятий, эвакуированных в течение войны, на Урале разместилось 703. Около 2 млн. сыновей и дочерей Урала ушло на фронт. Уход в армию сотен тысяч квалифицированных рабочих вызвал на предприятиях огромную нехватку рабочих рук. Исправить положение призвано было производственно-техническое обучение. Училищами и школами ФЗО Урала за годы войны было подготовлено 459,3 тыс. чел., или шестая часть от общесоюзного выпуска трудовых резервов.

Эффективным средством повышения уровня производства являлось соревнование. Трудовые коллективы Урала в течение всей войны занимали первые или классные (призовые) места во Всесоюзном соревновании. Только труженики Пермской области 981 раз получали призовые места, в том числе 387 раз -- первые. Около 100 Красных знамен по окончании войны были оставлены уральцам на вечное хранение.

Суровые испытания в годы войны выпали на долю деревни, сельского хозяйства. Резко уменьшилось количество рабочей силы, снизилась механизация сельскохозяйственных работ. На производство пришли подростки и старики, место мужчин занимали женщины. И тем не менее Урал за годы войны дал свыше 700 млн. пудов (12 млн. тонн) хлеба.

Забота, внимание к защитникам Родины поднимали их боевой дух. Более 1200 посланцев Урала за годы войны стали Героями Советского Союза (9 человек -- дважды), свыше 200 -- полными кавалерами ордена Славы.

Урал давал около половины артиллерийских орудий и минометов, более 2/3 танков (60% средних и 100% тяжелых). Труженики Урала произвели танков и САУ больше, чем вся Германия вместе с оккупированными странами. Урал давал свыше половины всех боеприпасов, производившихся в стране. Каждый второй снаряд, выпущенный по врагу, был изготовлен из уральской стали. Не было такого вида оружия, которого не посылали бы фронтовикам уральцы; здесь выпускалось около 100 видов боевой техники и вооружения. По темпам и размерам промышленного производства в годы войны Урал занял первое место среди других регионов СССР. В 1943 г. на Урале производилось столько же промышленной продукции, сколько в Поволжье, Западной Сибири, Казахстане и Средней Азии вместе взятых. Урал давал до 40% всей продукции военной промышленности страны

В годы войны значительно изменился национальный состав тружеников тыла. Так, перед войной в Кизеловском бассейне (Пермская область) проживало 86,1% русских, 7% татар, 4,4% украинцев и 2,5% относились к другим нациям и народностям. А летом 1943 г. на предприятиях Кизела работало: русских -- 55,9%, немцев -- 14,5%, каракалпаков -- 8,2%, украинцев -- 6,9%, татар -- 4,5%. Всего в городе трудились люди свыше 50 разных наций и народностей.

Такое же положение было и на других предприятиях, в других областях и республиках Урала. В Удмуртии численность только польских граждан, проживавших в республике (к весне 1944 г.), составляла около 3 тыс. человек. Всего на удмуртской земле находилось свыше 40 национальностей. Более 5 тыс. эстонцев было эвакуировано в Челябинскую область. Многонациональными стали предприятия. Челябинскую ТЭЦ в 1943 г. сооружали представители 44 национальностей, на ЧТЗ трудились рабочие 55, на Лысьвенском металлургическом заводе -- 43 национальностей. Только из Казахстана и республик Средней Азии на Урале в годы войны работало более 95 тыс. человек.

Вновь прибывшие на Урал для работы на предприятиях встречались с рядом трудностей. Особенно значительны они были для людей среднеазиатских национальностей. Подавляющее большинство их были среднего и пожилого возраста, ранее занимались только сельским хозяйством, многие не знали русского языка, были неграмотны, впервые оказались в условиях сурового уральского климата. Причем не везде и не сразу удалось наладить их нормальное бытовое обустройство. Многие производственные организации были застигнуты врасплох огромным потоком людей, а ведь всех необходимо было обеспечить обувью, теплой одеждой, постельными принадлежностями, мылом, научить работать на производстве. Сложно было в этой ситуации еще и потому, что среднеазиатские рабочие из-за низкой квалификации (или даже ее отсутствия), незнакомой обстановки и незнания языка плохо осваивались на производстве, не выполняли план. Поскольку же трудились они непроизводительно, то и отношение хозяйственных руководителей к ним нередко было невнимательным, а иногда и крайне халатным. Пример такого отношения на одном из предприятий г.Каменск-Уральска: «Быт был крайне не налажен. Были целые группы, которые по три месяца не были в бане, совсем не получали мыла, нашли таких, которые были буквально голые».

Основной поток вновь прибывавших мобилизованных рабочих пришелся на лето-осень 1943 г. И там, где руководители своевременно принимали необходимые меры, вопросы быта и работы решались эффективно. На предприятиях стали создавать курсы производственно-технического обучения для различных национальностей, для них оборудовались специальные общежития. Стахановцы и рабочие с ослабленным здоровьем получали нормы спецпайка, часть -- диетпитание. Жилища оформлялись в восточном стиле, организовывались столовые с национальной кухней, чайханы (правда, чайханы создавались не сразу с приездом рабочих; в начале 1943 г., например, в Кизеловском бассейне из 38 шахт лишь на 9 были открыты чайханы).

Необходимо было учесть национальную специфику и в том, что многие среднеазиатские рабочие очень трудно привыкали к нетрадиционным для них продуктам питания (грибы, капуста; а некоторые продукты, запрещенные мусульманской мерой, например, свинина, категорически отказывались употреблять). В связи с этим руководители Урала обращались в Москву за содействием и с просьбой оказать помощь бригадам, которые направлялись уральцами в республики Средней Азии и в Казахстан для закупки традиционных продуктов. Летом 1943 г. по указанию Наркомата путей сообщения началось регулярное курсирование поезда - «вертушки» между Челябинском и Ташкентом. Была также налажена торгующими и заготовительными организациями закупка продовольствия в районах Средней Азии. Причем предприятия Урала в порядке обмена, стимулирования закупок отправляли промышленные материалы (металл, железоизделия, запчасти).

Заводы, шахты, стройки Урала, где трудились представители среднеазиатских национальностей, устанавливали контакты с колхозами Средней Азии, которые брали шефство над уральскими предприятиями. Например, тесную связь с республиками Средней Азии поддерживали организации Кизеловского бассейна. В порядке помощи сверх государственного плана колхозы Узбекской, Туркменской, Киргизской республик посылали комбинату и тресту «Кизелшахтострой» продовольствие и ткани для пошива теплой одежды.

На предприятиях использовалось проведение общих собраний различных национальностей с докладами о значении завода и его продукции для фронта, о трудовой дисциплине, об охране собственности. Хорошие результаты давали собрания по профессиям и по цехам. Для представителей различных национальностей организовывали специальные торжественные заседания, посвященные национальным и общесоюзным праздникам, вечера дружбы народов. Лекторы, пропагандисты выступали с докладами на родном языке. Все это способствовало адаптации к новым условиям и повышении эффективности труда.

Единство фронта и тыла, патриотизм народа проявлялся и во всенародном движении помощи фронту. В фонд обороны за годы войны трудящимися Урала было внесено более 7,2 млрд. руб., в фонд Красной Армии на создание вооружения (массовое развитие фонда с конца 1942 г.) -- свыше 1,3 млрд. руб. По неполным данным, уральцы собрали более 4,2 млн. тонн металлолома, подписались на военные займы (их было 4) на сумму свыше 6,8 млрд. руб., приобрели билетов денежно-вещевой лотереи на сумму более 1,8 млрд. руб.

На местах были созданы республиканские, областные, городские и районные комиссии для организации сбора теплых вещей, а в учреждениях, на предприятиях, в сельских Советах и колхозах -- комиссии содействия; создавались пункты для приема посылок подарков и теплых вещей от организаций и отдельных граждан. Для районов, добивавшихся лучших результатов по сбору теплых вещей учреждались переходящие Красные знамена. Комиссии проводили агитационную, разъяснительную работу среди населения. Важное место в работе комиссий занимала организация собраний трудящихся. Комиссии создавались повсюду; так, в Оренбургской области действовала 3161 комиссия, из них при колхозах -- 2097, при совхозах -- 82, на предприятиях, в учреждениях и крупных жилых домах -- 982.

По неполным данным, трудящиеся Урала за годы войны направили на фронт около 1300 вагонов подарков, собрали более 2,4 млн. различных теплых вещей.

Военно-патриотическая и интернациональная работа, всемерная помощь фронту явилась важным вкладом в патриотическое движение нашего народа в годы Великой Отечественной войны. Люди сознательно шли на материальные лишения для того, чтобы помочь фронту, отдавали порой последнее, самое необходимое. Такая помощь укрепляла моральный дух бойцов и командиров, повышала боеспособность и стремление быстрее разгромить врага.

Список использованной литературы

1. Виноградов Н.Б., Чагин Г.Н., Шкерин В.А. История Урала с древнейших времен до конца.XVIII века: Учебное пособие. Екатеринбург, 2007

2. История Урала с древнейших времен до 1861 г. м., 1989

3. История Урала с периода капитализма. М, 1990

4. История Урала. 20 в: учебное пособие. Екатеринбург, 2008

5. Шашков А.Т., Редин Д.А. История Урала с древнейших времен до конца 18 в. учебное пособие. Екатеринбург, 2008.