Анализ русловых переформирований и исследование скоростного режима

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Якутский институт водного транспорта (филиал) ФГБОУ ВО

«Сибирский государственный университет водного транспорта»

Курсовая работа

по дисциплине «РУСЛОВЫЕ ИЗЫСКАНИЯ»

Тема: «Анализ русловых переформирований и исследование скоростного режима»

Якутск 2016



Оглавление

Введение

1. Общие указания по курсовой работе

2. Построение линий свободной поверхности при максимальных и проектных уровнях воды

2.1 Построение кривых обеспеченности и определение проектных уровней воды по гидропостам

2.2 Построение линии свободной поверхности при максимальном уровне, определение падения и продольного уклона

2.3 Построение линии, определяем срезку на обоих постах

3. Исследование скоростного режима русла

3.1 Построение графика связи уровней воды между гидропостами и вычисление скорости добегания

3.2 Определение средней скорости в живом сечении

3.3 Исследование распределения скорости течения по вертикали

3.4 Определение размывающей и неразмывающей скоростей течения

3.5 Исследование влияния на речной поток центробежных сил инерции на поворотах русла

3.6 Исследование влияния на речной поток отклоняющей силы вращения Земли

4. Анализ русловых переформирований

4.1 Описание участка

Литература



Введение

Водные изыскания, выполняемые в связи со строительством гидротехнических сооружений на водоемах, носят название гидротехнических изысканий. В зависимости от целей гидротехнического строительства они подразделяются на воднотранспортные, водно-энергетические, лесосплавные, мелиоративные и др.

Воднотранспортные изыскания производят для получения материалов, необходимых как для проектирования и строительства разных объектов, так и для эксплуатации водных путей. Поэтому воднотранспортные изыскания подразделяются на строительные и эксплуатационные.

К строительным воднотранспортным изысканиям относятся изыскания, выполняемые в связи со строительством портов, судопропускных сооружений, судоремонтных заводов, набережных судоходных каналов, а также в связи с транспортным освоением водохранилищ.

В состав строительных изысканий входят следующие виды работ:

топографические, геодезические, гидрографические, гидрологические, метеорологические, инженерно-геологические и специальные.

Строительные изыскания проводят в тесной увязке с проектированием в строительстве. Каждой стадии проектных разработок соответствует определенная стадия изысканий, вода русло судовой

В соответствии со стадией проектирования изыскания делятся на облегченные (рекогносцировочные), подробные и пред построечные.

Независимо от стадии проектирования и вида изысканий изыскательские работы для строительства подразделяются на следующие периоды: подготовительный, полевой и период камеральной обработки материалов.

Эксплуатационные воднотранспортные изыскания проводят на внутренних водных путях. В задачу эксплуатационных изысканий входят: изучение руслового и гидрологического режима; контроль за состоянием судовых ходов и их навигационного ограждения; обеспечение технической документацией дноуглубительных, выправительных и других путевых работ и определение их эффективности; составление и корректировка навигационных пособий.

Для производства изысканий технические участки имеют в своем составе специализированные и русловые изыскательские партии. За каждой партией закрепляют определенный участок реки, в пределах которого они выполняют работы согласно своему назначению.

На специализированные изыскательские партии обычно возлагается производство изысканий для коренного улучшения судоходных условий на затруднительных участках рек, работы по развитию и восстановлению планово-высотной опорной сети, сплошные гидрографические съемки для составления лоцманских карт и лоций и другие специальные работы.

Русловые изыскательские партии производят гидрографические съемки для дноуглубительных работ на транзитном судовом ходу, а также на акваториях портов и затонов и на подходах к ним. Русловые съемки для дноуглубительных работ на транзитном судовом ходу делятся на предварительные, повторные и контрольные. Предварительная съемка является основной. Она освещает состояние переката и судового хода на нем в текущую навигацию, определяет надобность в разработке судоходной прорези и позволяет наметить ее положение. Предварительные съемки обычно производят на спаде весеннего половодья.

Повторную съемку переката производят непосредственно перед дноуглубительными работами. Цель повторной съемки - окончательное трассирование прорези и корректировка расположения знаков судоходной обстановки.

Контрольную съемку выполняют для определения результатов дноуглубительных работ, оценки устойчивости прорези и выявления необходимости в последующих дноуглубительных работах.



1. Общие указания по курсовой работе

Курсовая работа содержит текстовую часть в виде пояснительной записки и графического материала.

В соответствии с правилами ГОСТ 2.105-79 текстовая часть пояснительной записки оформляется черным или синим цветами на листах стандартного формата А4 (297х210мм). Страницы нумеруются в верхней части листа. Нумерация начинается с титульного листа. Текст должен быть написан аккуратным, четким почерком, с применением технической и научной терминологии с узаконенными стандартами размерности величин, не допуская сокращения слов.

Графики оформляются на миллиметровой бумаге форматом А4 (297х210мм) или A3 (420х297)мм, закрепляются черной пастой или тушью.

Титульный лист, пояснительная записка и графический материал брошюруются с помощью скрепок или ниток.

В курсовой работе выполняются задания: исследование скоростного режима участка съемки, анализ русловых деформаций и построение плана участка в изобатах.

Плановые материалы и данные по уровням воды представлены в приложениях 1 и 2.



2. Построение линий свободной поверхности при максимальных и проектных уровнях воды

2.1 Построение кривых обеспеченности и определение проектных уровней воды по гидропостам

Построение кривых обеспеченности навигационных уровней воды производится по каждому гидропосту. Исходными материалами служат данные по уровням воды из гидрологических ежегодников.

Порядок выполнения расчетов.

1. По таблицам ежедневных уровней воды выбираются значения максимального и минимального уровней за навигацию (для каждого гидропоста свои значения).

А1max = 787см

А1min = 82см

А2max = 475см

А2min = 127см

2. Вычисляется амплитуда колебания уровней воды

А = Нmax - Hmin.

А1 = 787 - 82 = 705

А2 = 475 - 127 = 348

3. Амплитуда разбивается на равные интервалы и определяется величина одного интервала ?А = A/k, где k - количество интервалов (20 или 30).



?А1 = 705 / 15 = 47 = 50

?А2 = 348 / 18 = 19,3 = 20

4. Интервалы уровней записываются в таблицу 2.1., 2.2. в убывающем порядке, каждый последующий интервал начинается с величины на 1см меньше предыдущего (см. Табл. 2.1, 2.2), первый интервал начинается с максимального уровня Нmax, а последний интервал заканчивается минимальным уровнем Нmin.

5. Для каждого интервала подсчитывается повторяемость в днях и обеспеченность в днях и процентах. За 100% принимается весь навигационный период.

6. По полученным данным строятся кривые обеспеченности (по нижним границам интервалов) для каждого гидропоста (см. рис. 2.1.1, 2.1.2).

7. По заданному проценту обеспеченности, зависящему от категории реки, определяются величины проектных уровней воды по каждому посту. Принимается обеспеченность проектного уровня 97%

Проектный уровень по кривой обеспеченности 109,35+1,48=110,83



2.2 Построение линии свободной поверхности при максимальном уровне, определение падения и продольного уклона

Разность отметок водной поверхности в начале и конце рассматриваемого участка носит название падения.

?Z = Zн - Zк

Если падение Z будет измерено в сантиметрах (метрах), а длина участка реки L - в километрах, то отношение величины падения к длине участка дает осредненное, на единицу длины, падение:

?Z ср = (Zн - Zk) ) / L, см/км, (м/км)

где L = lк - lн

lк , lн - значения продольной координаты.

L = 746 - 441 = 305 км.

Если падение и длину выразить в одних единицах длины, например, в метрах, то отношение даст безразмерную величину, называемую уклоном:

I = (Zн - Zк)/ L = ?Z/L

Чтобы подсчитать усредненное значение падения водной поверхности или продольный уклон поверхности потока между пунктами А и Б данного участка реки, необходимо отметки уровня на гидропостах в пунктах А и Б привести к одной системе отметок. Для этого следует взять алгебраическую сумму величины уровня воды и отметки нуля графика данного гидропоста.

При этом следует иметь в виду, что уровни по гидропостам даются в сантиметрах, а отметки нулей графиков - метрах.

Построение линии свободной поверхности между гидропостами производится по отметкам максимального уровня воды, вычисленным по формуле

ZHmax 1 = Z «0»гр.1 + Hmax 1 , м

17.05. ZHmax 1 = 110,83 +5,65 = 116,48 м

17.05. ZHmax 2 = 92,43 + 4,38 = 96,81 м

где Z«0»гр.1 - отметка нуля графика гидропоста, м;

Нmах - максимальный уровень воды, м (максимальные уровни воды по гидропостам выбираются на один и тот же день).

Определение падения и продольного уклона производится в таблице 2.2. Падение при максимальном уровне воды вычисляется по формуле

ZHmax = ZHmax1 - ZHmax2, м

ZHmax = 116,48 - 96.81 = 19,67 м

ZHmax1 - отметка максимального уровня воды по верхнему гидропосту;

ZHmax2 - отметка максимального уровня воды по нижнему гидропосту.

ZHmax1 = 5,65 + 110,83 = 116,48 м

ZHmax2 = 4,38 + 92,43 = 96,81 м

Определяется уклон водной поверхности (Imax - безразмерная величина, см. табл. 2.2).



Imax = 116,48 - 96,81/ 305 = 0,064

Iпроект = 110,83 - 92,43/ 305 = 0, 060

2.3 Построение линии, определяем срезку на обоих постах

Отметка проектного уровня воды по верхнему гидропосту;

Zmax - Zпроект = ?Z

?Z = 116,48 - 110,83 = 5,65 м

Отметка проектного уровня воды по нижнему гидропосту;

?Z = 96,81 - 92,43 = 4,38 м

Линия свободной поверхности между гидропостами.



3. Исследование скоростного режима русла

3.1 Построение графика связи уровней воды между гидропостами и вычисление скорости добегания

Для построения графика связи уровней между гидропостами используются данные ежедневных уровней воды из гидрологических ежегодников, по которым строятся графики изменения уровней воды за навигационный период (см. рис.4.1) по времени, определяются соответственные уровни, время добегания, вычисляются скорости добегания по формуле

C=L/t,

где L - расстояние между гидропостами, км;

t - время добегания в сутках (часах).

Расчет выполняется в табличной форме (см. табл. 4.1).

График связи уровней воды между гидропостами строится по данным табл.4.1. Кроме того, на график наносится точка, соответствующая проектным уровням воды на гидропостах.

График связей уровня воды

Таблица 4.1 - Расчет скорости добегания.

№№ точек	1/1'	2/2'	3/3'	4/4'	5/5'	6/6'	7/7'
Верхний гидропост	0	1006	429	586	585	387	684
Нижний гидропост	61	901	723	782	546	540	458
t, сут. (час)	1(24)	1(24)	3(72)	2(48)	1(24)	2(48)	2(48)
С, км/час	2.54	4,37	4,08	4,08	1,63	3,25	4,70

Анализ графика связи уровней воды: При высоких уровнях русло относительно устойчивое. При средних уровнях (период спада половодья) русло неустойчивое, так как скорости снижаются, происходит размыв перекатов и занесение плесовых лощин. При низких уровнях русло устойчивое, так как скорости низкие.

3.2 Определение средней скорости в живом сечении

В природе наблюдается два режима движения жидкостей: ламинарный и турбулентный. Режим движения жидкости зависит от скорости течения и глубины потока. Турбулентный режим бывает установившимся и неустановившемся. Движение может быть равномерным и неравномерным. При равномерном движении средняя скорость течения в поперечном сечении русла определяется по формуле Шези:

V ср = СvRI

где С - коэффициент Шези

I - продольный уклон водной поверхности.

R = w/ч - гидравлический радиус, м;

для равнинных рек гидравлический радиус равен средней глубине

hср = w/B

где щ - площадь поперечного сечения русла, м2;

ч - длина смоченного периметра русла, м;

В - ширина русла, м.

Коэффициент Шези зависит от шероховатости русла, глубины потока и от формы живого сечения. Для определения этого коэффициента существует ряд формул, в курсовой работе используется формула Маннинга



С = R1/6/ n

где n - коэффициент шероховатости.

Коэффициент шероховатости можно определить по гидравлическим таблицам в зависимости от вида русла или по формуле

n = kd1/6,

d - средний диаметр частиц донных отложений, мм.

Порядок расчета.

Исходные данные:

Исходные данные	№ варианта
	1
h, м	5,0
d. мм	0,60
k	0,03

1) Определяем коэффициент шероховатости русла по формуле (4.6):

n = 0,03 0,601/6=0,027

2) Вычисляется коэффициент Шези по формуле (4.5):

C = 51/6/0,027 = 48,43

3) Вычисляется средняя скорость течения, определяется по формуле.

Rср = 48,43*v5*7*10-5 =0,906 м/с.

4) Строится поперечный профиль русла по исходным данным

График поперечный профиль русла

3.3 Исследование распределения скорости течения по вертикали

Для аналитического выражения закономерности изменения осред-ненных скоростей течения по глубине (на вертикали) предложен ряд формул.

Исходные данные:

Исходные данные	№ варианта
	1
Vп, м/с	0,65
h, м	4,00
C	40

В данной работе используется формула А.В.Караушева:

V = Vп v1-Р(y/h)2 м/с

где Р - безразмерный параметр, определяемый по выражению

Р = 0,57 + 3,3/ С при 10<С<60,

Р = 0,57 + 3,3/40 = 0.65 при 60<C<90

y/h - относительная глубина точки наблюдения

у - глубина, на которой определяется скорость течения, отсчитываемая от поверхности воды, м;

h - глубина на вертикали, м;

Vп - поверхностная скорость течения, м/с;

Порядок расчета: течение речной поток русло

P = 0,57 + 3,3/ 40 = 0,65

V0 = 0,65·v1-0,65(0/4) 2= 0 м/с

V1 = 0,65·v1-0,65(0,8/4) 2= 0,640 м/с

V2 = 0,65·v1-0,65(1,6/4) 2= 0,615 м/с

V3 = 0,65·v1-0,65(2,4/4) 2= 0,568 м/с

V4 = 0,65·v1-0,65(3,2/4) 2= 0,496 м/с

V5 = 0,65·v1-0,65(4,0/4) 2= 0,384 м/с

По вычисленным значениям скорости течения в точках на вертикали по судовому ходу строится эпюра скорости течения (годограф скорости) на вертикали (см. рис. 4.4)

Анализ результатов: у поверхности скорость больше, чем у дна за счет шероховатости русла.



3.4 Определение размывающей и неразмывающей скоростей течения

Средняя скорость течения V на вертикали, отвечающая состоянию предельного равновесия донных частиц, когда отдельные частицы срываются с места и перемещаются, но общего движения наносов еще нет, называется неразмывающей. Она является предельной скоростью, отвечающей началу сдвига отдельных частиц, т.е. скоростью начала влечения и может быть определена с помощью следующих зависимостей.

Формула В.Н. Гончарова, которая по данным исследований ЛИВТа дает на песчаных перекатах наилучшие результаты:

Vнр = 3,9·(dh/ d95)0,2 ·(d + 0,0014)0,3

где h - глубина потока (принимается по судовому ходу), м;

d - средний диаметр донных частиц, м;

d95 - диаметр частиц с обеспеченностью 95% по кривой гранулометрического состава, т. е. такой диаметр, который оказывается превзойденным лишь у 5% частиц, м.

Скорость течения Vр, при которой движение донных наносов становится массовым, называется размывающей. Соотношение между размывающей и не размывающей скоростями равно 1,3.

Vp = 1,3·Vнp.

В задании требуется определить, будет ли происходить размыв дна в потоке, имеющем продольный уклон I, на вертикали с глубиной h, средней крупностью донных отложений d.

Порядок расчета:



Исходные данные	№ варианта
	1
h, м	0,5
d, м	0.5
d95, мм	0,9
I=9*10-5	9
n = kd1,6
k = 0,03

1) определить неразмывающую скорость по формуле:

Vнр = 3,9·(0,5·0,5/ 0,9)0,2 ·(0,5 + 0,0014)0,3 = 0,498 м/с

2) определить соответствующую размывающую скорость по формуле:

Vр = 1,3 · 0,498 = 0,647 м/с

3) среднюю скорость потока, определенную по формуле Шези, сравнить с полученным значением размывающей скорости.

Коэффициент шероховатости n = kd1,6 = 0,03*6v0,5 = 0,017

C =R1,6/n = 6v0,5 /0,017 = 33,785

V ср = СvRI = 33,785 v0,5*9*10-5 = 0,226

Vср < Vр

Ответ: Vср=0,226 м/с, Vр=0,647м/с, Vнр=0,498м/с

Вывод: размыв дна в потоке происходить не будет, т.к. средняя скорость потока меньше размывающей.



3.5 Исследование влияния на речной поток центробежных сил инерции на поворотах русла

При изменении направления потока возникают центробежные силы инерции, направленные по нормали к криволинейным линиям тока в плане (см. рис.4.5) в сторону вогнутого берега. Они приводят к образованию поперечного уклона Iпоп. и поперечных составляющих скорости, перпендикулярных основному направлению течения воды.

Величину центробежной силы определяют как

Fцб = mV2/r,

где m - масса, кг·с2/м;

V - средняя продольная скорость, м/с;

r - радиус закругления, м (измеряется на плане).

Поперечный уклон определяется по формуле

Iпоп. С2Ih/r·g

Превышение уровня воды у вогнутого берега над выпуклым определяется произведением поперечного уклона на ширину русла:

?Н = Iпоп·В

Для определения величины поперечной составляющей скорости Vпоп. на вертикали, находящейся на повороте русла, предложено несколько формул (В.М. Маккавеевым, М.В. Потаповым, К.И. Россинским, И.А. Кузьминым и др.). Приведем формулу К.И. Россинского и И.А. Кузьмина:



Vпоп. = 1,53V(Iпоп /I) (y1/h)0,15 [(y1/h)0,3 - 0,80], м/с

где у1 - высота точки над дном, м;

h - глубина потока на вертикали, м.

Порядок расчета:

Исходные данные:

Исходные данные	№ варианта
	1
r, м	500
h, м	3.0
C	40
I=7*10-5	7
B, м	200

Формула Шези

V = СvRI = 40v3*7*10-5 = 0,58 м/с

вычисляются поперечный уклон

Iпоп. =402 *7*10-5*3 /500·9,8 = 0,07·10-5

превышение уровня воды у вогнутого берега

?H =0,07·10-5·200 = 0,14 м;

определяются на вертикали величины скоростей поперечной циркуляции (4.16)

Vпоп. 0 = 1,53*0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (0/3)0,15 [(0/3)0,3 - 0,80]= 0,116 м/с

Vпоп. 0,1 = 1,53*0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (0,1/3)0,15 [(0,1/3)0,3 - 0,80]= - 0,399 м/с

Vпоп. 0,5 =1,53·0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (0,5/3)0,15 [(0,5/3)0,3 - 0,80]= - 0,156 м/с

Vпоп. 1,0 =1,53·0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (1,0/3)0,15 [(1/3)0,3 - 0,80]= - 0,069 м/с

Vпоп. 1,4 =1,53·0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (1,4/3)0,15 [(1,4/3)0,3 - 0,80]= 0,119 м/с

Vпоп. 2,0 =1,53·0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (2,0/3)0,15 [(2/3)0,3 - 0,80]= 0,172 м/с

Vпоп. 2,5 =1,53·0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (2,5/3)0,15 [(2,5/3)0,3 - 0,80]= 0,208 м/с

Vпоп. 3 =1,53·0,6(0,07*10-5 /7*10-5 ) (3/3)0,15 [(3/3 )0,3 - 0,80]= 0,241 м/с

По этим значениям строится эпюра скорости поперечной циркуляции.

Эпюра скорости поперечной циркуляции

3.6 Исследование влияния на речной поток отклоняющей силы вращения Земли

Из теоретической механики известно, что всякое тело, движущееся по поверхности земли с некоторой скоростью, испытывает ускорение, называемое кориолисовым, горизонтальная составляющая которого равна

k = 2·m w·V·sin ц,

где ц - широта места

w - угловая скорость вращения Земли;

V - скорость движения тела.

Это ускорение, умноженное на массу тела m, дает силу, называемую силой Кориолиса:

К = 2·w·V·sin ц

В северном полушарии сила Кориолиса направлена вправо под прямым углом к движению тела, а в южном - влево. Под ее действием на реках северного полушария частицы воды отклоняются к правому берегу и создают превышение уровня воды у правого берега по сравнению с левым, а в южном - наоборот. Это, в свою очередь, приводит к возникновению в северном полушарии поперечной циркуляции с направлением поверхностных слоев воды к правому берегу, а донных - к левому. Совместно с продольным течением жидкости поперечная циркуляция образует в потоке спиралеобразное движение. В северном полушарии циркуляция направлена по часовой стрелке, если смотреть по течению, и осуществляется как на прямолинейных участках русла, так и на поворотах. На поворотах русла влево она складывается с циркуляцией, вызываемой центробежной силой, а на поворотах вправо она уничтожается, ослабляя действие более мощной циркуляции, имеющей противоположное вращение и возникающей под действием центробежной силы.

Рассматриваемая поперечная циркуляция наиболее интенсивно проявляется на больших реках в период половодья, так как и скорости течения и масса воды в этот период наибольшие.

Поверхность воды на прямолинейном участке потока устанавливается нормально к равнодействующей силы Кориолиса и силы тяжести. Аналогично вышеуказанному определению поперечного уклона на закруглении русла получим следующее выражение для поперечного уклона:

Iк = k/ g



Угловая скорость вращения Земли, выраженная в радианах в секунду равна:

w = 2р/ (24·3600) = 0,0000728 рад/ с

Подставляя это выражение в формулу (4.15), получим:

k = 0,0001456·V·sin ц

Тогда формула для поперечного уклона будет иметь вид:

Ik = (0,0001456 V·sin ц)/ g

Превышение уровня воды у правого берега над левым (в северном полушарии) определяется произведением поперечного уклона на ширину русла:

?Н = Ik · B

Для определения поперечной составляющей Vк скорости (на вертикали), возникающей под действием силы Кориолиса, К.И. Россинский и И А. Кузьмин предложили следующую формулу:

Vк = (2,65·w·h·C2·sin ц)(y1/ h)0,15 [(y1/h)0,65 - 0,89], м/с.

где C - коэффициент Шези.

Исходные данные	№ варианта
	1
V, м/с	1,00
ц, град.	40
B, м	400
h, м	5.0
C	28

1) определить поперечный уклон (4.22)

k=1,059*10-4

Ik =1,059*10-4 / 9,8 =1,081*10-4;

2) определить по формуле (4.24) скорости поперечной циркуляции, возникающей под действием силы Кориолиса

Vк 0,1 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(0,1/5)0,15·[(0,1/5)0,65 - 0,89)] = - 0,218 м/с

Vк 1 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(1/5)0,15·[(1/5)0,65 - 0,89)] = - 0,204 м/с

Vк 1,4 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(1,4/5)0,15·[(1,4/5)0,65 - 0,89)] = - 0,181 м/с

Vк 2 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(2/5)0,15·[(2/5)0,65 - 0,89)] = - 0,143 м/с

Vк 2,5 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(2,5/5)0,15·[(2,5/5)0,65 - 0,89)] = - 0,110 м/с

Vк 3 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(3/5)0,15·[(3/5)0,65 - 0,89)] = - 0,077 м/с

Vк 3,5 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(3,5/5)0,15·[(3,5/5)0,65 - 0,89)] = - 0,044 м/с

Vк 4 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(4/5)0,15·[(4/5)0,65 - 0,89)] = - 0,012 м/с

Vк 4,5 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(4,5/5)0,15·[(4,5/5)0,65 - 0,89)] = 0.020 м/с



Vк 5 = (2,65·0,0000728·5·282·sin400)·(5/5)0,15·[(5/5)0,65 - 0,89)] = 0,053 м/с

3)построить эпюру поперечных скоростей (см. рис. 4.6)

Эпюру поперечных скоростей

Вывод: сила Кориолиса и центробежная сила направлены в одну сторону, значит эпюры скоростей суммируются.



4. Анализ русловых переформирований

4.1 Описание участка

По планам участка съемки (см. приложение 1) производится его описание, включающее следующее:

1) название участка или переката: р. Лена, перекат Еловский.

2) наличие островов или осерёдков:

- на 2014,6 километре находится остров размерами 2600 - 300 м.

- на 2013,2 километре находится остров размерами 1220 - 180 м.

- на 2005,4 километре находится остров размерами 1450 - 200 м.

3) гарантированная глубина на перекате: 2,2 м.

5)минимальная и максимальная ширина русла между нулевыми изобатами:

Bmax = 620 м

Bmin = 180 м

6) минимальная и максимальная ширина русла между изобатами гарантированной глубины:

Bmax = 580 м

Bmin = 120 м

7) минимальная и максимальная глубина по линии судового хода:

hmax = 8,5 м

hmin = 3,1 м



Литература

1. В.В Шамова. Русловые изыскания: учебное пособие. - Новосибирск: Из-во Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2011.

2. В.В. Шамова. Гидрология: учебник / В.В. Шамова. Под редакцией д-ра техн. наук, профессора, «Заслуженного работника высшей школы РФ» В.А. Седых. - Новосибирск: Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2010.

3. В.В Шамова. Русловые изыскания: методические указания по курсовой работе / В.В Шамова. Новосибирск: Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2010.

Размещено на Allbest.ru