Экономико-географическое положение США

На долю США приходится 54% продаж авиационной техники в мире.

Электротехническая промышленность США возникла в период развития массовой электрификации страны. В ее структуре выделяются две группы производств, выпускающих: во-первых, дорогостоящую продукцию промышленного назначения; во-вторых, дешевую продукцию для широкого использования во всех отраслях хозяйства и в быту. К первой относится производство оборудования для выработки электроэнергии (генераторы) и для ее передачи (кабели), для преобразования электрической энергии (трансформаторы, выпрямители, электромоторы) и др.

Ко второй группе производств относятся те, что выпускают массовую продукцию. Это изготовление электроламп, розеток, аккумуляторов, элементов питания (батареек) и др. Важное значение имеет производство бытовой аппаратуры длительного пользования - холодильников, телевизоров, электропечей, стиральных машин и др.

Из электротехнической промышленности выделилась электронная индустрия. Это самая наукоемкая отрасль современного машиностроения. Можно выделить как бы две подотрасли электронной промышленности в США: производство военно-промышленной и бытовой электроники.

По производству бытовой электроники США занимают третье место в мире после Японии и стран Западной Европы. На долю США приходится 13% мирового производства бытовой электроники.

Большую группу электронной продукции, обеспечивающую эффективную работу компьютеров, часто именуют «электронными средствами обработки информации». К ним относятся: а) средства технического обеспечения (собственно компьютеры, оборудование для сбора, хранения и передачи информации); б) технологические услуги (обслуживание технических средств, программное обеспечение).

США специализируются на производстве суперкомпьютеров. Здесь господствуют такие компании, как «Крей», «Контрол Дейта». Персональные компьютеры производят фирмы «Эппл», «ИБМ». На долю «ИБМ» приходится 50% производимой в мире компьютерной продукции, она выпускает как супер-, так и персональные компьютеры.

Доля США в выпуске компьютерной продукции превышает 60% мирового производства.

США являются ведущим производителем активных электронных компонентов (комплектующих изделий для всех видов электронной промышленности - транзисторов, полупроводников). Лидерами в подотрасли являются ТНК «Интел», «Моторола» и «Техас инструментс». В отрасли между ТНК идет ожесточенная конкурентная борьба за лидерство. Компания «Интел» контролирует 90% мирового рынка микропроцессоров для ПЭВМ. Это мировой лидер среди продуцентов полупроводниковой продукции по затратам на НИОКР и объему инвестиций в новые технологии[5].

По мере расширения круга пользователей компьютеров растет спрос на программное обеспечение. Мировым лидером по производству программ является американская фирма «Майкрасофт», в которой занято 12 тыс. человек. США контролируют до 70% мирового рынка программного обеспечения (из восьми ведущих фирм - семь американские).

США занимают лидирующие позиции в области производства электронных средств связи, на их долю приходится 55% их мирового производства.

Химическая промышленность. США занимают первое место в мире по производству химических товаров, они характеризуются развитием как основной, так и органической химии. Основная химия включает производство кислот, щелочей и минеральных удобрений. США являются одним из крупнейших производителей серной кислоты (второе место после КНР). Эта страна - один из лидеров по производству удобрений. Предприятия по выпуску азотных удобрений размещаются ныне вблизи газовых промыслов или совмещены с предприятиями коксохимической промышленности и черной металлургии полного цикла.

В США сложилась и самая мощная в мире промышленность по выпуску лекарственных препаратов.

Свыше половины всей химической продукции дают в настоящее время заводы Севера, связанные с металлургией, автомобилестроением, сельским хозяйством, легкой промышленностью. Крупнейшими центрами химической промышленности стали: Нью-Йорк, Филадельфия, Балтимор, Чикаго, Сент-Луис. Второй главный район на Юге - это зона Мексиканского залива (Галф), где производится до 66% полимерных материалов, 50% минеральных удобрений и ядохимикатов. Крупными центрами химической промышленности этого района стали: Батон-Руж, Хьюстон, Бомонт-Порт-Артур.

Сфера услуг - это одна из наиболее развитых отраслей экономики, имеющая огромное экспортное значение (страна занимает первое место в мире по экспорту услуг). Американские компании имеют прочные позиции на мировых рынках услуг, в первую очередь, связанных с информационными технологиями. В конце 90-х гг. в США было сосредоточено более 70% банков данных, имеющихся в развитых странах. Компании США, специализирующиеся на информационных технологиях, по заказам иностранных фирм предоставляют широкий ассортимент информационных услуг. Американские компании удерживают около 75% объема мирового рынка программного обеспечения для ЭВМ. В объем поставляемых ими за рубеж услуг входят также расчеты за регистрацию патентов и авторских прав, реализация обязательств лицензиаров, разработка дизайна, передача опыта управления предприятиями - менеджмента и т.п.

В стране получили развитие: туризм, банковское дело, торговля, медицина, образование. В сфере услуг занято наибольшее количество трудовых ресурсов США, эта отрасль хозяйства дает 80% прироста занятости в стране. Одновременно с ростом числа занятых в сфере нематериального производства происходит высвобождение высокооплачиваемых рабочих мест в промышленности по причине повышения производительности труда, автоматизации и механизации рабочих мест.

Транспорт. Для экономики США большое значение имеют транспортные услуги. В стране развиты все виды транспорта, создана современная транспортная инфраструктура. По объему предоставления транспортных услуг лидирует железнодорожный транспорт.

Огромная роль транспорта для США определяется, в первую очередь, обширностью территории. В сфере транспортных услуг занято около 4 млн человек. Транспортное хозяйство контролируют крупные частные компании. Роль государства сводится к созданию транспортной инфраструктуры. Государство создает аэродромы, обустраивает водные пути, автодороги.

Ведущую роль в грузообороте США занимает железнодорожный транспорт. Важнейшей тенденцией развития этого вида транспорта в конце 90-х гг. стало сокращение железнодорожной сети, что обусловлено перенасыщением территории страны транспортными путями, множеством параллельных линий. Так, во второй половине 90-х гг. протяженность железнодорожной сети сократилось с 322 тыс. до 295,6 тыс. км, а грузооборот не возрастал. Половина железных дорог находится на Севере. Основу железнодорожной системы составляют семь трансконтинентальных магистралей, протянувшихся от Атлантического до Тихоокеанского побережий, в долине Миссисипи. Самым крупным железнодорожным узлом является Чикаго.

Трудно переоценить роль автомобильного транспорта, который стал неотъемлемой частью американского образа жизни. Характерный для США фермерский тип расселения и урбанизация, а также налаженная система технического обслуживания, прекрасные автомобильные дороги обусловили стремительный рост автотранспорта. США обладают самым большим автопарком в мире, в 2000 г. он насчитывал более 190 млн. автомобилей. Общая протяженность автомобильных дорог составляет 5,640 млн. км.

Трубопроводный транспорт начал развиваться в США раньше, чем в других странах. Общая длина трубопроводов ныне достигла 650 тыс. км. Среди трубопроводов - нефте-, газо - и пульпопроводы. По нефтепроводам перемещается 75% всей перевозимой нефти. Подавляющую часть прокачиваемого налива составляют нефтепродукты для внутреннего потребления. Большинство трубопроводов берет начало на юго-западе (Техас) и следует на северо-восток, север и запад (Калифорния). Трансаляскинский трубопровод проходит от месторождения Прадхо-Бей на севере до порта Валдиз на юге Аляски.

США - морская держава. Роль морского транспорта весьма велика, особенно для внешней торговли. По объему морских перевозок США стоят на втором месте после Японии, а по тоннажу морского торгового флота занимают лишь шестое место. Три четверти морских перевозок - международные, остальные - каботажные: большой каботаж идет через Панамский канал, малый - вдоль Тихоокеанского и Атлантического побережий. Главные морские порты - Новый Орлеан, Нью-Йорк, Хьюстон.

Авиационный транспорт. Последние десять лет специалисты характеризуют как период бума на авиатранспорте. Это в полной мере относится и к США. Общая протяженность воздушных трасс страны возросла почти вдвое. Однако события 11 сентября 2001 г., опасения американцев стать жертвой террористического акта значительно снизили популярность этого вида транспорта. США имеют самый крупный парк самолетов гражданской авиации, который насчитывает около 3,3 тыс. единиц. Построено более 17,5 тыс. аэродромов, из них 5 тыс. государственных, остальные частные. Главными аэропортами страны являются: Нью-Йорк, Чикаго, Даллас-Форт-Уэрт, Атланта, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Денвер, Феникс.

Сельское хозяйство США по объемам производства намного превосходит другие развитые страны, на его долю приходится 25% продукции отрасли всех развитых стран мира. Сельское хозяйство США не только обеспечивает потребности собственного населения в основных продуктах питания и сырья, за исключением некоторых культур, выращиваемых в тропическом климатическом поясе (таких, как кофе, какао, бананы), но и производит большое количество продукции на экспорт. По вывозу сельскохозяйственной продукции на экспорт США занимают первое место в мире. Доля США на мировом рынке продовольствия составляет более 15%. Особенно велика доля страны в мировой торговле пшеницей, кукурузой, соей, фруктами, мясной продукцией и хлопком[10].

Успешное развитие сельского хозяйства обусловливается рядом факторов. Прежде всего, это благоприятные почвенно-климатические условия и исторические предпосылки. В 1862 г. конгрессом США был принят закон о гамстедах, по которому практически любой желающий мог задешево получить земельный надел на целине. Большая часть просторов Ближнего и особенно Среднего и Дальнего Запада были освоены такими «гамстедерами». Тогда в США основными типами хозяйств были мелкие и средние фермы.

Количество ферм снижается, а их размеры и производительность труда фермеров растут. Так, число ферм в США сократилось с 5,9 млн. в 1945 г. до 1,9 млн. в середине 90-х гг., и за этот же период средняя площадь фермы увеличилась со 195 до 491 акра (соответственно с 79 до 199 га). По прогнозам, в начале ХХI века количество ферм может снизится до 1,5 млн., а средний их размер - увеличится на 25%.

Количественно преобладают мелкие фермы (менее 40 тыс. долл. товарной продукции). Составляя 71% всех хозяйств, они дают лишь 10% товарной продукции. Основную часть сельхозпродукции дают крупные фермы (свыше 100 тыс. долл.), составляющие 17% от общего числа хозяйств.

Американские фермеры достигли самой высокой в мире производительности труда. Если один занятый в сельском хозяйстве наименее развитых стран с трудом может прокормить 14 человек, в Западной Европе - 19 человек, то в США фермер обеспечивает потребности в сельскохозяйственной продукции 59 человек. Этому способствуют использование сложных и высокопродуктивных сельскохозяйственных машин, высокий уровень развития инфраструктуры, а также защита и поддержка государством сельскохозяйственного производства

Главной отраслью сельского хозяйства является животноводство (54% по стоимости продукции). Главные отрасли товарного животноводства - мясное скотоводство, молочное хозяйство, свиноводство и птицеводство. В повышении производительности труда в отрасли немалую роль сыграло развитие производственной и региональной специализации. Подавляющая часть ферм - это специализированные предприятия. В настоящее время сложились даже специализированные районы: птицеводческий Юго-Восток, район мясного скотоводства - юг Великих равнин, Тихоокеанский район молочного скотоводства[6].

Страна обладает очень крупным зерновым хозяйством (третье место после КНР и Индии по сбору зерновых). Среди зерновых ведущее место занимают кукуруза и пшеница, значительная часть которых поступает на экспорт. США по сборам кукурузы (200 млн. т ежегодно) занимают первое место в мире. В стране сложился так называемый «кукурузный пояс» - это штаты Айова, Иллинойс, Индиана. Посевы пшеницы сконцентрированы в более засушливых районах Великих равнин.

США являются крупным производителем овощей и фруктов. Главным районом, специализирующимся на выращивании этой продукции, является полуостров Флорида.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Итак, мы рассмотрели ряд вопросов, связанных с темой "США: природно-ресурсный и экономический потенциал ". Мы провели анализ географических данных и проследили, насколько тесно они связаны с экономикой. Это дало нам отличную характеристику современной американской экономики, социальных достижений и проблем.

В завершении данной работы мы можем сделать вывод, что США обладает немалым природно-ресурсным потенциалом. Активно используя имеющиеся ресурсы, развиваются все необходимые отрасли экономики. Безусловно, именно выгодное экономико-географическое положение позволяет развиваться производству. Благоприятный климат способствует взращиванию зерновых и других культур, что позитивно сказывается на всем сельском хозяйстве.

Мягкий климат (в большинстве случаев) позволяет развиваться инфраструктуре, что несомненно, отлично отражается на экономике и на развитии государства в целом. Сегодня США находятся на стадии экономического подъема, демонстрируя рост основных экономических показателей своей экономики. Небольшой рост доходов федерального бюджета, увеличение доли расходов на различные сферы, активизация ряда производств могут считаться положительными показателями.

Несомненно, нельзя не отметить, что в экономике этой страны высока доля услуг, высочайший уровень НТП, что в будущем даст плюсы как в долгосрочной, так и краткосрочно перспективе.

Тем не менее, растущие темпы экономического роста влекут за собой ряд заметных проблем социального, экологического и др. характера. Так, в США сегодня продолжается увеличение социального неравенства, все более заметным становится разрыв между доходами богатейшими слоями общества и беднотой. Несмотря на предпринимаемые для избавления от этого меры, большинство существующих в США (как, впрочем, и в других развитых государствах) социальных проблем не исчезают. Очевидно, таковы отрицательные последствия экономического роста, существующие практически в любом постиндустриальном обществе.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1)Вокруг света «Северная Америка», ЗАО «Издательский дом Ридерз Дайджест», 2002 г

2)В.П. Максаковский, «Экономическая и социальная география мира: Учебник для 10 класса общеобразовательных учреждений»,издательство «Просвещение», 2000 г.

3)Атлас мира, ПКО «Картография» федеральной службы геодезии и картографии России, Москва, 2005

4).Комаров Ю.М. Здравоохранение США: уроки для России. -- М., 2008.

5)Экономическая география зарубежных стран. Под редакцией В.П. Максаковского. М., 2007.

6)Вавилов Е.В., Экономическая и социальная география мира: Учебное пособие. - М., 2004.

7).Лавров С.Б., Каледин Н.В., Экономическая, социальная и политическая география мира. Регионы и страны: Учебник для вузов. - М.: Гардарики, 2008

ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ

8).http://www.demoscope.ru/ Электронная версия бюллетеня Население и общество URL: http://www.demoscope.ru/weekly/2004/0155/tema03.php

10).http://www.demographia.ru/Демография/Ру URL: http://www.demographia.ru/razdel/index.html?idR=21&idArt=166

11). http://ru.wikipedia.org - интернет энциклопедия

Размещено на Allbest.ru