Аккредитивная форма расчетов

Такого рода ситуации часто возникают при попытке организовать доставку грузов в радикально настроенные исламские страны. Согласиться с такими требованиями довольно сложно, но их, по крайней мере, можно понять. Однако когда такие требования принимают странные и гипертрофированные формы, то понимание сути событий полностью теряется.

Наиболее характерной страной, с точки зрения предъявления «нестандартных» требований к судам, перевозящим внешнеторговые грузы, и трактовки общепринятых мировых правил является Исламская Республика Иран. Приходится сталкиваться с проявлениями подобных требований в портах Каспийского побережья Ирана, при экспортных поставках из России.

Как известно, к Каспийскому морю имеют выход только пять стран: Россия, Казахстан, Туркменистан, Азербайджан и Иран. Во всех этих странах, кроме России, господствующей религией является ислам. Выйти из Каспийского моря в моря мирового океана можно только через Волгу и Волго-Донской канал и исключительно с апреля по октябрь, в период летней навигации. Тем не менее, от капитана любого судна, входящего в каспийские порты Ирана, могут потребовать представить документ, свидетельствующий о том, что оно (судно) не посещало порты Израиля и США в течение последнего календарного года.

Однако в иранском порту такой документ могут и не потребовать. А вот банки Ирана такое свидетельство требуют регулярно, в качестве одного из документов, необходимых для получения денежных средств по аккредитиву. Более того, банки любят требовать копию страхового полиса на судно, сертификат о мореходных качествах судна (certificate of good shipping), выдаваемый капитаном, копии судовых документов выдаваемых международным судовым классификационным обществом, а так же свидетельство о том, что владельцами судна не являются компании, зарегистрированные в США и Израиле, а среди акционеров компаний нет граждан этих стран. Причем, эти «специфические» документы банки требуют в дополнение к стандартному набору документов.

Совершенно непонятна позиция российских экспортеров, которые сначала молча соглашаются с такими, мягко скажем, странными и трудновыполнимыми требованиями иранских партнеров, а затем начинают требовать предоставления им этих документов у морского перевозчика или экспедитора, организовавшего эту перевозку. Случается, что судовладелец справедливо отказывается исполнять подобные требования клиента (экспортера), и тогда последний имеет массу проблем с получением денег от иранского банка. Покупатель товара, получив его, практически сразу теряет интерес к проблемам бывшего партнера, и это тоже местный «обычай».

И еще о местной иранской специфике. По неизвестной авторам причине среди российских морских перевозчиков, оперирующих на Каспии, получила распространение уникальная форма морского коносамента - коносамента ЛИШЕННОГО ЛИЦЕВОЙ СТОРОНЫ, т.е. у него присутствует только сторона, содержащая переменные сведения об отправителе, получателе и грузе.

Сегодня с глубоким сожалением приходится признать тот факт, что в распоряжении российских предприятий - экспортеров крайне мало специалистов владеющих комплексом знаний о внешнеторговых контрактах, способах и формах расчета по этим контрактам, а также о транспортной специфике внешнеторговой деятельности. С другой стороны, все участники сделки по расчетам с использованием аккредитива (продавец, покупатель и банк-эмитент) должны четко знать, какие потребуются документы и какова должна быть их форма. При этом и продавцу, и покупателю не следует выдвигать заведомо неисполнимых требований к партнеру, т.е. следует действовать разумно и руководствоваться принципами здравого смысла.

Заключение

Импортеры и экспортеры подвержены кредитному риску в гораздо большей степени, чем бизнесмены, работающие только на внутреннем рынке. Это связано с временными задержками, дорогостоящей информацией и большими расстояниями. Для понижения этого риска была разработана достаточно эффективная аккредитивная система, от которой получают свою выгоду, экономя на масштабах операций, и крупные многонациональные банки, предоставляющие кредит, возможность его финансирования и проведения сопутствующих валютных обменов. В ситуациях, когда аккредитивы недоступны, бизнесмены могут прибегнуть к другим методам. Для экспортирования крупных проектов по капиталовложению в страны со слаборазвитой рыночной системой или когда отсутствуют рынки кредитов и валютных обменов, полезно воспользоваться форфейтингом. В других ситуациях подходящим способом может стать приобретение кредитного страхового полиса или получение прямых правительственных гарантий.

Отличительной чертой международных расчетов является использование национальных валют других государств. В настоящее время Россия производит международные расчеты с развивающимися странами, и развитыми странами в свободно конвертируемых валютах, со странами СНГ в мягкой валюте.

В современных условиях деньги являются неотъемлемым атрибутом хозяйственной жизни. Поэтому все сделки, связанные с поставками материальных ценностей и оказанием услуг, завершаются денежными расчетами. Последние могут принимать как наличную, так и безналичную форму. Организация денежных расчетов с использованием безналичных денег гораздо предпочтительнее платежей наличными деньгами, поскольку в первом случае достигается значительная экономия на издержках обращения. Широкому применению безналичных расчетов способствует разветвленная сеть банков, а также заинтересованность государства в их развитии как по ранее отмеченной причине, так и с целью изучения и регулирования макроэкономических процессов,

Безналичные расчеты - это денежные расчеты путем записей по счетам в банках, когда деньги списываются со счета плательщика и зачисляются на счет получателя. Безналичные расчеты в хозяйстве организованы по определенной системе, под которой понимается совокупность принципов организации безналичных расчетов, требований, предъявляемых к их организации, определенных конкретными условиями хозяйствования, а также форм и способов расчетов и связанного с ними документооборота.

Во внешнеторговой практике основными формами расчетов выступают инкассо и аккредитив. При таких формах расчетов импортер осуществляет платеж, а экспортер получает валюту при условии отгрузки товара в соответствии с условиями заключенного контракта. Аккредитив и инкассо могут быть формой расчетов при продаже товаров, как за наличные, так и в кредит.

Список литературы

1. Белоглазова Г.Н., Талмач Л.П. Новые организационные формирования в промышленности и кредитные взаимоотношения с ними. Л.: Изд-во Ленинградского финансово-экономического института, 1990.

2. Бочаров В.В., Попова Р.Г. Развитие финансово-кредитного механизма в инвестиционной сфере. С-Пб., 2002.

3. Бочаров В.В. Финансово-кредитные методы регулирования рынка инвестиций. М.: Финансы и статистика, 2003.

4. Букато В.И., Бабич А.М., Булавин А.В. Финансово-кредитный механизм и банковские операции. М.: Финансы и статистика, 2001.

5. Воловик Н., Леонова Н., Приходько С. Реформа внешней торговли: результаты и перспективы // Пять лет реформ. Институт экономических проблем переходного периода (институт Гайдара), 1996.

6. Донгаров А.Г. Иностранный капитал в России и СССР. М.: Международные отношения, 1990.

7. Евстигнеева Л., Евстигнеев Р. Российская реформа в контексте теории Кейнса // Вопросы экономики. N 3. 1997.

8. Курманаев А.Т. Роль и возможности банка в инвестиционном процессе // Финансы в Сибири. N 6. 2001.

9. Малыхин Д.В. Институциональная функция кредита: к вопросу об инвестициях // Финансы в Сибири. N 6. 2001.

10. Марголит Г. Создание финансово-промышленных групп в России // Проблемы теории и практики управления. N 4. 1999.

11. Михайлов Д.М. Международные расчеты и гарантии. Москва, ФБК-Пресс, 2003.

12. Международные расчеты по коммерческим операциям. Ч. 1. 2-е изд., Москва, Консалтбанкир, 2002.

Размещено на Allbest.ru