Решение проблемы круглогодичного использования акватории Северного Ледовитого океана для морского транзита грузов Юго-Восточная Азия – Западная Европа за счет приоритетного использования подводных транспортных судов
Включение развития Арктического региона в число приоритетных экономических задач Российской Федерации. Анализ формирования новой логистики в акватории Северного Ледовитого океана. Особенность осуществления перевозки грузов в чистой воде подо льдами.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 31.03.2019 |
| Размер файла | 2,4 M |
Соглашение об использовании материалов сайта
Просим использовать работы, опубликованные на сайте, исключительно в личных целях. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Данная работа (и все другие) доступна для скачивания совершенно бесплатно. Мысленно можете поблагодарить ее автора и коллектив сайта.
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Подобные документы
Подбор типов транспортных судов, определение показателей их использования. Нахождение экономических показателей по расчетным типам судов. Расчет показателей себестоимости и удельной фондоемкости перевозок. Определение затрат у потребителей грузов.
курсовая работа [443,5 K], добавлен 19.09.2014Экономическая сущность чистой прибыли, ее виды и порядок распределения. Анализ формирования, распределения и использования чистой прибыли ОАО "Новатэк". Состав и динамика балансовой прибыли. Рекомендации для повышения чистой прибыли предприятия.
курсовая работа [61,0 K], добавлен 13.01.2016Определение потребности в грузовых теплоходах, толкачах и составах. Выбор оптимального варианта при различных рисковых ситуациях. Расчет себестоимости перевозки грузов, прибыли, рентабельности производственных фондов, производительности труда плавсостава.
контрольная работа [25,3 K], добавлен 16.05.2015Анализ условий транспортировки и требований к выбору типов транспортных средств, возможных маршрутов доставки. Обоснование схемы водной перевозки и расчетных типов судов. Расчет издержек по перевозкам грузов на железнодорожных участках пути следования.
курсовая работа [108,5 K], добавлен 27.02.2015Роль прибыли в условиях рыночной экономики. Экономическая сущность прибыли и ее виды. Задачи анализа распределения и использования прибыли. Основные показатели, влияющие на финансовый результат. Анализ формирования чистой прибыли.
курсовая работа [39,6 K], добавлен 29.04.2007Принципиальная схема организации производства. Характеристика строящихся и ремонтирующихся судов. Расчет численности рабочих и трудоемкости с разбивкой на зимний и летний периоды. Расчет габаритных размеров слипа, потребной площади и глубины акватории.
курсовая работа [221,2 K], добавлен 24.11.2014Краткая характеристика условий плавания судов во Владивостокском морском торговом порту. Расчет чистой грузоподъемности на рейс и запасов судна. Ориентировочное вычисление стояночного времени, статического коэффициента загрузки и себестоимости перевозки.
курсовая работа [969,0 K], добавлен 21.09.2011Особенности модернизации российского общества. Роль этноэкономики и теневого сектора в развитии Северного Кавказа. Взаимосвязь особенностей региональных политических режимов и экономики регионов. Этнополитические конфликты: предпосылки и последствия.
курсовая работа [50,9 K], добавлен 18.01.2016Принятие решения в выборе автомобиля, использование которого является наиболее эффективным в осуществлении перевозок сыпучих грузов. Расчет годовой производительности автомобиля в умеренно холодном природно-климатическом районе с нормальным рельефом.
курсовая работа [984,2 K], добавлен 23.05.2015Основные причины и предпосылки формирования новой экономической среды для развития предпринимательства. Начало колонизации Сибири и включение региона в развитии всероссийского рынка, государственного и частного промышленного. Категории деловых людей.
контрольная работа [28,8 K], добавлен 17.06.2016
