Необходимость обоснований выбора методического подхода к направлениям повышения эффективности деятельности нефтетранспортных предприятий

Размещено на http://www.allbest.ru/

Необходимость обоснований выбора методического подхода к направлениям повышения эффективности деятельности нефтетранспортных предприятий

Мунирова Г.Р.

магистрант группы МЭК101з-21-01

экономика предприятий и организаций (нефтяной и газовой промышленности) Уфимский государственный нефтяной технический университет Уфимская высшая школа экономики и управления (г.Уфа, Россия)

Аннотация

Стремительное развитие энергоемких производств не должны оставаться без внимания в современном мире в условиях неопределенности. Нефтяная отрасль в пополнении бюджета государства особо важна, что стратегически значим в экономике страны. Совершенствование процесса и реализация мер по повышению эффективности инновационной (ремонт, реконструкция и техническое перевооружение) деятельности предприятий является одной из ключевых задач в развитии трубопроводного транспорта.

Ретроспективный анализ свидетельствует о правильных решениях в будущем, искажение результатов может потерять большую часть прибыли, порой даже пошатнуть финансовую устойчивость объектов инвестирования.

Финансы, трудовые ресурсы, материальные ресурсы в период введенных санкций сроки их хранения, техника и сроки реализации и применяемые технологии могут привести к обоснованной минимизации затрат и расходов в деятельности магистрального транспорта нефти и нефтепродуктов. Оценка результативности управления и постоянное совершенствование, информационная прозрачность и т. д. может благополучно отразиться в финансовом результате деятельности предприятий.

Ключевые слова: проект, объект, ремонт, реконструкция, техническое перевооружение, программа, экономическая эффективность.

Abstract

Munirova G.R.

Ufa State Petroleum Technical University (Ufa, Russia)

NEED TO JUSTIFY CHOICE OF METHODOLOGICAL APPROACH TO AREAS OF IMPROVING EFFICIENCY OF OIL TRANSPORTATION ENTERPRISES

The rapid development of energy-intensive industries should not be ignored in the modern world in conditions of uncertainty. The oil industry is particularly important in replenishing the state budget, which is strategically important in the country's economy. Improving the process and implementing measures to increase the efficiency of innovative (repair, reconstruction and technical re-equipment) activities of enterprises is one of the key tasks in the development ofpipeline transport.

Retrospective analysis indicates the right decisions in the future, distortion of the results can lose most of the profits, sometimes even shake the financial stability of investment objects.

Finances, labor resources, material resources during the period of imposed sanctions, their storage periods, equipment and terms of implementation and applied technologies can lead to a reasonable minimization of costs and expenses in the activities of the trunk transport of oil and petroleum products. Evaluation of management performance and continuous improvement, information transparency, etc. can be safely reflected in the financial result of enterprises.

Keywords: project, object, repair, reconstruction, technical re-equipment, program, economic efficiency.

В современном мире происходит стремительное развитие энергоемких производств, что, по скромным прогнозам, приведет к 2050 году к удвоенному потреблению энергии. С интенсивным освоением северных нефтегазоносных провинций, значительно удаленных от центральных районов потребления и переработки, все более актуальной становится топливная проблема, определяемая объемом добычи, переработки и магистрального транспорта нефти, нефтепродуктов и газа - основных видов топлива на этот период. Магистральный нефтепроводный транспорт продолжает оставаться главным связующим звеном топливно-энергетического комплекса России.

Актуальность исследования состоит в том, что нефтяная отрасль является крупнейшим источником пополнения государственного бюджета, а в силу этого имеет важное стратегическое значение в экономике и социальной сфере страны. Совершенствование процесса и реализация мер по повышению эффективности инновационной (ремонт, реконструкция и техническое перевооружение) деятельности предприятий является одной из ключевых задач в развитии трубопроводного транспорта. Также актуальность темы данной работы заключается в необходимости разработки рекомендаций для реализации принципа оптимизации расходов, осуществляемых посредством разработки и реализации Плана мероприятий.

Основной задачей является обеспечение комплексной оптимизации расходов и повышение эффективности инвестиционной (инновационной) деятельности Компании на протяжении всего жизненного цикла объекта строительства, технического перевооружения и реконструкции. Реализация основной задачи обеспечивается Компанией посредством оптимизации применяемых организационных и технических решений.

Необходимо отметить, что уже сегодня нефтяная отрасль России способна стать важным элементом обеспечения национальной безопасности страны, как на внутренней, так и на международной арене. России необходимо использовать свои уникальные сырьевые возможности и, прежде всего, нефть для решения внешнеполитических задач.

Методика ретроспективного анализа заключается в определении некоторых показателей на основании финансовой информации, эффективность его свидетельствует о правильных решениях в будущем, как показывает практика многих компаний [1, 2], ретроспективный анализ в недостаточном объеме или сделать искаженные результаты, то можно не только потерять большую часть прибыли, но и пошатнуть финансовую устойчивость объекта инвестирования.

Современный период характеризуется новыми объективными условиями работы в транспортировке нефти и нефтепродуктов, такие как финансы, трудовые ресурсы, материальные ресурсы в период введенных санкций сроки их хранения, техника и сроки реализации и технологии. Факторы влияния на перспективы развития инновационной деятельности в частности программы развития направленные обновление основных фондов предприятий, также ремонт, реконструкция и техническое перевооружение [3, 4, 5]. инновационный нефтетранспортное предприятие

Необходим поворот стратегии от наращивания добычи углеводородного сырья к повышению эффективности использования энергоресурсов. Важно учитывать проблему конечности и невосполнимости ресурсов, в ряде старых добывающих районов страны с развитой инфраструктурой они близки к исчерпанию. Дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры и обеспечение бесперебойной и качественной транспортировки нефти и нефтепродуктов [4] с наименьшим воздействием на экологию, является одной из приоритетных задач государственной важности.

Помимо связующих функции, которая объединяет отдельные регионы, при реализации крупных инвестиционных проектов в области трубопроводного транспорта в области трубопроводного транспорта, происходит вовлечение смежных отраслей народного хозяйства. Создаются высокооплачиваемые и квалифицированные рабочие места, повышается инвестиционная активность в стране, создаются программы развитии направленные на обновление основных фондов компаний [3, 6], инициируются стабильные, высокие и долгосрочные налоговые поступления в бюджеты всех уровней. Кроме того, благодаря внедрению передовых технологий и материалов, при реализации проектов осуществляются мероприятия по повышению стандартов экологичности и энергоэффективности.

Для совершенствования процесса и реализации мер по повышению инвестиционной и операционной эффективности и сокращению расходов могут послужить следующие принципы:

- соблюдение требований законодательства и обязательств, принятых организаций;

- оценка результативности управления и постоянное совершенствование;

- информационная прозрачность;

- обеспечение должного взаимодействия всех участников процесса и взаимосвязи процессов планирования программных документов организаций;

- непрерывность контроля за реализацией инвестиционной и текущей операционной деятельности организации;

- внедрение соответствующей культуры ответственности во всех структурных подразделениях организации.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ:

1. Лисин Ю. В. Анализ безопасности рисков критически и стратегически важных нефтепроводов / Ю. В. Лисин, Н. А. Махутов, В. И. Федота // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. - 2011. - № 2. - С. 6-13.

2. Гришанин М. С. Методическое обеспечение формирования программ по ремонту, реконструкции и техническому переворужению крупных промышленных компаний /Лисин Ю. В., Котов Д.В // Издательский дом

3. "Научная библиотека". -2018. - №6 том 2. -С. 74-89.

4. Гришанин М. С. Методический подход к отбору проектов для формирования про грамм ремонта и реконструкции / М. С. Гришанин, Ю. В. Лисин, Т. В. Зинец, Д. В. Котов // Экономика и управление: научно -практический журнал. 2017. № 3(137). С. 59-66.]

5. Прохорова, М. В. Анализ основных характеристик нефтегазовой отрасли / М. В. Прохорова, З. А. Гареева. -- Текст : непосредственный // Молодой ученый. -- 2020. -- № 21 (311). -- С. 177-179. -- URL: https://moluch.ru/archive/311/70226/

6. Галлямов, А. К. Обеспечение надежности функционирования системы нефтепроводов на основе технической диагностики / А. К. Галлямов, К. В. Черняев, А. М. Шаммазов. -М. : ВИНИТИ, 1998. - 600 с.

7. Березин, В. Л. Надежность магистральных трубопроводов / В. Л. Березин,

Э. М. Ясин.- М. : Недра, 1972. - 150 с.

8. Гришанин М. С. Обоснование важности реализации программ по ремонту, реконструкции и перевооружению для развития крупных промышленных компаний // Аллея науки. 2017. Т. 3. № 13. С. 577-581.

Размещено на Allbest.ru