Мировой рынок электромобилей и перспективы его развития в России
Анализ мирового рынка электромобилей. Рассмотрена динамика роста числа транспортных средств по странам мира, приведен прогноз развития отрасли в перспективе ближайшего десятилетия. Аактуальность перехода отечественного авторынка на зеленую экономику.
| Рубрика | Экономика и экономическая теория |
| Вид | статья |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.12.2024 |
| Размер файла | 1,3 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Мировой рынок электромобилей и перспективы его развития в России
Шестов Андрей Владимирович
доцент к.э.н., МАДИ Хайруллина Динара Надировна студентка группы 5ВбЭС, МАДИ Стыцко Владислава Витальевна студентка группы 5ВбЭС, МАДИ
Аннотация
В статье проведен анализ мирового рынка электромобилей. Рассмотрена динамика роста числа транспортных средств по странам мира, а также приведен прогноз развития отрасли в перспективе ближайшего десятилетия, рассмотрена актуальность перехода отечественного авторынка на зеленую экономику, а именно применение электромобилей, выделены основные характеристики автомобилей будущего, а также отмечены проблемы реализации проекта запуска электромобилей на российском рынке.
Ключевые слова: возобновляемая энергия, электромобиль, аккумулятор, электроэнергия, экология.
Abstract
The article analyzes the global market for electric vehicles. The dynamics of growth in the number of vehicles in the countries of the world is considered, as well as a forecast for the development of the industry in the future for the next decade, the relevance of the transition of the domestic car market to a green economy, namely the use of electric vehicles, is considered, the main characteristics of the cars of the future are highlighted, and the problems of implementing the project of launching electric vehicles on Russian market.
Key words: renewable energy, electric car, battery, electricity, ecology.
Пандемия COVID-19 негативно отразилась на различных отраслях экономики, в том числе на автомобильной промышленности. Мировые продажи новых машин с ДВС в 2020 году снизились на 14% по сравнению с 2019 годом, составив всего 66,5 млн. автомобилей, -- это наименьший показатель за почти десятилетие. Наряду с этим, в 2020 году рынок электромобилей и гибридов вырос, по данным разных аналитических агентств, на 39-43% [4]. Согласно исследованиям аналитической компании Canalys, мировые продажи электромобилей за 2020 год составили 3,1 млн
При этом, 2,2 млн. составили полноценные электромобили (BEV), более 900 тыс. -- на гибриды (PHEV). Рост рынка электромобилей отмечается в Европе -- по данным EV-Volumes, он увеличился на 137% по сравнению с 2019 годом. Впервые с 2015 года Европа заняла лидирующую позицию на рынке электромобилей по объему реализации, обогнав Китай (рисунок 2). мировой рынок электромобиль россия
Доля электрокаров (BEV + PHEV) в Европе выросла с 3,3% в 2019 году до 10,2% в 2020 году, что также делает ее лидером отрасли. В Китае показатель лишь немного увеличился с 5,1 до 5,5%. В 2020 году в Европе продано 1,395 млн. электромобилей против 1,337 млн. 337 тыс. в Китае. В США объем продаж составил 328 тыс. машин, (+ 4%). В Японии наблюдается тенденция снижения продаж, особенно среди отечественных брендов -- продана 31 тыс. авто против 43 тыс. в 2019 г. Другие рынки включают: Канаду единиц -- доля их реализации в общем объеме авто составила почти 5% против 2,5% в 2019 г. (рисунок 1).
Аналитические агентства EV-Volumes, Statista в структуре продаж электротранспорта выделяют Китай (1337 тыс. авто), Германию (398 тыс.), США (328 тыс.), Францию (194 тыс.) Великобританию (181 тыс.), Норвегию (108 тыс.), Швецию (96 тыс.), Нидерланды (90 тыс.) Италию (61 тыс.), Южную Корею (52 тыс.), Бельгию (48 тыс.), Канаду (47 тыс.) (рисунок 3).
Рисунок 1. Динамика роста европейского рынка электромобилей [3] (с реализацией 47 тыс. машин), Южную Корею (52 тыс.), Тайвань (7 тыс., прирост +308%), другие небольшие сегменты по всему миру.
Рисунок 2. Сегменты мирового рынка электромобилей в 2020 году,% [3]
Рисунок 3. Структура продаж электромобилей по странам [3]
Что касается показателя распространения электрокаров внутри страны в 2020 г., лидером остается Норвегия (74,8%) (рисунок 4).
Норвежская преданность «зеленому» транспорту является вне конкуренции. В стране предусмотрены щедрые госсубсидии владельцам электрокаров, впервые введенные еще в 1990-х годах (налоговые льготы, отсутствие сборов при поездке по платной дороге, бесплатные парковки и так далее). На втором месте -- Исландия (45%), на третьем -- Швеция (32,2%).
В пятерку мировых лидеров по продажам электромобилей (по данным издания EV Sales Blog и EV-volumes.com) в 2020 году вошли:
1. Tesla --компания сообщает о реализации за год 499 550 авто (+36% по сравнению с 2019 годом).
2. Volkswagen Group -- компания в 2020 г. показала стремительный скачок продаж BEV и PHEV -- на 400%. По данным пресс-релиза, производитель реализовал 231 600 чистых электромобилей (+214%) и 190 500 гибридных авто (+175%).
3. SAIC Motor -- продажи компании также характеризуются стремительным ростом по сравнению с 2019 г. (на 97%) -- продано 272 210 электромобилей. В марте 2021 г. производитель заявил, что уже за первые два месяца текущего года продажи выросли на 596,8%.
4. Альянс Renault/Nissan/Mitsubishi -- прирост продаж составил 23,8%, объем реализации -- 226 975 электромобилей.
5. BMW Group --в 2020 году компания реализовала по всему миру 195 979 электрокаров BMW, а также своей дочерней фирмы MINI [4].
Рисунок 4. Показатели распространения электрокаров внутри стран в 2020 году[4]
Эксперты аналитических агентств прогнозируют дальнейшее расширение сегмента электромобилей.
Согласно данным, представленным компанией Canalys, в 2021 году мировая доля реализованных электромобилей составит более 7% в общем объеме продаж новых автомобилей. Таким образом, спрос вырастет на 66%, а число проданных единиц превысит 5 млн.
Предполагается, что расширение рынка электромобилей продолжится в течение всего десятилетия. К 2030 году планируемая доля электромобилей в объеме продаж составит 48% (рисунок 5).
Стремительный рост будет продолжаться при условии стимулирования правительствами стран отрасли электротранспорта, увеличения производительности авто и улучшения зарядной инфраструктуры.
Рисунок 5. Прогноз роста мирового рынка электромобилей[3]
По данным агентства «АВТОСТАТ», в России в 2020 году продано 687 новых электромобилей, что на 95% больше, чем в 2019 году (353 шт.). Лидирует в данном сегменте модель Nissan Leaf с результатом 144 экземпляра (на 10% больше, чем в 2019 году). На втором месте - новичок рынка, электрокроссовер Audi E-Tron, продажи которого в России начались в июле и за полгода было продано 134 электромобилей. На третьем месте - Tesla Model 3 (110 шт.), объем рынка которой за год вырос в 5 раз [2].
Показатели других электромобилей - менее 100 купленных экземпляров: Porsche Taycan (91 шт.), Tesla Model X (81 шт.), Jaguar I -Pace (72 шт.) Tesla Model S (25 шт.), Hyundai Ioniq (7 шт.) и др. Нельзя не отметить, что за год выбор электрокаров в России стал более разнообразным. Для сравнения: в 2019 году в линейке новых автомобилей на электротяге, предлагаемых в России, насчитывалось лишь 8 моделей, а по итогам 2020 -го - уже 15. А учитывая прозвучавшие заявления автопроизводителей по планам на 2021 год, можно предположить, что к концу текущего года эта линейка может расшириться.
В региональном рейтинге рынка новых электрокаров лидирует Москва: в столице за 2020 год этот показатель составил 240 единиц. На второй позиции находится Санкт-Петербург (69 шт.), на третьей - Московская область (60 шт.). Из нестоличных регионов лидирует Краснодарский край (36 шт.). Далее следуют Приморский край (31 шт.), Свердловская область (21 шт.), Новосибирская область (20 шт.) [2].
Для стимулирования спроса среди массовых потребителей, в России был подписан региональный закон об отмене налога для владельцев электромобилей, а также отмена платной парковки на территории Москвы и Московской области.
При этом, одним из сдерживающих факторов для перехода на электромобили является отсутствие инфраструктуры для быстрой зарядки.
Слабо развитая инфраструктура электрозаправок России не позволяет владельцам электрокаров передвигаться на расстояния превышающие средний запас хода 150-200 км. Полная перезарядка электромобиля занимает около 7-10 часов, что не всегда подходит для активного пользователя дорожным транспортом. Большинство электромобилей представлены в двухместной комплектации, что делает невозможным перевозку семьи больше двух человек. Еще одним немаловажным минусом является высокая стоимость электромобилей. Средняя цена на новый электрокар варьируется от 1,5 до 18 млн. руб. [2].
Самой масштабной проблемой на пути реализации электромобилей являются климатические условия в РФ с преобладанием холодной температуры. В зимний период реагенты становятся холоднее, а, следовательно, общий пробег электромобиля сокращается. Более того, при очень низкой температуре бортовой компьютер может полностью заблокироваться, что приведет к полной остановке электромобиля в любой точке и невозможности использования данного транспорта. Применение функции накопленной энергии, которая представленную индикатором «Снежинка», в экстремально холодное время года становится невозможным. В связи с этим, современные электромобили сокращают пробег в зимнее время на 20-35% в зависимости от модели и дистанции. Экстремально высокая температура также представляет собой опасность для электромобилей. Перегрев аккумулятора батареи может принести гораздо больший ущерб чем использование электромобилей в холодный период. В жаркую погоду происходит быстрый износ комплектующих электромобилей [1].
Наиболее подходящими регионами России для использования электромобилей являются Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский Край, Приморский Край, Калининград, Мурманск, Иркутск, Норильск и Хабаровск.
Резюмируя перспективы распространения электромобилей на территории России, следует отметить, что сдерживающими факторами роста рынка электромобилей являются:
- недостаточное внимание к экологии со стороны государства и населения страны;
- довольно низкая стоимость дизельного топлива и бензина по сравнению с электроэнергией;
- отсутствие инфраструктуры для использования электромобилей [1].
Ведущие мировые производители электромобилей уже работают над адаптацией данного транспорта в условиях климатических условий РФ, а также стремятся удешевить себестоимость электромобиля для снижения его цены на рынке.
Список литературы
1. Рудченко В.М. Проблемы запуска проекта электромобилей в России // E-Scio. - 2020. - № 9 (48). - С. 614-619.
2. Российский рынок новых электромобилей в 2020 году вырос в 2
раза. [Электронный ресурс]. - Режим доступа:
https://www.autostat.ru/news/47137/ (дата обращения: 12.05.2024).
3. Рынок электромобилей-2020 и прогноз на 2021 год. [Электронный
ресурс]. - Режим доступа: https://www.drom.ru/info/misc/83328.html (дата
обращения: 13.05.2024).
4. Сколько электромобилей в мире: сводная аналитика на конец 2020
года. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: https://e-
cars.tech/elektromobili/tesla/skolko-elektromobiley-v-mire-svodnaya-analitika-na-
konets-2020-goda/ (дата обращения: 13.05.2024).
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Рассмотрение обеспеченности стран мира природными запасами нефти. Анализ перспектив совершенствования нефтедобывающей отрасли. Этапы развития и принципы ценообразования мирового рынка нефти; влияние их на экономику, политику и социальную жизнь планеты.
контрольная работа [292,3 K], добавлен 24.03.2011Законодательная база рынка недвижимости, понятие, структура и факторы, влияющие на него. Современное состояние, проблемы и перспективы развития рынка жилья в РФ. Меры по улучшению обеспеченности населения жильем. Прогноз развития рынка Москвы и Перми.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 18.12.2014Возможности и перспективы экономического роста в России, ее место в мировой экономике. Проблема качества развития, темпы и тенденции экономического роста, модернизация экономики как главный фактор роста, контуры и особенности стратегии развития.
курсовая работа [60,5 K], добавлен 08.01.2011Факторы и условия функционирования и развития производства транспортных средств и оборудования в России. Нормативно-правовые акты, регламентирующие функционирование субъектов машиностроения. Основные направления государственной политики в отрасли.
курсовая работа [700,8 K], добавлен 04.07.2011Понятие и типы монополий. Общая характеристика и основные причины возникновения естественных монополий, этапы и направления их развития в России. Тенденции мирового рынка нефти, анализ его современного состояния, перспективы дальнейшего развития.
курсовая работа [707,4 K], добавлен 03.06.2014Акционерное общество как наиболее гибкая форма организации предпринимательской деятельности. Системы управления и факторы развития финансового рынка. Динамика движения денежных средств и конкуренция. Основные факторы развития мирового хозяйства.
книга [2,7 M], добавлен 14.01.2010Исследование тенденций и состояния мирового и российского рынка нефти, определение перспектив его развития. Роль нефти в мировой экономике. История становления и особенности развития Российского рынка. Проблема истощения трудноизвлекаемых ресурсов.
курсовая работа [40,7 K], добавлен 19.05.2014Понятие, причины возникновения и основные функции рынка как экономической системы. Функциональный анализ состояния, проблем и динамики рынка недвижимости России. Источники финансирования российского рынка недвижимости и основные перспективы его развития.
курсовая работа [72,2 K], добавлен 02.05.2013Международная золотодобывающая промышленность. История золота, его добыча по странам мира, ценообразование, география мирового экспорта и импорта. Структура и тип рынка добычи золота в России. План стратегического развития ОАО "Полюс Золото" до 2020 г.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 18.04.2012Анализ структуры рынка страховых услуг. Характеристика методов оценки страхования в России. Анализ состояния страховых рынков в российской экономике. Структура динамики страхования. Проблемы и перспективы развития российского рынка страховых услуг.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 06.02.2015