Факторы, оказывающие влияние на текущие обязательства предприятий по торговле автомобилями на российском рынке

Размещено на http://www.allbest.ru/

Факторы, оказывающие влияние на текущие обязательства предприятий по торговле автомобилями на российском рынке

Косик Светлана Николаевна

Студент 4 курса кафедры «Бухгалтерский учёт анализ и аудит» Севастопольский государственный университет

Россия г. Севастополь

Саченок Людмила Ивановна

кандидат экономических наук, доцент кафедры «Бухгалтерский учёт анализ и аудит» Севастопольский государственный университет

Россия г. Севастополь

Аннотация

В статье будут рассмотрены экономические, политические, экологические и прочие факторы, которые напрямую или косвенно оказали влияние или же могут повлиять в будущем на размер текущих обязательств предприятия по розничной торговле автомобилями в текущем состоянии рынка этой отрасли в России.

Ключевые слова: текущие обязательства; автомобильная промышленность; факторы влияния; кредиторская задолженность; задолженность по кредитам; отечественный автопром; потребительский рынок.

Annotation

The article will consider economic, political, environmental and other factors that directly or indirectly influenced or may affect in the future the size of the current obligations of the company for the retail trade of cars in the current state of the market of this industry in Russia.

Key words: current liabilities; automotive industry; influencing factors; accounts payable; loan arrears; domestic automotive industry; consumer market; sanctions against Russia; environmental legislation.

Текущие обязательства представляют собой обязанности предприятия, которые должны быть погашены в течение ближайшего года. Понимание факторов, которые влияют на их появление и размер играет большую роль в управлении этим объектом учета. На современном этапе экономики, в рамках глобализации, когда все события на макроэкономическом уровне в значительной степени влияет на работу даже мелких предприятий, эта тема обретает особую актуальность. Понимание факторов, оказывающих влияние на текущие обязательства, может помочь компаниям своевременно идентифицировать потенциальные риски и возможности в сфере финансовых обязательств.

Основной задачей работы является исследование факторов, влияющих за размер текущих обязательств предприятий по торговле автомобилями в современных условиях экономики страны.

Главным фактором, который влияет на размер обязательств любого предприятия, является его финансовое состояние. Способность предприятия расплачивается своевременно по своим долгам, то есть его платежеспособность, напрямую влияет на размер текущих обязательств на предприятии. При низкой платежеспособности, предприятие не способно вовремя расплачиваться по своим долгам, что приводит к начислению штрафов и всевозможный пеней, что повышает размер обязательств. На способность рассчитываться по своим обязательствам влияет также и ликвидность активов, то есть способность активов быстро конвертироваться в наличные средства, что также помогает предприятию не нарушать сроки расчетов с контрагентами и государственными органами.

Следующим фактором, влияющим на размер текущих обязательств, является уровень продаж предприятия по торговле автомобилями. Размер текущих обязательств зависит от потребности предприятия в обеспечении операционной деятельности, то есть в закупке товаров и оплате поставщикам, выплате зарплаты и налогов и сборов по ней и прочее. При увеличении объемов продаж соответственно увеличиваются и источники, формирующие активы предприятия. Также при расширении деятельности предприятию может понадобится внешнее финансирование и дополнительные средства. Для этого предприятия, как правило, прибегают к использованию банковских кредитов и/или займов от других хозяйствующих субъектов. Все это несомненно влияет на размеры текущих обязательств.

Еще одним фактором, влияющим на размер текущих обязательств на предприятиях в сфере торговли автомобилями, является гарантийное обслуживание. Согласно ПБУ 8/2010 «Оценочные обязательства, условные обязательства и условные активы» организация обязана признавать оценочное обязательство по гарантийному обслуживанию при одновременном соблюдении следующих условий: «у организации существует обязанность, явившаяся следствием прошлых событий ее хозяйственной жизни, исполнения которой организация не может избежать; уменьшение экономических выгод организации, необходимое для исполнения оценочного обязательства, вероятно; величина оценочного обязательства может быть обоснованно оценена» [1].

Поскольку гарантия на ремонт автомобиля обязательна и чаще всего составляет немалую сумму, этот фактор значительно увеличивает размер текущих обязательств предприятий этой сферы.

Еще одним фактором, который оказывает значительное влияние на предприятия автопромышленной отрасли, являются санкции. Рассмотрим этот фактор подробнее на примере санкций, наложенных на Россию в начале 2022 года. В результате этого события из России вышли многие зарубежные производители автомобилей, а также комплектующих к ним [2]. Это оказало очень негативное влияние на автосалоны страны. Те автомобили, которые уже были проданы, нуждались в техническом обслуживании, однако оригинальные запчасти на эти модели уже не поступали, из -за чего пришлось использовать менее качественные аналоги. Многие автосборочные заводы, истощив остатки запасов комплектующих, были вынуждены закрыться и вовсе. торговля автомобиль российский рынок

Согласно исследованиям, санкции повлекли за собой также снижение покупательского спроса на автомобили из-за экономической нестабильности и быстрого повышения цен на авто [3]. Ограниченное предложение импортных автомобилей и переориентация покупателей на отечественные марки привела к увеличению спроса на внутренний рынок. В результате, цены на автомобили в РФ начали расти, как на модели, ранее импортируемые из стран-санкционеров, так и на отечественные марки. Эти факторы привели к сокращению ассортимента и продаж автосалонов и ухудшению их финансового состояния, что в свою очередь оказало влияние на размер текущих обязательств предприятия [4].

Однако санкции способствовали развитию российской автомобильной промышленности. Производители, такие как АвтоВАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, и другие, получили возможность увеличить свою долю на рынке и расширить производство. Однако и тут российские производители столкнулись со сложностью. Пока отечественные производители наращивают производство, освободившуюся нишу стали активно занимать китайские марки авто, которым отечественные марки уступают по цене и объему. Несмотря на это, сложившаяся ситуация дает толчок отечественному автопрому для развития своего производства.

Все это очень сильно повлияло на финансовое положение и размер текущих обязательств торговых точек по продаже авто. В переходных условиях автопромышленной отрасли страны, у предприятий, в связи с ухудшением финансового положения, могут расти размеры задолженностей, в том числе просроченных. Также предприятия могут быть вынуждены прибегать к использованию кредитов и займов.

При анализе текущих обязательств предприятия ООО «Крымкар Плюс», которое является официальным дилером Лада в городе Севастополь, хорошо прослеживается эта динамика. В начала 2022 года, когда санкции были наложены на страну, размер текущих обязательств стал значительно расти. График изменения текущих обязательств представлен на рисунке 2.

Рисунок 2 - Поквартальная динамика текущих обязательств

ООО «Крымкар Плюс» за 2021-2022 год

Еще одним фактором, который оказывает влияние на размер текущих обязательств, является технические инновации в области автомобилестроения. Технологии не стоят на месте, а их развитие и внедрение требует немалых затрат. Например, для привлечения внимания потребителя к каким-либо инновациям, продавцу необходимо дать определенные гарантии, что эта «новинка» исправна и прослужит как можно дольше. Этот факт будет увеличивать размер оценочных обязательств по гарантийному обслуживанию предприятий.

Также для внедрения инноваций может потребоваться обучение персонала автосалонов. Например, новые электрические автомобили могут требовать специализированных навыков и знаний для обслуживания и ремонта. Это может повысить расходы на обучение персонала. Ну и наконец инновационные технологии могут потребовать закупки новых современных запчастей и комплектующих, а также программного обеспечения для работы с ними. Эти факторы повысят размеры обязательств предприятия.

В современном мире активно развивается экологическое движение. Человечество как никогда задумывается о состоянии планеты и неб - обходимых для выживания человечества ресурсов. Российское экологическое законодательство с каждым годов предоставляет все новые и новые требования для предприятий разных отраслей. Не исключено, что в перспективе это может повлиять на автомобильную отрасль страны.

Для автомобилей могут появится экологические стандарты. Законодательство может установить жесткие нормы по выбросам и обязательную сертификацию автомобилей на основе экологической экспертизы, то есть «установление соответствия документов и (или) документации, обосновывающих намечаемую в связи с реализацией объекта экологической экспертизы хозяйственную и иную деятельность, экологическим требованиям, установленным техническими регламентами и законодательством в области охраны окружающей среды, в целях предотвращения негативного воздействия такой деятельности на окружающую среду», которую устанавливает 174-ФЗ «Об экологической экспертизе»[5]. Также государственные органы могут ввести налоги или штрафные санкции на неэкологичные автомобили, разработать требования по утилизации старых авто. Эти факторы окажут значительное влияние на текущие обязательства автосалонов. Пока что в Российской Федерации такого законодательства нет, однако не исключено его появление в ближайшем будущем

Таким образом, можно сделать вывод о том, что на текущие обязательства отдельного предприятия по торговле автомобилями оказывает влияние множество факторов. К ним можно отнести финансовое положение самого предприятия, в частности его способность погашать свои долги, а также объемы продаж и положение на рынке. Также это действующее законодательство России, которое выставляет требования к обязательному формированию отдельных статей текущих обязательств, таких как оценочные обязательства. Огромное влияние также оказывают геополитические события, такие как введение масштабных санкций на страну, из -за чего на переходном этапе экономики, автопромышленность оказывается в кризисном состоянии. Особое влияние на обязательства также оказывают и технические инновации, разработка и внедрение которых требует немалых вложений. В будущем на их размер может оказать влияние экологическое законодательство страны, которое с каждым годом выставляет все новые и новые требования для различных отраслей экономики России.

Список литературы

1. Приказ Минфина России от 13.12.2010 N 167н (ред. От 06.04.2015)

"Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Оценочные обязательства, условные обязательства и условные активы" (ПБУ 8/2010)". [Электронный ресурс]. URL:

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_110328/

2. Гончерова Н.П. Dлияние санкций на производство автомобилей в

российской федерации // Символ науки. 2023. №5 -2. [Электронный ресурс]. URL: https://cyberlemnka.m/article/n/vliyanie-sanktsiy-na-proizvodstvo-

avtomobiley-v-rossiyskoy-federatsii (дата обращения: 25.02.2024).

3. Белов Александр Сергеевич, Карпова Елена Григорьевна. Последствия антироссийских санкций для отечественного рынка автомобилестроения // Теория и практика общественного развития. 2022. №12 (178). [Электронный ресурс]. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/posledstviya- antirossiyskih-sanktsiy-dlya-otechestvennogo-rynka-avtomobilestroeniya (дата обращения: 25.02.2024).

4. Национальное рейтинговое агентство (НРА). [Электронный ресурс]. URL: https://www.ra-national.ru/ (дата обращения: 22.02.2024).

5. Федеральный закон от 23.11.1995 N 174-ФЗ (ред. от 19.12.2023) "Об экологической экспертизе". [Электронный ресурс]. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_8515/

Размещено на Allbest.ru