Оцінка ризиків в інноваційних компаніях на морському транспорті

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оцінка ризиків в інноваційних компаніях на морському транспорті

Н.Г. Гребенник

к.е.н., докторант кафедри економіки підприємства

та організації підприємницької діяльності

Одеський національний економічний університет, м. Одеса, Україна

О.В. Павленко

магістрант спеціальності «Підприємництво, торгівля та біржова діяльність»

Ю.О. Пшонко

магістрантка спеціальності «Підприємництво, торгівля та біржова діяльність»

Одеський національний морський університет, м. Одеса, Україна



Анотація

Дослідження містить аналіз ризиків в інноваційних компаніях морського транспорту, висвітлюючи ключові аспекти, що впливають на управління ризиками та стратегічне планування в цій галузі. Основна увага приділяється впливу інновацій на складності оцінки ризиків, зокрема з урахуванням впровадження нових технологій. У статті розглядається класифікація ризиків за різними критеріями, що дозволяє розробляти відповідні стратегії управління для кожного типу ризику.

Автори аналізують різні методи оцінки ризиків, забезпечуючи глибоке розуміння загроз та розробку ефективних стратегій мінімізації ризиків. Аналіз конкретних прикладів інноваційних компаній у сфері морського транспорту підкреслює, що управління ризиками має бути адаптоване до специфіки кожної компанії. морський транспорт управління ризик

У роботі висвітлено важливість інтеграції управління ризиками у всі аспекти стратегічного планування компанії. Роль корпоративної культури в управлінні ризиками в інноваційних компаніях є вирішальною, оскільки вона впливає на готовність компанії до прийняття інновацій та ризиків. Рекомендації, наведені в дослідженні, підкреслюють необхідність розвитку ризик-орієнтованої культури та навчання для підвищення ефективності управління ризиками.

Дослідження додатково висвітлює унікальні виклики, з якими стикаються інноваційні компанії у секторі морського транспорту, підкреслюючи динамічний характер галузі. Досліджено критичну роль залучення зацікавлених сторін у управлінні ризиками, підкреслюючи необхідність прозорої комунікації та співпраці. Підкреслено значення постійного моніторингу та оновлення стратегій управління ризиками.

Ключові слова: ризики, інноваційна компанія, морський транспорт, оцінка ризиків, управління ризиками.



ASSESSMENT OF RISKS IN INNOVATIVE COMPANIES IN MARINE TRANSPORT

Abstract. This article focuses on the analysis and assessment of risks in innovative companies operating in the maritime transport sector. It identifies key aspects that influence risk management and strategic planning in this industry. The main attention is given to the impact of innovations on competitiveness and the complexity of risk assessment, especially considering the implementation of new technologies. The article examines the classification of risks according to various criteria, including source, type, impact, and probability of occurrence, which allows for the development of appropriate management strategies for each type of risk.

The authors use both quantitative and qualitative methods of risk assessment, providing a deep understanding of threats and enabling the development of effective risk minimization strategies. Scenario analysis and risk modeling have proven particularly useful for predicting the consequences of various risk events. The analysis of specific examples of innovative companies in the maritime transport sector emphasizes that risk management must be adapted to the specifics of each company, with a study of successful and unsuccessful cases.

The article also highlights the importance of integrating risk management into all aspects of a company's strategic planning. The role of corporate culture in risk management is crucial, as it affects a company's readiness to embrace innovations and risks. The recommendations presented in the study underscore the need to develop a risk- oriented culture and training to enhance the effectiveness of risk management.

This comprehensive study further delves into the unique challenges faced by innovative companies in the maritime transport sector. It underscores the dynamic nature of the industry, where technological advancements and global market shifts constantly redefine the risk landscape. The article also explores the critical role of stakeholder engagement in risk management, emphasizing the need for transparent communication and collaboration between company management, employees, investors, and regulators. This approach not only aids in identifying potential risks early but also fosters a proactive culture towards risk mitigation.

Moreover, the research highlights the significance of continuous monitoring and updating of risk management strategies to accommodate new information and changes in the operational environment. It advocates for a flexible and responsive risk management framework that can quickly adapt to emerging risks and opportunities. The study concludes with a call for ongoing research and development in risk assessment methodologies, particularly in harnessing data analytics and artificial intelligence to predict and manage risks more effectively in the rapidly evolving maritime transport industry. This forward-thinking approach is essential for maintaining resilience and competitiveness in a sector that is increasingly influenced by innovation and technological change.

Keywords: risks, innovative company, maritime transport, risk assessment, risk management.



Постановка проблеми

Морський транспорт залишається одним із ключових елементів світової торгівлі, забезпечуючи перевезення великих обсягів товарів на великі відстані. Однак морська галузь не відноситься до складу галузей готових до швидких змін та викликів, які постійно створюються глобалізацією, політичною нестабільністю та технологічними інноваціями. Інноваційні компанії на морському транспорті - це організації, які впроваджують нові технології, процеси, стратегії та практики для підвищення ефективності, безпеки та екологічності морських перевезень. Ці компанії можуть займатися розробкою нових плавзасобів, перевантажувального устаткування, автоматизацією системи управління флотом або перевантажувальних процесів в порту, оптимізацією логіс- тичних ланцюжків, а також інноваціями у сфері морського права та страхування. Компанії, що займаються інноваціями працюють в умовах високої невизначеності, а специфічні ризики морської галузі лише підсилюють цю непередбачуваність.

Інноваційні компанії, що працюють у сфері морського транспорту, стикаються з різноманітними ризиками, які можуть вплинути на їхню діяльність та прибутковість. Відповідно, оцінка ризиків стає критично важливою для забезпечення стійкості та здатності до адаптації в умовах невизначеності.

Важливість оцінки ризиків у цій сфері не може бути переоцінена, оскільки вона не тільки допомагає ідентифікувати деякі загрози, але й покращить розробку ефективних стратегій для їх мінімізації та управління. З огляду на це необхідно досліджувати ці процеси та надавати рекомендації для керівників та фахівців у галузі, які прагнуть оптимізувати інноваційні процеси та зміцнити стійкість своїх організацій.



Огляд останніх досліджень та публікацій

Питання дослідження ризиків та ризик-менеджменту в організаціях досліджується в багатьох працях. Робота Джона Холла (John C. Hull, 2023) є одним зі стандартних джерел для професіоналів у фінансовому ризик-менеджменті. Вона охоплює широкий спектр тем, включаючи фінансові інструменти, основні принципи управління ризиками, регулювання та останні тенденції у фінансовій індустрії.

Дуглас В. Хаббард (Douglas W. Hubbard, 2020) підкреслює, що аналіз ризиків є критично важливим для державного управління, громадської безпеки, банківської діяльності, фінансів, а також для широкого спектру інших публічних та приватних секторів. Його книга «The Failure of Risk Management: Why It's Broken and How to Fix» є джерелом для керівників компаній, політичних діячів, менеджерів ризиків, консультантів та фахівців у різноманітних аспектах.

У дослідженнях розглянуті класифікації ризиків в економічній теорії (Тарасова В.І., 2012), запропонований систематизований підхід з метою управління (Семенова С.М., 2020), запропонована класифікація різних ризиків для бізнесу за умов корона- кризи, процедура оцінки ризиків та шкала оцінки (Волошина-Сідей В.В., 2021).

Наголошується на важливості ідентифікації та аналізу стратегічних ризиків, які виявляються під час бізнес-планування в умовах нестабільного бізнес-середовища (Бабій І. та інші, 2022), розкривається зміст та характер наявних загроз та ризиків, які впливають на підприємство. Автори стверджують, що ефективне бізнес-планування в сучасних умовах економічної діяльності потребує неперервного відстеження факторів, які створюють ризики, аби створити гнучку та ефективну систему планування для адаптації до змін у середовищі.

Дослідження Ардіан Ісуфі та Маріки Апостолової (Ardian Isufi; Marika Apostolova, 2023) зосереджено на визначенні основних ризиків, з якими стикаються стартапи з розробки програмного забезпечення, що використовують хмарну інфраструктуру та сервіси, а також на тому, як вони керують цими ризиками, щоб мінімізувати їхній вплив на повсякденну роботу та сталість компанії.

Використання System Dynamics для системного та багатовимірного управління ризиками в машинобудівній промисловості Німеччини обговорюється в роботі Ральфа Ділеруп та інших (Ralf Dillerup, Daniela Kappler, Fiona Oster, 2018), наголошуючи на ризик нестачі кваліфікованих працівників з точки зору System Dynamics.

Генрі Чесбро (Henry Ches- brough, 2019) є видатним діячем у сфері бізнесу та менеджменту, особливо відомим своєю роботою над концепцією «Відкритих інновацій». Він дослідив, як процес LeanStartup може бути адаптований для використання в відомих компаніях і як відкриті інновації можуть доповнити та розширити процеси LeanStartup. Він показав, який стартап «зменшив витрати на 48 відсотків на проект, збільшив швидкість виходу на ринок на 260 відсотків і переслідував на 45 відсотків більше шансів на Інновації в рамках того самого бюджету» (Henry Chesbrough, 2019, p. 86).

Огляд літератури з оцінки ризиків на морському транспорті для інноваційних компаній містить декілька ключових досліджень, які об'єднують різні аспекти цієї теми. Xi Huang та ін. (Xi Huang, 2023) в їх роботі «Огляд методів оцінки ризиків для морського транспорту» навели результати аналізу 1181 публікацій, пов'язаних з ризиками морського транспорту з 2000 по 2021 рік, та провели спеціальний аналіз методів оцінки ризиків. Дослідження показало, що методи оцінки ризиків у морському транспорті розвиваються в бік систематичного та комплексного підходу, а інтеграція з методами штучного інтелекту може стати наступним напрямком зростання.

Робота Юйтун Лю та Лі Цуй (Yutong Liu, Li Cui, 2020) розширює дослідження в галузі оцінки ризиків для судноплавних компаній, використовуючи глобальні наукові відкриття. Вона детально розглядає ключові аспекти морської логістики та її ризиків, аналізуючи фактори, що впливають на логістичний ланцюг. Стаття використовує аналітичний мережевий процес (ANP) для оцінки ризиків, створюючи модель, яка науково визначає вагу кожного ризи- кового фактора, сприяючи ефективному управлінню логістикою та розробці стратегій управління ризиками.

Міжнародний морський транспорт, що характеризується міжміськими, багатозв'язковими та різноманітними аспектами, часто зіштовхується з численними ризиками. Чжан, Ю., (Zhang, Y., 2020) розглядає розвиток міжнародного морського транспорту, аналізує важливість і процес оцінки ризиків у рамках державної політики, і пропонує оцінку ризиків та стратегії реагування для міжнародного морського транспорту

Розглядається оцінка ефективності управління ризиками в морських стартапах на прикладі Китаю, з використанням методів нечіткої аналітичної ієрархії та аналізу важливості виконання для визначення пріоритетних схем управління ризиками в роботі Хенбінь Інь та інші (Hengbin Yin, Zhuo Chen, Yi Xiao, Muhammad Mohsin & ZhenLiu, 2022)

Ці роботи надають різні перспективи оцінки ризиків у морському транспорті та можуть служити відправною точкою для глибшого розуміння цієї теми. Вони охоплюють широкий спектр підходів, від традиційних методів до інтеграції зі штучним інтелектом, та надають сайти управління ризиками в інноваційних компаніях морського сектора.

Завдання дослідження

Метою цієї роботи є аналіз видів ризиків та дослідження методології оцінки ризиків, специфічних для інноваційних компаній у сфері морського транспорту. Стаття має на меті визначення основних видів ризиків, які впливають на діяльність таких компаній, та запропонувати методи їх аналізу та мінімізації.

Основний матеріал дослідження

В підприємницькій діяльності під ризиком зазвичай розуміють можливість виникнення подій, які можуть призвести до фінансових втрат або недосягнення запланованих бізнес- цілей. Ризики можуть виникати з різних джерел, включаючи фінансові ресурси, технологічні зміни, юридичне регулювання, конкуренцію, ринкові тенденції, природні катастрофи та навіть із внутрішніми процесами компаній.

Методологія оцінки ризиків в інноваційних компаніях на морському транспорті включає декілька ключових інших етапів, які допомагають виявити, аналізувати та управляти визначеними ризиками (рис. 1):

- ідентифікація ризиків - перший крок з виявлення всіх можливих ризиків, які можуть вплинути на компанію. Це включає збір даних через інтерв'ю з експертами, аналіз історичних даних, проведення мозкових штурмів з командою проєкту та використання аналітичних звітів;

- оцінка ризиків - після ідентифікації ризиків необхідно оцінити ймовірність їх виникнення та негативний вплив на компанію. Це можна зробити за допомогою кількох методів, таких як статистичний аналіз, або якісних методів, які включають експертну оцінку та ранжу- вання;

- пріоритизація ризиків - ризики, які мають високу ймовірність та високий вплив, класифікуються як високопріоритетні. Це дозволяє компаніям зосередитися на найбільш критичних ризиках;

- розробка стратегій управління ризиками - на цьому етапі розробляються плани для мінімізації або усунення ризиків. Стратегії можуть включати передачу ризику через страхування, зменшення ризику за допомогою змін у процесах або процедурах, прийняття ризику, коли він виправданий заданими вигодами, та уникнення ризику, коли можливі неприйнятні наслідки;

- моніторинг - необхідно пам'ятати, що оцінка ризиків - це не одноразовий процес, але вимагає моніторингу та перегляду, щоб врахувати нові відомості та зміни в операційному середовищі;

- звітність та комунікацій- ність - важливо, щоб інформація про ризики та стратегії їх управління була доступна всім зацікавленим сторонам, включаючи керівництво компаній, співробітників, інвесторів та регуляторів;

- інтеграція з корпоративною стратегією - управління ризиками повинно бути інтегровано із загальною стратегією компанії, щоб усі ризики були враховані при прийнятті стратегічних рішень.

Ця методологія дозволяє компаніям на морському транспорті не тільки реагувати на поточні ризики, але й прогнозувати майбутні виклики, які забезпечують їм конкурентну перевагу та уникають непередбачених збитків.

Розглянемо докладніше деякі етапи цієї методології.

Класифікація ризиків у морському транспорті є важливою частиною управління ризиками, оскільки вона дозволяє компаніям ідентифікувати та аналізувати якісь загрози для їхньої діяльності. Ризики можуть бути класифіковані за якісні ознаки у зв'язку з потребою оцінки та контексту, в якому вони виявляються. На рисунку 2 наведена одна з найбільш розширених класифікацій ризиків.

Рис. 1. Ключові етапи методології оцінки ризиків в інноваційних компаніях на морському транспорті

Джерело: розроблено авторами на основі робіт [14-15]

Класифікація ризиків за цими ознаками дозволяє організаціям розробляти більш ефективні стратегії управління ризиками, встановлювати пріоритети в діяльності та ресурсах, а також підвищувати загальну обізнаність та готовність до ваших проблем.

Морський транспорт є життєво важливою ланкою світової торгівлі, а інновації в цій галузі розвивають ключову роль у забезпеченні його ефективності та стійкості. Сучасні інновації в морському транспорті охоплюють широкий спектр технологій та практик, від автоматизації та цифровізації до екологічно чистих палив і передових систем безпеки.

Інновації можуть змінити ризи- ковий профіль морських транспортних компаній як позитивно, так і негативно [17]. З одного боку, вони можуть знизити операційні ризики через підвищення ефективності та безпеки, але з іншого - привести нові ризики, пов'язані з непередбачува- ністю нових технологій та залежністю від складних систем.

Розглянемо кілька прикладів інноваційних практик та їх ризиків у морській галузі.

1. Автоматизовані та безпілотні судна ці технології обіцяють зменшити людські помилки та оптимізу- вати маршрутизацію, але також створюють ризики, пов'язані з кібер- безпекою та навігаційними помилками.

2. Використання альтернатив - них палив - перехід на зріджений природний газ або біопалива може зменшити викиди та відповідати новим екологічним стандартам, але також потребує значних інвестицій у нові паливні системи та інфраструктуру.

3. Цифрові технології для управління ланцюгами поставок - цифровізація дозволяє компаніям краще відстежити вантажі та оптимізу- вати логістику, а також залишити залежність від ІТ-системи та даних, що може призвести до нових форм ризиків, таких як втрата даних або кібератаки.

Ці інновації вимагають від компаній глибокого розуміння нових ризиків та розробки стратегій їх мінімізації та управління. Інвестиції в новітні технології та практики повинні бути збалансовані з офіційною оцінкою виявлених ризиків та впровадженням відповідних заходів безпеки.

Оцінка ризиків в інноваційних компаніях є складним процесом, який вимагає застосування різних методів для ідентифікації, аналізу та управління виявленими негативними подіями, які можуть вплинути на досягнення цілей компанії. Розглянемо деякі методи оцінки ризиків.

Кількісні методи включають у себе використання чисельних даних для оцінки ризиків та можуть включати:

- статистичний аналіз - використання історичних даних для прогнозування майбутніх подій на основі статистичних моделей;

- аналіз чутливості - оцінка того, як зміни в одному або кількох вхідних параметрах впливають на вихідні результати;

- моделювання ціноутворення - використання фінансових моделей для оцінки вартості опціонів та інших похідних інструментів, які можуть бути використані для хеджування ризиків.

Якісні методи зосереджуються на нечислових аспектах ризику та включають:

- експертні оцінки - залучення досвідчених фахівців для оцінки ризиків на основі їх знань та досвіду;

- аналіз сценаріїв - розгляд різних можливих майбутніх подій та їх негативного впливу на компанію;

- SWOT-аналіз -- визначення сильних та слабких сторін компанії, можливостей управління та загроз для розробки стратегій ризиками.

Сценарний аналіз дозволяє компаніям розраховувати різні позиції та розвиватися до можливих майбутніх змін у бізнес-середовищі. Це включає в себе розробку детальних сценаріїв, які можуть включати зміни в регуляторному середовищі, ринкових умовах, технологічних інноваціях або поведінці конкурентів [18].

Моделювання ризиків використовує математичні моделі для імітації впливу різних факторів ризику на бізнес. Це може включати в себе стохастичне моделювання, моделювання Монте-Карло та інші форми комп'ютерного моделювання.

Зрозуміло, що оцінка ризиків в інноваційних компаніях морського транспорту вимагає застосування різноманітних методів, які допомагають ідентифікувати, аналізувати та управляти визначеними ризиками. Розглянемо докладніше приклади застосування деяких з цих методів (рис. 3).

Сьогодні спостерігається використання страхування як інструменту мінімізації ризиків. Страхування є одним з основних інструментів для мінімізації фінансових ризиків, забезпечуючи захист від непередбачених подій, таких як аварії, природні катастрофи та інші надзвичайні ситуації. Інноваційні компанії можуть використовувати страхування для покриття спеціальних ризиків, пов'язаних із впровадженням нових технологій або входженням на нові ринки.

Поєднання цих методів дозволяє інноваційним компаніям створити багатогранний підхід до оцінки та управління ризиками, забезпечуючи гнучкість та адаптивність у швидко змінюваному бізнес-середовищі морського транспорту.

У свою чергу, управління ризиками є критичним аспектом стратегічного планування в інноваційних компаніях, особливо в таких висо- коризикованих і динамічних галузях, як морський транспорт. Інтеграція оцінки ризиків у стратегічне планування дозволяє компаніям передбачати потенційні перешкоди та розробляти стратегії для їх подолання, забезпечуючи стійкість та гнучкість бізнесу.

Інтеграція оцінки ризиків у стратегічне планування вимагає систематичного підходу до ідентифікації, аналізу та управління ризиками на всіх рівнях організації. Це включає наступні кроки:

- розробка ризик-орієнто- ваної стратегії, що передбачає визначення стратегічних цілей з оцінками ризиків;

- встановлення процесів ризик-менеджменту, тобто створення чітких процедур для оцінки та управління ризиками, включаючи регулярні оцінки та стратегічні сесії перегляду;

- адаптація до змін, яка міститься у розробці гнучких стратегій, які можуть адаптуватися до змін у зовнішньому середовищі та внутрішніх умовах компанії.

На управління ризиками здійснює вплив корпоративна культура, яка вирішує роль у формуванні підходів до управління ризиками в організації. Культура, яка підтримує відкритість, інновації та готовність до ризику, може сприяти ефективному ризик-менеджменту. Культура відкритості сприяє обміну інформацією про ризики та можливості, що дозволяють швидше реагувати на якісь проблеми [19]. Підтримка інновацій в свою чергу заохочує співробітників до експериментування та прийняття обґрунтованих ризиків, що є ключовим для розвитку та впровадження нових ідей. Готовність до ризику визначає, як компанія балансує між наявними вигодами та можливими ризиками, встановлюючи толерантність до ризику на різних рівнях управління.

Управління ризиками та стратегічне планування в інноваційних компаніях морського транспорту є ключовими елементами для забезпечення їх стійкості та конкурентоспроможності [20]. Ця компанія стикається з унікальним набором викликів, включаючи геополітичні ризики, зміни клімату, технологічні інновації та зміни в міжнародних торговельних нормах. Ефективне управління ризиками в такому контексті вимагає глибокого розуміння цих факторів та здатності адаптуватися до швидких змін.

Проведене дослідження дозволило сформулювати певні рекомендації для підвищення ефективності управління ризиками.

1. Розробка навчальних програм:

- спеціалізоване навчання, яке передбачає розробку навчальних програм, зосереджених на специфіці морського транспорту, включаючи управління екологічними ризиками, навігаційні технології та міжнародне морське право;

- використання симуляцій- них ігор та моделювання для навчання персоналу ефективно реагувати на непередбачувані ситуації та кризи.

Рис. 3. Приклади використання різних методів оцінки ризиків в морських компаніях

Джерело: власна розробка авторів

2. Залучення співробітників до процесу ризик-менеджменту:

- створення крос-функціо- нальних команд, що складаються з представників різних відділів, для оцінки та управління ризиками, забезпечуючи різноманітність поглядів та підходів;

- забезпечення відкритого діалогу, наприклад, за допомогою платформи для обговорення ризиків

та стратегій їх управління, залучаючи співробітників на всіх рівнях.

3. Створення мотиваційної системи:

- розробка системи визнання та нагородження для ефективного управління ризиками та інноваційні підходи в ризик-менеджменті;

- пропонування можливостей для кар'єрного розвитку та навчання для тих, хто демонструє високу компетентність у сфері управління ризиками.

4. Впровадження культури неперервного навчання та адаптації:

- побудова організаційної культури, яка цінує навчання, адаптацію та інновації, створюючи середовище, де співробітники відчувають себе заохоченими до експериментування та висловлювання нових ідей;

- зосередження на стратегічному плануванні, яке враховує довгострокові тенденції та зміни в галузі, забезпечуючи гнучкість та сприятливість швидкої адаптації.

Управління ризиками в інноваційних компаніях морського транспорту вимагає комплексного підходу, який включає не тільки технічні аспекти, але й організаційну культуру, навчання та розвиток персоналу. Це дозволяє компанії не тільки ефективно реагувати на поточні виклики, але й адаптуватися до майбутніх змін, забезпечуючи їх стійкість та успіх у довгостроковій перспективі.



Висновки

Дослідження оцінки ризиків в інноваційних компаніях на морському транспорті виявило ряд ключових знахідок, які мають важ- 86 ливе значення для практичного управління ризиками та стратегічного планування в цій галузі.

Інновації в морському транспорті здійснюють ключову роль у формуванні конкурентоспроможності компаній, але також збільшують складність оцінки ризиків. Впровадження нових технологій може призвести до зниження вартості нових операцій та підвищення безпеки, однак водночас створює виклики, такі як залежність від технологічних інновацій та кіберрозгалуження.

Ризики на морському транспорті можуть бути класифіковані за особливими критеріями, включаючи їх джерело, тип, вплив та ймовірність виникнення. Така класифікація розробки відповідних стратегій управління для кожного типу ризику.

Використання як якісних, так і неякісних методів оцінки ризиків забезпечує більш глибоке розуміння оцінки загроз та дозволяє розробити більш ефективні стратегії їх мінімізації. Сценарний аналіз та моделювання ризиків ви представлені особливо корисними для прогнозування наслідків різних ризикових подій.

Аналіз конкретних прикладів інноваційних компаній на морському транспорті підтвердив, що управління ризиками має бути адаптовано до специфіки кожної компанії. Вивчення успішних та невдалих ключів дозволяє краще зрозуміти, як інновації впливають на ризиковий профіль та які стратегії можуть бути застосовані для їх управління.

Управління ризиками має бути інтегровано у всі аспекти стратегічного планування компанії.

Роль корпоративної культури в управлінні ризиками є вирішальною, оскільки вона впливає на готовність компанії до прийняття інновацій та ризиків. Рекомендації, наведені з дослідження, підкреслюють необхідність розвитку ризик-орієнтованої культури та навчання для підвищення ефективності управління ризиками.



СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1. John C. Hull. Risk Management and Financial Institutions, 6th Edition.

2023. 832 р.

2. Douglas W. Hubbard. The Failure of Risk Management: Why It's Broken and How to Fix. Wiley. 2020. 384 р.

3. Тарасова К.І. Класифікація ризиків в економічній теорії. Науковий вісник. Одеський державний економічний університет. Всеукраїнська асоціація молодих науковців. Науки: економіка, політологія, історія. 2012. №1(153). С. 102-115.

4. Семенова С.М. Класифікація ризиків: систематизований підхід з метою управління. Вісник Хмельницького національного університету. 2020. № 4. Том 2. С. 42-51.

5. Волошина-Сідей В.В. Аналіз оцінки ризиків як інструмент сталого розвитку підприємництва в умовах глобальних викликів та корона кризи. Приазовський економічний вісник. Випуск 2(25). 2021. С. 72-76.

6. Бабій І., Здреник В., Косіюк О. Оцінювання стратегічних ризиків діяльності підприємства в процесі бізнес-планування. Вісник Хмельницького національного університету. 2022, № 4 31-37.

7. Ardian Isufi, Marika Apostolova. Risk Assessment of Cloud Infrastructure and Services for Software Development Startups. 2023 6th International Conference on Information and Computer Technologies (ICICT). 2023. Pages: 150-155. https://doi. ieeecomputersociety. org/10.1109/ICICT58900.2023.00032

8. Ralf Dillerup, Daniela Kappler, Fiona Oster (2018) Improving the Management of Innovation Risks - R&D Risk Assessment for Large Technology Projects. Journal of Management and Strategy. Vol. 9. № 1. 2018. Р. 31-52.

9. Chesbrough, Henry. Lean Startup and Open Innovation. Open Innovation Results: Going Beyond the Hype and Getting Down to Business

(Oxford, 2019), https://doi.org/10.1093/oso/9780198841906.003.0006, access ed 5 Nov. 2023.

10. Xi Huang, Yuanqiao Wen, Fan Zhang, Haihang Han, Yamin Huang, Zhongyi Sui. A review on risk assessment methods for maritime transport. Ocean Engineering, Volume 279, 2023, https://doi.org/10.1016j. oceaneng. 2023. 114577.

11. Liu, Y. and Cui, L. Risk assessment for the logistics of shipping companies: An exploratory study. Advances in Coastal Research: Engineering, Industry, Economy, and Sustainable Development. Journal of Coastal Research, 2020. Special Issue. № 106. Р. 463-467.

12. Zhang, Y, Public policy risk assessment and response of international maritime transport. Sustainable Development in Coastal Regions: A Perspective of Environment, Economy, and Technology. Journal of Coastal Research. 2020. Special Issue. № 112. Р. 443-446.

13. Hengbin Yin, Zhuo Chen, Yi Xiao, MuhammadMohsin & Zhen Liu. A study on the assessment of risk management performance in maritime start-ups: evidence from China. Maritime Policy & Management. 2023. 50:6, р. 818-832

14. Донець Л.І., Шепеленко О.В., Баранцева С.М., Сергеева О.В., Веремей- чек О. Ф. Обґрунтування господарських рішень і оцінювання ризиків: Навч. посібник / За заг. ред Л.І. Донець. К.: Центр учбової літератури, 2012. 472 с.

15. Внукова Н.М., Смоляк В.А. Економічна оцінка ризику діяльності підприємств: проблеми теорії та практики: Монографія. Харків: ІНЖЕК, 2016. 182 с.

16. Ткачук Г.О. Ідентифікація економічних ризиків в обліково-аналітичній системі підприемства. Економіка харчової промисловості. 2015. № 4. Т. 7. С. 80-88.

17. Тарашевський М.М. Організаційно-економічний механізм управління ризиками транспортних підприемств. Актуальні проблеми економіки.

2020. № 2. С. 120-133.

18. Данченко О.Б., Занора В.О. Проектний менеджмент: управління ризиками та змінами в процесах прийняття управлінських рішень. Монографія. Черкаси, 2019. 278 с.

19. Вербіцька І.І. Ризик-менеджмент як сучасна система управління ризиками підприємницьких структур. Сталий розвиток економіки: [всеукр. наук.-виробн. журнал]. 2013. № 5(22). С. 282-291.

20. Тюленєва Ю.В. Механізм управління ризиками підприємства: Автореф. дис. ... канд. екон. наук: 08.00.04. Київ, 2010. 19 с.

REFERENCES

1. John, C. Hull (2023). Risk Management and Financial Institutions, 6th Edition.

2. Douglas, W. Hubbard (2020). The Failure of Risk Management: Why It's Broken and How to Fix. Wiley.

3. Tarasova, К.І. (2012). Klasifikatstya riziklv v ekonomwhmy teorn [Classification of risks in economic theory]. Naukoviy vіsnik. Odeskiy derzhavniy ekonomwhniy umversitet. Vseukramska asotsіatsіya molodikh naukovtsrv. Nauki: ekonomіka, polіtologіya, іstorіya - All-Ukrainian Association of Young Scientists. Sciences: economics, political science, history. № 1(153). P. 102-115. [in Ukrainian].

4. Semenova, S.M. (2020). Klasifkatsіya riziklv: sistematizovaniy pіdkhіd z metoyu upravlmnya [Risk classification: a systematic approach for the purpose of management]. Vtsnik Khmelnitskogo natsionalnogo umversitetu - Bulletin of the Khmelnytskyi National University. № 4. Tom 2. P. 42-51. [in Ukrainian].

5. Voloshina-Sidey, V.V. (2021). Analiz otsinki rizikiv yak instrument stalogo rozvitku pidpriemnitstva v umovakh globalnikh viklikiv ta koronakrizi [Analysis of risk assessment as a tool for the sustainable development of entrepreneurship in the conditions of global challenges and the corona crisis]. Priazovskiy ekonomichniy visnik - Pryazovsky Economic Bulletin. Vipusk 2(25). P. 72-76. [in Ukrainian].

6. Babiy, I., Zdrenik, V. & Kosiyuk, O. (2022) Otsinyuvannya strategichnikh rizikiv diyalnosti pidpriemstva v protsesi biznes-planuvannya [Assessment of strategic risks of the enterprise in the process of business planning]. Visnik Khmelnitskogo natsionalnogo universitetu - Bulletin of the Khmelnytskyi National University. № 4 31-37. [in Ukrainian].

7. Ardian Isufi, Marika Apostolova (2023). Risk Assessment of Cloud Infrastructure and Services for Software Development Startups. 2023 6th International Conference on Information and Computer Technologies (ICICT). P.150-155. https://doi.ieeecomputersociety.org/10.1109/ ICICT58900. 2023. 00032

8. Ralf Dillerup, Daniela Kappler, Fiona Oster (2018). Improving the Management of Innovation Risks - R&D Risk Assessment for Large Technology Projects. Journal of Management and Strategy Vol. 9. № 1. Р. 31-52.

9. Chesbrough, Henry (2019). Lean Startup and Open Innovation. Open Innovation Results: Going Beyond the Hype and Getting Down to Business (Oxford). DOI: https://doi.org/10.1093/oso/ 9780198841906. 003. 0006.

10. Xi Huang, Yuanqiao Wen, Fan Zhang, Haihang Han, Yamin Huang, Zhongyi Sui (2023). A review on risk assessment methods for maritime transport. Ocean Engineering, Volume 279. DOI: https://doi.org/10.1016/). oceaneng. 2023.114577.

11. Liu, Y. & Cui, L. (2020). Risk assessment for the logistics of shipping companies: An exploratory study. Advances in Coastal Research: Engineering, Industry, Economy, and Sustainable Development. Journal of Coastal Research. Special Issue No. 106, pp. 463-467

12. Zhang, Y. (2020). Public policy risk assessment and response of international maritime transport. Sustainable Development in Coastal Regions: A Perspective of Environment, Economy, and Technology. Journal of Coastal Research. Special Issue No. 112, pp. 443-446.

13. Hengbin Yin, Zhuo Chen, Yi Xiao, MuhammadMohsin & Zhen Liu (2023). A study on the assessment of risk management performance in maritime startups: evidence from China. Maritime Policy & Management. 50:6, p. 818-832.

14. Donets, L.I., Shepelenko, O.V., Barantseva, S.M., Sergeeva O.V. & Veremey- chek, O.F. (2012). Obrruntuvannya gospodarskikh rishen i otsinyuvannya rizikiv [Reasoning of economic decisions and risk assessment] : Navch. posib. / Za zag. red Donets L.I. K.: Tsentr uchbovot literaturi. 472 s. [in Ukrainian].

15. Vnukova, N.M. & Smolyak, V.A. (2016). Yekonomichna otsinka riziku diyalnosti pidpriєmstv: problemi teoril ta praktiki [Economic risk assessment of enterprise activity: problems of theory and practice]: monografiya. Kharkiv: INZhYeK. 182p. [in Ukrainian].

16. Tkachuk, G.O. (2015). Identifikatsiya ekonomichnikh rizikiv v oblikovo- analitichniy sistemi pidpriєmstva [Identification of economic risks in the accounting and analytical system of the enterprise]. Yekonomika kharchovol promislovosti - Economics of the food industry. № 4. T. 7. P. 80-88. [in Ukrainian].

17. Tarashevskiy, M.M. (2020). Organizatsiyno-ekonomichniy mekhanizm upravlinnya rizikami transportnikh pidpriyemstv [Organizational and economic risk management mechanism of transport enterprises]. Aktualni problemi ekonomiki - Actual problems of the economy. № 2. P. 120-133. [in Ukrainian].

18. Danchenko, O.B. & Zanora, V.O. (2019). Proektniy menedzhment: upravlinnya rizikami ta zminami v protsesakh priynyattya upravlinskikh rishen [Project management: managing risks and changes in management decision -making processes]: monografiya. Cherkasi. 278p. [in Ukrainian].

19. Verbitska, І.І. (2013) Rizik-menedzhment yak suchasna sistema upravlinnya rizikami pidpriyemnitskikh struktur [Risk management as a modern risk management system of business structures]. Staliy rozvitok ekonomiki: [vseukr. nauk.-virobn. zhurnal]. № 5(22). P. 282-291. [in Ukrainian].

20. Tyuleneva, Yu. V. (2010). Mekhanizm upravlinnya rizikami pidpriemstva [The risk management mechanism of the enterprise]: avtoref dis. ... kand. ekon. nauk: 08.00.04. Kilv, 19 p. [in Ukrainian].

Размещено на Allbest.ru