Методы оптимизации процесса перевозки грузов по распределительной сети

Размещено на http://www.allbest.ru/

Уральский государственный лесотехнический университет

Методы оптимизации процесса перевозки грузов по распределительной сети

Брынских И.Д. магистрант, кафедра транспортных систем

Синенков М.В. магистрант, кафедра транспортных систем

г. Екатеринбург, Россия

Аннотация

В статье подробно рассматриваются различные типы логистических операций, направленных на улучшение распределения ресурсов между потребителями, включая принципы складской, транспортной, информационной и финансовой логистики. Особое внимание уделено контролю операций перевозки различных грузов, который часто является ключевым фактором при оптимизации распределительной логистики.

Ключевые слова: грузовые перевозки, логистическая операция, распределительная логистика, распределительная сеть.

Abstract

Brynskikh I.D.

Ural State Forestry Engineering University (Ekaterinburg, Russia)

Sinenkov M.V.

Ural State Forestry Engineering University (Ekaterinburg, Russia)

METHODS FOR OPTIMIZING PROCESS OF TRANSPORTING GOODS VIA DISTRIBUTION NETWORK

Article discusses in detail various types of logistics operations aimed at improving the distribution of resources between consumers, including the principles of warehouse, transport, information and financial logistics. Special attention is paid to the control of the transportation of various goods, which is often a key factor in optimizing distribution logistics.

Keywords: freight transportation, logistics operation, distribution logistics, distribution

Распределительная логистика -- это координация управлений материально-техническими ресурсами внутри и между предприятиями, внутри распределительной сети, среди конечных потребителей и т.д. [1].

Основной целью распределительной логистики является обеспечение доставки нужных товаров в нужное место, в нужное время с минимальными затратами

Чаше всего при оптимизации распределительной логистики рассматривается контроль операций перевозки различных грузов. Производители товаров, сами доставляющие свою продукцию ставят оптимизацию логистических процессов распределения одной из первостепенных задач.

Существует много видов расходов, возникающих при доставке разных видов грузов:

перемещение (транспортировка) грузов и погрузочно-загрузочные работы,

обслуживание и восстановление работоспособности транспорта,

расходы на топливо,

вознаграждение труда сотрудников,

таможенные пошлины, налоги и иные расходы, направленные на поддержание легальности логистической деятельности,

движение по платным дорогам и автомагистралям и др.

Неконтролируемые расходы ведут к повышению цен на услуги и, как следствие, неконкурентоспособности организации на рынке логистических операций.

Начальная задача для оптимизации логистики распределительных процессов предприятия - интеллектуальный анализ данных. На данном этапе фиксируются факторы уменьшения результативности перевозок грузов: цена топлива, региональный спрос на грузоперевозки, тип транспорта, перевозящего товар, время, необходимое для грузоперевозки.

Крайне важную роль в уменьшении расходов играет выбор транспортных средств, используемых для разных видов перевозок.

Очень большие партии груза выгодней перевозить водным транспортом, ведь он наиболее грузоподъёмен, однако, реки, моря и океаны есть не везде, и не всегда удобно и целесообразно использовать длительные морские/речные перевозки, к примеру, если конечная точка доставки недалеко. В этом случае наиболее подходящим транспортом выступают автомобили. Это быстрый, но затратный по себестоимости способ доставки грузов, используемый по доставке внутри населенных пунктов, регионов, стран. логистический складской транспортный перевозка

Мультимодальный способ перевозки грузов наиболее выгоден и предпочтителен, в виду того, что используются разные виды т.с. на разных этапах доставки. При этом специалисты по логистике подбирают и маршруты и транспорт, исходя из самых выгодных вариантов из возможных.

Сокращение лишних пробегов и простоев транспорта так же позволяет сократить конечную стоимость доставки и повысить ее эффективность, особенно сильно и часто портят статистику простои водного транспорта во время стыковки и перевалки.

Самая острая проблема, стоящая перед логистами - топливные расходы, ведь они могут занимать до половины себестоимости перевозки грузов. Большое количество таких трат не контролируется и не имеет никакого смысла, особенно если у водителей есть возможность использовать безотчетно транспорт в личных целях.

Крайне важно быстро реагировать на нестандартные ситуации, ведущие к задержке и срыву поставок, нарушению рабочего времени сотрудников, включая как переработки, так и несоблюдение обязанностей, простои транспорта и смежные проблемы. Мониторинг ситуации через интернет, GPS-Глонасс, мобильную связь и т.д. значительно улучшает конечный результат доставки груза.

Процесс передачи груза от поставщика (производителя) к заказчику без дополнительных логистических звеньев (например, складов) называется кроссдокингом. Этот процесс позволяет избежать трат на хранение груза в складских помещениях, уменьшить сроки доставки груза, исключить возможность порчи груза из-за ненадлежащих условий хранения и лишнего этапа разгрузки/погрузки/переноски груза.

Современные реалии позволяют использовать программное обеспечение с искусственным интеллектом глубокого обучения. ИИ обучен создавать максимально эффективные логистические цепочки, исходя только из параметров груза, начальной и конечной точки, приблизительного времени доставки. При этом, алгоритм максимально адаптивный и может меняться в зависимости от новых вводных данных.

Немаловажный этап логистических операций компании - предварительная обработка заказов на грузоперевозку. Чем быстрее менеджер обработает заявку и составит коммерческое предложение, тем быстрее эта грузоперевозка произойдет, а четкое понимание, какой транспорт компании будет задействован и на какое время, позволит эффективнее использовать ресурсы компании.

Из новейших методов упрощения создания предварительных заявок стоит упомянуть приложения и автоматические формы на сайтах компаний для быстрого заполнения заказчиком информации о необходимой грузоперевозки, что позволяет уменьшить нагрузку на штат менеджеров компании, тем самым, еще уменьшить стоимость грузоперевозки.

Так же, существует огромное количество логистических компаний, в которых отсутствует собственный автопарк, в виду сложности и дороговизны его содержания. Эти компании используют открытые сервисы по поиску фактических исполнителей грузоперевозок, возлагая на себя лишь организационные обязательства. Компании важно определиться, выгодно ли ей содержать автопарк. Оправданы ли затраты на техосмотр, обслуживание и ремонт транспортных средств.

Совместное использование приведенных методов оптимизации распределительных логистических процессов ощутимо снижают их стоимость, а современные инструменты, внедряемые в деятельность логистических компаний, упрощают взаимодействие между заказчиком и поставщиком грузов и товаров.

Список литературы

1. Логистика промышленного предприятия: учебное пособие / П.П. Крылатков, Е.Ю. Кузнецова, Г.Г. Кожушко, Т.А. Минеева.-- Екатеринбург : Изд-во Урал. ун-та, 2016.-- 176 с.

Размещено на Allbest.ru