Экономическая целесообразность применения композитной арматуры в строительстве

Shirtanov A.A.

Chuvash State University (Cheboksary, Russia)

ECONOMIC FEASIBILITY OF USING COMPOSITE REINFORCEMENT IN CONSTRUCTION

Abstract: the article discusses the economic efficiency of using fiberglass reinforcement instead of similar steel reinforcement. This is due to the fact that not only the difference in the cost of the products themselves, but also a number of other indicators are crucialfor assessing the economic benefits of using fittings.

Keywords: economic benefit, competitiveness, construction, know-how, efficiency. экономическая выгода конкурентоспособность

Чтобы оставаться конкурентоспособным на отечественном рынке, мы должны постоянно развиваться и использовать новые технологии. Хотя строительство достаточно консервативно в отношении использования знаний, но это становится неизбежным. Стоимость квадратного метра любого здания, будь то жилое, промышленное или административное, зависит от применяемых строительных материалов и технологий. Уже невозможно себе представить ни один вид строительства без железобетонных конструкций, а армирование -- это ключевой момент в данной технологии. Ни один десяток лет для этого используют металлическую (стальную) арматуру, которая очень хорошо себя зарекомендовала. Но и она не совершенна и имеет ряд своих недостатков. Долгое время не могли найти аналог этому продукту, и вот относительно недавно появился инновационный материал - это композитная (стеклопластиковая) арматура, схож по своим характеристикам с металлической (стальной). Очень достойная альтернатива, которая набирает все большее количество своих покупателей.

Многие люди неправильно оценивают экономическую выгоду стеклопластиковой арматуры только по цене за погонный метр. Однако в какой- то момент они забывают о транспортировке, погрузке/разгрузке и других аспектах. Композитная арматура может привести к значительной экономии денег.

Экономия на стоимости самой арматуры.

Если мы возьмем дом размером 10 на 10 метров, то фундаментная плита будет такого же размера и может быть армирована таким образом:

Металлическая арматура А-500С с диаметром 12 мм и шагом 200 в двух направлениях как в верхней, так и в нижней областях.

Стеклопластиковая арматура диаметром 8 мм с шагом 200 в двух направлениях как в верхней, так и в нижней частях. При равном диаметре композитная арматура имеет примерно в 2,5-3,0 раза большую прочность на разрыв, чем стальная. Согласно расчетам, получаем 200 стержней арматуры, длиной по 10 м.п. Итого, нам нужно 2000 м.п. арматуры.

Стоимость стеклопластиковой арматуры, 08ммсоставляет 19,59 руб./м.п. Соответственно 2000 м.п. арматуры составляют 39 180 руб.

Стоимость стальной 0 12мм (в стержнях по 11,7м) составляет 25,39 руб./м.п. Соответственно 2000 м.п. обойдутся в 50 780 руб.

Таким образом Стеклопластиковая арматура диаметром 8 мм стоит 19,59 руб. за штуку. 2000 м.п. арматуры стоит 39 180 руб.

Стоимость стальной трубы диаметром 12 мм в стержнях длиной 11,7 м составляет 25,39 руб. за метр. Соответственно, 2000 м.п. стоит 50 780 руб.

В этом случае при заливке фундаментной плиты 10 на 10 метров экономия составит 11 600 руб.

Экономьте деньги на транспортировке

Вес композитной арматуры диаметром 8 мм составляет 0,075 кг на метр. Таким образом, 2000 метров трубы из стеклопластиковой трубы имеют вес 0,075 кг/м.п. * 2000 м.п. составляет 150 кг., экономия в данном случае будет равна 11 600 руб. при заливке фундаментной плиты 10х10 м.

Экономическая выгода на транспортировке

Один метр композитной арматуры, 0 8мм весит 0,075 кг. Соответственно 2000 метров стеклопластиковой составит вес 0,075кг/м.п. * 2000м.п. = 150 кг.

Композитная арматура может быть скручена в бухты по 100 м.п. с диаметром до 10 мм. Такая бухта имеет внешний диаметр чуть более 1 метра. Благодаря отсутствию остаточного коэффициента деформации такая арматура выпрямится как пружина после вскрытия. Таким образом, мы получаем двадцать бухт по 100 метров каждая. Одна бухта длиной 100 метров весит 7,5 кг. В джипе, багажнике легковушки, микроавтобусе или грузовой газели можно перевезти всю арматуру.

Один метр металлической арматуры А-500С, 0 12мм весит 0,89 кг. Соответственно 2000 метров составит вес 0,89кг/м.п. * 2000м.п. = 1780 кг. Стальную арматуру теоретически можно приобрести в бухтах, но для её дальнейшего использования, на участке строительства должен быть станок для выпрямления такой арматуры, что зачастую нереально. Да и арматуру с таким диаметром в бухтах не найти.

Следовательно, вам потребуется приобрести арматуру длиной 12 метров, или 11,7 метра. Чтобы перевезти груз, потребуется «длинномер» -- фура с кузовом соответствующей длины. В теории небольшой грузовик типа «КАМАЗ» может транспортировать прутки длиной около шести метров. Однако при вязке придется перехлестывать и обрезать излишки при сращивании, что будет неэкономно и потребует больше времени.

Кроме того, мы обнаруживаем, что перевозка потребует заключения договора на крупногабаритный транспорт, который будет стоить не менее 7 000 руб. Кроме того, следует учитывать, что крупногабаритные грузовые автомобили, такие как фуры, не всегда могут добраться прямо до участка строительства. Стеклопластиковую арматуру можно перевезти в своей машине, не нанимая транспорт перевозчика.

Экономическая выгода на погрузке/разгрузке (весе)

Вес стеклопластиковой арматуры, 0 8мм составит 150кг - это 20 бухт по 100 м.п. в каждой и весом по 7,5кг. Погрузить и разгрузить такой груз можно самостоятельно, не привлекая ни грузчиков, ни специальной техники. И это займет считанные минуты, что так же дает нам существенное преимущество во времени

Стальная арматура диаметром 12 мм весит 1780 кг. Невозможно загрузить и разгрузить такое количество стержней за короткое время самостоятельно. Погрузка и разгрузка металлической арматуры, вероятно, потребуют дополнительных расходов. Грузчики могут стоить от 250 руб. в час. Важно также учитывать тот факт, что узкие дороги не позволяют длинномерам, таким как фуры, подъехать прямо к границе участка. Кроме того, требуются грузчики, что увеличит заработную плату и время. Экономическая выгода на обрезках и форме выпуска

Композитная арматура диаметром 8 миллиметров. Приобретая арматуру в бухтах по 100 м.п., ее можно нарезать по 10 м.п. и избежать отходов, поскольку фундаментная плита 10 на 10 метров.

Трубная арматура диаметром 12 мм поставляется в виде прутков длиной 11,7 м.п. Отрезая по 1,7 м.п., каждый стержень укорачивается до 10 м.п. Следовательно, количество стержней в фундаментной плите составляет 200 шт.

Количество отходов составит 340 м.п. Вместо 2000 м.п. мы фактически получаем 2340 м.п. металлической арматуры. Мы получим 340 м.п., если перевести 340 м.п. стальной арматуры в деньги. * 25,39 руб. за единицу = 8632,60 руб. Экономическая выгода на электричестве и расходных материалах Композитную арматуру 0 8мм. можно перекусывать хорошими кусачками или болторезом, поэтому для резки арматуры электроэнергия не нужна

Для нарезки металлической арматуры 0 12мм. (минимум 200 резов), необходимо приобрести немало режущих дисков для угловой шлифмашины («болгарки»), кроме того, на участке должна быть электроэнергия уже на этапе подготовки к заливке фундамента, что не всегда возможно.

Таким образом, при выборе композитной стеклопластиковой арматуры для фундаментной плиты, несмотря на явное преимущество в цене в 11 600 руб. по сравнению со стальной арматурой, существуют дополнительные критерии, которые оценивают экономическую целесообразность. Экономия в размере 27 232,60 руб. может быть достигнута, если собрать все возможные расходы при использовании стеклопластиковой арматуры вместо стальной. Кроме того, эта разница показана на примере фундаментной плиты 10 на 10 метров, что свидетельствует о том, насколько масштабным является использование данного материала. Композитные стержни также имеют несколько преимуществ: они не ржавеют, не магнитятся и имеют низкую теплопроводность, что предотвращает «мостики холода».

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ: