Історико-географічні аспекти формування машинобудування Кіровоградської області

Машинобудування - економічна галузь, що істотно впливає на темпи науково-технічного прогресу в різних сферах національного господарства, зростання продуктивності праці. Промисловість обласного регіону - один з об’єктів суспільно-географічного аналізу.

Рубрика Экономика и экономическая теория
Вид статья
Язык украинский
Дата добавления 17.03.2022
Размер файла 15,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Історико-географічні аспекти формування машинобудування Кіровоградської області

Микола Савєльєв

Микола Савєльєв (студент ІІ курсу другого (магістерського) рівня вищої освіти природничо-географічного факультету)

Сьогодні важко уявити наше життя без машин, без використання продукції машинобудування. Розвиток машинобудування створив більш комфортні умови для життєдіяльності кожного з нас. Машинобудування має велике значення для зміцнення економіки Кіровоградської області. Виробництво машин і устаткування є одною з провідних ланок національного господарства країни, створюючи найбільш активну частину основних робочих фондів (знаряддя праці). Машинобудування істотно впливає на темпи і напрями науково-технічного прогресу в різних сферах національного господарства, зростання продуктивності праці, інші економічні показники, які визначають ефективність розвитку суспільного виробництва.

Мета роботи: проаналізувати історичні особливості та визначити етапи розвитку машинобудування Кіровоградської області.

Машинобудування є важливим напрямом промисловості Кіровоградської області, який визначає рівень економічного розвитку нашого регіону та його місце в економіці України.

Промисловість обласного регіону є важливим об'єктом суспільно-географічного вивчення. Саме територія адміністративної області є базовим об'єктом для створення і проведення державної регіональної політики, яка має на меті - повніше та якісніше задовольнити соціальні потреби населення території шляхом створення умов сталого господарського розвитку. Машинобудування є складним розгалуженим видом економічної діяльності, який об'єднує сотні різних виробництв. У галузевій структурі машинобудування Кіровоградської області виділяють:

Підйомно-транспортне машинобудування;

Електротехнічне;

Верстатобудування і інструментальне;

Приладобудування;

Сільськогосподарське і тракторне;

Обладнання для легкої і харчової промисловості та побутових приладів;

Ремонт машин і обладнання;

Транспортне.

Можна виділити чотири етапи розвитку машинобудування Кіровоградської області.

Перший етап - становлення та розвиток машинобудування, друга половина ХІХ століття.

Цей період характеризується появою перших машинобудівних заводів у Кіровоградській області. Починалося машинобудування нашої області з виробництва сільськогосподарських машин. Воно було представлене кількома заводами міста Єлисаветграда (завод «Ельворті», завод Шкловського) і рядом майстерень, які також виробляли різне сільськогосподарське знаряддя.

Англійські підприємці Роберт і Томас Ельворті у 1874 році заснували у місті Єлисаветгад (нині Кропивницький) майстерню по збірці, регулюванню і підготовці сівалок зарубіжного виробництва Фактично вся галузь розташована у чотирьох промислових центрах на продаж. Працювало у майстерні 12 робочих. Попит на сівалки був великий і брати Ельворті почали будівництво заводу по виготовленню кінних сівалок, пізніше дробарок, маслобойок, млинів та іншого сільськогосподарського інвентарю. У 1877 році за короткий час були побудовані ливарний, ковальський, деревообробний цехи та інші споруди [6]. У 1882 рік - сівалка заводу «Ельворті» отримала першу нагороду на міжнародній виставці - срібну медаль. В цей час на заводі працює 300 осіб. У 1883 році було відкрито завод Шкловського, який випускав сільськогосподарську техніку та деталі.

У 1897 році було створено Гайворонський тепловозоремонтний завод, що займався ремонтом паровозів вузької колії (головні майстерні для рухомого складу).

Другий етап - розширення структури машинобудування, перша половина ХХ століття.

Початок 20 століття приніс багато змін в економічному, соціальному і політичному житті країни. З'явилися нові форми власності, багато підприємств були переформатовані або націоналізовані. Найбільші підприємства машинобудування були евакуйовані під час Другої світової війни, а будівлі і робочі цехи частково зруйновані або повністю. В післявоєнні роки відбулася відбудова і розвиток підприємств машинобудування Кіровоградської області. Деякі підприємства досягли хороших показників за рахунок новітніх підходів і викликів того часу.

Найбільшим в області і одним з найбільших заводів Радянського Союзу був завод «Червона Зірка», що випускав десятки найменувань тракторних сівалок. Завод був перейменований у 1922 році з «Ельворті» на «Червона Зірка». У 1913 році завод досяг свого розквіту і виготовив 38345 сільгоспмашин. Після Жовтневої революції у 1917 році завод почав занепадати. Націоналізований завод був у квітні 1919 року. У 1927-1928 роках завод почав експортувати сівалки в країни Близького Сходу. На заводі в 1929 році створена перша в СРСР тракторна сівалка Т-1 для посіву зернових, які не раз нагороджувалися на міжнародних виставках. У 1941 році завод було евакуйовано до Пензенської області в Росії. Після визволення міста Кіровограда, почалося відновлення заводу «Червона Зірка», повернулася з евакуації невелика група фахівців, кадрових робітників. До 1950 року завод в основному (крім одного зовсім зруйнованого корпусу) був відновлений, а з виробництва сільгоспмашин перевершив довоєнний рівень. За перше десятиліття після війни спеціальним конструкторським бюро заводу, технічними службами були створені 45 найменувань посівних машин [6].

З лютого 1930 року бере свій початок історія заводу «Гідросила» - тоді були створені слюсарно-механічні майстерні. На підприємстві працювало 57 чоловік. У 1949 році підприємство, на якому до того часу працювало 270 осіб, відновило випуск пожежних насосів - попередників водяних насосів для двигунів внутрішнього згоряння [7].

ПАТ «Кіровоградський завод дозуючих автоматів» був заснований у 1939 році, як районне відділення Одеської обласної вагоноремонтної бази [8].

Таким чином, у галузевій структурі машинобудування області уже чітко виділяється, крім сільськогосподарського, електро-технічне, транспортне. Машинобудування Кіровоградської області стає потужнішим і різноманітнішим. Деякі підприємства досягли високих позицій в економіці держави.

Третій етап - модернізації машинобудування, друга половина ХХ століття.

В цей період підприємства машинобудування Кіровоградської області набирали швидких темпів у розвитку і виходили на нові позиції. Різноманіття продукції і хороший попит на ринку давали гарний поштовх до стабільного розвитку підприємств машинобудування.

У 1965 році завод «Червона Зірка» випустив 55 680 зернових сівалок і припинив випуск кукурудзяних сівалок. У кінці 60-х років і в 70-і роки завод значно розширюється. Побудовано та введено в експлуатацію нові виробничі корпуси, що дозволили створити потужності з виробництва нових зернових сівалок типу СЗ- 3, 6. У 80-ті роки завод випускав близько 90 тис. сучасних сівалок на рік. До 1991 року завод мав у своєму розпорядженні потужності з випуску 90-100 тис. сівалок на рік. Основна продукція заводу - посівні машини. У колишньому Радянському Союзі завод «Червона Зірка» забезпечував випуск: зернових сівалок - більше 50% загальносоюзного випуску, а кукурудзяні, бурякові та овочеві сівалки - 100 %. У 1991 - 1998 роках заводом розроблені конструкції 12 нових високопродуктивних посівних машин та іншої сільськогосподарської техніки. У 1993 році виробниче об'єднання «Червона Зірка» перетворено у відкрите акціонерне товариство по виробництву сільськогосподарської техніки «Красная Звезда» [6].

На заводі «Гідросила» до кінця 1958 року був випущений перший шестерний насос НШ 40 В. На заводі з'являється нова служба - конструкторський підрозділ, яке переросло в галузеве конструкторське бюро, а потім у ГСКБ. У 1962 році були розроблені оригінальні потужні насоси НТТТВ7 і НШ100, захищені авторськими свідоцтвами і запатентовані згодом за кордоном. У 1968 році розпочалося їх масове виробництво. У 1978 році починається новий етап у розвитку заводу. Була придбана ліцензія на виробництво об'ємних гідроприводів - гідростатичних трансмісій у Німецької фірми Sauer-Sundstrand. Протягом 2,5 років було освоєно випуск ГСТ90. У 1990-х роках наше підприємство, випускаючи мільйони гідроагрегатів, стало найвідомішим і найбільшим в колишньому Радянському Союзі виробником подібної продукції. Потім завод пережив кілька великих падінь виробництва, пов'язаних з важким економічним становищем в Україні. У 1994 році на базі заводу було утворене відкрите акціонерне товариство «Гідросила». У 1999 році завдяки вжитим антикризовим заходам фінансове положення вдалося стабілізувати [7].

На ПАТ «Кіровоградський завод дозуючих автоматів» з 1978 року освоєно виробництво вагових автоматичних дискретних дозаторів для будівельної промисловості. Їх поставка здійснювалася на заводи залізобетонних виробів і домобудівні комбінати всього колишнього Радянського Союзу (сьогодні країни СНД).

Агрегатний завод у Кіровограді, який кооперувався з Харківським заводом сільськогосподарського машинобудування «Серп і молот», спеціалізувався на випуску агрегатів до дизельних двигунів самохідного комбайна. Крім того, завод освоїв виробництво гідронасосів «НШ-40» для гідросистеми навісних знарядь до трактора «Бєларусь» і самохідного комбайна «СК-3». Агрегатний завод в 1960 році випустив понад 200 тис. різних насосів і готових вузлів до тракторів.

Важливе значення має завод сільськогосподарських деталей «Червоний Профінтерн» в м. Кіровоград, який згодом змінив назву на «Кіровоградський ремонтно-механічний завод ім. В. Таратути» [8].

Науково-виробниче підприємство «Радій» (м. Кропивницький) засноване 1 січня 1954 року тоді ще у м. Кіровоград. Основним напрямом діяльності з 1954 по 1963 рік було виробництво абонентських гучномовців і електропобутових виробів. З 1963 року підприємство приступило до виробництва динамічних гучномовців для малогабаритних транзисторних радіоприймачів. У 1971 році, після реконструкції, завод почав випуск апаратури для телевізійних центрів. У 1976 році освоєно виробництво телевізійних передавачів, а в 1977 році виробництво апаратури для оснащення телевізійних комплексів, що забезпечували теле-радіо трансляцію Олімпійських ігор 1980 року у Москві. У 1988 році підприємство стало головним у виробничому об'єднанні, куди увійшли ще три підприємства міста Кіровограда та області. Виробниче об'єднання «Радій» стало найбільшим в СРСР виробником телестудійного обладнання, пересувних телевізійних станцій, телевізійних та радіомовних передавачів, апаратури кабельного телебачення і гучномовців динамічних. У період з 1982 - 1989 років підприємство брало участь у розробці та постачанні обладнання стартових комплексів «Енергія» і «Буран». Продукція експортувалася до Європи, Азії, Країн Америки. З 1995 року НВП «Радій» приступив до серійного виготовлення і постачання апаратури уніфікованого комплексу технічних засобів, автоматизованих систем управління технологічними процесами атомних електростанцій для заміни обладнання, що виробило свій ресурс [8].

З 1975 по 1995 роки у місті Кіровоград діяло підприємство «Друкмаш», з виготовлення друкарських машинок: «Ятрань», «Елема», «Лілея». ВО «Друкмаш» було одним з провідних заводів Радянського Союзу з виготовлення друкарських електромеханічних, а згодом і електронних машин.

ПАТ «НВО Етал» у місті Олександрія, рік заснування 1954. Перша продукція підприємства - різні електричні машини і пульти управління. У 1961 році разом з Московським Всесоюзним науково- дослідницьким інститутом електромеханіки, розпочато виробництво та серійний випуск магнітних підсилювачів. 1980 рік - виробництво контактної апаратури. 1994 рік - переобладнання виробництва друкованих плат, а також виробляють системи управління складними технологічними процесами для атомних електростанцій, ТЕЦ, харчової та нафтової промисловості [5].

ТОВ «ТД Укрнасоссервіс», рік заснування - 1995, у місті Олександрія, випускав насосне обладнання.

ТОВ «Завод Автоштамп» у м. Олександрія, рік утворення - 1979. Завод Автоштамп - українське підприємство яке займається виробництвом різного сільськогосподарського обладнання: жатка зернова, сівалка, міні-печі, котел опалювальний [3].

ТОВ «Світловодський машинобудівний завод», 1998 рік заснування - виробництво машин і устаткування для металургії.

У 1965 році «Гайворонський тепловозоремонтний завод» досяг найкращих показників за всю історію - відремонтовано 392 паровози.

Отже, машинобудування Кіровоградської області вийшло на новий рівень і наростило потужності виробництва. Продукція кіровоградських машинобудівних підприємств стала відомою у багатьох країнах світу. Завдяки унікальним технологіям виробництва і високій якості виробленої продукції, попит на неї щороку збільшується .

Четвертий етап - інновація в машинобудуванні, початок ХХІ століття.

У 2003 році завод «Красная звезда» перейменовано державною мовою і називається «Червона Зірка», це стало новою віхою в історії заводу і торгової марки. З 24 жовтня 2016 року завод носить назву ПАТ «Ельворті».

З березня 2000 року на «Гідросилі» діє управління якістю ISO 9001, сертифікована фірмою «Бюро Верітас» Франція. Сьогодні на базі даного заводу існує компанія «Гідросила ГРУП» - це найбільший виробник гідравлічних силових машин і компонентів гідромашин на території країн СНД. До складу «Гідросила ГРУП» входить 5 виробничих підприємств розташованих на території України: ПАТ «Гідросила» - розробка і виробництво насосів шестеренних; ПАТ «Гідросила АПМ» - розробка і виробництво аксіально-поршневих машин і запасних частин до АПМ; ПАТ «Гідросила МЗТГ» - розробка і виробництво гідро-розподільників; ТОВ «Гідросила ТЕТІС» - розробка і виробництво гідроциліндрів; ЗАТ «Гідросила ЛЄДА» - розробка і виробництво рукавів високого тиску [7].

ПАТ «Кіровоградський завод дозуючих автоматів» у даний час виробляє дозуюче устаткування, працює на принципі тензометричного зважування матеріалів. Продукція підприємства має великий попит не тільки в Україні, а й за її межами (Казахстані, Росії, Молдові). ПАТ «Дозавтомати» нагороджений Дипломом «Фіналіст Всеукраїнського конкурсу якості продукції «100 кращих товарів України - 2004 року».

З 2000 року НВП «Радій» на підставі досвіду поставок і експлуатації комплексів першого покоління було розроблено друге покоління цифрових вимірювальних і управляючих систем (вимірювально-керуюча платформа «Радій») із застосуванням FPGA від провідних світових виробників. Науково-виробниче підприємство «Радій», на сьогодні, є провідним в Україні розробником і постачальником програмно- технічних комплексів для систем забезпечення безпечної експлуатації атомних електростанцій з реакторами типу ВВЕР-440 та ВВЕР-1000 [8].

На площі і матеріальній базі раніше існуючих підрозділів ВО «Друкмаш», організовано ТОВ «Завод технологічного обладнання»: дослідного заводу, цеху нестандартного обладнання і ремонтно-механічного центру, а сьогодні діє ТОВ «Друкмаш-центр», що спеціалізується на випуску дорожних крісел з важільним приводом, більше 100 видів протезів та ортезів.

АТ НВО «Етал» у 2007 році входить до складу концерну «Росенергомаш». На сьогодні підприємство складається з трьох основних виробництв: - виробництво контактної апаратури; - виробництво друкованих плат; - виробництво низьковольтних комплектних пристроїв [5].

ТОВ «СнекПродМаш» заснований 26 грудня 2005 року у місті Олександрія. Підприємство займається виробництвом печей та пальників до печей, виробництвом інших машин та устаткування загального призначення.

ТОВ «Кран-Сервіс» 31 липня 2003 року відкрився у місті Олесандрія. Займалося виробництвом підіймального та вантажно-розвантажувального устаткування [4].

ТОВ «Олександріяпривід» - виникло підприємство в 2002 році, займається виробництвом електродвигунів, генераторів і трансформаторів, електро-розподільної та контрольної апаратури.

Гайворонський тепловозоремонтний завод сьогодні ремонтує тепловози та дизелі, а також виробляє деталі: шестерні, муфти, охолоджувачі, амортизатори до тепловозів, поршні, підшипники. На сьогодні там працює 94 працівника.

Таким чином, на четвертому етапі у машинобудуванні відбувається поява нових підприємств, розширення асортименту та географії поставок машинобудівної продукції, застосування сучасних інновацій у роботі уже існуючих підприємств.

Загалом економіко-географічне положення Кіровоградської області є вигідним для розвитку економіки і машинобудування. Більшість факторів є сприятливими для формування, розвитку і раціональної територіальної організації машинобудування.

Новими напрямками розвитку машинобудування регіону могли б стати створення малих і середніх підприємств, що випускатимуть товари народного вжитку.

Література

обласний машинобудування економічний

1. Економічна та соціальна географія України: Реальний сектор економіки. Навчальний посібник. - Ніжин: Видавець Лисенко М.М. - 376 с.

2. Міщенко Г.П. Кіровоградська область: Географічний нарис / Г.П. Міщенко. - Київ : Радянська школа, 1961. - 137 с.

3. ТОВ «Завод Автоштамп»: - [Електронний ресурс]. Режим доступу: http;//avtostamp.com.ua/

4. ТОВ «Кран-Сервіс»: - [Електронний ресурс]. Режим доступу: http;//kranservis.com.ua/

5. ПАТ «НВО Етал»: - [Електронний сервіс]. Режим доступу: pmp@etal.ua

6. ПАТ «Ельворті»: - [Електронний сервіс]. Режим доступу: www.elvorti.com

7. ПАТ «Гідросила»: - [Електронний сервіс]. Режим доступу: www.gudrosila.com

8. Кіровоградська обласна державна адміністрація: - [Електронний сервіс]. Режим доступу: e-mail:public@kr-admin.gov.ua

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Загальні відомості: площа, населення, адміністративні райони. Головна водна магістраль Дніпропетровської області – річка Дніпро. Мінерально-сировинна база. Стан машинобудування та хімічної галузі. Сільське господарство. Зовнішньоекономічна діяльність.

    презентация [1,4 M], добавлен 25.12.2013

  • Основні напрями науково–технічного прогресу в ресторанному бізнесі. Сутність вдосконалення форм праці. Характеристика ресторану готелю "Александровский". Заходи, що застосовуються для підвищення ефективності діяльності ресторанного підприємства.

    курсовая работа [2,0 M], добавлен 24.10.2013

  • Структура і міжгалузева кооперація транспортного машинобудування, регіони його розміщення. Природні і економічні передумови та чинники розвитку підприємств транспортного машинобудування. Законодавче і організаційне забезпечення державного регулювання.

    курсовая работа [210,1 K], добавлен 11.12.2009

  • Визначення поняття продуктивних сил та їх розміщення. Поняття та види міжгалузевих комплексів. Регіональна політика уряду щодо важкого машинобудування в кожному економічному регіоні. Проблеми розвитку важкого машинобудування та шляхи їх вирішення.

    курсовая работа [653,1 K], добавлен 03.08.2010

  • Характерна риса науково-технічного прогресу. Науково-технічний прогрес як економічна категорія. Основні завдання (функції) науково-технічного прогресу. Компоненти територіальних соціально-економічних систем. Сучасний етап розвитку продуктивних сил.

    реферат [27,4 K], добавлен 28.12.2009

  • Загальні відомості про підприємство ВАТ "Тернопільський комбайновий завод", порядок формування стратегії його зовнішнього розвитку. Аналіз потенціалу розвитку машинобудування в Україні. Шляхи покращення становища машинобудівної галузі виробництва.

    курсовая работа [1,6 M], добавлен 24.05.2015

  • Теоретичні засади проведення аналізу соціально-економічного розвитку. Методи аналізу стану і розвитку виробничої та соціальної сфери міста, його бюджетного формування. Розвиток машинобудування, паливно-енергетичного комплексу. Інвестиційна привабливість.

    курсовая работа [296,1 K], добавлен 26.10.2010

  • Поняття продуктивності праці, її фактори, методи виміру. Основи економічного аналізу її показників. Характеристика факторного аналізу. Вплив продуктивності праці на собівартість продукції. Зростання прибутку за рахунок зміни фізичного обсягу виробництва.

    курсовая работа [777,4 K], добавлен 22.03.2011

  • Суть оплати праці і напрямки її статистичного вивчення. Годинний та місячний фонди оплати праці. Норматив заробітної плати на карбованець продукції. Аналіз виконання плану по фонду заробітної плати. Темпи зростання рівня оплати і продуктивності праці.

    курсовая работа [421,1 K], добавлен 26.09.2009

  • Сутність продуктивності праці. Рівні визначення продуктивності праці, фактори її зростання. Дослідження продуктивності праці в Україні за останні роки. Взаємозв'язок продуктивності та оплати праці. Зайнятість населення за видами економічної діяльності.

    курсовая работа [159,8 K], добавлен 23.05.2019

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.