Точно в срок

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНОБРНАУКИ РОССИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«САРАТОВСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ Н.Г. ЧЕРНЫШЕВСКОГО»

Кафедра менеджмента и маркетинга

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по курсу «Логистика»

Система «Точно в срок»

студентки

Коршунова Ксения Андреевна

Саратов. 2020

Содержание

Введение

Глава 1. Теоретические аспекты системы « Точно в срок»

1.1 Сущность и понятие системы «Точно в срок»

1.2 Цели системы «Точно в срок»

1.3 Преимущества и недостатки системы «Точно в срок»

Глава 2. Практическое применение системы на примере компании «Toyota»

Заключение

Список использованных источников

Введение

Подход «точно-в-срок» был разработан в японской автомобильной компании Toyota. Его автор - Тайиши Оно (который в конечном счете стал вице-президентом компании по производству) и несколько его коллег. На то, что JIT была разработана именно в Японии, вероятно, повлиял факт, что Япония является перенаселенной страной с очень ограниченными природными ресурсами. Неудивительно поэтому, что японцы очень чувствительны к пустым тратам материалов, времени и средств, и к неэффективности труда. Они расценивают брак и исправления дефектов как необоснованные затраты, а запасы - как зло, потому что они занимают пространство и связывают ресурсы.

Актуальность работы. Если бы у производителей была возможность, заранее предугадывать все желания клиентов, можно было бы все делать не спеша, упреждая события задолго до их зарождения. Пока же крупные корпорации вынуждены постоянно торопиться, пытаясь не отстать от наметившихся тенденций, и заботиться о своевременной модернизации производства.

Актуальность концепции производства «точно в срок» состоит не только в снижении производственных запасов и соответствующих издержек, но и в том, что фактически только в такой системе производство делается ясным, понятным, управляемым. Благодаря этой системе улучшаются отношения с заказчиками, увеличивается объем реализации, улучшается положение фирмы на рынке, ее финансовое состояние, повышается конкурентоспособность. Цель работы - изучение системы производства «точно в срок».

Глава 1. Теоретические аспекты системы « Точно в срок»

1.1 Сущность и понятие системы «Точно в срок»

Термин "точно-в-срок" (just-in-time -- JIT) используется по отношению к промышленным системам, в которых перемещение изделий в процессе производства и поставки от поставщиков тщательно спланированы во времени -- так, что на каждом этапе процесса следующая (обычно небольшая) партия прибывает для обработки точно в тот момент, когда предыдущая партия завершена. Отсюда и название just-in-time (точно в срок, только вовремя). В результате получается система, в которой отсутствуют любые пассивные единицы, ожидающие обработки, а также простаивающие рабочие или оборудование, ожидающие изделия для обработки [1].

Отдельные элементы этого подхода использовал еще Генри Форд при модернизации в начале XX в. своих конвейерных линий. Затем они использовались в начале 1930-х гг. в промышленности Японии. В полной мере этот подход нашел применение в 1970-е гг. при разработке и внедрении в практику системы управления производством японского автомобилестроительного концерна Toyota. Став составной частью комплексной системы Toyota, система "точно-в-срок", а также поддерживающая ее информационная система "канбан" позволили автосборочному производству добиться поразительных результатов. Внедрение концепции "точно-в-срок" позволило компании Toyota сократить цикл освоения производства и поставки на рынок новых автомобилей до 1 месяца, тогда как ведущие автомобилестроительные фирмы США имели цикл от 6 до 9 месяцев. Полный оборот оборотных производственных фондов достиг 4 дней, уровень безубыточного снижения объема производства составил 64%. По некоторым оценкам, производственные запасы сократились на 50%, товарные -- на 8%.

Обычно в оперирующих системах страховые запасы создаются для противодействия часто возникающим возмущающим воздействиям (например, неожиданным увеличениям спроса, поломке оборудования, увеличению времени выполнения операций, срывам поставок материалов и сырья и пр.). Тем самым обеспечивается "безопасность" процесса, но одновременно нарушается непрерывность потоков, растет длительность производственного цикла. Разработчики системы "точно-в-срок" утверждают, что страховые запасы служат сокрытию реальных проблем, в то время как целью "точно-в-срок" является выявление и устранение этих проблем. Более того, "точно-в-срок" - подход совершенно изменяет принципы управления. В системе "точно-в-срок" запасы минимизируются и работы не выполняются, пока в этом нет необходимости. Компоненты изделий не изготавливаются, пока в них не воз никла потребность у подразделения, следующего по ходу производственного процесса [2, с. 264].

Первоначальным лозунгом концепции "точно-в-срок" было исключение потенциальных запасов материалов, компонентов и полуфабрикатов в производственном процессе сборки автомобилей и их основных агрегатов. Исходная задача выглядела так: если задан производственный график, то надо организовать движение материальных потоков так, чтобы все материалы, компоненты и полуфабрикаты поступали в нужном количестве, в нужное место (на сборочной линии) и точно к назначенному сроку для производства или сборки готовой продукции. При такой постановке задачи большие страховые запасы, замораживающие денежные средства фирмы, оказывались ненужными.

В настоящее время система оперативного управления "точно-в-срок" широко используется на западе для управления производственными системами в условиях выпуска большого объема разнообразной модульной продукции (типичное повторяющееся производство), например автомобилей. Однако поскольку концепция "точно-в-срок" имеет широкую основу, а ее принципы отличаются достаточной универсальностью, она может найти применение и в управлении сервисом, и в других условиях функционирования оперирующих систем. Система "точно-в-срок" в первую очередь проявляет себя, как пример ярко выраженного внешне ориентированного управления, но также используется и при решении других задач производственного (операционного) менеджмента. В частности, первоначально ее задачей было сведение к минимуму запасов и заделов в производственном процессе. Сейчас она рассматривается значительно шире. Система "точно-в-срок" требует анализа операционной политики не только с точки зрения стратегии внешне ориентированного управления, но также и с точки зрения связей между управлением производственными мощностями, разработкой расписаний и управлением складскими за пасами. Система "точно-в-срок" определяется как система производства необходимых компонентов изделий в требуемых количествах точно в то время, когда в них возникла потребность, а не заранее. Это воспринимается как очень простая идея, которая, однако, резко контрастирует с практикой большинства производственных систем, управление которыми неотделимо от создания и использования значительных по размерам запасов.

Следует выделить и охарактеризовать принципиальную идею метода, которая базируется на трех предпосылках.

Во-первых, предполагается, что заявкам потребителей готовой продукции должны соответствовать не ее предварительно накопленные запасы, а производственные мощности, готовые перерабатывать сырье и материалы, поступающие почти "с колес". Вследствие этого объем производственных запасов, квалифицируемый как замороженные мощности, минимизируется.

Во-вторых, в условиях минимальных запасов необходима непрерывная рационализация в организации и управлении производством, ибо высокий объем запасов нивелирует, в известном смысле маскирует ошибки и недостатки в этой области, узкие места производства, несинхронизированные операции, неиспользуемые производственные мощности, ненадежную работу поставщиков и посредников.

В-третьих, для оценки эффективности производственного процесса, помимо уровня затрат и производительности фондов, следует учитывать срок реализации заявки, так называемую длительность полного производственного цикла. Короткие сроки реализации заявок облегчают управление предприятием и способствуют росту конкурентоспособности благодаря возможности оперативного и гибкого реагирования на изменения внешних условий.

В более широком значении "точно-в-срок" рассматривает предприятие как набор проблем, мешающих эффективному выполнению операций, например, большое время выполнения заказов, нестабильность доставки заказов, несбалансированные друг с другом операции, ограниченная мощность, поломки оборудования, бракованные материалы, перерывы в работе, ненадежные поставщики, низкое качество готовой продукции, слишком большой объем бумажной работы и многое другое. Менеджеры пытаются решить эти проблемы, создавая запасы, приобретая дополнительные мощности, устанавливая резервное оборудование, приглашая специалистов по "тушению пожаров" и т.д. Однако на самом деле эти действия только скрывают причины проблем. Конструктивный подход заключается в том, чтобы выявить настоящие проблемы и решить их [3, с. 340].

Таким образом, "точно-в-срок" - это не только способ минимизации запасов, но еще и устранения отходов по любым видам ресурсов, улучшения координации и повышения эффективности деятельности.

1.2 Цели системы «Точно в срок»

Конечная цель системы "точно-в-срок" (JIT) - это сбалансированная система; то есть такая, которая обеспечивает плавный и быстрый поток материалов через систему. Основная идея состоит в том, чтобы сделать процесс как можно короче, используя ресурсы оптимальным способом. Степень достижения этой цели зависит от того, насколько достигнуты дополнительные (вспомогательные) цели, такие как:

1. Исключить сбои и нарушения процесса производства.

2. Сделать систему гибкой.

3. Сократить время подготовки к процессу и все производственные сроки.

4. Свести к минимуму материальные запасы.

5. Устранить необоснованные затраты.

Сбои и нарушения процесса оказывают отрицательное воздействие на систему, нарушая плавный поток изделий, поэтому их необходимо исключить. Срывы вызываются самыми разнообразными факторами: низким качеством, неисправностью оборудования, изменениями в графиках, опозданием поставок. Все эти факторы следует по возможности исключить.

Время подготовки и производственные сроки удлиняют процесс, ничего не добавляя при этом к стоимости изделия. Кроме того, продолжительность этих сроков отрицательно воздействует на гибкость системы. Следовательно, их сокращение очень важно и является одной из целей непрерывного усовершенствования.

Материальные запасы - это незадействованные ресурсы, которые занимают место и повышают стоимость производства. Их следует свести к минимуму или по возможности вообще устранить.

Необоснованные расходы представляют собой непроизводительные ресурсы; их устранение может освободить ресурсы и расширить производство. В философии JIT необоснованные расходы включают: перепроизводство; время ожидания; ненужные перевозки; хранение материальных запасов; брак и отходы; неэффективные методы работы; дефекты изделий

Наличие подобных необоснованных расходов говорит о возможности усовершенствования или список необоснованных расходов определяет потенциальные цели непрерывного усовершенствования.

1.3 Преимущества и недостатки системы «Точно в срок»

В некоторых организациях, внедривших "точно-в-срок", произошло сокращение запасов на 90%; площадей, на которых выполняются работы - до 40%; затрат на снабжение - до 15% и т.д. [4]. К преимуществам "точно-в-срок" относятся:

- Пониженный уровень материальных запасов в процессе производства (незавершенного производства), закупок и готовых изделий;

- Меньшие требования к размерам производственных площадей;

- Повышение качества изделий, уменьшение брака и переделок;

- Сокращение сроков производства;

- Большая гибкость при изменении ассортимента изделий;

- Рабочие с многопрофильной квалификацией, которые могут помочь или заменить друг друга;

- Повышенный уровень производительности и использования оборудования;

- Участие рабочих в решении проблем;

- Необходимость хороших отношений с поставщиками;

- Меньше необходимости в непроизводственных работах, например, складировании и перемещении материалов [5].

Использование принципов системы "точно-в-срок" оказывает также положительное влияние на долгосрочную инвестиционную политику предприятия, которая в данном случае отдает предпочтение машинам и оборудованию, связанным с гибкой автоматизацией производственных, транспортных и контрольных процессов.

Недостатки системы "точно-в-срок":

- Возрастающие транспортные расходы. Может оказаться дешевле хранить товар на складе, чем постоянно доставлять;

- Экономическая ситуация, например скачки цен на нефть могут разрушить всю систему в одночасье;

- Зависимость от партнеров по поставкам;

- Дополнительная работа, которую постоянно необходимо проводить при разгрузках;

- Возможность простоев среди рабочих. Существует вероятность возникновения ситуации, когда материалов не будет, а работа будет сделана. Сотрудники просто будут бить баклуши;

- не так просто организовать данную систему. Нужен хороший менеджмент;

- низкие запасы означают, что такие сбои, как поломка станка, могут вызвать остановку всего процесса. Необходимо придерживаться установки на техническое обслуживание всех станков, которое гарантирует сведение всех проблем к минимуму;

- введение системы может потребовать огромных изменений, достичь которых на практике трудно. Система ставит серьезные задачи перед всеми сотрудниками, наделяя полномочиями и ответственностью операторов, полагая, что они могут овладеть многими навыками и будут охотно помогать друг другу в случае возникающей необходимости; роль менеджеров претерпевает такие изменения, которые многие расценят как потерю личной власти [6, с. 215].

Опыт показывает, что стратегия "точно-в-срок" не является универсально применимой в любых условиях. Ее реализацию сдерживают такие важные факторы, как неудовлетворительное качество продукции, нарушение сроков поставки и оплаты за товар, ошибки и сбои в передаче информации между заказчиком и поставщиками. Успех в реализации стратегии зависит также от количества и территориальной дислокации поставщиков, уровня их ответственности при выполнении договорных обязательств. Поэтому многие компании, несмотря на привлекательность стратегии "точно-в-срок", пользуются иными стратегиями, обеспечивающими управление материальными и товарными ресурсами.

Глава 2. Практическое применение системы на примере компании «Toyota»

Toyota Motor Corporation -- крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация, также предоставляющая финансовые услуги и имеющая несколько дополнительных направлений в бизнесе. Является крупнейшей автомобилестроительной публичной компанией в мире^[3], а также крупнейшей публичной компанией в Японии^[4]. Компания занимает 6 место в Fortune Global 500 (2019 год).

Именно Toyota стала использовать первой концепцию «Точно в срок» в 70-ых гг. Больше 15 лет ушло на совершенствование методики, которая заняла значительное место в управлении компанией вместе с бережливым производством.

Ввести в действие систему "точно в срок" в короткие сроки невозможно. Компании "Тойота" понадобилось более двадцати лет для того, чтобы разработать данную концепцию и осознать ее преимущества.

Чтобы наглядно рассмотреть преимущество системы «Точно в срок» обратимся к показателям динамики выпуска и динамики продаж ( график 1 и 2).

График 1 Динамика выпуска автомобилей Toyota

График 2 Динамика продаж автомобилей Toyota

Как можно наблюдать с 70-х годов наблюдался устойчивый рост как в выпуске, так и в продаже машин, данный фактор обусловлен эффективным использованием системы JIT.

Благодаря данной системе Toyota повысила продуктивность и смогла сократить складские издержки. Поставки товаров в целом осуществлялись так, чтобы компания могла варьировать масштабы производства в пределах 10%. Кроме того, компания Toyota стала приобретать доли в компаниях-поставщиках. Конечно, Япония славится своим умением держать слово и выполнять обещания, но гораздо лучше перестраховаться. Что и сделали в Toyota. JIT стало фантастическим конкурентным преимуществом Toyota. Низкая себестоимость автомобилей, высокий уровень прибыльности Toyota вкупе с отличным качеством уже 30 лет не дают спокойно жить другим автопроизводителям. Благодаря данной системы компания и по сей день является одним из главных лидеров на рынке автопрома, сохраняя высокие показатели (таблица 1) [7]. Как можно наблюдать по таблице в Toyota в основном наблюдается рост экономических показателей, за исключение годов, которые совпали с мировыми кризисами. Данные показатели обусловлены по большей части возможностью компании использовать систему « Точно в срок» более эффективно, чем ее последователи.

Таблица 1. Показатели деятельности Toyota в млрд $

Если проанализировать деятельность Toyota Motor Corporation на территории России, то можно сказать, что JIT позволил успешно сохранить тенденцию роста финансовых результатов (таблица 2).

Таблица 2. Обзор результатов деятельности организации

Годовая выручка за 8 лет выросла на 71 349 523 тыс. руб. Наглядно это можно представить в виде графика динамики выручки и чистой прибыли. (график 3) [8].

График 3 Динамика выручки и чистой прибыли

Заключение

В данной работе были рассмотрены основные принципы, преимущества и особенности организации работы по системе «точно в срок».

Конечной целью JIT является сбалансированный, плавный поток производства. Вспомогательные цели: устранение нарушений в системе, обеспечение гибкости системы, сокращение времени оснащения и сроков производства, исключение непроизводительных расходов, и минимизация материальных запасов. Формирующие блоки «точносрочной» системы - разработка изделия, разработка процесса, кадровые и организационные вопросы, планирование и управление производством.

Такое производство требует исключения всех возможных источников нарушения плавного потока работ. Высокое качество необходимо, потому что проблемы с качеством могут нарушить процесс. Кроме того, решение проблем нацелено на устранение всех нарушений производственного процесса и придание системе большей эффективности и непрерывного усовершенствования.

Ключевое преимущество «точносрочных» систем - пониженный уровень запасов, высокое качество, гибкость, сокращение сроков производства, повышение производительности и эффективности использования оборудования, снижение объема брака и переработок, а также уменьшенные требования к площадям.

японский автомобильный логистический управление

Список использованных источников

1) Панцырь, А. Метод точно в срок (Just-in-time) / А. Панцырь // Форум логистов [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.logists.by/content/метод-точно-в-срок-just-time.- Дата доступа: 08.1.2020

2) Голдсби Тмас Бережливое производство и 6 сигм в логистике. Руководство по оптимизации логистических процессов / Тмас Голдсби, Роберт Мартиченко, перев. с англ. А.К. Урсулов. - Минск: «Гревцов Паблишер», 2009. - 289с.

3) Основы логистики / В. А. Гудков [ и др.] под общ. ред. Л. Б. Миротин. - Москва: «Горячая линия - Телеком», 2004. - 465с.

4) Лищук, М. Логистические концепции в управлении запасами/ М. Лищук// Товародвижение разложи всё по полочкам [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.znaytovar.ru/s/Logisticheskie_koncepcii_v_upra.html. - Дата доступа: 08.11.2020

5) Основы логистики / В. А. Гудков [ и др.] под общ. ред. Л. Б. Миротин. - Москва: «Горячая линия - Телеком», 2004. - 465с.

6)Дж. Гатторн Управление цепями поставок/ под ред. В.И. Сергеева. - Москва: «Инфра-М», 2010. - 189с.

7) [Элекроннный ресурс] https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota.- Дата доступа: 08.11.2020

8) [Элекроннный ресурс] https://finmozg.ru/finan_demo/parser/parser.php.

- Дата доступа: 08.11.2020

Размещено на Allbest.ru