К вопросу о роли внешнеторговых факторов в инновационном развитии отрасли
Исследование и обоснование основных факторов инновационного развития экономики. Взаимосвязь влияния внешнеторговых факторов на инновационное развитие на примере отрасли машиностроения. Структура и основополагающие компоненты инновационного потенциала.
Рубрика | Экономика и экономическая теория |
Вид | статья |
Язык | русский |
Дата добавления | 25.07.2020 |
Размер файла | 188,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
К вопросу о роли внешнеторговых факторов в инновационном развитии отрасли
Е.Э. Толикова
С.А. Антонов
В данной статье рассматриваются факторы инновационного развития экономики, и на примере отросли машиностроения, доказывается взаимосвязь влияния внешнеторговых факторов на инновационное развитие.
Инновационное экономическое развитие страны зависит от двух ключевых составляющих: наличие инновационного потенциала и результативность практического применения инноваций. Инновационный потенциал включает в себя 3 основополагающих компонента [4]:
1. Инновационный потенциал как совокупность различных требуемых ресурсов.
2. Инновационный потенциал как способность различных субъектов производить продукцию с использованием инноваций.
3. Инновационный потенциал как возможности, возникающие у различных субъектов при производстве продукции с использованием инноваций.
Под инновационном потенциалом подразумевается способности различных хозяйствующих субъектов использовать имеющиеся в наличии ресурсы (интеллектуальные, материальные, финансовые, научно-технические и иные ресурсы) при производстве товаров и / или услуг с использованием нововведения в рамках тех возможностей, которые создаются как органами государственной власти, так и отдельными содействующими организациями.
Под результативностью практического применения инноваций подразумевается способность организаций реализовывать инновации и возможности ее реализации.
Модель национальной инновационной системы представлена на рисунке 1.
Рис. 1. Модель национальной инновационной системы
инновационный экономика машиностроение
Факторы, влияющие на инновационную систему, принято разделять на две группы [4]:
1. Прямые - факторы, влияющие на формирование инновационного потенциала и результативность практического применения инноваций. На формирование факторов данной группы оказывают влияние внутренние элементы национальной инновационной системы и ресурсы.
2. Косвенные - факторы, создающие возможности для формирования инновационного потенциала и его реализации. На формирование факторов данной группы оказывают влияние внешние элементы национальной инновационной системы.
На инновационное развитие экономики, связанное с его государственным регулированием, влияют четыре основные группы факторов представленным на рисунке 2 [3].
Рис. 2. Факторы развития инновационной экономики [3]
Из рисунка 2 видно, что внешнеторговые факторы включают в себя экономические, организационные, финансовые и нормативно-правовые факторы, так как от показателей внешней торговли зависят состояние и конкретные характеристики данных факторов. Кроме того, необходимо отметить, что внешнеторговые факторы также включают в себя [3]:
1) внешнеторговую политику;
2) регулирование внешнеторговой деятельности;
3) таможенную политику;
4) таможенное регулирование;
5) содержание и качество управления в таможенных органах;
6) глобализацию мировой экономики;
7) интеграционные процессы различных государств.
Рассмотрение внешнеторговых факторов позволяет выделить среди них таможенные факторы, связанные с применяемой таможенной политикой, методами таможенного регулирования, структурой внешнеторгового оборота, процессами глобализации и интеграции.
Остановимся более подробно на содержании внешнеторговых факторов и их влиянии на формирование инновационной экономики.
Повышение эффективности и более высокие темпы роста экономики требуют совершенной системы государственного регулирования и организации внешней торговли. Эти процессы имеют особое значение в экономике нашей страны.
В 2014 году в результате референдума был присоединён Крым к Российской Федерации. Выбор народа был легитимен, однако, некоторые страны не стали признавать законность данного выбора, пологая, что часть первая, статьи один пункта 1 и 3 международного пакта об экономических, социальных и культурных правах устава ООН к жителям Крыма не относятся. В результате санкций и контр санкций для российских производителей серьезно изменились условия торговли и конкуренции на внешних и внутренних рынках. Почувствовав последствия зависимости от иностранных товаров, государство в рамках программ импортозамещения пытается поддержать отечественного производителя.
Так, например, в агропромышленном комплексе, открылся крупный мясоперерабатывающий комплекс в Курской области с высокой степенью автоматизации, на линии требуются только 5 человек, все процессы автоматизированы и завод ориентируется в производство мяса до 120 тысяч тон в год.
Таблица 1. Динамика торгового оборота в отрасли «Машины, оборудование и транспортные средства», долл. США[8]
2014 г. |
2015 г. |
2016 г. |
||
экспорт |
26 328 822,1 |
25 385 561,0 |
24 293 376,5 |
|
импорт |
136 242 869,1 |
81 800 104,6 |
77 277 477,8 |
|
Сальдо |
- 109 914 047,00 |
- 56 414 543,60 |
- 52 984 101,30 |
Как видно из таблицы 1 экспорт и сальдо в рублях имеют положительную тенденцию. Дело в том, что иностранные товары из-за роста курса подорожали и товары произведенные на территории России стали более конкурентоспособны. Как пример, новый автомобиль Lada Vesta, вышедший в серийное производство в конце 2015 года и в 2016 попал в топ-100 автомобилей продаваемых в Европе.
Также повышение цен на иностранные автомобили позволило автопрому укрепиться на внутреннем рынке. В 2015 году в серийное производство вышла Lada Vesta, в 2016 Lada X-Ray, в 2017 году планируется освоение компанией Lada сегмента автомобилей С класса новой линейкой Lada Vesta-Cross и Lada X-Ray-Cross и все это на фоне снижения продаж на российском рынке.
Таблица 2. Динамика продаж новых автомобилей на российском рынке
Марка |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
|
Lada |
456 309,00 |
387 307,00 |
269 096,00 |
266 296,00 |
|
KIA |
195 691,00 |
198 018,00 |
163 500,00 |
149 567,00 |
|
Hyundai* |
179 631,00 |
181 153,00 |
161 201,00 |
145 254,00 |
|
Renault* |
194 531,00 |
210 099,00 |
120 411,00 |
117 230,00 |
|
всего |
2 777 547,00 |
2 491 403,00 |
1 601 216,00 |
1 425 791,00 |
Изменение курса рубля, повышение цен конкурентов спровоцировало российские компании на рынке авто к расширению и поиска новых рынков сбыта используя новые технологии.
Рис. 3. Динамика продаж новых автомобилей на российском рынке в% от общего количества проданных автомобилей [7]
Государство, понимая дальнейшее укрепление компании Lada на российском рынке, издает указ о запрете продажи автомобилей с 2017 года без «ЭРА-ГЛОНАС» [1]. В свою очередь, часть автокомпаний решило отказаться от идеи продажи некоторых своих моделей на российском рынке, что в дальнейшем приведет к еще большему увеличению доли Lada на российском рынке.
В данном случае получается эффект «мультипликатора», когда санкции заставили правительство обвалить курс рубля, данный курс позволил компаниям занять большую нишу при помощи внедрения новых технологий. В свою очередь укрепление российских компаний позволило государству подтолкнуть остальные (иностранные) компании к установке инновационных систем «ЭРА-ГЛОНАС» производимых и обслуживающих в России.
Подводя итог, стоит отметить взаимосвязь внешней торговли и инновационное развитие отраслей, доказанное на примере экономики России в сфере автомобилестроения, агропромышленного комплекса.
Библиографический список
1. Приказ МВД России №496, Минпромэнерго России №192, Минэкономразвития России №134 от 23.06.2005 (ред. от 10.03.2017) «Об утверждении Положения о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств» (Зарегистрировано в Минюсте России 29.07.2005 №6842) Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.consultant.ru/
2. Гавриш А.А. Влияние внешнеторговой политики на экономическое развитие России в условиях экономических санкций // Nauka-rastudent.ru. 2015 - С. 13.
3. Черныш А.Я. Внешнеторговые и таможенные факторы развития инновационной экономики. Учебное пособие. - М.: Российская таможенная академия, 2013. - 114 с.
4. Бартюк О.В. Факторы инновационного экономического роста России. - М.: НАУКОВЕДЕНИЕ, 2014. С. 23.
5. Голикова В.В. Влияние экспортной деятельности на технологические и управленческие инновации российских фирм. - М.: Российский журнал менеджмента. 2014. - С. 28.
6. Кузнецова Г.В. Внешняя торговля России в контексте вызовов инвестиционного развития. [Электронный ресурс] Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.elibrary.ru
7. Россия в цифрах. (Аналитические материалы). [Электронный ресурс] Режим доступа World Wide Web. URL: http://www.gks.ru
8. Таможенная статистика внешней торговли [Электронный ресурс]: Режим доступа: World Wide Web. URL: http://www. Customs.ru
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Исследование понятия инновационного потенциала региона. Анализ развития регионального инновационного потенциала под воздействием средовых факторов. Анализ функций государства в формировании и развитии РИП. Исследование инновационного потенциала области.
дипломная работа [63,0 K], добавлен 13.08.2017Понятие инноваций, инновационного потенциала и их роль в развитии экономики. Формы инновационной деятельности, методологические подходы к оценке инновационного потенциала региона, особенности управления и механизмы государственного его наращивания.
дипломная работа [1,0 M], добавлен 19.05.2011Рассмотрение снов инновационного развития экономики России. Изучение факторов, препятствующих развитию малого инновационного бизнеса. Определение путей решения существующих проблем; осуществление поддержки предпринимательства государственными фондами.
реферат [28,4 K], добавлен 06.08.2014Теоретические основы инновационного потенциала: понятие, структура, компоненты. Оценка эффективности инновационного потенциала региона. Характеристика инновационного потенциала, направления развития инновационной деятельности в Свердловской области.
курсовая работа [687,5 K], добавлен 18.12.2014Основополагающие факторы в плане инновационного развития металлургического комплекса. Опережающий рост затрат, связанных с ресурсным обеспечением производства, характерный для мировой металлургии. Реализация инновационной модели технологического развития.
статья [23,3 K], добавлен 06.09.2017Роль машиностроения в развитии экономики Российской Федерации. Подотрасли общего, тяжелого и среднего машиностроения, выпускаемое оборудование. Производство металлических изделий и заготовок. Ведущие отрасли точного машиностроения, их продукция.
презентация [819,1 K], добавлен 19.02.2013Методы государственного регулирования структурных преобразований в промышленности. Характеристика развития российской рыбохозяйственной отрасли и особенности ее инновационного развития. Добыча (вылов) водных биоресурсов российскими пользователями.
курсовая работа [44,6 K], добавлен 07.01.2012Расчет показателя работы по условной отрасли, включая показатели производительность труда по каждому предприятию и отрасли в целом, влияние различных факторов на данный показатель. Анализ экономических явлений по показателям-оценкам влияния факторов.
контрольная работа [111,1 K], добавлен 22.04.2014Систематизация и теоретическое исследование основных факторов эффективного экономического роста. Анализ состояния промышленности, сельского хозяйства и научного потенциала России. Основные приоритеты и оценка факторов эффективного развития экономики РФ.
дипломная работа [170,5 K], добавлен 30.09.2011Совокупный экономический потенциал Республики Беларусь: сущность и структура. Производственный и инвестиционный потенциал национальной экономики. Основные показатели научно-технического и инновационного потенциала и анализ факторов, его определяющих.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 17.09.2010