Проектирование развития логистического центра на основе консолидации фермеров

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Специалисты сходятся во мнении, что использование аутсорсинга в сельском хозяйстве могло бы существенно повысить его эффективность. Дело в том, что в плане организационного развития, уровня корпоративной культуры, оснащенности современной техникой и объема инвестиционных ресурсов агрофирмы существенно отстают от промышленных предприятий и компаний сферы услуг. Внедрение аутсорсинга позволило бы агропредприятиям без существенных затрат получить доступ к отсутствующим у них ресурсам, которыми обладают аутсорсеры. В данном случае рассматривается использование аутсорсинга для логистического центра, которым будет выступать самое крупное предприятие, на базе которого по проекту построится площадка. Аутсорсером тут будут выступать мелкие фермеры, а также все фермерские хозяйства желающие снизить свои затраты на сбыт.

Данный проект разрабатывается при помощи украинского проекта бизнес-развития плодоовощеводства (УПБРП), который будет расширять и распространять достижения «Украинского проекта развития плодоовощеводства», реализованный MEDA в период с 2008 года по 2013 год в Запорожской области и АР Крым. УПБРП будет действовать в южных областях: Запорожской, Херсонской, Николаевской и Одесской, что позволит улучшить уровень жизни 44000 мелких и средних производителей, выращивающих плодоовощную продукцию.

Проект составлен с использованием Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования.

Целью проекта является увеличение доли рынка фермерского хозяйства «Пан Билан» за счёт создания логистической площадки для салатной и зеленной продукции, что позволит увеличить прибыль путем привлечение новых клиентов.

Краткое описание компании, подлежащей трансформации: Фермерское Хозяйство «Пан Билан». Опыт работы в сельском хозяйстве с 1988 г.; опыт работы в тепличном хозяйстве и выращивании салатов с 2001 г. Одно из первых на юге Украине занялось производством кассетной рассады и выращивания салатов в промышленных объемах.

Производственные мощности предприятия находятся на расстоянии 30 км от центра города Одессы. Производство расположено на 78 га арендованной земли (сроком на 49 лет), 4 га собственной и 24 га - аренда у пайщиков.

Текущая специализация хозяйства в цепочке поставок украинского плодоовощеводства является производитель рассады овощных культур, производитель зеленных, салатных культур открытого грунта.

Продукция/услуги: рассада овощных и ягодных культур, салатно-зеленные и пряные культуры в ассортименте, ягоды, плодовые, овощи.

Проект развития состоит из двух частей.

Первый этап: строительство логистического терминала (предварительный объем инвестиций 6,5 млн. грн.), при сроке окупаемости 5 лет. Основное направление логистической цепочки - достижение высокое качества за счет:

-- Охлаждение и мойка продукции (Hydrocooling).

-- Сортировки.

-- Фасовки, упаковки.

-- Доставки заказчику.

-- Подготовки на переработку.

-- Возможности формирования лотовых партий.

Реализация проекта по строительству логистического терминала позволит увеличить объем товарооборота и выйти на более высокий уровень развития.

Второй этап: строительство тепличного комплекса площадью 10000 м2 (предварительный объем инвестиций 6-7 млн. грн.) Окупаемость инвестиций проекта до трех лет (5-6 сезонов). Основное направление:

-- Производство рассады.

-- Увеличение сроков реализации салатов, зелени, нишевых продуктов, пряных трав в течение всего сезона.

Строительство комплекса включающего в себя камеры для охлаждения и хранения продукции позволит принять, доработать и отгрузить продукцию в количестве 30-40 паллет (объем одной лотовой партии отгрузки). Оборачиваемость склада при расчетах составляет от 1 до 2 суток.

Преимуществами логистического терминала являются наличие у компании существенного опыта в области производства и реализации зеленной продукции, а также развитой инфраструктуры объекта.

Возможные риски и основные мероприятия по их минимизации. По результатам исследований риск реализации данного проекта признан средним. Так как развитие данного комплекса будет иметь высокую норму рентабельности.

Риски на разных стадиях реализации проекта включают: финансовый, предпринимательский, юридический и строительный.

Стадия строительства:

1. Финансовый риск (изменение прогнозного значения темпа инфляции, значительно снижающего эффективность проекта; изменение прогнозного значения обменного курса валют, значительно снижающего эффективность проекта; нехватка собственных оборотных средств у застройщика).

2. Предпринимательский риск (превышение сметной стоимости строительства).

3. Юридический риск (изменения законодательства, регулирующего условия аренды или использования земли).

4. Строительный риск (превышение сроков строительства).

Стадия эксплуатации:

1. Финансовый (изменение прогнозного значения темпа инфляции, значительно снижающего эффективность проекта; изменение прогнозного значения обменного курса валют, значительно снижающего эффективность проекта; недостаток собственных оборотных средств у компании - инвестора).

3. Предпринимательский риск (усиление конкуренции со стороны других (в т. ч. новых) предпринимателей).

Рекомендуемая стратегия управления рисками включает: предупредительные мероприятия, резервирование, страхование.

Для покрытия значимых для проекта рисков, на стадии строительства создаются резервы из собственных средств под непредвиденные работы и затраты в размере 20% от стоимости строительно-монтажных работ.

Страхованию подлежат строительно-монтажные, имущественные риски и риски ответственности перед третьими лицами. На стадии строительства производится комплексное страхование строительно-монтажных рисков. Ответственность за эти риски лежит на подрядчике.

Логистическая схема объекта включает:

-- наличие офисных, административных и бытовых помещений в здании склада, с дальнейшей сертификацией по стандартам HACCP и Global GAP;

-- не менее двух погрузо-разгрузочных ворот и обособленная зона погрузки/разгрузки и комплектации заказов;

-- система пожарной сигнализации и автоматическая система пожаротушения (сплинкерная или порошковая);

-- регулируемая температура и влажность в помещении склада;

-- автономные системы тепло и водоснабжения;

-- аварийные системы электропитания;

-- центральное кондиционирование и вентиляция;

-- погрузочно-разгрузочные ворота, оборудованные гидравлическими аппарелями и док-шелтерами;

-- современные системы охранной сигнализации и видеонаблюдения;

-- развитая транспортная инфраструктура, наличие удобных подъездных путей, разворотных площадок, парковок для всех видов транспорта;

-- благоустроенная прилегающая территория;

-- привлекательный внешний вид: отделка современными фасадными системами, современное остекление и пр.

Таким образом, осуществление данного проекта будет носить положительный характер не только для реконструирующейся компании и фирм-аутсорсеров, но также иметь социальный эффект в качестве дополнительных рабочих мест и повышения уровня привлекательности инвестиций для региона.

Литература

аутсорсинг логистический инфраструктура

1. Аутсорсинг в сельском хозяйстве: современная ситуация и анализ перспектив // webeconomy [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.webeconomy.ru/ index.php?page=cat&newsid=1194&type=news#.

2. UHBDP [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://uhbdp.org/ua/what-is-uhbdp.

3. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования // Экологический журнал [Электронный ресурс]. - Электрон. журн. - 2003. - Февраль. - Режим доступа: http://esco-ecosys.narod.ru/2003_2/art98.htm.

Размещено на Allbest.ru