Анализ жизненного цикла организации (на примере ПАО "Аэрофлот")

200

90

110

5

Сведения о пассажирах и об их предпочтениях

400

100

300

Итого

1450

640

810

Рассчитаем экономию:

P = 810 / 1450 = 55,8%, тогда

Э = Z год. * P - En * Кп = 1 123 200 000 * 55,8% - 0,15 * (27 990 +120 000) = 62 674 537 801,5 рублей.

Таким образом, экономический эффект от внедрения данного мероприятия составляет более 62 млрд. рублей в год. Уменьшаются как временные, так и материальные затраты. Переход на iPad mini даст ПАО «Аэрофлот» большой экономический эффект. Причем, применение устройства логично, так как iPad имеет очень большой потенциал.

4. 

Заключение

Организации в течение жизненного цикла уверенно развиваются, когда имеют обоснованную стратегию и эффективно используют ресурсы; перестраиваются, когда перестают отвечать избранным целям; погибают, когда оказываются неспособными выполнять свои задачи.

Каждая организация преодолевает несколько стадий развития. Задача менеджеров состоит в том, чтобы знать эти стадии. В противном случае, без опоры на правильный диагноз, если придет время вводить изменения, может быть принято неправильное решение.

Жизненный цикл организаций - предсказуемые изменения с определенной последовательностью состояний в течение времени. Применяя понятие жизненного цикла, можно видеть, что существуют отчетливые этапы, через которые проходят организации, и что переходы от одного этапа к другому являются предсказуемыми, а неслучайными. Управление развитием предприятия на основе модели жизненных циклов дает возможность вырабатывать направление необходимых преобразований и последовательно и целенаправленно проводить изменения. В настоящее время в экономических науках описание жизненных циклов носит преимущественно качественный характер, в практической деятельности применение модели довольно ограничено из-за недостаточной проработки отдельных методологических моментов.

Анализ организационно-экономического состояния ПАО «Аэрофлот позволил сформировать представление об ее истинном положении. По итогам 2015 года Группа «Аэрофлот» продемонстрировала существенный рост выручки (на 29,8%), что стало возможным благодаря проактивному подходу к управлению сетью и доходами, а также высоким операционным результатам в сегменте внутренних перевозок, в том числе в связи с растущим спросом на поездки по России и соответствующим увеличением провозных мощностей «Аэрофлот». За год пассажиропоток Группы «Аэрофлот» вырос на 13,4%, несмотря на общий спад российского рынка авиаперевозок. Однако, сложная макроэкономическая ситуация оказывала значительное влияние на финансовые результаты на протяжении всего года.

ПАО «Аэрофлот» имеет сложную организационную структуру управления. Все результаты, достигнутые Аэрофлотом, стали возможны, в том числе, и благодаря слаженной работе команды. Особенно это становится очевидно, если обратить внимание, что наибольший прорыв компания сделала в области сервиса, а такие достижения невозможны без непосредственного участия сотрудников.

В этом году ПАО «Аэрофлот» отметил свой 93-летний юбилей, а это достаточно внушительный срок для многих организаций. За время своей деятельности Аэрофлот прошел несколько этапов, и, наконец подошел к стадии возрождения. Сегодня ПАО «Аэрофлот» развивается как современная динамичная компания, используя передовые технологии и инновационные решения на всех этапах операционной и управленческой деятельности. Аэрофлот задает стандарты в отрасли в области управления парком, организации перевозок, обслуживания пассажиров на земле и на борту.

Стратегия Аэрофлота направлена на поддержание прибыльного роста, постоянное повышение операционной эффективности, внедрение новейших технологий и развитие инноваций. Главная цель - оставаться бесспорным лидером внутренних и международных авиаперевозок России и быть в числе лучших авиакомпаний мира, сочетая динамичное развитие и высокую надежность с качеством сервиса. За годы данного этапа развития организации, прошло много качественных и количественных изменений, которые помогли компании выйти на новый уровень и получить престижные международные премии и награды.

Одним из мероприятий, направленных на развитие организации может стать экипирование бортпроводников планшетами. Как показывают исследования и многочисленные опросы, они повышают мобильность и продуктивность сотрудников. Планшет позволит членам экипажей «Аэрофлота» прямо на борту самолета получить доступ к данным о пассажирах и другой служебной информации. Это упрощает работу бортпроводников и улучшает качество обслуживания пассажиров: бортпроводник за считанные секунды может уточнить имя пассажира, его специальные запросы и все необходимые сведения о нем. Кроме того, использование устройств CrewTablet позволит перейти на цифровой документооборот и отказаться от увесистых бумажных отчетов и инструкций, и тем самым поможет «Аэрофлоту» сократить эксплуатационные и управленческие расходы, а также сэкономить топливо.

Если качественно подойти к выбору программного продукта, качественно проработать все процессы на этапе проектирования и внедрения, все описать и отладить, то в последующем будет потрачено гораздо меньше средств на эксплуатацию программы. Важно отметить, что в случае если одним программным средством автоматизируются различные подразделения и сотрудники, то уменьшаются затраты на организацию документооборота между ними. Уменьшаются как временные, так и материальные затраты. Переход на iPad mini даст ПАО «Аэрофлот» большой экономический эффект. Причем, применение устройства логично, так как iPad имеет очень большой потенциал.

Список используемой литературы

1. А.И. Пригожин. Методы развития организаций. Москва: МЦФЭР, 2013

2. Жариков О.Н., Королевская В.И., Хохлов С.Н. Системный подход к управлению: Учеб. пособие для вузов. -- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2015.

3. Закс С. Эволюционная теория организации // Проблемы теории и практики управления. - 2012. - N 1.

4. Иванова Т.Ю., Приходько В.И. Теория организации. -- М.: КНОРУС. - 2012. - 299 с.

5. Статьи «Организационная структура и стратегия компании» Кручинецкий С.М., руководитель компании «Питер-Консалт» - 15.09.2012

6. Акулов В.Б. Теория организации. - Петрозаводск, 2012 г - 189 с.

7. Игнатьева А.В., Максимов М.М. Исследование систем управления: Учеб. пособие для вузов. -- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2013 - 541 с.

8. Мильнер Б.З. Теория организации. - М.: Инфра-М, 2014 г, - 436 с.

9. Акимова, Т.А. Теория организации: учеб. пособие для вузов / Т.А. Акимова. - М: ЮНИТИ-ДАНА. - 2012. - 367 с.

10. Лавизина О.В. Некоторые аспекты управления жизненным циклом организации, понимаемой как социальная система. // Социс. - 2012. - № 12. - 37- 42 с.

11. Гапонов С. Трансдисциплинарный аспект стратегического планирования и управления бизнесом - метод коррекции бизнес-систем. (Тезисы к семинару «Брэндархитектура: создание и управление брэндом», Москва, октябрь 2012 года). - М., 2013.

12. Семенков И. Стадии развития организации // Управление персоналом. -- 2012 .-№ 9. - С. 62-72 .

13. Хмелькова Н. В. О жизненном цикле внутренней среды организации // Менеджмент в России и за рубежом. - 2014 .-№ 1. - С. 119-126.

14. Чернова М. В. Банкротство/ М.В.Чернова //Экономический анализ: теория и практика, - 2014. - N 10.

15. Широкова Г.В., Меркурьева И. С, Серова О. Ю. Особенности формирования жизненных циклов российских компаний (эмпирический анализ) // Российский журнал менеджмента. Т. 4. - 2012. - N 3. - С. 3 - 26.

16. Стратегии бизнеса: аналитический справочник / Под общей ред. акад. РАЕН д. э. н. Б. Г. Клейнера. М.: «КОНЭСКО», 2011.

17. Широкова Г. В. Жизненный цикл организации: эмпирические исследования и теоретические подходы //Российский журнал менеджмента. - 2013. - Т.5. - №. 3. - С. 85-90.

Размещено на Allbest.ru